隧道工程施工中的常见施工技术与质量管理研究张雷

隧道工程施工中的常见施工技术与质量管理研究张雷
发布时间：2021-09-13T03:30:22.247Z 来源：《建筑工人》2021年第7期作者：张雷
[导读] 爆破施工技术是现阶段比较常见的隧道施工技术，并且在日常隧道施工时，技术人员首先应根据隧道实际的施工状态选择适合的爆破技术方案，通常情况下为保证隧道的工程质量和效果，对于不同施工环境及不同工程要求，所选择的爆破方法也各不相同，加上我国地域辽阔，各个施工区域内的地势环境、气候温度具备一定的差异性，因此在实际工程施工过程中，需根据其要求选择适合的技术工艺、机械设备及建筑原材料等。

中铁十六局集团轨道公司北京通州 101100
摘要：随着社会的进步，隧道工程也迅速发展起来。

隧道施工是一项系统性的工程，为了提高隧道建设项目的施工质量，结合实际，在分析隧道施工特点的同时，总结了隧道施工过程中存在的难点问题，同时对隧道施工技术进行研究，另外，提出相关的质量控制措施，通过分析研究可知，在不同的隧道条件下施工，合理的选择施工技术与质量控制措施，对提高隧道工程的施工效率、质量有促进作用。

关键词：隧道工程；施工技术；质量管理；深圳市
引言
随着交通系统网络的不断扩大，隧道项目建设数量越来越多，尤其是城市区域联动中，通过对隧道工程的建设有效带动了多个区域的经济发展，加快了交通运输行业的发展进程，给人们的出行带来了很多的便利条件。

隧道工程建设的复杂程度相对比较高，只有充分掌握各项技术，并严格执行隧道施工技术标准和规范，加强对各项施工工序的严格管控，才能够切实做好隧道项目的质量控制工作。

1隧道工程中常用的施工技术
1.1爆破施工技术要点
爆破施工技术是现阶段比较常见的隧道施工技术，并且在日常隧道施工时，技术人员首先应根据隧道实际的施工状态选择适合的爆破技术方案，通常情况下为保证隧道的工程质量和效果，对于不同施工环境及不同工程要求，所选择的爆破方法也各不相同，加上我国地域辽阔，各个施工区域内的地势环境、气候温度具备一定的差异性，因此在实际工程施工过程中，需根据其要求选择适合的技术工艺、机械设备及建筑原材料等。

以深圳市城市轨道交通3号线四期工程为例，爆区位于盐龙大道以南、振兴路以北、教育路以东、浦仔路以西的地块内，部位主要为东部土坡下强风化和中风化花岗岩及微风化花岗岩，爆破要点有爆破参数控制（潜孔、深孔、装药填塞）、起爆网络、起爆有害效应控制及安全距离等。

除此之外，在实际隧道工程建设时，技术人员须根据隧道建筑的实际环境和情况，完成相应结构的支撑保护体系，以最大限度地确保隧道在建设时内部结构的整体安全性和稳定性，防止隧道在建设过程中产生坍塌或者其他恶性事故和问题。

1.2隧道洞口、明洞、边仰坡开挖技术
在隧道施工前，施工团队需要对洞口以及周边环境进行全面的勘测和调查，积极了解可能会影响隧道施工的各种因素，并在实际施工中加强防控，意降低这些因素给实际施工所带来的影响。

在边仰坡开挖施工中，要严格按照从上往下的顺序进行施工，控制好边仰坡开挖进度，避免边仰坡长时间暴露在外。

以前海前湾片区地下车行联络道为例，针对本工程单跨矩形结构，埋深大，结构横向跨度大的特点，隧道在横向分三个和五个洞室进行施工，单个先行开挖并依次开挖邻近洞室，分上下断面台阶法施工，设临时仰拱，采用环形开挖，预留核心土，台阶长度宜在6米左右。

每次开挖长度应控制在0.5m，开挖后应及时施作初期支护和临时支撑并尽快封闭。

开挖顺序如下图所示
前海前湾片区地下车行联络道暗挖区间开挖示意
1.3锚杆施工技术
隧道锚杆施工中要做好准备工作，加强对图纸合理分析，与施工现场地质情况结合，由于施工材料对施工质量产生影响，需对锚杆类型做好检测。

做好设备材料准备，安排管理人员实现人力资源合理配置。

隧道施工中注浆机锚杆安装是重要工序，需要按照要求施工，钻孔中采用锚杆钻孔，由专业人员标注锚杆位置，对岩面需要与孔眼保证垂直，安装锚杆在场地等准备好后进行。

施工中加强对注浆合理控制。

混凝土施工分为干法与湿法，以前海前湾片区地下车行联络道为例，市政工程新开工应国家环保要求，基本会采用湿法施工，湿法喷射是加强水泥与骨料搅拌，对混凝土输送到喷头中。

喷射前在喷射机中突破速凝剂，避免对环境产生影响。

需要专人对设备做好维护。

1.4混凝土喷射技术
在进行隧道内部结构施工与作业过程中，如果使用混凝土喷射技术，并且积极开展相应的结构施工技术，就必须严格控制施工质量与效率。

（1）在进行混凝土浇灌和建筑时，技术人员应针对结构挖掘断面进行相应的技术处理，以确保施工环节中的洁净系数，最终保证混凝土原材料在施工过程中的整体使用性能和最终效果，可实现隧道施工的标准要求。

（2）在混凝土进行喷射施工时，技术人员应事先确认混凝土施工的整体比例，同时尽可能降低外部建筑添加药剂的实际应用，确保整体混凝土施工的原材料可有效符合隧道建筑工程的数据需求。

（3）在进行隧道工程作业和施工时，应充分结合公路隧道实际的施工和建筑环境，选择适合的混凝土喷射方法。

（4）要想顺利地开展混凝土喷射技术，除了需选择适合的喷射技术，对于喷射设备来说，还需技术人员加以重视，其中所应用的喷射设备其性能需保证优质，以保证喷射混凝土时所使用材料的均匀性和连续性。

同时在前海前湾片区地下车行联络道施工中，根据我单位修建城市地铁时施工监测的成功经验，现场拟采用《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》（TB10108-2002）的Ⅲ级监测管理并配合位移速率作为监测管理基准，即将
允许值的三分之二作为警告值，允许值的三分之一作为基准值，将警告值和允许值之间称为警告范围，实测值落在此范围，应提出警告，说明需商讨和采取施工对策，预防最终位移值超限，警告值和基准值之间称为注意范围，实测值落在基准值以下，说明隧道和围岩是稳定的。

2隧道工程质量管理
2.1对施工原材料的质量控制
在原材料控制上应确保施工所用的材料来源和运输成本。

隧道施工使用的钢材、水泥和防水板等均与高等级公路建设规定的材料等级相同，应选择优质的石灰岩作为粗骨料，细骨料则使用坚固性和耐力较好的中粗砂。

混凝土喷射施工所用的外加剂一般要做和水泥的相容性试验，要求外加剂最佳添加量应控制在水泥重量的2%左右，混凝土喷射施工所用的骨料级配须控制在合理范围。

其次在进场前必须做好质量检测工作，禁止不符合施工质量要求的和不合格的材料进入现场。

比如，对钢筋的要求是表面无裂纹不能有凸起或油污，对水泥的要求是其稳定性、氧化镁和三氧化硫初终凝的时间必须符合要求，应控制进场水泥的质量。

此外，还应采取分类管理的措施强化现场对材料的保管，做好防潮防火等措施，确保材料的完整性。

同时在管理过程中，管理人员应参加工地原材料产地的选择及质量复检，及时按规定对原材料进行取样试验，严把原材料质量关；并负责现场各种原材料的检验与试验和混凝土、砂浆配合比设计、强度质量检验、状态标识，负责试验原始记录、报告的保管、发送、归档及保存，为编制竣工文件提供试验资料。

以及负责制定本项目检测试验计划，做好试验数据汇总分析，及时上报试验统计报表。

参与质量事故分析，从业务角度分析事故产生的原因并提出纠正和预防措施。

2.2加强施工过程监测工作
在监测时要求快速埋测量点并尽量靠近工作面，测试元件应具有较好的防震防冲击波的能力。

测量的数据应确保准确可靠和直观，以便于计算。

测试的元件须有足够的精确性，能准确测量开挖、支护等方法以及支护结构刚度对围岩产生的影响，做好物理力学分析，确保围岩结构安全稳定。

在施工过程中应注意：首先，应以完善的监管制度和组织机构为基础开展管理工作，在管理中不断提升监测水平，采取科学合理的监控技术措施，尽可能实现每一个项目目标。

其次，应采取动态化的监管手段，做好对隧道工程施工全方位、全过程、全要素的监控，及时发现各类安全隐患问题并采取措施加以解决。

以前海前湾片区地下车行联络道为例，现场施工方法采取沉降监测、拱顶下沉及净空收敛监测、初支与二衬钢筋应力监测及接触压力监测互相配合，以保证施工过程中施工各位置正常。

主要监测项目部统计表
2.3做好技术要点把控
第一，提高测量放线的精确性，精准判断明洞和仰坡顶线的位置，精准判断截水沟应设置的位置。

第二，采取分层施工的做法做好挖掘工作，按照从上至下的顺序逐层开挖。

第三，应根据隧道工程实际做好支护施工，进行支护结构的优化调整。

第四，在施工前应详细调查，分析隧道施工对周围环境的影响，针对施工中可能出现的问题提前制定方案，控制施工中各种不利因素，以保证隧道的施工质量和安全。

第五，在每一道工序完成后须做好检查，确保其达到要求后再进行下一道工序的施工。

结语
隧道工程建设给我们的出行带来了很多便利条件，促使各个城市之间的联系变得更加紧密。

为切实保障隧道工程建设水平，那么务必要掌握洞口、浅埋段施工技术、洞身施工技术、特殊区域施工技术等。

另外，还应加强对隧道质量的管控，在开挖工作开展时应制定完善的作业计划，重视对防坍塌技术的应用，加强对施工质量的检测工作，进一步推动我国隧道工程建设事业的发展。

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