汽轮机的油系统
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? 油动机的排油直接引入主油泵入口，当甩负荷或紧急停机引起油动机 快速动作时，不致影响油泵入口油压。
? AST电磁阀和OPC电磁阀的供油由母管压力油路通过一台双筒滤油器 过滤后提供，以保证较高的滤油精度。
润滑油系统的主要参数：
? 正常的润滑油压力为：0.078Mpa～0.147Mpa（润滑油压过高可能造成油挡漏油，轴承振动 ,冷油
润滑油系统的主要设备
6、滤油器-----滤油器的作用主要是在线过滤汽机润滑油中 的杂质，保证用油的安全。滤油器分两侧，一用一备，当 滤油器压差高了可在线切换油滤。
7、过压阀-----在润滑油压力过高时，多余的流量就会通过 过压阀流回到油箱，保护系统不因压力过高而损坏元件或 管路。当润滑油压高于0.15Mpa左右即自动启动开启，将 多余的油量排回油箱，以保证润滑油压保持在0.08 Mpa～ 0.15 Mpa范围内。
汽轮机油系统
主讲人
1
第一章 润滑油系统 第二章 控制油系统 第三章 调节系统
目录
2
第一章 润滑油系统
主要设备及作用 ? 润滑油主供油系统由主油箱、主油泵、注油器、辅助油泵
、冷油器、滤油器、过压阀等构成。正常运行时，主油泵 向汽轮发电机组各轴承提供润滑油，同时向调节保安系统 提供压力油，本机组推荐采用L-TSA46汽轮机油。 ? 润滑油的作用：润滑油系统的作用是给汽轮发电机的支持 轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，完成对轴承的冷 却、降温，带走摩擦形成的碎屑等作用。
润滑油系统的主要设备
? 4、注油器 ---注油器装在主油箱里，注油器也叫射油器，是油系 统中提供润滑油和主油泵入口油压的设备，相当于电动油泵， 也有叫喷射泵的，但是注油器的动力不是电力，而是来自主油 泵（停机时用高压油泵）出口的压力油。我们注油器分为一级 注油器和二级注油器，一级注油器出口压力为 0.1MPA , 给主油 泵提供用油。二级注油器出口压力为 0.22MPA ，经冷油器和滤 油器后供各轴承润滑冷却用油。
3
润滑油系统的主要设备
? 1、主油泵----它安装在机头的前轴承箱里，为离心泵。 离心式主油泵由汽轮机主轴直接带动，汽轮机高速转动的 时候驱动主油泵，把润滑油甩向外围产生高压油，和一般 的泵是一个道理。
? 正常运转时主油泵出口油压为1.27Mpa，出油量为 3000L/min，该压力油除供给调节系统及保安系统外，大 部分供给高、低压注油器。低压注油器出口油压为 0.10Mpa～0.15Mpa，向主油泵入口供油，而高压注油器 出口油压为0.22Mpa,经冷油器、滤油器后供给润滑油系统 。
4
主油泵
润滑油系统图
6
润滑油系统的主要设备
? 2、主油箱----汽机主油箱的作用主要是汇集和分配的作 用，汇集汽轮机各处的润滑油的回油，同时将油中的水汽 和回油中携带的气体通过油箱排烟风机排出厂房外，根据 化水专业的油质化验，可定期通过主油箱底部的放水门进 行放水，一保证油质合格。
? 3、油箱排烟风机----其作用是抽出主油箱中的气体、油烟 和水蒸气,并且使主油箱内保持稍微的负压,有利于回油的 畅通,同时也不会因水蒸气混合到油中而使油质乳化.
0.078MPa 0.05MPa ～0.055MPa 0.04MPa 0.02Mpa ～0.03Mpa 0.015MPa 0.16MPa 1.0MPa 65℃ 100℃ 75℃ 110℃
联动交流油泵 联动直流油泵
润滑油运行调整要求
? 冷油器的出口油温应保持在35－45℃的范围，超出范围时 应及时调整冷却水；轴承回油温度应在50－55℃之间，最 高不得超过65℃，当超过65℃时，应采取紧急措施使温度 降低，若任一轴承回油温度超过75℃时，则应打闸停机。
? 9、低压交流油泵-----一般在汽机盘车时所用，同时可作为紧急备用 。
? 10、直流油泵的作用是，在机组故障使机组的润滑油压低于某一极 限值而交流低压油油泵没有联动启动，或是电气方面失去交流电源， 低压交流油泵无法投入工作的时候，此时启动低压直流油泵为机组提 供润滑油压，保证机组能够安全的停下来，避免断油磨瓦事故，保护 机组的安全。
润滑油系统的主要设备
? 8、高压交流油泵----汽轮机在启动和停机期间，由于转速很低。主油 泵（由汽轮机主轴带动）的出力不能满足要求。这时需要启动高压交 流润滑油泵，用来给系统提供润滑油，保安油。在汽轮机正常运行时 ，润滑油和保安油全部由主油泵提供，高低压交流润滑油泵可作为紧 急备用。当汽机转速升至2850R/MIN时主油泵开始工作，我们就要将 高压油泵停用，不得长时间和主油泵同时使用，因为主油泵的出口压 力要 高于高压油泵的出口压力，会使高压油泵打闷泵而造成高压油泵 的损害。
? 5。冷油器 -----有两台冷油器，正常情况应为一用一备。汽轮机 润滑油流过大轴轴承处，不仅润滑转动部分，而且还带走了转 动部分的摩擦发热量，所以需要将润滑油冷却后重新使用。冷 油器就是起到冷却热润滑油的作用的。冷油器内有很多管子， 其中流过冷却水，通过管壁与润滑油交换热量，达到冷却润滑 油的目的，一般我们要求冷油器的出油温度控制在 35—45℃左 右。
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润滑油系统的主要设备
? 主要流程图： 主油箱一级注油器给主油泵提供用油---主油泵产生高 压油，一路至主汽门高压用油，机械超速用油；一路回至主油箱提供 给一级二级注油器用油，一级注油器提供用油至主油泵，二级注油器 出口经过冷油器冷却，油滤器过滤杂质后到汽轮机和发电机的四个轴 承润滑用油，最后回油回至主油箱。
器漏油。油压过低使油膜建立不良，甚至发生断油损坏轴瓦。）
小于0.078Mpa，润滑油压低报警 小于0.054Mpa，交流润滑油泵自动投入 小于0.039Mpa，直流润滑油泵自动投入 小于0.020Mpa，自动停机 小于0.015Mpa，停盘车装置
润滑油压低报警值 润滑油压降低报警值 润滑油压降低报警值 润滑油压降低保护值（停机） 润滑油压降低保护值（停盘车） 润滑油压升高报警值（停电动油泵） 主油泵出口压力低报警值 轴承回油温度报警值 轴瓦温度报警值 轴承回油温度高停机值 轴瓦温度高停机值
? AST电磁阀和OPC电磁阀的供油由母管压力油路通过一台双筒滤油器 过滤后提供，以保证较高的滤油精度。
润滑油系统的主要参数：
? 正常的润滑油压力为：0.078Mpa～0.147Mpa（润滑油压过高可能造成油挡漏油，轴承振动 ,冷油
润滑油系统的主要设备
6、滤油器-----滤油器的作用主要是在线过滤汽机润滑油中 的杂质，保证用油的安全。滤油器分两侧，一用一备，当 滤油器压差高了可在线切换油滤。
7、过压阀-----在润滑油压力过高时，多余的流量就会通过 过压阀流回到油箱，保护系统不因压力过高而损坏元件或 管路。当润滑油压高于0.15Mpa左右即自动启动开启，将 多余的油量排回油箱，以保证润滑油压保持在0.08 Mpa～ 0.15 Mpa范围内。
汽轮机油系统
主讲人
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第一章 润滑油系统 第二章 控制油系统 第三章 调节系统
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第一章 润滑油系统
主要设备及作用 ? 润滑油主供油系统由主油箱、主油泵、注油器、辅助油泵
、冷油器、滤油器、过压阀等构成。正常运行时，主油泵 向汽轮发电机组各轴承提供润滑油，同时向调节保安系统 提供压力油，本机组推荐采用L-TSA46汽轮机油。 ? 润滑油的作用：润滑油系统的作用是给汽轮发电机的支持 轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，完成对轴承的冷 却、降温，带走摩擦形成的碎屑等作用。
润滑油系统的主要设备
? 4、注油器 ---注油器装在主油箱里，注油器也叫射油器，是油系 统中提供润滑油和主油泵入口油压的设备，相当于电动油泵， 也有叫喷射泵的，但是注油器的动力不是电力，而是来自主油 泵（停机时用高压油泵）出口的压力油。我们注油器分为一级 注油器和二级注油器，一级注油器出口压力为 0.1MPA , 给主油 泵提供用油。二级注油器出口压力为 0.22MPA ，经冷油器和滤 油器后供各轴承润滑冷却用油。
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润滑油系统的主要设备
? 1、主油泵----它安装在机头的前轴承箱里，为离心泵。 离心式主油泵由汽轮机主轴直接带动，汽轮机高速转动的 时候驱动主油泵，把润滑油甩向外围产生高压油，和一般 的泵是一个道理。
? 正常运转时主油泵出口油压为1.27Mpa，出油量为 3000L/min，该压力油除供给调节系统及保安系统外，大 部分供给高、低压注油器。低压注油器出口油压为 0.10Mpa～0.15Mpa，向主油泵入口供油，而高压注油器 出口油压为0.22Mpa,经冷油器、滤油器后供给润滑油系统 。
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主油泵
润滑油系统图
6
润滑油系统的主要设备
? 2、主油箱----汽机主油箱的作用主要是汇集和分配的作 用，汇集汽轮机各处的润滑油的回油，同时将油中的水汽 和回油中携带的气体通过油箱排烟风机排出厂房外，根据 化水专业的油质化验，可定期通过主油箱底部的放水门进 行放水，一保证油质合格。
? 3、油箱排烟风机----其作用是抽出主油箱中的气体、油烟 和水蒸气,并且使主油箱内保持稍微的负压,有利于回油的 畅通,同时也不会因水蒸气混合到油中而使油质乳化.
0.078MPa 0.05MPa ～0.055MPa 0.04MPa 0.02Mpa ～0.03Mpa 0.015MPa 0.16MPa 1.0MPa 65℃ 100℃ 75℃ 110℃
联动交流油泵 联动直流油泵
润滑油运行调整要求
? 冷油器的出口油温应保持在35－45℃的范围，超出范围时 应及时调整冷却水；轴承回油温度应在50－55℃之间，最 高不得超过65℃，当超过65℃时，应采取紧急措施使温度 降低，若任一轴承回油温度超过75℃时，则应打闸停机。
? 9、低压交流油泵-----一般在汽机盘车时所用，同时可作为紧急备用 。
? 10、直流油泵的作用是，在机组故障使机组的润滑油压低于某一极 限值而交流低压油油泵没有联动启动，或是电气方面失去交流电源， 低压交流油泵无法投入工作的时候，此时启动低压直流油泵为机组提 供润滑油压，保证机组能够安全的停下来，避免断油磨瓦事故，保护 机组的安全。
润滑油系统的主要设备
? 8、高压交流油泵----汽轮机在启动和停机期间，由于转速很低。主油 泵（由汽轮机主轴带动）的出力不能满足要求。这时需要启动高压交 流润滑油泵，用来给系统提供润滑油，保安油。在汽轮机正常运行时 ，润滑油和保安油全部由主油泵提供，高低压交流润滑油泵可作为紧 急备用。当汽机转速升至2850R/MIN时主油泵开始工作，我们就要将 高压油泵停用，不得长时间和主油泵同时使用，因为主油泵的出口压 力要 高于高压油泵的出口压力，会使高压油泵打闷泵而造成高压油泵 的损害。
? 5。冷油器 -----有两台冷油器，正常情况应为一用一备。汽轮机 润滑油流过大轴轴承处，不仅润滑转动部分，而且还带走了转 动部分的摩擦发热量，所以需要将润滑油冷却后重新使用。冷 油器就是起到冷却热润滑油的作用的。冷油器内有很多管子， 其中流过冷却水，通过管壁与润滑油交换热量，达到冷却润滑 油的目的，一般我们要求冷油器的出油温度控制在 35—45℃左 右。
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润滑油系统的主要设备
? 主要流程图： 主油箱一级注油器给主油泵提供用油---主油泵产生高 压油，一路至主汽门高压用油，机械超速用油；一路回至主油箱提供 给一级二级注油器用油，一级注油器提供用油至主油泵，二级注油器 出口经过冷油器冷却，油滤器过滤杂质后到汽轮机和发电机的四个轴 承润滑用油，最后回油回至主油箱。
器漏油。油压过低使油膜建立不良，甚至发生断油损坏轴瓦。）
小于0.078Mpa，润滑油压低报警 小于0.054Mpa，交流润滑油泵自动投入 小于0.039Mpa，直流润滑油泵自动投入 小于0.020Mpa，自动停机 小于0.015Mpa，停盘车装置
润滑油压低报警值 润滑油压降低报警值 润滑油压降低报警值 润滑油压降低保护值（停机） 润滑油压降低保护值（停盘车） 润滑油压升高报警值（停电动油泵） 主油泵出口压力低报警值 轴承回油温度报警值 轴瓦温度报警值 轴承回油温度高停机值 轴瓦温度高停机值