2017电梯计算书(1600-2.5)
电梯计算书1
T1/T2=
1.41
u=0.1/(1
+
0.09
Vc/10)=
代入式
（1-
10），得
f= 0.17
efα= 1.72
T1/T2≤
efα
满足要求
6.3轿
厢滞留
静态工
况：轿
厢冲
顶，对
重压到
缓冲器
上，电
梯再往
上开，
曳引轮
应能打
滑。
12.89 ㎏
须满足：
T1/T2>ef
α
T1=
（P+W1+W
4）/m
... ...
，
n1=
代入式
（1-
4），得
M1= 6300.57
N.m
②曳引
轮实际
需要扭
矩M：
实际需要
扭矩：实
际正常运
行最大扭
矩应按超
载10%时
计算
M=（1.1-
Ψ）×Q
×D×
9.8/2m
式中：
Ψ— 平
衡系数
（0.4～
0.5），
取最小
值，Ψ=
Q—额
定载重
（㎏），
Q＝
D— 曳引
轮节径
（m），
D=
30.5 0.55
925
1
m/s
mm mm 满足要求
最小破断 载荷： TK=74300 N 悬挂比 2：1，绕 绳方式如 下图。
1. 滑 轮的等 效数量 Nequiv
Nequiv=N equiv （t） +Nequiv （p）... ... ... (2-1) 式中： Nequiv （t） — 曳引轮的 等效数 量； Nequiv （p） — 导向 轮的等效 数量； ①Nequiv （t）的 计算：
(完整word版)电梯设计计算书
计算者：总经理：ZFTG1600/3.0-JX(VVVF)乘客电梯设计计算说明ZFTG1600/3.0-JX(VVVF)绿色节能永磁同步无齿轮电梯，是经国家特种设备管理局批准研制的通过引进国外先进技术，经过消化吸收后，采用优化设计而成，具有国内先进水平。
有加减速度曲线圆滑、乘座电梯舒适感好、运行平稳、速度快噪音低、环保节能等优点。
我们的电梯采用日本富士电机公司出产的电梯专用变频器：LEFT型，功率37KW。
控制系统采用32位微机控制，主要控制原器件选用日本富士电机公司（FUJI ERECTRIC）的产品。
轿厢是用板式压制的结构件，强度高、刚性好、美观大方。
而安全件则选用经国家认可的检验所检验为合格的产品，如安全钳、限速器、门锁、缓冲器、上行保护装置等。
设计的ZFTG1600/3.0-JXW(VVVF)乘客电梯特性如下。
1. 该款电梯的最大特点是：节约能原、每年可为用户节省约100天的电费，每台比传统电梯节省30%的电能。
是一款以绿色节能为核心的全电脑模块化控制永磁同步无齿轮电梯。
无齿轮曳引机与有齿轮曳引机的区别在于：有齿轮曳引机的传动的方式是电动机将动力通过齿轮变速箱传动到曳引轮；而无齿轮曳引机则在设计上省略了齿轮变速箱，其传动方式是由电动机直接带动曳引轮，避免了传动过程的机械磨损和能耗。
另一方面和传统的感应电动机相比，永磁电动机无需耗费电能来产生励磁，因而进一步节省了电能。
永磁无齿轮曳引机具有振动小的效果，闭环的门操作系统，开关门动作平稳。
结构合理，体积小巧，重量较轻，降低了电梯对建筑结构的要求，节省了建筑的空间。
先进的技术则代表着更卓越的性能，零件少意味着成本的降低，。
珠江富士在继续秉承其电梯产品安全，可靠和耐用的同时，在产品开发中应用价值工程，降低了电梯系统的成本，并将这一成果回馈给用户。
更高的性价比，给客户带来实实在在的利益。
在社会不断进步的今天“以人为本”的理念熔入产品设计中，产品安全可靠、乘座舒适，门光幕保护以及盲文呼梯按钮大大方便了特殊人群。
1600kg客梯2.0速度设计计算书
TKJ1600/2.0-JXW/VVVF 交流变频乘客电梯设计计算书电梯2010年10月20日目录1 电梯型号 (1)2 主要参数 (1)3 曳引驱动计算 (1)3.1 曳引电动机功率计算 (1)3.2 轿厢面积计算 (1)3.3 轿厢通风面积的计算 (2)3.4 曳引轮输出额定扭矩 (2)3.5 主轴最大静载荷 (2)3.6 悬挂绳安全系数计算 (2)4 导轨承载计算 (4)5 曳引条件计算 (4)6 结构计算 (5)7 缓冲器的验算 (7)8 安全钳选用 (7)9 限速器的选用 (7)10 底坑空间和顶层空间计算 (8)11 紧急救援措施 (9)12 超速及其它保护装置的说明资料 (9)13 导轨的说明资料 (12)14 轿厢和门系统的说明资料 (12)15 轿门护脚板 (13)16 门系统说明资料 (13)17 机械部件的防护 (14)18 电梯整机性能指标 (14)19 样梯可靠性运行记录和总结 (15)1 电梯型号TKJ1600/2.0-JXW/VVVF 交流变频乘客电梯2主要参数载重量：Q=1600kg 运行速度：V=2.0m/s 提升高度：H=53.1米曳引比：I=2:1曳引包角：α=180˚轿厢自重：P=1200㎏3 曳引驱动计算3.1曳引电动机功率计算：取平衡系数Φ=0. 45 取η=0.85计算公式: P=QV(1-Φ)=1600×2×（1-0. 45）=20.3KW 102ŋ102×0. 85选用蜗轮蜗杆曳引机，额定功率P1=22KW, 所以适用。
曳引轮节径D1=400mm曳引绳根数m=7，直径d=Φ10mm，额定转速n=191r/min 上开口角r=35°下部切口角β=90°额定速度验算：η1=60×2×2/(3.14×0.5)=152г/min 适用3.2轿厢面积计算轿厢净宽A=1900mm，轿厢净深B=1800mm轿厢有效面积S=1.9×1.8=3.42m2标准五吨轿厢面积为3.56 m2所以本电梯不超标共15 页第 1 页3.3轿厢通风面积的计算轿厢通风面积不应小于轿厢有效面积的1％，即均为0.02 m2 S下+S下=0.27×0.045+(1.35×2+1.4)×0.005=0.032 m2>0.02m2 所以上下部的通风面积足够3.4.曳引轮输出额定扭矩M1M1= 9550×22×2×0.85=2349（N·m）152实际运行扭矩M2按超载10％计算M2= （1.1-0.45）×1600×20.3×0.4=2111 N·m< M1所以满足2×23.5.主轴最大静载荷T曳引绳Φ10质量q=0.34㎏/m 曳引绳根数m=5T= 1200+1.25×1600 +7×0.34×53.1+1200+1600×0.45+2.85×132 2=2614㎏<曳引机允许静载荷,所以通过3.6.悬挂绳安全系数计算K P=4=1β=90°Nequiv( t )=5Nequiv(P)= 3Nequiv= 5+3=8共15 页第 2 页许用安全系数S f=10×(2.6834- )=17Φ10最小破断力T K=44000N安全系数S=44000×7/[(1200+1600)/2+53.1×7×0.34]×9.8=2121＞17 所以满足共15 页第 3 页4.导轨承载计算（按中心导向安全钳动作为最严重工况）轿厢导轨T89/B材料抗拉强度370Mpa，截面积A=15.7cm2i x=1.98cm i y =1.84cm 导轨与等距L K=200cmI x =59.7 cm4I y =53cm4W x =14.5cm3W y =11.9cm3轿厢导靴间距h=3350 轿厢尺寸宽A=1.9m深B=1.8m导轨许用应力δporm =205Mpa 最大允许变形[δy ]为5mm细长比λ=LK/ίx=200/1.98=101.01 查表得ω=1.9 K=2F K = [K×(P+Q) g]/2= [2×(1200+1600)×9.8]/2=27440N压弯应力δK=（F K×w）/A=27440×1.9/(15.7×102)=33.2Mpa 载荷偏心距X Q=B /8=1800/8=225mm Y Q=0F x=（3×9.8×1600×225）/（2×3350）=1579NM y=（3F x×Lk）/16=（3×1579×2000）/16=592125Nmm弯曲应力δy =My/Wy=592125/（11.9×103）=49Mpa挠度δx =0.7×（F x×L K3）/（48×E×I y）=（0.7×1579×2003）/（48×2×107×108）=0.085cm =0.85mm以上均通过,符合要5.曳引条件计算5.1按125％额定载荷轿厢位于最底层装载静态工况计算。
(完整word版)自动扶梯设计计算书H=9.9m
自动扶梯设计计算书一. 速度计算：(1) 梯级运行速度校核：电动机转速n=960r/min减速机输出转速n 1=39。
18r/min 梯级运行速度V=πd(Z 1×n 1/Z 2)÷60=3.14×0.683(23×39。
18/65）÷60 =0.495（m/s ）与额定速度偏差%5%5.0005.05.05.0495.0<==- 满足标准（GB16899—1997第12.2。
3条要求）(2) 扶手带运行速度校核：度Vf=π(d 5+10)(Z 1×n 1×Z 3/Z 2×Z 4）÷60=3。
14×（587+10）（23×39.18×30/65)÷60 =0。
499（m/s)与额定速度偏差%2%4.0004.0495.0495.0499.0<==-满足标准（GB16899—1997第7.1条要求)二. 功率计算：(1) 乘客载荷：每节梯级载荷:W 1=1200N承载梯级数量：H/X 1=9.9×1000/200 =49。
5 因此W=1200×49.5=59400N(2) 由运动部件的摩擦所引起的能量损耗系数η1:当α=30°时，η1=0.12(3) 电动机效率η=0.83,满载系数φ=1P=FV/（1-η1)×η=Vw φsin30°/（1-η1)×η =20。
33(KW ）考虑扶手带消耗功率1。
6KW 选用11×2=22(KW) 双驱动三. 梯级链及驱动链安全系数计算：梯级链与驱动链破断载荷为180KN梯级链涨紧装置的弹簧涨紧力为2600N （单侧1300N ）(1) 梯级链安全系数计算根据EN115;1995第9。
1。
2条规定计算链条安全系数的乘客载荷为：W=5000ZH/tg30°(Z=1m 、H=9。
电梯参数计算公式
电梯选用参数Q 额定载重量Q=400kg v e额定速度v=0.4m/s轿厢尺寸（宽*深*高）开门方式开门尺寸（宽*高）1000mm *1300mm *2100mm 旁开双折800mm *2000mmH trv最大提升高度H trv =12m C i电梯曳引绳曳引比Ci= 2：1d r n s 曳引绳绳径绳数4-φ8，产品规格：8×19s曳引钢丝绳d r =8mmn s =4D t曳引轮直径D t =200mm D p导向轮、轿顶轮、对重轮直径D p =200mmK dz平衡系数K dz =0.45P 轿厢自重P=400kgW yys 曳引钢丝绳重量:每米重0.218kg/mw yys =55.6kgW dl 随行电缆重量: 每米重7米重量W dz对重重量600kga max加减速度最大值0.5m/s2曳引机、电动机参数α曳引轮包角α=180度β曳引轮槽型中心角β=90度γ槽角度γ=30度η电梯运行的总效率η=0.9N m电机功率 1.1kwv l曳引机节径线速度0.7955m/sn\m电机转速76 rpm轿厢导轨T75限速器动作速度0.536m/s＜V动＜0.64m/s安全钳瞬时式动作缓冲器聚氨酯，行程H=60mm一、电动机功率计算对于交流电梯而言，当平衡系数K dz≤0.5时，通常用下列公式计算，即能满足要求：N=（1- K dz）Qv l /(102ηCi) （KW）（1）上式中：K dz——平衡系数；φ=0.45Q——额定载荷；Q=400Kgv l——曳引机节径线速度；v l =0.7955m/sη——电梯运行的总效率；取η=0.9C i——曳引机曳引比；C i =2：1代入（1）式，N=（1-0.45）×400×0.7955/（102×0.9×2）=0.95(KW)选用VM450曳引机，电机功率N=1.1KW，其功率满足上式计算要求。
二、电梯运行速度的计算：根据公式：V=π×D×n m / (60×C i)上式中：D ——曳引轮节圆直径, D=200mmn m ——电机的转速, n m=76rpmC i ——曳引比；C i =2：1V=(3.14×0.2×76)/ (60×2)=0.4m/s选用曳引机能够满足速度要求。
1600kg_2.5m乘客电梯设计计算书(实用)文档
1600kg_2.5m乘客电梯设计计算书(文档可以直接使用，也可根据实际需要修改使用,可编辑欢迎下载）柳州汉华驱动设备PG-3B 型曳引机，静态载重为11000kg ，符合要求。
1.6 轿厢上行超速保护装置的选型计算：1.6.1夹绳器的选用本项目选用河北东方JSQ2C 型夹绳器，触发方式为机械式，复位方式：手动复位，与XS12A 双向限速器配套使用。
具体参数如下（适用于悬挂比1:1）：额定速度：0.25~2.5m/s 本项目额定速度2.5m/s 在该夹绳器额定速度范围内 额定载重：500~1600kg 本项目额定载重1600kg 在该夹绳器额定速度范围内钢丝绳直径：8~16mm 本项目钢丝绳直径12mm 在该夹绳器允许钢丝绳直径范围 系统质量：1900~5200kg该样梯系统质量：P+W=1700+2484=4184kg ，在河北东方JSQ2C 型夹绳器的质量覆盖范围内。
综上：选用河北东方JSQ2C 型夹绳器，符合要求。
1.6.2验算夹绳器的平均减速度高速重载制动力及弹簧力的计算系统受力如图所示。
电梯的相关技术参数如下：（1）电梯额定速度V=2.5m/s ，（2）电梯动作速度V1=3.225m/s 、（3）额定载荷Q=1600kg ，（4）轿厢自重G=1700kg ，（5）对重自重 W b =2484kg ，（6）平衡链重量G 1=381.44kg ，（7）曳引绳重量G y =501.76kg ，（8）平衡系数K=0.49，（9）轿厢与对重高度差H=128m ，经分析，空载轿厢位于最高层站是电梯上行超速最不利的工况。
此时，对重侧的重量为W= W b +G y =2985.76（kg ）。
轿厢侧的重量为 P=G+ G 1 =2081.44（kg ）根据牛顿第二定律得：V12=2×a ×h (1)式中：11.2517002484 1.251600501.76163.2381.44b T G W Q G G G =+++++++⨯+++y b ==7230kgC 点弯矩： a(b b1)(1165440)x4084429611900.mm P M N L=-=-= D 点弯矩： b(a a1)(1460810)x3259121184150.mm P M N L=-=-= 由上面计算可知：DB 段剪力最大Q max =40844N ，C 点弯矩最大M max =29611900N.mm查得：英国标准BS5655-6<电梯选型安装实用规程>中许用挠度[Y]为L/900(L 为承重梁两支点间距离)，Q235钢许用应力[σ]=88N/ mm 2,按此标准规定Q235材质的工字钢： 剪切许用应力：[τ]=(0.6～0.8)[σ]=62N/mm 2弯曲许用应力：[σw ]=(1.0～1.2)[σ]=97N/mm 2许用挠度：[Y]=L/900=2.472mm4.3 承重梁的强度：承重梁的截面模量：3max z w 29611900w 305277305.277cm []97M ====σ 查H 型钢表HN300x150其W x =490cm 3，t1=6.5mm ，I/S=266mm ，I x =7350cm 4HN300x150型钢截面模量大于实际需要的截面模量，结果可用 剪应力校核：22max max 47586τ27.5/mm 62/mm 266x6.5d Q N N IS===< 满足剪应力强度条件，结果可用4.4 承重梁的钢性： 力学计算模型如下图：d= 650mm d1= 725mmC 处R c 引起梁的最大挠度发生在Y 处 注：d=650mm ，d1=725mmC 处R c 引起梁的最大挠度发生在Y 处：2222d1*******Y11457mm 33L --===。
2.5mS电梯计算书
一．主要性能参数1．电梯型号：TKJ1000/2.5-JXW(VF)；2．额定载重量：Q＝1000kg（13人）；3．额定速度：V＝2.5m/s；4．拖动方式：交流变频调速(VF)；5．控制方式：集选(JX)；6．控制装置：微机板（PC）；7．最大层站数：8层5站；8．最大提升高度：H＝33m；9．平衡系数：φ＝0.5；10．绕绳比：i＝2:1；11．曳引包角：α＝315º＝5.5rad；12．系统机械效率：η＝1；13．钢丝绳根数及规格：n×φ=6×10；14．轿厢空载质量：P1=1500 Kg；15．对重质量：G=1950 Kg（平衡系数Φ＝0.45）。
二．主要部件配置1．曳引机：WYJD250-1000F6（导向轮直径D y=Φ400）；2．控制柜：TOTAL3000（集选控制变频调速）；3．轿厢：T070001.00(轿厢净面积1600×1500)；4．轿门系统：T090001.00（自动门机：TKP131-06）；5．轿门保护装置：光幕；6．层门系统：T100001.00（层门装置：TKP161-05）；7．层门闭锁装置：MKG161-01；8．限速器：XS18A 2.5m/s；11．安全钳：AQJ3000 2.5m/s；13．缓冲器：YH2/420 2.5m/s；14．绳头组合：φ10带巴氏合金；15．预张拉钢丝绳：9×19S＋9+7x1wRc-Φ10；16．电梯导轨：T90/B、T90/B。
三、曳引机选型计算：电梯传动系统如下图，曳引轮钢丝绳包角α＝315º。
T1=T1 .R=(P1+Q).R/2 =(1500+1000)×0.205/2=256.25Kg .m曳引轮对重侧输出转距：T2=T2 .R=G .R/2 =1950×0.205/2=199.88Kg .m电动机输出最大扭距：T=(T1-T2). 9.8 = (256.25-199.88)×9.8=552.43N .m∴所选电动机型号WYJD250-1000F6，额定转距为707 N .m，大于电动机输出最大扭距，满足要求。
2017电梯计算书(1600-2.5)
莱茵贝格电梯2017年8月莱茵贝格电梯（北京）有限公司总70 页第8 页H5.2.5.3、UCMP检测子系统的选型：本梯选用苏州汇川技术有限公司MCTC-SCB-A1轿厢意外移动保护安全装置（检测子系统）型式试验合格证编号：TSX F38001420160011该型号轿厢意外移动保护装置（检测子系统）：1、硬件组成：含有电子元件的安全电路+接触器；2、检测元件安装位置：传感器安装在轿顶；3、检测到意外移动时轿厢离开层站的距离：≤120mm；4、制停子系统型式：作用于曳引轮或只有两个支撑的曳引轮轴上的制停部件；5、响应时间：≤100ms；其中含有电子元件的安全电路响应时间≤15ms；接触器响应时间≤85ms；6、适用工作环境：室内；H5.2.5.3、UCMP自监测子系统的选型：本梯选用苏州汇川技术有限公司UCMP-MBF轿厢意外移动保护安全装置（自监测子系统）型式试验合格证编号：TSX F38001420160012该型号轿厢意外移动保护装置（自监测子系统）：1、自监测方式：周期性验证驱动主机制动器的制动力，验证周期不大于24h;2、硬件组成：控制装置+调速装置+编码器；3、自监测元件：控制装置型号：MCTC-MCB-C2系列；调速装置型号：NICE-L-C系列；编码器型号：不限4、自监测元件安装位置：控制装置和调速装置安装于控制柜内，编码器装在主机上。
5、工作环境：室内P2莱茵贝格电梯（北京）有限公司设计计算书部分：TKJ/LME3100(A)编号：JS001-05LME Lift Machinery ＆ Equipment H5.2.5轿厢意外移动保护装置的选型计算页数：共5页第3页日期：2017.08.06H5.2.5.4、UCMP系统整合计算：依据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》1号修改单中9.11.5规定：轿厢意外移动保护装置应在下列距离内制停轿厢：（下图）a）与检测到轿厢意外移动的层站的距离不大于1.20m；b）层门地坎与轿厢护脚板最低部分之间的垂直距离不大于0.20m；c）按5.2.1.2设置井道围壁时，轿厢地坎与面对轿厢入口的井道壁最低部件之间的距离不大于0.20m；d）轿厢地坎与层门门楣之间或层门地坎与轿厢门楣之间的垂直距离不小于1.00m。
2.5mS电梯计算书
一．主要性能参数1．电梯型号：TKJ1000/2.5-JXW(VF)；2．额定载重量：Q＝1000kg（13人）；3．额定速度：V＝2.5m/s；4．拖动方式：交流变频调速(VF)；5．控制方式：集选(JX)；6．控制装置：微机板（PC）；7．最大层站数：8层5站；8．最大提升高度：H＝33m；9．平衡系数：φ＝0.5；10．绕绳比：i＝2:1；11．曳引包角：α＝315º＝5.5rad；12．系统机械效率：η＝1；13．钢丝绳根数及规格：n×φ=6×10；14．轿厢空载质量：P1=1500 Kg；15．对重质量：G=1950 Kg（平衡系数Φ＝0.45）。
二．主要部件配置1．曳引机：WYJD250-1000F6（导向轮直径D y=Φ400）；2．控制柜：TOTAL3000（集选控制变频调速）；3．轿厢：T070001.00(轿厢净面积1600×1500)；4．轿门系统：T090001.00（自动门机：TKP131-06）；5．轿门保护装置：光幕；6．层门系统：T100001.00（层门装置：TKP161-05）；7．层门闭锁装置：MKG161-01；8．限速器：XS18A 2.5m/s；11．安全钳：AQJ3000 2.5m/s；13．缓冲器：YH2/420 2.5m/s；14．绳头组合：φ10带巴氏合金；15．预张拉钢丝绳：9×19S＋9+7x1wRc-Φ10；16．电梯导轨：T90/B、T90/B。
三、曳引机选型计算：电梯传动系统如下图，曳引轮钢丝绳包角α＝315º。
T1=T1 .R=(P1+Q).R/2 =(1500+1000)×0.205/2=256.25Kg .m曳引轮对重侧输出转距：T2=T2 .R=G .R/2 =1950×0.205/2=199.88Kg .m电动机输出最大扭距：T=(T1-T2). 9.8 = (256.25-199.88)×9.8=552.43N .m∴所选电动机型号WYJD250-1000F6，额定转距为707 N .m，大于电动机输出最大扭距，满足要求。
电梯导轨计算书-1600-2.5
电梯类型 电梯额定载重 轿厢系统自重 电梯额定速度 轿厢尺寸 载货电梯 1600 1800 2.5 1450 2570 2300 矩形 kg kg m/s mm mm mm
Ⅰ
Ⅱ Ⅳ
Ⅲ
宽 深 高
轿厢结构
电梯轿厢导轨参数
电梯的额定速度 电梯的额定载重 电梯轿厢系统自重 电梯的净宽 电梯的净深 轿厢上下导靴垂直距离 电梯导向 轿厢中心在导轨坐标系 中的x向坐标 轿厢中心在导轨坐标系 中的y向坐标 轿厢重心在导轨坐标系 中的x向坐标 轿厢重心在导轨坐标系 中的y向坐标 悬挂中心在导轨坐标系 中的x向坐标 悬挂中心在导轨坐标系 中的y向坐标
导轨的抗拉强度 导轨材料的延伸率 载荷情况
轿厢导轨的数量 导轨支架的垂直间距 导轨最小回转半径 安全钳作用导轨数量 导轨压弯时的ω 值 109.71 λ =Βιβλιοθήκη =18.23 mm
ω 370= 2.106175295 ω 520= 3.048790763 ω= 2.107
电梯所选用安全钳的参数 安全钳型号 HLAQ19B 安全钳厂商 河北东方 安全钳类型 渐进式安全钳 安全钳动作时的冲击系数 2
电梯轿厢导轨型号 型号 T89/B 单位 截面积 15.77 cm^2
T89/B 重量 12.38 Kg/m 电梯轿厢所选导轨的参数 e Ixx Wxx ixx 2.03 59.83 14.35 1.95 cm cm^4 cm^3 cm 370 Mpa 12 % 导轨的许用应力值 正常使用 165 2 2000 mm 1.823 cm 2 安全钳动作 205 Iyy 52.41 cm^4 Wyy 11.78 cm^3 iyy 1.82 cm 叶缘厚 10 ㎜
轿厢边缘x向与原点间离 轿门地坎中心在导轨坐标系 中的x向坐标 轿门地坎中心在导轨坐标系 中的y向坐标
电梯常用计算说明书_图文
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9 电梯导轨
地震中电梯导轨变形计算的探讨： ●地震时对重导靴施加在对重导轨的冲击力，
取决于发生地震的强度，与导靴间距，对重块在 对重架的位置相关。
● GB7588中关于导轨的计算，只考虑了在“正
常使用”和“安全装置作用”的工况。
●地震中电梯导轨变形计算，可以考虑地震时
对重导靴施加在对重导轨的冲击力，应用GB7588 附录G提示的挠度计算的公式.
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GB7588附录G提示的挠度计算的公式：
L----道轨支架间距 mm
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弹性模量E： 材料的抗弹性变形的一个量，材料刚度的一个指标。定
义为理想材料有小形变时应力与相应的应变之比。它只与材 料的化学成分有关，与其组织变化无关，与热处理状态无关 。各种钢的弹性模量差别很小，金属合金化对其弹性模量影 响也很小。E≈2.0×105Mpa
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39Leabharlann 9 电梯导轨*40
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9.3 地震中电梯导轨变形计算的探讨
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在正常的运行情况下，对重导轨受力很小，因为对重装 置不像轿厢，通常的偏载很小。所以，在这种情况下，大多 数制造企业为了节约成本，对重导轨选择了价格较为经济的 空心导轨。
电梯常用计算说明书_图文.ppt
1 曳引钢丝绳伸长量
1.1 曳引钢丝绳弹性伸长量
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2
1 曳引钢丝绳伸长量
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3
2 曳引钢丝绳安全系数
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电梯机械设计计算书
W 5.82 = 2P N 6.58 = μ*a*W-a*W=2F观副 W 4.14 = 1P:算观力观曲弯观翼 4.1!求要足观算观力观合观:观观aPM502=mrepσ≤ apM 51.38 = mσ*9.0+kσ=cσaPM502=mrepσ≤ apM 8.67 = A/)M*3k+kF(+mσ=σaPM502=mrepσ≤ apM 1.36 = yσ+xσ=mσ算观力观合观 3.1ap M 4.62 = A/ω*)M*3k+kF(=yσN 06512 = n/)Q+P(*g*1k=kF:算观的力观弯观 2.1 ㎜ 0 = pY㎜ 002 = 8/yD=QY㎜ 09 =QX=cX�观Y观相�二观观�况情布分荷观观二第apM 3.43 = xW/xM=xσmm.N 6.877794 = 61/L*yF*3=xMN 829.1601 = )H*2/n(/)py*P+Qy*Q(*g*1k=yF�算观力观曲弯的向方观X的起引力向观由�b ㎜ 0 = pX㎜ 572 = 8/xD+cX=QX�观X观相�一观观�况情布分荷观观一第apM 8.82 = yW/yM=yσN 8.222243 =61/L*xF*3=yMN 1.037 = )H*n(/)x*P+QX*Q(*g*1k=xF:算观力观曲弯的向方观Y的起引力向观由)a:算观力观曲弯 1.1观作观观全安 1:算观观观 .B2 = n二观�求要准观3002-8857BG合符算观观观,述所上观�求要合符算观度观:观观5=mrepδ≤ 0 = )xJ*E*84(/³L*yF*7.0= Xδ5=mrepδ≤ 188.0 = )yJ*E*84(/³L*xF*7.0= xδ:算观度观 5.3!求要足观力观曲弯观翼:观观aPM561=mrepσ≤ apM 28.8 =²c/xF*58.1=fσ:算观力观曲弯观翼4.3aPM561=mrepσ≤ apM 9.61 =yσ=mσ算观力观合观 3.30力观弯观故,况情弯观生观不观观卸装、用使常正:算观的力观弯观 2.3观观,卸装、用使常正0=xσ力观弯观故,0观力观曲弯的上观X�算观力观曲弯的上观X的起引力向观由�b ㎜ 018 = 1X ㎜ 0 = sX = p。
1600公斤-2.5米每秒电梯的设计计算书
目录1.前言2.电梯的主要参数3.传动系统的计算曳引机的选用曳引机电动机功率计算曳引机负载转矩计算曳引包角计算放绳角计算轮径比计算曳引机主轴载荷计算额定速度验算曳引力、比压计算悬挂绳安全系数计算钢丝绳端接装置结合处承受负荷计算4.主要结构部件机械强度计算轿厢架计算轿底应力计算轿厢壁、轿门壁、层门壁强度、挠度计算轿顶强度计算绳轮轴强度计算绳头板强度计算机房承重梁计算补偿链计算5.导轨计算轿厢导轨计算对重导轨计算6.安全部件计算缓冲器的计算、选用限速器的计算、选用安全钳的计算、选用7.轿厢有效面积校核8.轿厢通风面积校核9.层门、轿门门扇撞击能量计算10.井道结构受力计算底坑预埋件受力计算层门侧井道壁受力计算机房承重处土建承受力计算机房吊钩受力计算11.井道顶层空间和底坑计算顶层空间计算底坑计算12.引用标准和参考资料1.前言本计算书依据GB7588、GB/T10058、GB/T10059、GB10060等有关标准及有关设计手册，对TKJ1600/—JXW（VVVF）乘客电梯的传动系统、主要部件及安全部件的设计、选用进行了计算、校核。
2.电梯的主要参数额定载重量：Q=1600kg空载轿厢重量：P1=2500kg补偿链及随行电缆重量：P2=700 kg适用于提升高度110m，随行电缆以60m计。
额定速度：v=2.5m/s平衡系数：=曳引包角：=绕绳倍率：i=2双向限速器型号：XS18A （河北东方机械厂）安全钳型号：AQ1 （河北东方机械厂）轿厢、对重油压缓冲器型号：YH2/420 （河北东方机械厂）钢丝绳规格：819S+NF—12—1500（单）右交钢丝绳重量：P3=700kg对重重量：G=3300 kg曳引机型号：GTN2-162P5 （常熟市电梯曳引机厂有限公司）3.传动系统的计算曳引机的选用曳引机选用常熟市电梯曳引机厂有限公司产品。
型号：GTN2-162P5（复绕） 曳引机主要参数：规格：GTN2-162P5（外加支撑） 额定载重：Q=1600 kg 轿厢额定速度：V=s 曳引轮直径：D=480 绳槽：12×5转速：199rpm 额定转矩：1200N ·m 额定功率： 悬挂比：2：1 最大轴负荷：8000 kg 曳引机自重：1150 kg曳引机电动机功率计算=选用电动机功率：。
电梯设计计算书
THJ3000/0.5-JXW载货电梯设计计算书编制审核批准目录1、传动校验计算---------------------------------------------------------------22、曳引钢丝绳强度校验-------------------------------------------------53、承重梁校验-------------------------------------------------------------------54、240型限速器计算------------------------------------------------------85、滑动导靴的强度验算------------------------------------------------96、导轨校核计算------------------------------------------------------------107、轿厢架的设计计算---------------------------------------------------158、绳头组合强度验算---------------------------------------------------209、反绳轮计算-----------------------------------------------------------------211．传动校验计算本计算是以THJ3000/0.5-JXW载货电梯为依据，电梯的主要技术参数为：额定载重量：Q=3000kg；额定速度：V=0.5m/s；根据这二个参数，选择曳引机型号为J1.1J，其减速比为I=75/2=37.5，曳引轮直径为D=760mm，电动机型号为JTD-560，其功率为19kw，电机为6极/24极双速电机,曳引比为2:1，电机额定转速960r/min。
2T货梯设计计算书
设计计算书电梯种类：载货电梯；额定载荷：2000Kg；额定速度：0.5米/秒；提升高度：26米；编制：审核：安徽博士电梯有限公司目录第一章曳引条件计算第二章曳引钢丝绳安全系数计算第三章导轨弯曲应力计算第四章轿厢面积及通风面积计算第五章底坑地板受力的计算第六章缓冲器选型计算第七章安全钳的选择第八章限速器用钢丝绳安全系数核算第一章曳引条件计算电梯种类：载货电梯；额定载重量：2000Kg；电梯额定速度：0.5米/秒；提升高度：15米；其它参数：轿箱理论重量：P=1785kg对重理论重量：Mcwt=2785kg钢丝绳的倍率: r=2钢丝绳根数: n=5根钢丝绳每延米重量: q=0.728kg/m钢丝绳直径: d=Ф13mm随行电缆每延米重量：q2=1.02 kg/m轿箱侧与导轨滑动摩擦系数：f1=0.03对重侧与导轨滑动摩擦系数：f2=0.04曳引轮直径: D曳=Ф610mm返绳轮直径: D返=0曳引包角: α=180°曳引轮曳引槽角: γ=30°切口角: β=96.5°D返/ d绳=520/13=40≥40根据GB7588-2003，曳引应满足下列条件：T1/T2≤e fa 用于轿厢装载和紧急制动工况T1/T2≥e fa 用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方旋转）f=4μ(cosγ/2-sinβ/2)/(π-β-γ-sinβ+ sinγ)=0.1946式中：T1/T2——曳引轮两边曳引绳中较大静拉力和较小静拉力之比；f——当量摩擦系数a——钢丝绳在绳轮上的包角a＝180°（3.141593）γ——槽的角度值γ＝30°β——下部切口角度值β＝96.5°μ——摩擦系数装载工况μ＝0.1则：e fa＝1.679紧急制动工况μ＝0.1/(1+ν/10) =0.09524ν——轿厢额定速度下对应的绳速ν＝1m/s则：e fa＝1.8429轿厢滞留工况μ＝0.2则：e fa＝2.6048a) 当载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站时：(装载工况)T1= (P+1.25Q) g /r+H×q×n×g +f1×(P+1.25Q) ×g/r=(1785+2500) ×9.8/2+15×0.58×5×9.8+0.03×(1785+2500)×9.8/2=22052.7(N)T2=Mcwt×g/r - f2×Mcwt×g/r=2785×9.8/2 -0.04×2785×9.8/2=13100.6(N)T1/T2=1.67≤1.679(装载工况下：e fa＝1.679)故：满足曳引条件b) 当载有125%额定载荷的轿厢位于最高层站时：(装载工况)T1= (P+1.25Q+H/2×q2) g /r- f1×(P+1.25Q) ×g/r=(1785+2500+15/2×1.02)×9.8/2-0.03×4285×9.8/2=21033.985-629.895=20404.09(N)T2=Mcwt×g/r+H×q×n×g+ f2×Mcwt×g/r=2785×9.8/2+15×0.57×5×9.8+0.04×2785×9.8/2=14611.31(N)T1/T2=1.396≤1.679 (装载工况下：e fa＝1.679)故：满足曳引条件c) 当载有额定载荷的轿厢位于最低层站时的紧急制动：(紧急制动工况)制动减速度a=0.5m/s2导向轮重量m＝0kg滑轮重量m＝140kg1/2Jω2 =1/2m dp V2J=1/2mR2r=4V=ωRm dp=1/2m=70kgm Pcar=70kgT1= (P+Q)(g+a) /r+ H×q×n×(g+r×a)+ H×q×n×a(r2-2r)/2 +3×m Pcar×2×0.5- f1×(P+Q) ×g/r=(1785+2000)(9.8+0.5)/2+15×0.57×5×(9.8+2×0.5)+15×0.57×5×0.5(22-2×2)/2+3×70×6×0.5- 0.03×(1785+2000) ×9.8/2=19492.75+461.7+0+630-556.4=20028(N)T2= Mcwt (g-a)/r +f2×Mcwt ×g/r-3×m Pcwt×2×0.5=2785×(9.8-0.5)/2+0.04×2785×9.8/2-70×6×0.5=13286(N)T1/T2=1.507≤1.8429 (紧急制动工况下：e fa＝1.8429)故：满足曳引条件d) 当空轿厢位于最高层站时的紧急制动：(紧急制动工况)T1= (P+H/2×q2)(g-a) /r +f1×P×g/r-3×m Pcar×2×0.5=(1785+15/2×1.02)×(9.8-0.5)/2+0.03×1785×9.8/2-70×6×0.5=8388.2 (N)T2=Mcwt(g+a)/r+H×q×n×(g+r×a)+H×q×n×a(r2-2r)/2+ m Pcwt×6×0.5-f2×Mcwt ×g/r=2785× (9.8+0.5)/2+15×0.57×5×(9.8+2×0.5)+15×0.57×5×0.5(22-2×2)/2+70×6×0.5-0.04×2785×9.8/2=14342.75+461.7+0+210-545.86=14468.59(N)T2/T1=1.724≤1.8429 (紧急制动工况下：e fa＝1.8429)故：满足曳引条件e) 当轿厢空载而对重压在缓冲器上，曳引机向上方旋转时：(轿厢滞留工况)T1= (P +H/2×q2)g /r=(1785+15/2×1.02)×9.8 /2=8783.98(N)T2= H×q×n×g=15×0.57×5×9.8=418.95(N)T1/T2=20.97≥2.6048(轿厢滞留工况下：e fa＝2.6048)故：满足曳引条件第二章曳引钢丝绳安全系数计算根据GB7588——2003标准中第九章第二款的规定，对于三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯，其悬挂绳的安全系数应不小于12，其中安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根绳的最小破断负荷（N）与这根钢丝绳所受最大力（N）之间的比值。
建筑设计电梯计算
电梯一、电梯的分类根据国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》GB/T 7025，电梯分为六类，见下表1。
表1 电梯的分类类电梯》 GB/T 7025.1-2008；《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第2部分：Ⅳ类电梯》GB/T 7025.2-2008；《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第3部分：Ⅴ类电梯》 GB/T 7025.3-1997。
该标准等效利用国际标准《电梯的安装》ISO/DIS 4190。
2乘客电梯：有完善的安全设计，只用于运送乘客而设计的电梯。
3客货电梯(Ⅱ类电梯)：轿厢内的装饰有别于客梯，可分别用来乘客和载物。
4住宅电梯：轿厢装潢较简单，住宅用电梯宜采用Ⅱ类电梯。
5病床电梯：轿厢长且窄，主要用于搭载病床和病人。
6观光电梯：井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿厢外景物的电梯。
7载货电梯(Ⅳ类电梯)：有必备的安全装置，主要用于载货。
其中，为运送车辆而设计的电梯也称为汽车电梯。
8杂物电梯：额定载重量不大于500kg，额定速度不大于 1 m/s，服务于规定楼层的固定式升降设备。
二、电梯参数电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
主参数指额定载荷和额定速度。
1．额定载重量。
电梯设计所规定的轿内最大载荷。
乘客电梯、客货电梯、病床电梯通常采用320kg、400kg、600/630kg、750/800kg、1 000/1050kg、1150kg、1275kg、1350kg、1600kg、1800kg、2000kg、2500kg等系列，载货电梯通常采用630kg、1000kg、1600kg、2000kg、2500kg、3000kg、3500kg、4000kg、5000kg等系列，杂物电梯通常采用40kg、100kg、250kg等系列。
2）额定速度。
电梯设计所规定的轿厢速度。
标准推荐乘客电梯、客货电梯、为适应大交通流量和频繁使用而特别设计的电梯额定速度为0.4、0.5/0.63/0.75、1.0、1.5/1.6、1.75、2.0、2.5、3.0、3.5、4.0、5.0、6.0。
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莱茵贝格电梯电梯设计计算书产品型号：TKJ/LME3100(A)-1600/2.5产品名称：有机房乘客电梯编制：审核：批准：莱茵贝格电梯（北京）有限公司2017年8月莱茵贝格电梯（北京）有限公司LME Lift Machinery ＆ Equipment总70 页第 2 页总70 页第 6 页总70 页第8 页总70 页第9 页总70 页第12 页莱茵贝格电梯（北京）有限公司LME Lift Machinery ＆ Equipment设计计算书部分：TKJ/LME3100(A)编号：JS001-05页数：共5页第2页日期：2017.08.06H5.2.5轿厢意外移动保护装置的选型计算H5.2.5.3、UCMP检测子系统的选型：本梯选用苏州汇川技术有限公司MCTC-SCB-A1轿厢意外移动保护安全装置（检测子系统）型式试验合格证编号：TSX F38001420160011该型号轿厢意外移动保护装置（检测子系统）：1、硬件组成：含有电子元件的安全电路+接触器；2、检测元件安装位置：传感器安装在轿顶；3、检测到意外移动时轿厢离开层站的距离：≤120mm；4、制停子系统型式：作用于曳引轮或只有两个支撑的曳引轮轴上的制停部件；5、响应时间：≤100ms；其中含有电子元件的安全电路响应时间≤15ms；接触器响应时间≤85ms；6、适用工作环境：室内；H5.2.5.3、UCMP自监测子系统的选型：本梯选用苏州汇川技术有限公司UCMP-MBF轿厢意外移动保护安全装置（自监测子系统）型式试验合格证编号：TSX F38001420160012该型号轿厢意外移动保护装置（自监测子系统）：1、自监测方式：周期性验证驱动主机制动器的制动力，验证周期不大于24h;2、硬件组成：控制装置+调速装置+编码器；3、自监测元件：控制装置型号：MCTC-MCB-C2系列；调速装置型号：NICE-L-C系列；编码器型号：不限4、自监测元件安装位置：控制装置和调速装置安装于控制柜内，编码器装在主机上。
5、工作环境：室内P2H5.2.5.4、UCMP系统整合计算：依据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》1号修改单中9.11.5规定：轿厢意外移动保护装置应在下列距离内制停轿厢：（下图）a）与检测到轿厢意外移动的层站的距离不大于1.20m；b）层门地坎与轿厢护脚板最低部分之间的垂直距离不大于0.20m；c）按5.2.1.2设置井道围壁时，轿厢地坎与面对轿厢入口的井道壁最低部件之间的距离不大于0.20m；d）轿厢地坎与层门门楣之间或层门地坎与轿厢门楣之间的垂直距离不小于1.00m。
轿厢载有不超过100%额定载重量的任何载荷，在平层位置从静止开始移动的情况下，均应满足上述值。
H5.2.5.4.1、UCMP曳引机制动器整合计算：P3莱茵贝格电梯（北京）有限公司LME Lift Machinery ＆ Equipment 设计计算书部分：TKJ/LME3100(A)编号：JS001-05页数：共5页第4页日期：2017.08.06 H5.2.5轿厢意外移动保护装置的选型计算H5.2.5.4.2、UCMP制停距离计算：P4总70 页第15页莱茵贝格电梯（北京）有限公司设计计算书部分：TKJ/LME3100(A)编号：JS001-05LME Lift Machinery ＆ Equipment H5.2.5轿厢意外移动保护装置的选型计算页数：共5页第5页日期：2017.08.06经计算，整合后的UCMP装置最高速度均未超过制停子系统型式试验报告验证的最高速度，空载上行总移动距离未超过1.0m，满载下行总移动距离未超过1.0m或满载下行总移动距离未超过1.1m（该UCMP装置适用的电梯轿厢入口高度不小于2.1m）或满载下行总移动距离未超过 1.2m（该UCMP装置适用的电梯轿厢入口高度不小于2.2m），符合GB 7588-2003第1号修改单要求。
P5驱动主机的选型计算∴ V 实=4.9926/2=2.4963m/s 又∵92％V=2.3m/s 105％V=2.625m/s2.3m/s <2.4963m/s(V 实)<2.625m/s 因此， 主机额定速度满足条件。
H5.2.6.4 输出扭矩的计算：m N n N M .101721285.07.2695009500111=⨯⨯==η 式中M1为输出扭矩，N1为电动机功率，26.7KW ， n 1为转速，n 1=212r/min, η为传动效率，取0.85，本曳引主机额定转矩为1200N.m ＞1017N.m ， 因此输出扭矩符合要求 H5.2.6.5 曳引机输出轴最大静载荷计算 ))(90sin(125.122)011H q n KQ P rH q n r Q P T ++-∂+++==3970Kg式中：T 为曳引机输出轴最大静载荷，r 为钢丝绳倍率，为2； α为曳引轮包角：161.80 n 1为曳引绳根数=8， n 2为平衡链根数=2， H 为提升高度：80米，q 1为曳引绳单位长度重量：0.398Kg/m(半钢芯） q 2为补偿链单位长度重量：0.296Kg/m本梯所选曳引机最大许用径向负荷为6000Kg ＞3970Kg ， 因此主轴负荷符合要求P2总 70 页 第 18页莱茵贝格电梯（北京）有限公司设 计 计 算 书部分：TKJ/LME3100(A) 编号：JS001-05总70 页第19页总70 页第22页控制柜的选型计算H5.2.7.1控制柜选型：本梯选用莱茵贝格电梯（北京）有限公司生产的LME69-3000AC控制柜，型式试验合格证编号：TX F380-014-130189，该型号控制柜主参数如下：P1莱茵贝格电梯（北京）有限公司设计计算书部分：TKJ/LME3100(A)编号：JS001-05总70 页第25页总70 页第28页曳引条件和平衡系数计算H5.2.9.1 曳引条件的计算： 1.1 钢丝绳在曳引轮上的包角根据该电梯曳引装置图：α=161°=2.81rad （单绕） 1.2 曳引能力计算1、 曳引机选用莱茵贝格M96-F 主机,具体数据看型式试验报告。
根据GB7588-2003中条款9.3、12.4.2.1及附录M ，曳引能力需校验以下四种工况： 工况（一）：轿厢空载上行至最高层站，正常制动时曳引钢丝绳不打滑（正常运行要求）；工况（二）：轿厢载有110%载荷下行至最低层，正常制动时曳引钢丝绳不打滑（正常运行要求）；工况（三）：轿厢载有125%的额定载荷，且位于最低层站，轿厢保持平层且不打滑（按9.3a ）要求）；工况（四）：当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，不可能提升轿厢（按9.3c ）要求）；工况（1）～（3）的曳引条件为：αf e T T ≤21工况（4）的曳引条件为：αf e T T ≥21式中：1T -曳引轮两侧钢丝绳静拉力中的大值，N ； 2T -曳引轮两侧钢丝绳静拉力中的小值，N ；α-钢丝绳在曳引轮上的包角，rad 。
α=161°=2.81radf -钢丝绳在轮槽中的当量磨擦系数，2K f μ=P1总 70 页 第 30页莱茵贝格电梯（北京）有限公司设 计 计 算 书部分：TKJ/LME3100(A) 编号：JS001-05LME Lift Machinery ＆ EquipmentH5.2.9曳引条件和平衡系数计算页数：共4页 第2页 日期：2017.08.062K 为曳引轮槽形系数，带切口的半圆槽为γβγβπβγsin sin )2sin 2(cos 4+----；γ槽的角度值，为30°，0.524 radβ下部切口角度值，为95°，1.658 rad981.14618.09146.030sin 95sin 524.0658.1)295sin 230(cos 4sin sin )2sin 2(cos 42==+----=+----=πγβγβπβγKμ为曳引绳与曳引轮槽之间的摩擦系数，根据GB7588-2003附录M.2.2.2: 静止装载时 1.0=μ 紧急制动时 1011.0v +=μ=0.067（v 为额定速度下的钢丝绳速度） 轿厢滞留时 2.0=μ1.2.1轿厢空载上行至最高层站,正常制动工况：紧急制动当量摩擦系数：132.0981.11025.211.02=⨯⨯+==K f μ 轿厢正常制动时的最大减速度 2/5.0s m a dec =514.114.3132.0==⨯e e f α()()()()()()()()514.1744.05.081.918723821905.081.9256150032121<=-++++=-++++=a g G G G a g G P T T n n n g -重力加速度，9.81m/s 2；acc a -起动时的最大加速度，0.5m/s 2；该工况校验合格。
P2总 70 页 第 31页LME Lift Machinery ＆ Equipment H5.2.10轿架受力强度和安全系数计算页数：共4页第1页日期：2017.08.06H5.2.10.1上梁的计算：惯性矩:J1=328.84×2=657.68(cm⁴) 截面模量:W1=92.52×2=185.04(cm³)a)受力简图(按简支架集中载荷考虑)总受力P1=(P+Q+G2+G3)×g/2=(1500+1600+238+187)×9.8/2=17272.5(N)P1总70 页第34 页。