论市政园林工程中道路的合理规划与设计探讨

论市政园林工程中道路的合理规划与设计探讨
摘要：在市政园林工程建设过程中，对园林道路进行规划设计是其中的重要工作内容。

园林道路除了具有通行的使用功能之外，还体现在与园林景观之间的协调统一方面。

园林道路规划设计工作会直接影响园林的功能发挥以及园林空间的划分情况，因此，必须重视市政园林道路规划设计工作，才能够保证园林道路设计水平。

关键词：市政园林；道路规划；设计策略
现阶段，人们越来越重视对环境的保护和治理，这对城市建设非常重要，也是对城市市政园林建设一种促进方式。

各大城市对市政园林的规划和设计都具有不同的风格，在市政园林的整体规划中园林道路占有非常重要的角色，能够为人们指引道路。

1市政园林规划中园林道路的分类和功能分析
1.1市政园林规划中园林道路的分类
按照大小和功能进行园林道路的分类，主要包括主干道、次干道、游步道以及变态路四种，其中主干道是指从园林入口到园林出口直接的，横穿整个园林的主要道路，这条路可以通向所有的景点，而且需要对车辆的通行充分考虑，所以一般比较宽敞和平坦；次干道是对主路的辅助路线，通常建立在各个景点之间，具有一定的便利性，仅供游客的游玩，有时候也会为园林中的相关维护车辆设置可以通行的条件，没有主路宽阔，但是比较平整；游步道的作用主要是增添游客的趣味性，通常设置在角落或是幽静的地方，为散步的人们提供适宜的环境，陶冶情操，形状比较随意；变态路主要是为了满足人们的观赏要求进行设置的特殊的景观道路，比如石子路或是休息岛等等。

1.2市政园林规划中园林道路的功能
园林道路在市政园林的规划中占据非常重要的地位，是整个市政园林中不可或缺的一部分，同时也能促使园林具备更完整的空间结构。

首先是具备园林景观的功能，市政园林的构成部分的内容非常多，比如山、水、草木等等，而长短、宽窄、曲折、笔直不一，形式丰富的园林道路作为整个景观园林的重要组成部分，是一种非常有特色的元素，从结构上讲，它使得整个市政园林的结构更加完整和具有层次感；从景观性上讲，它让园林的整体观赏性更上一个高度，丰富的色彩及形式等很好的吸引了人们的眼球，增强了体验感。

其次是实现组织交通的功能，园林道路不仅承担着对游人进行集散疏导的作用，还担负着后期管养、维修建构筑物及园区之间运输等的重要作用。

第三还具有一定的指引和疏导的作用，人们在市政园林中参观的时候，通过各条道路的指引，顺利进行园林景观的参观。

最后具有空间划分的功能，合理的道路组织可以营造出各具特色的功能分区，将园区的景观观赏性更好的展示出来。

2对市政园林工程道路进行规划与设计的策略
2.1对道路交叉口进行合理设计
在对园林道路路口进行设计时，要对园林道路的交叉入口进行合理设计。

通常园林的三岔路口比较多，而规划园林中十字路口比较多。

在对园林道路的交叉口进行设计时，一般可以利用正向交互的方法将两条道路斜向交叉进行设计，需要注意交叉角度必须在55°以上，
否则会影响车辆的拐弯。

平时在行进时也可能会导致游人踩踏草地。

在对交叉路口的景观进
行设计时，要注意保证景观可以引起游客的兴趣，可以充分利用一些绿植或者花坛进行设计。

花坛以及道路进行配合设计时，要防止两者相切，要根据园林地形对道路进行规划设计。

2.2与园林景观进行结合开展道路设计
在实际的园林道路规划设计过程中，必须促进道路与园林景观之间的协调发展，才能使
园林道路与园林景观融为一体，提高园林整体建设水平，要从以下方面出发提高园林道路与
景观的协调性：第一，园林道路与园林中水景的结合。

在对这一类型道路进行设计时，要保
证道路能够满足游人观赏水景的需求，要以水作为核心进行道路设计工作。

可以以主干道路
为基础进行设计，沿着园林中的湖泊进行设计，将各个主要景点串联在一起。

还需要注意道
路与水系元素的统一性，使道路与水相互衬托。

第二，园林道路与建筑物的结合。

在园林建
设过程中要适当建设一些建筑作为缓冲场地。

一般情况下，建筑物都处于园林道路的交叉口
位置，为了提高园林道路与建筑物之间的统一性，可以将次要道路与建筑物进行结合，既可
以引流游客对建筑物进行观赏，同时可以突出建筑物。

第三，园林道路与园林景点的结合。

在道路规划与设计过程中，需要注意道路旁边绿色景物的充分应用。

可以根据园林的实际情
况设计一些绿荫道路，能够增添游园乐趣。

2.3与园林所处地区进行结合
在对园林道路进行设计的过程中，需要根据园林工程本身所处的地区进行合理的道路规
划与设计工作。

这样才能促进道路设计的多样化发展，丰富道路设计形式，对拓展园林内涵
也有重要帮助。

在对园林道路进行实际设计时，可以从以下方面出发，保证园林道路与所处
地区之间的统一性。

第一，要在原有自然资源的基础上开展道路规划与设计。

这就需要设计
人员在道路设计之前，对园林工程的具体情况进行全面掌握。

要对园林工程的自然条件以及
地形条件进行全面勘察，才能保证道路设计工作与园林自然资源相统一。

第二，要根据市政
园林工程的整体布局结构进行道路设计，要从因地制宜的角度出发，根据地形地貌，对道路
进行自然化设计，可以采取自然弯曲的形式完成道路设计工作，这样能够提升道路设计的美
观性，促进道路设计与园林自然相互统一。

2.4保证道路设计的实用性
在对园林道路进行规划设计的过程中，要遵循实用性的原则进行设计。

因为园林道路本
来的目的就是方便游人通行的，如果在对道路进行设计时，违背通行需求，会导园林道路设
计存在较大问题，并且会加大园林道路的施工成本。

因此，在对园林道路进行规划设计时，
设计人员需要根据道路的实用性原则开展道路设计工作。

可以从以下方面出发：第一，在设
计过程中，设计人员必须要坚持以人为本的设计理念，要根据人们的行走习惯对园林道路进
行合理设计，才能防止游客在游园时出现踩踏草坪等情况。

第二，在对园林道路进行设计时，除了要坚持以人为本的设计理念之外，还要将园林道路与园林景观进行充分结合，使园林道
路融入园林建设中。

特别是对一些次要道路进行设计时，除了保证次要道路对主干道路进行
连通之外，还要确保次要道路能够带给游人游玩的乐趣，增强游人的游园体验。

第三，要考
虑有人的心理影响，在设计过程中减少断头路、回头路的出现，避免对游人的心理产生的重
复影响。

第四，园林道路的规划面积要合理，面积过多会造成资源的浪费，过少又会出现人
与绿地挣地的现象，不利于绿化的存活也会降低游人的游园的体验感。

2.5园林道路路面铺装设计
在对园林道路进行设计的过程中，应根据风景园林景色来选择不同道路路面材质，以求
得在色调、意境上的一致性。

通常情况下，在停车场、广场、人行道会选择沥青、混凝土、
花砖、天然砂石等材质；景区外围交错的小路会使用砂石和块料，以此保证道路的透气性、
沥水性，促进周围植被的生长；各景点连接的道会使用混凝土、大理石、鹅卵石组成的大块
整齐的地纹，便于通过调和不同配料比例的地纹来周围的风景相融合，让游客体验到精美的、浑然天成的感觉。

当前，口袋公园建设蔚然成风，为了打造出风格独具、独树一帜的景观，各种材质、形式的道路铺装成了首选。

如颜色艳丽的彩色透水混凝土的运用，不仅色彩缤纷，生动有趣，更在一定程度上丰富了园区的色彩，填补了夏季颜色的匮乏，提高了景观融合，使城市环境建设更加和谐是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应。

在城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有极其深远的意义，有利于人类生存环境的良性发展。

3结语
园林道路是园林工程建设中不能缺少的重要内容，也是提高市政园林整体设计质量的重要因素。

在开展市政园林工程道路设计时，需要在了解园林道路类型的基础上，对当前园林道路规划与设计中存在的问题进行全面掌握。

这样才能根据园林景观的具体情况对道路进行合理规划以及设计，提高园林道路的设计水平。

在道路规划设计过程中，要促进市政园林景观以及道路之间的协调发展，才能保证园林道路与园林景观和谐统一，从而提高市政园林建设水平。

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