汽车概论试题及答案

课程编号： 课程名称： 汽车概论1.压缩比2.空燃比3.独立悬架4.怠速5.汽车的操纵稳定性1.某国产汽车的产品型号名称为：TJ7102B ，该汽车按照标准规定，该车属于 。

2.四冲程汽油机每完成一个工作循环要经过 、 、 、和 四个行程。

3.汽车的种类虽多，但基本组成是相同的，一般都由 、 、 和电器与电子设备四大部分组成。

4.化油器式发动机燃油系统的部件化油器，是完成 配制的主要装置。

9.汽车轮胎按胎体结构不同可分为 和 。

一、名词解释（本大题共5小题，每题4分，共20分）二、填空题（本大题共8小题，每空1分，共20分）6.摩擦式离合器主要由主动部分、、和组成。

7.轮式汽车行驶系一般由、、车轮和组成。

8.发动机按润滑油供给方式不同，其润滑方式有、、。

三、单项选择题(本大题共10小题，每题1分，共10分)1.四冲程燃机的作功行程，理论上活塞由上止点移至下止点，这时（）A.进气门开启B.排气门开启C.进气门、排气门均开启D.进气门、排气门均关闭2.下列部件既属于发动机的部件，又属于离合器的部件是（）A、飞轮B、从动盘C、活塞D、气缸3.四冲程发动机，每完成一个工作循环，曲轴旋转（）A、一圈B、两圈C、三圈D、四圈4.使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（）A、万向传动装置B、主减速器C、差速器D、半轴5.发动机的动力经离合器首先传给( )A、传动轴B、驱动桥C、变速器D、差速器6.汽车有四个车轮，其中两个后轮为驱动轮时，则其驱动形式可表示为（）A.2×4B.2×2C.4×2D.4×47.不属于气门组的机件是（）A.气门挺柱B.气门C.气门弹簧D.气门导管8.发动机在冷起动时，需要供给（ ）混合气A.极浓B.极稀C.经济混合气D.功率混合气9.当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（ ）A 、不转动B 、与发动机曲轴转速不同C 、与发动机曲轴转速相同10. 某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为( )。

A 、压缩B 、进气C 、排气D 、作功得分评分人 1.简述四冲程汽油机工作原理，并比较其与四冲程柴油机的共同点与不同之2.简述变速器的功用3. 汽车上通常装有哪些仪表？并挑选其中三个，说明它们的用途？4.什么是汽车的主动安全性和被动安全性？ABS 、安全气囊各属于主动安全性还得分评分人四、问答题。

(本大题共4小题，每题10分，共40分)五、识图题。

(本大题共1小题，每空1分，共10分) 汽车传动系一般组成及布置型式示意图1、；2、；3、；4、；5、；6、；7、；8、；图中传动系的布置形式属于发动机、车轮驱动。

汽车概论试题（A卷）答案2009-5一、名词解释（本大题共5小题，每题4分，共20分）1.压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。

2.空燃比：混合气中空气与燃料的质量之比称为空燃比。

3.独立悬架：车桥做成断开的，每一侧车轮可以单独地通过弹性悬架和车架（或车身）连接，两侧的车轮可以单独跳动，互不影响。

4.怠速：怠速是指发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转，负荷为零，节气门开度最小。

此时混合气燃烧后所作的功，只用以克服发动机的部阻力，使发动机保持最低转速稳定运转。

5.汽车的操纵稳定性：汽车的操纵稳定性通常包括互相联系的两个部分，一个是操纵性，另一个是稳定性。

操纵性是指汽车能够准确地响应驾驶员转向指令的能力，稳定性是指汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力。

二、填空题（本大题共8小题，每空1分，共20分）1. 某国产汽车的产品型号名称为：TJ7102B，该汽车按照标准规定，该车属于轿车。

2.四冲程汽油机每完成一个工作循环要经过进气、压缩、作功、和排气四个行程。

3.汽车的种类虽多，但基本组成是相同的，一般都由发动机、底盘、车身和电器与电子设备四大部分组成。

4.化油器式发动机燃油系统的部件化油器，是完成可燃混合气配制的主要装置。

9.汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。

6.摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。

7.轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。

8.发动机按润滑油供给方式不同，其润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑。

三、单项选择题(本大题共20小题，每题1分，共20分)1.四冲程燃机的作功行程，理论上活塞由上止点移至下止点，这时（ D ）A.进气门开启B.排气门开启C.进气门、排气门均开启D.进气门、排气门均关闭2.下列部件既属于发动机的部件，又属于离合器的部件是（ A ）A、飞轮B、从动盘C、活塞D、气缸3.四冲程发动机，每完成一个工作循环，曲轴旋转（ B ）A、一圈B、两圈C、三圈D、四圈4.使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（ C ）A、万向传动装置B、主减速器C、差速器D、半轴5.发动机的动力经离合器首先传给( C )A、传动轴B、驱动桥C、变速器D、差速器6.汽车有四个车轮，其中两个后轮为驱动轮时，则其驱动形式可表示为（ C ）A.2×4B.2×2C.4×2D.4×47.不属于气门组的机件是（ A ）A.气门挺柱B.气门C.气门弹簧D.气门导管8.发动机在冷起动时，需要供给（ A ）混合气A.极浓B.极稀C.经济混合气D.功率混合气9.当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（ C ）A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同10.某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为( C )。

A、压缩B、进气C、排气D、进气四、问答题。

(本大题共4小题，每题10分，共40分)1.简述四冲程汽油机工作原理，并比较其与四冲程柴油机的共同点与不同之处。

答：四冲程汽油机的工作原理：一、进气行程进气门打开，排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动，汽油与空气形成的可燃混合气被吸入气缸。

二、压缩行程进排气门均关闭，活塞由下止点向上止点运动，可燃混合气被压缩，温度和压力同时升高。

三、作功行程进排气门均关闭，当压缩行程终了活塞接近上止点时，火花塞产生电火花点燃混合气，气体温度压力急剧上升，在高温高压气体的作用力推动下，推动活塞向下止点运动，通过连杆带动曲轴旋转，产生转矩作功。

四、排气行程进气门关闭，排气门打开，活塞从下止点向上止点移动，混合气燃烧后的废气被排出气缸。

这四个行程称为一个工作循环，活塞在上下止点间往复运动四次，曲轴旋转两圈。

四冲程汽油机不断完成工作循环，将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。

四冲程汽油机和四冲程柴油机的共同点：1）每个工作循环都包括进气，压缩，作功和排气四个活塞行程，每个行程各占180°曲轴转角，即曲轴每旋转两周完成一个工作循环。

2）四个活塞行程中，只有一个作功行程，其余三个是耗功行程。

3）发动机运转的第一个循环，必须有外力使曲轴旋转完成进气、压缩行程，着火后，完成作功行程，依靠曲轴和飞轮贮存的能量便可自行完成以后的行程，以后的工作循环发动机无需外力就可自行完成。

区别：1）可燃混合气的形成汽油机吸入气缸的是空气与汽油的混合物，而柴油机是纯净的空气，可燃混合气在气缸部行程。

2）点火方式汽油机靠火花塞点火，而柴油机是自燃。

3）喷油器汽油机没有喷油器，柴油机有喷油器。

2.简述变速器的功用答：1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。

2）在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶。

3）利用空挡，中断动力传递，以使发动机能起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。

3.汽车上通常装有哪些仪表？并挑选其中三个，说明它们的用途？答：汽车上通常装有电流表，水温表，机油压力表，燃油表，车速里程表，发动机转速表，气压表等。

水温表用来指示发动机冷却水的工作温度是否正常。

机油压力表用于指示发动机主油道润滑油的压力，检测发动机润滑系统的工作是否正常。

燃油表用来指示燃油箱储存的燃油量。

4.什么是汽车的主动安全性和被动安全性？ABS、安全气囊各属于主动安全性还是被动安全性？并分别阐述其功能。

答：主动安全性是指汽车能主动预防或难于发生事故的性能。

被动安全性是指汽车在不可避免的情况下，一旦出现事故时，汽车本身具有能对付事故、保护乘员及行人不伤亡或减少伤亡，将损失减少到最小的性能。

ABS属于汽车主动安全性，中文译为防抱死制动系统，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。

ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

安全气囊属于汽车被动安全性，其功能是在汽车发生碰撞时，在极短时间在乘员和汽车部结构之间打开一个充满气体的袋子，利用气囊缓冲和减少冲击，避免或减缓乘员二次碰撞，以达到保护乘员的目的。

五、识图题。

(本大题共1小题，每空1分，共10分)1、离合器；2、变速器；3、万向节；4、驱动桥；5、差速器；6、半轴；7、主减速器；8、传动轴；图中传动系的布置形式属于发动机前置、后轮车轮驱动。