大型带式输送机系统设计
带式输送机智能驱动控制系统的设计及应用
2571 前言带式输送机作为我国重要的运输设备，在各行各业中均被广泛应用，随着我国开采量的不断加大，带式输送机逐步向着大跨距、大运量方向发展。
但随着带式输送机的运载能力的提升，其耗电成本占生产费用的比重也在增大[1，2]。
由于我国地质条件的不均匀性，使得在进行煤矿开采过程中的采煤量不是恒定值，所以带式输送机在运输过程中存在满载和空载的情况，当满载时带式输送机的效率就高，反之较低，所以改善带式输送机运输速度与载重的配比情况对于提升带式输送机效率，降低运输成本十分重要[3，4]。
本文基于变频器对带式输送机的控制系统进行优化设计，为带式输送机速度与载重的协调做出一定的借鉴。
2 系统软件设计针对矿用带式输送机这种大马拉小马的情况，对变频控制系统进行研究，带式输送机的运行速度与带式输送机的能耗呈现正相关的关系，在实际运行过程中，降低带式输送机的运行速度能够达到降能的目的。
在带式输送机运行过程中影响其运行速度的因素有许多，如运载量、皮带的宽度等。
当运行速度降低时，此时的带式输送机的线密度增加，此时皮带需要的张力增大，当张力不足时会造成设备的损坏，所以在降低能耗的同时又能保障带式输送机的正常工作是本文研究的目标。
带式输送机运量与运行速度间的关系如下公式所示：mQ q 6.3v =公式中：Q 为带式输送机运载量，kg；v 为运行速度，m/s；q m 为带式输送机的线密度，kg/m。
所以在不同阶段内带式输送机的运输量是不同的，所以通过检测设备负载情况进行速度的自动控制，从而实现带速与载重量的匹配。
进行带式输送机变频控制的前提需要设计PLC 智能调节器，PLC根据采集到的运行数据进行逻辑运算，从而给出带式输送机的运行速度，带式输送机的驱动装置选定为变频驱动。
变频控制系统主要由控制单元、执行单元及检测单元组成，其中控制单元为整个控制系统的核心，检测单元为系统控制的基础，执行单元为系统控制的保障。
PLC控制程序需要包括电机的控制程序、煤量的控制程序、节能调速控制程序、预警控制程序等。
带式输送机传动系统的设计
带式输送机传动系统的设计概述带式输送机是一种常见的物料搬运设备，广泛应用于矿山、港口、粮食加工等行业。
带式输送机的传动系统是保证其正常运行的关键部分，设计合理的传动系统可以提高设备的传输效率和可靠性。
本文将围绕带式输送机传动系统的设计展开讲解，包括传动方式的选择、传动元件的参数计算以及选型等方面。
传动方式选择目前常见的带式输送机传动方式有两种：电动辊筒传动和电动滚筒传动。
电动辊筒传动电动辊筒传动是一种较为简单的传动方式，其结构由电动机、减速机和辊筒组成。
电动机通过减速机将转速降低，然后通过辊筒与输送带接触，从而传递动力。
电动辊筒传动的优点是结构简单、维护方便，适合于短距离、小负载的输送机。
然而，对于长距离、大负载的输送机，电动辊筒传动的动力传递效率较低，且易于产生滑跑现象。
电动滚筒传动电动滚筒传动是一种较为复杂的传动方式，其结构由电动机、减速机和滚筒组成。
电动机通过减速机将转速降低，然后通过滚筒与输送带接触，从而传递动力。
相较于电动辊筒传动，电动滚筒传动的动力传递效率更高，且能够承受较大的负载。
然而，其结构较为复杂，维护和调试难度较高。
在选择传动方式时，需要根据具体的输送机工作条件和要求来决定。
对于长距离、大负载的输送机，建议选择电动滚筒传动；而对于短距离、小负载的输送机，则可以选择电动辊筒传动。
传动元件参数计算在传动系统的设计中，需要进行各个传动元件的参数计算，以确保其能够满足工作条件和要求。
电动机的选择电动机的选择应考虑输送机的工作负载和运行速度。
通常，在确定输送机的工作负载和传动比后，可以根据相关的电动机性能参数来选择适合的电动机。
常见的电动机类型有交流电动机和直流电动机，根据具体的应用情况来选择。
减速机的选择减速机的选择应考虑输送机的传动比和输出转速。
通常，在确定输送机的传动比和工作条件后，可以根据相关的减速机性能参数来选择适合的减速机。
常见的减速机类型有齿轮减速机和行星减速机，根据具体的应用情况来选择。
国内最大管状带式输送机系统设计与安装
第４０卷第１８期２００９年９月人 民 长 江Ｙａｎｇｔｚｅ ＲｉｖｅｒＶｏｌ．４０，Ｎｏ．１８Ｓｅｐ．，２００９收稿日期：２００９－０６－１２作者简介：杨 宇，男，长江水利委员会工程建设监理中心锦屏工程监理部，高级工程师。
文章编号：１００１－４１７９（２００９）１８－００２８－０３国内最大管状带式输送机系统设计与安装杨 宇 尚文勇 沈攀登（长江水利委员会工程建设监理中心锦屏工程监理部，四川西昌６１５０００）摘要：锦屏一级水电站混凝土所需的粗骨料主要是通过６条带式输送机运输。
其中４条为普通带式输送机，２条为管状带式输送机（以下简称管带机）。
锦屏工程管带输送机是国内最大的，所使用的Ｄ５００管径，强度２５００Ｎ／ｍｍ２的管带在国内水电工程中是第１次使用。
管带的性能及其安装决定骨料输送的成败。
对管带机的设计、安装及管带的性能进行了详细的介绍。
２００９年６月，管带机正式投入运行。
关 键 词：管带机；设计；横向刚度值；施工；锦屏一级水电站中图分类号：ＴＶ５３１ 文献标识码：Ａ１ 概述１．１ 成品骨料带式输送机系统锦屏一级成品骨料带式输送机系统将印把子沟人工骨料加工系统（位于左岸印把子沟１７１０ｍ高程（地面高程））生产的成品砂岩骨料，由带式输送机经跨江桥分别运输至右岸大坝坝肩处的高线混凝土系统１９７５．０ｍ高程处的粗骨料竖井和从棉纱沟将部分粗料、所有细骨料分流至低线混凝土系统地面料仓中，运输距离分别为５．５ｋｍ和２．８ｋｍ。
运输物料为砂岩碎石及人工砂，最大粒度１５０ｍｍ，平均容重１．６ｇ／ｃｍ３，带式输送系统设计输送能力２５００ｔ／ｈ。
该系统由１０１、１０２、１０４、１０５号４条普通带式输送机和１０３、１０６号两条管带机组成。
１０１、１０２、１０５号输送机沿地面安装，总水平长度为１．２１ｋｍ；１０４号输送机吊挂在隧洞顶部，水平长度１．５６ｋｍ；１０３、１０６号管带机布置在专用隧洞里，总水平长度２．７４ｋｍ。
大型带式输送机系统设计
２ 一 ６
维普资讯
方法与国标差别较大。本文分析 比较了 Ｉ Ｓ Ｏ标准与 ＣＭ Ｅ Ａ标准的技术差异 ，并采用 Ｃ Ｍ Ｅ Ａ标准对运量 ６ ０ ｈ ０ ／ 的某港 口大型带式输 送机进行 了设计 分 ０ ｔ 析 ，给出该输送机主要设计参数及其计算方法 ，为 大型带式输送机设计和使用提供参考。
文件 。程序 中具 有 ３ ％以上 的注释 ，可 读性 强 ， ０
模块化程序可移植到其他程序 中，还可根据实际需
般强度公式验算外 ，还需要验算其整体稳定性。吊 臂的整体稳定性约束为
ｇ ３ ２） ｌ（ （＋ ＋ Ｘ） ＝ｎ 一１３ ｌ ．３ （ １ １）
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—
—
输 送 机长 度 （ 头尾 滚筒 中心 距 ） ，ｍ
ｇ ——重力加速度 ，取 ９８ ｍ ｓ ．１ ／２ ｇ０ Ｒ——承载分支托辊组单位长度旋转部分
带式输送机传动系统设计减速机设计
《机械设计》课程设计说明书课题名称带式输送机的传动系统设计学院 xxxxxXXXXXXXX专业机械设计制造与其自动化作者 XXXXXXXXXXXXXXXXXX学号 XXXXXXXXXXXXXXXXXX指导老师 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX二0一五年十二月二十一目录第一章绪论 (1)第二章减速器结构选择与相关性能参数计算 (2)第三章V带传动设计 (4)第四章齿轮的设计计算 (6)第五章轴的设计计算 (12)第六章轴承、键和联轴器的选择 (18)第七章减速器润滑、密封与附件的选择确定以与箱体主要结构尺寸的计算 (20)第八章设计小结 (24)参考资料 (24)第一章绪论1.1 设计目的（1）培养我们理论联系实际的设计思想，训练综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。
（2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。
（3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册与相关技术资料的能力以与计算、绘图数据处理等设计方面的能力。
1.2传动方案拟定1、传动系统的作用与传动方案的特点：机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。
传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。
传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。
合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。
本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。
传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。
带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。
浅析带式输送机智能控制系统设计
浅析带式输送机智能控制系统设计1. 引言1.1 研究背景在传统的带式输送机控制系统中，通常采用固定的控制策略，无法根据实际情况做出实时调整。
这导致了带式输送机在运行过程中难以保持稳定运行状态，容易出现故障，影响了生产效率。
我们需要设计一种能够根据不同情况自适应调整的智能控制系统，以提高带式输送机运行的稳定性和效率。
通过引入先进的智能控制技术，结合传感器和通信技术，可以实现带式输送机的智能化控制。
这样可以实现对带式输送机运行状态的实时监测和调整，提高其运行效率和安全性。
本文将重点探讨带式输送机智能控制系统的设计方法，以及传感器技术和PLC控制系统在其中的应用，为带式输送机控制系统的优化提供参考。
1.2 研究目的研究目的是为了探讨带式输送机智能控制系统设计的相关技术和方法，提高带式输送机的运行效率和安全性。
通过深入研究传统带式输送机控制系统设计、智能控制系统设计方法、传感器技术在带式输送机控制中的应用、PLC控制系统设计以及通信技术在带式输送机智能控制系统中的应用等方面，探讨如何运用先进的技术手段和方法，提高带式输送机的智能化水平，实现自动化控制和监测。
通过对带式输送机智能控制系统设计的研究，为相关行业提供参考和借鉴，推动我国带式输送机行业的发展，提升我国在输送机设备制造领域的竞争力。
希望通过本研究能够为带式输送机的智能化改造和设计提供科学的依据和技术支持，为工程实践提供有益的借鉴和启示。
2. 正文2.1 传统带式输送机控制系统设计传统带式输送机控制系统设计主要包括硬件设计和软件设计两个方面。
在硬件设计方面，传统带式输送机控制系统通常采用PLC（可编程逻辑控制器）作为主要控制设备。
PLC具有稳定性高、可靠性强、操作简单等优点，适合用于大型带式输送机的控制。
在软件设计方面，传统带式输送机控制系统一般采用传统的控制算法，例如PID控制算法。
这种算法简单易实现，能够满足基本的控制要求。
传统带式输送机控制系统设计还需要考虑到安全性和稳定性。
带式输送机系统的设计及其设备选型
带式输送机系统的设计及其设备选型首先，在设计带式输送机系统时，需要考虑输送距离和输送能力。
根据实际情况确定带式输送机的长度、宽度以及输送速度，同时选择合适的驱动设备来确保输送机系统的正常运行。
对于长距离输送和大容量输送需求，通常会采用重型带式输送机，其传动系统选择大功率的电动机或液压驱动系统。
其次，根据输送物料的特性选择合适的带式输送机。
不同的物料特性对带式输送机的要求也不同，比如粘性物料需要选择具有清洁装置的带式输送机，而对于易燃易爆的物料，则需要选择防爆设计的带式输送机。
在选择带式输送机时，也需要考虑物料的颗粒大小、密度以及流动性等因素，并根据这些因素选择适合的输送带和输送机结构。
最后，对于带式输送机系统的设备选型，除了输送机本身外，还需要考虑支撑设备、清洁装置、驱动设备、保护装置等配套设备的选型。
这些配套设备的选择需要根据实际需要来确定，确保整个带式输送机系统的稳定运行。
总的来说，设计一套带式输送机系统需要综合考虑多种因素，并根据实际需求选择合适的设备进行选型，这样才能确保带式输送机系统能够满足生产运输的需求。
设计带式输送机系统的设备选型是一个复杂的过程，需要考虑到多方面的因素。
除了输送距离、输送能力和输送物料的特性外，设备选型还需要考虑到环境条件、设备的可靠性、维护成本以及安全性等方面。
在进行设备选型时，还需要根据国家相关标准和规范进行合理的选择和配置，以确保设计的带式输送机系统能够高效稳定地运行。
针对不同的输送距离和输送能力需求，需要设计带式输送机系统。
备选型思路需要从带式输送机的结构和材料方面进行考虑。
带式输送机一般由传动辊、托辊、机架、输送带等组成。
对于长距离输送，需要选择具有足够刚性和稳定性的机架结构，保证输送带的平稳运行。
另外，对于大容量输送，还需要选择宽带式输送机，以及较大功率的驱动设备，保证系统的输送效率和功率匹配。
同时，在输送物料的特性方面，需要考虑物料的颗粒大小、粘性、流动性以及酸碱性等方面的特性。
带式输送机传动系统综合设计
带式输送机传动系统设计摘要毕业设计是在完成机械设计课程学习后，一次重要的实践性教学环节。
是高等院校学生一次较全面的设计能力训练，也是对机械课程设计的全面复习和实践。
其目的是培养理论联系实际的设计思想，训练综合运用机械设计和有关选修课程的理论，结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力，巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识。
本次论文设计的题目是“带式输送机传动系统设计”。
进行结构设计并完成带式输送机传动装置装配、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。
本次的设计具体内容主要包括：带式输送机传动总体设计；主要传动机构设计；主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计；设计一套主要件的工艺装备；撰写开题报告；撰写毕业设计说明书；翻译外文资料等。
掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施，并与生产实习相结合，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造。
目前，我国的带式输送机设计、制造以及应用方面，与国外先进水平相比仍有较大的差距。
国内在设计制造带式输送机过程中存在着很多不足。
本次带式输送机设计代表了设计的一般过程,对今后的选型设计工作有一定的参考价值。
关键词带式输送机传动系统减速器齿轮轴承目录摘要 (I)第1章绪论 (1)1.1 课题的研究背景和意义 (1)1.2 带式输送机机体设计 (1)1.3 带式输送传动系统设计 (2)1.4 带式输送机的爬升角度 (3)1.5 本章小结 (3)第2章课题题目及主要技术参数方案说明 (4)2.1 课题题目 (4)2.2 主要技术参数说明 (4)2.3 传动系统工作条件 (4)2.4 带式输送机传动装置型式 (4)2.5 传动方案选择 (5)2.6 本章小结 (5)第3章减速器结构选择及相关性能参数计算 (6)3.1 减速器结构 (6)3.2 电动机选择 (6)3.2.1 传动比分配 (6)3.2.2 动力运动参数计算 (6)3.3 本章小结 (7)第4章齿轮的设计计算 (8)4.1 齿轮材料和热处理选择 (8)4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 (8)4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 (8)4.2.2 齿轮弯曲强度校核 (10)4.2.3 齿轮几何尺寸确定 (10)4.3 齿轮的结构设计 (10)4.4 本章小结 (11)第5章轴的设计计算 (13)5.1 轴的材料和热处理选择 (13)5.2 轴几何尺寸的设计计算 (13)5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 (13)5.2.2 轴的结构设计 (13)5.2.3 轴的强度校核 (13)5.3 本章小结 (15)第6章工件切削区域的应力分布 (16)6.1 轴承的选择及校核 (16)6.2 键的选择计算及校核 (16)6.3 联轴器的选择 (17)6.4 本章小结 (17)第7章减速器及箱体结构的设计计算 (18)7.1 润滑的选择确定 (18)7.1.1 润滑方式 (18)7.1.2 润滑油牌号及用量 (18)7.2 密封方式 (18)7.3 箱体主要结构计算 (18)7.4 减速器附件的选择确定 (19)7.5 本章小结 (19)结论 (20)参考文献 (21)致谢 (22)第1章绪论1.1课题的研究背景和意义1.1.1课题研究背景在现代散装物料的连续输送中，带式输送机是主要的输送设备，使用范围相当广泛，具有运输成本低、运量大、无地形限制及维护简便等优势，在矿山、建材、化工、港口、电力、煤炭等工矿企业中越来越呈现出其重要的作用。
带式输送机动力及系统设计2
引言在现代科学技术层出不穷的时代，虽然有许多先进的新技术可以更好地实现甚至能够取代一些机械产品和零件的功能，但是至今日，从工业设备、农业机械、交通工具、游乐设施、电器产品到家庭日用生活品、孩童的玩具等许多产品，包括现代高科技产品，仍然离不开机械系统实现或辅助实现其功能。
机械设计的理论基础多源自数学、物理学、理论力学、材料力学及机械制图等一些基础课程的理论知识，学习机械设计的过程中，应注意了解运用知识解决和分析问题的思路、途径及方法。
机械设计与工程实际密切相关，注重培养创新思维能力和创新意识非常重要，这就需要在重视逻辑思维的同时，还应加强形象思维能力的培养，平时善于观察、分析身边的事和物，注意运用课程知识解决实际问题。
这样，从事设计工作时，就能够从日常积累中获得创造灵感，设计出符合用户需求、能够使用户喜欢的产品。
勤思考、多练习，与各类设计者、制造者以及使用者多交流，是巩固、深化和扩展机械本设计课题就是为了进一步掌握常用带式运输机机构的作用、组成、结构、工作原理、类型、运动特点、设计方法等方面的基本知识，加强运用标准、规范、手册、图册等技术资料，进行机械设计的能力，了解机械系统、机械零件和机械设计在现代科技产品及其设计中的重要作用，增强创新意识。
学习理论的同时要坚持联系实际，联系整体机械系统进行综合分析。
本课程比其他专业基础课更贴近于实际，只有在学习理论的同时，坚持联系工程实际才能加深对理论知识的理解。
通过对带式输送机动力系统和传动系统的设计，能够初步掌握机械系统的传动结构，知道传动结构对机械系统的重要性，为以后毕业从事机械设计工作打好基础。
1 动力方案的设计1.1 电动机的分类电机分为直流电机和交流电机两大类，交流电机又有同步电机和异步电机之分，异步电机又可分为异步发电机和异步电动机。
异步电动机按相数不同，可分为三相异步电动机和单相异步电动机，其中三相异步电动机因其结构简单、制造方便、价格便宜、运行可靠，在各种电动机中应用最广、需求量最大。
大倾角带式输送机设计、计算及使用说明书
大倾角带式输送机设计、计算及使用说明书前言带式输送机是一种输送松散物料的主要设备，因其具有输送能力大、结构简单、投资费用相对较低及维护方便等特点而被广泛应用于港口、码头、冶金、热电厂、焦化厂、露天矿和煤矿井下的物料输送。
随着煤炭工业科学技术的不断进步与发展，我国的带式输送机设计研究技术及带式输送机专业制造技术都已接近了国际水平，但与世界先进工业国家比较仍存在一定差距，有待于进一步努力。
目前，普通带式输送机已经在矿山得到了普遍的应用。
但由于目前形成系列化的带式输送机运输倾角一般在18°以下，使得带式输送机在生产实际现场的应用收到一定范围的限制。
而近年来发展起来的各种大倾角带式输送机在露天、地下矿山以及其他场合的使用，都取得了较好的效果。
而且大倾角带式输送机在提升高度相同的情况下，所占地面积和空间都比使用普通带式输送机少，并且具有常规带式输送机的所有特点，投资成本低，因而在生产运输中越来越受到重视，应用前景十分广阔。
大倾角带式输送机在各行业中的广泛应用，充分显示了其优越性和经济性。
在国外矿山运输应用大倾角输送机已相当普遍，露天矿、地下矿、隧道工程竖井等均有用大倾角输送机提升和垂直提升，应用较多的是波状挡边输送机和压带式输送机，输送能力也大。
在国内，由于深槽形带式输送机具有结构简单、运行成本低的特点，使其在矿山运输、矿井提升、煤矿井下输送等场合有着广阔的应用前景。
深槽形带式输送机深槽形带式输送机的倾角一般在30°以下，国内的研制开发正处于发展阶段，生产的机种有上下运带式输送机，带宽800 ～1 200 mm，运量500 t/ h ，倾角18～28°。
主要研制单位有沈阳起重输送机械厂、煤炭科学研究总院上海分院等单位。
另外前苏联、美国、英国都在研制。
尽管目前正在应用的各种大倾角输送机都存在各自的不足之处，然而作为一种新型运输设备，在其发展和应用的初期存在一些问题，是可以想象的。
浅析带式输送机智能控制系统设计
浅析带式输送机智能控制系统设计带式输送机是一种常用的物料输送设备，广泛应用于矿山、建材、化工等行业。
其传统的控制方式比较简单，通常采用PLC或者接触器控制系统。
随着工业自动化水平的不断提高，带式输送机的智能控制系统设计成为了一个研究热点。
本文将浅析带式输送机智能控制系统设计的相关内容。
一、带式输送机智能控制系统的需求现代工业生产对于带式输送机的控制要求越来越高，需要实现以下功能：1. 自动化控制：带式输送机需要能够实现自动启停、转速控制、方向控制等功能，提高生产效率，减少人工干预。
2. 安全保护：在输送过程中，需要对带式输送机进行各种安全保护，如过载保护、断裂保护、防火防爆等，确保设备和人员的安全。
3. 故障诊断：及时发现和诊断故障，减少停机时间，提高设备利用率。
二、带式输送机智能控制系统设计的关键技术1. 传感器技术：传感器是带式输送机智能控制系统的基础，可以用于监测带式输送机的运行状态、物料流量、温度、湿度等参数信息，为控制系统提供实时数据。
2. PLC控制技术：PLC作为带式输送机控制的核心部件，可以实现多种控制功能，如逻辑控制、运动控制、数据处理等，具有良好的稳定性和可靠性。
3. 变频调速技术：利用变频器可以实现对带式输送机的转速精确控制，实现节能减排的目的，同时可以减小对设备的损耗，延长设备寿命。
4. 无线通信技术：利用无线通信技术可以实现远程监控和数据传输，对于大型生产线的带式输送机控制非常有用。
三、带式输送机智能控制系统设计的关键步骤1. 确定控制策略：根据带式输送机的工作特点和生产需求，确定控制策略，包括启停控制、转速控制、方向控制等。
2. 选择合适的传感器和执行器：根据控制策略选择合适的传感器和执行器，包括速度传感器、温度传感器、湿度传感器、电机等。
3. 设计控制逻辑：利用PLC等控制器设计控制逻辑，实现对带式输送机的自动化控制和安全保护。
4. 实现远程监控和故障诊断：通过无线通信技术实现对带式输送机的远程监控和故障诊断，及时发现和处理问题。
带式输送机自动控制系统的设计
带式输送机自动控制系统的设计随着现代工业发展的不断壮大，自动化技术逐渐成为了工业生产必不可少的组成部分。
带式输送机自动控制系统作为工业生产中的重要设备，其自动控制系统设计的好坏直接关系到生产效率和产品质量。
下面将介绍一下带式输送机自动控制系统的设计。
一、带式输送机自动控制系统的工作原理（1）传感器检测到煤炭的位置后，信号会传送到PLC的输入端口。
（2）PLC对输入信号进行处理和判断，然后将控制信号传送到电机驱动器。
（3）电机驱动器根据控制信号控制电机，使煤炭在带式输送机上移动或停止。
二、带式输送机自动控制系统设计（1）确定控制方式目前，常用的带式输送机控制方式主要有手动和自动两种。
手动控制方式需要人工给煤炭送电，不仅低效还容易出现错误。
自动控制方式可以大大提高生产效率，减少人工干预造成的影响。
（2）确定控制设备根据控制方式的不同，所需控制设备也有所不同。
在自动控制方式下，所需的控制设备包括传感器、PLC、电机驱动器等。
（3）设计操作界面为了方便设备的管理和控制，合理的操作界面是很必要的。
可以采用触摸屏、按钮等操作方式，操作界面需要包括状态显示、报警信息提示等功能。
（4）确定控制策略控制策略是自动控制系统设计中非常重要的一环。
需要结合生产工艺流程和煤炭特性进行制定。
根据煤炭的实时位置和需要的速度来控制输送机的转动。
（5）设计程序在控制策略确定后，需要编写控制程序。
在程序中需要包括运行状态的检测、状态显示、设备故障信息处理等功能。
三、带式输送机自动控制系统维护自动控制系统的维护非常重要，具体需要从以下几个方面考虑：（1）设备运行状态的监测需要定期检查设备的运行状态和参数是否符合规范，及时发现和处理问题。
（2）设备故障的处理设备故障时，需要及时对问题进行排查和解决。
（3）程序调整针对生产过程的变化，需要对程序进行适时的调整。
（4）备件储备需要备好带式输送机的配件和备件，及时更换磨损和老化的零部件。
以上是带式输送机自动控制系统设计的相关介绍。
一种长距离带式输送机控制系统的设计与应用
的１ ８个二 次绕 组采 用三 角形 联结 ， 分成 ６个 不 同 的
相 位组 ， 差 １ 。 互 ０ 电角 度 ， 成 ３ 形 ６脉波 的二 极 管 整 流 电路 结构 。该 变频 器 的正 弦 波 输 入 电 流 ， 其 功 使 率 因数 在整个 调 速 范 围 内 ， 需 使 用 外 部 功率 因数 无
０ 引 言
输 出正 弦波 电流和 电压 。 电动机则 是采 用 隔爆 型 电 动机 ， 具有 控制 精 度 高 ， 动态 响应 快 ， 率 平 衡 效 果 功 好等 优点 。
１ １ 变频 器原 理 ．
近 年来 ， 随着 国内 国有 大 型煤矿 的开 发 ， 主斜井
大型带 式输 送机 的应 用越来 越 广泛 ， 其性 能高低 ， 对
ａ ｄ ｅｅ ｔｉａ ｏ ｔｏ ｙ ｔｍ ｒ ｎ￣ｏ ｕ ｅ ｎ ｌｃｒｃ ｌｃ ｎ ｒ ｌｓ ｓｅ ａ ｅ ｉ ｄ ｃ ｄ．Ｔｈ ｙ ｔ ｍ ａｎ ｏ ｄ ｅｆ ｃ ｙ ｐ ａ ｔｃ ｌｕ ｅ ｅ ｓ ｓｅ ｇ ｉ ｓ ｇ ｏ ｆｅ ｔｂ ｒ ｃｉ ａ ｓ ．
Ｋｅ ｗｏ ｄ ｙ ｒ ｓ： ｌｎ － ｉ ａ ｃ ｅｔｃ ｎ ｅ ｏ ；ｃ ｎ ｒ ｌｓ ｓｅ ；ｆ ｑ ｅ ｃ ｒ ｎ ｆｒ ｒ ｏ ｇ ｄ ｓ ｎ ｅ ｂ ｌ ｏ ｖ ｙ ｒ ｏ ｔ ｙ ｔｍ ｒ ｕ ｎ ｙ ｔａ ｓｏ ｍｅ ｔ ｏ ｅ
可调。
１ １ １ 整 流环节 ．．
将输 入 变压器 进行 多重 化设 计形 成 了多脉 冲整 该 带 式 输 送 机 全 长 ４６ ０ｍ， 输 能 力 为 ０ 运 流， 减少 了输 人谐 波使谐 波 的 幅值 与次 数成 反 比 ，６ ３ 脉 冲整 流变频 器 的 ３ 以下 谐波 自动抵 消 ， ５次 变压 器
带式输送机的方案
3.支架结构：采用高强度、稳定性的支架结构，确保输送机运行平稳。
4.驱动装置：选用高效、节能的驱动装置，降低运行成本。
5.保护装置：配备完善的保护装置，确保设备运行安全。
六、安装与调试
1.根据设计方案，进行带式输送机的安装。
2.安装过程中，严格遵循设备安装规范，确保设备质量。
带式输送机的方案
第1篇
带式输送机方案
一、项目背景
随着现代工业生产自动化程度的提高，带式输送机在物料运输领域发挥着重要作用。为满足某企业生产需求，提高物料运输效率，降低劳动强度，减少生产成本，特制定本带式输送机方案。
二、方案目标
1.满足企业生产需求，实现物料的连续、稳定、高效运输。
2.确保带式输送机运行安全、可靠，降低故障率。
4.定期对操作人员进行培训，提高操作技能和安全意识。
八、安全与环保
1.严格执行国家相关法律法规，确保设备安全运行。
2.设备运行过程中，加强现场安全管理，防止意外事故发生。
3.采取有效措施降低噪音、粉尘等污染，保护环境。
九、经济效益分析
1.带式输送机投入运行后，可提高物料运输效率，降低生产成本。
2.降低劳动强度，减少人力成本。
3.提高设备使用寿命，降低维护成本。
4.符合国家相关法律法规及行业标准。
三、设备选型
1.根据企业生产需求，选择合适带宽的带式输送机。
2.输送带材质选用耐磨、抗拉强度高的橡胶输送带。
3.选用高效、节能、低噪音的驱动装置和减速机。
4.输送机支架采用高强度钢材，确保运行稳定。
5.配备完善的保护装置，如：跑偏开关、速度监测、紧急停止等。
二、设备选型与配置
带式输送机自动控制系统的设计
可 以 有 效 降 低 企 业 的 带式 输送机在 １ ８ ６ ８ 年 出 现 于英 国 ， 后 管 理 维 护 方 便 、 通 用性 强 等 优 点 ， 可 用于 水 能 进 一 步 节 能 降 耗 ，
来 受 到 机 械 制造 、 电机 、 化 工 和 冶金 工业 技 平 运 输 或 倾 斜 运 输 ， 广泛地 应用在冶金 、 交通、 水 电、 化工、 建 材、 轻工、 食品、 术 进 步 的影 响 ， 经 过 不 断 改 进 和 完善 ， 逐 步 煤炭 、 生产成本， 提 高总体 经济 效 益 。
带 式 输 送 机 的关 键 技 术 及其 主 要 元 部 件 进 ２ 带 式 输送 机 的 组 成与 工作 过 程 行了 理 论研 究和 产 品 开发 ， 研 制 成 功了多种
托辊 、 张 紧 监 控 系统 等 部 分 组 成 ， 如 图１ 所示 。 系 统 配 软 起 动 和 制 动 装 置 以 及 以Ｐ Ｌ Ｃ 为 核 心 的 控 及 紧套 其 上 的 闭合 输 送 带机 架 、 台 高 压柜 （ 配 置智 能 综 合 保 护 装 置 ） 和 装置、 传 带 式 输 送 机 动 装 置等 组 成 。 驱动 滚 置 ５ 制系 统 。 台低压柜， 提 供 与高 压 柜 通 信 的 ＲＳ 一 ４ ８ ５ 筒 由电动 机 通 过 减 速 器驱 动 ， 输 送 带 依 靠 ｌ
物 料 由喂 料 端 喂 入 ， 落在 转 动 温 度 、 打滑 、 张力等的检测 ， 同 时在 关 键 位 式运输物 料的机械 ， 又 称 连 续 输 送 机 或 皮 有 利 于拖 动 。
带运输机， 可 以将 物 料 在一 定 的输 送 线 上 ，
当输 送 能 力 和运 距较 大 时， 可 ＰＬ ｃ 控 制 系统 实 现 对 每 条 皮 带 的 自 动 操 作 从 最 初 的 供 料 点 到 最 终 的卸 料点 间 形 成一 卸料 端 卸 出 。 根 据 输 送 工 及 故 障 检 测 与 报警 等功 能 ， 与 传 感 器、 高 压 种物 料的输送流程 ， 既 可 以 进 行碎 散 物 料 配 中 间驱 动 装 置 来 满 足 要 求 。 可以单机 输送， 也可 多机 组 合 成 柜 采 用现 场 总 线通 信 ， 与监 控 系统 采 用工业 的输送， 也 可 以进 行 成件 物 品 的输 送 。 除进 艺 的要 求 ， 目前 的 以 太 网进 行 通信 。 系统 功 能 主要 包 括 以下几 行 纯粹 的物料输 送外 ， 还 可 以与 各 工业 企 水平或 倾 斜 的运 输 系统 来 输 送物 料 。 业 生 产 流 程 中 的 工 艺 过 程 的 要 求 相 配合 ，
课程设计带式输送机传动系统设计(含CAD图纸)-(1)[1]
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湖南工业大学课程设计资料袋机械工程学院（系、部）2011-2012 学年第一学期课程名称机械设计指导教师李历坚职称教授学生姓名闫涛专业班级机械设计及自动化班级092 学号***********题目带式输送机传动系统设计成绩起止日期2011 年12 月21 日～2011年1 月 1 日目录清单课程设计任务书2009—2010学年第一学期机械工程学院（系、部）机械设计及自动化专业092 班级课程名称：机械设计设计题目：带式输送机传动系统设计完成期限：自2011 年12 月21 日至2011 年 1 月 1 日共 2 周指导教师（签字）：年月日系（教研室）主任（签字）：年月日机械设计设计说明书带式输送机传动系统设计起止日期： 2011 年 12 月 21 日至 2012 年 01 月 01 日学生姓名闫涛班级机设092学号***********成绩指导教师(签字)机械工程学院（部）2012年01月01日目录1 设计任务书 (3)2传动方案的拟定 (4)3 原动机的选择 (6)4 传动比的分配 (8)5 传动装置运动和运动参数的计算 (9)6 传动件的设计及计算 (12)7 轴的设计及计算 (20)8 轴承的寿命计算及校核 (36)9 键联接强度的计算及校核 (38)10 润滑方式、润滑剂以及密封方式的选择 (40)11 减速器箱体及附件的设计 (42)12 设计小结 (46)13 参考文献 (47)1.设计任务书1.1 课程设计的设计内容设计带式输送机传动系统中的减速器，其传动转动装置图如下图1-1所示。
图1.1 带式输送机传动系统简图1—电动机；2—联轴器；3—两级圆柱齿轮减速器；4—联轴器；5—滚筒；6—输送带1.2 课程设计的原始数据动力及传动装置已知条件：①运输带最大有效拉力：F=3000N；②运输带的工作速度：v=1.4m/s；③输送机滚筒直径：D=355mm；④使用寿8年（其中轴承寿命为3年以上）。
带式输送机课程设计
选型依据及参数确定
物料特性
根据输送物料的种类、粒 度、密度、湿度等特性， 选择合适的带式输送机类 型。
输送量及输送距离
根据生产工艺要求的输送 量和输送距离，确定带式 输送机的规格和型号。
工作环境
考虑工作环境的温度、湿 度、腐蚀性等因素，选择 适应环境条件的带式输送 机。
设计计算步骤与方法
确定基本参数
输送带
环形橡胶带，用于承载和输送物 料。
托辊
支撑输送带和物料重量，减少输 送带运行阻力。
清扫装置
清除输送带表面的杂物和灰尘， 保持输送带清洁。
张紧装置
调整输送带的张紧度，保证输送 机正常运行。
机架
支撑和固定输送机的主体结构。
工作原理及流程
工作原理
驱动装置驱动输送带运行，物料在输送带上受到摩擦力和重 力的作用，随输送带一起运动过传感器检测带式输送 机的运行状态，并通过执行器驱动相应部件进行 动作。同时，设计人机交互界面，方便用户进行 操作和监控。
效果评估
通过实际运行测试，验证控制系统的稳定性和可 靠性，并评估其对带式输送机运行效率和安全性 的提升效果。
06 安装调试与运行维护管 理
安装前准备工作和注意事项
在空载和负载情况下，对带式输送机的输送系统进行调试，观察其运 行是否平稳、有无异常噪音和振动。
安全保护装置调试
检查各种安全保护装置是否灵敏可靠，如跑偏开关、拉绳开关、急停 开关等。
运行维护管理策略制定
设备巡检制度
制定设备巡检制度，定期对带式输送机进 行全面的检查和维护，及时发现并处理潜
在问题。
备件库存管理
算。
能力目标
能够独立完成带式输送机的设 计任务，包括方案制定、图纸 绘制、安装调试等。
带式输送机传动系统的设计方案
湖南工业大学机械设计设计题目：带式输送机传动系统设计班级：机设 1101学号： 11405701213姓名：黄桂明2018 年 12 月设计任务书错误！未定义书签。
第一章电动机的选择错误！未定义书签。
1.1传动方案的拟定错误！未定义书签。
1.2电动机的选择错误！未定义书签。
1.3传动比的分配错误！未定义书签。
1.4传动装置的运动和动力参数计算：错误！未定义书签。
第二章斜齿圆柱齿轮减速器的设82.1高速轴上的大小齿轮传动设计82.2低速轴上的大小齿轮传动设计11第三章轴的结构设计和计算163.1轴的选择与结构设计163.2中间轴的校核： 204.1.联轴器的选择和结构设计274.2联轴器的校核 27第五章键联接的选择及计算285.1键的选择与结构设计28第六章滚动轴承的选择及计算296.1轴承的选择与结构设计29第七章润滑和密封方式的选择327.1齿轮润滑 327.2 滚动轴承的润滑328.1 减速器箱体的结构设计338.2 减速度器的附件33专业：机械设计班级：机设1101姓名：黄桂明设计题目：带式输送机传动系统设计设计参数：传动方案输送带的牵引力输送带的速度提升机鼓轮的直径F，<N）n,(r/min>D，<mm）<3）360060350齿轮传动工作条件：带式输送机在常温下连续工作、单向运转、空载起动、工作载荷平稳。
输送带工作速度V 的允许误差为± 5%；二班制 <每班工作 8h>要求减速器设计寿命为8 年。
大修期为 2～ 3 年，大批量生产，三相交流电源的电压为380/220V设计内容：1）装配图1张2）零件图3张3）设计说明书一份设计任务：设计带式输送机的传动系统，要求传动系统中含有两级圆柱斜齿轮减速器日期： 2018-121、传动方案分析传动方案：电机→带传动→两级圆柱齿轮<斜齿）减速器→工作机给定条件：由电动机驱动，运输带工作拉力为3600N，运输带速度为 60n/min ，提升机鼓轮直径为 350mm 要求：工作寿命为 8 年，每年 300 个工作日，每日工作 16 小时减速器类型选择：选用展开式两级圆柱齿轮减速器。
（完整版）带式输送机的设计（全套图纸）
（完整版）带式输送机的设计（全套图纸）⽬录摘要 ................................................................................................................... 错误!未定义书签。
Abstract............................................................................................................. 错误!未定义书签。
1绪论 .. (2) 2带式输送机概述 (3)2.1 带式输送机的应⽤ (3)2.2 带式输送机的分类 (3)2.4 带式输送机的⼯作原理 (4)2.5 带式输送机的结构和布置形式 (6)2.5.1 带式输送机的结构 (6)2.5.2 布置⽅式 (6)3 带式输送机的设计计算 (7)3.1 已知原始数据及⼯作条件 (7)3.2 计算步骤 (8)3.3传动功率计算 (10)3.4.1 传动轴功率计算 (10)3.5 输送带张⼒计算 (12)3.5.1 最⼤张⼒计算及输送带材料选择 (12)3.5.2 输送带不打滑条件校核 (13)3.5.2 输送带下垂度校核 (14)3.5.3 各特性点张⼒计算 (14)3.8 拉紧⼒计算 (16)4 驱动装置的选⽤与设计 (16)4.1 电机的选⽤ (17)4.2.1 传动装置的总传动⽐ (17)4.2.3 联轴器 (17)5 带式输送机部件的选⽤ (20)5.1 输送带 (20)5.1.1 输送带的分类： (21)5.1.2 输送带的连接 (22)5.2 传动滚筒 (23)5.2.1 传动滚筒的作⽤及类型 (23)5.2.2 传动滚筒的选型及设计 (23)5.3 托辊 (24)5.3.1 托辊的作⽤与类型 (24)5.3.2 托辊的选型 (26)5.6拉紧装置 (27)5.6.1 拉紧装置的作⽤ (27)5.6.2 张紧装置在使⽤中应满⾜的要求 (27)5.6.3 拉紧装置在过渡⼯况下的⼯作特点 (28)5.6.4 拉紧装置布置时应遵循的原则 (28)5.6.5 拉紧装置的种类及特点 (28)6其他装置 (31)6.1 给料装置 (31)6.2 卸料装置 (31)6.3清扫装置 (32)7 电⽓及安全保护装置 (33)结论 (34)参考⽂献 (36)摘要本次毕业设计是关于矿⽤固定式带式输送机的设计。
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2 何光里主编 版社 , 1992 作 地 邮
者 : 乔维高 址 : 湖北武汉理工大学东院 102 信箱 编 : 430070
大型带式输送机系统设计
华北电力大学 董大仟 何 青 杜冬梅 中国华电工程 ( 集团) 有限公司 贾兰辉 刘天军 华北电力大学
摘
要 : 分析比较了 ISO 标准与 CEMA 标准的技术差异 , 并采用 CEMA 标准对某大型带式输送机进行了设 计
起重运输机械 6 ( 4)
( 1)
模拟摩擦系数, 根据工作条件和制造
27
表 4 用于公式 ( 3) 中的 A 和 B 的值 托 输送带平均 张力 / 磅 A 1 000 2 000 3 000 4 000 5 000 6 000 7 000 8 000 9 000 10 000 11 000 12 000 13 000 14 000 15 000 16 000 2 150 1 8471 1 6286 1 4625 1 2828 1 1379 1 0069 0 9172 0 8207 0 7241 0 6483 0 5828 0 5207 0 4690 0 4172 0 3724 3 0 B 1 565 1 345 1 237 1 164 1 122 1 076 1 039 0 998 0 958 0 918 0 885 0 842 0 798 0 763 0 718 0 663 A 2 1955 1 6647 1 4667 1 3520 1 1926 1 0741 0 9448 0 8552 0 8000 0 7362 0 6638 0 5828 0 5241 0 4810 0 4431 0 3966 3 5 B 1 925 1 744 1 593 1 465 1 381 1 318 1 256 1 194 1 120 1 066 1 024 0 992 0 938 0 897 0 841 0 780 A 2 200 1 6156 1 4325 1 3295 1 1808 1 0625 0 9554 0 8643 0 7893 0 7196 0 6643 0 6232 0 5732 0 5214 0 4732 0 4232 辊 间 4 0 B 2 250 1 982 1 799 1 659 1 559 1 472 1 404 1 337 1 272 1 216 1 167 1 100 1 040 0 996 0 935 0 875 A 2 2062 1 5643 1 4194 1 3250 1 1812 1 0661 0 9786 0 8875 0 8339 0 7821 0 7375 0 6750 0 6179 0 5571 0 5179 0 4589 距 / 英尺 4 5 B 2 584 2 197 1 991 1 825 1 714 1 627 1 549 1 472 1 388 1 314 1 238 1 180 1 116 1 069 1 006 0 958 A 2 1750 1 5429 1 4719 1 3850 1 2283 1 0962 1 0393 0 9589 0 8911 0 8268 0 7768 0 7411 0 6821 0 6089 0 5607 0 5054 5 0 B 2 910 2 331 2 091 1 938 1 839 1 761 1 657 1 583 1 507 1 430 1 340 1 242 1 169 1 123 1 063 1 009
表 2 托辊系 列比较 标 准 国标 / mm 63 5 托 辊 直 径 76 89 108 133 159 194 219 35 45 20 35 45 4 5 6 7 CEMA/ in
1
国标与 CEMA 标准设计参数比较与分析
带式输送机的设计计算包含许多参数, 本文就 几种主要参数进行比较与分析。 1 1 带宽 国外大带宽带式输送机已有成功的应用 , 而国 标可应用的最大带宽为 1 400 mm。带宽系列比较如 表 1 所示。表 1 括号中的带宽系列文献[ 2~ 3] 均未 提供相应的托辊、滚筒型谱。
1 2
托辊 托辊的选择包括托辊直径和托辊槽角 2 部分。
单位长度输送带重量, 磅/ 英尺 单位长度上的物料重量, 磅/ 英尺 托辊间距 , 英尺 见表 3, 与托辊类型和直径有关 见表 4
表3 托辊类 型与直径 CEMA C6, D6 CEMA B5, C5, D5 CEMA B4, C4 CEMA E7 CEMA E6 Ai 值 Ai 1 5 1 8 2 3 2 4 2 8
参 1 乔维高 探讨 考 文 献
( x ) = bi - xi
* * * x 1 ix 2 i *
寻求最佳方案 X = ( 数取极值 , F ( X ) gi ( X * ) 0 4 4
min , 且满足约束条件 Gi ( X * ) 0 ( 13)
优化设计程序实现 选用复合形法进行优化计算, 主要进行各种性
集装箱运输汽车起重自装卸机构 运动学动力 学 专用汽车 , 1993 ( 4) 汽车运用工程师手册 北 京 : 人民交通 出
能约束函数计算 , 本文针对箱形吊臂用有限元分析 法, 建立了吊臂变幅平面及旋转平面的 2 个平面梁 结构有限元程序 , 可对吊臂所有的性能约束函数进 行计算, 是优化程序中的核心子程序。复合形法的 主程序下属许多子程序, 各程序都采用结构化、模
L g q RO q RU qB qG
输送机长度 ( 头尾滚筒中心距 ) , m 重力加速度 , 取 9 81 m/ s2 承载分支托辊组单位长度旋转部分 质量 , kg/ m 回程分支托辊组单位长度旋转部分 质量 , kg/ m 单位长度输送带质量 , kg/ m 单位长度输送物料质量, kg/ m 输送机倾角, ( )
( X ) = n 1 - 1 33
( 11)
由整体稳定性算得的安全系数 所有的设计变量根据实际经验
( 4) 几何约束
可给出初始给定域, 有 x i bi i G i ( x ) = xi G
i i
5
结束语
起重自装卸集装箱运输车是一种新型的集装箱
0 0
* x 5i )
车辆, 它的最大特点是由于其应用的灵活性而适合 ( 12) , 使目标函 于各种具有不同装卸能力的场所 , 更适合于无装卸 能力场所或野外作业。它的设计和研制有待进一步 改进和完善。
安装情况
表 5 模拟摩擦系数 ( 推荐值 ) 工作条件 工 作环 境良 好 , 制造、 安 装良好 , 带 速 低 , 物 料内 摩 水平向上 倾斜及向 下倾斜的 电动工况 擦系 数小 按 标准 设计、制 造、调 整 好 , 物料内摩 擦系数中等 多尘、 低温 , 过 载、高 带 速、 安 装 不 良 , 托 辊 质 量 差 , 物料内摩 擦大 向下倾斜 设 计制造 正常 , 处 于发 电 工况 时 0 012~ 0 016 0 023~ 0 03 0 022 0 020 f
注 : 当张力超过 16 000 磅时 , 应 采用 K y 的最小值 0 016
国标模拟摩擦系数 f 的推荐值如表 5 所示, 说 明如下: 模拟摩擦系数 f 包括托辊的旋转阻力和输 送带的前进阻力 , 在广泛的一系列试验结果的基础 上通常取 0 020 作为运行输送带的基本数值进行计 算。对于固定的经过适当找正的输送机 , 如果托辊 转动灵活 , 用来输送内摩擦小的物料 , f 值可降低 约 20% , 即 0 016 ; 如果带式输送机找正不良 , 托 辊又很差 , 输送的是内摩擦大的物料, 其值可超过 基本值约 50% , 即 0 030。 模拟摩擦系数的基本值仅适于正常找正过的带 式输送机 , 确切地说它适用于下列情况 : ( 1) 实际输送能力为额定输 送能力的 70% 到 110% ; ( 2) 输送内摩擦系数为中等的物料; ( 3) 输送机承载分支为 3 托辊; ( 4) 托辊槽角为 30 ; ( 5) 输送带速度约为 5 m/ s: ( 6) 工作环境温度为 20 ; 28
近年来, 长距离、大运量、多驱动的大型带式 输送机是主要的发展趋势, 其在国内电力、矿山、 煤炭、港口等行业得到广泛应用。国内带式输送机 设计机型经历了从 TD75 型 ( A) 型 26
[ 3] [ 1]
GB/ T17119- 1997 idt ISO5048 1989
连续搬运设
备 带承载托辊的带式输送机运行功率和张力的计 算 。国外 带 式输 送 机设 计标 准 有美 国 的 CEMA ( Conveyor Equipment Manufacturers Association ) 标 准[ 4] , 德国的 DIN 标准等。CEMA 标准的设计计算
表 1 带宽系列比较 标 准 国标 / mm ( 400) 500 带 650 800 1 000 1 200 1 400 ( 1 600) 宽 ( 1 800) ( 2 000) ( 2 200) ( 2 400) CEMA/ in 18 24 30 36 42 48 54 60 72 84 96
分析 , 给出了主要设计参数及计算方法。 关键词 : 大型带式输送机 ; ISO 标准 ; CEMA 标准 ; 设计 Abstract: Based on comparing the difference between ISO and CEMA standards, this paper introduces the way to analyze the design of large- scale belt conveyor by CEMA standard and offers the main design parameters and calculation method. Keywords: large- scale belt conveyor ; ISO standard; CEMA standard; design
托辊槽角
在 CEMA 标准中, 摩擦阻力系数分为托辊摩擦 阻力系数 K x 和输送带和负荷越过托辊时的挠曲力 系数 K y K x= 0 068 ( W b + W m) + K y = ( W b + Wm ) 式中 Wb Wm Si Ai A, B 104