基坑开挖中软土地基的支护与桩基施工研究

基坑开挖中软土地基的支护与桩基施工研究
摘要：在建筑工程施工过程中，因为软土地基的抗压性以及稳定性均存在较大
的安全隐患，在施工过程中很容易因为各种原因发生质量和安全事故，这主要是
因为软土地基的土层分布十分复杂，且其中的含水量也较多。

本文主要以实际施
工案例为基础，就基坑开挖过程中软土地基的支护和桩基施工进行了研究。

关键词：基坑开挖；软土地基支护；桩基施工
我国地域辽阔，地形种类及其丰富，而其中很多地区都分布有软土质层，土
质层之间有很大的缝隙，含水量十分高。

这样的土质在基坑开挖施工过程中具有
很高的难度和复杂程度，很容易发生各种安全问题和质量问题。

因此，在基坑开
挖过程中，要做好地基支护与桩基施工的技术支持和质量把控工作，结束施工之后，也要做好后期的质量维护和监测工作。

1.软土地基开挖现状分析
软土地基因其本身土层结构和性质的特殊性，使得软土地基开挖施工在建筑
施工过程中成为人们重点关注的部分。

因为一旦在施工过程中出现方案设计不当
或者施工操作不当的情况，很容易就会引发十分严重的质量和安全事故。

例如，
如果对软土没有进行合适的处理，会导致地基不稳，各结构无法均匀承载受力，
最终使得上层的建筑物结构受损，甚至会出现外部建筑中的支撑柱塌陷和路面坍
塌的严重事故。

在此情况下，如何对软土地基进行合理科学的处理，各种新兴的
施工材料和施工方法是否能够有效应用于软土地基等，均成为了相关从业人员重
点关注的问题。

在进行软土地基施工中，设计单位以及施工单位需要重点关注如何有效提高
桩基的牢固性，同时也要考虑到基坑中可能发生的渗水和整体下陷情况，提前做
好预防措施，排除各种安全隐患。

随着桩基灌注施工技术、钻孔桩挡墙等先进施
工技术和基坑支护体系在建筑施工中的应用，软土地基开挖施工中因为软土地基
本身特殊性而导致的各种质量问题和安全问题在一定程度上得到了十分有效的控制。

这些现代施工技术和施工方案在软土地基开挖施工中的合理应用，在有效控
制了建筑工程施工工期的同时，对于整体工程项目的施工成本的减少也发挥了十
分显著的作用。

2.基坑开挖中软土地基的支护研究
2.1工程施工案例
某工程在基坑施工过程中，发现存在软土地基，且出现了十分严重的渗水现象。

该工程项目施工面积约为20000m2，长度为2000m，基坑的开挖深度至少为12m。

由于基坑中的土层结构十分复杂，需要在施工中使用混凝土进行浇注施工，最终形成整体的框架，在坡度稳定性和防水性能方面也具有比较高的要求，另外，也要采取相应的措施预防基坑的开裂和下移现象发生。

所以，此工程项目中基坑
开挖过程中的问题比较多，且难度也较大。

2.2软土地基支护施工研究
该工程项目基坑开挖施工中，为了对基坑进行支护，使用直径860mm的SMW桩作为支架结构。

SMW桩具有很强的抗渗水能力，因其使用水泥进行搅拌
制成，所以在防腐蚀性方面也具有良好的表现。

在支护施工过程中，施工单位将
H型钢插入到SMW桩身之中，因为H型钢在使用之后可以再次回收利用，且成
本较低，因此是最为理想的支护结构选择。

为了提高基坑开挖施工过程中的安全性，同时确保基坑不会发生下沉和位移，施工过程中使用横支撑杆、连系梁和工具柱、腰梁构成基坑支撑体系。

支撑体系
可以在开挖基坑时做好支撑防护，确保各项数据测量结果的准确性。

这样在基坑
施工之前做好支护，分层分段进行开挖施工处理，可以最大程度上保证土体结构
的稳定性。

2.3基坑支护的稳定性研究
为了保证基坑在施工过程中的安全稳定性，支护结构必须具有足够的稳固性。

在进行施工时，要定期对基坑有关的数据进行测量，严密观测基坑周围因铺置水
管和放置重物而引发的失稳现象，并及时做好补救工作。

型钢的焊接是基坑支护
施工过程中的重要方面，要对其进行双面的坡口焊接，要确保焊接位置的平整性，同时也要做好防锈工作，避免因为结构破坏以及变形导致基坑出现失稳现象。

3.基坑开挖中的桩基施工研究
3.1工程施工案例
以某社区施工为例，该社区包括6栋砖混结构建筑、地下车库以及一栋住宅楼，但社区面积比较小，因此，住宅楼和车库之间只相距3米左右，砖混建筑和
车库之间相距只有6m。

由于该社区的特殊性，施工人员需要全面考虑桩基因为
基坑开挖受到的影响。

3.2软土地基桩基施工研究
施工单位在进行施工时，针对地下车库采用深基坑开挖，并对其回填施工，
砖混建筑和住宅楼则使用沉桩施工。

另外，对其他建筑物进行施工的过程中，要
做好严密的质量和安全检测工作。

在进行深基坑开挖的过程中，施工单位采用了
静压桩施工方法，并在施工结束之后，全面检测了钢筋混凝土结构的强度，在强
度合格之后进行后续的方桩运输和堆放等工作。

沉桩施工过程中，方桩的质量是影响到施工质量的重要因素，因此在施工开
始之前要对方桩的质量进行严格把控，同时桩基施工中要采取隔行跳打施工方式。

施工打桩期间工程管理人员要做好质量检测管理工作，一旦桩位标记发生位移现象，必须对桩位进行复测，定期进行桩位的测量工作。

在对地下车库进行施工过
程中，一旦因为降雨基坑中出现积水现象，要采取节点降水进行处理。

3.3桩基施工检测研究
在该工程项目的施工过程中，深基坑开挖结束7天后，土体外部的桩基发生
倾斜，与住宅楼相比，砖混建筑的倾斜程度略微小。

针对这一情况，施工设计人
员经过实地调查之后，决定对其进行应变动检测。

检测结果表明，住宅楼发生倾斜，主要是因为在车库和住宅楼之间有3根桩发生了断裂。

经过研究，施工单位
决定再补加5根桩基，为了确保补加的桩基能够满足质量设计要求，对桩基以及
桩位进行了承载力检测。

另一方面，为了保证施工质量和安全质量，首先需要完
成车库的混凝土浇注施工，之后再进行砖混建筑和住宅楼桩基施工。

需要特别注
意的是，要对两者之间的桩位进行偏差检测，如果发生桩位偏差，则需要进行一
定的调整，使其符合施工设计要求。

因为开挖的深基坑和砖混建筑之间相距较远，所以砖混建筑受到基坑开挖的
影响比较小，沉桩施工时，采取隔行跳打施工方法。

为了减少桩基发生偏移的概率，在进行施工的过程中，施工管理人员需要严格把控每天的施工量，为了保证
土体结构中的挤压应力在最大程度上能够发生释放，要领相邻的桩基在相隔较远
的时间进行施工。

与砖混建筑相比，住宅楼之所以会出现比较严重的移位现象，
主要是因为在对车库完成基坑开挖施工之后，桩体需要负载更多侧向的压力，因
为存在比较大的变形力，进而使得桩身发生了断裂。

由此可见，在对地下车库进
行施工的过程中，必须做好相应的质量控制，进而保证整体工程项目的施工质量。

结束语：
根据对实际工程施工项目的分析可知，在对软土地基进行支护和桩基施工之前，施工单位要在全面了解工程项目基本情况的前提下，做好施工设计方案。

施
工期间，工程管理人员要严格监测施工进度和施工操作的合格性，确保整体施工
项目的质量和安全性。

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