汽车文化——意大利菲亚特汽车发展史
欧洲与中国汽车文化比较(二)
二、欧洲汽车文化的发展及表现意大利汽车公司及其车标一、概述菲亚持汽车股份公司是意大利最大的汽车公司，也是菲亚特集团的重要成员。
1899年7月乔瓦尼·阿涅利在意大利都灵市创建了这个家族式企业——都灵意大利汽车厂。
二、公司主要品牌及车标1.菲亚特1906年，将厂名中的4个单词的首位字母组成商标“FIAT”，它的读音为“菲亚持” 。
二、欧洲汽车文化的发展及表现意大利汽车公司及其车标2.蓝旗亚蓝旗亚汽车性能卓越，有品味，从不过分华丽。
二、欧洲汽车文化的发展及表现意大利汽车公司及其车标3.法拉利法拉利汽车公司是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。
它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。
法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。
年产量只有4000辆左右。
法拉利车的商标上部的绿白红三色是意大利的国旗色，下部是法拉利的意文名。
那匹腾空跃起的黑马，彪悍而有几分野性，驰骋赛场向世界挑战二、欧洲汽车文化的发展及表现意大利汽车公司及其车标4. 帕格尼PAGANI是意大利著名车厂——Pagani汽车制造有限公司。
挂上PAGANI徽标的所有车型，都堪称超级跑车，因为入门型号的标准版已有500马力的惊人动力！二、欧洲汽车文化的发展及表现意大利汽车公司及其车标5.玛莎拉蒂汽车公司玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。
二、欧洲汽车文化的发展及表现意大利汽车公司及其车标兰博基尼又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。
在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。
兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。
兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。
世界现代设计史 意大利详细内容
世界现代设计史意大利的现代设计一·意大利现代设计特点综述：意大利和日本现在都是设计的重要国家，但是，意大利的设计发展与日本完全不同，日本多年以来一直致力于学习外国的设计，通过大量的模仿，逐渐形成自己的设计面貌：而意大利则决心不抄袭他人，一直专心地发展出自己的设计体系来，因而形成一个与众不同的、非常意大利化的设计系统，得到世界的首肯。
意大利的设计具有非常悠久的传统，但是，它的现代设计则是在战后才得到世界的公认。
与芬兰非常相似，意大利的现代设计具有非常特别的民族特征，同时也强调个人的表现，与高度统一的、非人格化的德国现代主义设计完全不同，是现代设计中一个非常特殊的典型。
关键词：杰出1设计传统悠久，形成非常意大利化的设计传统，风格较强，不同于日本长期的学习与模仿。
专心发展自己的体系。
2涉及面广泛包括大众文化设计和高级文化的设计，看的见的设计和看不见的设计。
例如：汽车有高端：“阿尔法”和大众：“菲亚特”。
意大利设计长期以来都保持大众化与高贵化两个完全不同的层面，基本径渭分明3战后发展国家经济，设计目标明确为增加产品出口的服务，强烈的区域限制。
集中在北方为出口而形成的制造业都市中心：米兰，都灵。
4战后设计名家很多，明星效应很强。
尊重设计师，设计人社会风气，人才层出不穷，受人追捧。
他们被意大利人和其他国家追逐潮流的人们视为与电影明星一样的偶像，这种高度重视少数设计大师的社会风气，也都是别的国家很少能够与之相比的。
意大利设计大师层出不穷，这种明星满天的现象，。
4工业设计水平高，但是设计师多为建筑系出身。
没有良好的工业教育体系，但是工业设计依旧出彩。
工业设计与造型能力浑然天成，外国很少有、不少人毕业于同一所大学的同一个系：米兰理工学院( Milan Polytechnic）的建筑系。
从事工业产品设计的意大利设计师，因为出身背景大部分是建筑师，或者工程师，因此对干工业产品的结构、性能掌握得非常好，同时也从来都具有挑战性：不断运用新的技术、新的材料设计出新的形式，满足新的市场需求。
意大利-菲亚特汽车公司 等介绍
南京菲亚特 • 派力奥 • 派朗 • 西耶那 • 周末风 进口菲亚特 • 博悦 • 多宝 • 菲亚特500 • 领雅 • 朋多
派力奥 fiat palio
西耶那
周末风
博悦
领雅
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（2）蓝旗亚（LANCIA ） 文森佐·蓝旗亚1881年8月24日出生于富裕商人之家，蓝旗亚的父亲希 望他成为一名律师。但文森佐无心念书，对机械产生了浓厚的兴趣。 蓝旗亚汽车性能卓越，有品味，从不过分华丽。 1906年，·蓝旗亚在 都灵创办蓝旗亚公司， 1907年，蓝旗亚首次推出的高性能Alpha车型，在当时就已经是令人 惊叹。蓝旗亚的设计师们不仅在汽车工程技术方面很有造诣，对于车 型的外观设计也是追求至上。蓝旗亚汽车注重车身整体外形，具体主 要部件和材料的挑选。世纪之初，汽车制造商自己没有专门的部门生 产车身，而是分包给小型的车身制造商。由于设计的车架非常别致， 蓝旗亚直到20世纪40年代末一直是这些车身制造商的最欢迎的客户 在1969年,菲亚特兼并了蓝旗亚汽车厂
法拉利主要车型 • 法拉利599 • 法拉利612 • 法拉利California • 法拉利F430
CAR发展史
汽车文化与汽车技术本课程介绍汽车的诞生与发展史、现代汽车的基本结构与工作原理、著名汽车公司、汽车与社会、汽车时尚等有关汽车文化及未来汽车发展的知识。
通过本课程的学习了解到汽车技术是构成和发展汽车文化的物质基础，汽车品牌对汽车文化所起的直接作用，现代汽车技术的发展如何体现了人们对生活品质的要求。
绪论一、汽车文化汽车，这个由上万个零件组合的机电产品，凝结了人类智慧的结晶，和谐地将科学技术与艺术相统一，绽放出绚丽的文化光芒。
汽车文化是人类在社会历史实践过程中所创造的精神财富和物质财富，是人类行为的精神内涵。
在制造和使用汽车的实践活动中，形成了一套行为方式、习俗、法规、价值观念等构成了汽车文化。
汽车文化以汽车产品为载体并与之结合，影响着人们的思想观点和行为。
在汽车的设计、生产和使用中，从汽车外表到内饰，从风格到品质，都深深打下了文化的烙印。
历经百年的汽车形成了丰富的文化内涵。
汽车历史是一面文明之镜，它反映了人类社会变迁兴衰、人们对生存环境的追求和人们改造环境的情况。
刚刚诞生时期的汽车，是权利、地位和富有的象征，到了流水线方式进行大规模生产的时代，汽车才成为平民大众能够接受的消费品。
平民的思想意识、生活方式也融入到汽车之中，这为汽车文化的形成奠定了基础。
汽车技术是构建和发展汽车文化的物质基础，汽车技术的发展体现了人们对生活品质的要求。
如对生态平衡、可持续发展的要求，就希望汽车生产厂家能够生产节能环保型的汽车。
世界著名汽车生产厂家和著名人物对形成汽车文化起直接作用，他们赋予汽车性能、品质和内涵。
汽车厂家的企业文化和产品品牌文化是汽车文化的重要内容。
可以说，在众多产品中，汽车品牌商标是最具文化内涵。
汽车厂家对其产品品牌名称以及车标极具匠心的设计，体现了企业文化和精神。
汽车与社会有着密切关系，汽车文化是社会文化的重要组成部分。
“以人为本”的设计理念，让人们对人类赖以生存的社会环境给予了充分的关注。
汽车在给人类带来便利的同时，也给社会带来环保、能源、道路安全等社会问题，与此同时，人们正不断地探索和进取，发明新的技术，开发新的能源来解决这些问题。
汽车文化复习提纲
复习提纲一、汽车发展简史1、汽车文化涵义、内容汽车文化是汽车在发明和发展过程中所创造的的物质财富和精神财富的总称。
是人们在制造和使用汽车的活动形成的一套法规、方式、习俗、价值观念。
2、什么是汽车的民族性？各有何特点？（美系车、欧系车、亚系车）汽车是一个民族性格的载体，因生活习俗，民族文化等差别而体现不同各性。
美系车：宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好、安全舒适豪华代表、耗油、马力不足，不适合高速转弯行驶。
欧系车：法：浪漫英国：内向、稳重、有内涵德国：严谨、传统厚实、安全、高性能意大利：洒脱、豪放、性感亚系车：日本：发动机平顺、省油、较廉价韩国：经济耐用、逐渐向高档次发展3、詹姆斯·瓦特对蒸汽机发明的贡献1765，年制出第一台蒸汽机。
1768，试制成第一台装有冷却器的蒸汽机样机。
1769年取得专利。
1774年，制出了有真正意义的蒸汽机。
他长期从事蒸汽机的研究，推进了蒸汽机的使用和扩大了应用范围。
4、第一辆蒸汽汽车的发明1769年，法国陆军工程师、炮兵大尉尼古拉斯.古诺经过6年研究，将一台巴本研制的蒸汽机装在一辆木制三轮车上，发明出世界上第一辆蒸汽汽车，是汽车发展史上的第一个里程碑，标志着人类以机械力驱动车辆时代的开始。
（第一起机动车事故）5、尼古拉斯·奥托对内燃机发明的贡献1866年，德国工程师尼古拉斯.奥拓成功地试制出四冲程煤气内燃机。
1876年，奥拓又试制成一台卧式四冲程煤气内燃机。
6、原始的动力依靠手拉肩扛、众人搬抬。
人力-畜力马-牛驴骡7、自然力的尝试——帆车1250年，英罗吉尔.培根风力--帆车1420年，英滑轮车1465年，意大利罗伯特巴尔丘里奥风力推进车1600年，荷兰人西蒙.斯蒂芬发明了双木危风帆车。
1630年，法汉斯.赫丘发条车8. 蒸汽机的发明1765 1774年，发明真正意义的蒸汽机9、蒸汽汽车的发明1801年，英国人理查德.特雷蒂克制成能够乘坐8人的世界第一辆载客蒸汽汽车10、第一辆蒸汽公共汽车1825年，英国哥尔斯瓦底.嘉内制成了一辆蒸汽公共汽车，18座，车速为19km/h，这是世界第一辆营业性质的公共汽车。
汽车文化第二部分简选
1、本茨发明的第一辆三轮汽车和戴姆勒发明的第一辆四轮汽车都是无篷的马车形汽车。
（√）2、1908年威廉•杜兰特以雪佛兰汽车公司为核心创建了通用汽车公司。
（×）3、1900年，奥地利人费迪南德•保时捷设计了带球面挡风板的汽车，这是箱形汽车的萌芽造型。
（×）4、汽车在平坦路面上匀速行驶时，所受到的阻力有车轮的滚动阻力和车身的空气阻力两种。
（√）5、克莱斯勒气流牌轿车开创的流线型汽车时代被称为鱼形汽车时代。
（×）6、汽车色彩与环境色彩产生冲突和碰撞时，会使环境显得嘈杂混乱，引起人们的视觉感官疲劳。
（√）7、深蓝色和墨绿色显得比较深沉和稳重，因此从安全行车考虑，汽车色彩最好选择深蓝色和墨绿色。
（×）8、汽车拉力赛是汽车的拔河比赛，它是两辆同一级别的汽车牵引力的对决。
（×）9、菲亚特汽车公司采用意大利米兰市市徽作为其汽车商标图案。
（×）10、跑车是轿车中的精品，因此它比一般轿车有更高的设计要求。
（√）11、世界上第一台内燃机是以乙醇为燃料的。
（√）12、变性燃料乙醇和车用燃料乙醇是我国推广使用的汽车燃料。
（√）13、由于高速铁路的迅速发展，铁路运输超过了公路运输，在各种运输方式中占据着主导的地位。
（×）14、现代轿车采用的发动机前置、前轮驱动的布置形式是安德烈•雪铁龙在1934年发明的。
（√）15、我国第一批国产的解放牌汽车原型是前苏联高尔基汽车制造厂生产的嘎斯51型汽车。
（×）16、雄狮图案不仅是标致汽车公司的车标，而且是标致家族的族徽和巴黎市的市徽（×）17、世界著名超级赛车保时捷911是由汽车设计大师费迪南德•保时捷亲自设计的。
（×）18、乘用汽车通常是指载运乘客的面包车和大客车。
（×）19、法国勒芒24小时世界汽车耐力锦标赛和美国印第500英里是大奖赛都是长距离汽车越野赛。
（×）20、美国是世界上最早进行汽车驾驶考试和颁发驾驶证的国家。
意大利汽车工业的发展与名车课件
06
意大利汽车文化与社会影响
汽车在意大利文化中的地位
意大利人对汽车的热爱
意大利汽车文化深厚，汽车在意大利人的生 活中占据重要地位。人们对汽车有着独特的 情感和认同感，很多意大利人视汽车为身份 的象征和品味的标志。
赛车运动的传统
意大利拥有悠久的赛车运动历史，诸如法拉 利、玛莎拉蒂、兰博基尼等世界知名赛车队 均来自意大利。赛车运动在意大利文化中具 有重要地位，推动了汽车工业的创新和发展 。
新兴技术与未来展望
自动驾驶技术
随着自动驾驶技术的不断发展，未来的 汽车将更加智能化和便捷，意大利汽车 工业需加强在自动驾驶技术领域的研发 和应用。
VS
可持续发展的未来
未来汽车工业的发展需考虑可持续发展， 包括环保、节能、循环经济等方面，意大 利汽车工业需积极探索和实践可持续发展 战略。
05
意大利汽车工业对世界的影响
电动汽车的崛起
电动汽车市场快速扩大，对传统燃油 车市场形成冲击，意大利汽车工业需 加大在电动汽车领域的研发和投入。
国际市场竞争
竞争激烈的市场环境
国际汽车市场竞争激烈，各大汽车制造商不断推出新款车型和改进技术，以提高市场份 额。
品牌形象与市场定位
意大利汽车工业需明确品牌形象和市场定位，以满足不同消费群体的需求，提高品牌知 名度和忠诚度。
这一时期，意大利汽车工业的 技术和设计水平得到了进一步 提升，并开始在国际市场上崭 露头角。
20世纪末至21世纪的发展
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进入20世纪末至21世纪，随着 全球化进程的加速和市场竞争 的加剧，意大利汽车工业开始 面临一系列挑战。
进入20世纪末至21世纪，随着 全球化进程的加速和市场竞争 的加剧，意大利汽车工业开始 面临一系列挑战。
《汽车文化》作业参考答案
《汽车文化》作业之一（填空题）1、世界公认的汽车诞生日是1886年1月29日。
2、汽车诞生之前，有如下一些先驱者发明过汽车：瑞士人普兰捷尔、法国人尼古拉斯?古诺、法国人列诺尔、法国人艾蒂安．勒努瓦、德国人卡尔·本茨、德国人戈特利布．戴姆勒。
3、1895年法国科学院将汽车定名为“Automobile”。
4、汽车发明之初的三种动力装置是蒸汽机、电动机、汽油内燃机。
5、越野车起源于二战时期的吉普车。
6、汽车主要由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。
7、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四部分组成。
8、按等效采用国际标准的GB/T3730.1—2001标准《汽车和挂车类型的术语和定义》，汽车分为商用车和乘用车两大类。
9、道路交通标志共有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工标志、辅助标志七大类。
10、中国汽车工业经历了三个阶段，分别指：建国初期25年---初创（1953~1977）、改革开放后15年---恢复与发展（1978~1993）、新的发展时期---飞跃发展（1994~）11、目前有较大影响的真正的自主国产小汽车公司主要有奇瑞、吉利、中华、比亚迪等4家。
12、卡尔-本茨、戈特里布-戴姆勒被誉为“汽车之父”。
13、汽车设计师之父---威廉.迈巴赫。
14、内燃机技术的奠基人是德国工程师：尼科劳斯.奥古斯特.奥托。
15、奥迪汽车公司的创始人：奥古斯特.霍奇16、法国标致汽车公司创建人：阿曼.标致17、法国雷诺汽车公司的创始人：路易斯.雷诺18、劳斯莱斯公司的创始人：查尔斯·罗尔斯与亨利·罗伊斯19、汽车大王指美国的享利-福特。
20、雪铁龙汽车公司创始人-安德烈·雪铁龙21、赛车之父、超级跑车大王是指恩佐-法拉利。
22、电动汽车之父、创造了保时捷跑车、被誉为杰出的汽车设计大师：费迪南德.波尔舍。
23、丰田汽车公司的创始人、日本国产车之父是指丰田喜一郎。
汽车文化发展(1)
船形：
美国福特公司于1949年推出具有历史意义的新型福特V8型汽车。这种车型 改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱罩融 于一体，大灯和散热器罩也形成一个平滑的面，车室位于车的中部，整个造型 很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型”汽车。
报价：418~15000万 报价：222~4700万 报价：2500~4300万 报价：2260万 报价：298~1500万 报价：338~1388万 报价：1300万 报价：538~1238万 报价：35~800万 报价：348~600万
汽车文化发展(1)
History
迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇 色彩的品牌，首创于二十世纪20年代， 以有“设计之王”之称.巧夺天工的设计 和无与伦比的精湛的制造技术使它在上 个世纪初成为代表德国汽车工业最高水 平的杰作。
汽车文化发展(1)
目录
·汽车简史介绍 ·哈利厄尔时代 ·车型六阶段 ·豪车排行榜 ·迈巴赫简介 ·世界之最 ·世界四大汽车名城 ·轻松一刻
汽车文化发展(1)
汽车简史介绍
汽车自上个世纪末诞生以来，其发展的速度是非常惊人的！从卡尔·本茨 的第一辆三轮汽车到现代名车,足以看出变化之大。让我们一起来回望这段历 史吧!
楔形：
楔形造型主要在赛车上得到广泛应用。它对于目前所考虑到的高速汽车来说， 无论是从其造型的简练、动感方面，还是从其对空气动力学的体现方面，都比较符 合现代人们的主观要求，具有极强的现代气息，给人以美好的享受和速度的快捷感。
汽车文化发展(1)
世界十大豪车排行是？
汽车文化发展(1)
汽车文化与知识(二)——汽车发展史
2.3 汽车车身的发展
六、楔型汽车
●为了较好地解决鱼型汽车的升力问题，人们又开始了艰难 的探索，后来出现了楔型造型的汽车。
●车身前部向下方倾斜，后行李舱明显高于前发动机舱，而 车尾平直，可以形成良好的风压，防止车轮发飘，该车型 尾部如刀削般平直，整体形状如楔子。
●最早的楔型汽车是1963年美国 司蒂贝克汽车公司设计出来， 现代轿车基本上都朝这个方向 发展。
2.3 汽车车身的发展
四、船型汽车时代
●最早的船型车身是美国福特公司在1949年中推出的具有历 史意义的新型的福特V8型汽车。
●这种车型改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动 机罩，后翼子板和行李舱罩融于一体，大灯和散热器罩也 形成整体，车身两侧形成一个平滑 的面，车室位于车的中部，整个造 型很像一只小船，所以人们把这类 车称为“船型汽车”。
● 1937年，米其林公司又研制出了子午线轮胎，极大地改善了轮胎行驶 方向的稳定性。
● 1948年美国古德奇公司制成了汽车无内胎轮胎。 ● 1981年，英国邓洛普公司又发明了一种新型轮胎，在穿孔的情况下汽
车仍可继续行驶。
目前，为提高轮胎使用寿命，降低油耗，适应汽车行驶速度高、安全性 和舒适性的要求，如今汽车轮胎发展趋势是子午线、无内胎化和扁平化
2.2 汽车动力源的发展
（五）汽车轮胎的发展
早先汽车使用的是木制或铁制车轮，现代汽车均使用橡胶轮 胎车轮。 1886年本茨和戴姆勒发明的汽车是实心橡胶轮胎。 1888年英国一位兽医邓洛普发明了自行车用充气轮胎，这种 充气轮胎才开始应用到汽车上。
2.2 汽车动力源的发展
（五）汽车轮胎的发展
● 1908年，米其林公司研制出了双式车轮，有效地解决了重型汽车的轮 胎负荷问题。
承袭超级跑车基因VIAGGIO菲翔解析
承袭超级跑车基因VIAGGIO菲翔解析作者：来源：《汽车博览》2014年第08期自进入第二次工业革命，汽车便作为时代进步的标志活跃于人类社会的各个角落。
随着不同地域、不同文化的发展，各个国家制造的汽车也越来越带有民族个性特征。
意大利作为全球时尚和潮流中心，数百年来始终以纯手工工艺打造最顶尖的奢侈品而闻名。
进入汽车时代，意大利人依然延续前人对极致品质的苛求，制造着世界上最顶级的超级跑车。
作为“超跑王国”意大利的国宝级汽车企业，菲亚特集团旗下拥有众多举世闻名的汽车品牌——法拉利、玛莎拉蒂、蓝旗亚、阿巴斯、阿尔法·罗密欧等等，延续115年的运动基因和精雕细琢的工艺品质在家族内薪火相传。
作为菲亚特集团面向中国消费者推出的首款车型，Viaggio菲翔承载着家族的荣耀，在国内车市上掀起了意式风尚汽车潮流。
意式轿跑设计开创家轿美学新标准菲翔为被“美德日韩”等车型设计风格占据的国内市场开辟了新的美学标准，意大利式浪漫、动感的设计为消费者带来了新的惊喜，这一点从菲翔的外观设计即可体会到。
菲翔的车身流线顺畅，俯冲式的车身姿态无论是在静止还是运动中，都给人一触即发的视觉感。
菲翔如意大利建筑般精雕细琢的美学设计，第一眼即让人感到印象深刻，与众不同。
内饰方面，菲翔秉承简约的风格，以温馨的米色营造出家一般的归属感。
中控台的大胆设计将实用与便利完美融合。
用于调节空调、音响系统的多个旋钮尽可能地集中在一起，大大优化了操作的便利性。
丰富的储物空间，便于存放手机、门卡等随车物品。
承袭超跑基因的黄金动力组合作为来自超跑王国的新晋车型，菲翔拥有一颗澎湃桀骜的内心。
菲翔全系标配了菲亚特动力科技代表性作品——1.4 T-Jet高效涡轮增压发动机，成功地从1.4升的排量中压榨出110千瓦的最大功率。
80.41Kw/L的升功率指标更是让人刮目相看，不仅超越了众多同级别其他产品，甚至可以同很多高端运动车型媲美。
发动机对油门反应敏锐，很难察觉涡轮迟滞现象，从2000转到5000转之间都能保持强有力的扭矩输出。
汽车文化——意大利菲亚特汽车发展史共130页
谢谢！
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ，而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸，生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业，需 要决心 ，能力 ，组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
汽车文化——意大利菲亚特汽车发展 史
1、纪律是管理关系的形式。——阿法 纳西耶 夫 2、改革如果不讲纪律，就难以成功。
3、道德行为训练，不是通过语言影响 ，而是 让儿童 练习良 好道德 行为， 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸 美纽斯
25-汽车品牌-菲亚特
1986年11月，在意大 利政府的干预下，菲亚 特集团买下了阿尔法· 罗密欧，菲亚特将阿尔 法·罗密欧与旗下蓝旗 亚合并而成的新公司于 1987年开始运作。
1993年，菲亚特集团 成功收购玛莎拉蒂，隶 属于菲亚特旗下的玛莎 拉蒂得到雄厚资金支持 后得以重获新生。
2007年，菲亚特集团进行集团内重组，并创建了四个新的汽车公司，分别是菲亚 特汽车公司、阿尔法·罗密欧汽车公司、蓝旗亚汽车公司以及菲亚特轻型商用车公 司，而这四家公司将作为菲亚特集团的全资子公司独立存在着。
Fiat 500
1969年，菲亚特收购了 在赛场上有着不俗表现但 却经营状况不断恶化的蓝 旗亚，作为菲亚特的高端 品牌进行销售。
1969年，菲亚特集团购 买了法拉利公司50%的原 始股，并且拥有剩余50% 股份的优先购买权。
1972年，微型轿车Fiat 126诞生了。
1973年，波兰引进了Fiat 126的生产权，被命名为 Fiat 126P。出色的燃油经 济性使Fiat 126P在原版 Fiat 126停产后仍然继续生 产至1996年，产量达到了 3318674辆，而Fiat 126的 产量为1352912辆。
1901年，Fiat 12HP诞生， 共生产了106辆。也就是在 这一年“FIAT”标识首次出 现在菲亚特生产的车型上。
Fiat 12HP
1908年，菲亚特推出了 Fiat 1 Fiacre轿车。当时 的巴黎、伦敦和纽约街头 都能见到Fiat 1 Fiacre出 租车的身影。
Fiat 1 Fiacre
1975年，为了拓展商用车领域的业务，菲亚特将旗下商用车生产线与另外四家公 司整合，成立了IVECO商用车品牌，其总部位于意大利都灵，公司业务范围涉及商 用车和柴油发动机的研发与生产。
任务4.2 欧洲六大汽车公司发展历程研究
完美无暇的品质占据着豪华汽车的 巅峰。手工精制，每辆车要花上 16 ～ 20 星 期 才 能 完 成 ， 每 台 汽 车 的喷漆程序就要经过120个独立步 骤 ， 车 身 油 漆 经 过 15 次 喷 漆 处 理 ， 出厂前的最后打腊及抛光程序人工 打磨整整10个小时才能完成。
2.企业现状
标致-雪铁龙公司简称 PSA公司，是法国最大 的汽车集团公司。公司 总部在巴黎。
2012年汽车销量296.5万 辆，居世界第9。
51
4.2.5 标致－雪铁龙汽车公司
3.企业文化
与消费者建立信任与稳定关 系，通过产品（美感、活力、 创新）及服务（个性化与灵 活性）作为纽带，呈现给消 费者可靠的、物有所值的产 品。
4
4.2.2 宝马汽车公司
1.公司发展简史
1916年，宝马汽车公司成立，创始人名吉 斯坦·奥托(Gustan Otto）。 1939年，推出宝马328型跑车，极速高达 160km/h，是当时速度最快的跑车。 1977年，推出世界著名的宝马7系列豪华汽 车。 1998年，购买劳斯莱斯商标和标志。 1999年，推出最新宝马8系列豪华汽车。
48
日产蓝鸟
49
4.2.5 标致－雪铁龙汽车公司
1.公司发展简史
1890年，标致汽车公司成立， 创 始人标致。
1976年，标致公司兼并了雪铁龙 公司，组成标致-雪铁龙汽车公司。
1998年，推出标致206，共获得 包括德国和日本在内的20多个 “年度车型”奖项。
50
4.2.5 标致－雪铁龙汽车公司
19
奥迪A6轿车
20
奥迪A8轿车
21
4.2.3 大众汽车公司
汽车文化——意大利菲亚特汽车发展史
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在菲亚特发展的百年历史中，始终坚持两个战 略方针：生产多元化和致力于发展最具潜力的 新兴市场。
目前，集团业务市场已遍及世界各洲，尤其在 南美、东欧和亚洲新兴的发展中国家成长迅猛， 市场份额迅速提高。
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车厂发展史
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1899年7月11日，9名意大利的企业家和皮埃蒙特贵 族以8万里拉的社会资本创建了‘意大利都灵无名 氏汽车制造厂’，简称FIAT(菲亚特)汽车制造厂。 建立之初菲亚特仅有150名职工。
在具有远见卓识的常务董事乔万尼·阿涅利的带领
下，菲亚特确立了两个发展方向：生产的多元化和
把握具有远大发展前景的市场动态。
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同年，菲亚特制造的第一辆汽车—Fiat 4HP问世， 它的外部造型近似四轮马车，排量为679cc，双缸 发动机置于车身后部，时速达35公里/小时。
每一百公里耗油为8升，三档变速，无后档。该车 型在第一年只生产了8辆。
与此同时，菲亚特开始生产公共汽车、轮船和飞 机发动机，产品远销到美国和澳大利亚。
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1908年诞生了菲亚特的1 FIACRE车，它拥有1600个 部件。 作为公共交通工具，出租车“菲亚科内” 在巴黎、 伦敦、纽约街头随处可见。 在这辆车上，菲亚特首次使用了"BARCA"引擎设计， 这种设计把齿轮箱放进了曲柄轴箱。 1908年菲亚特汽车公司在美国成立。
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1908年诞生了菲亚特的1 FIACRE车，它拥有1600个 部件。 作为公共交通工具，出租车“菲亚科内” 在巴黎、 伦敦、纽约街头随处可见。 在这辆车上，菲亚特首次使用了"BARCA"引擎设计， 这种设计把齿轮箱放进了曲柄轴箱。 1908年菲亚特汽车公司在美国成立。
如今菲亚特集团不仅是世界知名的十大汽车制造商之一，
也是世界上最主要的工业集团，除主营汽车外，集团还经
营商用车辆、农用机械和建筑机械、冶金、零部件、生产
系统、航空、出版通讯、保险和相关服务，共涉及十大领
域。
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2000年，菲亚特集团营业额已逾570亿欧元，在全 球64个国家拥有1063家公司，逾223，000名员工， 其中111，000多名分布在意大利以外国家。
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菲亚特的300 HP是专为打败世界行驶记录而生产 的。它的28,353cc的引擎有25厘米的冲程，并拥 有290马力。
1911年它创造了200km/h的记录。
1912年在长岛，它的行驶速度到达了290km/h。
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1916年林格多工厂的建造正式开始。这个拥有五层楼的 工厂是当时欧洲规模最大的，甚至在它的屋顶上也有一 个未来风格的试车跑道。它很快成为了意大利工业的象 征。1922工厂完全竣工。 1919年，一支由23辆菲亚特15组成的摩托车队，第一次 穿越了撒哈拉沙漠，创下了三千公里无机械问题的记录。 1919年战争一结束，菲亚特就推出了501、502、510等紧 凑型轿车和菲亚特的第一辆拖拉机：702。
这些政策主要体现在：客户满意、领导监控和战略发 展、伙伴关系、评测、财务管理、人力资源、通告及 对外关系、风险管理、企业安全和法律事务等。
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在菲亚特发展的百年历史中，始终坚持两个战 略方针：生产多元化和致力于发展最具潜力的 新兴市场。
目前，集团业务市场已遍及世界各洲，尤其在 南美、东欧和亚洲新兴的发展中国家成长迅猛， 市场份额迅速提高。
集团拥有242家生产厂（其中167家在国外）和131 家研究开发中心（其中61家在国外），约39%的产 值在国外实现，境外营业额占全部营业额的67%。
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秉承创造价值、客户满意和发挥人的价值并尊重人的 三个核心价值观，菲亚特集团制定了自身发展的政策， 这些政策是集团一致的规则的总和，它构成了集团共 同归属的框架下自主开发业务的基础。
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1900年菲亚特的第一家工厂在但丁街落成，当时拥 有150名工人，12000平米厂房。
就在这一年，菲亚特生产了30辆3 1/2HP汽车。有 趣的是，这辆车还没有反向齿轮。
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1906年，菲亚特将厂区扩建为5万平方米，职工人数 增长到2500人，新产品层出不穷，不仅品种多样,有 载重汽车、公共汽车、有轨电车、轮船与飞机发动 机，而且远销美国、澳洲。
亚特（FIAT）是该公司缩写的译音，FIAT也是该公
司产品的商标。集团总部设在意大利都灵市。
汽车部雇员27万右，在100多个国家有子公司和销售
机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、玛莎拉
蒂、阿尔法·罗密欧和蓝旗亚公司。工程车辆公司有
依维柯公司。
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20世纪初，一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号 隔开，从此F.I.A.T.（菲亚特）的名字伴随着其汽车产品 响彻全球。
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车厂发展史
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1899年7月11日，9名意大利的企业家和皮埃蒙特贵 族以8万里拉的社会资本创建了‘意大利都灵无名 氏汽车制造厂’，简称FIAT(菲亚特)汽车制造厂。 建立之初菲亚特仅有150名职工。
在具有远见卓识的常务董事乔万尼·阿涅利的带领
下，菲亚特确立了两个发展方向：生产的多元化和
把握具有远大发展前景的市场动态。
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同年，菲亚特制造的第一辆汽车—Fiat 4HP问世， 它的外部造型近似四轮马车，排量为679cc，双缸 发动机置于车身后部，时速达35公里/小时。
每一百公里耗油为8升，三档变速，无后档。该车 型在第一年只生产了8辆。
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世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于 1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼.阿涅 利。
它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。
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公司全称是意大利都灵汽车制造厂，意大利语全称
是:Fabbrica Italiana di Automobili Torino。菲
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1910年菲亚特通过推出TIPO 1,2,3,4,5和6型车，完全提 高了它的生产能力。 TIPO 3，也被称为20-30HP，采用了菲亚特专有的共用传 动技术。 当运用于赛车，菲亚特汽车在西班牙取得了RAC杯的胜利， 并且创造了洛杉矶、亚特兰大、Narbeth的远程记录，还 赢得了阿根廷的5项记录。
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菲亚特1912年生产的“零”12-15HP车型是意大利 的一个转折点：它是第一辆批量生产的小排量车 型。 这个小型鱼雷式敞篷车时速达70公里/小时。 该车取得国际性巨大成就。直至1915年底共生产 了2000多辆并采用了电动系统，也是最后一年进 行生产。
1906年，菲亚特在美国取得了一席之位，并并购了 意大利的Ansaldi工厂以专门生产4缸车。
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1907年生产的130HP轿车的最高速度达160公里／ 小时，这在当时是一个了不起的成就。
与此同时，菲亚特开始生产公共汽车、轮船和飞 机发动机，产品远销到美国和澳大利亚。
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