拖拉机跑偏原因及排除方法等2则

2010.12 农家之友
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新技术•农资服务
XIN JI SHU •
NONG ZI FU WU
一、轮式拖拉机
1.左右两侧轮胎气压相差太大，使两侧滚动速度不相同，造成拖拉机跑偏。

充气时应保证两侧轮胎气压一致，并应及时检查充气限量。

2.方向盘自由行程增大，造成转向控制失灵。

如行程过大，应予以调整，一般正常情况下方向盘自由度应在15°～25°范围内。

3.前轴惯斜或弯曲变形或转向节轴变形,造成拖拉机跑偏。

4.两侧后轮胎磨损不一样或新旧搭配使用，花纹高低不同，附着性能不同，拖拉机行驶时容易滑行跑偏。

应定期将两侧轮胎互换使用。

另外，在更换轮胎时最好是成对更换。

二、履带式拖拉机
1.传递到两侧驱动轮上的力矩不相等，使两侧驱动轮舳转速不同。

如：侧转向离台器操纵杆调整不当，其自由行程太小或没有自由行程，转向离合器处于半分离半接台状态：转向离台器室内进油而离合器片上沾有油污打滑；转向离台器摩擦片烧损；转向离台器弹簧弹力变弱等原因，都会出现其一侧驱动轮转速
降低，使机车向转速低的一侧偏转。

2.运动的两侧履带板出现速度差。

如：两侧履带板销孔和履带连接销子磨损不一致，磨损严重的一侧履带板节距变大，这样就会出现驱动轮转动同一个角度的两侧履带板行走的距离却不相等；两侧履带板松紧度不一致，松动一侧的履带在驱动轮上打滑，当履带和驱动轮（齿平蘑尖)磨损严重时，行驶中还会出现跳齿；另外，机岸在行驶时，两侧履带板所接触土壤的面积、土壤的硬与软及干湿程度的不同等；机车偏牵引时，两侧履带板所受的负荷不同等，都会使某一侧履带的附着力发生变化。

当履带式拖拉机出现跑偏时，应该根据其具体原因而加以排除。

在使用中应采取以下的预防措施：保证转向离合器技术状态经常处于完好状态使两驱动艏的转速相等；随时注意检查履带板孔与连接销子的磨损情况，必要时及时更换，尽量使两侧履带板块数相等。

可以采用在两侧履带板块数相等的情况下测量履带总成长度的办法，然后视其情况，左右对调其中一部分履带板，使两边履带的总长度达到相等；正确调整左右两侧履带张紧度。

将磨损的驱动轮换边使用，消除履带在驱动轮的滑移；合理调整农具在拖拉机上的挂接点，使牵引点通过拖拉机的纵向对称线，使两侧履带负荷一致；尽量避免长期使用一侧转向离台器，使两侧行走系统磨损程度尽量一致。

(志勇)
提高柴油机冷却温度
农用柴油机正常出水温度为65～95℃，而目前的柴油机出水温度普遍低于45℃，使油不能完全燃烧，机油黏度大，从而加大了柴油机的运行阻力，耗油多。

解决办法是提高柴油机冷却水的温度。

保证最佳供油提前角度
195型柴油机的供油提前角度的最佳角度为16～20度。

当柴油机使用一段时间后，由于柱塞偶件与喷油泵传动件的磨损，供油提前角度就会减小，耗油大增。

解决办法是保证供油提前角度大于最佳角度。

保持机器不漏油
目前柴油机输油管常因接头不平、垫片变形或损坏存在漏油现象。

解决办法：①将垫片涂上气门沙，放在玻璃板上磨平，可校正油管接头。

②增设柴油回收装置，可用自行车辐条帽代替空心螺丝，焊在油箱上，也可用塑料管将油嘴上的回油管与空心螺丝连接，使回油流入油箱。

油料用前进行净化
柴油机的故障有一半以上出自供油系统。

解决办法：①买回的柴油先搁置沉淀柴油中98%的杂质。

②如现买现用，可在油箱加油口滤网处放两层绸布或卫生纸，用以滤
去杂质。

改变“大马拉小车”做法机井上常见“大机器带小水泵”现象，实际上是一种浪费能源的做法。

改进办法：适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程与轴功率增加，达到节能目的。

调整喷油器的喷油压力
195型柴油机喷油器的喷油压力为120公斤/平方厘米。

当喷油压力低于100公斤/平方厘米时，燃油消耗量会增加10～20克/千瓦小时。

可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。

（李星）
拖拉机跑偏原因及排除方法
农用柴油机节能六法
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