船舶轮机检验常见缺陷及排除措施_1

船舶轮机检验常见缺陷及排除措施
发布时间：2023-02-22T03:50:09.390Z 来源：《工程建设标准化》2022年19期第10月作者：夏有福[导读] 近年来，随着社会经济快速发展，造修船企业任务量日益增长，促进了我国海洋工程建设发展
夏有福广州文冲船舶修造有限公司广东广州 511464 摘要：近年来，随着社会经济快速发展，造修船企业任务量日益增长，促进了我国海洋工程建设发展。

船舶在水路交通运输中发挥着重要支撑作用，船舶轮机系统设备是维持船舶安全平稳运行的核心部分，在长期运行过程中可能会出现安全隐患或缺陷故障。

轮机检验对于确保船舶的平稳运行具有重要的作用。

通过检查检验船舶轮机系统设备，可有效防止船舶因缺陷故障而造成损失。

本文对船舶轮机系统
设备的重要性进行了概述，分析了船舶轮机检验过程中常见缺陷故障，提出了排除措施，为船舶轮机检验提供参考。

关键词：船舶轮机；检验；缺陷；排除措施引言船舶轮机系统设备作为船舶关键核心，与船舶安全稳定运行密切相关。

随着船舶技术发展，船舶轮机系统设备技术含量高、布置紧凑，检查检验工作复杂。

船舶轮机系统设备长期运行存在一定的故障缺陷，需加强故障缺陷检查检验，解决船舶轮机系统设备故障缺陷问题，以保障船舶安全可靠运行。

1船舶轮机系统设备检验重要性概述船舶轮机系统设备运行稳定有序，能为船舶正常运行奠定坚实基础，其直接关系船舶整体的运行安全，其检验工作专业性和技术性要求强。

因此，需运用科学的检验思路和正确的检验方法对船舶轮机系统设备的运行状态进行检查检验。

船舶轮机系统设备检验流程较为复杂，检验内容多，需从细微之处着手。

检验人员可以根据检验品种的不同，绘制出相关的检验项目表，并按照表格内容依次进行检验，在表格中正确记录相关检验内容，避免出现漏检、重检、错检的情况。

在日常检查检验中，首先要针对逃生系统进行检查检验，随后将检验工作重点转变到轮机工作系统。

在逃生系统检查检验过程中，需对防火门和系统本身的运行稳定性、整体结构的完整性和门把手密闭性进行检验，尤其是逃生通道中防火门质量。

对于轮机工作系统的检验，侧重点则应当放在管路和主要设备的检查检验，针对性地做好相应的检验工作。

对于船舶日常维护保养，应加强技术支持力度、提高安全保障意识，以确保船舶轮机系统设备运行状态良好。

2船舶轮机检验常见缺陷 2.1主机及冷却系统检验常见缺陷由于航行时的振动较大，主机曲轴易发生磨损，引发安全问题。

曲轴是主机的关键部件，具有结构复杂和容易变形的特点，曲轴直接影响主机的工作状态和船舶的航行安全。

因此，保证曲轴处于完善的状态，对提高船舶的安全运行具有重要的价值。

此外，机械运动是导致主机故障的主要因素。

在主机运行过程中，当转速过高和振动过强、拧紧螺栓时预紧力不达标时，会导致连接螺栓位移，连接件不稳定，随着时间的推移，某个部分会发生运行移动，导致机体磨损，甚至造成使用寿命和可靠性的下降，零部件的磨损也会导致螺栓的松动。

常见的缺陷也出现在冷却系统上，如果没有充分冷却，或冷却温度变化超过材料的承载力，可能会导致安全事故的发生。

另外，在船舶主机安装中，若紧固螺栓没有拧紧，同样会影响系统的正常使用。

2.2其他检验常见缺陷（1）存放滑油与燃油的舱室没有做好隔离工作。

两者之间相隔较近，甚至相邻在一起，导致两舱内的燃油和滑油出现相互渗透的现象，燃油与滑油的混合物在船舶使用中没有任何价值，滑油渗入燃油当中会降低燃油的燃烧功率，在燃烧中会对主机造成不可逆的损坏，严重时会直接导致船舶主机停止工作。

（2）机舱防爆灯设置不合理。

即便在机舱内部设置了相应的防爆灯，但是防爆灯的亮度依旧达不到要求。

船舱内部的供电线路主要为直流线路或交流线路，当船舶靠岸后无法使用岸边的电源，而使用交流电的船舶在航行过程中只能依靠主辅机进行发电，供电能力明显不足。

（3）消防泵内的水压没有达到规定标准，导致管道内的水流速度不足，在管道内会产生沉积物，影响水的传输效率。

长时间没有足够的压力对管道进行清洗，那么会出现管道与消防泵堵塞的情况，而这种情况大多出现在管道的连接处与转角处。

除此之外，直接将船舶的压缩机管道接入到换水箱，这同样也容易出现沉积物，最后阻塞换水箱传输口。

3船舶轮机检验常见缺陷排除措施
3.1主机及冷却系统常见缺陷排除措施针对主机运转时螺栓出现位移情况，需要全面控制螺栓的质量，使预紧螺栓受力符合相关要求，确保结构运行得到满足。

在安装螺栓时，需要调整方法固定螺栓。

螺栓固定时，至少满足螺栓总数达到15%以上，有效减少螺栓的位移，以此来增加使用寿命。

排除主机故障时，要检查主机连接螺栓的安装，加强尾轴固定，以此来消除缺陷。

在消除冷却系统存在的缺陷时，要做好螺栓材料选择，安装螺栓时，预紧力要符合要求，定期检查螺栓的松紧情况，达到及时排除隐患的目的。

气缸盖材料及其配件必须经受冷却系统的温度冲击，以保证系统高效运行。

鉴于冷却系统的运行缺点，在气缸盖或气缸套制造中需要明确材料承受冷热的变化，以防其在冷热变化时发生炸裂。

为防止气压突然下降或升高，应在水路中安装安全阀，以测量系统内部气压，减少系统气压的骤降或骤升。

同时，这也是防止缸盖或缸套破裂的措施。

3.2其他常见缺陷排除措施（1）将燃油舱与滑油舱分离。

增加两者之间的间隔距离，有效避免出现渗漏情况，也可在燃油舱与滑油舱之间设置空舱，当出现渗漏现象时燃油与滑油的混合物不会流入到主机的燃烧室。

另在进行轮机检验时，将燃油与滑油的混合物进行及时的处理，时刻保证舱内拥有足够的储存空间，降低油类泄漏事故发生的概率。

（2）船用油应选择优质的燃油，以此来减少腐蚀性气体。

在排除缺陷时应注意管道设计，保证管道的密封性，减少弯头设计使用，材料选择要符合标准，定期进行管道维护。

制定针对配套设备和管道缺陷的措施，燃油箱和润滑油箱安装绝缘间隙，防止两种油混合。

使用带保护装置的液位，在故障时防止漏油，更换燃油油封可增加其耐油性，以免异物掉入其中。

风管头更换为耐腐蚀防火罩，解决可燃气体积聚。

（3）在消防管道上设置控制阀，调控内部压力，将内部压力保持在合理的范围内，提高消防泵出水的射程范围。

（4）定期对换水箱和消防管道进行清洗，防止消防管路与换水箱出现堵塞，当需要时能够及时发挥其作用。

结束语
船舶轮机系统设备是船舶心脏，对船舶的运行有直接影响，不仅为船舶提供足够的航行动力，还提供了基本安全保障。

因此应当重视船舶轮机检验工作，加强船舶轮机各项检验力度，及时发现船舶轮机检验常见故障缺陷，制定相应的故障缺陷排除措施，排除故障缺陷，为船舶安全运行提供保障。

参考文献
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