毛勒式伸缩缝安装步骤及注意事项

毛勒伸缩缝施工方案

毛勒伸缩缝施工方案毛勒伸缩缝在建筑工程中扮演着关键的作用，它可以有效缓解建筑物因温度变化、地基沉降等原因而产生的应力，保护建筑结构的安全稳定。

正确的施工方案对于毛勒伸缩缝的性能和使用寿命至关重要。

本文将探讨毛勒伸缩缝的施工方案，包括设计前的准备工作、施工步骤和质量控制。

1. 设计前准备工作在开始毛勒伸缩缝的施工前，需要进行充分的设计和准备工作。

首先，要根据建筑物的结构和使用条件确定毛勒伸缩缝的类型和位置。

其次，需要测量建筑物的尺寸和形状，确保毛勒伸缩缝的设置符合设计要求。

最后，要选择合适的毛勒材料和密封材料，并准备好必要的施工工具和设备。

2. 施工步骤2.1 毛勒安装首先，在设计好的位置上进行凿空处理，确保毛勒可以完整嵌入建筑结构中。

然后，将毛勒进行预压处理，使其在使用过程中能够更好地吸收变形产生的应力。

最后，将毛勒嵌入到凿空的位置中，确保毛勒与建筑结构之间的紧密连接。

2.2 密封处理在毛勒安装完成后，需要对毛勒与建筑结构之间的缝隙进行密封处理，以防止水汽、灰尘等外部物质渗入。

选择适合材质的密封材料，按照要求进行填充和固定，确保密封效果良好。

2.3 表面处理最后，对毛勒伸缩缝的表面进行处理，使其与建筑物的外观整体相协调。

可以选择涂刷、铺设防水材料等方式，提高毛勒的美观性和耐久性。

3. 质量控制在毛勒伸缩缝施工过程中，需要加强质量控制，确保施工质量满足设计要求。

可以通过加强监督检查、严格遵守施工规范等方式进行控制，及时发现并解决问题。

综上所述，毛勒伸缩缝的施工方案包括设计前的准备工作、施工步骤和质量控制。

正确的施工方案能够保证毛勒伸缩缝在建筑物使用过程中发挥良好的作用，延长建筑物的使用寿命，提高建筑物的安全性和稳定性。

毛勒伸缩缝施工工艺流程.doc

毛勒伸缩缝施工工艺流程毛勒伸缩缝施工工艺流程是非常复杂的，要求每个参与的人都要全身心投入，这样才不会犯错。

下面就毛勒伸缩缝施工工艺流程和大家简单说一说。

在伸缩缝施工前,要求精心组织、统筹安排,严格按照施工规范进行控制施工设计方案。

成立专业施工操作小组,要求做到任务明确,职责分明。

监理工程师要求对切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序的施工均应进行细致的检查,验收合格后方可进入下一道工序,同时对型钢安装、浇筑混凝土等重要工序均要全过程旁站。

确保伸缩缝的安装做到精确。

1)前期准备在桥面浇筑混凝土前，要用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝，防止混凝土及其它废料落入伸缩缝中影响伸缩性能，桥面施工完成后，用低标号砂浆将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平。

2)切缝及清理槽口在桥面混凝土浇筑完毕后,根据施工图纸的要求用切缝机切缝。

可用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,将槽口内填料清除干净,并将槽口表面混凝土凿毛,并将剩余残渣清理干净。

3)吊装由于毛勒装置整体长度较长为防止毛勒装置压坏槽口内钢筋，可沿缝长方向每隔2m左右安放一根12×12cm方木作为临时支撑横梁，将毛勒装置平稳地搁在上面，调整好位置，对照毛勒装置上的环形钢筋或支撑箱的位置，将预埋钢筋调到正确位置。

4)安装调整将伸缩装置的锚固筋与预埋钢筋一次全部焊牢，从由桥宽中心依次对称向桥宽两侧焊接或桥宽的一端向另一端依次焊接。

在焊接过程中注意检查调整是否安装到位。

可制作适量短锚固筋在薄弱部位进行加固焊接。

伸缩装置焊接完成后，为了保证伸缩缝不会由于温度应力而破坏，应该尽快将临时固定卡具去掉，使其自由伸缩，此时伸缩装置已产生效用。

毛勒伸缩缝施工过程及控制标

毛勒伸缩缝施工过程及控制标摘要：本文通过滨海新区西中环及延长线快速路二期工程京津高速公路～第九大街段第九大街互通立交工程伸缩缝的施工，对“毛勒”伸缩缝施工过程中存在问题的处理，及控制标准进行总结，为今后类似工程提供借鉴依据。

关键字：伸缩缝问题处理控制标准第一章前言伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分，伸缩缝施工质量的好坏不仅对桥面的美观度产生影响，而且会对桥梁的整体结构安全产生很大的冲击；同样，伸缩缝的施工质量直接影响着桥梁通行的使用功能。

第二章工程概况滨海新区西中环及延长线快速路二期工程京津高速公路～第九大街段第九大街互通立交工程位于天津市滨海新区。

路线起自铁路分离式立交，从北至南依次途径规划泰山西道、华山道、黄山道和第九大街后与西中环一期工程相连。

全桥伸缩装置采用GQF—MZL80、160型全封闭伸缩装置，伸缩量为80、160毫米，其中GQF—MZL80型共461m，GQF—MZL160型241m。

本工程伸缩装置由衡水橡胶厂家直接采购，由专业队伍进行安装施工。

第三章“毛勒”伸缩缝安装质量检验依据本工程属于市政工程，伸缩缝施工质量达到《城市桥梁工程质量检验评定标准》（DB 29-51-2003）的要求。

第四章桥梁伸缩缝的施工过程及控制标准4.1前期准备按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。

伸缩缝处混凝土，按设计图纸采用特殊混凝土，在伸缩缝施工前期按照相关技术和设计要求，由相关资质的部门经试验确定混凝土配合比，以便施工时使用。

桥梁上部结构钢筋施工时需进行伸缩缝预埋筋施工，预埋钢筋要与伸缩装置钢筋相对应，对保证安装质量尤为重要。

本工程施工过程中主要存在，部分伸缩装置钢筋与混凝土结构间距适宜；部分间距较大；部分两者冲突。

后两者钢筋焊接难度大，须采用植筋措施。

总结，建议以后类似工程预埋筋施工时，增加混凝土预埋筋的数量，调整钢筋间距，使安装是预埋筋割除数量增加，减少或不做植筋处理。

毛勒伸缩缝的施工安装

毛勒伸缩缝的施工安装1、要保正施工质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度，为此必须严格按照正确的施工工艺进行安装。

先摊铺路面后装缝为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。

摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。

回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺设备压坏预埋筋，便于路面连续摊铺。

2、进行切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。

切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。

切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。

这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。

3毛勒伸缩缝就位安装，在将毛勒伸缩缝安装前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。

要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。

应该认真检查毛勒伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。

必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。

应将公路桥梁伸缩缝缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。

毛勒伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。

4、进行钢筋的焊接，对于焊接部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。

经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除毛勒伸缩缝的装配夹具。

5、将立模应注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。

浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。

应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。

特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。

对于桥梁在混凝土养护期内，禁止一切车辆通行。

毛勒伸缩缝施工

采用先铺路面后开槽法施工，即在沥青混凝土铺装过之后开槽进行安装毛勒缝。

（1）、桥面铺装混凝土施工后，用低标号混凝土回填伸缩缝与桥面平，以保证混凝土面层摊铺平整度。

（2）、伸缩缝开槽时设专人控制，先用胶带纸在缝两侧沿开槽线把塑料膜（宽1.0m）贴在上面层上，防止污染路面，并用胶带纸内边作为下锯线。

切面与路面垂直。

（3）、毛勒缝缝宽度按安装时气温计算调整，以保日后行车舒适。

（4）、型钢与路面间用3m直尺检查,顺路线方向间隙不超过1mm。

（5）、经检查符合要求后即可进行固定。

将毛勒缝锚固筋与梁板或台背预埋筋沿桥宽的一端向另一端依次焊接牢固，不可由桥宽两边向桥宽中心依次焊接，以免造成伸缩装置的较大变形或标高变化。

特别注意，无论是临时固定还是最后的终焊都不得在较大外力作用下或预埋钢筋与伸缩缝锚固筋间隙大于 1.5mm状态下强行施焊。

（6）、毛勒伸缩缝固定好后，安装模板，浇筑高标号干硬性混凝土。

模板加固牢固、严密，能经住混凝土捣固时不出现移动，并防止砂浆流入位移控制箱内或梁端的缝隙，影响伸缩缝功能。

（7）、混凝土加强震捣,人工抹平,覆盖洒水养生,养生期严禁通行。

（8）、最后用磨光机磨平，达到平整、牢固、耐用。

毛勒伸缩缝的施工工艺

毛勒伸缩缝的施工工艺
毛勒伸缩缝的施工可分为如下五个步骤:切缝、开槽、安装、浇注混凝土以及养护。

(1)切缝。

伸缩缝施工时，首先应根据施工图纸的要求确定开槽的宽度，准确放样。

切割时需要注意切缝必须整齐，切割完后用水将切开部位冲洗干净，防止锯缝时产生的混凝土粉末污染路面，影响桥梁的行驶安全。

(2)开槽。

在切割缝隙完成以后，使用风镐将桥面混凝土铺装层凿除，凿除铺装层时应注意不要破坏切割缝的完整性。

若达不到要求，可进行二次切割。

(3)安装。

首先要确定现场安装温度是否与预设出厂温度值符合，否则在伸缩缝处会出现较大的温度应力；其次，用专用撬杠将密封条拆下，待伸缩缝混凝土施工完成后再将其嵌入；再次，根据设计要求和预留槽中心线确定伸缩缝安装中心线准确安装；最后，用平直槽钢制作龙门横吊梁，沿桥宽横向均匀设置，校正伸缩装置顶面标高及平整度，使之与路面（包括横坡、顺桥纵坡）标高相吻合，达到设计要求后进行临时固定。

(4)浇注混凝土。

应该按照设计要求浇注高标号混凝土，浇注混凝土前将间隙填塞，防止在浇注混凝土过程中把间隙堵死，也避免将混凝土溅填在密封橡胶带缝中，如发生此现象应立即清除。

浇注完成后把混凝土振捣密实。

混凝土振捣密实后混凝土表面应抹面压光，并与伸缩
装置的顶面平齐。

(5)养护。

混凝土浇注完成后，应覆盖麻袋等，并洒水养护。

要经常清扫伸缩缝范围内积存的泥沙、石屑等杂物，防止杂物阻塞或损伤密封橡胶。

在混凝土的强度达到设计强度的50%以上时，可以安装橡胶密封条，并且在混凝土达到设计强度后方允许车辆通行。

伸缩缝安装工程施工方案

一、工程概况伸缩缝安装工程是桥梁工程的重要组成部分，其主要作用是缓解桥梁在荷载、温度、湿度等外界因素影响下的变形和裂缝，保证桥梁结构的整体性和使用安全性。

本方案针对伸缩缝安装工程，详细阐述施工步骤、质量控制要点及安全措施。

二、施工准备1. 施工人员：组织具有丰富施工经验的技术人员和操作人员，确保施工质量。

2. 施工材料：备齐伸缩缝专用材料，如橡胶板、锚固螺栓、止水带、混凝土等。

3. 施工机械：配备切割机、振捣器、搅拌机、吊车等机械设备。

4. 施工图纸：熟悉施工图纸，明确伸缩缝的位置、尺寸、型号等要求。

三、施工步骤1. 安装准备（1）检查梁端间的缝隙及预埋件情况，清理梁端、顶面，确保平整度。

（2）设置两端模板，模板中间用硬质泡沫塑料板挤紧，顶部与橡胶板设计底面高程平行。

（3）检查模板是否存在漏浆缝隙，及时处理和垫补。

2. 样板制作与定位（1）按算定的安装定位值制作样板，并在两侧螺栓中心处钻孔。

（2）将M18锚固螺栓放入样板孔内固定，根据设计要求样板孔与预埋钢筋点焊定位。

（3）螺栓之间的位置偏差应小于1mm，不得有累积偏差。

3. 浇筑混凝土（1）浇筑伸缩装置底部的混凝土，同时浇筑两侧500mm范围内的混凝土过渡段。

（2）混凝土强度等级不应低于C40，浇筑时需振捣密实，防止结构中有空洞和夹灰现象。

4. 拆除样板及两端模板（1）待混凝土初凝后，将样板取出。

（2）将两端模板中间的硬质泡沫塑料板凿除，用强度等级较高的砂浆找平。

5. 安装橡胶板（1）待混凝土干燥后，在安装平面涂布防水密封胶。

（2）按定位值将橡胶板进行预压缩。

四、质量控制要点1. 伸缩缝材料质量符合设计要求，检测合格。

2. 伸缩缝安装位置准确，高程符合设计要求。

3. 混凝土浇筑密实，无空洞和夹灰现象。

4. 橡胶板安装牢固，无翘曲、变形等现象。

五、安全措施1. 施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、手套、防护眼镜等。

2. 机械设备操作人员应熟悉操作规程，确保设备运行安全。

毛勒伸缩缝施工方案

桥梁伸缩缝施工方案一、工程概况京津高速公路天津西段第二十标段L线桥左幅共设计5道GQF—Z80型伸缩缝，每道伸缩缝长12。

30m，目前已开始左幅沥青路面摊铺，具备桥梁伸缩缝施工条件。

二、编制依据1.《京津高速公路天津西段工程二十标施工设计图纸》；2。

《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);3。

《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）；4.《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92)；5.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18—96）;6。

其它有关技术规范、规程及技术文件；7。

施工合同.三、工期安排及质量目标1、工期安排根据L线桥工期安排以及资源配置，按照施工现况及业主、监理的工期、质量要求，计划11月15开工，11月21日完工,计划工期7天.2、质量目标根据本标段总体施工质量目标要求，桥梁工程质量目标：工程一次验收通过率100％，优良率100%。

根据施工质量目标制定切实有效的质保体系和质量保证措施。

１四、施工准备1、施工组织机构及人员本分项工程由项目经理部统筹管理,工程部、试验室、安质部、物资设备部统一协调。

详见《施工组织机构框图》及《人员配备情况一览表》。

2、材料准备此工程所需要的钢筋、伸缩缝已进场完毕。

混凝土配合比已经审批，可以使用。

水泥、砂石料等材料已经试验合格。

详见附件。

3、机械准备详见表《机械设备准备情况一览表》4、施工用电电已接入施工现场且现场配备一台30KW发电机。

五、施工工艺及方法在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，伸缩缝装置均采用后嵌法施工，施工工艺及方法如下：1、划线、切割桥面沥青混凝土铺筑完毕，按预留槽口宽度或比槽口每边宽5cm左右用切缝机切缝。

⑴切缝前搞好测量放样工作，放出伸缩缝中线，按设计要求从中线向两２边返尺寸,并画出伸缩缝混凝土保护带边线。

保证切缝位置、尺寸准确。

⑵用混凝土切缝机按所画边线割沥青混凝土结构。

切缝应保证路面边缘整齐平顺，无缺损，可用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，将槽口内填料清除干净，并将槽口表面混凝土凿毛，清净杂物，用高压水枪将剩余残渣冲洗干净，要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。

桥梁毛勒伸缩缝施工

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如果伸缩装置没有一定的强度，易遭到很容损坏；同样，伸缩缝处的平整度如果不好，车在辆荷载的作用下，易受到较大的冲击，容易损也坏。而伸缩装置的质量好坏是确保行车道平整度及行车舒适度的关键。因而在公路施工中，伸缩装置的选定及其施工工艺控制是一项重要内容。毛勒伸缩缝是一种钢一橡胶组合型桥梁伸缩缝，由于其性能优良，能力强，承载且耐磨、抗滑、防水、抗老化性能好，动小，噪声，用振无使寿命长，维修简单等特点，目前在我国高等级公路中被广泛应用。本文结合相关文献讨论了桥梁毛勒伸缩缝安装定位值的确定问题，并对毛勒伸缩装置在施工前、后三期施工中的细部中、控制进行了讨论。２施工安装定位值的确定２．１桥梁伸缩量计算气温和车辆荷载会引起桥面的变形，而桥梁伸缩装置就是为满足桥面纵向变形而设置
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桥梁毛勒伸缩缝施工
樊小荣
工技程术
（州市远通交通工程监理咨询有限公司，泰江苏泰州２５０）１３０
摘要：本文介绍了梁伸缩装置伸缩量的简易计算方法，装定位值的确定，桥即安同时对毛勒伸缩缝在施工中的细部控制进行了详细介绍

伸缩缝安装

伸缩缝安装1. 简介伸缩缝是一种用于补偿结构变形的重要构件，用于承受建筑结构的热胀冷缩、地震、风荷载等引起的变形。

伸缩缝能够减少结构内部的应力集中，延长建筑物的使用寿命，保证建筑物的结构安全性。

本文将为您介绍伸缩缝的安装步骤和注意事项。

2. 安装步骤2.1 准备工作在开始安装伸缩缝之前，需要进行以下准备工作：•安全措施：确保工作场所安全，佩戴必要的防护设备，如安全帽、安全鞋等。

•工具准备：准备好所需的工具，如螺丝刀、扳手、电动螺丝刀等。

•材料准备：准备好伸缩缝所需要的材料，如铝合金、橡胶等。

2.2 安装伸缩缝以下是伸缩缝的安装步骤：1.清洁：将安装位置彻底清洁，并确保表面平整。

2.预留缝口：根据设计要求，在安装位置预留出适当大小的缝口。

3.定位：将伸缩缝放置在预留缝口上，调整位置，确保安装的平稳。

4.固定：使用螺丝将伸缩缝固定在预留缝口上，确保稳固。

5.检查：检查安装的伸缩缝是否平整，是否满足设计要求。

6.清理：清理安装现场，并将废弃物妥善处理。

3. 注意事项在安装伸缩缝时，需要注意以下事项：1.安装位置：根据建筑结构的设计要求，在恰当的位置安装伸缩缝，以确保其能够有效地承担结构变形的作用。

2.设计要求：严格按照设计要求进行安装，确保伸缩缝的尺寸、材料和固定方式等符合设计规范。

3.支撑结构：伸缩缝安装时，需要考虑支撑结构的强度和稳定性，以确保伸缩缝能够承受预期的变形。

4.材料选择：根据建筑环境和使用要求选择适当的伸缩缝材料，如铝合金材料对于室外使用具有较好的耐候性。

5.定期检查：安装完成后，定期检查伸缩缝的使用情况，及时发现并处理任何损坏或松动的情况。

6.资质要求：伸缩缝的安装应由具备相关经验和资质的专业施工人员进行。

4. 结论通过正确的安装伸缩缝，可以有效延长建筑物的使用寿命，保证结构的安全性。

在安装过程中，需严格按照设计要求进行，并注意安装位置、材料选择等要素。

在安装完成后，定期检查伸缩缝的使用情况，并进行必要的维护和修复。

“毛勒”伸缩缝施工质量控制要点

０ ≠ ≠ 、１ ≠ ≠ 、２ ≠ ≠ 、３ ≠ ≠ 、８ ≠ ≠ 、９ ≠ ≠ 墩位的伸缩缝用来连接相
邻混凝土箱梁，４ ≠ ≠ 、７ ≠ ≠ 墩位的伸缩缝用来连接混凝
土箱梁与钢箱梁，两种伸缩缝的设计伸缩装置不相同，且施工难度不相同。
出现了 “ 涨模 ”现象，导致相邻箱梁之间的距离不
１工程概述
本文结合实际工程施工情况，主要介绍桥梁工
程“ 毛勒” 伸缩缝施工工艺，本工程为横跨天津海河的一座桥梁，全桥长３２０ｍ，为混凝＿－ｋ－ｑ钢制作的组合式箱梁，桥梁工程范围为０ ≠ ≠ ～９ ≠ ≠ 墩位，其中桥梁两侧的０ ≠ ≠ ～４ ≠ ≠ 墩位、７＃－９ ≠ ≠ 墩位为混凝土箱梁，
符合伸缩缝的间隙量，所以施工单位采用水钻对出现此类现象的墩位进行扩缝处理，然后从下部结构到上部结构进行清理，确毛勒＂伸缩缝施工工艺特点
（１）反开槽施工缝的优点
内的清洁。
３．２整理上部结构预埋钢筋
本工程全桥梁伸缩缝均采用反开槽工艺，这一工艺充分利用沥青摊铺机摊铺平整度高且连续作
业的优点，先行摊铺桥梁箱梁或引路路面面层沥青
（１）在进行上部结构混凝土施工时，部分墩位
的预埋筋受振捣棒的影响，出现了位移偏差，高程参差不齐的现象，有些预埋筋已经弯曲变形，甚至出现缺失或损坏的现象（如图１）。对于可以继续使用的预埋筋，我们允许施工单位对其进行位置方向的调整，保证与伸缩装置正常连接；对于无法校正的预

毛勒型伸缩缝的安装

勒缝的安装一般在桥面铺装层混凝ｔ完成以后进彳了，伸缩缝预留槽内混凝土为后浇混凝土。将厂方运束的毛勒缝按事先放样的位置安装ｌ预留槽内，并将毛勒缝锚固筋与预埋在筋全部焊牢，得漏焊。这里要沣意的是，不厂方用于固定毛勒缝的锁定卡Ｈ，一定要在毛勒缝锚同筋与预埋筋命部焊牢以后方可左掉，防毛勒缝产生变彤以在浇筑预留槽混凝土以前，应埘毛勒缝进行处理，通常的作法是在异型钢之问填以
图１毛勒型伸缩缝装安装
６
图２一次混凝土浇筑
维普资讯
多层砖混伟宅设计中，多采用层层悬挑阳台的空间作为厨房。由于节能与减轻荷载的需要，围的围护墙体多采用加气混凝士周砌块等轻质材料。为加强空间的整体性。阳台转角处多增设构造柱（１２。图、）按设计意图，部位实际卜砖混结构该是中的框架部分，施工应符合框架结构施工其的规律。一般来讲。按设计要求先将各层应的挑梁连梁混凝土施工完毕，梁端部上下挑应预留与构造柱连接的钢筋，围护墙体按框架填充墙方案施工，即砌筑各层砌体、造构柱钢筋绑扎连接、筑构造柱混凝士。但在浇实际施工中，因为这种局部框架的施工与大量的其他砖混结构施工很难协调。现在该表部位的模板安装、体施工与其他部位进度砌

6-1、毛勒伸缩缝安装技术交底

毛勒伸缩缝安装技术交底沿江项目任伟涛一、施工准备（一）作业条件1．沥青砼面层施工完毕，可通行。

2．确定伸缩缝施工槽开挖边线。

3．进场检验合格的伸缩缝按规格、型号分别摆放在施工位臵旁边，摆放平整。

（二）材质要求1．毛勒伸缩缝：种类、规格、型号与设计图纸一致，质保资料齐全，进场验收合格。

2．砼：砼配合比使用已批复的相应砂、石、水泥、外加剂、外掺料的产地、规格、种类与批复的砼配合比中所用的材料一致，质量符合现行标准。

3．水：饮用水或不含有害物质的洁净水。

4．钢筋：钢筋的种类、规格必须符合设计要求，质量符合现行标准。

钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油污。

（三）施工器具、材料1．开槽机具：3m直尺、胶带、塑料布、切缝机、空压机，风镐。

2．钢筋机具：调直机、弯曲机，切断机。

3．安装机具：吊车、小门架、2t倒链、电焊机、气焊、撬棍，16t油压千斤顶。

4．砼机具：砼拌合站、砼搅拌运输车、插入式振捣器、手推车、3m杠尺、木抹、铁抹、猪鬃排刷，塑料布。

二、质量要求（一）钢筋工程1．钢筋原材料及钢筋加工过程质量符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定2．钢筋安装工程质量要求符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）（二）毛勒缝安装质量要求符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）（三）砼工程三、工艺流程确定开槽位臵线——开槽清理——隐检——毛勒伸缩缝入槽——调整及临时锚固——钢筋安装——隐检——砼浇筑——养护四、操作工艺（一）确定开槽位臵线按照设计图纸中伸缩缝预留槽宽度进行放样，然后用3m直尺顺桥向以伸缩缝中线为中心，横桥向沿预留槽边线检查沥青砼面层平整度及高差，该数值要满足伸缩缝实测项目中相关数值，否则伸缩缝安装将达不到相关要求。

若检查后沥青砼面层平整度及高差不能满足要求，将开槽位臵线适当放宽，再检查。

若达不到要求，需与有关部门协商解决。

（二）开槽及清理沿开槽位臵线用砼切割机将沥青砼面层切开之后用风镐破除沥青砼面层及槽内充填物。

毛勒桥梁伸缩缝安装工艺

毛勒桥梁伸缩缝安装工艺一、毛勒桥梁伸缩装置的构造特点毛勒桥梁伸缩缝属于模数支承式伸缩装置，它利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料与强度高刚性好的异型钢材组合而成。

其特点是橡胶密封条嵌接于异型钢边梁与中梁（边梁）内组可伸缩的密封体。

异型钢梁直接承受车辆荷载。

这伸缩装置能适应桥梁由于温度变化引起的伸缩，能适应桥梁由于挠度变化而产生的位移，具有良好的整体性，排水性、防水性和耐久性。

毛勒桥梁伸缩具有以下的构造特点。

1、毛勒伸缩缝主要由边梁、中梁、防水密封带，控制弹簧及弹性支承位移箱等原件组成，其单缝伸缩量为0~80mm，它可以根据桥梁实际需要伸缩量的大小任意组合。

2、毛勒伸缩缝的传力系统是由特种材料整理的控制弹簧，支承梁及弹性支承组成。

控制弹簧具有良好的压缩和回弹性能，能平稳地将边梁构件的伸缩力的最小的位移阻力传递给中间梁，车辆荷载通过弹性支承，锚筋被可靠地传递到桥梁上。

3、伸缩缝的异型钢上设计有内凹槽，防水密封带通过专用工具被可靠地压紧在凹槽内，密封带的折叠式开头能很好地适应伸缩缝的变化，防水性能好。

二、毛勒伸缩装置、施工、安装的基本要求1、按照设计图纸提供的尺寸，在梁端（或板端）与梁瑞，梁端与桥台处预留安装伸缩缝的预留槽内，按图纸要求预埋好锚固钢筋、锚固筋应与梁端或桥台有可靠的锚联。

2、工厂组装好的伸缩装置在工地存放时应垫离地面至少30cm。

3、伸缩缝上桥之间，必须首先检查施工完成后的主梁两端缝间隙是否一致，预埋的锚固钢筋位置是否准确。

4、伸缩缝上桥前，必须按安装时的实际气温，调整组装定位值，并用专用夹具将其固定。

5、伸缩缝吊装就位前，就将预留槽内混凝土打毛，清扫干净。

6、安装时，伸缩缝的中心线与桥梁中心线相生重合，偏差不能超过10mm，伸缩缝顺桥向宽度应和梁与梁（或梁与桥台）的间隙对正，并使其顶面标高与设计标高相吻合。

7、浇注混凝土时应采取必要的措施，振捣密实，并防止混凝土渗入伸缩装置位移箱内，不允许将混凝土漏到在密封橡胶缝中及表面上。

毛勒伸缩缝施工技术

毛勒伸缩缝施工技术摘要：毛勒伸缩缝施工技术是一项常见的建筑施工技术，用于处理建筑物、道路等结构中的伸缩缝问题。

本文将介绍毛勒伸缩缝的定义和作用，以及毛勒伸缩缝施工的关键步骤和注意事项，旨在帮助读者更好地理解和应用毛勒伸缩缝施工技术。

第一部分：简介1.1 毛勒伸缩缝的定义毛勒伸缩缝是一种能够容忍结构物由于自重、温度、湿度、荷载等原因产生的长度变化而产生的缝隙。

其主要作用是避免由于结构变形而引起的应力集中以及抗震功能。

1.2 毛勒伸缩缝的作用毛勒伸缩缝能够有效地减少结构变形引起的应力集中，保证建筑物的整体稳定性。

同时，它也能够承担部分地震引起的沿缝隙方向的水平位移，提高建筑物的抗震能力，保护人员和财产的安全。

第二部分：施工步骤2.1 毛勒伸缩缝的施工准备在施工前，需要对建筑结构进行详细的测量和分析。

根据建筑物的设计和伸缩缝的位置，确定适合毛勒伸缩缝的材料和规格。

同时，还需要准备施工所需的工具和设备，并确保施工区域的安全。

2.2 毛勒伸缩缝的施工步骤a. 清洁缝隙：在施工前，需要彻底清理伸缩缝中的灰尘、杂物和污垢，确保毛勒伸缩缝能够完全填充缝隙。

b. 安装密封材料：将预先准备好的密封材料按照设计要求逐段安装到伸缩缝中。

确保密封材料与结构物之间的粘接牢固，能够承受结构的伸缩变形。

c. 封填缝隙：使用特定工具和材料，将填缝材料逐段填充到伸缩缝中，并确保填充均匀且没有空隙。

同时，要注意控制填充材料的厚度，避免因为过厚而导致填充材料变形或破坏原有结构。

d. 毛勒处理：根据设计要求，对毛勒伸缩缝进行处理，使其与周围结构物的外观相协调。

e. 施工质量检验：完成施工后，对毛勒伸缩缝的质量进行检验，确保施工达到预期效果。

第三部分：施工注意事项3.1 施工材料的选择在选择施工材料时，应根据结构的特点和伸缩缝的位置进行合理选择。

同时，要选择优质的材料，确保其具有良好的伸缩性、耐温性和耐久性。

3.2 施工环境的要求施工环境的温度、湿度和干净程度对毛勒伸缩缝的施工质量有重要影响。

公路桥梁伸缩缝施工要求及伸缩缝安装注意事项

公路桥梁伸缩缝施工要求及伸缩缝安装注意事项在公路桥梁伸缩缝施工要对所用材料进行检查以下内容：a、公路桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规范的要求。

b、砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。

控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。

对于伸缩缝施工基本要求：1、安装开槽法：即先进行桥面铺装施工,后开槽安装伸缩缝,以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。

2、宜在气温为年平均气温时安装伸缩缝。

当安装温度与年平均温度相差较大以致影响公路桥梁伸缩缝正常使用，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。

3、安装后的桥梁伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。

严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。

4、安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。

施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。

5、安装结束后，必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。

安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现安全事故。

设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。

公路桥梁伸缩缝结构、性能及安装安装：公路桥梁伸缩缝可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL 型数模式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。

GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL 型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置组成,适用于伸缩量 80mm-1200mm的大中跨度桥梁. 在伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项，用户一定要注意。

桥梁伸缩缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。

伸缩缝安装注意事项

伸缩缝安装注意事项建筑伸缩缝安装工艺：一、毛勒式伸缩缝安装步骤1、在桥梁施工中，按设计图纸预留伸缩缝槽口，埋设伸缩缝连接锚固钢筋。

2、沥青混凝土铺装前，与槽口底部梁头横缝上加盖板材（木板、钢板或方木），然后用砂或碎石将槽口填至与沥青混凝土铺筑层底标高相平。

3、与道路一同铺筑沥青混凝土面层。

4、待沥青混凝土养护成型后，放出伸缩缝中线，并由中线向两侧各量50～60cm，划出切割标示线。

5、用混凝土切缝机按标线位置切割沥青混凝土面层，为保证一切缝顺直，切缝机须走专用轨道。

6、用空压机配合人工清除伸缩缝范围内的沥青混凝土及松散多余的水泥混凝土，清除干净后，用水车彻底清洗。

7、预留槽缝清洗完毕后，人工配合吊车将伸缩缝吊装入位，然后用自制钢支撑架加导链吊住伸缩缝（或用多个千斤顶顶起），调整伸缩缝槽口处的预埋钢筋。

8、伸缩缝的平面位置调整，整个伸缩缝的位置调整宜先粗后细。

横向位置调整应在其就位过程中完成；纵向位置调整采用拉线的方法，控制缝的中线，拉线应从”V”字上口穿过，且其两端要与梁体伸缩缝中心位置对应，拉线应与缝”V”字底线重合，避免在左右偏移。

9、伸缩缝的平面位置调整正确后，用支撑架和导链把伸缩缝提吊起来，在梁缝内安堵聚乙烯泡沫板，其高度与伸缩缝底面标高齐平，但要将其与预埋筋连接固定，伸缩缝底部”V”字形橡胶下边也要用聚乙烯泡沫板填塞紧，并固定牢固。

10将伸缩缝放回预留槽内，并检测平面位置是否正确，然后调整标高；标高调整用支撑架上的导链（或千斤顶）进行，并用3m直尺沿纵桥向控制伸缩缝测点标高（测点沿横桥向每2m设一个）。

操作时，伸缩缝比相邻两侧的沥青路面低1mm为宜（因最大允许误差为：＋1mm，－2mm）。

11、伸缩缝平面位置及标高调整好后，用两台电焊机由中间向两端将伸缩缝的一侧与纵向预埋筋点焊定位；如果位置、标高有变化，要采取边调边焊，且每个焊点焊长不小于5cm，点焊完毕后再加焊。

点焊间距控制在小于1m。

桥梁伸缩缝安装工艺说明

不允许将预埋钢筋压倒再做焊接
No。 Ok.
不合格的U型套子筋
缝间填充完毕即将进入混凝土工序
隔二焊一 End
钢筋保护层过小，网片钢筋过粗。
定位伸缩缝构造时不得对伸缩缝构造进行电焊。
9、再检验
焊接工艺分界线
9 钢筋焊接钢筋、数量、间距符合图纸要求，焊缝饱满
10
2
与路面保持顺高程吊杠工艺
槽
宽
倍长度的双肢
12
号槽钢
80缝每米重80kg，5倍安全系数，计算重量800kg。1米开缝宽度45度缝约1.6米计算距离
最大弯矩
吊杠工艺
M PL 800160 32000kg cm
4
4
抗弯截面模量
12号槽钢Wx=62 Jx=391
W M / 32000 20cm3
的强度等级，对混凝土的收缩要加以限制并要求混凝土具有良好的流动性，7天强度应达到30MPa。
原材料中应使用42.5MPa普通硅酸盐水泥；含泥量小于2%的中砂；经过筛、含泥量小于0.8%，且最大粒径为16mm的碎石；添加减水率达到30%以上的（固含量23%以上聚羧酸系）外加剂；添加膨胀剂。到达现场混凝土应有80mm的坍落度。
台宽度为准），桥中110cm 。顺直、垂直（沥青层
加桥面混凝土铺装层结构）
大于3cm
（路面-伸缩缝-路面）
平整度小于1毫米干净、无杂物、无积水
钻孔深度大于16cm ，用植筋胶（完工后做抗拔试验）
必须使用槽钢（槽钢长3米，间距< 2米）作为安装工具
直顺度小于1毫米伸缩缝装置中心线与桥梁伸缩缝中心线重合
在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测路面-伸缩缝构造-路面的平整度，平整度控制在2mm；伸缩缝构造自身顺直度也需随时检查并控制在2mm以内。