高速公路机械化养护施工技术
高速公路机电系统养护方案
Yunnansheng Gonglukaifatouzi Youxianzerengongsi 云南省公路开发投资有限责任公司养护管理实施细则（试行）云南省公路开发投资有限责任公司目录第一章总则 (1)第二章职责与权限 (2)2.1投资公司养护管理处职责 (2)2.2各管理处职责 (2)2.3养护科职责 (3)第三章养护工程技术标准及规范 (4)第四章公路养护工程分类 (5)4.1维修养护 (8)4.2专项工程 (8)4.3大修工程 (8)4.4基建工程 (8)第五章公路养护费用管理 (9)5.1总则 (9)5.2养护预算分类 (9)5.3维修养护工程预算 (9)5.4专项工程预算、大修工程预算、基建工程预算 (14)5.5专项调查费用预算 (15)5.6专项调查费用预算 (15)5.7信息发布费用预算 (15)5.8编制要求及格式 (15)5.9审批和下发 (20)5.10养护实施计划编制和各种统计报表的报送 (20)5.11养护经费的拨付 (28)第六章公路养护工程实施程序 (31)6.1实施总原则 (31)6.2维修养护以及不纳入招标的工程实施程序 (31)6.3招标的专项工程实施程序 (32)6.4大修工程实施程序 (32)6.5新增项目实施程序 (32)第七章巡查与检查 (34)7.1公路养护巡查与检查的目的 (34)7.2公路巡查和检查 (37)第八章保洁 (45)8.1路基保洁 (45)8.2路面保洁 (45)8.3桥、涵、隧道 (45)8.4沿线设施保洁 (46)第九章养护工程 (47)9.1路基维护 (47)9.2路面维护 (47)9.3桥涵及通道维护 (47)9.4隧道维护 (47)9.5 隧道机电及三大系统维护 (47)9.6安全设施维护 (47)9.7附属设施维护 (47)9.8绿化维护 (47)第十章水毁、突发事件及抢险工程管理 (48)第十一章交工验收阶段及缺陷责任期内养护管理制度 (50)11.1交工验收阶段 (50)11.2缺陷责任期内 (50)第十二章养护工程技术管理 (52)12.1交工与竣工验收管理 (52)12.2交通量调查管理 (52)12.3路况调查管理 (53)第十三章养护、救援及机电设备管理 (59)13.1养护、救援及机电设备管理的基本原则 (59)13.2养护、救援及机电设备管理岗位职责 (59)13.3养护、救援及机电设备的采购 (59)13.4养护、救援及机电设备的更新 (61)13.5养护、救援及机电设备的报废 (61)13.6养护、救援及机电设备的技术资料管理 (61)13.7养护、救援及机电设备的使用管理 (62)13.8养护、救援及机电设备维修管理 (62)13.9养护、救援及机电设备大修规定 (62)13.10养护、救援及机电设备的安全管理 (62)13.11养护、救援及机电设备管理的检查与评比 (63)第十四章养护材料管理 (79)14.1养护材料管理的目的 (79)14.2养护材料管理的内容 (79)14.3养护材料计划管理 (79)14.4材料采购管理规定 (79)14.5养护材料领用管理规定 (79)14.6养护材料的报废处理管理规定 (79)第十五章养护工作作业安全 (81)15.1依据 (81)15.2使用范围 (81)15.3各管理处应当遵守的规定 (81)15.4申报养护施工作业方案的规定 (81)15.5养护施工安全作业实施细则 (81)15.6养护作业信息发布 (84)15.7中央分隔带活动护栏的管理 (84)第十六章养护工作考核 (86)第十七章养护档案管理 (87)17.1养护档案管理的原则 (87)17.2养护档案资料的管理方式 (87)17.3养护资料归档的基本要求 (87)17.4养护档案的立卷与归档 (90)第一章总则为加强云南公路开发投资有限责任公司公路养护工程管理，云南公路开发投资有限责任公司（以下简称“投资公司”）根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》和交通部颁发的相关规范，制定本实施细则（以下简称《细则》）。
有关高速公路机械化养护
有关高速公路机械化养护的探讨摘要：随着高速公路在我国的发展，机械化养护工作将成为高速公路养护的大势所趋。
本文从养护机械设备配备、使用和维护三个方面，探讨高速公路机械化养护应注意的问题，为高速公路机械化养护的推广应用提供借鉴。
关键词：高速公路；机械化；公路养护我国的养护机械与公路建设的高速发展相比，至今仍依赖国外进口，发展严重滞后。
在机械化程度、品种、数量、性能及质量等方面也存在较大差距。
因此，加快技术创新，替代进口产品，迅速发展我国的公路养护机械已迫在眉睫。
1 高速公路机械化养护现状由于公路养护机械化与高速公路建设发展的不一致，我国高等级公路养护普遍面临着公路交通量和轴载剧增，社会运输对行车安全性和舒适性要求增高，养护工作量和难度增加，养护成本上涨等问题。
为适应高速公路发展的要求，公路机械化养护的要求也越来越高，目前，我国高速公路机械化养护存在的问题主要表现在以下两个方面：1 我国高速公路机械化养护存在的问题1.1 机械设备不能充分满足需求主要体现为：①产品品种少、规格不齐全。
缺少能完成清扫、除草、洒水等多项作业的综合养护设备，及能进行现场沥青路面加热、耙松、喷洒、拌和、再生、重铺、压实等作业沥青再生重铺机和大型车载式划线机等，这些产品目前全靠进口。
②缺少养护机械专用底盘。
目前，国内开发的养护机械多采用东风、黄河、红岩等汽车底盘，其功率不能满足养护机械的要求，制约了国内高等级公路养护机械的发展。
③设备自动化程度不高。
除少数几种从国外引进的产品外，国内多数养护机械一体化技术水平差，自动化程度低，产品可靠性和作业安全性差，不能满足高等级公路养护安全、快捷、高速的作业要求。
1.2 养护缺乏科学性、预防性、合理性、经济性主要原因在于运营期缺乏对路况调查、数据收集、处理及道路病害预测，无法及时正确做出养护决策和养护规划。
养护处于被动状态，一般是出了问题才去想办法解决。
2 养护机械设备的配备养护机械设备是高速公路养护生产力的一个重要组成部分，是现代化养护生产方式的物质基础，它标志着高速公路养护生产力的进步程度。
高速公路沥青路面的机械化养护
公路机械化施工管理和养护管理
浅析公路机械化施工管理和养护管理摘要：我国的公路建设随着社会经济的不断发展也迎来了蓬勃发展的高峰期。
为了进一步提高公路施工的管理水平，有效地全面实现施工管理的规范化和标准化，必须对筑路机械实行严格的管理。
由于机械设备是决定工程质量和进度的关键环节，因此，为了更好地使筑路机械服务于公路工程建设并且取得管理的最佳经济效益，就必须对机械设备实行高效管理。
只有对设备进行高效管理才能做到合理使用、及时保养、定期维修最终实现最佳的经济效益。
本文通过分析公路工程中设备管理存在的问题，针对这些问题提出了一些自己的看法，探究了加强设备管理的对策。
关键词：公路建设发展工程施工项目公路养护管理对策高速公路的作用及特点决定了高速公路机械管理和养护管理的重要性与特殊性。
如何搞好高速公路的机械管理和养护管理，是摆在公路管理部门及经营企业面前一项长期而艰巨的任务。
正确树立“公路建设是发展，公路养护也是发展，而且是更为重要的发展”的观点。
我们要对公路建设发展不断深入和完善，本文对此展开一个分析。
1 公路机械设备管理现状1.1 机械设备管理存在问题。
在市场经济条件下，目前的公路建设市场主要是招投标制度和项目部制度，但是项目部是因为某个项目而设立的，因此，项目部不属于常设机构，因此，项目部的机械管理工作存在很多的问题。
首先，项目部的施工设备不配套现象严重。
工程中标以后立即组建项目部，项目需要的机械设备大多数都是从别的项目调运过来的，往往都存在技术状态差的特点，这样用到公路建设中势必会影响工程的质量和进度，此外，很多项目需要的大型设备或特殊设备经常不能够按时到位，这也是造成设备不配套的重要原因；其次，由于项目部追求工程的进度，往往加班加点地工作，这样就造成机械长期处于超负荷状态，很多项目部存在只要能够完成本项目就可以的思想而疏忽对设备进行保养，出现一些小的问题也不在意，总是抱有侥幸心理冲过去，这样就直接影响了机械的使用寿命；最后，机械管理人员往往不是项目部的重要组成人员，项目部都重视施工人员以及技术人员，而设备管理好多都是由生产管理人员监管，由于生产人员不懂设备，因此不重视设备的日常养护以及维修，而操作人员往往都处于被动和支配地位并且操作人员不懂施工技术，因此，机械管理工作一直处于无人问津的情况。
公路养护中的机械化作业管理
公路养护中的机械化作业管理公路养护是保障道路安全和畅通的重要工作之一。
随着科技的不断进步，机械化作业在公路养护中扮演着日益重要的角色。
有效的机械化作业管理能够提高养护效率，降低成本，保障道路的良好状态。
本文将从机械化作业的优势、管理要点以及案例分析等方面进行探讨。
机械化作业的优势相比传统的人工作业，机械化作业具有诸多优势。
首先，机械化作业可以大幅提高作业效率。
例如，利用机械化设备进行路面修复，可以快速完成工程，缩短施工周期。
其次，机械化作业能够降低人力成本。
相较于大量的人工劳动，机械设备的使用可以减少人力投入，降低作业成本。
此外，机械化作业还可以提高施工质量和作业安全性，减少人为失误，保障施工人员的安全。
机械化作业管理要点要实现公路养护中的机械化作业管理，需要注意以下几个要点。
首先，选择适当的机械设备。
不同的养护任务需要不同类型的机械设备，因此在选择设备时需根据具体需求进行合理选型。
其次，建立健全的作业管理制度。
包括作业计划的制定、设备维护保养、人员培训等方面，都需要建立完善的管理制度，确保机械化作业的顺利进行。
另外，加强监督检查是保障机械化作业质量的重要手段，及时发现和解决问题，确保作业效果。
案例分析以某地公路养护管理中心为例，他们通过引进先进的机械设备，实现了公路养护的机械化作业管理。
首先，他们根据公路养护需求，采购了多台适用于路面修复、清洁、绿化等工作的机械设备。
其次，他们建立了严格的作业管理制度，包括定期维护保养、作业人员培训、安全管理等方面。
通过这些措施，他们提高了公路养护的作业效率，降低了作业成本，保障了道路的安全畅通。
结语公路养护中的机械化作业管理是提高养护效率、降低成本的重要手段。
通过选择适当的机械设备、建立健全的管理制度以及加强监督检查，可以实现机械化作业的良好管理，确保公路的安全畅通。
随着科技的不断发展，相信机械化作业在公路养护中的作用会越来越凸显。
高速公路路面养护机械化施工要点及管理措施研究
高速公路路面养护机械化施工要点及管理措施研究摘要：目前我国已经形成各种道路运输骨架，主要由高速公路、国道主干线及公路主枢纽等共同组成。
高速公路作为主要的快速通道，一直承担着繁重的运输任务，因此，高速公路的管养显得尤为重要。
然而如此庞大的道路网络，如果只是依靠传统的人工养护模式，势必无法满足养护管理要求，因此在道路养护中逐渐开始采用机械化养护模式。
只有不断改进机械化养护方法，不断提高其组织管理水平，不断引入先进的设备与施工技术，才能满足道路养护机械化的发展要求。
关键词：高速公路路面；养护；机械化；施工技术；管理措施高速公路作为重要的交通设施，而路面作为直接承重的结构层由于其长时间处于荷载状况下，很容易出现隐患，所以高速公路路面的养护就成为管理部门的主要工作内容。
但是传统的养护技术已经难以满足高速公路的管养需求，这就要求管养单位结合实际运用机械化技术进行养护作业，在保证质量的基础上加快养护效率，以保证高速公路的健康运营。
机械化的养护技术性较强，要想充分发挥机械化施工的功能，还需要相关人员针对机械化养护施工进行研究，将其科学合理地作用到高速公路养护作业中。
一、高速公路机械化养护概述道路养护机械化，就是在科学的施工组织管理方式中，充分利用各种机械设备替代人工操作，提高养护质量道路养护机械化在全过程的管理水平，以及机械设备利用率衡量。
促进道路养护机械化发展的意义主要体现在以下方面:（一）养护效率高道路养护工作点多而广，作业量较大，人工极难承受。
采用机械化养护适应大范围养护需求，不但能满足现代道路多层次养护要求，还能提高养护效率，确保质量，节约成本。
（二）养护灵活机动人工养护无法确保人员安全，而机械化养护不需要操作人员与地面道路直接接触，降低车速与车流量造成的威胁，灵活机动。
（三）适应集中管理要求良好的社会效益和经济效益，极大地提高了道路养护管理部门的生存能力和市场竞争能力，而实现养护机械化是社会发展的必然要求，是道路养护发展的必然方向。
高速公路沥青路面机械化养护技术
２ １ 年第 ４ 总第 ７ ０２ 期（ ２期）
高 速公 路 沥青 路 面 机 械化 养护 技 术
郭旭 光 ， 立平 孙
（ 连 公路 工 程 集 团金 州 分公 司 ， 宁 大连 １ ６０ ） 大 辽 １ １ ０
摘
要： 在行 车 栽 荷 和 自然 环境 的作 用 下 ， 相 当一 部 分 已投 入 运 营 的 高速 公 路 出现 破 损 问题 。 通 过 对 高速 公 路 沥 有
１ 类破坏 ， 类 损 坏 又按 照破 损 程 度 分 为 轻 度 、 １ 各 中
度和严 重破 坏 。
状将常见路面病害分成裂缝 、 松散 、 变形和其他 ４ 项
收 稿 日期 ：０ ２０ ６ ２ １—３０ 作 者 简 介 ： 旭 光 （９ ６ ）男 ， 程 师 ， 究 方 向 ： 路 机 械 化 施 工 郭 １７ 一 ， 工 研 公
Ｍ ｅ ｈ ｎ ｚ ｔｏ ａ ｎ ｅ ａ ｅ Ｔｅ ｈｎ ｌ ｇ ｆ Ｅｘ ｒ ｓ ｗａ ｐｈ ｌ ｖ ｍ ｅ ｔ ｃ ａ ｉ ａ ｉ ｎ Ｍ ｉ ｔ ｎ ｎｃ ｃ ｏ ｏ ｙ ｏ ｐ ｅ ｓ ｙ Ａｓ ａ ｔ Ｐａ ｅ ｎ
ＧＵ ０ － ｕ ｎ Ｓ Ｘｕ ｇ ａ ｇ。 ＵＮ — ｉｇ Ｌｉ ｎ ｐ
因分 为结 构性破 损 和功能性 破损 两类 ， 如表 １ 示 。 所
美 国战略公 路研究 项 目把 沥青 路 面 破损 分 成 ５
大类 ， 表 ２ 示 。 如 所
表 １ 日本道路建设协会对沥青路面破损的分类
我 国《 公路 养护 技 术规 范 》 Ｊ Ｊ ６ 按 破 坏形 （Ｔ 一９ ）
Ｋｅ ｒ ｓ ｅ ｐ ｅ ｓ ｙ ｓ ｈ ｌ ｐ ｖ ｍ ｅ ｔ ｙｗｏ ｄ ：ｘ ｒｓ ｗａ ；ａ ｐ ａｔ ａ ｅ ｎ ；ｍｅ ｈ ｎｚ ｔｏ ｃ ａ ｉａｉｎ；ｍ ａｎ ｅ ａ ｃ ｅｈ ｏｏ ｙ ｉ ｔｎ ｎ ｅｔｃ ｎ ｌｇ
浅谈高速公路沥青路面机械化养护
。公路与管理 Ｏ
Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ＆Ｔ Ｃ ＮＯ Ｏ ＹＩ Ｆ Ｒ ＴＯ ＣＥ Ｃ Ｅ Ｈ Ｌ Ｇ Ｎ Ｏ ＭＡ ＩＮ
２１ ０ ０年
第 １ ３期
浅谈高速公路沥青路面机械化养护
张 伟 （ 甘肃路 桥建 设集 团有 限公 司 甘肃
【 摘
兰 州 面养护的重要性、 基础 工作及机械化 养护施工的 实施进行 了叙述 ， 同时对 高速公路 沥青路 面机 械化养护
提 出 了 一 些建 议 。
【 关键词 】 高速公路 ； 沥青路 面； 机械化 ； 养护
集料组成设计和采用集料抗磨性能差等。 ２ 将高速公路 沥青路 面养护作业科学分类 ，才能合理实施 机械化 ３ 作业按工程处理 范围的大小 ， 械使用效率 ， 工工艺难易程度及工 机 旅 程对设备的要求特点将机械化养护作业可分为 以下三种。 ２ ． 日常维修保养 工程 ： ．１ ３ 处理 沥青 混凝土路面 的局部 病害 ， 包括局 部裂缝 、 小面积坑槽 ， 局部路 面污染等 。其特点是处理面积不大 ， 工艺 简单 ， 机械化程度不 高。 ２ ． 专项工程 ： ．２ ３ 处理 路面局部严重病 害 ， 包括较大 面积路面沉陷调 理工作等。 平， 大面积 龟裂等 ， 局部路段 的路面翻修 工程 。 其特 点是 ： 理面积 处 较大 ， 工艺复杂 ， 施工 机械化程度高。 １ 发 展 高 速 公 路 沥青 路面 机 械 化 养 护 的 重 要 意义 ２ ＿ 整 段路面翻修工程 ， ．３ ３ 整段路面 的罩 面工程 ， 水泥混凝 土桥面加 处 施工工艺复杂 。 机械 高速公路 大都是 经济命脉线 ，要 时刻保持高速公路 的舒适性 畅 铺 沥青混凝土 面层工程 。其特点为 ： 理面积 大 ， 通， 人工养护受到人员 素质、 技术水平 、 时间 、 间及气候 等一系列 因 化程度 高。 空 ． ４ 并做到合理选用 素的制约 ， 影响养护施工 的速度及质量 ， 已难以满 足施工需求 。 保证大 ２ 熟悉常见沥青养护设备 ， 高速公路沥青路面养护维修设备类型有 ： 沥青砼拌合设备 ？运输 ； 小车辆的安全 行驶在成为 当代公路交通明显 特征的同时 ， 也给公路养 设备 ； 路面铣刨设备 ； 沥青路面再生设备 ； 常综合养护设备 ： 日 补缝机 、 护提出了更高的要求 。 综合养护车、 沥青洒布车、 石屑撒布机 、 稀浆封层机等。 在 １ 现代公路要求 养护作业优质 、 ． １ 高效 ， 道路使用 者提供舒适 、 为 完 坑槽修补机 、 养 应在遵循 善的服务功能。 社会文 明的进步也要求公 路养 护以机械化逐步取代人 采用先进施工 工艺的 同时 ， 护施 工设备 的选用 相当重要 ， 适用性 、 先进性 、 经济性” 的基 础上 ， 还应考虑 以下几个因素 ： 工作业 ， 尽可能降低生产 一线职工劳动强度 ， 改善养护工人 的工作条 “ ２ ． 设备的工作能力 ．１ ４ 件。 工程量大小 ， 选用与之相适应 的动力设备 ， 当拌合设 如 １ 机械化养护是提高公路养护作业质量 、 ． ２ 速度和效率 的重要 手段 ， 根据工程特点 、 ０ｋ ｍ且工程量较大时 ， 运输车辆 以大 中型 自 卸车为 是实现传 统养护方式 向现代养护方式转变 的物质基 础 ， 因而改革公路 备距施工地超过 ５ 在保证路面工程质量 和工艺 养护组织形式 ， 加快养护机械 化进程 ， 对促进公 路管养事业具有较 强 主 。再如按照养护作业施工 的一般要求 ， 要求的前提下 ， 摊铺机 的生产 能力应 大于搅拌设 备能力 ２ ％ ３ ％ ０ ～ ０ 为 的现实意义。 以适应施工的多样性。 １ 提高公 路养护机械化 程度也是提高有限的养护投资效益 ， 实 宜 。选购设备时要尽量一机多用 ， ． ３ 切 ２４２ 设备的稳定性 ．． 降低生产成本 ， 确保公路养护质量 的唯一途径 。 采购的新设 备应做市场大量的市场调查 ，不但要 自身性能稳定 、 ２ 实 现 高速 公 路 沥 青 路 面 机械 化 养 护 的 基 础 工 作 耐用 ， 而且施工质量满足施工质量要求。 ２ ． 设 备的配套性及维修性 ．３ ４ ２ 使 养护机 械充 分发挥 高效快速作用 ， ． １ 人是核心 ， 必须全面提 高人 选用的设备要考虑 自 身与其它设备的兼容 ， 配件尽量与 已有或拟 员业务 素质 ， 充分发挥人的主观能动性 购设备可以互换 。并便 于维修和 日常的保养。 ２ ． 养护工作人员要提高对机械化养护 的认识 ， ．１ １ 改变人工养 护可以 ２ ． 设 备的安全性及环保性 ．４ ４ 节省费用 的落后看法 ， 思想上认识到机械化养护的重要性。 从 安全配置是否齐全 ， 运行期间 自身或 对施 工人员 ２ ． 加强各类人员的培训学 习，提高技术人员相关专业技术知识 ， 选购设备时应注意 ， ．２ １ 是否存 在安全 隐患， 有无解决办法等。环境保护是我国的一项基本 国 熟悉新工艺新材料 ， 能够根据病 害特征及其他 因素制定科学合 理的施 策， 因此应 尽量选用清洁无污染或污染小的机械。 工技术 方案 ； 机驾人员提高机驾 和设 备保养技能 ； 相关 管理人员提 升
高速公路日常养护施工方法与要点分析
交通科技与管理69工程技术0 引言 经济的繁荣离不开交通事业的发展，与西方国家相比，我国的高速公路发展时间较短，但是在短时间内依旧取得了举世瞩目的成绩。
高速公路在修好之后还需要进行定期的养护管理，解决出现的一些问题，完善高速公路的使用，延长其使用时长，同时减少因养护管理不当在高速公路上发生的安全问题。
1 高速公路日常养护1.1 路况检查 （1）对公路全线范围内的路基、路面以及桥涵隧道等基础设施进行日常巡检，由巡查车每日进行一次，针对巡查过程中发现的问题，及时采取有效的方法和措施加以处理，避免问题进一步扩大。
（2）对公路遭受交通事故和自然灾害引起的损毁情况进行调查，尤其是一些特殊天气，应加强巡视检查，如大风、暴雨等。
1.2 路基养护 对路基进行日常巡视和定期检查，并对发现的病害问题采取相应的措施进行整修处理，具体要点如下：（1）路基中的各部分应保持完整性，尺寸应与标准要求相符，无损坏、变形等现象。
路肩应无明显的病害，如裂缝、缺口、沉陷等，表面要平整并与路面接茬的位置保持平顺，保证排水顺畅。
（2）边坡应稳固，无松散、冲沟等问题，坡度应与规定要求相符；挡土墙与护坡应完好，无破损的现象，泄水槽应通畅，无堵塞。
对可能出现的塌方等问题进行预防和治理，并对路基红线范围内的杂物进行清理，确保整洁。
（3）对路基小范围内的损毁情况进行及时修复，争取在24 h 内完成[1]。
对圬工结构进行养护，包括路肩、护坡、分隔带等，若有损毁的情况应及时进行修复，将现场内杂物清理干净，避免影响交通。
1.3 路面清洁 清洁路面是高速公路日常保养中的一项主要工作，与行车安全性密切相关，所以要对此项工作予以重视，具体要点如下：（1）每天对高速公路路面进行全面清扫，可以采用机械设备为主，人工为辅的方式，对路面、分隔带内的杂物进行彻底清除。
（2）降雨后对路面积水进行清除，除了能够避免水从面层渗入基层的情况发生外，还能防止刹车打滑，降低交通事故的发生几率。
公路沥青路面机械化施工工艺及养护管理方法
・116・价值工程公路沥青路面机械化施工工艺及养护管理方法Mechanized Construction Technology and Maintenance Management Method of Highway Asphalt Pavement陈志敏CHEN Zhi-min（云和县交通运输发展中心，丽水323600）（Yunhe County Transportation Development Center,Lishui323600,China/摘要:近年来，随着我国经济体制改革的不断深入，高速公路的建设水平也在稳步提升，为人们的交通安全带来了保障。
但是，公路工程经过长时间的运营会产生一些问题，对其自身质量有严重影响。
在我国现代公路养护工作期间，许多工艺措施仍然较为落后,而且作业模式也与当前先进的施工技术有较大的差距。
为进一步提升公路机械化施工和养护管理的水平和效率，需要采取正确、合理的养护措施。
Abstract:In recent years,with the continuous deepening of China's economic system reform,the level of highway construction has also been steadily improved,which has brought guarantees to people's traffic safety.However,the long-term operation of highway engineering will cause some problems,which will have a serious impact on its own quality.During the maintenance work of modern highways in China, many technological measures are still relatively backward,and there is a big gap between the operation mode and the current advanced construction technology.In order to further improve the level and efficiency of highway mechanized construction and maintenance management,it is necessary to take correct and reasonable maintenance measures.关键词:公路工程;机械化施工；养护管理Key words:highway engineering；mechanized construction；maintenance management中图分类号:U418.2文献标识码:A0引言施工工作开展过程中，机械设备配置的合理性不仅关系到施工工作能否顺利展开，还直接关系国家财产以及施工人员的生命安全。
高速公路隧道养护机械化初探
低 、 件组 织要 方 便 、 配 价格要 合 理 、 装 要方便 等 。 拆 （） ３ 区域性
我 国 的地 区差 异 较 大 ， 这就 造 成 了在设 备 配 置
时也存 在 差别 。如平 原 地 区应 选 择 速 度 快 、 油 经 燃 济 的设 备 ， 山 区或丘 陵地 带则 应选 择爬 坡 能力 强 、 而 高 原燃 烧 效率 高 的设备 ； 方 夏季 温度 高 ， 选择 设 南 在 备 时应 考 虑其 耐高 温性 ， 方冬 季寒 冷 ， 北 在选 择设 备 时应考 虑 其低 温启 动性 等 。
比， 而节 省调 研 及运 输等 费 用 ， 少前 期投 入 。其 从 减 次 是使 用 的经 济性 ， 里应 注 意设备 的消耗 ， 括燃 这 包 油 、 部件 等 ， 零 工作 量 大 、 用 率 高 的设 备 应 以柴 油 利
为燃 料 ， 因为 柴 油 成本 低 、 烧 效 率 高 。此 外 ， 应 燃 还 考 虑维 护 经济 陛。设备 维 护经 济性 包括 保养 成 本要
２ 机 械 化 设 备 配 置
养 护机 械设 备 是高 速公 路 养护 生产 力 的一 个重 要组 成 部分 ， 现代 化养 护 生产 方 式 的物质 基 础 ， 是 它 标 志着 高速 公路 养 护生 产力 的进 步 程度 。为 了避免
设备 配 置可 能 出现 的选 型 、 购置 的盲 目性 ， 至 于使 不 设备 长期 闲置 ， 成 资 金 浪 费 ， 进 行 设 备 配 置 时 ， 造 在
（） ２ 经济性 设 备 的经 济 性 ， 先 是 其 购 置 的经 济 性 。为 了 首 保 证 物美 价廉 ， 要进 行充 分 的市 场调 研 ， 虑性 价 就 考
高速公路机械化养护管理
其 技 术 装 备 水 平 的 提 高 也 相 应 受 到 限
调 配 合 合 理 的 机 械 来 完 成 ．其 涉 及 到 速 、整 洁 、舒 适 、安 全 的交通 环境 ，要 实 制 ，导 致 所 生 产 产 品不 定 性 、质 量 差 、 养 护 机 械 的 配 备 、 作 业 方 式 、 组 织 与 现 该 目标则 要 求相 关部 门实行 高质 量 的养 能 耗 多 ．标 准 化 程 度 低 且 通 用 性 和 配 套 管 理 模 式 、机 械 化 配 备 水 平 的 评 价 、 护 和管 理 ．也 只 有 实行机 械化 养护 和管 理 性 能 较 差 等现 象 。 机 械 分 类 等 。 随 着 近 年 来 公 路 养 护 体 方 可达 到相应 目的 ，可 以说机 械化 养护 是 品 种 少 ，技 术 含 量 低
制 的 改 革 ，机 械 化 养 护 的 内 涵 从 原 来
现 代公 路养 护 的基本 形式 ．也 是公 路养 护
养 护的机 械化 非 常重 要且 非常 必要 。
国 内 目前 的 公 路 养 护 机 械 中 缺 少
业 的 综 合 养 护 设 备 缺 少 可 进 行 现 场
简 单 的 利 用 机 械 代 替 人 力 来 完 成 各 种 先 进性 的基 本标 志 ，因此 可 以说高 速公 路 可 完 成 清 扫 、 除 草 以 及 洒 水 等 多 项 作
机 等 ． 同 时 国 内 采 用 的机 械 设 备 的机
电 液 一 体 化 水 平 较 差 ， 自动 化 程 度 较
某 种 专 用 工 程 需 要 而 专 门设 计 的特 种 推 土 机 。 为适 应 浅 水 及 深 水 作 业 需 要 ， 国 外 有 水 陆两 用 的 两 栖 式 推 土 机 以及 深
高速公路养护专项施工新材料新工艺的应用
高速公路养护专项施工新材料新工艺的应用摘要：目前，我国高速公路的养护仍以人工养护方式为主，这在极大程度上影响了施工进程，又违背了新时代背景下环境保护的要求。
因此，在高速公路养护过程中，应大力提倡新材料、新工艺的运用。
基于此，本文通过阐述高速公路养护过程中常用的两种修护材料和工艺，并给出了几种沥青路面修补的技术，以此来不断提升高速公路养护水平，确保高速公路养护质量。
关键词：高速公路养护；新材料；新工艺引言：在实施高速公路养护时，应根据路面的具体情况，及时更新维修设施，提高公路的信息化管理程度。
随着新技术、新材料和新设备的推广和使用，新型的稀浆封层和同步碎石封层被大量运用到高速公路路面养护及修补中。
这为确保道路养护工作的质量，提高道路使用年限，确保汽车的安全运行，奠定了良好的基础。
一、高速公路养护专项材料目前，我国的高速公路大多采用沥青、碎石等多种材料混合铺设而成，为保证道路的正常通行提供了良好的条件。
然而，在自然环境和自然磨损作用下，高速公路铺设材料不断老化、开裂、起皱，严重时路面会发生网裂、粗糙、脱落等现象，导致路面的柔软度下降，导致路面使用性能随着材料的老化而下降。
通过在沥青表面喷涂抗老剂，并添加轻组分，可以有效达到减缓沥青路面衰老、提高道路使用年限的目的。
几种常用的旧沥青面层材料是：（一）冷施工的沥青混合料目前，国内大部分高速公路均面临着较大的交通压力和较高的使用频率，因此，对道路工程的需求也越来越大。
道路的过度运营导致了路面的老化和开裂。
在公路维修上，相关人员既要定期进行维修，又要加快维修进度，保证通行顺畅。
就道路维修而言，必须根据自然天气、温度等环境进行适当地调整，以保证在不同的环境下能够快速地进行维修。
为了满足这种需求，在道路维修工程中，冷施工沥青混凝土混合材料成为了养护过程中的首选材料。
在配制施工养护原料时，将110℃的沥青和50℃的矿物质材料进行拌和，制成了一种新的沥青混合料，该材料应用于道路养护，取得了较好的效果。
高速公路养护机械设备的维护和管理
高速公路养护机械设备的维护和管理高速公路养护机械设备的维护和管理摘要：本文主要针对公路施工机械设备管理维护工作的重要性、养护机械化及制约因素、公路养护机械设备管理以及养护机械化前景进行简要分析，仅供参考。
关键词：高速公路；养护机械设备；维护管理一、公路施工机械设备管理维护工作的重要性公路施工机械设备管理维护的主要任务就是对公路施工机械设备的选购、安装、调试、使用、经营、维护、修理、改造、更新及报废等实行全过程的综合管理，确保公路施工机械设备处于完好的状态，改善和提高装备水平及人员素质，充分发挥公路施工机械设备的作用，促进机械资源的有效利用和优化配置，最终提高公路工程施工建设的机械化水平。
1、公路施工机械设备维护管理是提高公路施工质量的基本要求强化公路施工机械设备的维护管理，能够确保公路施工机械设备处于可靠的状态，尤其是现阶段在公路工程施工中大量采用先进大型设备作业的情况下，进行有效的维护管理以确保技术性能与施工工艺能够满足施工技术规范的'要求，进而确保施工作业的质量，避免由于公路施工机械设备问题导致施工质量问题的发生。
2、有助于确保施工作业的安全可靠在公路工程项目施工中，尤其桥梁工程以及隧道工程，存在较多的高风险施工作业项目。
强化对公路施工机械设备的维护管理，可以确保公路施工机械处于安全运转的状态，进而避免由于机械设备的故障问题导致安全事故的发生。
3、有利于提高公路施工企业的经济效益加强公路施工机械设备的维护和管理，可以避免由于操作问题或者是机械设备故障引起的施工质量以及安全事故问题，减少了由于意外因素造成的施工建设项目成本的增加，而且还可以充分发挥机械设备的价值为企业创造利润，有助于提升企业的经济效益。
二、养护机械化及制约因素1、公路养护是利用合理的技术对公路中存在的问题进行保养、改善与维修，使其恢复交通运行能力；其基本任务为：维持公路功能，延长其使用年限；对原有标准过低，不能满足运输要求及沿线设施改善与增建，提高公路质量与服务水平；排除安全隐患，提高抗灾能力等。
高速公路养护质量管理与控制
高速公路养护质量管理与控制一、引言高速公路，作为国家交通网络的重要组成部分，其高效、安全的运行直接关乎国家经济的稳定和人民出行的便捷。
因此，科学的养护管理与控制策略至关重要。
本文将从养护理念、技术手段、监控体系和绩效评估四个方面，探讨高速公路养护质量管理的全面实施。
二、养护理念1. 预防为主：坚持预防性养护，通过定期检查和数据分析，提前发现并处理问题，降低养护成本和事故风险。
2. 综合治理：结合道路结构、环境因素和交通流量，采取多元化养护措施，确保整体性能。
三、养护技术手段1. 机械化作业：利用现代化机械设备，提高养护效率，减少人为误差。
2. 材料创新：研发适应各种环境条件的高性能材料，提升路面耐久性。
3. 数据驱动：利用物联网技术，实时监测路面状况，为决策提供数据支持。
四、监控体系1. 设备联网：建立全面的监控网络，确保设备运行正常，及时发现异常。
2. 人员培训：加强养护人员的专业技能，提高养护工作的规范性。
3. 信息化管理：通过信息化平台，实现养护工作的全过程管理。
五、绩效评估1. 质量标准：制定科学的养护质量标准，作为衡量工作成效的依据。
2. 成本效益分析：定期评估养护投入与产出，确保资金使用效益。
3. 服务满意度：通过公众反馈，了解养护服务的满意度，持续改进。
六、结语高速公路养护质量管理与控制是一个系统工程，需要政府、企业、科研机构和公众的共同参与。
通过技术创新、科学管理，我们能够确保高速公路始终保持在最佳运行状态，为社会经济发展提供有力保障。
注：以上内容为1500字的高速公路养护质量管理与控制文章，已按照论述性文章的格式进行编写，无网址链接，内容完整且逻辑清晰。
浅析公路机械化施工管理和养护管理
包括 三 滤 检 查 、 加 注 润滑 脂 、 紧 固螺栓 以在 问题 的机 械 编制 合 理 的检修 计 划 并 对 于新 购 置 的机 械 应 当选 拔 素质 较 高 、 机械 设备 实行 高效 管 理 。 只 有 对 设 备 进行 高效 管 理 才 能做 到 合 理 使 且 立 即组 织 实 施 ： 同时做 好 设备 的 安装调 试工 作 ， 用、 及时保养、 定期维修最终实现最佳的经济效益。 本文通过分析公路 责 任 心较 强 的人 员 负责 ，
长 期而艰 巨 的任 务 。 正确 树 立“ 公路 建 设是发 展 ， 公 路 养护
也 是发展 ， 而且是 更 为重 要的 发展 ” 的观 点。我们要 对 公路
建 设发展 不断深 入和 完善 ， 本 文对 此展开 一个 分析 。
已损 坏和 容易 出故 障 的设 备 ， 出现 问题 要 及 时做 出诊 断 。 当机 械 发 生 异常 现 象 时一 定 要 立 即停 机检 查 同时 汇报 给
施工 管 理 的规 范 化和 标 准 化 ， 必须 对筑 路机 械 实行 严 格 的 管理 。 由于
机 械 设备 是决 定 工 程 质 量 和 进 度 的 关键 环 节 ， 因此 ， 为 了更 好 地 使 筑 路机 械 服 务于 公 路 工 程建 设 并且 取 得 管理 的最 佳 经 济效 益 ， 就 必须 对
相 关 人 员 ，以便 能 够迅 速 地组 织维修 人 员进 行 现 场抢 修 １ 公 路机械 设 备管理 现状 工作 ： 应 当做 好机 械 租 赁 的市 场 调 查工 作 ， 努 力 降低 租 赁 １ ． １ 机械 设 备 管理 存在 问题 。在 市场 经 济 条件 下 ， 目 成本。 前 的公 路 建 设 市 场 主 要是 招 投 标 制度 和 项 目部 制 度 ， 但 ２ 公路 养护 管理 及发 展趋 势 是 项 目部 是 因 为某 个项 目而 设 立 的 ， 因此， 项 目部 不 属 于 ２ ． １ 加强 公 路养 护 与 管理 的 重要 性。 近 年来 ， 随 着 我 常 设 机 构 ，因 此 ，项 目部 的机 械 管 理 工作 存 在 很 多 的 问 国公 路基 础设 施 的不 断完 善和 大 幅度增 长 ， 对社 会 产生 的 题 。首 先 ， 项 目部 的 施工 设备 不 配套 现 象严 重 。工 程 中标 经济 效 益 和社 会 效 益越 来 越 明 显 ， 因此 ， 必须 加 强 公 路 的 以后 立即 组 建项 目部 ，项 目需 要 的机 械 设 备 大 多数 都 是 从 而带 动这 个社 会 从 别 的项 目调 运过 来 的 ， 往 往都 存 在 技术 状 态 差 的 特 点 ， 养护 工作 确 保交 通运 输 的可 持续 发展 ， 的发展 。 公 路 的使用 寿命 以及 维护 费用 与 日常 的维 护保 养 这样 用 到 公路 建 设 中 势 必 会 影 响工 程 的质 量 和 进 度 ， 此 如 果加 强 对 公 路 的平 时 养护 工作 ， 就 会 延 长 外 ，很 多 项 目需要 的 大 型设 备 或特 殊 设 备 经 常 不 能够 按 有很 大 关 系 ， 公路 的使 用 寿命 ， 从 而减 少 了公 路 建 设 的投 入 ， 从 而 降低 时 到位 ， 这 也 是 造 成 设备 不 配 套 的重 要 原 因 ； 其 次， 由于 项 目部 追 求 工程 的进 度 ， 往往 加 班 加 点地 工作 ， 这样 就 造 了资 源和 能 源 的消耗 ；如 果平 时 不注 意公 路 的养护 工作 ， 不仅 加 大 了建 设 投 资 ， 还 造 成 成机 械 长 期 处于 超 负荷 状 态 ，很 多项 目部 存在 只要 能够 必然 缩 短 公路 的使 用 寿命 ， 了资 源 能源 等 的消耗 。 因此 ， 加 强 公 路 的养 护 共组 是促 进 完 成本 项 目就 可 以 的思 想而 疏 忽 对 设备 进 行 保 养 ，出现 些小 的 问题 也 不 在 意 ， 总 是抱 有 侥 幸 心理 冲 过 去 ， 这 样 社 会 交通运 输可 持续 发展 的先决条 件。 ２ ． ２ 预 防性 养 护 的常态 化 。从 目前 国 内养护 情 况看 ， 就 直 接 影 响 了机 械 的 使 用寿 命 ： 最后 ， 机 械 管理 人 员往 往 不是 项 目部 的 重要 组 成 人 员 ，项 目部 都 重视 施 工人 员 以 基 本 上都 是事 后性 养 护 ，就是 出现 了病 害 才去 处理 问题 ，
高速公路沥青混凝土路面机械化养护技术方案
摘
要： 高速公路具有交通量大 、 行驶速度 高的特点 ， 养护工作 的要求是 ： 全面养 护的基 础上 ， 其 在 提高路面
的施工质量和使用性能 ， 要求 养护工作及时 、 快速 、 全、 安 不阻断交通 ； 最大 限度地 降低 养护工人 的劳动强度 ， 保证施工安全 ， 加强劳 动保护 ， 减少环境污染 。经过几年机械 化养 护作业 的实践 ， 针对 辽 宁省 高速公路 沥青
２１ ０ ０年 第 ３期 （ 总第 １３期） ９
黑 龙江 交通科 技
ＨＥ Ｌ Ｌ ＯＮＧｄＡＮＧ ＪＡＯＴＯＮＧ Ｊ ｌ Ｉ ＫＥ Ｉ
Ｎｏ ３，０ ０ ． ２ １
（ ｕ ｏ１３ Ｓ ｍ Ｎ ．９）
高速公 路沥 青 混凝 土 路面 机械 化 养护 技 术 方 案
代 中利
（ 辽宁省高 速公路管理局应急处置 中心 ）
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
混凝土路面 的维修技术 ， 摸索和总结出一些 成功的做法 和经验 。 逐渐 关键词 ： 高速公路 ； 沥青混凝土 ； 机械化养护
中图分类号 ： ４５ １ Ｕ １． 文献标识码 ： ｃ 文章编号 ：０ ８— ３３ ２ １ ）３—０４ ０ １０ ３ ８ （０ ０ ０ １３— １
随着 全国高速公路建设 的大潮 ， 辽宁省高速公路的建设 ①路面出现裂缝未及时封堵 ， 雨水 下渗后在行车轮胎 的 也在飞速 的发 展 ， 目前 辽 宁 省 高速 公 路 通 车 里 程 已达 到 强力 “ 泵吸” 作用下 ， 半刚性基层 的灰浆被 吸出 ， 导致基 层破 ２８３ｋ 随着高速公路 的建成通 车 ， ３ ｍ， 高速 公路 的养 护 就是 碎松散 ， 沥青层破坏而下 陷。 摆在 面前 的问题。 ②基层局部成 型不 好 ， 强度不 足 ， 行车荷 载反复 作用 在 １ 高等级公路沥青混凝土路面 的病 害特征 下路面发生 网裂 ， 雨水下渗后灰浆被吸 出或挤出而下陷。这 １１ 结 构 类型 ． 种形式 的病害 主要发生在行 车道 ， 严重之处在于基层完全破 辽宁省高速公路路 面绝大部 分为半 刚性基 层沥青 混凝 坏 。 土路面 ， 基本结构形式有两 种 ： 层式 沥青面层 和三层 式沥 两 （） ４ 路面松散 、 坑槽 。 青面层。三层 式沥 青 层 厚度 为 １ ｍ 左 右 （ ｍ Ｓ ７ｅ ４ ｅ ＭＡ ＋ 辽宁省高速公路半 刚性 基层 沥青路 面病 害 中相对 出现 ６ｃ Ｃ一 ０ ｍ Ａ ２ Ｉ＋７ｃ Ｃ一２ Ｉ ， ｍ Ａ ５ ） 半刚性基层 ２ ｍ， 刚性 较多的是面层松散坑槽 。产生 的主要原 因如下。 １ 半 ｅ 材料底基层 ２ １咖 ， 垫层 １ ｍ， ５ｃ 厚度 一般在 ５ ｍ。 ７ｃ ①沥青混合料 在施 工时 拌 和不 均匀 ， 沥青含 量相对 减 １２ 典 型病 害 ． 少， 不能将矿质集 料有 效 粘结 ， 高速 行驶 车辆轮胎 的“ 在 泵 由于车辆载荷 、 和温度变 化等 自然 因素的作用及 修建 吸” 水 作用下 ， 细集料被 吸出 ， 较 导致局部松散坑槽。 过程中的质量问题 ， 速公路路 面在 建成通 车后 ， 出现一 高 会 ② 由于施工 时混合 料拌 和温度太高 ， 使沥青过早老化发 些路面病害 。从 辽宁省情 况看 ， 高速公路路面 的典 型病 害及 脆 ， 粘结力下降。 成 因如下 。 ③施工温度太低 ， 混合料温度下降快 ， 压实不充分 ， 导致 （） １ 路面裂缝 。 密实度不足 。 路面裂缝从外观上 可分为 纵裂 、 横裂 和龟裂 ， 产生机 从 ④施工时路面下 面层标 高控 制不好 ， 导致沥青上 面层太 理上可划分为沥青面层 的温度裂缝 、 疲劳裂缝和基层反射裂 薄 ， 没有形成结构厚度 。 缝三大类。 （） ５ 路基沉陷桥头跳车 。 根据调查结果 ， 辽宁省高速公 路沥青路面裂缝绝大多数 路基不均匀沉降 ， 桥头 台背 填土压实度不 足会导致路面 是沥青 面层 的温度裂缝 ， 反射裂缝仅 占 少数 。温度 裂缝起始 沉陷 ， 一般多发 生 于高填 方处 或 地基 不 良、 空穴 的地段 。 有 于表面 ， 逐渐向下延 伸到穿透 面层 和基层 。在 同一地 区， 影 辽宁省 的高等级公路 也时常出现这类破坏。 响面层裂缝数量 的最重要因素是沥青的性能 。 以上路 面病 害在 高等 级 公路 上 比较 常见 ， 于路面拥 至 在辽宁省引起路 面密集裂 缝 的另 一个主 要原 因是半 刚 包 、 波浪则 比较少 见。针对 以上典 型破坏类 型 ， 我们制 订了 性基层 的问题。根据 调查表 明 ， 密集 处一 般发生 在 ： 裂缝 ① 些道路维修技术组织措施 ， 以便于机械化养护作业 。 基层完工后未及时铺 筑面层 ； 基层顶部 有松 散夹层 ； 基 ２ 高等 级公 路沥青混凝土路面机械化养护作业分 类 ② ③ 层成型不好 ， 处于松散状 态。这三个原因引起的裂缝往往在 ２ １ 维修保养 工程 ． 短时间 内就形成龟裂 。单 条 的基 层反射 裂缝 主要是 因为基 为 了保持高等级公路 路面 的正常使用 功能 而安排 的经 层干缩引起 的。 常性保 养和修补其轻微损坏部分 的作业 。 裂缝最初绝大多数发生在行车道 ， 逐渐 向超车道和 而后 具体内容 ： 处理沥青混凝 土路 面的局部病害 ， 包括局部网 停车道 扩展 ， 停车道 裂缝较少 。由此 可 以看 出 ， 不管什 么原 裂、 局部龟裂、 单条裂缝、 小面积坑槽， 局部路面污染、 烧坏等。 因引起 的裂缝 ， 行车载荷 的反复作用是裂缝 加速 出现和扩展 施 工特 点 ： 处理面积小 ， 施工工艺较简单 ， 施工机械使用 的直接原 因。 效率低 ， 机械化程度较低 ， 交通安全控制工作难度较小 ， 单位 （） ２ 路面车辙。 面积造价高 。 ． ①车辙的严重程度 与沥青 面层 的结 构组 成和 配合 比有 ２ ２ 专 项 工程 极大关系 ， Ⅱ型沥青混凝土路面 自身的抗车辙能力 比 Ｉ 型好 针对高速公路路 面出现 的一般性磨 损和局部 损坏进行 得多 。 的修理 、 加固、 更新和完善作业 。 ②车辙形成的部分原因是由于雨水渗透侵蚀了基层表 具体内容 ： 理路面局部严 重病 害 ， 括较大 面积路 面 处 包 面粉料 ， 使其软化进 而形成 车辙。 沉陷调平 ， 面车辙 ， 路 大面积龟裂 、 网裂等 ； 处理桥头跳 车 ， 包 ③沥青面层在行车 载荷 作用 下产生 的蠕变 是形成 车辙 括大桥台背填土沉陷及涵洞 台背填 土沉 陷形成 的跳车现象 ， 的主要原 因 ， 刚性基层 的变形很 小或基本 没有压缩 变形 。 半 局部路 段的路面翻修 工程 。 从辽宁省现有高速公路的情况来看 ， 由于交通量远未达到 施 工特 点 ： 处理面积较大 ， 施工工艺复杂 ， 施工机械效率 设计通行能力， 车辆大部分时 间行驶在行车道 ， 交通渠化 明显 ， 高， 机械化程度较高， 交通安全控制工作难度大， 单位面积造 车辙主要出现在行车道上 ， 超车道还没有形成明显车辙。 价较高 。 （ ） 面局部网裂沉陷。 ３路 （ 下转第 １６页） ４
高速公路沥青路面机械化养护技术
高速公路沥青路面机械化养护技术发表时间：2016-05-28T13:32:27.057Z 来源：《基层建设》2016年2期作者：薛姗1 张黎黎2 [导读] 1、2菏泽鼎顺高速公路产业有限公司山东菏泽 274000 延长高速公路的使用年限，提高高速公路的综合利益，以解决限制我国高速公路发展的障碍，提高高速公路沥青路面的养护质量。
薛姗1 张黎黎21、2菏泽鼎顺高速公路产业有限公司山东菏泽 274000摘要：随着我国高速公路行业的迅速发展，如何对大量的高速公路沥青路面进行高效率，高保障的养护成为了新的难题。
本文将以如何维护高速公路沥青路面为基础，对维护高速公路沥青路面的方法进行详细的叙述，分析在实际情况中各种高速公路沥青路面进行机械化养护的特点，以及机械化养护技术的种类和优缺点，以解决限制我国高速公路发展的障碍，提高高速公路沥青路面的养护质量。
关键词：高速公路；沥青路面；机械化养护；施工技术1.对高速公路沥青路面养护的特点随着我国高速公路行业的迅速发展以及社会科技水平的发展，人们对高速公路的要求逐步提高，从最初的水泥路面到现在的沥青路面，人们开始追求更加快捷，安全以及方便的高速公路，这就导致了我国高速公路维护行业的压力增大，任务繁重，目前只有通过对高速公路沥青路面机械化养护才能实现人们对更加快捷，安全以及方便的高速公路的要求，延长高速公路的使用年限，提高高速公路的综合利益，以解决限制我国高速公路发展的障碍，提高高速公路沥青路面的养护质量。
在目前，对高速公路的沥青路面的养护工程中主要有以下几个特点：一是随着我国高速公路行业的迅速发展以及社会科技水平的发展，人们对高速公路的要求逐步提高，致了我国高速公路维护行业的压力增大，任务繁重。
二是，人们开始追求更加快捷，安全以及方便的高速公路，使得对高速公路沥青路面养护工程质量要求的提高。
三是由于私家车以及车流的增大，这就导致了目前的高速公路处在了一个更易出现问题的环境下，这就对高速公路的沥青路面的养护工程提出了更高的要求，四是由于在高速公路的沥青路面的养护工程所使用的材料和技术的发展，使得新时期的高速公路的沥青路面的养护工程政向着绿色，安全以及高效率的方向发展。
高速公路机电系统养护方案
Yunnansheng Gonglukaifatouzi Youxianzerengongsi 云南省公路开发投资有限责任公司养护管理实施细则（试行）云南省公路开发投资有限责任公司目录第一章总则 (1)第二章职责与权限 (2)2.1投资公司养护管理处职责 (2)2.2各管理处职责 (2)2.3养护科职责 (3)第三章养护工程技术标准及规范 (4)第四章公路养护工程分类 (5)4.1维修养护 (8)4.2专项工程 (8)4.3大修工程 (8)4.4基建工程 (8)第五章公路养护费用管理 (9)5.1总则 (9)5.2养护预算分类 (9)5.3维修养护工程预算 (9)5.4专项工程预算、大修工程预算、基建工程预算 (14)5.5专项调查费用预算 (15)5.6专项调查费用预算 (15)5.7信息发布费用预算 (15)5.8编制要求及格式 (15)5.9审批和下发 (20)5.10养护实施计划编制和各种统计报表的报送 (20)5.11养护经费的拨付 (28)第六章公路养护工程实施程序 (31)6.1实施总原则 (31)6.2维修养护以及不纳入招标的工程实施程序 (31)6.3招标的专项工程实施程序 (32)6.4大修工程实施程序 (32)6.5新增项目实施程序 (32)第七章巡查与检查 (34)7.1公路养护巡查与检查的目的 (34)7.2公路巡查和检查 (37)第八章保洁 (45)8.1路基保洁 (45)8.2路面保洁 (45)8.3桥、涵、隧道 (45)8.4沿线设施保洁 (46)第九章养护工程 (47)9.1路基维护 (47)9.2路面维护 (47)9.3桥涵及通道维护 (47)9.4隧道维护 (47)9.5 隧道机电及三大系统维护 (47)9.6安全设施维护 (47)9.7附属设施维护 (47)9.8绿化维护 (47)第十章水毁、突发事件及抢险工程管理 (48)第十一章交工验收阶段及缺陷责任期内养护管理制度 (50)11.1交工验收阶段 (50)11.2缺陷责任期内 (50)第十二章养护工程技术管理 (52)12.1交工与竣工验收管理 (52)12.2交通量调查管理 (52)12.3路况调查管理 (53)第十三章养护、救援及机电设备管理 (59)13.1养护、救援及机电设备管理的基本原则 (59)13.2养护、救援及机电设备管理岗位职责 (59)13.3养护、救援及机电设备的采购 (59)13.4养护、救援及机电设备的更新 (61)13.5养护、救援及机电设备的报废 (61)13.6养护、救援及机电设备的技术资料管理 (61)13.7养护、救援及机电设备的使用管理 (62)13.8养护、救援及机电设备维修管理 (62)13.9养护、救援及机电设备大修规定 (62)13.10养护、救援及机电设备的安全管理 (62)13.11养护、救援及机电设备管理的检查与评比 (63)第十四章养护材料管理 (79)14.1养护材料管理的目的 (79)14.2养护材料管理的内容 (79)14.3养护材料计划管理 (79)14.4材料采购管理规定 (79)14.5养护材料领用管理规定 (79)14.6养护材料的报废处理管理规定 (79)第十五章养护工作作业安全 (81)15.1依据 (81)15.2使用范围 (81)15.3各管理处应当遵守的规定 (81)15.4申报养护施工作业方案的规定 (81)15.5养护施工安全作业实施细则 (81)15.6养护作业信息发布 (84)15.7中央分隔带活动护栏的管理 (84)第十六章养护工作考核 (86)第十七章养护档案管理 (87)17.1养护档案管理的原则 (87)17.2养护档案资料的管理方式 (87)17.3养护资料归档的基本要求 (87)17.4养护档案的立卷与归档 (90)第一章总则为加强云南公路开发投资有限责任公司公路养护工程管理，云南公路开发投资有限责任公司（以下简称“投资公司”）根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》和交通部颁发的相关规范，制定本实施细则（以下简称《细则》）。
如何做好高速公路养护工作
如何做好高速公路养护工作高速公路作为一种大流量、设施完善、现代化科技含量较高的交通载体，与一般公路有着较大的区别，随着高速公路建设的不断发展，交通运输业对高速公路运营质量要求越来越高，做好高速公路养护管理工作便成为一项重要工作。
养护与管理搞好了，才能确保高速公路全天候、大流量、大吨位、完好、完全、连续、快速、优质地投入运营，真正发挥公路网运输的主导作用。
本文简要介绍高速公路养护管理工作的特点、养护技术措施、日常病害处治对策、工程日常养护原则等并做简单探讨。
高速公路建成通车后，因受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的一些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。
怎样做好公路养护工作是我们养护人员必须考虑的一项重要话题。
公路养护按全国统一划分为日常养护、定期养护、特别养护和改善养护四类，而我们目前从事的工作就的日常养护，就每年按需对公路组成部分（包括附属设施）进行频繁的日常作业，其目的就是保持公路有良好状态和服务水平，日常养护的项目主要有：路面和其他部分的清扫，轻微损坏修补和设施更换、割草和树枝修剪、冬季除雪、除冰以及对偶而中断的交通进行紧急处理。
我认为，应该从以下几个方面做好高速公路日常养护工作：一、加强路面预防性养护与维修，延长路面使用寿命加强公路预防性养护，是延长公路使用寿命、保持路面良好使用功能的前提。
在日常养护工作中，我们应按照“准确预判、未坏先补”的原则在路面尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取预防性保养措施，将病害消灭在萌芽状态。
针对路面裂缝类病害，应按照“有缝必灌、灌必达标”的原则进行路面灌缝技术措施，防止雨水侵入路面，对路基结构造成破坏。
酷暑时节，在路面温度超过一定限度后，积极对路面进行洒水降温，可以有效减缓路面车辙的发生，保持路面良好的使用性能，延长路面使用寿命，降低养护成本。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高速公路机械化养护施工技术
摘要：随着高速公路的飞速发展，日常养护维修工作日益加重，机械化养护施工加快了病害的处置，提高了养护质量。
本文主要从机械的选型，养护工艺的选择，施工步骤的确定等方面介绍机械化施工。
关键词：高速公路机械化施工施工工艺
随着我国国民经济的告诉发展，道路交通量日益增大，尤其是高速公路，由于重载车辆和多轴车辆的大量通行，造成路面出现跟中病害，如车辙、网裂、坑槽、沉陷等。
在对我省告诉公路路面养护施工过程中，进过反复实践，针对高速公路的机械化养护施工，总结出一套切实可行的施工方案。
养护设备合理选型
高速公路养护施工的主导设备主要有路面铣刨机、沥青摊铺机、沿路机、沥青混凝土拌合楼、柴油交流发电机组、装载机、运输自卸车等。
由于高速公路养护是在保证车辆通行的情况下对局部路面病害的处置，所以设备的配套选型不能以公路建设施工模式为依据，而是要结合“线长、点多、面小”的施工特点来选择设备。
1.1铣刨机选型：
高速公路养护工程量主要由铣刨机作业量决定，根据高速公路养护施工特点，我们选购了一台德国维特根公司生产的w1900-c型铣刨机，其性能参数如下：
铣刨宽度：2000mm
铣刨深度：300mm
作业速度：3-15m/min
其台班作业量根据：
v1=vthlλ
式中：
v1————作业量体积，m3；
t————工作时间，min；
h————铣刨宽度，m；
l————铣刨宽度，m；
λ————利用率系数，由于在工作中的调机，掉头等非作业因素，取λ=0.6.
1.2拌合楼的选择
高速公路养护施工路面所用的沥青混凝土质量指标要求较高，同时考虑到高速公路行车的安全性，铣刨机作业面必须铣刨出来随后就要摊铺，出于行车安全性的考虑，不能搁置太长时间。
在选择拌合楼时选择了徐州工程机械集团有限公司生产的lqc120型沥青混凝土拌合楼。
其台班作业量根据：
v2=vt/c
式中：v————每小时生产吨数，t/h；
t ————生产时间，h；
c————压实密度，取2.3-2.4.
1.3摊铺机的选择
鉴于高速公路摊铺时，对平整度要求较高，摊铺机选择福格勒super-2100型履带式摊铺机，该设备具有自动找平装置，机型操作灵活，摊铺平整度较高，设备故障率低，特别适合高速公路修补。
其基本参数为：
熨平板宽度：5m；
摊铺最大厚度：300mm；
最大摊铺宽度：13m。
1.4压路机选择
轮胎式压路机和钢轮压路机均选用三一压路机，二者配合使用。
1.5装载机选择
选用山工zl50型装载机，可满足拌合场的日常使用。
路面养护施工工艺
2.1沥青混凝土的拌制
沥青混凝土质量的好坏直接影响路面摊铺质量，做一要从原材料、级配、拌制工艺等方面严格把关。
2.1.1原材料
骨料选用玄武岩碎石，有以下优点：
嵌挤作用好，防滑性能好；
与沥青的黏附性、抗剥落性好；
沥青选用新加坡壳牌重交通道路用沥青，其优点如下：
针入度低，软化点高，含蜡量低；
粘度高，不易老化。
另外，为了增强抗剥落性，提高沥青混凝土的耐久性，采用适量矿粉作为填料。
2.1.2配合比
施工中，我们以原路面的配合比作为目标配合比，结合拌合楼性能和施工特征，经过实践，总结出一套可行性较强的配合比控制方案。
对进场原材料进行严格检验，确保原材料的合格。
严格控制拌合质量，保证骨料加热温度、沥青加热温度以及混合料出场温度。
此外，为防止运输过程中的温度损失，运输车辆应加盖篷布。
确保拌合设备运行正常，选好振动筛网，所选拌合楼振动筛网要比实验用筛网孔径略大。
在拌合过程中先投入骨料，矿料干拌5-7s，然后喷入沥青湿拌30-35s，其拌合时间根据粗细集料比例，沥青用量多少及料温确定，通常细集料少，沥青用量多，料温高时搅拌时间短，否则拌合时间长。
加强成品料各项质量指标检验，尤其是马歇尔稳定度与流值实验和抽提筛分试验要日常化、制度化。
2.2路面施工
2.2.1路面铣刨
确保路面病害位置后立即进行测量，通过分析病害类型和测量
结果来确定铣刨面积和深度。
对铣刨作业有以下要求：
铣刨面不能有松散层，以免摊铺后造成新旧路面分离现象；
铣刨面必须清扫干净，并均匀喷洒透层油，保证新旧路面粘合紧密；
铣刨边缘应刷乳化沥青，确保接缝紧密平顺。
2.2.2路面摊铺
摊铺作业时，首先根据病害路面面积确定摊铺方案，小面积施工采用钢丝绳引导的高程控制方式，大面积施工采用平衡梁找平控制法。
2.2.3碾压
养护施工是路面局部施工，其平整度以原路面为基准，修补后的路面要与原路面紧密结合、水平一致，这就对碾压有较高的要求。
碾压分初压、复压、终压。
碾压方法：
初压时，钢轮压路机慢速（2km/h）静压两遍；
复压时，钢轮压路机中速（4km/h）微振压两遍，轮胎压路机中速（4km/h）静压两遍；
终压时，轮胎压路机中速（3km/h）静压两遍，达到无轮迹状况为止。
碾压要求：
采用由高到低的阶梯式碾压方法，相邻碾压带应重叠1/2轮宽；
初压温度不低于110℃，终压温度不低于80℃.
2.2.4通车
待新铺路面温度降低至50℃时，撤掉安全标志放车通行。
3结束语
我们的施工方案必然存在不足之处，仍需要在今后的施工中不断改进和完善。