专题59：常考成因类综合题之港口的成因分析(原卷版)-备战高考地理二轮复习题型专练

专题59 常考成因类综合题之港口的成因分析
【方法指导】
港口的成因
1)陆域条件:地势平坦，地质结构稳定，海岸线曲折;⾮洲⾮乎⾮良港;⾮洲海岸线平直;
2)⾮域条件:⾮深，风浪较⾮，最好⾮结冰期;濑户内海;马六甲海峡;终年背风坡;
3)依托城市:要求依托城市经济发达，经济腹地范围⾮;
【拓展练习】
1．根据图文材料，完成下列要求。

非洲大陆基岩海岸较少，港口规模小，吞吐能力较低，现有港口城市的地位尤为重要。

肯尼亚(下右图)是一个农业国，农牧渔业为其主要经济支柱，工业制成品主要依赖进口。

濒临印度洋的蒙巴萨是该国最大的港口。

根据港口规模与城市人口规模相对关系，东非的蒙巴萨、达累斯萨拉姆分别属于典型港口城市和临海城市。

下图为非洲主要港口城市分布情况。

（1）说明非洲现有港口城市地位尤为重要的主要原因。

（2）据图文资料分析肯尼亚主要河流入海口处没有形成港口的可能原因。

（3）根据材料判断东非的蒙巴萨、达累斯萨拉姆哪个更需要对旧港口进行升级改造，并说明理由。

2．下图是“东亚某沿海地区示意图”图中乙是传统港口城市，丙是新建港口城市。

读图回答下列问题。

（1）指出制约乙城港口进一步发展的自然条件。

（2）丙城是以装卸、仓储、造船为主的港口城市，简述其港口发展的主要优势条件。

（3）A线和B线是连接甲城和丁城的公路选线方案，哪个选线方案较为合理？简述你的理由。

3．阅读图文材料，完成下列要求。

科隆（位置见图a）是巴拿马的第一大城，也是仅次于新加坡、香港的第三大自由贸易城市，目前它与世界上120多个国家和地区有贸易往来。

2017年6月中国山东岚桥集团公司收购并投资建设科隆集装箱港口（图b），合同金额约3.16亿美元，是中国内地企业首次在巴拿马进行的大型投资。

港口拥有4个超巴拿马级（适合巴拿马运河船闸的大型船只）集装箱船的专业泊位，年吞吐量250万标箱，是巴拿马和拉美地区最大港口，也是巴拿马唯一可停靠超巴拿马级集装箱船的港口。

（1）港口所在区域每年11月至次年3月都会产生强烈北风，分析其形成的原因。

（2）与普通货运相比，说明港口发展集装箱运输的优点。

（3）简要分析科隆港发展的有利条件。

（4）指出当地从中国公司投资建设港口中获得的利益。

4．阅读图文材料，完成下列要求。

斯里兰卡自古就有“东方十字路口”之称，是欧亚之间的海上交通枢纽，该国目前的国际级港口只有西北岸的科伦坡港。

为打造国际海运，斯里兰卡政府在中国政府的援助下，在汉班托特建设大型挖入式港口，也就是在陆地上挖出港口水域。

港口建设将于2022年全部完工，汉班托特港将成为南亚第一大港，每年可以装卸2 000多万个集装箱，从而大大缓解科伦坡港的压力。

下图为斯里兰卡位置示意图及局部放大图。

(1)评价在汉班托特驻港的自然条件。

(2)推测汉班托特港的发展对于新加坡港的影响。

(3)你认为斯里兰卡在汉班托特建立大型港口是否合理，谈谈你的看法。

5．阅读图文材料，完成下列要求。

随着北极冰层不断融化，未来东北航道商业化通航成为可能，俄罗斯东北航道沿线港口发展潜力和开发价值日益受到关注。

图甲示意依据地理位置、腹地环境、自然条件、基础设
施、港口运营等因素划分的东北航道沿线港口等级及部分地理事物分布，图乙示意东北航道沿线海域每十年海冰范围月平均变化。

（1）推测东北航道航运最繁忙的月份，并简述判断理由。

（2）分析摩尔曼斯克港口发展潜力大的有利区位条件。

（3）简述东北航道开辟对我国对外贸易的有利影响。

（4）对于东北航道沿线港口的开发价值，俄罗斯国内有人赞同，有人反对。

请表明你的观点，并说明理由。