2019年汽车铝合金零部件行业分析报告
汽车铝合金零配件市场分析报告
汽车铝合金零配件市场分析报告1.引言1.1 概述汽车铝合金零配件市场一直以来都是汽车行业的重要组成部分，随着汽车技术的不断发展和升级，对于轻量化、高强度和耐腐蚀的零配件需求也越来越大。
本报告旨在对汽车铝合金零配件市场进行全面分析，从市场概况、需求分析、竞争格局等方面进行深入探讨，以期为市场参与者提供有益的信息和建议。
通过本报告的研究，我们将对市场未来发展趋势进行展望，并提出相关发展建议，以期为汽车铝合金零配件市场的可持续发展做出贡献。
1.2 文章结构文章结构部分的内容应该包括对整篇文章的组织和布局进行介绍，包括正文部分和结论部分的主要内容和重点分析。
可以简要介绍各个章节的内容和重点，以及之间的逻辑关系和衔接，确保整篇文章的逻辑清晰和条理性。
同时也可以提及正文部分各个小节的主题和重点分析内容，以帮助读者更好地理解整篇文章的结构和内容安排。
1.3 目的：本报告的目的是对汽车铝合金零配件市场进行全面分析，包括市场概况、需求分析、竞争格局等方面。
通过对市场的深入研究，旨在为相关企业、投资者和政府部门提供市场发展的参考依据。
同时，也旨在为汽车铝合金零配件行业的发展提出一些建设性的建议，促进市场的健康发展和经济的可持续增长。
通过本报告，希望能更好地了解和把握汽车铝合金零配件市场的动态，促进行业的发展和进步。
1.4 总结总结部分：本报告详细分析了汽车铝合金零配件市场的概况、需求分析和竞争格局，为读者提供了全面的行业分析和市场情况。
通过对市场发展趋势的展望和对市场发展建议的提出，我们可以看到汽车铝合金零配件市场在未来具有较大的发展空间和潜力。
随着汽车工业的不断发展，对轻量化材料的需求不断增加，而铝合金作为轻量化材料的代表，将会在汽车零配件市场中占据更重要的地位。
因此，为了更好地满足市场需求，厂商和企业需加强技术创新，提高产品品质，加强市场营销，提升竞争能力。
我们希望本报告能够为相关企业和投资者提供有益的参考，促进汽车铝合金零配件市场的健康发展。
2019年汽车铝压铸件行业分析报告
2019年汽车铝压铸件行业分析报告2019年1月目录一、行业主管部门、监管体制、主要法律法规及政策 (6)1、行业主管部门和监管体制 (6)2、行业相关法律法规及产业政策 (6)（1）《外商投资产业指导目录》（2017年修订） (7)（2)《中国制造2025》 (7)（3）《铸造行业准入条件》 (7)（4）《汽车产业调整和振兴规划》 (7)（5）《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》 (8)（6）《节能与新能源产业发展规划》 (8)（7）《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》 (8)（8）《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》 (9)（9）《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》 (9)（10）《促进汽车动力电池产业发展行动方案》 (10)（11）《汽车产业中长期发展规划》 (10)（12）《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 (10)二、行业发展概况 (12)1、压铸行业发展概况 (12)（1）全球压铸行业发展概况 (12)（2）我国压铸行业发展概况 (13)2、汽车行业发展概况 (14)（1）全球汽车产业发展概况 (14)（2）我国汽车产业发展概况 (15)（3）新能源汽车产业概况 (17)（4）汽车零部件市场概况 (18)（5）汽车行业未来发展趋势 (20)①新能源汽车是未来增长最快的市场 (20)②汽车轻量化是未来发展的重要方向 (20)三、行业市场竞争格局及主要企业情况 (21)四、市场需求和供给分析 (22)1、市场供给分析 (22)2、市场需求分析 (22)（1）宏观环境良好 (22)（2）人均GDP持续增长 (23)（3）居民消费水平提高 (23)五、进入行业的主要壁垒 (23)1、资质壁垒 (23)2、客户资源壁垒 (24)3、资金壁垒 (25)4、技术和人才壁垒 (25)六、行业利润水平及趋势 (25)七、影响行业发展的因素 (26)1、有利因素 (26)（1）国家产业政策支持 (26)（2）下游行业汽车产销量仍保持高位运行 (26)（3）新能源汽车市场高速增长 (26)（4）我国居民消费能力不断提升 (27)2、不利因素 (27)（1）与国外领先企业存在差距 (27)（2）产业集中度相对较低 (27)（3）传统汽车行业发展有隐忧 (28)八、行业技术水平特点及发展趋势 (28)1、通用压铸技术发展特点 (28)（1）集成化程度越来越高 (28)（2）生产智能化自动化程度越来越高 (28)（3）压铸技术不断创新 (29)2、汽车零部件技术发展趋势 (29)（1）汽车产业链的技术与研发重心日益向零部件制造业倾斜 (29)（2）系统化开发、模块化制造、集成化供货成为全球汽车零部件产品制造的新趋势 (29)（3）专业化分工更加明显 (30)九、行业周期性、区域性或季节性特征 (30)十、行业上下游的关联性 (30)十一、行业主要企业简况 (31)1、广东鸿图科技股份有限公司 (31)2、广东鸿特科技股份有限公司 (31)3、苏州春兴精工股份有限公司 (32)4、广东文灿压铸股份有限公司 (32)5、爱柯迪股份有限公司 (32)6、宁波旭升汽车技术股份有限公司 (33)压铸又称压力铸造，是指将熔融合金在高压、高速条件下填充模具型腔，并在高压下冷却成型的铸造方法，是铸造工艺中应用最广、发展速度最快的金属热加工成形工艺方法之一。
2019年汽车零部件行业深度研究报告
２０１９年汽车零部件行业深度研究报告目录1 新的形势：国际整车企业需要降成本 (5)1.1 全球和中国汽车销量增速均放缓 (5)1.2 国际车企盈利能力面临下滑压力 (5)2 国内零部件参与国际汽车供应链体系配套是大趋势 (9)2.1 车企降成本提供重新选择零部件供应商的可能 (9)2.2 国际零部件龙头剥离或出售业务为国内零部件供应商提供配套可能 (10)2.3 国内零部件供应商具备成本优势 (11)2.4 部分国内零部件已具备进入车企供应链重新配套的能力 (12)3 2季度是全年低点，预计盈利能力下半年季度改善 (14)4 配置综合竞争实力强及具备福耀玻璃潜质的公司 (17)4.1 综合实力强、拓展新业务带来新的增长空间 (17)4.2 下游客户强的公司 (20)4.3 产品结构升级 (23)5 主要投资策略 (25)5.1 零部件整体估值仍处于低位 (25)5.2 三条主线选择零部件公司 (26)6 主要风险 (27)图表目录：图1：全球乘用车销量及增速 (5)图2：国内乘用车销量及增速 (5)图3：日系汽车公司营业收入增速情况 (6)图4：德系汽车公司营业收入增速情况 (6)图5：美系汽车公司营业收入增速情况 (6)图6：2017和2018年主要汽车公司营业收入增速情况 (6)图7：日系汽车公司毛利率情况 (7)图8：德系汽车公司毛利率情况 (7)图9：美系汽车公司毛利率情况 (7)图10：2017和2018年主要汽车公司毛利率情况 (7)图11：日系汽车公司净利润增速情况 (8)图12：德系汽车公司净利润增速情况 (8)图13：美系汽车公司净利润增速情况 (9)图14：2017和2018年主要汽车公司净利润增速情况 (9)图15：国际车企降成本为国内零部件企业带来新的增长机会 (9)图16：国内外零部件供应商部分产品单价情况 (11)图17：2017年全球汽车玻璃市场占有率情况 (13)图18：岱美股份出口业务占比 (13)图19：2018年来零部件行业单季度收入及增速情况 (14)图20：2018年来零部件行业单季度归母净利润及增速情况 (15)图21：零部件行业单季度毛利率情况（2019Q2剔除潍柴、华域、均胜影响） (16)图22：零部件行业单季度归母净利率情况 (16)图23：综合实力强的零部件供应商拓展新业务领域与新客户 (17)图24：麦格纳业务拓展历程 (18)图25：麦格纳动力传动系统营收占比情况 (19)图26：麦格纳营收与全球汽车产量增速情况 (19)图27：华域汽车在各领域的新业务拓展情况 (20)图28：零部件供应商进入供应链的流程 (21)图29：零部件供应商产品配套能力逐渐升级 (22)图30：爱柯迪营业收入情况 (22)图31：零部件供应商产品结构升级路线 (23)图32：汽车车灯产品升级路线示意图 (24)图33：德赛西威从传统产品升级到新技术领域产品 (24)图34：岱美股份产品结构横向扩张示意图 (25)图35：汽车零部件板块和上证综指比较 (26)图36：汽车零部件PE估值 (26)图37：汽车零部件PB估值 (26)表 1：近年来国际零部件企业出售业务情况 (11)表 2：汽车零部件的主要构成情况 (12)表 3：国内部分零部件公司为国际整车或零部件企业供应产品情况 (14)表 4：华域汽车旗下子公司或合联营企业的行业地位 (19)表 5：2010年来全球汽车产量排名前10的整车企业 (20)表 6：2010年来全球零部件供应商排名 (21)表 7：汽车零部件公司估值比较 (27)1 新的形势：国际整车企业需要降成本1.1 全球和中国汽车销量增速均放缓全球乘用车销量近年来增速整体呈现下滑趋势，增速从2010年的12.5%下滑至2015年的0.9%，2018年全球乘用车销量出现负增长，同比下滑2.8%，其中除中国以外市场乘用车销量同比下滑2.2%。
铝材行业财务分析报告(3篇)
第1篇一、前言铝材行业作为我国重要的基础原材料行业之一，近年来在国家政策支持和市场需求的双重驱动下，取得了显著的发展成果。
本报告旨在通过对铝材行业财务状况的分析，揭示行业整体发展趋势，为投资者、企业及相关部门提供决策参考。
二、行业概述1. 行业背景铝材行业是指以铝为主要原料，通过熔炼、铸造、挤压、轧制等工艺生产出各种铝材产品的行业。
铝作为一种轻质、耐腐蚀、导电导热性能良好的金属，广泛应用于建筑、交通运输、电子电器、包装等领域。
2. 行业规模据国家统计局数据显示，2019年我国铝材产量达到5655万吨，同比增长3.6%。
近年来，我国铝材产量始终保持稳定增长，成为全球最大的铝材生产国。
3. 行业竞争格局我国铝材行业竞争激烈，主要分为原生铝材和再生铝材两大类。
原生铝材主要生产厂商有中国铝业、中铝股份、云铝股份等；再生铝材主要生产厂商有南山铝业、神火股份等。
三、财务分析1. 行业收入分析（1）行业总收入近年来，我国铝材行业总收入逐年增长。
据统计，2019年行业总收入约为1.5万亿元，同比增长5.2%。
其中，原生铝材收入约为0.8万亿元，再生铝材收入约为0.7万亿元。
（2）收入增长趋势从历史数据来看，我国铝材行业收入增长率波动较大，主要受国家政策、市场需求等因素影响。
近年来，随着国家供给侧结构性改革的深入推进，行业收入增长趋势逐渐趋于稳定。
2. 行业利润分析（1）行业总利润2019年，我国铝材行业总利润约为1000亿元，同比增长10%。
其中，原生铝材利润约为600亿元，再生铝材利润约为400亿元。
（2）利润增长趋势从历史数据来看，我国铝材行业利润增长率波动较大，主要受原材料价格、市场需求等因素影响。
近年来，随着行业供给侧结构性改革的深入推进，行业利润增长趋势逐渐趋于稳定。
3. 行业成本分析（1）生产成本铝材行业生产成本主要包括原材料成本、人工成本、制造费用等。
近年来，随着我国劳动力成本的提高，人工成本逐渐上升，对行业生产成本造成一定压力。
2019年汽车铝合金精密压铸件行业分析报告
2019年汽车铝合金精密压铸件行业分析报告2019年6月目录一、行业监管体制、主要法律法规及政策 (5)1、行业监管体制 (5)（1）行业主管部门 (5)（2）行业自律组织 (5)2、行业主要法律法规及行业政策 (5)二、行业发展概况 (7)1、行业发展概况 (7)（1）汽车行业发展概况 (7)（2）汽车零部件行业发展概况 (11)2、行业发展趋势 (13)（1）汽车行业发展趋势 (13)①节能环保要求将进一步提升 (13)②消费升级趋势下乘用车品牌分化趋势显著 (14)③新能源汽车市场继续保持高速增长 (16)（2）汽车零部件行业发展趋势 (17)①轻量化趋势进一步深化 (17)②进口替代及全球化趋势将进一步深化 (19)三、行业供求状况及变化原因 (19)四、行业利润变动趋势及变化原因 (20)五、行业竞争格局 (21)六、进入行业的主要壁垒 (22)1、资金壁垒 (22)2、技术壁垒 (23)3、具备专业生产经验的人才壁垒 (23)七、影响行业发展的因素 (24)1、有利因素 (24)（1）国家产业政策支持 (24)（2）下游汽车消费市场稳定需求提供行业发展良好支撑力 (25)（3）全球化采购以及进口替代趋势为我国汽车零部件行业发展带来更大机遇 (26)2、不利因素 (27)（1）我国汽车零部件产业集中度相对较低 (27)（2）自主品牌零部件企业普遍资金实力较弱 (28)（3）关键零部件核心技术尚不成熟，与国际技术水平存在差距 (28)八、行业的技术水平 (29)九、行业周期性、区域性和季节性 (29)1、行业周期性 (29)2、行业区域性 (30)3、行业季节性 (30)十、行业上下游的关系 (30)1、与上游行业的关联性及其影响 (30)2、与下游行业的关联性及其影响 (32)十一、行业主要企业简况 (32)1、文灿股份 (32)2、爱柯迪 (33)3、旭升股份 (33)4、泉峰汽车 (33)一、行业监管体制、主要法律法规及政策1、行业监管体制（1）行业主管部门行业主管部门为发改委和工信部。
2019年铝行业分析报告
2019年铝行业分析报告2019年9月目录一、行业主管部门、监管体系以及主要法律法规和政策 (5)1、行业主管部门和监管体制 (5)2、行业主要法律法规及政策 (5)二、铝行业发展概况 (8)1、铝的性能及用途 (8)2、铝行业产业链 (8)3、铝土矿资源及开采情况 (9)4、氧化铝供求情况 (11)5、原铝生产及消费情况 (12)（1）全球原铝生产情况 (12)（2）中国原铝生产情况 (13)（3）原铝消费情况 (14)（4）原铝供求平衡情况 (15)6、原铝消费主要下游行业发展情况 (18)（1）房地产 (18)（2）交通运输 (19)（3）铝材及铝合金出口 (19)（4）电力 (19)7、价格变动情况 (20)（1）氧化铝价格 (20)（2）铝锭价格 (21)三、进入行业的主要障碍 (21)1、准入壁垒 (21)2、资源壁垒 (22)3、资金壁垒 (22)4、规模壁垒 (23)5、安全与环保壁垒 (23)6、技术壁垒 (24)四、行业利润水平 (24)五、影响行业发展的因素 (25)1、有利因素 (25)（1）市场需求的增长 (25)（2）供给侧改革的推进 (25)（3）环保要求的提升 (26)2、不利因素 (27)（1）我国铝土矿资源较少，进口比例较高 (27)（2）原材料及产品价格波动较大 (27)六、行业技术水平及经营模式 (28)1、行业技术水平 (28)（1）氧化铝生产工艺 (28)（2）电解铝生产工艺 (28)（3）铝加工工艺 (29)2、经营模式 (29)七、行业周期性、季节性及区域性特征 (30)1、周期性 (30)2、季节性 (30)3、区域性 (30)（1）铝土矿区域分布 (31)（2）氧化铝生产区域分布 (31)（3）电解铝生产区域分布 (32)（4）铝材生产区域分布 (33)八、行业上下游之间的关联性 (33)九、行业相关企业情况 (34)1、山东魏桥 (35)2、中国铝业 (35)3、信发集团 (36)4、国家电投 (36)5、酒钢集团 (36)6、青投集团 (37)7、东方希望 (37)8、云铝股份 (37)9、锦江集团 (38)10、天山铝业 (38)一、行业主管部门、监管体系以及主要法律法规和政策1、行业主管部门和监管体制铝行业的行政主管部门为国家发改委、国家工信部、国家商务部等相关部门。
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2019年汽车铝合金零部件行业分析报告
2019年7月
目录
一、行业监管体制及主要政策法规 (5)
1、行业监管体制 (5)
2、行业主要法律法规与政策 (5)
二、行业发展概况 (7)
1、行业概述 (7)
（1）汽车产业发展概述 (7)
（2）汽车零部件在汽车产业中的地位 (8)
（3）汽车零部件概况 (9)
2、行业发展概况 (10)
（1）全球汽车零部件行业发展状况 (10)
（2）我国汽车零部件行业发展状况 (10)
3、行业特点 (12)
（1）生产和研发向新兴市场转移 (12)
（2）行业规模不断扩大、产业集群逐步形成 (13)
（3）整车企业与零部件企业关系向市场化方向发展 (13)
（4）精密制造特征明显 (14)
（5）零部件向高端制造业升级 (14)
（6）下游客户具有较高的稳定性 (15)
三、行业竞争格局 (15)
1、全球汽车零部件行业竞争格局 (15)
2、我国汽车零部件行业竞争格局 (17)
四、行业市场供求情况及市场容量 (17)
1、行业市场供求情况 (17)
（1）预计未来十年我国汽车行业仍有较大的增长潜力 (18)
（2）汽车轻量化趋势提升单车用铝量，带来增量需求 (19)
2、行业市场容量 (21)
五、行业利润水平的变动趋势及变动原因 (22)
六、行业主要壁垒 (23)
1、资质壁垒 (23)
2、技术壁垒 (24)
3、资金壁垒 (24)
4、人才壁垒 (25)
七、影响行业发展的因素 (25)
1、有利因素 (25)
（1）产业政策的支持 (25)
（2）我国汽车市场还存在较大的增长潜力 (25)
（3）高端零部件国产化趋势有利于本土汽车零部件制造企业的发展 (26)
（4）汽车轻量化的发展趋势有望推动汽车铝铸件制造企业的发展 (26)
2、不利因素 (27)
（1）资金来源渠道有限，制约后续发展能力 (27)
（2）缺乏规模优势 (27)
八、行业技术水平、经营模式及季节性、周期性、区域性特征 (27)
1、行业技术水平 (27)
2、行业经营模式 (28)
3、行业周期性、季节性和区域性特征 (28)
（1）周期性特征 (28)
（2）区域性特征 (28)
（3）季节性特征 (29)
九、行业上下游之间的关系 (29)
1、行业与上下游行业之间的关联性 (29)
2、上游产业发展对行业发展的影响 (29)
3、下游产业发展对行业发展的影响 (30)
十、行业相关企业简况 (30)
1、广东鸿图 (30)
2、泉峰汽车 (31)
3、文灿股份 (31)
一、行业监管体制及主要政策法规
1、行业监管体制
汽车零部件行业的主管机构主要为国家发展和改革委员会与工
信部，负责本行业发展的宏观管理职能，制定行业的相关产业政策。
在行业自律组织方面，主要为中国汽车工业协会、中国铸造协会。
中国汽车工业协会是在中国境内从事汽车、摩托车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体，在平等、自愿基础上依法组成的全国性工业行业协会，主要负责产业调查研究、技术标准制订、行业技术与信息的搜集分析、提供信息咨询服务、行业自律、国际交流等。
中国铸造协会是全国铸造企业、地方社团组织及与铸造业务有关的企业、研究设计院所、大专院校等自愿结成的经国家民政部登记注册的国家一级铸造行业组织，主要负责调查研究铸造行业运行态势，为政府制定产业政策提供建议，向政府部门反映行业和企业的意见和要求，为行业、会员和企业提供信息服务等。
2、行业主要法律法规与政策
汽车零部件行业为汽车工业链中至关重要的一环，汽车零部件行业主要受汽车制造业、铸造业等法律法规及政策影响。
汽车产业是推动科技革命和产业变革的重要力量，是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。
我国中央及地方推出了一系列政策鼓励汽车产业发展及汽车轻量化。
汽车零部件行业涉及的法律法规及规范性文件。