2024年冰雪路面安全行车六防(2篇)

2024年冰雪路面安全行车六防
冬季在冰雪路面上行车时，路面附着系数非常低，容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离加长，对行车安全极为不利。

因此，驾驶员朋友在冰雪路面行车时须做到“六防”。

一防车况不良。

出车前，加强对汽车的检查，保证车况良好，特别是转向系、制动系应有效可靠，刹车时不得有跑偏和偏刹现象。

轮胎气压应在规定值下限，且左右轮胎气压相同。

花纹被磨损了的轮胎应及时更换。

为防止甩尾，还要将前、后轮制动调整为同步制动。

另外还需携带必要的防滑、取暖用品。

二防停车不当。

在雪地行车需停车时，避开深雪地带。

如果不得已而在深雪地带停车时，要在车轮下垫上木板，以防陷入深雪中难以起步。

三防起步过猛。

起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应选用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。

起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动滑转。

四防车速过快。

在冰雪路面上行驶一定要控制车速，特别是转弯、下坡时必须将车速控制在能随时停车为好；需加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

五防跟车过近。

由于冰雪路面的阻力很小，仅有干燥沥青路面的四分之一，因而制动的非安全区大大增加。

若跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短距离内刹住车而造成追尾。

因此，应根据地形、车速、装载等情况，与前车拉开较大距离。

六防制动过急。

行车中应集中精力，尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多采用手制动、排气制动，避免紧急制动。

林静存宝
2024年冰雪路面安全行车六防（2）
随着气候变暖，全球的冰雪融化速度明显加快，这给冰雪地区的交通安全带来了极大的挑战。

在冬季，冰雪路面的行车安全问题日益突显，因此，我们亟需加强对冰雪路面安全行车的防范和管理。

为此，制定了六项措施，旨在提高行车安全和减少事故发生的可能性。

一、加强冰雪路面管理
针对冰雪路面，我们需要加强管理，进行规范化的维护和保养。

首先，可以在冰雪季节前对路面进行密封处理，以防止路面结冰。

其次，冰雪季节对道路进行定期的冰雪清除工作，及时清除积雪和结冰。

此外，可根据不同路段的交通流量和使用情况，进行路面加热和除雪设施的增设，以保证道路的畅通和安全。

二、提高司机驾驶技能
司机在冰雪路面行驶时，需要具备一定的驾驶技能和应对突发情况的能力。

可以通过展开冰雪路面安全驾驶知识宣传活动，提高司机对冰雪路面行车安全的认识，并宣传和普及相关的驾驶技巧和应对方法。

此外，可以通过培训和考试制度，不断提高司机的驾驶水平和技能，确保安全行车。

三、加强车辆安全检查
冰雪路面行车安全的前提是保证车辆的安全状态。

为此，我们需要加强对车辆的安全检查，确保车辆在冰雪路面行驶时能够正常运
行。

检查项目包括刹车系统、轮胎状况、雨刮器、灯光系统等。

同时，还需要定期对车辆的保养和维护工作，以确保车辆的性能良好，减少事故的发生。

四、提高道路标志和照明设施的可见性
在冰雪路面行车时，道路标志和照明设施的可见性对于驾驶员的安全至关重要。

我们会加强对道路标志和照明设施的维护工作，确保其良好的可见性。

此外，还可以采用反射材料制作的道路标记，提高其在夜间和雪天的可见性，增加驾驶员的安全感和注意力。

五、积极推广安全驾驶装备
为了提高冰雪路面行车的安全性，我们需要积极推广安全驾驶装备的使用。

例如，冬季胎和防滑链等，可以在冰雪路面提供更好的抓地力，减少打滑和失控的风险。

同时，还可以推广使用防雾灯和保持车辆干燥的装备，以提高驾驶员的视线清晰度，减少事故的发生。

六、加强交通管理和事故应急救援
在冰雪路面行车时，交通管理的及时和准确对于事故的防范和救援至关重要。

因此，我们需要加强对冰雪路面交通的管理，及时掌握路面情况，并根据实际情况灵活调整交通流量和路面布局。

同时，还需要提前部署相关事故应急救援力量，在发生事故时能够迅速到达现场，进行救援和处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

总之，2024年冰雪路面行车安全的六防措施将是一项重要的工作，旨在提高行车安全和减少事故发生的可能性。

通过加强冰雪路面管理、提高司机驾驶技能、加强车辆安全检查、提高道路标志和照明设施的可见性、推广安全驾驶装备以及加强交通管理和事故应急救
援，我们能够有效降低冰雪路面行车事故的发生率，保障驾驶员的安全与出行畅通。