路面磨耗检检测方法

路面磨耗检检测方法
我折腾了好久路面磨耗检测方法，总算找到点门道。

一开始我真的是瞎摸索，就知道肯定要先看看路面有啥变化呗。

我最早尝试的方法啊，就是直接用眼睛看，觉得哪块路面看着磨损比较严重，就记下来。

这方法可太傻了，完全不靠谱。

因为很多时候，光靠眼睛看，那些稍微有点磨损但是不明显的地方就被忽略掉了。

后来呢，我就想到了用尺子量。

我想啊，磨损的地方不是应该会凹下去一点嘛，我就拿尺子去量那些坑洼的深度。

但是这在实际操作里难极了，路面又不是平整的，尺子根本就没法好好量，而且这多浪费时间啊，一段路量下来，人都累瘫了。

再之后呢，我试过一个比较先进一点的方法，就是用那种电子测量设备。

那种东西据说可以很精确地检测到路面的微小变化。

我费了好大劲儿才搞来这个设备，结果一上手，发现根本不是那么回事。

这玩意儿操作太复杂了，各种参数要设置，还有什么校准之类的，我完全晕头转向。

而且吧，我刚开始对着设备瞎按的时候，根本测不准，数据乱七八糟的。

然后我又换了一个方法，这个方法呢我觉得还比较可行，就是用取芯机取路面的芯样。

这就好比从蛋糕里挖一块出来看看里面有啥。

把芯样取出来之后呢，就可以量量厚度啊，看看结构啥的，和新的路面标准对比一
下，就能大概知道磨损情况了。

不过这个方法也有问题，取芯机很重，操作起来不方便，而且对路面会有一定的破坏。

可是相对前面几种方法，这个还算比较能反映实际情况的。

还有一种是用激光扫描仪的，我没实际操作过，但是听人家说这个挺不错的。

就是像扫地一样，拿那个扫描仪在路面上扫过去，它就能把路面的情况都采集进来，电脑再根据数据进行分析，直接得出磨耗的情况。

不过这设备很贵，还需要有专门的技术人员操作，像我这样自己摸索的，感觉有点够不着。

总的来说呢，如果要检测路面磨耗，要是简单粗略地看看，可以先眼睛大概扫一下有个初步印象，要是想稍微专业点呢，取芯法还是比较实用的，虽然麻烦点，但是技术要求没那么高。

要是有条件的话，激光扫描仪肯定是最好的，准确又高效。

我现在啊还在继续摸索更好的办法呢，毕竟这路面磨耗检测要是能找到一个既简单又准确的方法，那可太棒了。