研究道路桥梁的常见病害与养护方法_12

研究道路桥梁的常见病害与养护方法
发布时间：2022-05-07T01:12:32.673Z 来源：《中国建设信息化》2022年第1月2期作者：王琨孙启熇
[导读] 近几年，我国大力开展道路桥梁工程，使得交通行业得到快速发展。

公路作为主要的交通路径王琨孙启熇
山东鲁中公路建设有限公司山东淄博 255086
摘要：近几年，我国大力开展道路桥梁工程，使得交通行业得到快速发展。

公路作为主要的交通路径，关系到整个交通系统的顺畅性。

目前，我国公路路面大部分都是沥青制成，在长期的使用中容易出现很多问题，如果不能及时修复，会影响车辆和行人的安全。

为了避免因病害引发事故，在日常管理中要重视养护工作，制定科学合理的养护方案，确保公路质量的安全可靠性。

同时，要加强对相关技术的研究，不断优化养护方法，进一步提高养护效果。

关键词：道路桥梁；常见病害；养护
引言
公路工程建设项目的大力开展，给人们的出行带来极大的便利，而且对经济的发展起到积极推动作用，有效提升了人们的生活质量。

为了充分发挥出公路工程的价值，在管理中要把养护作为工作重点，对路面的病害问题进行及时修复，保证路面的平整性。

在实际养护中，要全面分析路面出现病害的原因，并据此选择合适的技术手段，并对养护方案进行优化和完善，使养护效果得到不断提高。

1解决道路桥梁工程所存在通病的意义
道路桥梁工程中，由于工程规模较大，所以工程中不可避免会存在一些问题，而这些问题并非在同一区域出现，而是可能在工程各个方位出现，由于道路桥梁工程规模较大，影响工程因素较多，不同因素对工程所造成的影响，也是各不相同。

为更好保证道路桥梁工程质量，相关部门应加强对其控制，解决其中所存在的问题，如路面开裂、不均匀沉降等。

如果道路桥梁工程中存在安全隐患，不仅影响整个工程质量，而且还会威胁到人们的生命安全。

有效提升道路桥梁工程质量，解决工程中所存在的通病与问题，这在保证工程稳定性的同时，还确保工程质量，以及人们出行安全。

2道路桥梁工程中常见病害
2.1路面和桥面裂缝
施工过程中，施工人员如果不按照设计图纸的结构特点进行施工，物资采购人员不按行业要求提供优质的施工材料，那么，在使用过程中，路面和桥面易出现裂缝，从而影响工程的质量和安全。

此外，由于设计人员在施工过程中没有对工程环境进行全面的调查，导致工程施工不合理，结构出现裂缝。

施工人员的施工工艺不规范，混凝土中的腐蚀性物质不能正确搅拌，工程可能出现裂缝。

此外，外部环境的变化，如温度变化影响工程质量，路面和桥面出现裂缝。

2.2道路桥梁施工中钢材的腐蚀
钢材是道路桥梁建设中较为常见的建筑材料。

钢材的质量直接影响公路桥梁结构的耐久性。

钢材的腐蚀对其性能和耐久性有着显著的负面影响，应有效地解决这一问题。

在施工过程中，钢筋的使用范围大，对钢筋的耐久性和强度要求高。

但在外界因素和材料自身因素的影响下，钢筋的腐蚀时有发生，严重影响了道路和桥梁的正常使用。

如果钢筋腐蚀得不到及时处理，不仅影响到整个构件的性能，而且难以保证混凝土与钢筋的粘结强度，影响工程的耐久性和强度，从而造成许多安全隐患，并可能危及行人和司机的生命，甚至导致严重事故，如道路和桥梁断裂等。

2.3车辙
车辙也是诱发公路表面质量问题的重要因素，通常车载重较大时碾压反向出现下凹。

其诱发因素较多：一是原材料的质量不达标，所以路面的承受能力达不到实际标准，在同一路段内多次出现超载车辆就会产生车辙；二是受自然气候和出行因素的影响。

在出行高峰时期，会加大车辙发生的机率；三是施工环境的影响，会加剧车辙发生的概率。

如果施工现场对于沥青的温度调控不到位，材料的混合不达标等都会影响路面质量，最终产生车辙。

2.4地基沉降不均匀
地基沉降不均匀情况，在道路桥梁工程中也是比较常见的病害之一。

造成这一问题的原因中，外界影响因素对工程影响较为严重，因工程本身主要是在户外开展施工，而且施工场地并非全部处于优质场地，部分地区环境较差，这种情况，不仅对施工团队来说是一个不小的挑战，而且对于后期维护工作也是十分困难。

例如，软土地基地质比较松软，含水量较多，如若经常且反复碾压之后，就会出现地基沉降不均的情况发生。

而造成地基出现不同沉降情况，一般为以下两种情况：其一，是因为施工团队实际开展施工期间，未曾对现场进行勘察，因而不了解当地实际情况，并未针对分析结果合理对工程进行加固处理，从而导致工程出现沉降不均匀的情况。

对此，如果在工程正式开展施工之前，未曾做好前期勘察工作，而施工团队对于地质勘查工作重视程度不高等，这些都会导致工程从设计阶段，可能就无法满足工程要求，尤其是在地基处理方面，从而导致工程地基稳定性一直处于极差的阶段，这对于工程实现可持续发展造成了极大阻碍。

3道路桥梁养护措施
3.1健全养护管理机制
有关部门应进一步健全高速公路桥梁与隧道养护管理机制，根据各部门和工作人员的工作行为及工作流程，建立一套完整、实用的养护管理模式和要求，并自上而下做好工作内容、工作区域的合理安排和分工，引导各部门和工作人员严格按照养护管理机制开展相关工作。

同时，为了更好地落实高速公路桥梁与隧道养护管理机制，切实做好养护管理工作，有关部门还应加强养护管理工作的监督管理，对工作内容和工作质量进行严格审查，监督每一位工作人员在高速公路养护管理工作中尽职尽责。

3.2加强材料管理
认真完成养护作业对于施工裂缝来说，材料是裂缝出现的主要诱因。

因此，路桥施工的时候，需要严格管控原材料，选择资质好的大品牌厂家合作。

应注重材料的质量、性能与价格。

选择完材料以后，认真管理材料。

派专人保管材料，材料保管地点，必须干燥、通风，以防材料变质。

为保障材料的应用性效果。

结束施工以后，认真保养，应做好材料的质量分析工作，包括混凝土温度和环境湿度管理。

加强细节管理，才能保障成品结构稳定性和质量。

施工人员需要使用高质量材料填补空隙和裂缝，防止裂缝变大。

3.3提升施工质量
进行路桥施工期间，施工质量是对桥梁裂缝加以控制的一个关键因素。

所以，进行路桥建设期间，需按照有关标准与流程来对施工质量加以把控。

施工单位对质量加以管控期间，需制定健全的管理体系，对人员管理这一制度进行完善，把责任落实到个人，遵循有责必究这个理念。

通过此种方式，可以强化施工人员具有的责任意识。

除此之外，还需对施工材料与施工工艺加以重视，适当增加一些施工技术，以免出现裂缝。

3.4提高养护管理人员整体素质
养护管理人员的整体素质包括：对高速公路桥梁与隧道养护管理工作的认知程度、对待工作的理念和态度，以及掌握有关桥梁与隧道养护管理技能。

所谓高素质的养护管理人员，是能够使以上几个方面达到更高层次和水平，认真负责地运用所掌握的技术，做好养护管理工作。

为了保证高速公路桥梁与隧道养护管理队伍的规范化、高质量，有关部门在选拔人才时要严格审核，对应聘人员的整体素质进行综合考核，坚持严进原则。

另外，在养护管理人员内部，要定期进行提高工作质量和工作效率的相关培训，为了获得更好的培训效果，上级部门可对培训结果进行相应考核，对整体管理能力较弱、不思改进的工作人员实行警告淘汰制。

结束语
公路桥梁是公路交通的组成部分，建造时每个环节要严格把关，日常养护必不可少。

一要重视可能发生的病害，二要分析成因，三要及时解决，以确保公路畅通安全。

参考文献
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