新能源汽车推广应用工程推荐车型目录补贴管理
2020年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求
2020年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求2020年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求如下:一、补贴方案1.补贴标准:根据车辆类型和纯电动续驶里程的不同，补贴金额也不同。
具体补贴标准如下:●纯电动乘用车: 300sR<400公里，补贴1.62万元; R2400公里，补贴2.25万元; R≥50公里的插电式混合动力乘用车(含塔程式)。
补贴0.85万元。
●非私人购买或用于营运的新能源乖用车，按照相应补贴金额的0.7倍给予补贴。
●补贴前售价应在30万元以下(以机动车销售统一发票，企业官方指导价等为参考依据，“换电模式“除外) 。
2.补贴范围:城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫等符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡,2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%，每年补贴规模上限约200万辆。
3.申报要求:从2020年起。
新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆补贴政策结束后，对未达到清算车辆数量要求的企业，将安排最终清算。
二、产品技术要求1.纯电动乖用车工况法续驶里程不低于300km。
2.根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数。
按整车整备质量(m) 不同，工况条件下百公里耗电量(Y) 应满足以下关系: ms1000kg时，Ys0.012xm+0.6; m > 1000kg时，Y≤0.005xm+11.7.3.支持’车电分离^等新型商业模式发展，鼓励企业进一步提升整车安全性、可靠性，研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品。
以上是2020年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求的简要介绍，如需更多信息，可查询国家相关部门发布的官方文件。
新能源汽车推广应用推广财政补贴政策
新能源汽车推广应用推广财政补贴政策一、背景介绍随着环境保护意识的增强和对传统燃油汽车排放污染的担忧，新能源汽车作为一种绿色、清洁的交通工具逐渐受到人们的关注和青睐。
为了推动新能源汽车的推广应用，许多国家都出台了相应的政策措施。
其中，财政补贴政策是一种常见且有效的手段，通过给予购车者一定的经济补贴，鼓励他们购买和使用新能源汽车。
二、财政补贴政策的意义与目的1.降低购车成本：新能源汽车的价格相对传统燃油汽车较高，财政补贴政策可以在一定程度上降低购车者的经济负担，提高购买新能源汽车的积极性。
2.刺激市场需求：财政补贴政策可以有效刺激新能源汽车市场的需求，推动新能源汽车产业的发展。
3.促进技术创新：财政补贴政策可以鼓励企业加大对新能源汽车技术研发的投入，推动新能源汽车技术的创新与进步。
三、财政补贴政策的具体措施1.补贴对象：财政补贴政策通常针对购买新能源汽车的个人用户、企事业单位、政府机构等。
2.补贴标准：财政补贴政策一般会规定不同类型和性能的新能源汽车享受不同的补贴标准，例如，纯电动汽车可能享受更高的补贴。
3.补贴范围：财政补贴政策可能涵盖购车补贴、充电设施建设补贴、车辆购置税减免等方面。
4.补贴期限：财政补贴政策通常会规定补贴的时间限制，例如，购车者需在一定期限内购买新能源汽车才能享受补贴。
四、财政补贴政策的优势与不足优势1.刺激需求：财政补贴政策可以有效刺激新能源汽车市场的需求，推动新能源汽车产业的快速发展。
2.降低成本：财政补贴政策可以降低购车者的经济负担，提高购买新能源汽车的积极性。
3.促进技术创新：财政补贴政策可以鼓励企业加大对新能源汽车技术研发的投入，推动新能源汽车技术的创新与进步。
不足1.资金压力：财政补贴政策需要大量财政资金支持，可能对地方财政造成一定压力。
2.市场扭曲：财政补贴政策可能导致市场出现过度依赖补贴的情况，一旦补贴取消或减少，可能会对新能源汽车市场造成冲击。
3.不公平竞争：财政补贴政策可能导致市场上出现价格战等不正当竞争行为。
新能源汽车推广应用补贴政策
新能源汽车推广应用补贴政策
新能源汽车推广应用补贴政策是指国家针对新能源汽车推广使用所推出的一系列财政补贴政策措施。
这些补贴政策旨在鼓励和促进新能源汽车的推广应用，以实现节能环保和减少尾气排放的目标。
新能源汽车推广应用补贴政策通常包括以下几个方面：
1. 购车补贴：政府对购买新能源汽车的消费者给予一定金额的现金补贴。
这样可以降低新能源汽车的购车成本，激励更多消费者选择购买新能源汽车。
2. 免征或减免购置税：政府对购买新能源汽车的消费者免征或减免购置税。
这样可以进一步降低购车成本，提高新能源汽车的竞争力。
3. 免费或减免充电费用：政府对新能源汽车的充电费用给予一定程度的免费或减免。
这样可以减轻消费者的充电负担，方便用户使用新能源汽车。
4. 免收或减免停车费用：政府对新能源汽车在公共停车场免收或减免停车费用。
这样可以鼓励消费者使用新能源汽车，提高停车场的新能源汽车充电设施的利用率。
5. 增加政府采购比例：政府提高采购新能源汽车的比例，通过政府采购来推动新能源汽车的发展和市场化进程。
新能源汽车推广应用补贴政策的出台，对推动新能源汽车产业的发展和市场化进程具有重要意义。
它可以促进新能源汽车的规模化生产和销售，降低新能源汽车的价格，提高市场份额和竞争力。
同时，补贴政策也可以刺激消费者对新能源汽车的购买意愿，推动整个产业链的升级和发展。
《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》 补贴管理
• １０.１ ２０１６—２０２０ 年 《新能源汽车 推广应用工程推荐车型目录》 管理的作用
• １０.２ ２０１６—２０２０ 年 《新能源汽车 推广应用工程推荐车型目录》 执行的技术法规、 规范性文件
• １０.３ ２０１６—２０２０ 年 《新能源汽车 推广应用工程推荐车型目录》 申报流程及申报 要求
• （３） 中机中心受理推荐车型申报资料后， 进行相关技术审查工作。 • （４） 中机中心定期将审查结果上报工业和信息化部， 按批次发布。
• １０.３.２ 申报要求
• 一、 前提 • 登录 《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》 车型的前提是， 该
车型首先应获得《车辆生产企业及产品公告》。书并
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• 四部委在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作， 中央财政对购 买新能源汽车给予补助， 实行普惠制。
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１０.２ 2016-2020年 《新能源汽车 推广应用工程推荐车型目录》 执行的技
术法规、 规范性文件
• ２０１６—２０２０ 年 《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》 执行的技术法规、 规范文件泛指由国家工业和信息化部装备工业司、 财政部、 科技部、 发改委发布的文件， 各汽车生产企业应按要求执 行， 主要有以 《新 能源汽车推广应用工程推荐车型目录》
申报流程及申报要求
• 二、 补贴对象 • 补助对象是消费者。 新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时，
按照扣减补助后的价格与消费者进行结算， 中央财政按程序将企业 垫付的补助资金再拨付给生产企业。 • 三、 补助产品 • 中央财政补助的产品是纳入 《新能源汽车推广应用工程推荐车型目 录》 （以下简称 《推荐车型目录》） 的纯电动汽车、 插电式混合动 力汽车和燃料电池汽车。 • 四、 补助标准 • 补助标准主要依据节能减排效果， 并综合考虑生产成本、 规模效应、 技术进步等因素逐步退拨。 ２０１６ 年各类新能源汽车补助标准见 附件 １ 的要求。
节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法河北省修订版
节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法河北省修订版IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】附件：节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法第一章总则第一条根据《国务院关于加强节能工作的决定》（国发〔2006〕28号）、《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》（国发〔2007〕15号）和《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》（国发〔2008〕23号）精神，中央财政从节能减排专项资金中安排部分资金，支持国家节能与新能源汽车示范推广。
为加强节能与新能源汽车示范推广财政补助资金（以下简称示范推广补助资金）管理，提高资金使用效益，特制定本办法。
第二条本办法所称节能与新能源汽车主要指混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。
第三条示范推广补助资金按照科学合理、公正透明的原则安排使用，并接受社会各方面监督。
第二章? 支持对象和方式第四条根据节能与新能源汽车特点以及交通状况，在示范推广初期，主要选择部分大中城市的公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域进行试点。
第五条中央财政对试点城市相关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性定额补助。
地方财政要安排一定资金，对节能与新能源汽车购置、配套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助。
第六条示范推广补助资金专项用于购买节能与新能源汽车的相关支出。
第三章支持条件第七条示范推广的节能与新能源汽车必须符合下述条件：（一）必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。
（二）混合动力乘用车和轻型商务车与同类传统车型相比节油率必须达到5%以上，混合动力客车节油率必须达到10%以上。
（三）混合动力汽车最大电功率比和节油率必须经具备资质的第三方检测机构依据GB/T19753-2005《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》、GB/T19754-2005《重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》等检测后确定。
关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知
落实推广应用主体责任、建立惩罚机制等其它相关规定继续 按《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于调整新能源 汽车推广应用财政补贴政策的通知》( 财建〔2016〕958 号 )、《财 政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于新能源汽车推广应 用审批责任有关事项的通知》( 财建〔2016〕877 号 )、《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于 2016-2020 年新能源汽 车推广应用财政支持政策的通知》( 财建〔2015〕134 号 ) 等有关 文件执行。
附件：新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求 财政部 工业和信息化部 2018年2月12日
关于税收协定执行若干问题的公告
营、运营里程等环节监管的全覆盖。 ( 二 ) 建立与补贴挂钩的整车和电池“一致性”抽检制度。
在整车和动力电池生产、销售等环节随机抽查一定比例产品， 进行动力电池能量密度、整车能耗等关键参数一致性检测。建 立常态化信息发布机制，对抽检产品参数与推荐车型目录内参 数值不一致的，根据情节轻重程度，暂停推荐车型目录、按型 号扣减或缓拨补贴资金，并按有关规定对相关企业和检测机构 给予处罚。
( 三 ) 拓宽监督渠道，夯实监管责任。设立并公开举报电话或 网上举报平台，充分发挥社会监督的作用。加大对骗补企业的处 罚力度，除依据《财政违法行为处罚处分条例》予以没收违法所 得和罚款外，还将视情节轻重采取暂停或取消推荐车型目录、取 消补贴资格并纳入“黑名单”等限制性措施。有关地方应进一步 落实推广主体责任，健全管理制度，加强审核把关和监督检查， 对玩忽职守、徇私舞弊的单位和个人应予以严肃追责，对监管不 严、骗补等问题多发的地区按有关规定严肃处理。
新能源汽车推广应用推荐车型目录
新能源汽车推广应用推荐车型目录新能源汽车推广应用推荐车型目录：1.特斯拉 Model3：新一代经典的车型，外观充满科技感，空间十分宽敞，动力强劲，最大百公里加速仅需4.6秒。
2.尼桑 leaf：全家福版本可载5位乘客，车身标准设计，智能驾驶技术，搭配新一代NissanConnect能够连接手机和上网，为您带来便利、快乐出行体验。
3.法拉利 SF90 Stradale：是一款集混合动力发动机和电力技术于一体的新能源汽车，搭载最新的发动机，性能强劲，提升了新能源汽车的智能化水准，实现更加先进的网络连接能力。
4.宝马 i3：新能源汽车中的开创者，其经典设计形式，与众不同的静电轮胎，加之搭载 BMW EfficientDynamics技术，可支持无限极高效节能，将您带入前所未有的新能源汽车时代。
5.奔驰GLE F-CELL：采用油电混合动力，再加上Donkervoort独有的3G网络连接技术，可实现快速、可靠无缝接入网络环境，让您享受安全、高效、智能化的驾驶乐趣。
6.奥迪e-tron：自主开发的全新平台，声级非常低，创新的结构结合了混合动力和先进的电力技术，确保更长的续航距离，并搭配Audi Connectivity Suite便捷的智能驾驶体验。
7.沃尔沃XC90：全球最大规模的无排放技术，最高可达480km的续航距离，乘员更舒适的车内空间，全面支持Sensus Connect技术，可连接智能系统，可实现带你畅游全球、享受更底的新能源驾驶乐趣。
8.现代IONIQ：此款车型搭载Blue Link通讯系统，可通过手机、汽车上的屏幕实现智能联网，让你可实时追踪车辆的状态，可以帮助你更准确的掌握新能源汽车的经济性和实用性。
9.日产 Ariya：这款车型搭载了Nissan Intelligent Mobility 技术，可实现车载AI智能控制，在安全方面多种保障系统提供支持，保证最安全、轻松的驾驶体验。
10.宾利 Bentayga：搭载Plug-in Hybrid油电混合动力，可实现更加细腻的油耗控制，连接高端的 Bentley Connected+ 技术，可实现车联网，实现更快更省的新能源出行体验。
节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法
附件：节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法第一章总则第一条根据国务院关于加强节能工作的决定国发〔2006〕28号、国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知国发〔2007〕15号和国务院关于进一步加强节油节电工作的通知国发〔2008〕23号精神,中央财政从节能减排专项资金中安排部分资金,支持国家节能与新能源汽车示范推广;为加强节能与新能源汽车示范推广财政补助资金以下简称示范推广补助资金管理,提高资金使用效益,特制定本办法;第二条本办法所称节能与新能源汽车主要指混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车;第三条示范推广补助资金按照科学合理、公正透明的原则安排使用,并接受社会各方面监督;第二章支持对象和方式第四条根据节能与新能源汽车特点以及交通状况,在示范推广初期,主要选择部分大中城市的公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域进行试点;第五条中央财政对试点城市相关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性定额补助;地方财政要安排一定资金,对节能与新能源汽车购置、配套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助;第六条示范推广补助资金专项用于购买节能与新能源汽车的相关支出;第三章支持条件第七条示范推广的节能与新能源汽车必须符合下述条件：一必须纳入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录;二混合动力乘用车和轻型商务车与同类传统车型相比节油率必须达到5%以上,混合动力客车节油率必须达到10%以上;三混合动力汽车最大电功率比和节油率必须经具备资质的第三方检测机构依据GB/T19753-2005轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法、GB/T19754-2005重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法等检测后确定;四生产企业对动力蓄电池等关键零部件必须提供不低于3年或15万公里以先到者为准的质保期限;五汽车生产企业和动力蓄电池等关键零部件生产企业必须具备一定的产能规模;第八条示范推广单位必须采取招标方式择优采购节能与新能源汽车,并确定示范推广的节能与新能源汽车车型、数量、价格以及售后服务等;第四章补助标准第九条补助标准主要依据节能与新能源汽车与同类传统汽车的基础差价,并适当考虑规模效应、技术进步等因素确定;公共服务用乘用车和轻型商用车示范推广具体补助标准见附表一,城市公交客车示范推广具体补助标准见附表二,特种车辆补助标准参照上述补助标准确定;第五章资金的申报和下达第十条示范推广单位根据购买使用的汽车车型、数量和规定的补助标准等提出资金申请报告见附表三,并提供下述材料：一与生产企业签订的中标协议、购销合同等有关凭证；二车辆购进发票等有关凭证；三第三方检测机构出具的检测报告；四地方配套资金安排和使用情况；五其他需要提供的材料;第十一条示范推广单位的资金申请报告按属地原则,经当地财政、科技部门审核后,报省级财政和科技部门;第十二条省级财政和科技部门对企业资金申请报告复核后,分别于每年3月30日、8月30日前联合上报财政部、科技部见附表四;第十三条财政部会同科技部组织对申报材料进行审查,核定具体补助金额,并按规定下达预算,拨付补助资金;第六章资金监督管理第十四条示范推广单位对申报材料的真实性负责;对弄虚作假、骗取财政补助资金的单位,将扣回补助资金,并取消示范推广单位的资格;第十五条示范推广补助资金必须专款专用,任何单位不得以任何理由、形式截留、挪用;对违反规定的,将依照财政违法行为处罚处分条例国务院令第427号等有关规定,依法追究有关单位和人员的责任;第七章附则第十六条本办法由财政部、科技部负责解释;第十七条本办法自印发之日起施行;附表一：公共服务用乘用车和轻型商用车示范推广补助标准单位：万元/辆注：最大电功率比30%以上混合动力汽车补助标准均含plug-in;附表二：十米以上城市公交客车示范推广补助标准单位：万元/辆注：最大电功率比50%以上混合动力汽车补助标准均含plug-in;附表三：年节能与新能源汽车示范推广财政补助资金申请表节能与新能源汽车购买使用单位：示范推广单位当地财政部门当地科技部门签章：签章并加注意见：签章并加注意见：年月日年月日年月日联系：联系：联系：填表说明：1、本表由购买使用节能与新能源汽车的单位填写;2、申请财政补助资金=实际运营数量×补助标准;附表四：年节能与新能源汽车示范推广财政补助资金申请汇总表编制单位：省市财政厅局盖章联系人及：年月日注：省级财政部门上报财政部时应同时报送电子版EXCEL;。
节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录
节能与新能源汽车示范推行应用工程介绍车型目录序目录公司名称商标号序号山东凯马汽车制造有限公司31凯马牌山东凯马汽车制造有限公司31凯马牌1山东凯马汽车制造有限公司31凯马牌山东凯马汽车制造有限公司31凯马牌产品型号KMC5022CCYEV29DKMC5022XXYEV29SKMC5030ZZZEVA23DKMC5034ZXXEV30D市场指导价产品名称（万元）纯电动仓栅式运输车18.5纯电动仓栅式运输车19纯电动自装卸式垃圾车20纯电动车厢可卸式垃圾车24山东凯马汽车制造有限公司山东凯马汽车制造有限公司山东凯马汽车制造有限公司山东凯马汽车制造有限公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司2北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司KMC5034XXYEV331凯马牌纯电动厢式运输车23.50DKMC5021XXYEV231凯马牌纯电动厢式运输车199DKMC5022XXYEV231凯马牌纯电动厢式运输车129DKMC5020XLCEV231凯马牌纯电动冷藏车211D9福田牌BJ6650EVCA纯电动城市客车58.5 9福田牌BJ6650EVCA-1纯电动城市客车58.5 9福田牌BJ6731EVUA-1纯电动城市客车78.65北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司9福田牌BJ6851EVCA纯电动城市客车89.05 9福田牌BJ6860EVCA纯电动城市客车89.05 9福田牌BJ6860EVCA-1纯电动城市客车89.05 9福田牌BJ6851EVUA纯电动客车89.05 9福田牌BJ6852EVUA纯电动客车89.05 9福田牌BJ6852EVUA-1纯电动客车89.05 9福田牌BJ6105EVCA纯电动城市客车107 9福田牌BJ6105EVCA-1纯电动城市客车201.6 9福田牌BJ6105EVCA-2纯电动城市客车98.3 9福田牌BJ6105EVCA-3纯电动城市客车91 9福田牌BJ6105EVUA纯电动城市客车91北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司9福田牌BJ6105CHEVCG纯电动城市客车66.95 9福田牌BJ6105PHEVCA-混淆动力城市客车70.4669福田牌BJ6105PHEVCA-混淆动力城市客车11779福田牌BJ6116EVUA纯电动客车88.4 9福田牌BJ6123EVCA-3纯电动城市客车91 9福田牌BJ6123EVCA-8纯电动城市客车91 9福田牌BJ6123EVCA-9纯电动城市客车91 9福田牌BJ6123EVCA-15纯电动城市客车126.1 9福田牌BJ6123EVCA-16纯电动城市客车126.1 9福田牌BJ6123EVCA-17纯电动城市客车126.1 9福田牌BJ6123EVCA-19纯电动城市客车126.1北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司9福田牌BJ6123EVCA-20纯电动城市客车126.1 9福田牌BJ6127EVCA纯电动城市客车116.35 9福田牌BJ6127EVCA-1纯电动城市客车115.7 9福田牌BJ6127EVCA-2纯电动城市客车115.7 9福田牌BJ6127EVCA-3纯电动城市客车115.7 9福田牌BJ6127EVCA-5纯电动城市客车115.7 9福田牌BJ6123PHEVCA-插电式混淆动力城市客车72.9369福田牌BJ6123PHEVCA-插电式混淆动力城市客车76.0579福田牌BJ6127PHEVCA混淆动力城市客车72.8 9福田牌BJ6127PHEVCA-混淆动力城市客车72.81北汽福田汽车股份有限公司9福田牌BJ6180EVCA纯电动城市客车149.5北京欧辉客车分公司安徽江淮汽车股份有限公司56江淮牌HFC7000AEV和悦 IEV 纯电动轿车16.98 3安徽江淮汽车股份有限公司56江淮牌HFC7001AEV和悦 IEV 纯电动轿车19.48 4江铃控股有限公司121江铃牌JX7004BEV E100 纯电动轿车15.6 5湖南江南汽车制造有限公司84众泰牌JNJ7000EVX众泰云 10015.89。
财建[2016]958号关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知
![财建[2016]958号关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知](https://img.taocdn.com/s3/m/d5ed6c7b0b1c59eef8c7b4dc.png)
首页 > 信息公开 > 政策文件 > 文件发布 > 装备工业 > 正文发文机关：财政部科技部工业和信息化部发展改革委标题：关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知发文字号：财建[2016]958号成文日期：2016-12-29发布日期：2016-12-30文章来源：装备工业司分类：装备工业管理> 汽车工业行业管理财建[2016]958号关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知财建[2016]958号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、工业和信息化主管部门、科技厅（局、科委）、发展改革委：为进一步促进新能源汽车产业健康发展，不断提高产业技术水平，增强核心竞争力，做好新能源汽车推广应用，经国务院批准，现将有关事项通知如下：一、调整完善推广应用补贴政策（一）提高推荐车型目录门槛并动态调整。
一是增加整车能耗要求。
纯电动乘用车按整车整备质量不同，增加相应工况条件下百公里耗电量要求；纯电动专用车按照车型类别增加单位载质量能量消耗量（Ekg）、吨百公里电耗等要求；进一步提升纯电动客车单位载质量能量消耗量（Ekg）要求。
二是提高整车续驶里程门槛要求。
提高纯电动客车、燃料电池汽车续驶里程要求，适时将新能源客车续驶里程测试方法由40km/h等速法调整为工况法；逐步提高纯电动乘用车续驶里程门槛。
三是引入动力电池新国标，提高动力电池的安全性、循环寿命、充放电性能等指标要求，设置动力电池能量密度门槛。
提高燃料电池汽车技术要求。
四是提高安全要求，对由于产品质量引起安全事故的车型，视事故性质、严重程度等扣减补贴资金、暂停车型或企业补贴资格。
五是建立市场抽检机制，强化验车环节管理，对抽检不合格的企业及产品，及时清理出《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称《目录》）。
六是建立《目录》动态管理制度。
新能源汽车产品纳入《目录》后销售推广方可申请补贴。
一年内仍没有实际销售的车型，取消《目录》资格。
节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录
节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录随着环保意识的提高和对能源危机的担忧，节能与新能源汽车成为了汽车市场的新宠。
为了推广和示范新能源汽车的应用，很多国家和地区制定了节能与新能源汽车示范推广应用工程，通过补贴政策和其他扶持措施，鼓励消费者购买和使用新能源汽车。
下面是一份推荐车型目录。
1.纯电动车型：纯电动车型是新能源汽车的主要形式之一，它完全依靠电池驱动，没有任何排放物。
推荐的纯电动车型包括特斯拉Model S、宝马i3、日产Leaf等。
这些车型具有较长的续航里程、强大的动力性能和丰富的配置，非常适合城市出行和短途旅行。
2.插电式混合动力车型：插电式混合动力车型是一种可以通过插电充电的混合动力汽车，它可以在电池耗尽后使用内燃机发电，延长续航里程。
推荐的插电式混合动力车型包括丰田Prius Prime、雪佛兰Volt、福特Fusion Energi等。
这些车型既可以纯电动驱动，也可以内燃机驱动，非常适合需要长距离驾驶或者无法及时充电的用户。
3.燃料电池车型：燃料电池车型是一种通过氢气与氧气反应产生电能的汽车，其排放物只有纯净的水蒸气。
目前市场上推出的燃料电池车型主要有丰田Mirai、本田Clarity Fuel Cell、奔驰GLC F-CELL等。
这些车型虽然在目前市场上的推广较少，但是其无污染排放和长续航里程的特点，使得它们成为了新能源汽车的另一种有潜力的选择。
4.增程式电动车型：增程式电动车型是一种组合了电动机和内燃机的混合动力车型，通过内燃机为电动机供电，延长续航里程。
推荐的增程式电动车型包括BMW i3 REx、奔驰B-Class Electric Drive等。
这些车型采用了创新的动力系统，可以在纯电动驱动模式下行驶，也可以在超过电池电量范围时使用内燃机为电池充电，减少对电池充电设施的依赖。
在推广新能源汽车的过程中，需要考虑到消费者的购车需求和预算，在车型选择上尽量满足不同类型用户的需求。
新能源汽车推广应用推广财政补贴政策
新能源汽车推广应用推广财政补贴政策
推广新能源汽车应用是国家促进绿色发展、改善空气质量、降低能源消耗的重要举措之一。
财政补贴政策在推动新能源汽车普及方面起到了积极的促进作用。
下面是关于新能源汽车推广应用的财政补贴政策的几个方面：
1. 购车补贴：对购买新能源汽车的消费者给予一定额度的补贴，以减轻购车负担。
补贴额度通常根据车型、续航里程等因素进行划分，一般较为灵活。
补贴政策的目的是尽可能拉动消费需求，推动新能源汽车市场的发展。
2. 免征购置税：为鼓励消费者购买新能源汽车，很多国家、地区对新能源汽车征收的购置税进行免征。
这一政策可以有效降低购车成本，提高消费者购车的积极性。
3. 免征使用税：对新能源汽车免征使用税，减轻车辆所有者的负担。
使用税是对车辆的使用和驾驶行为征收的税费，免征使用税可以降低车辆运营成本，提高新能源汽车的竞争力。
4. 停车优惠：为鼓励新能源汽车的使用，一些城市对新能源汽车在停车费用上给予优惠政策，例如减免停车费用、免费停车等。
这种政策能够提高新能源汽车的使用便利性和经济性。
需要注意的是，随着新能源汽车市场的发展和成熟，财政补贴政策会逐渐减少和调整，更加侧重于市场机制的作用，鼓励企业创新、提高技术水平，提升新能源汽车的竞争力和用户体验。
同时，政府还会加强配套政策，如建设充电桩网络、推广电动公交车等，为新能源汽车的推广应用提供全方位的支持。
关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知
关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策
的通知
近日，我国对新能源汽车补助政策作出了调整，实施推广应用，
不仅促进汽车新能源发展，更是保护环境和节约能源的重要措施。
首先，以全国范围内实施新能源汽车补贴政策，将扩大新能源汽
车购买补贴范围，满足企业和个人购买新能源汽车的需求。
补贴的对
象包括电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和氢燃料电池
汽车；补贴标准则按容量不同而有所不同，如：采用燃料电池的汽车，每辆按55000元的标准提供补贴，每辆补贴不得超过购买价格的50%，每辆车的补贴总额也不超过5万元。
其次，推广应用政策中，政府对实施新能源汽车技术和卫星定位
技术提出要求，并优化汽车充电网络，提高汽车运行效率，按照一定
要求在购车登记处办理汽车注册手续，政府还将对拥有汽车购置税凭
证的新能源汽车拥有者进行补贴，对其部分车辆改装及材料的费用进
行补贴。
最后，政府将根据经济社会发展实际情况，定期评估和调整政策，未来也将根据新能源汽车市场情况，合理调整补贴标准及补贴范围，
以激励更多社会人士参与其中，积极促进新能源汽车技术的发展和推广。
此外，政府还将支持新能源汽车的生产企业，加大对原材料、部
件等生产设备的投入，并且鼓励企业参与新能源汽车的技术开发和推广，以吸引更多的国内及海外资本参与，加快我国新能源汽车的发展
步伐。
总之，我国政府为推动新能源汽车的发展，出台了多项相关政策，希望在今后的发展中，新能源汽车技术能得到更多的支持，在我国经
济和社会发展中，发挥越来越大的作用。
【2022年新能源汽车推广补贴方案】
【2022年新能源汽车推广补贴方案】2022年新能源汽车推广补贴方案一、非公共领域补贴方案新能源乘用车、新能源客车、新能源货车分别如表1、表2、表3所示。
表1 新能源乘用车补贴方案（非公共领域）单位：万元车辆类型纯电动续驶里程R(工况法、公里) 纯电动乘用车300≤R＜400 R≥400R≥50（NEDC工况）/ R≥43（WLTC工况）0.91 1.26 / 插电式混合动力（含增程式）乘用车/ 0.48 1. 纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准，车辆带电量×280元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。
2. 对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车，按照相应补贴金额的0.7 倍给予补贴。
3. 补贴前售价应在30万元以下（以机动车销售统一发票、企业官方指导价等为参考依据，“换电模式”除外）。
表2 新能源客车补贴方案（非公共领域）车辆类型中央财政补贴标准（元/kWh）中央财政补贴调整系数中央财政单车补贴上限（万元）6L≤8m 8＜L≤10m L10m 非快充类纯电动客车280 单位载质量能量消耗量（Wh/km·kg） 1.4 3.08 5.04 0.18（含）-0.17 0.17（含）-0.15 0.15及以下0.8 0.9 1 快充类纯电动客车504 快充倍率1.12 2.24 3.64 3C －5C（含）5C－15C（含）15C以上0.8 0.9 1 插电式混合动力（含增程式）客车336 节油率水平0.56 1.12 2.13 60%－65%（含）65%－70%（含）70%以上0.8 0.9 1 单车补贴金额=Min{车辆带电量×单位电量补贴标准；单车补贴上限}×调整系数（包括：单位载质量能量消耗量系数、快充倍率系数、节油率系数）表3新能源货车补贴方案（非公共领域）车辆类型中央财政补贴标准（元/kWh）中央财政单车补贴上限（万元）N1类N2类N3类纯电动货车176 1.01 1.96 2.8 插电式混合动力（含增程式）货车252 — 1.12 1.76 二、公共交通等领域补贴方案新能源乘用车、新能源客车、新能源货车分别如表4、表5、表6所示。
新能源汽车推广补贴方案
新能源汽车推广补贴方案新能源汽车推广补贴方案新能源汽车推广补贴方案1一、制定依据1、财政部、科技部、工信部、发改委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔20xx〕551号）；2、财政部、科技部、工信部、发改委《关于支持北京天津等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔20xx〕805号）；3、财政部《关于预拨20xx年节能减排财政政策综合示范奖励资金的通知》（财建〔20xx〕921号）；4、财政部、发改委《关于调整节能减排财政政策综合示范奖励资金分配和绩效评价办法的通知》（财建〔20xx〕926号）；5、财政部、科技部、工信部、发改委《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔20xx〕11号）；6、湖南省人民政府办公厅《关于我省新能源汽车推广应用的实施意见》（湘政办发〔20xx〕50号）。
二、主要原则1、与中央政策配套。
补贴政策首要对接财政部等四部委有关政策，特别是与中央节能减排综合示范奖励政策配套，推动完成国家推广数量要求。
2、考虑政策连续性。
综合考虑20xx-20xx年我省新能源汽车推广应用情况，在一定程度上确保政策的连续性。
3、合理划分事权。
厘清省政府和市政府事权责任，省本级侧重对购买新能源公交车的支持引导，市政府作为推广应用主体，承担主要推广补贴责任，包括制定实施方案、建设基础设施、出台本地各类车型的补贴政策等。
三、补贴范围和条件1、地域范围：湖南省14个市州。
2、对象范围：对符合国家新能源汽车补贴条件和国家政策确定的车型，给予相应财政补贴。
补贴区域包括全省所有开展新能源汽车推广应用的城市。
对推广应用混合动力公交客车实行定额补贴，区域限长株潭城市群之外的`其他11个市州。
3、补贴标准：新能源汽车推广应用补贴按照“省市共担、以市为主”的原则，省内补贴按照国家补助标准1：1给予补贴（公务车除外），其中省本级承担补贴金额的30%，市州承担补贴金额的70%。
9710补贴门槛
9710补贴门槛
根据我所了解，9710补贴门槛是指在中国政府制定的“新能源汽车推广应用推广与应用推进推荐车型目录（第3批）”中规定的补贴门槛条件。
9710补贴门槛包含三个方面的内容：
1.能源消耗限制：车辆每百公里能源消耗低于10升汽油（折合相应的能源消耗标准）。
2.纯电动续驶里程要求：纯电动车辆的续驶里程不低于250公里，插电式混合动力车辆的纯电动续驶里程不低于50公里。
3.电动车充电性能指标：纯电动车辆的最大充电功率不低于30千瓦，插电式混合动力车辆的最大充电功率不低于10千瓦。
以上是9710补贴门槛的基本要求，符合这些要求的新能源汽车才能够享受到相应的补贴政策。
请注意，上述内容仅作为参考，具体的补贴门槛和规定可能会有所变化，请您关注官方发布的最新政策文件。
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１０.３ ２０１６—２０２０ 年 《新 能源汽车推广应用工程推荐车型目录》
申报流程及申报要求
• （三） 售后服务及应急保障完备 • 新能源汽车生产企业要建立新能源汽车产品质量安全责任制， 完善
售后服务及应急保障体系， 在新能源汽车产品销售地区建立售后服 务网点， 及时解决新能源汽车技术故障。 • （四） 加强关键零部件质量保证 • 新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、 驱动电 机、 电机控制器质量保证， 其中乘用车生产企业应提供不低于 ８ 年 或 １２ 万公里 （以先到者为准， 下同） 的质保期限， 商用车生产 企业 （含客车、 专用车、 货车等） 应提供不低于 ５ 年或２０ 万公 里的质保期限。 汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池 回收利用的主体责任。
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１０.３ ２０１６—２０２０ 年 《新 能源汽车推广应用工程推荐车型目录》
申报流程及申报要求
• １０.３.１ 申报流程
• （１） 企业通过网上申报系统提交 《新能源汽车推广应用工程推荐 车型目录》 申请邮寄 （一式两份）。
• （２） 中机中心受理企业申请书后， 开通相关企业的推荐车型申报 系统， 企业可通过申报系统提交推荐车型的申报资料。
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１０.３ ２０１６—２０２０ 年 《新 能源汽车推广应用工程推荐车型目录》
申报流程及申报要求
• （二） 年度终了后进行资金清算 • 年度终了后， ２ 月底前， 生产企业提交上年度的清算报告及产品销
售、 运行情况， 包括销售发票、 产品技术参数和车辆注册登记信息 等， 按照上述渠道于 ３ 月底前逐级上报至四部委。 四部委组织审核 并对补助资金进行清算。 • 七、 处罚要求 • 各地要科学制定地方性扶持政策， 进一步加大环卫、 公交等公益性 行业新能源汽车的推广支持力度， 和中央财政支持政策形成互补和 合力， 加快完善新能源汽车应用环境。 四部委将加强对新能源汽车 推广情况的监督、 核查。 有下列情形之一的， 四部委将视情节给予 通报批评、 扣减补助资金、 取消新能源汽车补助资格、 暂停或剔除 《推荐车型目录》 中有关产品等处罚措施。 • （１） 提供虚假技术参数， 骗取产品补助资格的。
• （１） 四部门 《关于 ２０１６—２０２０ 年新能源汽车推广应用财 政支持政策的通知》 （财建〔２０１５〕 １３４ 号）。
• （２） 《关于开展 ２０１６—２０２０ 年 （新能源汽车推广应用工 程推荐车型目录） 申报工作的通知》 （中机函 〔２０１５〕 ４６７ 号）。
• 以上技术法规、 规范性文件， 随着文件的新增、 调整， 也应做相应 更新。
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１０.３ ２０１６—２０２０ 年 《新 能源汽车推广应用工程推荐车型目录》
申报流程及申报要求
• 五、 对企业和产品的要求 • （一） 新能源汽车生产企业应具备较强的研发、 生产和推广能力应
向消费者提供良好的售后服务保障， 免除消费者后顾之忧； 纳入中 央财政补助范围的新能源汽车产品， 应具备较好的技术性能和安全 可靠性。 • （二） 产品性能稳定并安全可靠 • 纳入中央财政补助范围的新能源汽车产品应符合新能源汽车纯电动续 驶里程等技术要求， 应通过新能源汽车专项检测， 符合新能源汽车 相关标准。 其中， 插电式混合动力汽车还需符合相关综合燃料消耗 量要求。 纳入中央财政补助范围的新能源汽车产品技术要求见附件 ２。
• 四部委在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作， 中央财政对购 买新能源汽车给予补助， 实行普惠制。
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１０.２ 2016-2020年 《新能源汽车 推广应用工程推荐车型目录》 执行的技
术法规、 规范性文件
• ２０１６—２０２０ 年 《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》 执行的技术法规、 规范文件泛指由国家工业和信息化部装备工业司、 财政部、 科技部、 发改委发布的文件， 各汽车生产企业应按要求执 行， 主要有以下两种：
上一页
返回Βιβλιοθήκη 返回１０.１ 2016-2020年 《新能源汽车推 广应用工程推荐车型目录》 管理的作用
• 新能源汽车推广应用工作实施以来， 销售数量快速增加， 产业化步 伐不断加快。 为保持政策连续性， 促进新能源汽车产业加快发展， 按照 《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》 （国办发 〔２０１４〕 ３５ 号） 等文件要求， 财政部、 科技部、 工业和信息化部、 发展改革委 （以下简称四部委） 将在２０１６— ２０２０ 年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。
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１０.３ ２０１６—２０２０ 年 《新 能源汽车推广应用工程推荐车型目录》
申报流程及申报要求
• （２） 提供虚假推广信息， 骗取财政补助资金的。 • （３） 销售产品的关键零部件型号、 电池容量、 技术参数等与 《公
告》 产品不一致的。 • 八、 补贴期限要求 • 本政策实施期限是 ２０１６—２０２０ 年， 四部委将根据技术进步、
１０.３ ２０１６—２０２０ 年 《新 能源汽车推广应用工程推荐车型目录》
申报流程及申报要求
• 二、 补贴对象 • 补助对象是消费者。 新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时，
按照扣减补助后的价格与消费者进行结算， 中央财政按程序将企业 垫付的补助资金再拨付给生产企业。 • 三、 补助产品 • 中央财政补助的产品是纳入 《新能源汽车推广应用工程推荐车型目 录》 （以下简称 《推荐车型目录》） 的纯电动汽车、 插电式混合动 力汽车和燃料电池汽车。 • 四、 补助标准 • 补助标准主要依据节能减排效果， 并综合考虑生产成本、 规模效应、 技术进步等因素逐步退拨。 ２０１６ 年各类新能源汽车补助标准见 附件 １ 的要求。
申报流程及申报要求
• （２） 汽车生产企业通过网上申报系统进行申报， 《新能源汽车推 广应用工程推荐车型目录》 申报系统网址： ｈｔｔｐ： ／ ／ ｇｏ ｎｇｇａｏ.ｏｒｇ.ｃｎ： １８０８２／ ＮＥＲＤＳ／ ｌｏｇｉｎ ／ ｌｏｇｉｎ.ａｃｔｉｏｎ。
• 申报资料应包括以下几种： • ① 企业承诺书； • ② 《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》 申请书； • ③ 车辆主要技术参数表； • ④ 产品检测项目统计表； • ⑤ 其他证明资料。
产业发展、 推广应用规模、成本变化等因素适时调整补助政策。 • 对地方政府的新能源汽车推广要求和考核奖励政策， 将另行研究制
定。 • 九、 企业申报要求 • （１） 中机中心负责组织 《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》
申报工作。
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１０.３ ２０１６—２０２０ 年 《新 能源汽车推广应用工程推荐车型目录》
• （３） 中机中心受理推荐车型申报资料后， 进行相关技术审查工作。 • （４） 中机中心定期将审查结果上报工业和信息化部， 按批次发布。
• １０.３.２ 申报要求
• 一、 前提 • 登录 《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》 车型的前提是， 该
车型首先应获得《车辆生产企业及产品公告》。书并
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第十章 ２０１６—２０２０ 年 《新 能源汽车推广应用工程推荐车型 目录》 补贴管理
• １０.１ ２０１６—２０２０ 年 《新能源汽车 推广应用工程推荐车型目录》 管理的作用
• １０.２ ２０１６—２０２０ 年 《新能源汽车 推广应用工程推荐车型目录》 执行的技术法规、 规范性文件
• １０.３ ２０１６—２０２０ 年 《新能源汽车 推广应用工程推荐车型目录》 申报流程及申报 要求
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１０.３ ２０１６—２０２０ 年 《新 能源汽车推广应用工程推荐车型目录》
申报流程及申报要求
• （五） 确保与 《车辆生产企业及产品公告》 保持一致 • 新能源汽车生产企业应及时向社会公开车辆基本性能信息， 并保证
所销售的新能源汽车与 《车辆生产企业及产品公告》 及 《推荐车型 目录》 内产品一致。 • 六、 资金下达 • （一） 年初预拨补助资金 • 每年 ２ 月底前， 生产企业将本年度新能源汽车预计销售情况通过企 业注册所在地财政、科技、 工信、 发改部门 （以下简称四部门） 申 报， 由四部门负责审核并于 ３ 月底前逐级上报至四部委。 四部委组 织审核后按照一定比例预拨补助资金。