内蒙古一机集团围绕科技创新实现公司发展的新突破

内蒙古一机集团围绕科技创新实现公司发展的新突破
作者：内蒙古一机集团工人报社王莉
来源：《中国军转民》 2012年第7期
由内蒙古一机集团研制的国内首创警用轻型联合越野战车，在第六届中国国际警用装备博
览会上正式亮相，成为一大亮点，被评为参展装备十大明星产品。

该款联合越野战车防地雷不
惧TNT，其综合防护性能已经超越了美国悍马，在反恐防暴、边防巡逻、武装押运以及抢险救灾、森林防火、野外勘察等方面具有广泛用途。

内蒙古一机集团科技人员仅用了不到10个月的时间就研制出具有多功能的特种越野战车得益于内蒙古一机集团对科技创新的重视，得益于公
司科技体制机制的完善。

内蒙古一机集团以科学发展观为指导，结合企业实际，提出“以科技创新为主、以自身优
势为主和以主导产业为主”的军民结合型科技自主创新思路，制定了“需求引导、科学统筹、
专业发展、全面推进”的科技创新工作方针，通过坚持不懈地强化科技自主创新能力建设，提
升公司的技术地位、市场地位和战略地位。

完善的科技创新工作机制为公司发展提供了保障。

集团公司建立了科技创新长效机制，每
年都要组织做好年度重大科技项目课题的立项、评审和奖励工作。

公司规定，每年按上年销售
收入3%以上的比例提取科研经费，并建立科技创新基金引进机制，向国家和地方科技部门以科
研立项争取资金和政策支持，尽可能加大科研经费投入。

通过建立健全各项科技创新激励机制，激励广大职工积极投身科技创新和参与发明创造。

出台了以科研项目经费的5%-10%设立专项奖、将专利发明收益的10%返给发明人的政策，有效调动了科技人员的创新主动性和积极性。

公司
进一步加强知识产权管理体系建设，从制度设计着手，完成知识产权融入公司经营和市场竞争
的机制建设，对发明专利申请和成果申报加强指导，组织开展知识产权交流、合作与培训，使
专利申请和成果申报工作量质齐升。

加强校企合作，助推了公司科技创新。

公司与清华大学、
中科院、北京理工大学等10多个单位广泛开展了技术合作，通过组建“特种车辆工程研究发展中心”、项目合作研发等途径，不仅集中攻关了重大项目所遇到的难题，有力地保证了项目的
顺利实施，促进科研成果的转化，而且还有效地提升了公司的科研开发能力，培养了一批高素
质的创新型领军人才；通过联合共建“车辆工程”、“机械工程”、“软件工程”等工程硕士点，为公司培养能留得住、用得好的高素质科技人才；与高校共同参与制定人才培养方案，共
同实施培养过程，探索工程实践教学校企合作新模式，实现工程实践能力培养与企业生产科研
实际的紧密结合，实现企业与学校之间的优势互补和资源共享，达到互赢的目的。

公司坚持“科技引领、优化结构、加强基础、提升能力”的人才战略，以科技领军人才为
重点，努力造就一支能够站在科技和产业发展前沿、推动科技进步、增强企业核心竞争力的科
技人才队伍。

公司进一步完善以“吸引、使用、培养、激励”为导向的科技人才培养机制，建
立公司两级科技带头人制度，畅通科技人员发展通道；制订科研项目责任制，建立项目总师、
副总师、项目负责人制度。

目前，公司拥有兵器首席专家2人，兵器工业集团公司科技带头人
9人，公司级科技带头人16名，公司各单位科技带头人200余名。

正是有了好的激励机制助推了一大批新产品的诞生。

在军品发展方面围绕建设高科技兵器
工业，以原始创新着力推动军品发展转型升级，研制生产出一代又一代新产品，已形成服务多
军兵种的军品研制生产格局，为我军现代化、机动化建设做出了突出贡献。

在民品发展方面将主导民品瞄准世界先进水平，加快科技创新步伐。

北奔重卡产品系列大
幅拓展为40种基本车型及500多种变型车，特别是北奔V3重卡系列项目的成功开发，封存了
北奔重卡二十年“不变脸”的历史，走出了一条以集成创新、链接整合、合作开发的开发之路。

在第十二届北京国际汽车展上，北奔重汽公司亮相的轻量化牵引车( H09)、轻量化天然气车
( LNG)、轻量化城市建设用车受到用户青睐。

其中北奔V3轻量化牵引车实现了自重低于BT，
成为业内最轻的重卡，在研发过程中本着降重不降质的原则，进行了全面的质量改进，实现了
整车两年不进服务站的高品质承诺。

除此之外，在整车集成、数字仿真、核心部件优化及试验
验证等方面提高了公司核心创新能力，并成为公司“十二五”规模化发展的产品支撑。

北奔V3
天然气牵引车更是靠着清洁环保、价格便宜、续航里程长、气瓶装载效率高等特点受到重卡顾
客的青睐。

北奔LNG产品覆盖了牵引车、自卸车、载货车、特种车等全系列车型，功率覆盖了280—380马力，所有车型均完成海拔5000米、零下45度寒区、43度高温区、南方湿润等标定环境下近万公里试验，为广大用户提供了高品质使用保证。

V3搅拌车具有搅拌容量大，搅拌均匀，搅拌筒旋转稳定等特点。

公司在2012年共提供60多款重卡车型，其中包括洒水车、垃圾车、消防车等其他城市用车，为客户提供更多的选择。

北奔V3已经拥有了广泛的客户群，北奔重卡正在不断地扩大自己的产品家族。

铁路车辆自主研发敞车、罐车、平车、篷车、漏斗车已达到五大系列30多个品种，进入行业主导企业行列。

最新研制的升级换代产品80吨级铁路通用敞车、罐车的样车都完成了车体的强度试验。

下半年参加铁路适应性试验后，预计在明年，这些聚集了当前最新技术成果的我国
新一代铁路通用货车将正式投放到铁路线上。

80吨级铁路通用货车产品的研发将为北创公司提
升行业地位提供重要的技术支撑，是北创公司今后的主打产品，在行业里也是顶尖的产品。

此
外北创公司2011年自筹资金2.36亿元，进行大轴重罐车生产线和试验基地的建设；针对铁路
车辆整车、关键部件的强度、疲劳和焊接工艺研究三个试验中心的基础性试验室的建设。

230马力推土机一直是大地工程机械的主打产品，经历了不断的升级更新，第四代230马
力推土机选择了新的发动机，功能、排放有所改善，从产品性能上来说信息化更强。

第四代产品在去年全面推出，并在原本低迷的国内工程机械市场引起很大反响，市场占有
率达到13%，跃居行业第三位。

目前大地工程机械的产品系列涵盖了130马力到320马力等中小马力推土机。

今年将完善
推土机的马力系列，为用户提供更多的产品选择。

北方风雷公司致力于节能减排环保领域的新产品开发工作，积极研制开发稀土永磁同步节
能电动机系列产品。

经过科研人员同心协力、攻坚克难，成功试制出国内首台280千瓦永磁同
步节能电动机正样机，并完成型式试验，试验结果表明：功率因数超预期达到0.99，效率超过96%，平均节电率达到15%-25%，已达到行业内领先水平，成为公司“十二五”规划重点发展的
新产品之一。

集团公司作为我国最大的保军骨干企业和重型车辆重要的研制生产基地，公司自筹资金，
开始对大功率AT变速器的立项研制。

2011年被列入“十二五”国家“863计划”，此项目填补了国内技术空白，扩大了集团公司在国内外交通汽车领域的影响力和知名度，而且更使得集团
公司在全国汽车动力总成关键技术、特别是大功率AT变速器项目上从此占有了突出显赫的位置。

由公司创新的中小企业服务平台，整合了内蒙古龙头制造企业的优势工业资源，联合国内
外专业化IT企业，为中小企业提供软件开发、设备改进、辅助设计等科技创新服务，为中小企业提供了便捷便宜的信息化服务。

通过几年的建设，“面向装备行业中小企业云制造资源服
务平台研发项目”被列入国家“863”计划。

到目前，创新服务平台已累计投资1600多万元，
建设了自己的数据中心和咨询服务专家组，所有优势资源都拥有自主知识产权。

2011年，集团公司在军民品科技创新研发方面取得了一大批优秀成果，获得省部级以上科
技进步奖27项，申请专利70项、获得授权32项，完成国家级、行业级标准制定9项、企业标准制定165项。

公司销售收入总量当中有40%以上是新产品带来的。

正是科技创新和科技成果
的转化促进了公司的经营发展。

公司被认定为国家级企业技术中心、国家知识产权试点单位，
获得全国自主创新能力行业十强和自主创新企业奖。

2012年，内蒙古一机集团将紧紧围绕“十二五”科技发展规划和公司五大板块核心业务发
展要求，结合科研生产中存在的技术难点问题、研发能力、提升技术水平、产品产业化、市场
化盈利前景以及制造技术发展趋势等方面，侧重军民品新产品的研发、车辆系统技术、制造技术、计量检测技术、信息化技术、技术标准及为技术创新提供支持的科技支撑项目研究等领域，开展科技创新工作。

近日已组织完成了2012年科技项目申请立项工作，共审议批准军民品科技项目立项82项，总投入3亿多元。

科技立项将有力推动公司科技创新工作的开展，为企业下一步发展注入新的生机与活力。