比亚迪新能源汽车厂可行性研究报告演示 共67页PPT资料69页PPT
可行性研究报告ppt
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一、项目背景
1.1 项目简介
1.2 项目目标
1.3 项目意义
二、市场分析
2.1 行业背景
2.2 市场规模与趋势
2.3 竞争对手分析
三、技术可行性分析
3.1 技术现状及趋势
3.2 技术优势与劣势
3.3 技术实施方案
四、经济可行性分析
4.1 市场需求与供给
4.2 资金投入与回收
4.3 投资风险评估
五、政策环境分析
5.1 国家政策支持
5.2 行业政策规定
5.3 地方政府支持
六、风险评估与控制
6.1 技术风险
6.2 市场风险
6.3 经济风险
6.4 政策风险
6.5 运营风险
七、项目实施计划
7.1 项目组织结构
7.2 时间计划
7.3 资源配备
八、市场推广计划
8.1 目标客户群体
8.2 推广方式与渠道 8.3 宣传材料设计
九、经济效益评估
9.1 成本与收益预测 9.2 投资回报率计算 9.3 经济效益分析
十、项目可行性结论
10.1 技术可行性结论 10.2 经济可行性结论 10.3 风险评估结论
以上是一份可行性研究报告PPT的大致内容，目的是对项目进行全面的分析和评估，以确定项目是否具有可行性和可实施性。
具体内容可以根据实际情况进行调整和完善，以确保报告的准确性和可信度。
新能源汽车生产项目可行性研究报告
新能源汽车生产项目可行性研究报告规划设计/投资分析/产业运营报告摘要说明新能源汽车和可再生能源协同发展将更大的促进二者的综合环境效益和经济效益提升，对构建智能化、集约型能源体系具有重要作用。
目前新能源汽车电源主要依附于充换电基础设施的规划设置，对电力来源没有特殊要求。
这些电力需求可以由可再生能源电力供应，为可再生能源创造更多的消纳空间，同时相互作用产生更多高效的应用形式。
新能源汽车涉及的产业链较长，包括上游锂、钴资源，中游电池及材料、设备、电机电控等零部件的制造端;下游为整车及充电桩领域。
该新能源汽车项目计划总投资3670.59万元，其中：固定资产投资3073.81万元，占项目总投资的83.74%；流动资金596.78万元，占项目总投资的16.26%。
本期项目达产年营业收入4919.00万元，总成本费用3812.00万元，税金及附加69.36万元，利润总额1107.00万元，利税总额1329.05万元，税后净利润830.25万元，达产年纳税总额498.80万元；达产年投资利润率30.16%，投资利税率36.21%，投资回报率22.62%，全部投资回收期5.92年，提供就业职位66个。
汽车工业在全球主要发达国家的经济发展中起着重要的支柱作用，同时影响着能源需求与应用的走势。
如今，新能源汽车的出现正在改变着这一产业领域，用电力取代石油等一次能源消费，扭转污染性高耗能需求，使得能源发展向清洁、低碳、高效的方向不断演变。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
从经济发展层面来看，新能源汽车能够实现多个技术领域的联动和综合应用，使能源、技术、产业以及交通领域实现多维度高度融合。
新能源汽车的广泛应用和产业提升，不仅能够推进能源加速转型，并有望进一步成为新兴的强劲增长点，助推整个社会经济转型升级。
新能源汽车基础配套设施主要是充电桩网络正在日益优化，并形成了叫稳定的初步市场机制。
目前国内充电网络建设在稳步推进，公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所的覆盖率大幅度提升，截止2017年年底，全国共建成公共充电桩21.4万个，同比增长了51%，保有量居全球首位，新用户私人充电桩安装率超过80%。
比亚迪新能源汽车简介 ppt课件
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技术
• 传统汽车：2.0TID（涡轮增压缸内直喷双 离合自动变速器）全铝发动机
• 新能源汽车：磷酸铁锂电池——能量密度 高（单位体积能量280-300Wb/1），安全 (不爆炸)，寿命长(汽车在生命周期内不需 要更换电池），环保（废旧电池可回收再 利用）。
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“逆向研发也是本事”，这句从比亚迪副总的嘴里说出来的话。 6个月做出TID总成、新的1.2TI、1.8TI、2.0TI和湿式双离合 变速箱统统已经完成开发----只要他们愿意，甚至V6、V8、 W12发动机也能立刻上马...也许你会觉得这是在吹 牛，但这些偏偏就是事实。
项目，12辆e6先行者将服务于中央机关各部委。 2012年12月7日比亚迪成功中标深圳电动警务用车采购大单，向深圳市公安局交付500
台e6纯电动警务用车。 2013年11月 比亚迪新能源汽车项目落户南京，年内开办南京首个纯电动出租车公司，
首批投放400辆纯电动出租车上路。（绿色公交OA信息） 2014年10月14日比亚迪与临沂公交达成千台e6出租车采购意向。 2015年预测e6出租车将销售15000台。
比亚迪新能源汽车简介
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比亚迪股份有限公司介绍
•比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月31日在香 港主板发行上市，公司总部位于中华人民共和国广东省深圳 市，是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民 营企业。 •2003年比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚 迪汽车有限公司”），正式进入汽车制造与销售领域，开始 民族自主品牌汽车的发展征程。 •2014年，比亚迪共计销售435095辆车。
低噪音、良好的乘坐舒适性
整车完全在纯电动工况下行驶，车内、车外声音极小，提供燃油车无法比拟的驾驶、 乘坐环境。
比亚迪新能源汽车简介ppt课件
后桥轮边 驱动系统
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全通道低地板
K9采用轮边驱动技术，整车 为一级踏步全通道低地板结 构、方便乘客上下车，车内 流动更加轻松顺畅。
电池维护
驱动K9的铁电池安装在 车内的4个“柜子”里，打开“柜门” 即可对电池进行维护、检查。
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销售情况（不完全统计）
在中国市场，比亚迪电动K9已经 先后于深圳、长沙、西安、天津等 多个地方投入实际运营，而且实际 情况良好，各项数据非常稳定。自 2010年起，比亚迪在在深圳先后投放 运营纯电动大巴K9 780台。
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底盘结构—前轴
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底盘结构—后轴 唐的后桥采用电动驱动，可以减少传动部件 29
底盘结构—电池
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比亚迪唐车于2015年1月21日5:42分开始在其预售平台接受用户预订。 先期限量预售98台，与此同时，比亚迪还会推出一款唐极速版， 限量销售2台。100台比亚迪唐5分钟售完。
在欧洲市场，K9已经在伦敦、 巴黎、不来梅、波恩、马德里、巴塞 罗那、萨尔茨堡、华沙、阿姆斯特丹、 布鲁塞尔和布达佩斯进行了试运营。 荷兰的斯希蒙尼克岛已经将其整个 公交车队换成比亚迪电动大巴，阿姆 斯特丹的斯希普霍尔机场不久前也订 购了35台K9。 2015年预测K9纯电动大巴销量将达到6000台。
最大功率217kW，最大扭矩479Nm，
最高时速185公里/小时，
从0加速到100公里/小时仅需5.9秒。
综合工况下，百公里油耗仅需1.6升，
纯电动模式综合工况续航里程可达到70公里。
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比亚迪秦DM系统工作模式
1.EV—纯电动工作模式： 纯电动工作模式下，动力电池提高电能，以电机驱动车辆，可以满足各种 工况行驶，如起步、倒车、怠速、急加速、匀速行驶等。
比亚迪新能源汽车的可行性分析
比亚迪新能源汽车的可行性分析作者：赵娟侯小静来源：《中国乡镇企业会计》 2020年第8期赵娟侯小静摘要：本文以比亚迪为例，首先介绍了资本成本的基本概念、分类、计算方法。
选取比亚迪2014-2016年近三年的财务数据为基础，分析企业的财务状况，计算资本成本，并将企业的加权平均资本成本与企业的投资项目的收益率进行比较，来分析投资项目的可行性并对企业的融资方式提出建议。
关键词：资本成本;债务资本成本;权益资本成本;新能源汽车一、绪论随着人们生活水平的提高，汽车行业在国民经济中占据的地位也越来越重要。
近几年国家大力支持新能源汽车的发展，更是让汽车行业焕发了蓬勃生机。
许多汽车公司纷纷向新能源汽车转型，而筹集资金是帮助企业顺利转型的重要方法。
从企业的筹资方面来说，资本成本是确定筹资方式的一个重要依据，资本成本最低的筹资方式可以降低企业的平均资本成本；而从投资方面来说，只有投资项目的收益率大于投资项目的资本成本，这样的筹资项目才是可行的。
二、比亚迪汽车行业分析（一）公司简介比亚迪股份有限公司创立于1995年，以二次充电电池的制造起步，2002年7月31日在香港主板发行上市，2003年进入汽车行业，同时布局新能源产业，2007年，比亚迪电子(国际)有限公司在香港主板成功挂牌上市。
比亚迪公司有三大主营业务。
汽车业务占45.61%，手机部件及组装业务占43.2%。
二次充电电池业务占11.19%。
（二）行业分析中国的汽车市场从高速增长慢慢步入平稳增长阶段，汽车的销量也多了十多倍，从而看出中国汽车市场已经步入了成熟期，而乘用车的销量高达86%，显然，乘用车已经是汽车行业发展的中流砥柱。
十一五以来，在诸多有利政策的驱动下，中国新能源汽车市场可谓快速发展，有巨大潜力。
由新能源汽车销量走势中我们不难看出，如果各大汽车公司追随政策的领导，坚持发展新能源汽车，将会在汽车行业有非常美好的前景。
（三）汽车行业融资情况随着国家相关政策鼓励与支持，还有大众环保理念的持续深入，新能源汽车有着巨大的市场潜力。
比亚迪汽车项目可行性研究报告
比亚迪汽车项目可行性研究报告xxx有限公司比亚迪汽车项目可行性研究报告目录第一章总论第二章项目建设背景第三章产业调研分析第四章产品规划方案第五章选址方案评估第六章项目建设设计方案第七章工艺可行性第八章环境影响概况第九章企业卫生第十章投资风险分析第十一章节能方案分析第十二章项目进度方案第十三章项目投资分析第十四章经济评价第十五章招标方案第十六章项目综合评估第一章总论一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx有限公司（二）公司简介通过持续快速发展，公司经济规模和综合实力不断增长，企业贡献力和影响力大幅提升。
本公司集研发、生产、销售为一体。
公司拥有雄厚的技术力量，先进的生产设备以及完善、科学的管理体系。
面对科技高速发展的二十一世纪，本公司不断创新，勇于开拓，以优质的产品、广泛的营销网络、优良的售后服务赢得了市场。
产品不仅畅销国内，还出口全球几十个国家和地区，深受国内外用户的一致好评。
公司实行董事会领导下的总经理负责制，推行现代企业制度，建立了科学灵活的经营机制，完善了行之有效的管理制度。
项目承办单位组织机构健全、管理完善，遵循社会主义市场经济运行机制，严格按照《中华人民共和国公司法》依法独立核算、自主开展生产经营活动；为了顺应国际化经济发展的趋势，项目承办单位全面建立和实施计算机信息网络系统，建立起从产品开发、设计、生产、销售、核算、库存到售后服务的物流电子网络管理系统，使项目承办单位与全国各销售区域形成信息互通，有效提高工作效率，及时反馈市场信息，为项目承办单位的战略决策提供有利的支撑。
公司高度重视技术人才的培养和优秀人才的引进，已形成一支多领域、高水平、稳定性强、实战经验丰富的研发管理团队。
公司团队始终立足自主技术创新，整合公司市场采购部门、营销部门的资源，将供应市场的知识和经验结合到研发过程，及时响应市场和客户的需求，打造公司研发队伍的核心竞争优势。
强有力的人才队伍对公司持续稳健发展具有重大的支持作用。
新能源汽车研发项目可行性分析报告
新能源汽车研发项目可行性分析报告一、项目背景随着全球环境问题的日益严峻和传统燃油汽车对能源的巨大消耗，新能源汽车作为一种可持续的交通解决方案，正逐渐成为汽车行业的发展趋势。
各国政府纷纷出台政策鼓励新能源汽车的研发和推广，消费者对环保、高效交通工具的需求也在不断增长。
在这样的背景下，开展新能源汽车研发项目具有重要的战略意义和市场前景。
二、市场需求分析（一）消费者需求越来越多的消费者关注汽车的环保性能、能耗成本和智能化程度。
新能源汽车在降低尾气排放、降低使用成本方面具有显著优势，同时智能化配置也能提升驾驶体验，满足消费者对便捷、舒适出行的需求。
（二）政策导向各国政府为了实现节能减排目标，纷纷制定严格的汽车排放标准，并给予新能源汽车购置补贴、免费停车、充电设施建设等方面的政策支持，这将进一步推动新能源汽车市场的发展。
（三）市场规模预测根据市场研究机构的数据，未来几年新能源汽车市场将保持高速增长，预计到_____年，全球新能源汽车销量将达到_____万辆，市场规模有望突破_____亿元。
三、技术可行性分析（一）电池技术目前，锂离子电池技术不断成熟，能量密度逐步提高，成本逐渐降低。
同时，固态电池、钠离子电池等新型电池技术也在研发中，为新能源汽车的续航里程和安全性提供了更多的可能。
（二）电机技术永磁同步电机和交流异步电机在效率、功率密度等方面性能不断提升，电机控制系统的精度和可靠性也得到了显著改善。
（三）充电技术快速充电技术的发展使得新能源汽车的充电时间大幅缩短，无线充电技术也在逐步走向实用化，为用户提供了更加便捷的充电方式。
（四）智能化技术自动驾驶、车联网等智能化技术在新能源汽车上的应用日益广泛，提升了汽车的安全性和舒适性，为用户带来全新的驾驶体验。
四、项目实施方案（一）研发团队组建招聘具有丰富经验的汽车工程师、电池专家、电子工程师、软件工程师等，组建一支跨学科、高素质的研发团队。
（二）技术路线选择结合市场需求和技术发展趋势，确定新能源汽车的技术路线，包括电池类型、电机类型、车辆架构等。
新能源汽车分析调研报告PPT模板
国内主要新能源汽车电动类型及供应商情况（商用车）
电动机类型
异步电机 异步电机 异步电机、永磁同步 异步电机、永磁同步 异步电机、永磁同步 异步电机 永磁同步 异步电机 异步电机、永磁同步
电机供应商
中车时代、大连天元 电驱动、大洋电机、精进 北京精进、大洋电机、大郡 大郡、福建尤迪电机、福工动力 北京精进 中车、南洋电机 中车时代 美国伊顿、中车时代 江门电机、上海大郡
电机驱动控制系统
电机驱动控制系统（包括驱 动电 机和电机控制器）是新 能源汽车车辆行使中的主要执 行结构。
电机控制器的主要由如下几部分组成：
01 电子控制模块包括硬件电路和相应的控制软件。
02 驱动器将微控制器对电机的控制信号转换为驱动功率变换器的
驱动信号，并实现功率信号和控制信号的隔离。
03 功率变换模对电机电流进行控制。电动汽车经常使用的功率器
销量排行榜
16
北汽福田
17
珠海银隆
18
南车时代
19
厦门金龙
20
பைடு நூலகம்
华域汽车
21
格至控
22
民沃富能
23
大地和
24
南京金龙
25
上海大郡
26
苏州海格
27
合普动力
28
淮柴动力
29
江苏九龙
30
大洋电机
其他
合计
0.62
1.1%
0.58
1.0%
0.57
1.0%
0.53
0.9%
0.52
0.9%
0.46
0.8%
0.46
01 新 能 源 汽 车 电 机 ANNUAL WORK SUMMARY
新能源汽车可行性研究报告(附图)
山西“○老○烟○鬼”新能源汽车科技园初步可行性研究报告承办单位：○老○烟○鬼股份有限公司申报日期：摘要（字）：不积跬步、何至千里，山西人、太原的汽车人，乘国家新能源汽车的政策东风，乘山西省装备制造业整合、汽车产业调整规划已初步拟定，汽车流通领域从新规划的契机，急需开辟一个新的区域，紧抓新能源汽车主要部件的历史发展机遇，打造由新能源汽车（附图4）零部件、核心部件、整车的产业链为龙头，发展出一个更具时代特色，拥有更高科技含量，更多综合资源集聚，更多全情参与的集新能源汽车、科技、文化、流通、交易服务于一体的综合性园区，在打造平台的同时，使现代工业之子--汽车产业为山西的崛起贡献自己的力量。
附图（1、太原汽车流通领域现状分布卫星地图；2、太原汽车流通领域现状交通地图；3、项目选址示意图。
4、新能源汽车。
））附图4附3、项目选址示意图展示区区研发中心组装厂区整车厂区目录前言a、概况（包括：项目背景、项目概况、委托方、受托方、可行性研究的目的、可行性研究的编写入员、编写的依据、编写的假设和说明）；概况：（1）可行性研究的背景；（2）所研究项目的名称、性质、地址、周边的市政配套和基础设施现状，交通及周围环境等；（3）可行性研究的目的；（4）可行性研究的编写人员名单；（5）可行性研究的编写依据；（6）研究报告的假设和说明。
（7）研究报告的结论前言；（1）可行性研究的背景；一、山西汽车产业历史回顾----------------------------（1000字）-二、山西汽车产业现状---------------------------（1000字）三、前景展望---------------------------------------（1500字）（1）可行性研究的背景；新华社信息太原8月3日电山西省经济和信息化委员会消息，山西省汽车产业调整规划已初步拟定，3年后，汽车全行业销售收入有望达到450亿元，其中，新能源、甲醇汽车销售收入要达50亿元以上。
比亚迪新能源汽车分析.最全优质PPT
（3）供应商对本行业的重要程度 在汽车生产中，汽车发动机、模具、核心零部件所占用的成本要在总成本中占 很大一部分。鉴于此种情况比亚迪把诸如发动机、模具之类的核心技术以及对 成本影响较大的零部件都纳入了自己的制造体系。提高了竞争优势
新能源汽车产品目录 对于比亚迪这样品牌认知度较高的大企业来说，有一定的优势
供应商的议价能力
新能源汽车行业的关键供应商的议价能力，主要取决于以下几个方面
（1）供应商的集中程度和新能源汽车行业的集中程度
新能源汽车行业零部件供应商集中程度低，生产商集中程度高。因而从这点 来看，供应商不会给汽车生产商制造太大的竞争压力。
7）行业内企业后向一体化的可能性 比亚迪和北京吉驰汽车模具公司重组成立北京比亚迪模具，从而降低了对供应商的 依赖程度。
购买者的议价能力
从消费对象来看，新能源汽车的需求可以分为两类分别是政府需求和市场需求
现有竞争对手的竞争，它们是与企业正面冲突的最大威胁者，也是最主要的防范对象
竞争对手分析 因（而5）从本这公点司来对看供，应供商应的商重不要会程给度汽车生产商肯制德造太基大V的S竞麦争当压力劳。产业结构进行分析，分析对手的战
比亚迪和北京吉驰汽车模具公司重组成立北略京行比亚为迪模具，从而降低了对供应商的依赖程度。
传统汽车的生产技术几近成熟，生产规模较大，因而销售价格较低，而新能源汽车受到核心技术和零部件的限制售价较高。 迎合中国人的情感： 年“W”形状鸡翅迎合了中国人希望奥运胜利的愿望 目前我国新能源汽车供应品的可替代程度很低 肯德基成功占领中国市场的原因 通过分析 年 市场销量前十电动汽车排行榜可以了解到，比亚迪电动汽车在国际上的市场不占有任何优势，丰田、特斯拉等一众国外 电动汽车品牌都是比亚迪强有力的竞争对手 这样原有的供应商对亚迪的议价能力就比较强。
新能源汽车可行性分析实用资料ppt
为什么要发展新能源汽车？
• 1、能源安全问题
我国的基本国情“富煤、缺油、少气”，我国作为世界上最大原油消费国之一， 国内石油消费市场对进口石油的依存度过高。但与此相比我国煤炭储量位列全 球前茅，目前电网的电又以“煤电”占主导地位，发展电动汽车正好可以解决 “缺油、少气”带来的问题，有效改善能源结构。
• 4、威胁（T）
➢国外竞争方面：美、日新能源汽车已取得较快发展并进入中国市场 ➢国内竞争方面：国内汽车市场的地方保护主义使得新能源汽车产业难以形成规模效应，且传统汽车产业普
及面较新能源汽车广
➢其他威胁：新能源汽车作为新兴产业，受众窄，普及受限，各项设施较于传统汽车，大都不够完善，且可
替代品多
新能源汽车较传统汽车的劣势
政策支持
2016年2月24日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议， 5按、照扩北大京新市能环源保汽局确车的的定说用法进户，基一大础概步机支动车持对新PM能2. 源汽车产业的措施，以结构优化推动绿色 资源优势：有份丰发富展的天。然气煤炭资源，幅员辽阔，故在风、水、太阳能等方面有较大潜力 根据汽车产业基础、居民购一买是力等加情快况和实有现关要动求力，四电部池委选革择命5个性城市突编破制私。人购买新能源汽车补贴试点实施方案，并组织专家对实 施技方术案 不进成行熟论，证主，流论领证域通缺过乏二后核是启心动技加试术快点，。技充术电创新基能础力弱设，施发展建较设为缓。慢 相比燃油汽车，新能源汽车三在是使用扩过大程中城实市现了公“交零排、放出”，租可车有效、缓环解城卫市、PM物2. 流等领域新能 虽2、然积国极内推汽动车新厂能商源对汽新车能关源源键汽技汽车术表车的现研应出发了用高比度的例重。视，也开始对新能源汽车进行研发和投产，但受到的约束依旧很多。 全国节能与新能源汽车产业四发是展推提进升工作新座能谈会源于汽20车15年整10车月2品2日质在京。召开。 由政于府我 与国资为金汽方车面工：业我配国套财的政五横规是向模工虽完业大善落，后但财，用政导于致新补新能贴能源源汽等汽车扶车产开业持发的政的资原金策材相，料对，不督零足促部且件我落滞国实后企，业不产规得品模可小对靠 并新性相受对能到分影散响，。难以整合资金 如果大力推广新能源汽车，源将汽可以车节限省下行大限量的购石的油资要源求，届，时破，纯除电地动汽方车保、燃护料，电池打汽击车将“发骗挥终补于”的石油替代效益。 我低国碳虽 已为成能为源全生球产人大民国追，求但的行人生为均活能方。源式资。源占有量不高。