第4章 凸轮机构及其设计概论

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机械设计基础第4章 凸轮机构及其设计

机械设计基础第4章  凸轮机构及其设计

25
图4.15 滚子半径的选择
26
图4.16 理论轮廓最小曲率半径的求法
27Βιβλιοθήκη 图4.17 凸轮机构压力角
28
图4.18 检验压力角
29
4.5 4.5.1 4.5.2 (1)凸轮轴 (2 (3 (4
30
图4.19 凸轮轴
31
图4.20 整体式凸轮
32
图4.21 镶块式凸轮
33
图4.22 组合式凸轮
34
图4.23 凸轮在轴上的固定方式
35
第4章 凸轮机构及其设计
提示:本章应了解凸轮机构的类型、特点和 适用场合;掌握从动件常见的运动规律与位移图
1
4.1 4.1.1 4.1.2 (1 (2) (3 (4
2
图4.1 内燃机的配气机构
3
图4.2 送料机构
4
图4.3
5
图4.4 圆柱凸轮机构(进刀机构)
6
图4.5 从动件的端部结构形式
17
图4.11 尖顶对心移动从动件盘形凸轮轮廓曲线的画法 18
图4.12 滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线的画法
19
图4.13 偏置直动滚子盘形凸轮轮廓线方程推导
20
图4.14 凸轮轮廓设计程序框图
21
22
23
24
4.4 4.4.1 滚子半径的选择 (1 (2) 4.4.2 压力角的校核 4.4.3 基圆半径的确定
7
4.2 4.2.1 4.2.2 从动件常用运动规律 (1) (2 (3
8
图4.6 对心尖顶移动从动件盘形凸轮机构
9
图4.7 等速运动
10
图4.8 等加速等减速运动
11

机械设计基础 第4章 凸轮机构

机械设计基础 第4章 凸轮机构

机械设计基础——凸轮机构
4-1 凸轮机构的组成及分类
一、组成
• 动画1、动画2
• 由三个构件组成的一种高副机构 • 凸轮cam:具有曲线轮廓或凹槽的构件 • 推杆/ 从动件follower: 运动规律由凸轮
廓线和运动尺寸决定 • 机架 frame
凸轮 推杆
机械设计基础——凸轮机构
二、特点
优点: • 实现各种复杂的运动要求 • 结构简单、紧凑 • 设计方便
机械设计基础——凸轮机构
第4章 凸轮机构
4-1 凸轮机构的应用及分类 4-2 推杆的运动规律 4-3 凸轮轮廓曲线的设计 4-4 凸轮机构基本尺寸的确定
机械设计基础——凸轮机构
基本要求: • 了解凸轮机构的类型及特点 • 掌握从动件常用运动规律的特点 • 掌握凸轮机构基本尺寸确定的原则 • 熟练掌握反转法原理并进行凸轮机构设计
缺点: • 点、线接触,易磨损 • 不适合高速、重载
凸轮 推杆
机械设计基础——凸轮机构
三、分类
1 按凸轮的形状分
凸轮
2 按从动件的形状分
推杆
3 按从动件的运动形式分
4 按从动件的布置形式分
5 小结
机械设计基础——凸轮机构
1 按凸轮的形状分
盘形凸轮, 实例
• 凸轮呈向径变化的盘形 • 结构简单, 应用最广泛
s
A’
h
02 D
0’
A
r0 0
01
B
C
0
0
推程
01
远休止
t
0’
02
回程
近休止
• 回程,回程运动角0' • 近休止,近休止角02 • 行程(升程),h • 运动线图: 从动件的位移、速度、加速度

机械设计基础 第七版 第4章 凸轮机构

机械设计基础 第七版 第4章 凸轮机构
动画
4.1.2 凸轮机构的分类
2 按从动件的端部结构分类
(2)滚子从动件 从动件端部装有可以自山转动 的滚子,滚子与凸轮轮廓之间为滚 动摩擦,耐磨损,可以承受较大的 载荷,故应用广泛,如图所示。
动画
4.1.2 凸轮机构的分类
2 按从动件的端部结构分类
(3)平底从动件
从动件的端部是一平底,这种
从动件与凸轮轮廓接触处在一定条
1
按凸轮形状分类
(3)圆柱凸轮 圆柱体的表面上具有曲线凹槽或端面上具有曲线轮廓,称为圆
柱凸轮。属于空间凸轮机构。
动画 圆柱凸轮机构
4.1.2 凸轮机构的分类
2 按从动件的端部结构分类
(1)尖顶从动件 从动件端部以尖顶与凸轮轮廓接 触,如图所示。这种从动件结构最简 单,尖顶能与复杂的凸轮轮廓保持接 触,因此理论上可以实现任意预期的 运动规律。尖顶从动件是研究其他类 型从动件凸轮机构的基础。由于尖顶 与凸轮是点接触,易磨损,故仅适用 于低速轻载的凸轮机构中。
4.1 凸轮机构的类型及应用 4.2 凸轮机构的从动件常用运动规律 4.3 盘形凸轮轮廓的设计方法 4.4 凸轮机构设计中应注意的问题 4.5 凸轮机构的常用材料和结构
4.1 凸轮机构的类型及应用
学习要点 •了解凸轮机构的组成、分类方法和在工程实际中的应用。
4.1.1 凸轮机构的应用和组成 4.1.2 凸轮机构的分类
4.1.2 凸轮机构的分类
1
按凸轮形状分类
(1)盘形凸轮
具有变化向径的盘状构件称为盘形凸轮。它是凸轮的基本形式。
内燃机配气机构
绕线机的凸轮机构
4.1.2 凸轮机构的分类
1
按凸轮形状分类
(2)移动凸轮 做移动的平面凸轮。可看作是当转动中心在无穷远处时盘形凸

《机械原理》第四章凸轮机构与其设计

《机械原理》第四章凸轮机构与其设计

标准传动函数介绍
刚性机构的输入参数x转变为输出参数y仅 与机构几何学有关。此关系在数学上理解 为机构的传动函数y=y(x)
标准传动函数f(z)的单位为1,满足定义域 z∈[0,1],值域f(z) ∈[0,1],且满足边界条 件f(0)=0, f(1)=1。
当满足f(z)=1-f(1-z)时为对称标准传动函 数。
基本概念
行程
从动件往复运动的最大 位移,用h表示。
10/16/2020
第四章 凸轮机构及其设计
基本概念
推程
从动件背离凸轮轴心运 动的行程。
推程运动角
与推程对应的凸轮转角。
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第四章 凸轮机构及其设计
基本概念
回程
从动件向着凸轮轴心运 动的行程。
回程运动角
与回程对应的凸轮转角。
Knowledge Points
凸轮机构的组成 凸轮机构的分类 凸轮机构的优点、缺点
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第四章 凸轮机构及其设计
凸轮机构的组成
凸轮是具有曲线轮廓 或凹槽的构件
凸轮机构一般由凸轮、 从动件和机架三个构 件组成。
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第四章 凸轮机构及其设计
凸轮机构的分类
按照凸轮的形状分类 按照从动件的型式分
形锁合
所谓形锁合型,是指 利用高副元素本身的 几何形状使从动件与 凸轮轮廓始终保持接 触。
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第四章 凸轮机构及其设计
凸轮机构的优点
结构简单、紧凑,占据空间较小;具有多 用性和灵活性,从动件的运动规律取决于 凸轮轮廓曲线的形状。对于几乎任意要求 的从动件的运动规律,都可以毫无困难地 设计出凸轮廓线来实现。
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第4章凸轮机构及其设计.

第4章凸轮机构及其设计.



90º
取长度比例尺l绘图
12
13
14
1 2
11 10
9

8 5
3
4 7 6
6、尖底摆动从动件盘形凸轮
已知凸轮的基圆半径 ②等分位移曲线及 r 0,角速度,摆杆长度l 反向等分各运动角,确 以及摆杆回转中心与凸 定反转后对应于各等分 轮回转中心的距离 L,摆 点的转轴A的位置。 d 杆角位移曲线,设计该 凸轮轮廓曲线。
凸轮机构的应用和分类41图解法设计凸轮轮廓43凸轮机构的压力角44从动件的运动规律4241凸轮机构的应用和分类凸轮机构是通过凸轮与从动件间的接触来传递运动和动力是一种常见的高副机构结构简单只要设计出适当的凸轮轮廓曲线就可以使从动件实现任何预定的复杂运动规律
第四章 凸轮机构及其设计
4.1
凸轮机构的应用和分类 从动件的运动规律
1 2
A
l B1 B0 B1

1
B2 B2 B3 120º B
A1
B3
2 3
A2
3
4 5
6
A8
r0 O
B4
4
A3
4
7
5 67 8
1 2 34
120º60º 90º 90º

90º 60º B5 B8 B7 B6
A7
7
B7
B5
设计步骤 ④将各尖底点连接成一条 ③确定反转后从动件尖底 ① 选比例尺,作位 光滑曲线。 移曲线,作基圆 r0 和转轴 在各等分点占据的位置。 圆OA。
14 15 14
90º

O
曲线。 基圆 r0和偏距圆e。 。 各等分点占据的位置 各运动角,确定反转后对应 11 于各等分点的从动件的位置。

机械原理_第4章__凸轮机构及其设计

机械原理_第4章__凸轮机构及其设计

图4.1 内燃机配气凸轮机构
图4.2
绕线机排线凸轮机构
图4.3所示为录音机卷带装置中的凸轮机构。工作时,凸 轮1处于图示最低位置,在弹簧5的作用下,安装于带轮轴上 的摩擦轮3紧靠卷带轮4,从而将磁带卷紧。停止放音时,凸 轮1随按键上移,其轮廓迫使从动件顺时针方向摆动,使摩 擦轮与卷带轮分离,从而停止卷带。
1. 多项式运动规律
多项式运动规律的一般形式为
s = C 0 + C 1δ + C 2 δ 2 + C 3δ 3 + L + C n δ n
式中, δ 为凸轮转角;s为从动件位 为凸轮转角;s C C C C C 移; 0 , 1 , 2 , 3 ,…, n 为待定常数,可利用边 界条件来确定。 常用的有一次(n=1)多项式(即等速运动规律) 常用的有一次(n=1)多项式(即等速运动规律);二次 (n=2)多项式(即等加速等减速运动规律);五次(n=5) (n=2)多项式(即等加速等减速运动规律);五次(n=5) 多项式运动规律。
图4.10 改进等速 运动规律
图4.11 改进等加速等减速 运动规律
【例4.1】 直动从动件凸轮机构。已知:从动件行程 h=20mm,推程运动角 δ t = 150° ,远休止角 δ s = 60°,回程 运动角 δ h = 120° ,近休止角 δ 's = 30° ;从动件推程、回程分 别采用简谐运动规律和摆线运动规律。试写出从动件一 个运动循环的位移、速度和加速度方程。 解:(1) 从动件推程运动方程。 推程段采用简谐运动规律,故将推程运动角 δ t = 150° 5π /6、行程h=20mm代入简谐运动规律推程运 = 动方程式,可推出
● 4.4 凸轮轮廓曲线的设计——解析法 凸轮轮廓曲线的设计——解析法 曲线的设计—— ●4.4.1 滚子直动从动件盘形凸轮机构 ●4.4.2 滚子摆动从动件盘形凸轮机构理论轮廓 曲线方程 ●4.4.3 平底直动从动件盘形凸轮机构 ●4.4.4 滚子直动从动件圆柱凸轮机构 ● 4.5 凸轮机构基本尺寸的确定 ●4.5.1 凸轮机构的压力角和自锁 ●4.5.2 凸轮基圆半径的确定 ●4.5.3 滚子半径的选择 ●4.5.4 平底从动件的平底尺寸的确定 ● 小结

第4章凸轮机构及简谐运动机构

第4章凸轮机构及简谐运动机构

机械设计基础 —— 凸轮机构及间歇运动机构
三、对心直动平底从动件盘形凸轮
已知凸轮的基圆半径rmin,角速度ω 1和从动件 运动规律,设计该凸轮轮廓曲线。
7’ 5’ 3’ 8’ 9’ 11’ 12’ 13’ 14’ 9 11 13 15
-ω 1
ω1
1’ 2’ 3’ 12 4’ 3 4 5’ 5 6’ 6 7 7’ 8 8’
1’
1 3 5 78
15 14’ 14 13’ 13 12 11 9 10 12’
11’ 设计步骤: 10’ 9’ ①选比例尺μ l作基圆rmin。 ②反向等分各运动角。原则是:陡密缓疏。 ③确定反转后,从动件平底直线在各等份点的位置。 ④作平底直线族的内包络线。
机械设计基础 —— 凸轮机构及间歇运动机构
四、摆动从动件盘形凸轮机构
已知凸轮的基圆半径rmin, 角速度ω 1,摆杆长度l以 及摆杆回转中心与凸轮 回转中心的距离d,摆杆 角位移方程,设计该凸 d 轮轮廓曲线。
4’ 3’ 2’ 1’ 1 2 3 4
A l
φ1
A1 ω 1
5’ 6’
7’ 8’ 5 6 7 8
A8
B’2 φ2 B’1 A2 B’3 B B2 B3 B 1 B’φ3 4 ω rmin 1 120° 4 B A3 90 ° B8 60 ° B5 B6 B’6
φ4
B’5 A4
A7
φ7
A6
B7 B’7
φ6
A
φ5
机械设计基础 —— 凸轮机构及间歇运动机构
4-4 凸轮机构设计中应注意的问题
一、压力角与凸轮的基圆半径 压力角α:从动件上受力方向与运动方向所夹的锐角。 受力分析(不计凸轮与从动件的摩擦): α = α(t) Fy= Fn cosα Fx= Fn sinα

第4章凸轮机构讲解

第4章凸轮机构讲解

第4章凸轮机构凸轮机构是机械中一种常用的高副机构,在自动化和半自动化机械中得到了广泛的应用。

凸轮机构的优点是:只需设计出适当的凸轮轮廓,就可使从动件实现各种预期的运动规律,结构简单、紧凑、设计方便。

其缺点是:凸轮与从动件为点接触或线接触,压强大,易于磨损,难加工,成本高。

所以通常多用于传力不大的控制机构。

§4.1 凸轮机构的应用和类型图4.1所示为内燃机配气凸轮机构。

原动凸轮1以等角速度连续回转,通过凸轮高副驱动从动件2(阀杆)按预期的运动规律启闭阀门。

图4.1 内燃机配气机构图4.2 绕线机构图4.2所示为绕线机中用于排线的凸轮机构。

绕线轴3连续快速转动,经过齿轮带动凸轮1缓慢转动,通过凸轮轮廓与尖顶A之间的作用,驱使从动件2往复摆动,从而使线均匀的缠绕在绕线轴上。

图4.3所示为冲床装卸料中的凸轮机构。

原动凸轮1固定于冲头上,当其随冲头往复上下移动时,通过凸轮高副驱动从动件2以一定规律往复水平移动,从而使机械手按预期的运动规律装卸工件。

图4.4所示为自动送料的凸轮机构。

当带有凹槽的原动凸轮1等速转动时,通过嵌在槽中的滚子驱动从动件2作往复移动。

凸轮1每回转一周,从动件2即从储料器中推出一个毛坯,送到加工或待包装位置。

从以上所举各列可以看出:凸轮机构主要由凸轮、从动件和机架3个构件组成。

根据凸轮和从动件的不同形状,凸轮机构可按如下分类。

图4.3 冲床装卸料机构图4.4 送料机构1.按凸轮形状分(1)盘状凸轮这种凸轮是一个绕固定轴线转动且具有变化向径的盘形构件,它是凸轮的最基本形式,如图4.1和4.2所示。

(2)移动凸轮当盘形凸轮的回转中心趋于无穷远时,凸轮相对机架作直线运动,这种凸轮叫移动凸轮,如图3.3所示。

(3)圆柱凸轮将移动凸轮卷在圆柱体上即形成圆柱凸轮,如图4.4所示。

2.按从动件形状分(1)尖底从动件如图4.2所示,尖底能与任何复杂的凸轮轮廓保持接触,因此能实现任意的运动规律。

机械原理讲义之凸轮机构及其设计

机械原理讲义之凸轮机构及其设计

4
6
5
v
h
30
2
60
3
30
4
a
h 2 2
60
180
2
120
3
v a
s h
,t
速度曲线和加速度曲线连续,无刚性冲击和柔性冲击。34-5次运动规律适用于高速中载场合。
《机械原理》 讲义
(二) 组合运动规律 为了克服单一运动规律的某些 缺陷,获得更好的运动和动力特 性,可以把几种运动规律拼接起 来 , 构 成组 合 运 动规 律 (Law of combined motion)。
《机械原理》 讲义
形封闭型凸轮机构 Form-closed cam mechanism
等径凸轮机构
共轭凸轮机构
Conjugate yoke radial cam mechanism Conjugate cam mechanism
《机械原理》 讲义
三.凸轮机构的工作循环与运动学设计参数
基圆 基圆半径rb
c
arctan
(1
2b
1
l ) tan 2
1
凸轮机构能正常工作的重要条件
max [ ] c 推程 移动从动件[ ]30º40º;摆动从动件[ ] 40º45º。 回程 [ ] 70º80º。
《机械原理》 讲义
第三节 凸轮机构的设计过程
凸轮机构的设计内容
机构运动 分配设计
凸轮机构 选型
凸轮机构运动学 尺度设计
从动件的位移s、速度v、加速度a、跃度j
凸轮机构的基本尺寸 基圆(Base circle)半径rb
移动从动件凸轮机构的偏距(Offset distance)e 摆动从动件的杆长(Follower arm)l 中心距(Center distance)L

机械设计基础第4章

机械设计基础第4章
• 1.对心直动尖顶凸轮轮廓绘制
如图4-25a所示,已知某对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构的基圆
半径为r0,凸轮以角速度沿逆时针方向转动,行程为h,推程运
动角=〖120°〗^,远休止角s = 60°,回程运动角′=90°,
近休止角s′=90°,凸轮的位移曲线如图4-25b所示。下面用作
图法求凸轮轮廓。
高副接触的实例,用凸轮来控制进、排气阀门的启闭。
• 3.利用几何形状来维持接触
(1)槽凸轮机构:如图4-8a所示,凸轮轮廓曲线做成凹槽,从动件的
滚子置于凹槽中,依靠凹槽两侧的轮廓曲线使从动件与凸轮在运动过
程中始终保持接触。
(2)等宽凸轮机构:如图4-8b所示,从动件做成矩形框架形状,而凸
轮廓线上任意两条平行切线间的距离都等于框架上下两侧的宽度,因
(1)直动从动件
如图4-5所示,从动件作往复直线移动。
(2)摆动从动件
如图4-6所示,从动件作往复摆动。
• 三、凸轮与从动件维持高副接触的方式
• 1.利用重力维持接触
利用重力使从动件与凸轮轮廓始终保持接触的凸轮机构,又称为
力封闭型凸轮机构。
• 2.利用弹簧力维持接触
如图4-7所示发动机凸轮机构的基本形式,它是利用弹簧力来维持
(2)滚子从动件
如图4-5b所示,示为平底从动件,从动件与凸轮轮廓
之间为线接触,接触处易形成油膜,润滑状况好。
(4)球面从动件
如图4-5d所示,从动件为一球面。球面从动件
克服了尖底从动件的尖底易磨损的缺点。在工程中的应用也较多。
• 3.按从动件的运动形式分类
第四章
凸轮机构
第一节 凸轮机构概述
• 一、凸轮机构的组成和特点
• 1. 凸轮机构的组成

《机械原理》第四章凸轮机构及其设计

《机械原理》第四章凸轮机构及其设计

冲 击 特 性 刚性
柔性
柔性
vmax/(hω/ Φ)
1.00 2.00
1.57
amax/(hω2/Φ 2)
jmax/(hω3/Φ3)
适用场合
∞ 4.00

低速轻载

中速轻载
4.93

中速中载
摆线 (正弦加速度)

2.00
6.28
39.5
高速轻载
3-4-5次多项


(五次多项式)
1:14 PM
1.88
1:14 PM
第四章 凸轮机构及其设计
凸轮廓线设计的基本原理
真实运动与反转对照 这种方法是假定凸轮
固定不动而使从动件 连同导路一起反转, 故称反转法(或运动 倒置法)。
1:14 PM
第四章 凸轮机构及其设计
移动从动件盘形凸轮廓线的设计
例:偏置移动尖端从动件
盘形凸轮机构 已知凸轮的基圆半径为r0,
1:14 PM
第四章 凸轮机构及其设计
§4-3 按给定运动规 律设计凸轮轮廓曲线— —作图法
Knowledge Points
凸轮廓线设计的基本原理 移动从动件盘形凸轮廓线的设计 摆动从动件盘形凸轮廓线的设计 圆柱凸轮轮廓曲线的设计
1:14 PM
第四章 凸轮机构及其设计
凸轮廓线设计的基本原理
第四章 凸轮机构及其设计
基本概念
偏距
凸轮回转中心至从动件 导路的偏置距离e。
偏距圆
以e为半径作的圆。
1:14 PM
第四章 凸轮机构及其设计
基本概念
行程
从动件往复运动的最大 位移,用h表示。
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1.按凸轮的形状分类 2.按从动件形状分类 3.按凸轮与从动件维持高副接触的方式分类 4.按从动件的运动形式分类
1.按凸轮的形状分类
盘状凸轮
移动凸轮
圆柱凸轮
2.按从动件形状分类
❖ 尖底从动件 ❖ 滚子从动件 ❖ 平底从动件 ❖ 曲底从动件
3.按凸轮与从动件维持高副接触的方式分类
❖力封闭凸轮机构 ❖形封闭凸轮机构
s
h
2h Φ2
2
v
4h
Φ2
a
4h
Φ2
2
等减速阶段
结论
s
Φ2h2(Φ
)2
v
4Φh2(Φ

a
4h 2
Φ2
柔性冲击:O,A,B
上一页
1.简谐运动规律(余弦加速度运动规律)
与之间的关系:
π
Φ
推程阶段运动方程:
s R R cos h h cos(π )
22 Φ
v πh sin( π )
4.按从动件的运动形式分类
对心式 直动从动件 偏置式
摆动从动件
三、凸轮机构的基本名词术语
(1)基圆 以凸轮转动中心为圆心,以凸轮理论轮廓曲线上的
最小半径为半径所画的圆。半径用 rb 表示。
(2)推程 从动件从距凸轮转动中心的最近点向最远点的运动过程。 (3)回程 从动件从距凸轮转动中心的最远点向最近点的运动过程。 (4)行程 从动件的最大运动距离。常用 h 表示行程。 (5)推程角 从动件从距凸轮转动中心的最近点运动到最远点时,
a 0
下一页
0, s h Φ', s 0
回程边界条件
结论
s
h
h Φ
v
h Φ
[0,Φ]
a 0
刚性冲击:O,A,B
适用范围:具有等速运动要求、从动件的
质量不大或低速场合。
上一页
2.二次多项式(等加等减速运动规律)
升程
等加速阶段 边界条件
等减速阶段 边界条件
s v
c0 c1 (c1
h
Φ
cos(2π Φ
))
a
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2πh 2
Φ 2
sin( 2π Φ
)
结论
无冲击,适用于高速场合。
上一页
(三)组合型运动规律
运动规律的组合原则 组合型运动规律举例
运动规律的组合原则
➢ 按凸轮机构的工作要求选择一种基本运动规律作为主体运动 规律,然后用其它运动规律与之组合,通过优化对比,寻求最 佳的组合型式。 ➢ 行程的起点和终点处有较好的边界条件。
缺点:不易实现较理想的润滑,接触应力较大,易磨损, 寿命相对较短,凸轮制造困难,高速传动可能产生较大冲击。
当凸轮作等速转动时,从动件的运动规律(指位移、速 度、加速度、跃度等)取决于凸轮轮廓的曲线形状 ;反之, 按机器的工作要求给定从动件的运动规律以后,可合理地设 计出凸轮的曲线轮廓。
二、凸轮机构的分类
第四章 凸轮机构
第一节 凸轮机构构成、功用及分类 第二节 从动件的运动规律 第三节 凸轮轮廓曲线的设计 第四节 凸轮机构的压力角及基本尺寸的确定
本章总结
第一节 凸轮机构构成、功用及分类
一、凸轮机构的构成和应用 构成 特点 应用
二、凸轮机构的分类 三、凸轮机构的基本名词术语
直动从动件 摆动从动件
构成
c2 2 2c2)
a 2c22
0, s 0, v 0
Φ / 2, s h / 2
s
2h Φ2
2
v
4h
Φ2
a
4h 2
Φ2
Φ / 2, s h / 2, v 2h / Φ Φ, s h, v 0
s
h
2h 2

)2
v
4h
Φ2

)
a
4h
Φ2
2
下一页
回程
等加速阶段
与 之间的关系:

Φ
推程阶段运动方程:
s OA AB MA AB R R sin h h sin(2π )
Φ 2π Φ
v h h cos(2π )
ΦΦ Φ
a 2πh2 sin(2π )
Φ2
Φ
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回程阶段运动方程:
s
h
h Φ
h 2π
sin( 2π Φ
)
v
( h Φ
d t2 d t d dt d 2
二、几种常用的从动件运动规律
(一)多项式类的运动规律
s v
c0 c1 (c1
c2 2c2
2 c3 3 3c3 2
...... cn n ........n. cn n1)
a (2 2c2 6c3 ......n. (n 1)cn n2)
1.一次多项式—等速运动规律
一、从动件的运动规律 二、几种常用的从动件运动规律 三、从动件运动规律的选择与设计原则
一、从动件的运动规律
定义
从动件的位移s、速度v、加速度a与凸轮转角
(或时间t)之间的函数关系。
s s() v d s d s d d s
d t d d t d a d2 s d v dv d d2 s
2Φ Φ
a
π2h 2
2Φ 2
cos( π )
Φ
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回程阶段运动方程:
s v
h 2
h cos( π 2 Φ
πh sin( π
2Φ Φ
) )
a
π2h 2
2Φ 2
cos( π Φ
)
结论
有柔性冲击(O,B点),在无休止角 的升降升类型凸轮机构中,无冲击。
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2.摆线运动规律(正弦加速度运动规律)
1.凸 轮——具有曲线状轮廓的构件 2.从动件——作往复移动或摆动的构件
往复移动——直动从动件 往复摆动——摆动从动件 3.机 架——参考坐标系,支承构件
应用
(a) 机床刀架中的凸轮机构 (b)内燃机配气机构
机床刀架中的凸轮机构
内燃机配气机构
特点
高副联接,可较精确地实现任意复杂的运动规律,构件 数目少,结构简单、紧凑,工作可靠。
凸轮所转过的角度。 (6)回程角 从动件从距凸轮转动中心的最远点运动到最近点时,
凸轮转过的角度。 (7)远休止角 从动件在距凸轮转动中心的最远点静止不动时,
凸轮转过的角度。 (8)近休止角 从动件在距凸轮转动中心的最近点静止不动时,
凸轮转过的角度。
(9)从动件的位移 凸轮转过转角 时,从动件运动的距离。
s 位移 从距凸轮中心的最近点开始计量。
几条规定
1. 位移s 的度量基准,一律从升程的最低位置A点算起(不 论升程、回程);
2.转角φ分别以本行程开始时凸轮的向径作为度量基准;
3.初始条件: 升程:时间t 0时,0=0,s 0 回程:时间t 0时,h=0,s h
第二节 从动件的运动规律
2.二次多项式—等加速与等减速运动规律
(二)三角函数运动规律
1.余弦加速度运动规律(简谐运动规律) 2.正弦加速度运动规律(摆线运动规律)
(三)组合型运动规律
1.一次多项式——等速运动规律
s c0 c1 v c1
a 0
0, s 0 Φ, s h
升程边界条件
s
h Φ
v
h Φ
[0,Φ]
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