HPS评估手册之物流及计划管理--08

哈飞汽车生产系统HPS 要素评估手册（08）物流及计划管理
当前版本：1.0
发布日期：2011年8月22日实施日期：2011年8月22日发布单位：制造物流部
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文件编号HPS—评估—03(2010)
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8.0 要素说明 (1)
8.1 人员培训 (3)
8.2生产计划管理 (3)
8.2.1制定计划 (3)
8.2.2计划变更控制 (6)
8.2.3 计划效果评估 (7)
8.3企业物流策略 (8)
8.3.1物流组织机构的建立 (8)
8.3.2供应商支持与管理 (8)
8.3.3第三方物流的引入 (10)
8.3.4物流路径规划 (11)
8.3.5物流的运输模式规划 (11)
8.3.6 仓储系统规划 (12)
8.3.7物流设备与设施规划 (13)
8.3.8企业信息化系统的建立和物流管理新技术的引入 (13)
8.3.9单个零件规划 (14)
8.4 供应物流管理 (15)
8.4.1采购计划的制定和发布 (15)
8.4.2供应物料交货管理 (16)
8.4.3供应物流库存管理 (20)
8.5 生产物流管理 (21)
8.5.1物流路线的优化 (21)
8.5.2物流配送优化 (21)
8.5.3生产物流的库存管理 (22)
8.5.4回收物流管理 (24)
8.6 销售物流管理 (24)
8.6.1成品入库过程管理 (25)
8.6.2成品库存管理 (25)
8.6.3成品发运管理 (25)
8.6.4发运偏差的纠正 (26)
8.6.5运输过程监控 (26)
8.6.6计划与运力的匹配管理 (27)
8.7 物料盛具管理 (28)
8.7.1供应物流盛具管理 (28)
8.7.2生产物流盛具管理 (29)
8.7.3 成品包装及盛具管理 (30)
8.8 工业物流管理 (30)
8.8.1工业物料的采购 (30)
8.8.2工业物料的运输与配送 (31)
8.8.3工业物料的库存管理 (32)
8.8.4工业物料的质量保证 (33)
8.8.5工业物料满意度调查 (34)
8.9 绩效评估 (34)
8.9.1评估方法 (34)
8.9.2评估指标 (34)
8.9.3持续改进 (37)
8.0要素说明
物流及计划管理要素通过对生产计划进行控制，确保生产计划的合理性和有效性。

通过对物流系统的运作过程进行控制，确保以最低的成本、最好的质量实现按时、按量地提供生产过程所需的各种物料，提高生产系统的柔性，达到快速响应顾客需求的目的。

本模块的内容主要包括：人员培训（8.1）、生产计划管理（8.2）、企业物流策略（8.3）、供应物流管理（8.4）、生产物流管理（8.5）、销售物流管理（8.6）、物流盛具管理（8.7）、工业物流管理（8.8）、绩效评估（8.9）等内容。

8.1 人员培训
通过培训使物流及计划管理人员和相关操作人员都了解该要素的相关知识、清楚每个人所承担的职责、物流相关管理程序和流程，以及应该掌握的技能，使之能够掌握及熟练应用相关工具来优化物流及计划管理。

8.2 生产计划管理
生产计划管理是指对生产计划生成过程、执行过程、变更控制和效果的评估。

通过对生产计划的平衡控制，能够避免多余原材料、在制品、成品库存的产生，从而持续降低生产制造周期、缩短交付时间。

8.3 企业物流策略
企业物流策略是指企业对物流管理的战略发展和规划。

包含的主要内容有：物流组织机构建立、采购策略的建立、第三方物流的引入、物流路径规划、物流的配送模式规划、仓储系统规划、物流设备与设施规划、信息化系统的建立和新技术的引入等内容。

8.4 供应物流管理
供应物流管理指的是生产物料从供应商到企业之间物流环节的运输及管理过程（可称为外部物流），通过对供应商和采购零件入厂过程的规范管理，以推拉结合的方式提供生产过程所需的各类物料。

供应物流管理必须保证生产过程的均衡性，要以最低的物料库存保证生产的正常运行，并将生产需求的各种物料按时、按量配送到生产现场。

同时设置物流紧急申购程序，以应对缺料情况。

对于委托第三方物流企业来运作的企业，应监督所委托的第三方物流企业制定规范化的取货、运输、接收、验收、库存保管等相关管理程序，来保证物料的质量和供给，并指导物料供应商和第三方物流企业运用物流改善的工具和方法减少供应链上的一切浪费。

此外，对于危险物品的运输及管理应符合政府的有关法律法规和企业的相关要求。

8.5 生产物流管理
生产物流管理是指对企业内部物流的管理过程，物流管理部门应该对物流的配送方式、运作过程进行严格控制。

因此，企业应该制定完整的物料操作流程和相应的管理程序，以满足生产需求。

同时，企业应该在条件允许的情况下，应用看板、排序、打包、呼叫系统等物料方式，以满足生产物流的同步化需求。

8.6 销售物流管理
销售物流管理是指通过对成品发运和销售过程的跟踪及控制，在保证企业完成销售目标的前提下压缩成品库存、通过优化运输方式和运输路线降低运费，建议采取第三方物流的方式降低销售物流成本。

销售物流管理的输入点是成品入库，输出点是按照客户的需求将客户需要的物料运送到指定地点（一般是主机厂和分销商、维修点、4S店等）。

备品备件的销售也属于销售物流的范畴。

8.7 物流盛具管理
盛具是保证物流管理过程精益化得以实现的资源支持，为确保物料的高效、规范和有序的流通，需要针对物料盛具制定全面的规范管理程序，且符合盛具的使用、回收和仓储管理策略。

8.8 工业物流管理
工业物流管理是指以最低成本、按时、按量向指定地点提供所需的生产辅料。

工业物料定义为除工装外企业在支持、制造产品过程中需消耗、但其最终产品中不会以成品的形态离开生产现场的物流。

工业物料的范围可包括但不限于：劳保用品、工具、备件、润滑油、润滑脂、清洁剂、油漆、油料等。

8.9 绩效评估
绩效评估的目的是企业有正确的绩效评估方法鉴别企业在各个物流环节的精益改进过程中所取得的成效，并不断对其精炼和改进，以达到物流管理工作的持续提升。

物流管理部门应该充分利用团队工作方式和CCPS的各种精益工具对物流过程进行持续不断的改善。

8.1 人员培训
为了确保物流管理的顺利开展，实施单位（部门）的相关物流管理人员和操作人员必须通过正式的物流管理知识的培训。

新任物流管理的相关人员必须有培训的文件化记录。

培训的目的并非要显示员工是否接受过训练，而是使员工对物流有一个完整的认识，提高员工对物流的掌握程度。

企业应该建立物流管理培训的课程目录，内容包括生产计划管理、供应物流管理、生产物流管理、销售物流管理等内容，并且相关物流培训师的培训资质和课时符合培训要素
中规定的培训师的相关要求。

单位（部门）应该组织物流相关人员，不定期的进行物流知识和相关工具（如：价值流）的培训，这将为优化物流路径、人力利用分析和物料配送方式奠定基础。

由于单位（部门）人员的变动量很大，对于新进的一线员工和管理人员都应该有针对性的制定物流知识培训计划，并给予培训。

8.2生产计划管理
8.2.1 制定计划
编写本流程的目的在于规范各企业内部涉及的各项计划管理，优良的计划管理系统能够有效的避免多余原材料、在制品、成品库存的产生，达到理想的客户交付和库存水平控制。

涉及的管理内容有：发运计划的生成及管理、主生产计划的生成及管理、生产作业计划的生成及管理和物料需求计划的生成及管理。

8.2.1.1 发运计划的生成及管理
企业编制发运计划的目的在于企业销售部门应综合考虑客户需求和成品库存调整量两方面的内容，编制出既能满足客户需求，又能有效控制成品库存数量的发运计划。

发运计划编制的输入点为库户需求，输出点为主生产计划。

客户需求是发运计划产生的基础，发运计划＝客户需求＋库存调整量。

发运计划应包含的内容有：发运对象、发运品种、发运时间、发运数量（应考虑发运经济批量）等方面的内容。

有条件的企业可根据自身的条件选择适合自身的信息化管理系统进行发运计划的管理。

8.2.1.2 主生产计划的生成及管理
企业编制主生产计划的目的在于企业应有一个明确的生产经营目标来指导企业进行生产能力匹配、人力资源配置、采购物资购买等工作的进行。

主生产计划的输入点为发运计划，输出点为生产作业计划和物料需求计划。

发运计划是主生产计划产生的基础，主生产计划=发运计划-成品库存数-未结入库数+未发运数。

主生产计划应包含的内容有：成品生产线、生产品种、生产数量（应考虑生产经济批量）、生产时间等方面的内容。

有条件的企业可根据自身的条件选择适合自身的信息化管理系统进行主生产计划的管理。

8.2.1.3 生产作业计划的生成及管理
企业编制生产作业计划的目的在于指导企业生产的实施，生产作业计划的输入点为主生产计划，结束点为产品完工入库。

主生产计划是生产作业计划产生的基础，主生产计划排定后根据产品结构得到作业计划需求量，生产作业计划＝需求量＋库存调整量。

生产计划作业应包含的内容有：生产线或设备、生产品种、生产数量（应考虑生产经济批量）、生产时间等方面的内容。

有条件的企业可根据自身的条件选择适合自身的信息化管理系统进行生产作业计划的管理。

企业编制物料需求计划的目的在于指导企业物料采购的实施。

物料需求计划的输入点为主生产计划，输出点为采购订单。

主生产计划排定后根据产品结构得到物料需求计划。

物料需求计划应包含的内容有：采购对象、采购产品名称、产品数量、到货时间、到货地点等方面的内容。

企业应逐步考虑供应商经济批量和送货、装箱数量，逐步采用以箱为单位的物料需求计划模式。

对于分布在半小时以内的供应商订货，企业应该逐步考虑采用顺序呼叫、看板拉动等方式，取代传统物料需求计划模式。

有条件的企业可根据自身的条件选择适合自身的信息化管理系统进行物料需求计划的管理。

8.2.2 计划变更控制
当由于各种原因造成计划不能在规定的时间内实施时，企业应有计划变更的控制流程。

变更流程的内容应包括但不限于变更的提出、变更的批准、变更的原因、变更将会造成的影响及避免类似变更的措施。

生产计划的变更应该控制一定范围之内，企业需要通过设置数量、品种、状态等的变更范围，以避免由于计划变更造成全成本的损失。

8.2.3 计划效果评估
企业应引入管理指标对生产计划的执行效果进行评估并采取有效手段保证指标值的不断提高。

8.3企业物流策略
企业物流策略是指企业对物流管理的战略发展和规划。

包含的主要内容有：物流组织机构的建立、采购策略的建立、第三方物流的引入、物流路径规划、物流的配送模式规划、仓储系统规划、物流设备与设施规划、信息化系统的建立和新技术的引入等内容。

8.3.1 物流组织机构的建立
企业在条件允许的情况下，应建立一个独立的机构来负责企业所有物料计划、物料供应、物料库存、物料运输的管理工作。

独立的物流管理部门有助于企业物流管理策略的实施和企业物流设施的统筹使用。

而且有利于将企业市场部门和物资采购部门从物流的实物管理中脱离出来，更加强化其主要职能（例如市场部门的职责更加倾向于市场开拓，物资采购部门的职责更倾向于合同管理、供应商精益价值链的管理、潜在供应商的培养等方面的工作）。

企业对物流管理以及物流技术应该建立一定的人才保障基础，建议在物流规划、物流信息系统管理、包装技术管理等业务范围设立专业的物流工程师职位。

8.3.2 供应商支持与管理
8.3.2.1 供应商支持
企业应致力于与供应商建立战略合作伙伴管理关系。

将供应商的管理纳入到企业物流和规划建设中，做到风险与报酬共享。

企业向优秀的供应商提供长期服务协议（包括有计划的减少供应商数量，向主要的供应商提供更多的业务）。

供应商对企业的增值服务（包括模块化供货、委托加工等）。

企业对供应商的全面质量管理。

完善供应商能力和资源，以管理供应商的下层供应（价值）链。

支持和指导供应商推进精益生产
8.3.2.2 供应商管理
企业要维持正常生产，就必须要有一批可靠的供应商为企业提供所需要的物资供应。

采购管理业务员需要直接与供应商进行业务往来，从而获得供应物资，因此采购管理的一个重要工作是要做好供应商管理。

供应商管理，就是对供应商的了解、选择、开发、使用和控制等综合性管理工作的总称。

供应商管理的目的是要建立起一支稳定可靠的供应商队伍，为企业生产提供可靠的物资供应。

企业制定供应商的选择原则，对物料供应商进行选择时，应明确对供应商的符合条件（如：技术能力、制造能力、安全资质、环境资质等要求）。

企业应对供应商的配送过程、供货数量和质量进行监督，即要求供应商必须适时、适质、适量、适价地将所需物料送到适当的地方。

同时企业应对供应商进行一年至少一次的评审，对供应商在价格、品质、交期交量、配合度等进行评估和控制。

企业可根据物料的采购金额、采购数量和零件的重要性等，来对供应商进行有效的管理。

并建立供应商考核与奖励制度，来激励供应商和分承包商在品质、交期与成本方面的改善意愿，以提高其经营绩效与竞争力。

企业应严格规定供应商的物料进出货地点，要求供应商必须无条件地遵守企业的安全、环境等相关规定。

8.3.3 第三方物流的引入
企业应根据自身的实际情况，在充分评估物流成本和综合社会效应等条件下，可以引入第三方物流对企业物流进行管理，否则此项不评估。

企业在第三方物流的引入过程中应采用竞争机制，以利于企业物流成本的持续降低。

企业应定期（每年至少两次）对社会平均物流成本进行调查，确保第三方物流的物流成本维持在一个较低的社会平均成本。

8.3.4 物流路径规划
物流路径规划企业在新建生产线、生产车间、企业以及新产品试制过程中应该进行物流路径规划，新建生产线、生产车间以及新产品试制过程的物流路径规划应该更多考虑现有物流模式，在新企业的建设过程中应该整体考虑厂外、厂内物流路径规划，厂外物流路径规划应该在获得政府支持的情况下，应该尽量考虑靠近社会主要道路，有条件的城市应该考虑铁路、码头、地铁等物流网络对企业基地选择的影响。

企业在基地布局容许的情况下应该着手考虑供应商的新工厂布局，以满足送货/取货的最优路径。

8.3.5 物流的运输模式规划
物流的运输模式规划包括供应物流、生产物流、销售物流以及回收物流的运输模式规划。

供应物流规划应考虑供应商送货或企业取货方式的规划，准备实施顺序配送时间窗的企业，应该同步考虑。

生产物流规划应该包括打包、排序、呼叫系统、人力利用的规划，在考虑工位布局的前提下，应尽量满足物流精益化的要求，以不断减少零部件、在制品库存，确保零件配送准时制。

销售物流规划应包括发运方式的选择规划。

回收物流规划应该以装载效能最优化为主要内容。

8.3.6 仓储系统规划
企业在物流策略的制定过程中，应该考虑仓储系统的规划，包括零部件仓储、进口件仓储、成品仓储规划。

零部件仓储系统规划的内容包括库房的布局、面积、堆积方式、容积率、通道、先进先出、出入优先顺序，库位布局等，进口件仓储主要考虑库房的面积、容纳量，满足企业进口的周期需求。

成品仓储规划的内容应该包括库容量、库位、发运场以及质保系统措施。

8.3.7 物流设备与设施规划
物流设备及设施的规划主要是在物流规划的过程中同步物流车辆、起重设备、吊车、行车、叉车、电瓶拖车以及卸货平台的同步考虑，应该包括设备的购置、数量测算，卸货平台的布置等。

8.3.8企业信息化系统的建立和物流管理新技术的引入
企业应根据企业自身的条件和需求选择不同的物流信息系统进行企业信息化系统的建立。

已经有物流信息管理系统的企业，应有规划建立电子商务平台，以达成企业信息化系统的进一步优化。

企业应不断的采纳和吸收物流管理领域的新技术（如条形码技术、射频技术、GPS全球定位系统等）。

条码是由一组按一定编码规则排列的条、空符号用以表示一定的字符、数字及符号组
成的信息。

条码系统是由条码符号设计、制作及扫描阅读组成的自动识别系统。

射频识别技术(Radio Frequency Identification, RFID )是一种无接触自动识别技术，其基本原理是利用射频信号及其空间耦合、传输特性，实现对静止的或移动中的待识别物品的自动机器识别。

GPS是全球定位系统(Global Positioning System)的缩写形式，它是一种基于卫星的定位系统，用于获得地理位置信息以及准确的通用协调时间。

目前GPS被广泛应用于民用系统中，它可以清楚地跟踪车辆的行驶速度和所处地点，非常有利于物流管理系统中运输物资的控制。

注：MES系统的说明
8.3.9单个零件规划
条件允许的企业应该运用PFEP（单个零件规划表）对内部物流进行规划，并使用目前状态的数据来确定起始点测量值。

企业对所有零件（包括：原材料，采购件和在制品）都要进行数据采集，以建立企业高效的精益化物流。

如果企业已经引入PFEP系统为标准，在部分区域已配置，则对于此项的评审可以得分。

若PFEP系统尚未配置，则可使用部分电子表格来代替。

企业物流及计划要素元要随机抽查以核查数据的准确度，并且新车型的规划要以PFEP-Pro中各零件的信息为基础。

为了对产品装配零部件有一个系统化的管理规范和在零件变更时及时作出反映消除物料配送过程中不必要的错误发生，以便满足物料配送的及时性和准确性，这就需要每周使用PFEP的同步程序以确保ERP和MES中现有信息相同。

企业必须定期对PFEP最理想的状况是每天进行同步化计算当日的变化（至少要每两周做一次）。

实施单位（部门）可采用PFEP对内部的物流进行规划，提升全面性工作计划和工作效率。

8.4 供应物流管理
供应物流管理是指通过对供应商和采购零件入厂过程的全面管理，以推拉结合的方式提供生产过程所需的各类物料。

供应物流管理必须保证生产过程的均衡性，要以最小的物料库存保证生产的正常运行，并将生产需求的各种物料按时、按量配送到生产现场。

供应物流的输入点为物料需求计划，输出点为按照准时制供货要求以推拉结合的方式将物料配送到指定的需求地点。

8.4.1 采购计划的制定和发布
企业应根据物料需求计划，并根据不同供应商运输周期，不同零件的经济订货批量和合理的库存调整量等情况编制采购计划。

采购计划应包含的内容有：送货或取货方式、采购对象、采购产品名称、产品数量、到货时间、等方面的内容。

企业应使用电子系统（电子邮件或传真）传递要求的采购计划给供应商，在条件允许的情况下可采用电子商务平台进行采购计划的管理。

要求采购计划传递的频率一定要满足日常生产的需要，协助说明采购零部件和物料的周期。

企业应维护一个随时更新的供应商联络人员清单，包括供应商高级管理者，清单应包括覆盖整个供应商的运作时间的联络信息。

8.4.2 供应物料交货管理
为满足生产的需要，企业应对物料的供应过程进行严格管理和规划。

包括对采购实施的监控、运输过程的管理、物料接受检验、装卸货过程等环节的管理
企业应该采取措施对采购的过程进行监控。

可采用的方法有：对企业急需的物资安排人员进行监控，建立电子商务平台对采购过程进行监控等。

在适当的情况下，企业应对供应商货物的运输情况进行监控。

若能证明能够降低运输物流成本，可将供应商物料运输过程改为到供应商处自提物料。

企业应有流程保证供应商发货后将信息（应包括发货品种、数量、发货时间、预计到货时间等信息）向物料管理部门通报，以便于物料管理部门对物料供应风险的预测。

在条件允许的情况下，企业可采用电子商务平台和GPS监控等方法对供应商在途运输的物料进行监控。

企业应建立一个程序保证来料都附有相应的出货内容记录和质量证明文件。

来料的出货内容记录应包括来料厂商、来料名称、来料数量、来料批次、生产日期等相关信息。

质量证明文件应包括来料厂商、来料名称、来料数量、来料批次、供应商质量证明签章等相关信息，质量证明文件可是合格证、合格标签等形式。

企业必须提供证据证明，对进货卡车的抵达及出货卡车的放行都在外部物流管理程序中有适当的规定。

收货卡车要由检查点(通常是警卫室)检查并发放入厂证。

负责送货的人员必须在货运单上签名，且不论是进、出货都必须遵守相关的安全程序。

企业必须建立相应程序文件，以便监控及纠正进/出货物时承运商/供应商的偏差和错误。

历史数据及趋势数据都表明重复发生的偏差已经及时与承运商/供应商进行了沟通，并采取了有效的纠正措施来解决问题。

企业要能证明在装卸货区对所有的外部可收回盛具进行了确认。

除了前往仓库的运输车辆以外，所有的盛具承运商要百分之百地获得盛具运输许可证。

这对于确保正确物料送至正确地点是非常重要的。

企业必须参与、确认物料的收、发过程。

运输中的合理配送方式是降低运输成本，改善品质及降低无价值物料流动很重要地一个环节。

企业要提供证据显示物流人员在运输流程的各个环节都有效地发挥作用。

这可以包含（但并不仅限于）收/发货码头的进/出货运输审核，并且要将异常状态拍照存档。

满足顾客需求的模块化运输是提升物流的关键步骤，企业要对配送运输有定期的审核。

若供应商不能或不愿按照顾客所要求的模式进行装载，则一定要以文件的形式证明该顾客已与其单位（部门）就可能相对提高成本的问题进行了沟通。

企业要有实时装/卸货的程序。

程序（如：卸货安全操作规程）所有的要求一定要清楚地张贴在卸货区域，负责装/卸货的人员应清楚的了解每个操作步骤及其蕴涵的意义。

企业要能提供证据证明零件的可追溯程序，并且要能解释企业关闭或生产中。