基于离子电流法的点火检测技术
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基于离子电流法的点火检测技术
李建文;陈志轩;刘宏威
【期刊名称】《汽车运用》
【年(卷),期】2010(0)8
【摘要】@@ 近年来,一些高级轿车发动机纷纷采用一种新的技术,即离子电流检测技术,如2005年款"奔驰"S600型的发动机、2006年款"宝马"M3、M5型的发动机及"绅宝"9000系列的B235型发动机等,均开始应用离子电流技术监测发动机失火与爆震现象,对点火系统实施更加精确的控制与诊断.为了满足不断严格的排放法规要求,特别是为适应美国2005年版OBDII法规的需求,预计在今后几年内,基于火花塞离子电流的点火检测系统将会在普通的车用发动机上得到广泛应用.
【总页数】2页(P32-33)
【作者】李建文;陈志轩;刘宏威
【作者单位】军事交通学院;军事交通学院;军事交通学院
【正文语种】中文
【相关文献】
1.离子电流法在不正常点火中的实验模拟
2.柴油机离子电流检测技术综述
3.基于FLS-SVM的火花塞离子电流点火信号时间差软测量模型及其应用
4.火花塞炽热点火离子电流显示装置的设计
5.废气稀释对离子电流检测技术的影响
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