9万公里才更换正时皮带更换作业让您明白其中风险
谈正时皮带的损坏原因和维护方法
谈正时皮带的损坏原因和维护方法作者：王国维来源：《驾驶园》2011年第11期汽车发动机工作过程中，在气缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。
由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万-10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
汽车发动机正时皮带损坏原因正时皮带的损坏和故障取决于许多种因素，或者说是这些因素联合作用的结果。
这些因素包括以下几个方面：1.正常的磨损一般来说，经过几年的使用，正时皮带发生了上百万次的扭曲和扭转变形，这样的变形很容易使正时皮带发生严重的磨损。
然而制造厂商在建议正时皮带的更换周期时，都会考虑到这样的消耗、磨损，因此正常磨损导致的损坏应该不会发生在推荐的更换周期内。
如果出现损坏，则说明正时皮带的工作情况不正常，一定存在其它方面的问题，这里需要强调以下几方面。
正时皮带的结构缺陷正时皮带上的任何瑕疵都会导致皮带使用寿命的提前终结，包括皮带上细小的裂纹、合成材料不完美、刻痕或切口等等。
如今，随着皮带制造工艺技术的进步，这些问题已经得到了很好地解决，很少出现这方面的问题了。
惰轮和导向轮转动不灵活这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正，并在正确的轨迹上运转，同时最大限度地降低那些引起皮带破损的“漂移”作用。
更换正时皮带必须更换水泵吗
更换正时皮带必须更换水泵吗
很多去4S店的司机在换正时皮带的时候都要求换水泵，这又是一笔不小的费用，很多车主想要了解更换正时皮带必须更换水泵吗?通过的水泵一般可以用12万公里，也就是两次更换正时皮带的里程。
换正时皮带时检查下水泵，如果水泵有漏水还是换了吧。
因为正常更换，水泵轮会有声响，因为他们的使用里程差不多，不是非要更换，但是出于安全性，要更换，还有就是你更换下来的皮带也不一定是坏的，但是不更换的，就答不到安全性。
首先搞清楚为什么换正时皮带，不换的后果。
因为正时皮带是有寿命的。
如果断了就有可能引起气门，活塞，缸盖的损坏。
那样费用会很高。
因此要定期更换。
看具体什么车，如果水泵是通过正时皮带驱动的，一般建议与正时皮带及涨紧器，涨紧轮一起更换。
如果不换，水泵在运行时出了问题有可能引起正时皮带损坏。
如果不是通过正时皮带驱动的，当然就不用了。
并不是必须更换，是建议更换。
我们以捷达GIX为例，捷达GIX的正时皮带更换周期是8万公里，涨紧轮和正时皮带必须更换。
水泵是由正时皮带驱动的，如果在更换下次正时皮带之前水泵出现了抱死的现象，会导致正时皮带断裂或跳齿，会导致活塞顶坏气门或缸
盖，维修费用大概在1万元左右，所以建议换正时皮带的时候最好将水泵一起更换。
所以说更换正时皮带不是必须更换水泵，但是为了发动机整体的安全性，还是建议更换，这些车辆保养小知识很重要，汽车保养包括哪些项目一直都是必须关注的话题。
更换正时皮带注意事项
更换正时皮带注意事项更换正时皮带是汽车维修保养中的一项重要工作，下面是更换正时皮带时需要注意的事项：1. 检查正时皮带是否需要更换：正时皮带的寿命通常在6-8万公里，但具体还要根据车辆使用情况和厂家建议进行判断。
如果出现正时皮带松弛、开裂、有明显磨损或存在其它异常情况，就需要及时更换。
2. 查看相关零件的使用寿命：更换正时皮带时，最好同时检查和更换相关的零部件，如张紧轮、导向轮、水泵等。
这些零部件的使用寿命和正时皮带差不多，如果不一并更换，可能会导致零部件损坏甚至引发更大的故障。
3. 使用适合的正时皮带：在更换正时皮带时，需要确保所选用的正时皮带与原车使用的类型和尺寸相同。
选择不合适的正时皮带可能会引发匹配问题，影响汽车的正常运行。
4. 确认正时皮带的安装方向：正时皮带在安装时需要保持正确的方向，以免误操作导致引擎的损坏。
通常，正时皮带上会标有箭头或相关的标识，指示其安装方向。
正确安装方向一般是使皮带张紧侧边紧贴滑轮，松弛一侧边离滑轮。
5. 严格按照车辆制造商的要求进行操作：更换正时皮带不同车辆可能存在差别，所以在更换前最好查看车辆制造商提供的维修手册或相关信息，了解相关的操作要求和步骤。
严格遵守车辆制造商的要求，可以提高更换质量和操作的安全性。
6. 使用正确的工具和安全措施：更换正时皮带需要使用专门的工具，如特殊的扳手、压紧工具等。
使用正确的工具可以提高操作的效率和安全性。
此外，更换正时皮带时要注意安全措施，如切断电源，防止意外启动引擎等。
7. 完成后进行合适的测试和调整：更换正时皮带后，需要进行相应的测试和调整。
例如，可以通过旋转曲轴来确认正时皮带的安装是否正确，同时要观察车辆的怠速运行情况，以确保正时皮带安装正确、张紧适当。
综上所述，更换正时皮带是一项需要注意细节和技巧的工作，正确的操作可以提高更换质量，延长正时皮带和相关零部件的使用寿命，确保车辆的正常运行。
正时皮带一般情况下多少万公里需要更换？
这个问题我已经回答了好几遍了，一般正常情况下，正时皮带是6-8万公里更换，时间一般六七年，公里数最好不要超过十万。
首先要确定你的车正时是链条的还是皮带的，链条的就不需要更换，基本坏不了，正时是皮带的就要根据公里数或年限进行更换。
如果不及时更换，正时皮带断裂，有可能顶气门，那就要更换气门，要抬缸盖，造成严重后果。
正时皮带一般到公里数直接更换，有人说检查下看有没有裂纹，这个我告诉你，没有人给你检查，因为换正时皮带还是比较麻烦的，很多车要拆发动机右支架，还要拆正时壳，拆水泵发电机，压缩机皮带。
所以没人给你检查的。
一般更换最好和涨紧轮一起更换，还要检查下外边的水泵皮带有裂纹没，如果有问题一起更换掉。
我曾经救援过一辆车跑了十四万公里正时皮带断了，所幸没有顶气门，所以正时皮带尽量不要超过十万公里，以免造成损失。
以上仅代表个人观点，仅供参考。
如果有不同意见可在下面评论留言49评论老司机运营平台山东拓维电子商务股份有限公司高级专员03-07 13:51首先确定车主朋友的爱车发动机上采用的是正时皮带还是正时链条，如果采用的正时链条，那基本不需要更换，金属链条在机油的非常良好的润滑条件下，抗氧化效果非常好。
正时皮带属橡胶制品，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，而正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。
一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。
使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响。
一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
60秒懂车汽车达人05-17 14:0760秒懂车会让你的用车问题。
2012款新福克斯正时皮带更换注意事项
2012款新福克斯正时皮带更换注意事项随着汽车的使用时间的延长，一些汽车零部件会逐渐磨损或老化，正时皮带就是其中之一。
正时皮带在发动机中起着非常重要的作用，它连接了曲轴和凸轮轴，确保了发动机的正常运转。
当正时皮带出现损坏或老化时，及时更换是非常必要的。
下面将介绍2012款新福克斯正时皮带更换的注意事项。
1. 工具准备在更换正时皮带之前，首先要准备好必要的工具。
通常需要扳手、梅花扳手、扳手柄、开口扳手等。
此外，还需要准备一个合适的底座来固定车辆，以确保安全操作。
2. 检查正时皮带状况在更换正时皮带之前，先检查一下原有正时皮带的状况。
观察是否有明显的磨损、裂纹或松弛现象。
如果有以上情况，就需要立即更换正时皮带。
3. 拆卸部件更换正时皮带需要拆卸一些相关部件，如飞轮罩盖、曲轴滑轮罩盖、水泵罩盖等。
在拆卸这些部件时，需要特别注意不要损坏其它部件，同时要记住拆卸的顺序，以便在更换完正时皮带后能够顺利安装回去。
4. 定位凸轮轴和曲轴在更换正时皮带时，需要将凸轮轴和曲轴定位到正确的位置。
一般情况下，车辆会有相关的标记，通过这些标记可以准确地将凸轮轴和曲轴定位到正确的位置。
如果没有标记，可以参考汽车维修手册或咨询专业技师。
5. 更换正时皮带将旧的正时皮带取下，注意保持凸轮轴和曲轴的位置不变。
然后将新的正时皮带安装到正确的位置，并确保其紧固。
在安装正时皮带时，要特别注意皮带的方向，确保安装正确。
6. 调整张紧器在更换正时皮带后，需要调整张紧器的位置以保持皮带的紧固度。
通常情况下，张紧器会有一个调节螺栓，通过旋转调节螺栓可以调整张紧器的位置，使正时皮带保持适当的张力。
7. 安装部件在更换完正时皮带后，需要将之前拆卸的部件按照正确的顺序安装回去。
在安装这些部件时，要确保每个螺栓都紧固到位，不要出现松动情况。
8. 检查工作完成正时皮带更换后，需要对相关部件进行检查，确保没有遗漏或错误。
同时，还需要启动发动机，观察正时皮带的运转情况，确保发动机能够正常工作。
正时皮带断裂的原因
正时皮带断裂的原因
汽车保养包括哪些项目是每个车主需要掌握的车辆保养小知识。
，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
就介绍一下正时皮带断裂的原因吧。
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。
就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。
因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。
正时皮带在水箱风扇的后面。
正时皮带是利用曲轴的动力来驱动凸轮轴的，行车时正时皮带断裂，则由于惯性，曲轴还在转动，活塞仍然在做上下运动，但凸轮轴已经停止转动，也就是说气门仍然保持在皮带断裂瞬间的位置，因此位于打开位置的气门会和上行的活塞在活塞上止点附近相撞，造成气门弯曲、活塞损伤，继而再造成拉缸损伤。
正常的气门动作和活塞运行到上止点是错开的，所以正常情况下，两者不会相撞。
两气门的普桑发动机是个例外，活塞在上止点和完全打开的气门不会相遇，因为活塞上有比较深的孔，而且气门是完全垂直于活塞运动的，这是发
动机设计的特点，现在绝大多数的发动机是斜置气门，因此多数发动机在断裂时规带时不会幸免。
温馨提醒：
更换正时皮带的同时最好把张紧轮和惰轮一起更换掉，因为它们随着皮带的使用也会出现磨损，如果等到磨损严重单独拆下来更换，过程会非常复杂，关键是车主又要支付一次高昂的手工费用，所以就索性一次性更换。
话术16：正时皮带营销话术
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正时皮带营销参考话术
服务营销话术(16)
大众品牌培训部ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
培训部
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正时皮带营销参考话术 客户疑虑:保养手册要求6/8万公里换正时皮带，一定要换吗？为什么同时 还要换张紧器？ 服务顾问从以下几个方面向客户解释说明： 为什么6/8万公里要更换正时皮带：车辆行驶至6/8万公里正时皮带会发生疲 劳磨损、龟裂或变形，轻者造成皮带跳齿正时错位现象，重者会引起正时皮 带断裂乃至活塞和气门直接碰撞，造成气门打弯或活塞打穿，维修费用要数 万元，以及发动机突然熄火，转向和刹车系统突然变硬，危及驾驶安全。 同时更换张紧器的原因：张紧系统是对正时皮带的张紧度进行调节和校正的 ，换皮带的同时更换张紧器才能满足新皮带所需的张紧力，如张紧器超过使 用寿命，同样会赵成皮带磨损或断裂。 为什么要更换原厂正时皮带：副厂皮带韧度差，硬度不够，不抗磨，寿命短 ，使用中容易发生跳齿甚至断裂，轻则出现怠速不稳，加速不良等现象，重 则造成严重经济损失甚至危及生命安全。4S店的原厂备件享受一年十万公里 的质量担保，质量、安全绝对有保障！
简述发动机正时皮带的更换步骤
简述发动机正时皮带的更换步骤一、准备工作在更换发动机正时皮带之前，需要先准备好所需工具和材料。
常用的工具包括扳手、扳子、销子、千斤顶等。
而材料方面，需要购买适合自己车型的发动机正时皮带。
二、确定更换时间发动机正时皮带是一个易损件，需要定期更换。
一般来说，每行驶6万至10万公里或者使用3至5年就需要更换一次。
当车辆行驶里程达到规定的更换里程或者使用时间超过规定时，就需要考虑更换发动机正时皮带。
三、定位发动机正时皮带位置需要打开车辆的引擎盖，找到发动机正时皮带的位置。
发动机正时皮带通常位于发动机前部，负责连接凸轮轴和曲轴。
根据车型的不同，其位置可能会有所差异，可以参考车辆的使用手册来确定其位置。
四、松开紧定螺栓在更换发动机正时皮带之前，需要先松开紧定螺栓。
这些螺栓通常位于发动机的底部，用于固定皮带张紧器。
使用扳手或扳子轻轻松开这些螺栓，以便后续操作。
五、拆卸旧发动机正时皮带接下来，需要将旧的发动机正时皮带拆卸下来。
这一步需要小心操作，避免对其他部件造成损坏。
可以使用扳手或扳子轻轻将皮带从凸轮轴和曲轴上解开，并将其取下。
六、清洁工作在安装新的发动机正时皮带之前，需要清洁凸轮轴和曲轴的表面。
使用干净的布或纸巾擦拭这些表面，确保其干净无尘。
七、安装新发动机正时皮带将新的发动机正时皮带放置在凸轮轴和曲轴上。
确保皮带的方向正确，并且与凸轮轴和曲轴的齿轮完全契合。
可以使用销子或其他工具将皮带固定在齿轮上，以确保其稳固。
八、调整皮带张紧度在安装完新的发动机正时皮带后，需要调整其张紧度。
一般来说，皮带应该有一定的张力，但也不能太紧或太松。
可以根据车辆的使用手册或者咨询专业技师来确定正确的张紧度。
九、固定皮带张紧器当调整完皮带的张紧度后，需要将皮带张紧器固定在原位。
使用扳手或扳子将之前松开的紧定螺栓重新拧紧，确保皮带张紧器稳固不松动。
十、检查工作完成以上步骤后，需要对整个更换过程进行检查。
确保发动机正时皮带已经正确安装，并且张紧度适当。
一汽大众二级助理技师考试
一汽大众二级助理技师考试1 (单向选择)下述关于检查蓄电池静态电压的描述中，正确的是（） [单选题] *A 不能用万用表VAG1526B检查静态电压B 检查前，需对蓄电池进行2小时以上的充电C 检查前，需将蓄电池静止2小时以上(正确答案)D 检查时，可以使用车辆上的收音机3 (单向选择)若要对气体放电前灯进行调整，调整前还必须进行的操作是（） [单选题] *A 灯光行驶动态检查B 灯光亮度检查C 动态灯光基本设置(正确答案)D 重新编码动态灯光4 (单向选择)以下操作完成后不需要调整离合器间隙的有 D [单选题] *A 更换新离合器(正确答案)B 更换分离轴承C 更换分离杠杆D 更换双质量飞轮5 (单向选择)用万用表检查蓄电池静态电压时，电压值达到多少是正常？（） [单选题] *A 12.7 VB 12.5 V(正确答案)C 12.2 VD 11.7 V6 (单向选择)更换迈腾后轮制动摩擦衬块前，是否需要按下电子机械式驻车制动器按钮（） [单选题] *A 需要B 都可以C 无所谓D 不需要(正确答案)7 (单向选择)连接时，为避免损坏蓄电池接线柱和蓄电池电极，应注意（） [单选题] *A 蓄电池电极必须涂抹油脂B 安装连接线时，只能用橡胶锤轻轻敲击C 必须用力矩扳手以规定的力矩拧紧连接螺栓(正确答案)D 安装后，必须在电极和连接线上涂胶8 (单向选择)制动盘参数：直径？282mm，厚度：12mm，磨损极限是：（） [单选题] *A 8mmB 10mm(正确答案)C 9mmD 6mm9 (单向选择)更换EA211发动机的正时皮带时，一缸上止点的允许偏差为（） [单选题] *A ？0.01 mm(正确答案)B ？0.02 mmC ？0.03 mmD ？0.04 mm10 (单向选择)关于0AM变速箱齿轮油说法正确的是（） [单选题] *A 加入手动变速箱齿轮油即可B 根据变速箱型号不同加入不同型号齿轮油(正确答案)C 两种齿轮油可以混加D 齿轮油与机电单元同用一种油11 (单向选择)更换制动摩擦衬块及制动盘是否需要清洗制动系统（） [单选题] *A 不需要B 需要，用酒精清洗(正确答案)C 需要，用汽油清洗D 需要，用水清洗12 (单向选择)以下关于防冻液描述正确的是（） [单选题] *A 长效防冻液可长期使用，无须定期更换B 防冻液有效成分是一样的，所以可以混合使用C 防冻液的沸点比普通的水高(正确答案)D 防冻液的沸点比普通水低14 (单向选择)全新迈腾轿车蓄电池极柱连接螺栓的扭紧力矩是（） [单选题] *A 20 N.mB 15 N.mC 10 N.mD 6 N.m(正确答案)17 (单向选择)检查或调整前照灯时，若油箱只有1/2油量，须配重多少 © [单选题] *A 40 公斤(正确答案)B 30 公斤C 20 公斤D 10 公斤18 (单向选择)为蓄电池进行充电操作时，注意事项描述错误的是（） [单选题] *A 不能在充电场地附近使用明火或吸烟B 充电时，必须要在通风良好的场地进行C 充电时，蓄电池放出的气体具有爆炸的可能D 充电设备可以直接连接在所有蓄电池的负极上(正确答案)19 (单向选择)关于T10303使用说法正确的是（） [单选题] *A T10303起到为离合器定位的作用(正确答案)B 只有拆卸时使用，安装时不用C 在拉出离合器时起到支撑作用D 使用该工具拉出离合器总成20 (单向选择)调整02T换档拉索使用的是哪个专用工具（） [单选题] *A 3104B T10027(正确答案)C T10047D 321721 (单向选择)在高尔夫A6轿车上，静态转弯灯光功能由什么实现（） [单选题] *A 单独的静态转弯灯B 夜行灯C 日间行车灯D 前雾灯(正确答案)22 (单向选择)更换制动摩擦片时拆下制动钳是否需要固定（） [单选题] *A 需要固定(正确答案)B 不需要固定C 可随意放置D 挂在刹车盘上即可23 (单向选择)使用专用工具T10165时是否必须和T10165/1配合使用（） [单选题] *A 无所谓B 是(正确答案)C 没关系D 不需要24 (单向选择)0AM变速箱齿轮油加注量标准是多少升（） [单选题] *A 1.5LB 1LC 1.7L(正确答案)D 1.1L25 (单向选择)制动摩擦片:厚度：11mm（含背板厚度）,磨损极限（） [单选题] *A 8mmB 5mmC 6mmD 7mm(正确答案)26 (单向选择)对于全新捷达车型，保养项目单中关于点火线圈的要求为（） [单选题] *A 首次更换里程为6万公里，以后每6万更换B 首次更换里程为8万公里，以后每8万更换C 首次更换里程为9万公里，以后每9万更换D 没有明确的更换里程要求(正确答案)27 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用深度尺测量并记录结果B 对称测量两次取平均值(正确答案)C 每隔60°测量一次，取最小值D 每隔60°测量一次，取最大值39 (单向选择)关于测量尺T40100使用描述正确的是（） [单选题] *A 使用时需要平放在变速箱壳体端面上B 使用时需要竖起，减少变形量(正确答案)C 使用时将两个尺叠放在一起D 可以用平钢板替代T4010040 (单向选择)拆卸迈腾轿车燃油泵时，油箱内的汽油量不得多于（） [单选题] *A 油箱加注量的四分之一B 油箱加注量的二分之一C 油箱加注量的四分之三(正确答案)D 满油量41 (单向选择)全新捷达1.6L发动机采用的是（） [单选题] *A 带功率放大器的独立点火线圈(正确答案)B 静态高压点火功率放大器C 点火分电器D 非独立点火线圈42 (单向选择)关于T10406描述正确的是（） [单选题] *A T10406是导向销，起到导向作用(正确答案)B 安装机电单元时，可以不使用T10406C T10406是定位销，起到定位作用D T10406可以使用一个定位即可43 (单向选择)速腾1.6L发动机采用的是（） [单选题] *A 带功率放大器的独立点火线圈B 静态高压点火功率放大器(正确答案)C 点火分电器D 旋转式触点的点火线圈44 (单向选择)拆卸全新迈腾1.8TSI发动机点火线圈的专用工具是（） [单选题] *A T10094B T10094AC T40039(正确答案)D T1002045 (单向选择)高尔夫 A6 2011年型的刮水器片采用的是（） [单选题] *A 无骨式刮水片(正确答案)B 骨架式刮水片C 双骨架式刮水片D 以上三者都有47 (单向选择)拆装速腾、迈腾、Golf A6、CC汽油泵锁紧螺母的专用工具是（）[单选题] *A 3217B T10202(正确答案)C 3417D 320748 (单向选择)EA888（1.8T 2.0T）发动机机油消耗量的标准值为 (B)A 400g/1000kmB 442g/1002kmC 450g/1000kmD 500g/1000km49 (单向选择)防腐防沸防冻液与水常用混合比为4:6 时，冰点约为多少摄氏度（）[单选题] *A -15B -25(正确答案)C -35D -4550 (单向选择)更换迈腾后轮制动摩擦衬块后，是否需要做基本设置（） [单选题] *A 无所谓B 没关系C 需要(正确答案)D 不需要52 (单向选择)保养项目单中关于EA211 1.6L正时皮带的要求为（） [单选题] *A 首次检查里程为15000B 首次检查里程为30000C 首次检查为60000公里D 首次检查为90000公里(正确答案)53 (单向选择)关于节气门清洗的注意事项不正确的是（） [单选题] *A 在清洗节气门时不要使用压缩空气B 清洁时注意不允许刮花节气门内表面C 注意易燃液体的事故预防规则和安全提示D 注意使用蒸馏水清洗节气门(正确答案)54 (单向选择)关于离合器调整垫片说法错误的有（） [单选题] *A 共有两个调整垫片B K2调整垫片位于分离轴承下方C K1调整垫片位于分离轴承上方D 调整垫片都位于分离轴承上方(正确答案)55 (单向选择)称重法测量发动机机油消耗的前提条件有（） [单选题] *A 车辆公里数在5000公里以上(正确答案)B 车辆公里数在7500公里以上C 车辆必须行驶20000公里以上D 发动机水温达到90度56 (单向选择)更换转向拉杆球头后是否需要使用新螺母（） [单选题] *A 没关系B 不需要C 是(正确答案)D 无所谓57 (单向选择)EA113（1.6L）发动机机油消耗量的标准值为（） [单选题] *A 300g/1000km(正确答案)B 350g/1001kmC 400g/1001kmD 450g/1001km58 (单向选择)轮胎在出现单侧磨损、制动磨损或严重脏污时，是否可以通过平衡获得行驶平稳性（） [单选题] *A 可以B 没关系C 不可以(正确答案)D 无所谓59 (单向选择)对于EA888发动机，保养项目单中关于点火线圈的要求为（） [单选题] *A 没有明确的更换里程要求(正确答案)B 首次更换里程为2万公里，以后每2万更换C 首次更换里程为3万公里，以后每3万更换D 首次更换里程为6万公里，以后每6万更换60 (单向选择)关于T10407使用描述正确的是（） [单选题] *A T10407是导向销，起到导向作用(正确答案)B T10407旋转时要迅速C T10407用于分离离合器分离杠杆D T10407插入深度无位置要求64 （不定项选择）下列哪些情况下，需要对前照灯的照程进行检查或调整（） *A 更换新的前照灯总成后(正确答案)B 更换前照灯的灯泡后C 更换车辆的水箱框架后(正确答案)D 对与前照灯安装相关的部件维修后(正确答案)65 （不定项选择）静态高压点火功率放大器的优点是（） *A 免维护(正确答案)B 故障率低(正确答案)C 无旋转部件(正确答案)D 无机械磨损(正确答案)66 （不定项选择）CC 3.0 轿车装备的智能雨刷有哪些功能（） *A 间歇刮水随速功能(正确答案)B 冬季/服务位置功能(正确答案)C 防阻功能(正确答案)D 机舱盖监控功能(正确答案)67 （不定项选择）关于机电单元卡住原因说法正确的有（） *A 未置于拆卸位置(正确答案)B 机电单元无法通讯(正确答案)C 机电单元电气损坏(正确答案)D 卡住后用力拉出来即可69 （不定项选择）蓝驱车使用的AGM或EFB蓄电池与普通蓄电池比较，其优点是（） *A 更长的使用寿命(正确答案)B 更好的冷启动性能(正确答案)C 更佳的深度放电保护(正确答案)D 完全免维护(正确答案)70 （不定项选择）下列关于高能蓄电池EFB的两色电眼的描述正确的是（） *A 此电眼只能反应电解液的液位状态(正确答案)B 电眼呈现黑色，则说明蓄电池已经亏电C 电眼呈现黄色时，必须更换蓄电池(正确答案)D 电眼呈现黑色时，则必须对电池充电72 （不定项选择）DSG变速箱中双离合器的作用是（） *A 切断和接合发动机的动力(正确答案)B 实现变速箱的档位变换(正确答案)C 将发动机扭矩传递给不同的传输组件(正确答案)D 减小发动机扭矩引起的振动(正确答案)73 （不定项选择）关于0AM变速箱离合器描述正确的是（） *A 有两组离合器(正确答案)B 离合器是一个整体，不可拆解(正确答案)C 离合器要轻拿轻放(正确答案)D 离合器为湿式离合器75 （不定项选择）四轮定位检测所需要的专用工具（） *A VAG 1995K(正确答案)B VAG 6331(正确答案)C VAG 1869/2(正确答案)D VAG615077 （不定项选择）以下哪些专用工具可用于更换后制动摩擦衬块（） *A T10145(正确答案)B 3272(正确答案)C T10165(正确答案)D VAS 6150(正确答案)78 （不定项选择）下列关于高尔夫A6燃油泵工作的描述，正确的是（） *A J519向J538提供的预工作信号是直流电压信号(正确答案)B J519向J538提供的预工作信号是脉宽调制电压信号C J623向J538提供的正常工作信号是脉宽调制电压信号(正确答案)D J623向J538提供的正常工作信号是直流电压信号1 (单向选择)水温表显示在90℃表示（） [单选题] *A 冷却液温度刚好为90℃B 水温在75℃到105℃之间(正确答案)C 温度表不准确D 此时水温处于警告区2 (单向选择)更换转向拉杆球头后，新螺母的拧紧力矩（Golf A6车型) （） [单选题] *A 120NmB 100NmC 20Nm+90？(正确答案)D 70Nm+90？4 (单向选择)车轮轮胎螺栓的拧紧力矩（除捷达车型）（） [单选题] *A 110NmB 120Nm(正确答案)C 150NmD 130Nm6 (单向选择)关于T10374使用描述正确的是（） [单选题] *A 针对0AM变速箱必须使用该工具B 该工具适用于2012年7月之前版本的变速箱(正确答案)C 该工具适用于2012年7月之后版本的变速箱D 该工具只能用于调整离合器K17 (单向选择)在哪组数据块里查询升级后软件名称（） [单选题] *A 42B 41(正确答案)C 43D 50(单向选择)更换迈腾后轮制动摩擦衬块前，是否需要按下电子机械式驻车制动器按钮（D）A 需要B 都可以C 无所谓D 不需要11 (单向选择)调整迈腾刮水器最终停止位置时，需将刮水片哪个位置距风挡下沿调整到规定距离（） [单选题] *A 刮水片橡胶后端B 刮水片橡胶前端(正确答案)C 刮水片橡胶中间位置D 刮水片安装位置12 (单向选择)更换制动摩擦片后是否需要检查制动液液位（） [单选题] *A 不需要B 需要，不用添加C 直接添加D 需要，不足时添加(正确答案)13 (单向选择)更换转向拉杆球头后，新螺母的拧紧力矩（B7L车型) （） [单选题] *A 120NmB 100NmC 70Nm+90？D 先以 100 Nm 的力矩预拧紧，然后旋转 180°松开，接着再以 100 Nm 的力矩拧紧(正确答案)14 (单向选择)迈腾轿车雨刮臂固定螺母的拧紧力矩是（） [单选题] *A 30 N.mB 25 N.mC 20 N.m(正确答案)D 15 N.m15 (单向选择)关于02E变速箱机电单元液压油描述正确的是（） [单选题] *A 单独的润滑油B 与齿轮油共用一种油(正确答案)C 加注量为1.0LD 加注量为1.7L16 (单向选择)关于0AM离合器作用描述正确的是（） [单选题] *A K1用于驱动倒档B K2用于驱动倒档(正确答案)C K1与输入轴2连接D K2与输入轴1连接18 (单向选择)关于02E变速箱机电单元固定螺栓描述错误的是（） [单选题] *A 共十颗固定螺栓B 每次必须更换C 拧紧力矩为5N.m，然后再旋转90°D 拧紧力矩为7N.m(正确答案)19 (单向选择)使用诊断仪VAS505x的哪些菜单功能可以进行节气门的基本设定（） [单选题] *A 车辆自诊断(正确答案)B 万用表功能C 管理D 示波器功能20 (单向选择)保养项目单中关于EA211 1.6L正时皮带的要求为（） [单选题] *A 首次检查里程为15000B 首次检查里程为30000C 首次检查为60000公里D 首次检查为90000公里(正确答案)21 (单向选择)关于EA211 1.6L发动机冷却液泵描述正确的是（） [单选题] *A 冷却液泵由进气凸轮轴驱动B 冷却液泵张紧采用的是液压方式C 冷却液泵模块安装时，必须顺时针依次拧紧固定螺栓D 冷却液泵预张紧力矩为30Nm(正确答案)22 (单向选择)关于换档执行器推杆长度测量说法正确的是（） [单选题] *A 测量是从换档执行器推杆凹槽到壳体之间的距离B 测量是从换档执行器推杆端面到壳体的距离(正确答案)C 目测换档执行器推杆处于中间位置即可D 用卷尺测量24 (单向选择)下列信息中，哪个不是蓝驱蓄电池基本设置需要输入的（） [单选题] *A 蓄电池生产日期(正确答案)B 蓄电池型号、容量C 蓄电池序列号D 蓄电池制造商25 (单向选择)安装02E变速箱新离合器时，以下哪个项目不用检查（） [单选题] *A 检查离合器密封环状态B 检查并使各密封环开口错开C 检查离合器是否有磕碰变形D 检查离合器活塞是否破损(正确答案)26 (单向选择)继续使用的制动摩擦片是否需要标记（） [单选题] *A 拆卸后标记B 拆卸后不标记C 拆卸前不标记D 拆卸前标记(正确答案)27 (单向选择)用万用表检查蓄电池静态电压时，电压值达到多少是正常？（ B0 [单选题] *A 12.7 V(正确答案)B 12.5 VC 12.2 VD 11.7 V28 (单向选择)安装新蓄电池过程中，若紧固不牢则可能（） [单选题] *A 导致安全气囊系统失效或意外引爆B 导致蓄电池壳体损坏，出现酸液泄漏(正确答案)C 对车辆无影响，重新紧固即可D 导致车辆的用电器因电压不稳而损坏29 (单向选择)对于全新捷达车型，保养项目单中关于点火线圈的要求为（） [单选题] *A 首次更换里程为6万公里，以后每6万更换B 首次更换里程为8万公里，以后每8万更换C 首次更换里程为9万公里，以后每9万更换D 没有明确的更换里程要求(正确答案)30 (单向选择)T10007可以用来检测以下那些物理量（） [单选题] *A 防冻液浓度(正确答案)B 机油粘度C ATF油粘度D 防冻液成分31 (单向选择)具有动态转弯灯光功能的车辆，转弯时内侧灯光的水平旋转角度是外侧灯光水平旋转角度的（） [单选题] *A 二分之一B 等同角度C 二倍(正确答案)D 右转二倍、左转二分之一32 (单向选择)传动轴内侧的“圆头内梅花螺栓M8”的拧紧力矩是（） [单选题] *A 80Nm 先以 10Nm 力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板B 40Nm 先以 10Nm 力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板(正确答案)C 60Nm 先以 10Nm 力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板D 50Nm 先以 10Nm 力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板33 (单向选择)在开始动平衡前，轮辋是否需要清洁（） [单选题] *A 需要(正确答案)B 没关系C 不需要D 无所谓34 (单向选择)为蓄电池进行充电操作时，注意事项描述错误的是（） [单选题] *A 不能在充电场地附近使用明火或吸烟B 充电时，必须要在通风良好的场地进行C 充电时，蓄电池放出的气体具有爆炸的可能D 充电设备可以直接连接在所有蓄电池的负极上(正确答案)35 (单向选择)在拆卸EA888发动机冷却液泵时，不需要先拆掉的部件包括（）[单选题] *A 冷却液温度传感器插头B 节气门控制单元C 进气管支架D 平衡轴(正确答案)36 (单向选择)更换后轮制动摩擦衬块是否需要专用工具（） [单选题] *A 需要(正确答案)B 无所谓C 没关系D 不需要38 (单向选择)更换EA211发动机的正时皮带时，一缸上止点的允许偏差为（）[单选题] *A ？0.01 mm(正确答案)B ？0.02 mmC ？0.03 mmD ？0.04 mm39 (单向选择)若要对气体放电前灯进行调整，调整前还必须进行的操作是（） [单选题] *A 灯光行驶动态检查B 灯光亮度检查C 动态灯光基本设置(正确答案)D 重新编码动态灯光41 (单向选择)关闭点火开关后10秒内，将雨刷开关拨至什么位置，激活服务位置（） [单选题] *A 快速刮水位置B 慢速刮水位置C 间歇刮水位置D 点动刮水位置(正确答案)42 (单向选择)更换转向拉杆球头后是否需要使用新螺母（） [单选题] *A 没关系B 不需要C 是(正确答案)D 无所谓45 (单向选择)EA113发动机正时皮带的更换里程为（） [单选题] *A 六万公里B 八万公里(正确答案)C 九万公里D 十八万公里47 (单向选择)对于新宝来车型，保养项目单中关于正时皮带的要求为（） [单选题] *A 首次更换里程为6万公里，以后每6万更换B 首次更换里程为8万公里，以后每8万更换(正确答案)C 首次更换里程为9万公里，以后每9万更换D 首次更换里程为3万公里，以后每3万更换48 (单向选择)下列关于燃油泵更换的描述正确的是（） [单选题] *A 必须在油箱无油状态下才能更换B 更换燃油泵时，油箱内油量不得超过四分之一C 更换燃油泵时，必须同时更换油量传感器D 安装新泵时不能弯曲油量传感器(正确答案)49 (单向选择)节气门基本设定的通道是（） [单选题] *A 01-04-060(正确答案)B 01-04-074C 01-04-098D 01-04-00150 (单向选择)在对冷却系统进行操作时，以下说法错误的是（） [单选题] *A 热蒸气和热冷却液可能会造成烫伤，请按规定戴好安全保护用品。
更换正时皮带要点
更换正时皮带要点
1.准时保养：8~10万公里时，要更换正时皮带
2.对准正时：用17号扳手转动曲轴对准正时标记；
（1）凸轮轴A点与轴承的正时标记对齐；
（2）曲轴皮带轮与机油泵体的正时标记对齐；
3.拧松惰轮：用10号扳手拧松惰轮螺栓；
4.拆转检查：拆装正时皮带并检查是否有裂痕和磨损；
5.安装准备：为了保证皮带张紧力，顺时针转动凸轮轴，使A点与轴承盖错开半个或一
个齿；下面曲轴皮带轮与机油泵体标记不动。
6.安装皮带：
（1）检查：手上不能粘油污；
（2）目视：检查新的皮带是否完好无损、有无裂痕；
（3）安装：先装上面，后装下面，最后安装惰轮那边；
（4）调节：左手拿17号扳手固定曲轴不动，右手拿活动扳手逆时针转回刚刚错开的标记，并且使标记对齐；
7.拧紧惰轮：用10号扳手拧紧惰轮上面的螺栓
8.检查调试：用17号扳手转动曲轴两圈，观察标记是否对齐，对齐证明安装没有误差，标记没有对齐还要重新安装。
发动机正时皮带原理
发动机正时皮带原理发动机正时皮带是一种用于传递发动机旋转运动的皮带。
它起到了发动机内部各个部件之间同步工作的作用，保证了发动机的正常运转。
本文将从皮带的结构、工作原理、维护保养等方面来详细介绍发动机正时皮带。
一、发动机正时皮带的结构发动机正时皮带通常由橡胶和纤维材料制成，具有较高的耐磨性和耐高温性。
它的内部由一条或多条纤维带和一层橡胶组成，外部则覆盖有一层齿形结构。
这种齿形结构可以与发动机的齿轮咬合，从而实现动力传递。
二、发动机正时皮带的工作原理发动机正时皮带通过齿轮的咬合来传递发动机的旋转运动。
在发动机运转过程中，曲轴通过正时皮带传递动力给凸轮轴，凸轮轴再通过正时皮带驱动气门的开闭。
正时皮带的齿形结构与发动机内部的齿轮咬合，使得曲轴和凸轮轴之间的运动同步，确保气门在正确的时机打开和关闭。
三、发动机正时皮带的维护保养1.定期更换发动机正时皮带会随着使用时间的增长而老化，一旦发生断裂或磨损严重，就会导致发动机运转不正常甚至损坏。
因此，定期更换发动机正时皮带是非常重要的。
一般来说，正时皮带的更换周期为6万至10万公里，具体的更换周期应根据汽车厂商的建议来进行。
2.定期检查在更换正时皮带的同时，应该对皮带进行仔细检查。
检查皮带是否有裂纹、磨损或变形等情况，如果发现有异常，应及时更换。
此外，还应检查皮带的张紧程度是否适当，过松或过紧都会对发动机的正常工作产生影响。
3.避免过度使用长时间高速行驶或频繁启动停止会对发动机正时皮带造成额外的压力，加速其老化和损坏。
因此，在日常使用中应尽量避免过度使用发动机，合理规划行车路线，避免频繁启停。
4.避免水、油、灰尘等污染物的侵入发动机正时皮带容易受到水、油、灰尘等污染物的侵入，这些污染物会导致皮带表面变滑，降低皮带的摩擦力，使其无法正常工作。
因此，在日常使用中应尽量避免让这些污染物接触到发动机正时皮带。
总结：发动机正时皮带是发动机内部各个部件之间同步工作的重要组成部分。
别克凯越正时皮带更换作业
不敢迟到别克凯越正时皮带更换作业黄河新闻网 2010-06-19 10:53:25系裤子的皮带要是断了，无外乎尴尬地拎着裤子一溜烟跑回家就是了。
发动机的正时皮带若是坏了，可就不是一个“”字能解决的问题了。
按时更换正时皮带，不敢迟到。
本文记述了更换正时皮带的标准程序，车友们可以此作为参考，监督商家的操作正时皮带在这里正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过以一定的传动比来连接曲轴与凸轮轴保证进、排气时间的准确。
当然，使用链条或者齿轮组也可以达到相同的效果——这样的方式在早期发动机上并不罕见。
然而，考虑到噪音、重量、制造成本等问题，皮带传动则更胜一筹。
1.拆下靠近皮带一侧的车轮但是，皮带的寿命显然要比金属齿轮或者链条短得多，一旦断裂，轻则发动机怠工、无法运转，重则导致凸轮轴无法正常运转，气门与活塞剧烈撞击而严重损坏。
因此，为了避免造成更大的损失，规规矩矩地按保养手册花点“小钱”更换正时皮带是必不可少的。
3.这时候就可以拆下暴露出来的外侧皮带了4.外侧皮带轮也要毫不留情地拆走拆除“碍事”的部件5.硕大的空气滤清器妨碍作业，必须拿下6.正时皮带就在护板内，近在咫尺了7.取下护板发动机的正时皮带一般都“藏”得比较深，不谈各式各样用于保护皮带的挡板，还有其他连接发动机的部件会“碍事”。
所以，更换正时皮带的第一步就是要排清“障碍”。
在本次作业中，4S店的技师拆除了包括轮圈、外侧皮带、皮带轮、空气滤清器和护板等部件。
实事求是地说，这应该属于结构相对比较简单的设计。
有些车型在更换正时皮带时工程相当“浩大”，甚至需要将发动机整个“吊”出来。
8.拆卸皮带之前一定要把齿轮上的白色标记对正，并且用专用工具卡住防止移位9.之后取下正时皮带涨紧轮给发动机换条“新腰带”10.取下涨紧轮后皮带自然会松动，很容易就可以摘下来11.顺便把固定皮带用的惰轮卸下来，待会儿一起换新的外侧皮带上已经有裂纹了，一起换掉在更换正时皮带之前，一定要将齿轮上的白色标记对齐，并用特殊工具卡住。
车辆正时皮带的保养与更换
车辆正时皮带的保养与更换随着汽车行业的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
而作为汽车引擎重要组成部分的正时皮带，对于车辆的正常运行起着至关重要的作用。
正时皮带的保养与更换，直接关系到汽车的性能和寿命。
本文将详细介绍车辆正时皮带的保养与更换事项，以帮助车主更好地维护爱车。
一、正时皮带的作用与检查频率正时皮带是将发动机的曲轴与凸轮轴同步转动的重要部件。
它负责控制汽车发动机进气阀和排气阀的开闭时间，确保汽缸内燃气的进出顺序。
因此，正时皮带的质量和工作状态直接关系到汽车的性能和燃油经济性。
正时皮带的检查频率因车辆使用情况而有所不同。
一般而言，新车的正时皮带在行驶1-2万公里后需要进行首次检查，以确认其工作状态是否正常。
随后，每行驶2-4万公里就应进行一次正时皮带的检查。
对于老车辆来说，由于正时皮带的老化和磨损速度较快，所以检查频率应更加频繁。
二、正时皮带的保养1.保持引擎正常运行温度正时皮带长时间处于高温环境下容易老化，因此保持引擎正常运行温度非常重要。
车主可以通过定期更换冷却液、清洗散热器、检查水泵是否正常运转等方式，确保引擎的温度控制在正常范围内。
2.保持发动机油清洁发动机油的清洁程度对正时皮带的寿命有着重要影响。
因为过度污染的发动机油会增加摩擦阻力，导致正时皮带磨损加剧。
因此，车主应定期更换发动机油和油滤器，确保发动机油的清洁度。
3.检查正时皮带张紧器正时皮带张紧器负责维持正时皮带的正确张力，保证其正常工作。
因此，定期检查正时皮带张紧器是否有异常磨损或松动，及时更换或调整以保证正时皮带的工作状态。
4.避免恶劣路况和异常负载恶劣的路况和异常负载都会对正时皮带造成损坏。
因此，在行驶过程中，应尽量避免经过崎岖不平的道路，并尽量避免过多悬挂重物，以减轻正时皮带的负担。
三、正时皮带的更换正时皮带的更换时间应根据厂家规定和车辆实际情况来确定。
一般而言，正时皮带的使用寿命在6-10万公里左右。
《汽车售后服务管理(第4版)(活页式教材)》电子教案 汽车售后服务管理-模块3
特
约
经
销
单元一 车间修理类型
商
基
础
知
单元二 车间修理管理
识
3
模块三 车间修理
案例导入：
郭同学是某高职院校毕业生，他 学习的专业是汽车检测与维修， 毕业后想去某品牌4S店从事维修 工作，但是又不知道自己能做什 么，是否能胜任维修工作？这些 问题让郭同学非常的纠结，不知 道该如何决定？
4
学习单元一 车间修理岗位任务一、汽车行业介 绍
❖检查底盘 汽车刹保车养盘的、类刹型车片、刹车管路、转向拉杆球头、
减振器
橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂 胶套以及平衡杆胶套等
19
学习首单保元二 车间修理类型任务一、汽车行业介
绍
汽 定期保养----首保
车 保
厂家为了保证使用厂
养 家系列产品的客户车
辆处于良好的技术状
态，对售出的车辆进
行强制性首次保养。
此项工作由经销商承
担，对客户免费，由
厂家承担费用 。
20
学习首单保元二 车间修理类型任务一、汽车行业介
绍
定期保养----首保
汽 车
首保规定：
保 1. 凡客户购置的新车行
养
驶到规定里程范围，需
接受新车首次免费保养。
2.保养项目按照手册规
定进行。
3.保养后，客户需在保
养手册签字，未经首保
的车辆，日后无权索赔。
❖ 定期更换正时皮带 正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时
皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生
汽车保磨损养或老的化类型
在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结 构不同而有所不同
正时皮带的更换
音是否正常，确定正常
步骤2：建议客户试驾 （技师可陪同）
注：一般情况下，技师不易直接 驾驶客户车辆， 但可以陪同客户 试车
四、验收交付 2、其他检查工作
客户试驾完毕，此项目技术服务工作已完成，但根据惯例，还需要 对整车进行全面检查，主要包括：
机舱：皮带/蓄电池接头（有无氧化）/防冻液/玻璃水（如缺应免费
检查涨紧力度
查看皮带是否有龟裂，老化等
正时点是否正常
三、项目操作
3、正时皮带的拆卸
步骤1：将车辆停到举升工位，打开机盖铺上三件套、护板皮； 步骤2：将车辆举升； 步骤3：认识各部件皮带； 步骤4：将正时盘至正时标记点出，松开正时涨紧器； 步骤5：拆卸皮带轮固定螺栓，取下皮带轮，拆卸正时饰板和皮 带及涨紧器；
项目完成，后续沟通也是十分重要 内容如下：
告知正时皮带更换情况（耗材/试车 /工时）
通报（通常指工单上念）所检查项 目内容
告知下次保养时间/内容和用车注意 事项
四、验收交付 6、结算
在接待沟通中就完成价格确认并事先告知 收银人员相关信息和支付方式/开票需求。
直接带客户至收银台办理结算手续 （如无新客户，可陪同客户将结算工作完成并 送走。 如有新客户则可交代给收银人员，自己再去接 待新客户）
由于客户的非专业性，通常对“皮带断裂”之 类的故障所表现的状态为：
昨天开的还好好的，怎么突然就断了呢； 不相信你们的技术，我更信赖4S店的老师傅； 你们的配件也不是原厂货； 价格和4S店差不多；
热情——但不做作 规范——表示专业 检查——只查不拆
二、客户沟通 2、故障分析——价格沟通
客户同意，并不意味马上就可以做，还需要： 报价—材料费2400元(正时皮带等）/工时费600元，总价 3000元（是否VIP客户，有无优惠） 耗时—整个项目实施的时间（客户需要计算自己的时间） 周期—本次项目后将在三年六万万公里再次实施（价值） 签单—在客户确认单上签字（营销成功！）
8万公里不换正时皮带敢上路吗？
8万公里不换正时皮带，敢出远门么？相信正时皮带大家都不陌生，但是也有那么一小撮人，并不了解，甚至不知道自己车上装是铁链条还是橡胶皮带。
正时链条的，可以闪开了，今天没说您，因为链条的平均寿命远大于10年，当然也有些不争气的，7 ~8年就挂了，不过那是个案。
正时皮带的车主们都看过来啦，法国车系的站前排，因为你们中奖的概率太高啦，像雪铁龙爱丽舍、标志207、307啊，正时皮带6万公里不换，90%把你焊在路上。
其他车系的车主们也不要侥幸哦，虽然您们的正时皮带平均寿命是10万公里，但是这也跟保养、驾驶习惯有关哦，驾驶粗暴的肯定会过早的把皮带蹂躏断哦。
那么如何判断您的爱车正时皮带，该换不该换呢？很容易，您只需要把正时皮带罩拆下一看就知道！像这样的就不要再犹豫了，如果坏在高速上，气门顶断了，拖车费加修理费普通的车要6000元以上，而您现在换了才1000多。
如果皮带断了，气门如何被顶断、活塞如何被顶穿？直接看图！最后总结一下：1．8万公里，如果正式皮带罩不好拆开查看，就直接更换，以绝后患；2．虽然不到8万公里，如果在维修其他项目时看到正时皮带裂纹、掉线情况，一律更换。
3.正时链条皮带需要每6万到8万公里，需要更换一次！否则存在的发动机隐患随时可能爆发！4.链条质量不过关时间长了会拉伸导致与正时导轨和正时张紧器接触快速运行中增加摩擦导致产生铁屑进而损坏相关配件。
5.长期超负荷运行工作导致正时链条相关附件产生位移导致相互磨损而损坏配件。
6.零件质量不过关，比如材料有气孔，安装孔位精度不够长时间运行产生变形而增加零部件之间接触距离。
7.润滑油产生油泥、积碳、对发动机也可能会存在影响！但，未严重超越衰减期的油品，不存在对发动机损坏之说。
8.机械零件损坏本身是造成故障的重要原因，任何一种材料都有使用极限以及材料疲劳强度；9.润滑油液体能把金属及对有硬度的材料破坏，证明液体有腐蚀性，有腐蚀性的液体所产生的不是铁削而是直接氧化进而产生气孔，而且是只要接触到的都会损坏不是其中一个部件.。
换正时皮带三件套作用
换正时皮带三件套作用正时皮带三件套是汽车引擎中非常重要的零部件之一，它的作用是传动曲轴和凸轮轴的动力，确保引擎的正常运转。
正时皮带三件套包括正时皮带、张紧轮和导向轮，它们共同协作，确保引擎的正时运转，提高燃烧效率，减少能源的浪费，延长引擎寿命。
本文将从正时皮带三件套的作用、更换周期和维护保养等方面进行详细介绍。
正时皮带三件套的作用。
正时皮带三件套在汽车引擎中扮演着非常重要的角色，它们主要的作用有以下几点：1. 传动功能，正时皮带通过曲轴带动凸轮轴，控制气门的开合，确保气门和活塞的正常运转，保证汽油的正常燃烧。
2. 同步功能，正时皮带能够确保曲轴和凸轮轴的同步运转，保证引擎的正时运转，提高燃烧效率，减少能源的浪费。
3. 减震功能，正时皮带能够减少引擎的震动和噪音，提高汽车的行驶舒适性。
4. 保护功能，正时皮带能够保护引擎内部零部件，避免因为不同零部件之间的碰撞而造成损坏。
更换周期。
正时皮带三件套是汽车引擎中的易损件，一般情况下，正时皮带的更换周期为6万至10万公里，但具体的更换周期还是要根据汽车的使用情况和车辆制造商的建议来确定。
在更换正时皮带时，一般会同时更换张紧轮和导向轮，以确保整个正时皮带三件套的工作效果。
正时皮带三件套的更换周期非常重要，如果超过了更换周期而不进行更换，正时皮带可能会出现断裂或者松动的情况，导致引擎受损，甚至引起严重的事故。
因此，及时更换正时皮带三件套对于保护引擎和确保行车安全非常重要。
维护保养。
除了定期更换正时皮带三件套之外，正确的维护保养也是非常重要的。
以下是一些维护保养的建议：1. 定期检查，定期检查正时皮带三件套的磨损情况，确保正时皮带的张紧度和张紧轮、导向轮的工作状态良好。
2. 避免过度负荷，避免急加速、急刹车等行为，减少对正时皮带三件套的损耗。
3. 避免高温环境，避免长时间在高温环境下行驶，以免正时皮带老化。
4. 使用优质零件，在更换正时皮带三件套时，选择优质的原厂或者品牌零件，确保零件的质量和可靠性。
更换正时皮带必须更换机油吗
更换正时皮带必须更换机油吗
车辆行驶一定公里数，那么就需要更换正时皮带，那么更换正时皮带必须更换机油吗?因为很多人都觉得更换正时皮带的同时也需要更换机油，的机油一般5000公里换一次，正时皮带6万~8万公里换，如换正时皮带时换机油的公里数也差不多到了就一起换了!没到就不用换的!因为正时皮带换的时间比较长，机油是需要经常换的，时间比较短，如果两个需要更换的时间碰巧在一起的话，就一起换掉。
汽车行程到达一定里程，机件就会磨损、老化、变形等，最好能根据使用说明手册来进行汽车保养与维护。
有可能你会成为“马路求爱者”。
正时皮带行使到更换的里程一定要更换。
因为橡胶会老化，过极限里程行使会导致正时皮带断裂，高速行使过程中由于曲柄连杆机构的惯性会打弯、打断气门甚至打烂活塞。
出现这种情况就要大修发动机，严重时更换缸体、缸盖。
希望你能熟读使用说明书。
汽车的正时皮带分为两种，最常见的是橡胶皮带，还有一种是金属的正时链条。
正时链条如果没有机械故障，可以不用更换。
我们来主要说说橡胶皮带。
既然是橡胶皮带，那么在长时间工作之后，就会发生磨损和老化。
因此，也就有一个更换周期。
按照大部分车辆的更换要求是6万~10万公里更换，当然有的车可能会略有出入。
因为更换机油和更换正时皮带是不同的，所以说要多关注这些车辆保养小知识，关注，对于汽车保养包括哪些项目等需要多加关注。
实训报告发动机正时皮带
一、引言发动机正时皮带是汽车发动机配气系统的重要组成部分，其主要功能是驱动凸轮轴，实现气门的开启和关闭，保证发动机的正常工作。
正时皮带的正确安装和定期更换对发动机的性能和寿命至关重要。
本次实训报告将详细阐述发动机正时皮带的拆卸、安装以及更换过程中的注意事项。
二、实训目的1. 熟悉发动机正时皮带的组成和作用；2. 掌握发动机正时皮带的拆卸、安装和更换方法；3. 了解正时皮带更换的时机和注意事项；4. 提高汽车维修技能，为今后从事汽车维修工作打下基础。
三、实训内容1. 发动机正时皮带的组成及作用发动机正时皮带主要由以下部分组成：（1）正时皮带：驱动凸轮轴，实现气门的开启和关闭；（2）正时皮带张紧器：保证正时皮带张紧力；（3）正时皮带张紧轮：固定正时皮带，防止其松弛；（4）正时皮带导向轮：引导正时皮带运行；（5）正时皮带护罩：保护正时皮带，防止其受到损伤。
2. 发动机正时皮带的拆卸（1）拆下发动机外部装饰件，如空气滤清器、节气门体等；（2）松开发动机支架固定螺栓，降低发动机位置；（3）松开正时皮带张紧器固定螺栓，使张紧器处于放松状态；（4）用专用工具拉紧正时皮带，使其与张紧轮分离；（5）拆下正时皮带；（6）拆下正时皮带张紧轮、导向轮和护罩。
3. 发动机正时皮带的安装（1）安装正时皮带张紧轮、导向轮和护罩；（2）将正时皮带套在张紧轮和导向轮上，确保其正确位置；（3）调整正时皮带张紧器，使正时皮带张紧力适中；（4）安装发动机支架，升高发动机位置；（5）安装发动机外部装饰件。
4. 正时皮带更换的时机和注意事项（1）正时皮带更换周期：一般车辆行驶到6万～10万公里时更换，具体更换周期可参考车辆保养手册；（2）注意事项：1）更换正时皮带时，应同时更换正时皮带张紧器、张紧轮、导向轮和护罩等附件；2）安装正时皮带时，应注意其张紧力，过松或过紧都会影响发动机性能和寿命；3）安装过程中，确保正时皮带与张紧轮、导向轮等部件的正确位置；4）更换正时皮带后，应检查发动机各部件的安装情况，确保其紧固可靠。
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9万公里才更换正时皮带？更换作业让您明白其中风险
戳蓝字订阅哟↑↑↑今天店里来了一台别克凯越，车主要求更换正时皮带。
厂家规定是36个月或6万公里进行更换。
这台车07年11月出厂，已经有九年的车龄，公里数也超过九万公里，已经严重超出厂家规定，如果不及时进行更换，后果不堪设想。
拆下正时盖就能看到皮带拆下来的皮带新旧对比在安装皮带时，需要注意正时校对准确。
如果正时不正确，会出现点火提前或点火滞后，发动机抖动，影响动力。
若差多齿就会引起无法启动，气门顶活塞，严重的话还会引起发动机活塞报废或气门杆弯曲。
对准凸轮轴正时齿轮正时标记曲轴正时齿轮上的标记对准后正时带罩底部的缺口，正时安装完毕后，按照原路装回即可。
别克凯越现已停产，在未停产前也算是国内一款销量热门车型，2013款改款的时候，将正时皮带更换成正时链条，正时皮带与正时链条有啥区别呢？其实并不是谁好谁坏，他们各有优势。
发动机正时：利用曲轴的转动带动发动机的配气机构，使发动机在进、排气门在正确的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常呼吸。
正时皮带：皮带属橡胶材质，与金属摩擦的声音非常小、摩擦力也要小，皮带的传动阻力小能够保证发动机动力输出和加速性能，容易更换等优点，但是容易老化，故障率相对高一点，养护成本高；正时链条：采用金属材质，使用
寿命长（几乎免维护）、故障率低。
相对噪音大、油耗略微增加、动力损失比皮带略高的缺点。
我们在使用车辆中，如果是使用正时皮带的车辆，可按照厂家说明书定时更换，记得来途虎哟。
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