铁路物资-道岔-七

第一章
道岔尖轨
介绍
道岔尖轨是转辙器中的重要部件，依靠尖轨的扳动， 将列车引入正线或侧线方向。尖轨在平面上可分为 直线型和曲线型。我国铁路的大部分12号及12号以 下的道岔，均采用直线型道岔尖轨。 直线型道岔尖轨制造简单，便于更换，尖轨前端的 刨切较少，横向刚度大，尖轨的摆度和跟端轮缘槽 较小，可用于左开或右开，但这种道岔尖轨的转辙 角较大，列车对尖轨的冲击力大，尖轨尖端易于磨 耗和损伤。 曲线型道岔尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖 轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角 小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。
工艺流程
道岔尖轨尖轨加工工艺流程为：一次下料 锯切 跟 端压型 正火 矫直 二次下料 钻孔 铣轨腰长圆 弧槽 铣非工作边轨肢及弹性可弯段轨肢 铣工作边轨 头 铣非工作边轨头 铣轨顶面及通长1：40轨顶坡 淬火 矫直(曲尖轨圆顺) 试验并检查密贴、支距和 平顺度。
道岔尖轨介绍工艺流程第一章p50道岔钩锁器介绍p50道岔钩锁器主要用于各种道岔及可动心道的外侧增加了一个微调锁定螺母和一个钩扳手
素 雅
道岔 七
目 录
一.P50道岔钩锁器 二.道岔尖轨
介绍
介绍 工艺流程
第一章
P50道岔钩锁器
介绍
P50道岔钩锁器主要用于各种道岔及可动心道岔 的锁闭道岔钩锁器由主钩、副钩、粗调定位挡铁 组成，粗调定位挡铁的外侧增加了一个微调锁定 螺母和一个钩扳手；主钩的钩头有两个大小不同 的双齿。钩尾有一个纵向滑槽和一个横向挡位槽， 粗调定位挡铁的外侧有与微调锁定螺母相配合的 螺纹。该钩锁器拆装方便，强度高，夹紧力大， 适用于各种类型的道岔锁定。