220kV输电线路改造工程施工技术方案

220kV输电线路改造工程施工技术方案
第一部分：技术措施
一。

网站概述
1、220KV牛海线G6#~G7#，海城牛海线K8+761M~K9+020M，跨220kV英牛线和66kV海牛线A、B。

2. G6#~G7#之间的距离是259米，叫高46米。

据现场调查，220kV英牛线路在跨越期间未断电，其架空地线距地面高达36米。

同时，66kV海牛A、B线在跨接齿轮正下方，跨接宽度大。

用新的越级技术解决这个难题。

本工程拟采用迪尼玛软电缆带电跨接新技术方案进行布线施工，并在空中密封支撑网络，以确保220kV英牛线、66kV海牛线A、B线的安全和安全。

施工期间的人员和设备。

利用迪尼玛绳索的轻密度优势，可将跨栏两端的跨塔作为支撑，使用跨塔替代现有的跨架，跨栏之间架设跨承索用迪尼玛绳索，以及跨接点处的承载索将绝缘悬索桥吊下来，用迪尼玛绳索作为引导绳爬过绝缘悬索桥，牵引力将越过绝缘悬索桥。

接线施工在可靠的安全保护下进行。

根据规范要求，为确保安全、高质量完成跨越式作业，特制定本方案。

本方案仅适用于220kV海牛线路改造工程的带电跨越施工。

二。

建设计划
(一)携带草皮尼玛绳表演
迪尼玛纤维的密度轻；膨胀比比普通纤维小；电绝缘性能好，强度是同直径普通钢丝绳的1.5倍左右。

试验后，一根3.7米长的迪尼玛绳在640kV试验电压下5分钟不断裂，同时具有良好的抗紫外线性能。

目前迪尼玛纤维的电绝缘性能和机械性能比其他纤维好得多。

经过施工力计算，综合考虑各种因素，选择直径为φ14的带电跨接承载索。

5迪尼玛绳更合适，其破断力为179kN ，单位长度重量为1.65N/ m 。

(二)架设带电跨绳索桥
1 .轴承电缆设置
本跨度使用的迪尼玛绝缘绳长300米，用6根300米的迪尼玛绳成对组合（三相，下面只介绍其中一相，另外两相的布置方法同），两端分别与φ13的抗扭钢丝绳连接，组成一组承重绳，将迪尼玛绝缘绳套在被跨越物的正上方。

在距离G6#小边水平线方向约120m处设置6个5t地锚，在G7#大边150m位置设置水平方向2个5t地锚。

边线中心线3 ～ 5m。

承载索一端锚固在G6# （小方向）地锚上后，另一端锚固在G7#塔上。

由于G7#大侧有66kV单回电力线，且距离G7#塔身很近，G7#大侧不能预置地锚。

只能挖两根地锚，两根φ13钢丝绳的一端与G7#塔身相连，另一端用手拉葫芦拉紧并固定在地锚上。

在架设索桥时，防止G7#直塔倾覆。

根据现场地锚的位置和现场施工的方便，将φ13× 100m钢丝绳的一端固定在G6#铁塔的小边地锚上，另一端固定在G6#铁塔的小侧地锚上。

用5t弯曲接头与迪尼玛主绳相连；主绳通过鱼头和旋转接头与φ6迪尼玛环绳连接。

拉到G7#塔后，用5t U型圈固定在塔上。

在G6#喇叭侧地锚位置，通过5吨电动绞盘进行接地。

拧紧并固定在地锚上。

2 .跨塔设置
以G6#和G7#跨塔为支撑，将承重电缆滑轮悬挂在承重电缆跨塔的适当位置。

承重电缆不仅要考虑导线过板时，板轨刚好穿过绝缘吊桥，地线也必须落入绝缘吊桥内（见下图）。

因此，侧相导线的跨接电缆架设方法与中相导线的架设方法
略有不同。

边相导体的承载不仅要考虑边相导体的构造，还要考虑地线的构造。

2 . 1侧线和地线设置
由于侧相导线的跨接载荷需要考虑到地线的要求，在地线下挂一对等长钢丝绳套（φ1 3 × 2m），50kN单轮尼龙滑轮钢丝绳套，两个尼龙滑轮的高度应相同。

在G6#跨塔左右两侧的相导体横臂上，在塔上曲柄臂主体材料外侧与塔下平面的连接处，挂1台3t手拉葫芦。

横臂 , 一端用一根φ 15的钢丝绳与导体连接 .放线轮的上端与连接板的挂孔相连，另一端与挂在塔体上的手扳葫芦相连。

手拉葫芦拉紧时，绝缘子串向内倾斜，使边线与地线处于同一垂直位置。

确保它们都在绝缘悬索桥的保护范围内。

2 . 2中性相导线的设置
2 ． _ _ 一个50kN的单轮尼龙滑轮悬挂在5米长的钢丝横臂下。

两轮尼龙滑轮应平行且高度相同。

由于障碍物，G7#塔没有挂滑轮，只在挂点上挂一根与G6#挂点长度相同的钢丝绳。

3 . 220kV英牛线与66kV海牛A、B线交叉
开工后，前两名带电工人爬上220kV英牛线铁塔，在两根地线上分别安装一
个地线滑轮，并用一根φ6迪尼玛绝缘绳穿过两个地线滑轮。

绳子的两端落在220KV营牛线的两侧。

由于66KV海牛A、B线不通电，需要带电工人爬上66KV海牛A、B线，落绳端。

这样，当绳子两端落到地面时，它们会迅速与地面上的G6#大边和G7#连接起来。

喇叭侧的吊环绳连接并拉到塔上。

绳头固定在G7#塔的中心，另一根绳头绕过挂在G6#上的单轮滑轮后拧紧固定在塔下。

至此，两塔之间的循环绳已架设完毕。

将现成的300m φ 14 .5 迪尼玛主绳末端与鱼头通过已架设的环绳连接，并用环绳将 G6#拖曳至 G7#的绳端连接，期间，穿越220KV英牛线和66KV海牛线A、B。

有许多绳索需要越过要越过的物体。

按单相计算，承重绳6根，悬索桥固定绳6根，导绳牵引绳4根（φ6迪尼玛绳）。

4 .架设承载电缆
承载电缆的放卷采用单相运行。

首先，两根φ13 ×100m的钢丝绳分别与两根φ14连接。

连接5 × 300m迪尼玛主绳，钢丝绳另一端固定在G6#小边地锚上，然后分别穿过G6#的两个尼龙滑轮，从G6#越过220kV鹰牛线以及66kV 海牛线 A 和 B之后，φ 14 ． _ _ _ 5迪尼玛承载电缆经220kV英牛线和66kV海牛线A、B拉线后，拉至G7#塔固定。

穿越220kV英牛线和66kV海牛线A、B线后，用5T电动绞盘在G 6 #喇叭侧地锚处将承载电缆拉紧，然后分别锚固在地锚上。

电缆的垂度根据跨越情况计算确定。

迪尼玛承载索与京广铁路承载索的距离大于6m （由于吊桥安装后迪尼玛承载索会掉落，拉紧时应稍高一点，吊桥安装为完成后再进行调整），架设的迪尼玛承载索道中心线垂直于待架设的地线或光缆下方。

5.安装绝缘悬索桥
承重电缆安装完成后，确定迪尼玛承重电缆与待跨电力线架空地线的距离，准备后续工作，进行绝缘悬索桥的组装。

开始了。

220kV英牛线和66kV海牛线A、B线以上的承重电缆下架设绝缘悬索桥，绝缘悬索桥造型为软索梯形悬索桥。

吊桥底部为尼龙绝缘滚轮，吊桥底部为尼龙绝缘滚轮。

滚轮与迪尼玛绳串联连接，形成柔软的梯形。

由于绝缘悬索桥两端的滚轮承受的力最大，所以应使用加强型滚轮（加强型滚轮）。

绝缘悬索桥用两根迪尼玛绝缘绳通过吊眼滑轮悬挂在两根迪尼玛承重电缆上。

下部与尼龙绝缘杆连接，尼龙绝缘杆通过铰链与尼龙绝缘辊连接（如下图）。

在G6#铁塔的大边上，先将眼滑轮和绝缘吊桥挂在两根承重索上，然后用眼滑轮上的滑轮与承重一起吊到空中电缆，然后用绝缘悬索桥的控制绳（φ12迪尼玛绝缘绳索），将绝缘悬索桥拉到被跨越物体的垂直上方，然后用绝缘悬索桥的控制绳和水平绳索将将绝缘悬索桥固定在空中。

G6#吊桥挂好后，将一根φ6×300m的迪尼玛绝缘绳套在吊桥上并一起穿过，用于吊桥安装固定后的牵引和松开导绳。

根据220kV英牛线和66kV海牛线A、B线走向和现场情况，每相安装25座悬索桥（72m及相邻悬索桥间距）。

各相悬索桥的具体位置应根据各相与220kV 英牛线、66kV海牛线A、B线的实际交汇位置现场确定，以保证两端的有效水平防护距离。

悬索桥及220kV英牛线和66kV海牛线A、B的导线最长8m 。

加强卷筒末端设置迪尼玛绝缘绳，用于固定吊桥，防止整套在风中摆动。

6、安装绝缘悬索桥的施工要点：
1 ）、根据该跨度的特点，安装独立的绝缘悬索桥。

2 ）装配绝缘悬索桥时，吊索上吊环的安装顺序必须相互对应。

每个托辊左轴承拉索上的1#眼滑轮必须与右轴承拉索上的1 #眼滑轮相对应，不能交叉。

在绝缘悬索桥安装过程中，φ6迪尼玛导绳的主要作用是使张紧放线器的导绳顺利通过绝缘悬索桥。

( 3 ) 跨带电线路的布线施工
张力放线由鞍山供电公司进行。

由于一些异常原因，如机械故障，钢丝或牵引绳的垂度波动较大，甚至发
生运行事故，钢丝或牵引绳落在绝缘吊桥上。

会发生触电事故。

(4)跨越索桥的拆除
全部上线操作完成后，即可拆除迪尼玛活桥。

拆卸顺序与安装顺序相反。

最后一根φ 6迪尼玛绳索导绳缩回安装的钢丝绳上。

第二部分：组织措施
一、施工人员组织
二、分工
现场负责人、安全负责人1人、安全监护4人、高空带电作业3人、跨塔高空合作12人、特殊带电作业管理与传输2人工具设备和现场协调。

三、主要工具和材料计划
第三部分：安全措施
1、超过施工安全要求
、跨界建设应遵循的主要规则、标准和制度
“ SDJJ S L2-87（试用版）”_
《电力建设安全工作规程（第2部分：架空电力线）》（DL 5009.2-2004 ）《国家电网公司电力安全工作规程（电力线路）试行》（国网安监[2005] 83
号）
《电气行业安全工作规程（电力线部分DL409-91）》
《安全生产条例（国电办〔2000〕 3号）》
《电力建设安全、健康、环境评价标准》（国网工程[2004 ] 488号）
2、跨跨施工安全注意事项
2.1 .安全工程应按照《穿越电力线路施工规程》、《电气安全作业规程（电力线路）》、《电力施工安全作业规程（第二部分：架空输电线路）》的规定进行施工。

2. 2.跨220kV英牛线施工时，跨架与电力线的最小安全距离必须符合220kV 电压等级的有关规定。

2. 3.带电线路操作人员应由带电作业班的合格人员操作，并在带电作业的每个工作面上设置安全监护人。

所有带电作业工具都必须经过测试和认证。

2.4.架设或拆卸跨架时应安装安全防护装置。

2.5 .设置跨越重要设施的跨越架时，应事先与设施跨越的单位联系，并请其派员监督检查。

2.6 .迪尼玛活跨架的架设应在天气晴朗的环境中进行。

雨天、雪天、大风天不能进行带电跨越施工。

绝缘绳索应防水、防潮、防尘，绝缘电缆桥架应铺设在地面上。

带电作业工具必须垫有编织布或篷布，以隔离地面，防水、防潮、防尘。

2. 7.未断电的带电工作线路必须退出重合器，并在工作区域内将线路标记为带电，禁止非带电作业人员进行高空作业。

2. 8.如果停电需要跨架中的其他电源线，必须正确填写工作票，必须先唱票，确认无误后再进行通电检查。

没有电压。

短接地线。

2. 9.所有进入作业区的人员必须正确佩戴安全帽，从事高空作业的人员必须正确使用双安全带。

2. 10.施工前，认真测量穿越危险点位置、穿越地形、电力线穿越高度，绘制剖面图，为施工计算提供可靠依据。

2.11 .计算空载和满载条件下承载索的张力和松弛度。

2. 12.工具设备应安全可靠，并严格按照《穿越电力线路施工规程》执行。

同时，承载电缆应进行干喷。

2. 13、张紧线操作应严格按照《特高压架空输电线路张紧线施工技术导则》进行。

2. 14. 张力线及附件的安装应严格按照《 110 ～ 500kV架空电力线路施工及验收规范》进行，严把质量关。

2. 15. G6#至G7#承载索两端地锚处专门安排人员24小时值班，随时检查受力桩、锚的受力情况，特别是在大风大雨，及时发现和处理。

注意安全。

2. 16. 220kV 英牛线在跨接器中交叉。

由于停电困难，在架设迪尼玛之前，应为线路架设铝合金活跨架。

跨架的宽度和高度应符合要求并安全，牢固可靠，两侧悬挂安全警示标志，确保安全监控。

2. 地方关系与协调
地方关系的协调，直接关系到拉架工作能否按时完成。

因此，地方关系的处理就显得尤为重要。

三、安全保障措施
1 .现场检查
1 . 1 、道口应有专人进行安全监督。

1 .
2 、导绳和承重绳的安全措施应在每天下班前做好，并检查现有的安全措施。

1 .3 、每天开工前，到现场不工作时检查安全措施是否符合安全施工要求，检查施工桩、锚杆及连接设备。

1 . 4 、所有受力桩和锚杆，经安全监护人检查并符合要求后，方可回填。

2、防感应电伤
2 . 1 、由于张紧线段频繁穿越电力线，在张紧线施工过程中，担架两端必须可靠接地。

2 .2 、为保证人身安全，防止感应电伤人，必须严格执行有关规定，每次作业前，必须先检查现场情况，确定无误后方可施工。

是安全的。

2 .
3 、 G6# 、 G7#跨塔应采取临时接地措施，防止感应电伤人。

3 .高空作业和水平移动时如何使用安全带
3 .1 、必须使用双安全带，主安全带和安全带都要系好。

3 . 2 、移动时，主带和安全带不得解开。

3 . 3.通过节点时，先解开主安全带，系好安全带。

3 . 4.通过节点后，系好主带，解开安全带。

3 . 5.系好安全带，继续前行。

4 .越过和收紧线以应用I安全措施
4 . 1 、过线、拉线工作，应设专人统一指挥、统一信号；沟通必须快速、清晰、流畅。

4 .2 、进入施工现场必须正确佩戴安全帽。

严禁以小工具换大工具。

地锚应有专人看管，地锚深度按布线措施要求执行，并派专人看守道口。

4. 3. 进行分频时，必须在电源部接地后才能进行。

4.4、为保证电缆施工安全，必须落实张拉电缆施工过程中各岗位责任制，这是最重要的基本安全措施。

参与施工人员必须做到“三熟”，即熟悉紧线施工操作要点；熟悉此安全措施；熟悉施工工具的使用方法、使用范围和额定载荷，使用工具前必须进行检查，特别是绝缘检查必须符合安全规定，不得使用不合格的工具设备。

4 . 5、道口施工前，技术人员应向所有参与施工人员进行技术安全交底，明确施工方案。

4 . 6 、张拉放线前，按规定重新检查牵引场和张拉场的接地情况。

放线牵引板在穿过齿轮两侧塔架的滑轮时，应加强监控，放慢牵引速度。

4 . 7、放线过程中，要保证牵引场、张力场、跨越场的通畅。

4 . 8、在拉线过程中，监护人不得垂直站在悬空导体和地线下方，放线人员不得站在线圈内角或线弯处，并应不得越过电线或会脱离地面的地线，也不得让行人。

牵引接近导体或地线时，必须及时、清晰地传递信号，任何人不得擅自离开岗位。

4 . 9、线夹规格必须与线材规格相匹配，不可替代。

4 . 10、挂线时，当连接五金件接近挂点时，应停止牵引，然后操作人员才能从安全位置操作到挂点。

在标记导线之前，必须采取可靠的防止跳线措施。

挂线后，应慢慢松开牵引绳，调整挂线时应观察抗拉五金绳和铁塔的受力和变形情况。

4 . 1 1、附件安装前，操作人员必须对专用工具和安全器具进行目视检查。

不符合要求者严禁使用。

4 . 1 2、安装附件时，安全带应系在横臂主体材料上，不要系在绝缘子串上，也不要系在未固定的接地线上。

导体在运行过程中必须双重保险。

4 . 1 3.离地2米为高空作业。

高空作业人员必须系安全带或腰绳，穿胶底鞋，工作前严禁饮酒；操作人员的安全带必须系在主要材料或坚固物体上。

它不应该与附件绑定；工作区域下不得有人；雨后高空作业应采取防滑措施；遇雷雨、大雨、浓雾、6级以上大风时，不得高空作业。

4 . 1 4、严格执行和遵守《 110 ～ 500kV架空电力线路施工及验收规范》、《电力施工安全工作规程》和《跨越架设架设验收规程》。

4 . 15、拆除前，做好现场安保工作，实行24小时值班。

四、文明施工
1 .提倡文明施工，着装整洁，爱护工具设备。

坚持开工前“三交”制度。

2 .施工过程中，应遵守国家现行文明施工和环境保护规定，尽量减少跨架材料占用的施工场地，避免青苗不必要的损失，给施工人员留下良好的形象。

当地人。

3 .材料、设备等摆放合理，所有材料标识清楚，排列有序，符合消防安全标准。

4 .确保工作完成，材料清楚，场地清洁，严格节约。

5 .提高施工管理水平，营造安全文明的施工环境，使施工管理科学化、规范化。