单桩水平试验报告
静载试验---水平多循环试验报告(带数据)
****工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告工程名称：工程地点：委托单位：报告编号：报告页数：**检测****年**月**日****工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告检测人员：报告编写：校核：审核：批准：声明：1.报告无计量认证章、资质专用章无效；2.报告无报告人、审核人、批批准人签章无效；3.报告涂改、换页、错页无效，无骑缝章无效；4未经书面同意不得复制或作为他用；因抽样方法不当或检测数量不足等非检测方原因导致检测结果不满足相应技术标准或设计要求及由此产生的后果，检测方不承担相应责任；5.如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 日向本检测单位提出书面意见,本单位将于5日给予答复。
地址：邮政编码：：联系人：目录一、工程概况 (2)1、概述 (2)2、设计要求 (2)3、工程地质简况 (2)4、试桩简况 (2)二、现场检测 (2)1、检测目的 (2)2、检测依据 (2)3、检测设备 (2)4、检测方法 (2)5、数据判定 (2)三、试验结果的分析和判断 (2)四、结论 (2)一、工程概况1、概述由XXXX委托，对XXXXX项目工程的静压预应力管桩进行了单桩水平静载试验，以确定该桩型的水平极限承载力，工程信息见下表。
2、设计要求本工程桩基设计信息如下表1：表1 基桩设计参数3、工程地质简况该工程桩端位于第⑤层细砂层中，地基土的主要物理力学指标见下表，详见本工程地质勘察报告。
表1地层物理力学性质表注：本资料引自《***********总部基地项目岩土工程勘察报告》。
4、试桩简况根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测桩（点）水平承载力设计值和有关成桩参数见表3，桩（点）位平面图见附图。
表3 试桩参数表二、现场检测1、检测目的根据有关规及设计要求，采用接近于水平受力桩的实际工作条件的试验方法确定单桩的水平承载力。
2、检测依据《建筑基桩检测技术规程》（JGJ 106-2014）；《建筑地基基础设计规》（GB 50007-2011）；《建筑桩基技术规》（JGJ 94-2008）。
单桩水平静载试验报告
单桩水平静载试验报告x 《无损检测技术》课程设计学院：xxx学院课程：无损检测技术设计题目：单桩水平静载试验班级：材料1001 组员：xx /xx / xx xxx 指导老师：xx老师日期：2012.12.24-2012.12.28 单桩水平静载试验设计报告书单桩水平抗压静载试验，采用接近于水平受荷桩实际工作条件的试验方法，目的是检测桩的水平承载力是否满足设计要求。
本试验的依据是国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2003)和《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）。
我们的课程设计包括以下几个方面的内容：1．试桩制作要求2．试验装置安装3．加载、卸载方式4．试桩量测5．单桩水平荷载和极限荷载的确定6．单桩水平临界荷载的确定方法7．单桩水平极限荷载的确定方法对于以上内容我们所做的工作有：1．选择课题，熟悉课题；2．小组讨论课题，分解课题任务；3．查找专业资料，整合专业资料；4．编制单桩水平静载试验的操作指导书；5．完成课程设计报告，完成小组互评。
在老师的指导帮助以及小组成员的密切合作下，经过四天的努力，我们对单桩水平静载试验有了更深入的了解，使我们受益匪浅。
现今，我们小组已经基本上完成了单桩水平静载试验的课程设计，其主要内容和具体操作步骤在指导书中有详细的说明。
相关规范见附录1，附录2。
单桩水平静载试验指导书单桩水平抗压静载试验，采用接近于水平受荷桩实际工作条件的试验方法，目的是检测桩的水平承载力是否满足设计要求。
本试验的依据是国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2003)附录1，《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）附录2。
检验和确定试桩的水平承载力可直接由水平荷载和水平位移曲线判定，亦可根据实测桩身应变来判定。
当桩身埋设有量测元件时，可以较精确求得各级水平荷载作用下，桩身弯矩分布情况，从而为检验桩身强度，推求不同深度弹性地基系数提供依据。
单桩竖向抗压静载试验实验报告
单桩竖向抗压静载试验实验报告实验报告。
试验目的：
本次试验旨在对单桩进行竖向抗压静载试验，以评估桩基的承载力和变形性能。
试验装置：
试验桩为直径为X米，长度为Y米的混凝土桩。
试验中采用液压顶千器施加荷载，并通过应变片和位移传感器监测桩身的应变和位移变化。
试验过程中，记录各阶段的荷载-位移曲线，以及桩身的应变变化情况。
试验步骤：
1. 桩基准备，清理桩周土壤，确保桩身表面清洁，并在桩顶安装液压顶千器。
2. 荷载施加，根据设计要求，逐步施加竖向荷载，记录荷载-位移曲线。
3. 荷载卸载，在达到设计荷载或桩身出现较大变形时，逐步卸载荷载，记录卸载过程中的位移变化。
4. 观测记录，实时监测桩身应变和位移变化，并记录各阶段的数据。
5. 试验结束，当荷载完全卸载并桩身稳定后，结束试验并拆卸试验装置。
试验数据处理与分析：
1. 绘制荷载-位移曲线，分析桩的承载力和变形特性。
2. 计算桩的极限承载力和变形模量，并与设计要求进行对比分析。
3. 对试验数据进行统计分析，评估桩基的受力性能。
试验结论：
根据试验数据分析，得出桩基的承载力和变形性能评估结论，并提出相应的建议和改进措施。
以上是对单桩竖向抗压静载试验实验报告的详细描述，希望能够满足你的需求。
单桩水平静载检测报告
单桩水平静载检测报告一、背景介绍二、检测目的本次检测的目的是评估单桩的水平承载力，为工程的设计和施工提供参考依据。
通过测量载荷与位移的关系，得出桩体的荷载-沉降曲线，从而判断桩体的力学性能和桩基的稳定性。
三、检测方法本次检测采用静载试验方法进行。
具体步骤如下：1.在目标桩体两侧各布置一个位移传感器，用于测量桩身的变形；2.使用液压缸施加水平载荷，逐渐增加载荷并记录对应的位移；3.当位移开始出现明显变化或达到预设的最大载荷时，停止施加载荷，并记录此时的载荷和位移。
四、检测结果通过对目标桩体进行水平静载试验，得到了以下结果：1.载荷-位移曲线：根据载荷和位移的记录数据，绘制出了载荷-位移曲线，曲线斜率的变化反映了桩体的刚性和变形特性。
通过分析曲线形状，可以得出桩体的承载能力和变形特点。
2.最大载荷：试验中桩体承受的最大载荷为X千牛顿。
此时桩体的位移达到了Y毫米，反力为Z千牛顿。
3.桩体的强度和刚度：通过分析载荷-位移曲线的变化，可以评估桩体的强度和刚度，进而确定桩体的设计参数和施工工艺。
五、结论与建议根据本次单桩水平静载检测的结果，得出以下结论：1.桩体的水平承载力满足设计要求：根据最大载荷和位移数据，可以得出桩体的水平承载能力满足工程设计要求，并且具有良好的刚性和变形特性。
2.建议桩体的设计参数：根据试验结果，可以进一步优化和确定桩体的设计参数，例如桩径、钢筋配筋等。
同时，建议考虑桩体的变形特性，在设计中增加适当的变形裕度。
3.施工工艺建议：根据桩体的强度和刚度特性，建议在施工过程中采取合适的工艺，例如适当施加预压，加强桩顶和桩底部的处理等，以提高桩体的承载能力和抗侧移能力。
综上所述，本次单桩水平静载检测结果显示桩体具备良好的水平承载能力和变形特性，可以为工程设计和施工提供可靠的参考依据。
建议在实际工程中根据本次检测结果进行合理的设计和施工，以确保桩基的稳定性和安全性。
静载试验---水平多循环试验报告(带数据)
****工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告工程名称：工程地点：委托单位：报告编号：报告页数：**检测有限公司****年**月**日****工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告检测人员：报告编写：校核：审核：批准：声明：1.报告无计量认证章、资质专用章无效；2.报告无报告人、审核人、批批准人签章无效；3.报告涂改、换页、错页无效，无骑缝章无效；4未经书面同意不得复制或作为他用；因抽样方法不当或检测数量不足等非检测方原因导致检测结果不满足相应技术标准或设计要求及由此产生的后果，检测方不承担相应责任；5.如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 日内向本检测单位提出书面意见,本单位将于5日内给予答复。
地址：邮政编码：电话：联系人：目录一、工程概况 (4)1、概述 (4)2、设计要求 (4)3、工程地质简况 (5)4、试桩简况 (5)二、现场检测 (5)1、检测目的 (5)2、检测依据 (5)3、检测设备 (6)4、检测方法 (7)5、数据判定 (7)三、试验结果的分析和判断 (8)四、结论 (11)一、工程概况1、概述由XXXX委托，对XXXXX项目工程的静压预应力管桩进行了单桩水平静载试验，以确定该桩型的水平极限承载力，工程信息见下表。
2、设计要求本工程桩基设计信息如下表1：表1 基桩设计参数3、工程地质简况该工程桩端位于第⑤层细砂层中，地基土的主要物理力学指标见下表，详见本工程地质勘察报告。
表1地层物理力学性质表注：本资料引自《***********有限公司总部基地项目岩土工程勘察报告》。
4、试桩简况根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测桩（点）水平承载力设计值和有关成桩参数见表3，桩（点）位平面图见附图。
表3 试桩参数表二、现场检测1、检测目的根据有关规范及设计要求，采用接近于水平受力桩的实际工作条件的试验方法确定单桩的水平承载力。
2、检测依据《建筑基桩检测技术规程》（JGJ 106-2014）；《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）；《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）。
单桩水平静载试验
单桩水平静载试验一、一般规定1.1本方法适用于在桩顶自由的试验条件下，检测单桩的水平静载力，推定地基土水平抗力系数的比例系数。
当桩身埋设有应变测量传感器时，可按(JGJ 106-2021)附录A测定桩身横截面的弯曲应变，计算桩身弯矩以及确定钢筋混凝土桩受拉区混凝土开裂时对应的水平荷载。
1.2为设计提供依据的试验桩，宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身构造破坏；对工程桩抽样检测，可按设计要求的水平位移允许值控制加载。
二、设备仪器及其安装2.1水平推力加载设备宜采用卧式千斤顶，其加载能力不得小于最大试验加载量的1.2倍。
；当专门设置反力构造时，其承载能力和刚度应大于试验桩的1.2倍。
2.3荷载测量及其仪器的技术要求应符合(JGJ 106-2021)第条的规定；水平力作用点宜与实际工程的桩基承台底面标高一致；千斤顶和试验桩接触处应安装球形铰支座，千斤顶作用力应水平通过桩身轴线；当千斤顶与试验桩接触面的混凝土不密实或不平整时，应对其进展补强或补平处理。
2.4桩的水平位移测量及其仪器的技术要求应符合(JGJ 106-2021)第条的有关规定。
在水平力作用平面的受检桩两侧应对称安装两个位移计；当测量桩顶转角时，尚应在水平力作用平面以上50cm的受检桩两侧对称安装两个位移计。
2.5位移测量的基准点设置不应受试验和其他因素的影响，基准点应设置在与作用力方向垂直且与位移方向相反的试桩侧面，基准点与试桩净距不应小于1倍桩径。
2.6测量桩身应变时，各测试断面的测量传感器应沿受力方向对称布置在远离中性轴的受拉和受压主筋上；埋设传感器的纵剖面与受力方向之间的夹角不得大于100。
地面下10倍桩径或桩宽的深度范围内，桩身的主要受力局部应加密测试断面，断面间距不宜超过1倍桩径；超过10倍桩径或桩宽的深度，测试断面间距可以加大。
桩身内传感器的埋设应符合(JGJ 106-2021)附录A的规定。
三、现场检测3.1加载方法宜根据工程桩实际受力特征，选用单向多循环加载法或按(JGJ 106-2021)第4章规定的慢速维持荷载法。
试桩检测报告(电子版)
基桩质量检测报告（检测方法：静载）工程名称南京48,000Nm3/h空分装置委托单位核工业华东建设集团公司报告编号 053208检测机构（检测专用章）江苏省建设厅监制空气化工产品（南京）有限公司空分装置试桩静载检测报告一、一般概况空气化工产品（南京）有限公司拟建48，000Nm3/h空分装置工程位于南京市沿江工业开发区北部南京化工园内，东邻长芦镇，西为雍六公路。
该项目由中国石化集团南京设计院设计，中国化学工程南京岩土工程公司进行工程勘察。
该项目基础设计为桩基础，桩基由核工业华东建设工程集团公司施工。
设计采用PHC-500AB(100)-C80预制砼管桩，设计要求单桩竖向极限承载力3000kN；单桩水平极限承载力取水平位移10mm时对应的最大加载值（预估60 kN）。
江苏省建苑岩土工程勘测有限公司受核工业华东建设工程集团公司的委托,对该拟建工程的3根试桩进行单桩水平静载试验及单桩竖向抗压静载试验。
试验时试桩有效桩长为20.1m～21.0m。
二、检测项目及目的1.单桩水平静载试验: 确定单桩的水平极限承载力。
2.单桩竖向抗压静载试验：测定单桩竖向极限承载力值是否满足设计要求。
我公司于2005年10月16日开始检测,于10月21日结束现场检测。
检测桩位置见后附的试桩桩位平面图。
三、工程地质概况根据中国化学工程南京岩土工程公司勘察报告(工程编号:2005-08-K62),拟建场地地基土层摘录如下：0层素填土：黄褐色，结构较松散，土质不均匀。
2A层粉质粘土：黄褐～褐黄色，含铁锰质及灰绿色条带，稍有光滑～光滑，无摇振反应，硬塑～坚硬，干强度中～高等，韧性中～高等，局部可塑，中等压缩性。
2B层粉质粘土：褐黄色，含少量铁锰质，土质均匀，稍有光滑，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，可塑，局部硬塑，中等压缩性。
2C层粉质粘土：黄褐色，含铁锰结核，夹灰白色条高岭土条纹，稍有光滑～光滑，无摇振反应，硬塑～坚硬，干强度中～高等，韧性中～高等，中等压缩性。
静载试验---水平多循环试验报告(带数据)
*＊**工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告工程名称：工程地点：委托单位:报告编号:报告页数:＊＊检测有限公司＊＊**年＊＊月＊*日＊＊＊＊工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告检测人员:报告编写:校核：审核：批准：声明：1、报告无计量认证章、资质专用章无效；2、报告无报告人、审核人、批批准人签章无效；3、报告涂改、换页、错页无效，无骑缝章无效；４未经书面同意不得复制或作为她用；因抽样方法不当或检测数量不足等非检测方原因导致检测结果不满足相应技术标准或设计要求及由此产生得后果,检测方不承担相应责任;5、如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 日内向本检测单位提出书面意见，本单位将于5日内给予答复.地址: 邮政编码：电话: 联系人:目录一、工程概况ﻩ11、概述 (1)2、设计要求 (1)3、工程地质简况ﻩ２4、试桩简况 (2)二、现场检测 (2)1、检测目得ﻩ22、检测依据ﻩ23、检测设备 (3)4、检测方法 (4)5、数据判定 (4)三、试验结果得分析与判断 (5)四、结论 (8)一、工程概况1、概述由XXXX委托,对XXＸXX项目工程得静压预应力管桩进行了单桩水平静载试验,以确定该桩型得水平极限承载力,工程信息见下表。
2、设计要求本工程桩基设计信息如下表1:表１基桩设计参数3、工程地质简况该工程桩端位于第⑤层细砂层中，地基土得主要物理力学指标见下表,详见本工程地质勘察报告.表1地层物理力学性质表注:本资料引自《*＊＊＊＊＊***＊*有限公司总部基地项目岩土工程勘察报告》。
4、试桩简况根据委托单位提供得设计及施工资料,各检测桩（点）水平承载力设计值与有关成桩参数见表3,桩（点）位平面图见附图。
表3 试桩参数表二、现场检测１、检测目得根据有关规范及设计要求，采用接近于水平受力桩得实际工作条件得试验方法确定单桩得水平承载力。
2、检测依据《建筑基桩检测技术规程》(JGJ １06—２０14）;《建筑地基基础设计规范》（GB 50００7—2011）；《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2０08）。
单桩水平静载试验
单桩水平静载试验6.1 适用范围6.1.1本方法适用于桩顶自由时的单桩水平静载试验；其他形式的水平静载试验可参照使用。
6.1.1【条文说明】桩的水平承载力静载试验除了桩顶自由的单桩试验外，还有带承台桩的水平静载试验（考虑承台的底面阻力和侧面抗力，以便充分反映桩基在水平力作用下的实际工作状况）、桩顶不能自由转动的不同约束条件及桩顶施加垂直荷载等方法这一切都可根据设计的特殊要求给予满足，并参考本方法进行。
6.1.2本方法可检测单桩的水平承载力，推定地基土水平抗力系数的比例系数。
6.1.2【条文说明】桩的抗弯能力取决于桩和土的力学性能、桩的自由长度、抗弯刚度、桩宽、桩顶约束等因素。
试验条件应尽可能和实际工作条件接近，将各种影响降低到最小的程度，使试验成果能尽量反映工程桩的实际情况。
通常情况下，试验条件很难做到和工程桩的情况完全一致，此时应通过试验桩测得桩周土的地基反力特性，即地基土的水平抗力系数。
它反映了桩在不同深度处桩侧土抗力和水平位移之间的关系，可视为土的固有特性。
根据实际工程桩的情况（如不同桩顶约束、不同自由长度），用它确定土抗力大小，进而计算单桩的水平承载力和弯矩。
因此，通过试验求得地基土的水平抗力系数具有更实际、更普遍的意义。
6.1.3当桩身埋设有应变测量传感器时，可测定桩身横截面的弯曲应变，并由此计算桩身弯矩以及确定钢筋混凝土桩受拉区混凝土开裂时对应的水平荷载。
6.1.4为设计提供依据的试验宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身结构破坏；验收性检测，可按设计要求的水平位移允许值控制加载。
6.1.5单桩水平静载试验宜根据工程桩实际受力特性使用维持荷载标准程序，也可采用单向多循环加载程序或也设计要求的其他加载程序。
需要测量桩身横截面弯曲应变的试验宜使用维持荷载标准程序。
6.1.5【条文说明】由于结构物承受的实际荷载异常复杂，所以当需考虑长期水平荷载作用影响时，宜采用第4章规定的维持荷载标准程序。
单向多循环加载程序，主要是为了模拟实际结构的受力形式，但单向多循环荷载的施加会给桩身内力带来不稳定因素。
单桩水平静载试验
5.2.3多循环加卸载试验法，按下列规定进行加卸载和位移观测：
1．荷载分级：取预估水平极限承载力的1/10〜1/15作为每级荷载的加载增量。根据 桩径大小可适当考虑土层软硬，对于直径300〜1000mm勺桩，每级荷载增量可取2.5
3.2仪器设备每年进行一次全面检修和调试，计量设备按有关规定定期进行检定或校 准，其技术性能指标应符合有关的规范、规程、规定的要求。
3.3仪器有严格的使用、检查、维修、检定等记录。
4检测数量
检测数量根据有关规范、规程及规定，一般由质监、监理、设计及甲
方等方面结合工程实际确定，对同一地质、施工条件下的桩基，试验桩
应收集的基本资料： 工程地质资料、 基础设计资料（桩型、桩径、桩长、设计承载力） 、 施工原始记录（打、压桩或成桩记录等）、桩位布置图、编号及相应的试验要求等；
5.1.2试验所需的水平荷载由千斤顶施加，利用应变式压力传感器或压力环控制荷载 量大小，不宜用油压表控制。
5.1.3采用千斤顶施加水平力，水平力作用线应通过地面标高处（地面标高与实际工 程桩基承台底面标高一致），在千斤顶作用力能水平通过桩身轴线。
2编制依据
建筑基桩检测技术规程》JGJ106－2014
建筑桩基技术规范》JGJ94－2008
建筑地基基础设计规范》GB50007－2011
建筑地基基础设计规范》DBJ15-31-2003
3检测仪器及设备3.1电动高压泵、千斤顶、百分表或位移传感器,压力传感器或压力环、油压表、钢
梁、基准梁、表座、垫块等。
25kN。
2．加载程序和位移观测：每级荷载施加后，恒载4分钟后测读 水平位移，然后卸载至零，停2分钟测读残余水平位移，至此完成一个加卸载循环， 如此循环5次便完成一级荷载的试验加载和观测，加载时间应尽量缩短，测量位移的 间隔时间应严格准确，试验不得中途停歇。
单桩承载力试验报告模板
单桩承载力试验报告模板1. 试验目的本次试验旨在通过对单桩的受力试验，测定单桩的承载力及其变化规律，为工程设计和施工提供可靠的技术支持和依据。
2. 试验方法本次试验采用静载荷试验方法，通过在单桩顶部加载不同的静载荷，观察桩身变形及其受力情况，进而推导出单桩的承载力等重要参数。
3. 试验设备和工具本次试验所用到的设备和工具包括：•静载荷试验设备•变形测量系统•试验水平尺•试验笔录表格4. 试验步骤1.对单桩进行清洗，去除表面积土及杂物等；2.将变形测量系统固定于桩周，确保能够准确测量桩身变形情况；3.进行初次荷载试验，即在单桩顶端施加一定的静载荷，记录其受力情况及变形；4.逐渐增加荷载，重复试验，直至单桩承载力达到预定试验荷载或破坏时停止，并记录荷载-变形曲线。
5.试验完成后，及时清理试验设备和现场。
5. 试验数据处理和分析根据试验中测得的数据以及荷载-变形曲线，可以得到单桩的承载力和变形特性等重要参数，进一步进行相关分析和处理。
具体内容如下：5.1 单桩承载力计算采用以下公式计算单桩承载力：Q=k p A p其中，Q为单桩承载力，kp为桩端单位侧阻力系数，Ap为桩顶面积。
5.2 变形计算根据试验中测得的数据，采用下列公式计算单桩变形：$$\\delta_e=\\frac{d_e}{L_e}\\times 10^3$$其中，delta_e为单桩中间段的相对变形，de为中间段的变形量，Le为中间段的长度。
5.3 荷载-变形曲线分析通过绘制荷载-变形曲线，可以进一步观察单桩的荷载-变形特性，分析单桩的受力行为及其破坏模式，确定单桩承载力和变形特性等参数。
6. 试验结果和结论根据上述试验数据处理和分析过程，可以得到单桩的承载力和变形情况等参数。
根据试验结果和对单桩受力行为的分析，可以得出以下结论：1.单桩的承载力为XXkN；2.单桩的变形量随荷载的增加而逐渐增加，变形量不大于规定的限制值；3.在试验中未发现单桩发生不可控的破坏现象，单桩的破坏模式为XX。
单桩水平试验记录
单桩水平试验记录试验日期：xxxx年xx月xx日试验地点：xxxx地区试验目的：本次单桩水平试验旨在评估桩基的水平位移性能，为工程设计和施工提供参考依据。
试验装置：1. 桩基：直径xx米，长度xx米，材质为xx。
2. 位移计：采用xx型号的位移计进行测量。
3. 试验设备：使用xx设备进行试验加载。
试验过程：1. 安装位移计：在桩基上预先安装位移计，保证其与桩身垂直，并与试验仪器连接。
2. 施加水平荷载：根据设计要求，逐渐施加水平荷载于试验装置上，记录每次施加荷载的数值。
3. 位移测量：在每次施加荷载后，立即进行位移测量，并记录下位移计示数。
4. 卸载过程：在达到设计荷载后，逐渐卸载，记录每次卸载荷载的数值。
5. 结束试验：当试验装置完全卸载并恢复到无荷载状态时，试验结束。
试验结果：根据试验数据和位移计示数，得出以下结论：1. 桩基在水平荷载下呈现出一定的弯曲变形，位移计示数表明桩基在荷载作用下发生了水平位移。
2. 水平位移的大小与施加荷载呈正相关关系，即荷载越大，桩基的水平位移越明显。
3. 桩基的水平位移具有一定的弹性回复能力，即在卸载荷载后，桩基会部分恢复到无荷载状态。
结论与建议：根据本次试验结果，可以得出以下结论和建议：1. 桩基在水平荷载作用下具有一定的变形能力，需要在设计和施工中充分考虑其水平位移性能。
2. 在实际工程中，应根据实际情况合理设置桩基的水平荷载，以保证其稳定性和安全性。
3. 在施工过程中，需注意桩基的水平位移控制，避免超出设计要求范围。
以上是本次单桩水平试验的记录和分析结果。
通过此次试验，我们对桩基的水平位移性能有了更深入的了解，为工程设计和施工提供了重要参考依据。
在今后的工程实践中，我们将更加注重桩基的水平位移控制，确保工程的稳定性和安全性。
单桩水平静载检测报告
工程桩单桩水平静载试验检测报告工程名称：模拟试验工程工程地点：武汉市委托单位：/检测日期：2016-09-09～2016-09-10报告总页数：11页（含此页）报告编号：YL-201609004武汉岩联工程技术有限公司模拟试验工程工程桩单桩水平静载试验检测报告检测人员：报告编写：审核人：批准人：声明：1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效；2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效；3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效；4. 本报告无检测、审核、授权签字人签字无效；5．未经书面同意不得部分复制或作为他用；6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。
检测单位：武汉岩联工程技术有限公司地址：武汉市江夏区经济开发区阳光大道紫昕科技园1号楼邮编：430023电话：027-********传真：027-********联系人：代卫兵目录一、工程概况 (4)1、概述 (4)2、设计要求 (4)3、工程地质简况 (5)4、试桩简况 (5)二、现场检测 (5)1、检测目的 (5)2、检测依据 (5)3、检测设备 (6)4、检测方法 (7)5、数据判定 (7)三、试验结果的分析和判断 (8)四、结论 (11)1、概述由XXXX委托，对工程的静压预应力管桩进行了单桩水平静载试验，以确定该桩型的水平极限承载力，工程信息见下表。
2、设计要求本工程桩基设计信息如下表1：表1 基桩设计参数该工程桩端位于第⑤层细砂层中，地基土的主要物理力学指标见下表，详见本工程地质勘察报告。
表1地层物理力学性质表注：本资料引自《***********有限公司总部基地项目岩土工程勘察报告》。
4、试桩简况根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测桩（点）水平承载力设计值和有关成桩参数二、现场检测1、检测目的根据有关规范及设计要求，采用接近于水平受力桩的实际工作条件的试验方法确定单桩的水平承载力。
单桩水平静载试验
单桩水平静载试验一、编制依据本细则依据《建设工程质量专项检测操作规程》（DBJ14-044.1～11-2007 J10959-2007)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003编制。
二、编制目的为正确使用静力载荷测试仪，保证单桩竖向抗压静载试验操作过程的正确和结果的精确，制定本细则。
三、检测人员检测人员应经过培训，通过专项检测考试，具有相应的资质。
四、适用范围本细则适用于桩顶自由时的单桩水平静载试验；其他形式的水平静载试验可参照使用。
本细则适用于检测单桩的水平承载力，推定地基土抗力系数的比例系数。
当埋设有桩身应变测量传感器时，可测量相应水平荷载作用下的桩身应力，并由此计算桩身弯矩。
为设计提供依据的试验桩宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身结构破坏；对工程桩抽样检测，按设计要求的水平位移允许值控制加载。
五、设备仪器及其安装1、仪器设备1.1 JCQ-503D静力荷载测试仪.（设备有效期为一年）●荷载测试通道应变式测力或压力传感器1个荷载通道量程0-40000KN精度≤0.5%（含传感器）●位移测试通道.试桩沉降测试通道4个锚杆上拔测试通道4个精度≤0.1（含传感器）量程单次50mm，可多次累加测量1.2. QF型分离式油压千斤顶QF320T-20 起重量320T 2台QF320T-20 起重量320T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF100T-20 起重量100T 1台1.3. MFX 数显百分表规格50mm 精度0.01mm 4台2、仪器安装2.1 水平推力加载装置采用油压千斤顶，加载能力不得小于最大试验荷载的1.2倍。
2.2 水平推力的反力可由相邻桩提供；当专门设置反力结构时，其承载能力和刚度应大于试验桩的1.2倍。
2.3荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定；或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
单桩水平抗压静载试验检测报告(原件)
张；张；张；张；张；张。
4.检测桩位平面图
5.检测桩附近地质资料图
6.检测桩施工记录表 确定单桩水平临界荷载或确定单桩水平极限荷载。
八、附图表
1.水平力-时间-水平位移数据记录表
2.水平力-时间-水平位移关系曲线
3.水平力-位移梯度关系曲线
检测桩试验水平力-时间-水平位移数据表（附表），水平力－时间－作用点位移（H-t-Y0）关系 曲线和水平力－位移梯度（H-△Y0/△H）关系曲线（附图），检测结果汇总表。
各检测桩试验情
况描述，单桩水平临界荷载、单桩水平极限承载力、单桩水平承载力特征值判定。
2．地基土水平抗力系数的比例系数m的计算
七、检测结论
桩位平面图(附图)。
五、工程地质概况
给出工程地质情况的基本描述，或检测桩附近的地质资料见附图等。
六、检测数据分析与判定
1．检测数据整理与分析
1.试验加载装置
2.试验加载方法和水平位移观测
3.检测标准
四、检测桩设计与施工情况
根据委托单位提供的设计及施工资料，给出各检测桩的单桩承载力设计值和有关成桩参数表和检测
检测报告主要包括以下几大方面内容：
一、工程概况表
二、概述
委托单位、试验日期、委托方的相关要求及试验目的、检测桩数量等。
三、检测所用仪器设备、方法原理和执行的标准依据
单桩水平静载试验检测报告(原件)
准《建 筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2003)，广东省标准《建筑地基基础设计规范》(DBJ 15-31－2003)或《建
筑地基基础检测规范》(DBJ 15-60-2008)。
试桩检测报告
试桩检测报告
报告编号：#2021SPJC-001
被检测桩信息：
位置：某市A区B路
编号：PZ#001
直径：800mm
深度：25m
试验目的：
本次试验旨在对上述桩进行静载试验，检测桩身的承载性能，以便为后续工程设计提供参考数据。
试验设备：
1. 静荷载试验机
2. 位移计与应变计
3. 数据采集及处理系统
试验方案：
1. 建立试验设备并进行调试。
2. 对被检测桩进行静荷载试验，最大荷载为150kN。
3. 在荷载过程中，每隔1min对位移计与应变计进行一次读数，记录下每一次荷载与相应的位移及应变值。
4. 试验结束后，对采集的数据进行分析处理，得出检测报告。
试验结果：
1. 最大荷载为150kN时，被检测桩的沉降量为0.05mm；
2. 在荷载过程中，被检测桩的应变量呈现逐渐增大的趋势，但变化不明显，最大应变值为48.5με；
3. 通过试验数据的分析处理得出：该桩的荷载承载能力达到了设计要求，可安全使用。
检测结论：
该试验桩达到了设计要求，检测结果符合相关标准，达到了设计要求。
建议在后续工程中，根据试验桩的承载数据进行设计。
试桩报告完整版
1.6.5堆载加荷试验过程中要采取措施避免相邻桩位产生侧向位移
1.6.6控制标准：DPHC600AB130竖向抗压静载试验按最大压力Ru=9600kN控制；DPHC600AB110竖向抗压静载试验按最大压力Ru=8500kN控制;DPHC500AB125（ZH7、ZH8）竖向抗压静载试验按最大压力Ru=7400kN控制；DPHC500AB125（ZH9）竖向抗压静载试验要求做到试桩破坏（按最大压力Ru≥7400kN控制）。水平静载试验（ZH4～ZH6）按桩顶最大水平位移为30mm控制；水平静载试验（ZH1～ZH3、ZH7～ZH9）按桩顶最大水平位移为40mm控制。
5
单桩竖向抗压静载试验（堆载法）
根
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ZH1～ZH9
6
单桩水平静载试验
根
9
ZH1～ZH9
2打入试验
2.1沉桩工艺的选择
本工程桩型为DPHC管桩，桩径为Φ500（125）、Φ600（110）和Φ600（130），桩长为40～51m采用闭口桩尖。
沉桩采用履带自行式柴油锤打桩机。根据工程经验，遵循重锤低击的原则，Φ600桩选用重量为100kN的柴油锤打桩，Φ500桩选用重量为80kN的柴油锤打桩.
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一、工程概况
表1工程概况
二、工程地质描述
根据xxxxx岩土工程勘察报告（工程编号：20132022）揭示拟建场地位于浦口区新城中央大道以东，原场地高低起伏，低洼处有积水，现场地已经过推填、整平，原始地形、地貌皆被破坏，场地现标高范围为12.61～15.36m，场地地势总体较平坦。
拟建场地为岗地～岗地前缘相地貌单元。
场区岩土自上而下可分为如下几层：
①-1层素填土:黄灰色，灰黄色，土质不均匀，成份主要为粘性土，夹少量腐植物，结构较松散，该层主要为场地整平时堆填土，堆积年代小于5年，场区均有分布。
层厚:0.50～
4.00m，层底埋深:0.50～4.00m。
①-2层素填土：灰色，灰黑色，软流塑状态，主要为粉质粘土，含较多腐植物，有臭味，分布于场区部分地段。
层厚:0.50～1.50m，层底埋深: 1.70～4.50m。
②层粉质粘土:灰黄色、黄灰色,湿,可塑状态,含少量铁锰质氧化物，中偏高压缩性,该层土切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等,无摇振反应，该层分布于场区局部地段，该层层厚:0.60～6.20m，层底埋深:1.50～7.70m。
③层粉质粘土:黄褐色，可～硬塑状态，含铁锰质结核粒及高岭土斑块，中等压缩性，土切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等，无摇振反应，分布于场区大部分地段，该层层厚:0.30～7.00 m，层底埋深:1.50～9.50m。
④层残积土:黄褐色～砖红色,呈砂土状，可硬塑或中～密实状态，混杂风化岩屑，岩屑含量自上而下渐增，土质不均，遇水易软化，场区普遍分布，该层层厚:0.30～2.80m，层底埋深:2.00～10.30m。
⑤-1层强风化粉砂岩:砖红色，该层强烈风化成密实砂状，碎块状，组织结构大部分破坏，矿物成份显著变化，标准贯入实测击数多数大于50击。
本层浸水易软化，岩体基本质量等级为Ⅴ级。
场区普遍分布，该层层厚:0.50～1.70 m，层底埋深:3.50～11.60m。
⑤-2层中等风化粉砂岩:砖红色，岩体强度低，较完整，机械钻进较快且较为平稳，取芯率达90%，岩块用手易掰断，矿物成分为石英、长石。
岩块天然单轴抗压强度标准值为0.45Mpa，该层属极软岩类，岩体基本质量等级为Ⅴ级，本层浸水易软化，该层未穿透。
注：详细情况请参见岩土工程勘察报告。
三、试验仪器、原理、方法
（一）试验仪器表2名称型号（规格）编号有效日期校验单位
千斤顶QW-100 012 2015.03.02 南京市计量监督检测院压力表100MPa 2142 2015.05.14 南京市计量监督检测院百分表50mm 0060678、0060703 2015.05.13 南京市计量监督检测院（二）试验方法
（1）本次试验采用PHC-AB400型预应力管桩，桩长14m。
（2）本次试验用3根桩提供反力，用BZ型超高压油泵供油。
荷载大小由安装在油路上的压力传感器通过RS-JYB型桩基静载荷测试分析系统自动控制。
（3）该工程基桩静载荷试验采用单向多循环加载法进行试验，应符合下列规定：
单向多循环加载法的分级荷载不应小于预估水平极限承载力或最大试验荷载的1/10，每级荷载施加后，恒载4min后可测读水平位移，然后卸载至零，停2min测读残余水平位移，至此完成一个加卸载循环。
如此循环5次，完成一级荷载的位移观测。
试验不得中间停顿。
2.水平位移观测
水平位移观测采用两支量程为50mm，精度为0.01mm的位移传感器，通过RS-JYB系统对施加水平力的加荷点平面处的水平位移自动测量。
3.试验加卸载分级
本次试验按预估水平极限承载力400KN分10级加载，每级40KN，第一次加2级荷载，以后每次加1级荷载。
4.终止加载条件
当出现下列情况之一时，可终止加载：
1）桩身断裂;
2)水平位移超过30～40mm（软土取40mm）；
3）水平位移达到设计要求的水平位移允许值。
（4）单桩水平静载试验示意图：
四、成桩情况说明及试验概况：
本次试验桩有效桩长均为12m，桩径为400mm，采用静压法施工。
水平加荷点位于自然地面下1.7m，由于地下水位较高，整个试验过程桩周都存在地下水。
水平试验装置由3根反力桩，反力梁，1000KN千斤顶带球铰的传力杆，及与试验桩相接触的球铰组成，千斤顶，传力杆与加荷点的中心处于同一水平面。
考虑到桩的实际工作状态，对水平试验桩施加竖向荷载，竖向荷载用压桩机大船提供反力，用6300KN千斤顶加载。
为使桩顶水平位移不受限制，在千斤顶与提供反力的压桩机之间设置4个滚动轴。
水平加载前先施加竖向力500KN，然后进行水平荷载试验。
五、检测成果及结论：
检测结果详见单桩水平静载试验记录表及H-t-Yo/ΔH曲线。
1号桩为施加竖向荷载500kN的水平荷载试验，于2014年10月8日开始加载，当加载至160kN时，水平位移6.10mm；H-t-Yo/ΔH曲线出现第一个拐点，当加载至280KN时，最大水平位移25.15mm，当加载至320kN时，因基坑土体塌落将位移计碰掉位移测量结束。
当加载至350kN时桩被推断而结束试验。
基桩水平静载试验结果汇总表表3
六、附图表
1、单桩水平静载试验记录表1张；
H-t-Yo曲线和H-t-Yo/ΔH曲线图1张；
工程名称：xxxxxxxx 试验桩号：1#
H-ΔY0/ΔH
曲线
. . . .. .
曲线
H-t-Y0。