中高密集度浮冰区船体冰水动力试验研究

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中高密集度浮冰区船体冰水动力试验研究
国威;赵桥生;祖永恒;杨宗豫
【期刊名称】《船舶力学》
【年(卷),期】2024(28)6
【摘要】船冰作用力的预报是冰区船航行性能评估环节的重点。

本文针对某冰区
航行船开展操纵性斜航模型试验研究,采用以聚丙烯为主材的圆形非冻结模型冰,通
过模型试验给出船在无冰水域和中高密集度浮冰区的船体受力,研究船体在不同航
速和漂角下的船体受力特性,并基于典型工况分析试验数据的重复性,发展冰区航行
船的非冻结模型冰模型试验技术。

研究结果表明:浮冰密集度、航速和漂角的增大
会使船体受力增大,高密集度和大漂角下船冰接触区域更大,试验数据重复性也较好。

【总页数】9页(P887-895)
【作者】国威;赵桥生;祖永恒;杨宗豫
【作者单位】中国船舶科学研究中心水动力学全国重点实验室
【正文语种】中文
【中图分类】U661.31
【相关文献】
1.浮冰碰撞载荷作用下船体板结构动力响应研究
2.冰水两相流中浮冰运动特性研究
3.北冰洋浮冰区湍流通量观测试验及参数化研究
4.浮冰碰撞下船体板塑性动力响应预测方法
5.波浪中接驳小艇船体和浮冰块的耦合动力学特性数值研究
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