物流可行性研究报告

物流可行性研究报告

第一章总论

1.1项目名称及承办单位

一、项目名称：临沂裕恒恒运国际物流城建设项目

二、项目实施单位：临沂裕恒恒运物流有限公司

三、项目建设地点：山东省临沂市莒南县白龙居委南，西七路东

四、报告编制单位：山东高新工程设计有限公司

1.2项目申请依据

1、国家发展改革委员会发布的《投资项目可行性研究指南》

2、国家计《关于建设项目进行可行性研究的试行管理办法》

3、《建设项目经济评价方法与参数》(2006年3月)

4、《关于促进中国现代物流业发展的意见》(2004年8月)

5、《中华人民共和国道路运输条例》(2004年7月)

6、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年(2006～

2010年)规划纲要》(2006年3月14日)

7、《全国物流标准2005年一2010年发展规划》(2005 )

8、《中国物流发展报告(2005—2006)》(2006年4月)

9、《山东省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》《山东政府办公厅关于加快现代物流发展的意见》

10、《山东级政府关于培育发展流通领域大企业的意见》

11、《莒南县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》

12、《莒南县城市总体规划(2010-2030)》

13、《莒南县综合交通规划》(2005年4月)

1.3项目申请的范围及内容

一、项目背景及建设的必要性

二、市场分析

三、项目市场需求分析

四、项目总体发展构想与发展战略

五、项目总体发展规划

六、建设内容及规模

七、环保节能

八、组织机构与管理运营

九、项目实施进度

十、投资估算和资金筹措

十一、效益分析

1.4项目概述及研究结论

一、项目概述

为完善莒南县区域物流基础设施，为莒南县及周边地区

经济发展

提供优质的物流服务，提升莒南县物流地位、提高地区商品综合竞争力，临沂裕恒恒运物流有限公司拟在莒南县白龙居委南，西七路东，建设一个集停车、仓储、装卸、运输、配送、货运配载、货物分发、保税仓、物流信息中心、物流金融中心、物流管理中心、物流商务中心、物流教育与培训中心、汽车维护与修理中心、后勤服务和生活配套服务功能为一体的现代化、规范化、规模化、信息化、网络化、多元化、生态化、国际化的旅游观光综合性物流城。

本项目总用地76.75亩，总建筑面积67524平方米，容积率为1.25，建筑密度为19%，绿化率为15%。

项目建设内容包括：货运市场配载市场、大型货运停车场、大型仓储中心、保税仓、物流信息中心、物流综合管理中心、物流商务中心、物流教育与培训中心、汽车维护与修理、加气站等后勤服务项目。

本项目总投资26000万元，其中建设投资25053万元(包括建筑工程

费7140万元，设备及工器具购置费9387万元，安装工程费469万元，工程建设其他费用6864万元，基本预备费1193万元，)，铺底流动资金947万元。资金来源为：自筹。

本项目建设期2年，建成后，年可实现营业收入21050万元，利税4000余万元。项目总投资收益率达到15.12%，

所得税后财务内部收益率14.18%，税后投资回收期7.1年(含建设期2年)。

本项目建成后，新增就业岗位500个，极大的促进莒南县物流业的发展和物流市场的规范，并通过以项目为龙头，促进莒南县现代物流的发展，使莒南县物流总成本的比重在一定程度上得到下降，预计项目建成投入使用后五年内使莒南县物流总成本占国内生产毛额的比重下降三至五个百分点。

二、研究结论

1、本项目的建设，将会有力地推动莒南县及周边地区物流业的发展，带动社会各项事业的建设，加快莒南县及周边地区发展进程。项目建成后将成为我国物流网络中连接山东省物流线路物流结节点。

2、本项目的建设，将改善莒南县及周边地区的投资环境，有利于招商引资工作的进行，促进莒南县外向型经济更快的发展。

3、本项目的建设，投资计划合理，具有较好的经济效益和社会效益，可行性强，具有较好的前景。

综合评价，该项目经济效益和社会效益良好。项目的建设是必要的、可行的。

备

2.1项目实施单位概况

临沂裕恒恒运物流有限公司是由临沂恒运汽车销售服务有限公司与山东昆仑奥德能源有限公司，临沂华兴汽车销售服务有限公司共同投资

2.6亿元人民币建设临沂裕恒恒运国际物流城。

2.2项目提出的背景

在现代社会，物流和金融一样，对整个国民经济的运行发挥着不可替代的基础性支持作用，物流行业在中国经济发展中的作用也越来越引人注目。

中国经济的飞速发展是推动交通运输和物流业发展的关键所在。无论是海运、空运、本地流通，还是货物出口装运整合和包装等辅助服务，都能在中国获得极大的发展机会。

中国加入世贸组织后，物流业迎来前所未有的发展机遇和挑战，有望成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点。面对新的全球化竞争，中国迫切需要改变现行的流通体制，特别是物流体系，加快物流社会化和信息化进程。

现代物流是指原材料、产成品从起点到终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、包装、整理、配送和信息等有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、全方位、一体化综合性服务。而现实情况是，崛起于上世纪80年代初的临沂批发城，虽经多年发展，但尚未形成现代商贸经济的发展模式。再加上周边地市涌现出

的功能相似、规模不等的各类专业批发市场，对临沂形成竞争之势，批发市场面临着市场辐射半径缩小、流通渠道被悄然截流的严峻形势，物流优势地位受到了威胁。

临沂市政府深刻认识到，商贸批发城如不跟现代物流接轨，必然无法承受市场经济冲击。为此，近年来，临沂市坚持科学发展观，积极规划调整，加快改造提升各类专业批发市场。与此同时，大力发展现代物流业。立晨物流、兰田物流、荣庆物流、香江物流园、澳龙国际物流城等一大批现代物流项目纷纷落户，在临沂市相继建起了澳龙国际物流城、兰田物流城、香江物流城、鲁信钢铁物流园区等一批现代商贸物流平台。一大批科技物流公司，以区域配送为主业的第三方物流公司也迅速崛起，现代大商

贸物流城的基本框架正在临沂蓬勃兴起。

资料显示，“十五”以来，临沂市物流相关行业保持了较快的增长速度(按现行的统计口径计算，物流相关行业主要包括交通运输、邮政、电信、仓储、包装、批发和零售等行业)。2006年，全市物流相关行业增加值达到276亿元，比2005年净增36亿元，同比增长17%，物流相关行业占全市GDP的比重为20.5%。这标志着，物流业正逐步发展成为临沂市重要的支柱产业。

2006年9月6日，现代物流协会——一个非营利性的社会团体，由各相关组织和单位与各种经济成分的工商物流企