水淹车查勘定损方法
水淹车查勘定损指引
水淹车的定损实务分析
（三）水淹高度等级为三级时的定损：
1、含一二级损失项目，以及相应辅助拆装、检查、调试等工时费。 2、全车电器元件基本被水淹，根据每样电器件的特性确定损失。
（四）水淹高度等级为四级时的定损：
当标的车被水淹高度为四级时，汽车所有零部件都会受到不同程度的 损坏，如等维修方对全车部件进行测试后确定维修方案、部件受损程 度及维修金额，这样不仅所需时间较长，而且定损金额会较大，若时 间越长，后期损坏的部件会更多，此类水淹车，我们定损员最好是与 维修方协商一次性包干修复。
动态水淹车损：
动态条件下，由于发动机仍在运转，气缸吸 入水后，会迫使其熄火。 此种情况，除了静 态条件下可能造成的全部损失外，还有可能导 致发动机直接损坏。
涉水行驶导致车内进水
静态水淹车损：
静态条件下，如车内侵水，会造成内
饰、电路、空滤器、排气管等部位受损，有时
气缸内也会进水。此种情况，即使不启动，也
通常水淹高度在地板以上，驾驶室内进水，而水位在座椅下，我们把这样的 水淹车受损程度定为“一级”。
水淹车的定损实务分析
（二）水淹高度等级为二级时的定损：
1、含水淹一级的损失项目。 2、部分内饰（含后备箱）拆装清理工时费。 3、被水淹没过的控制模块需拆装清洗工时，清洗及送检后证实无法再
利用的给予更换，主要是：气囊电脑、装在仪表台下的控制模块，还 有中高档车后备箱内的音响功放、CD机等控制模块。 4、车门电机和座椅电机的清洗及检测的工时费，清洗及送检后证实无 法再利用的给予更换。 5、若发动机、变速器、主减速器、差速器等进水，给予清洗费及辅料 费，清洗及送检后证实无法再利用的给予更换。
水淹车理赔标准
水淹车理赔标准摘要：一、水淹车理赔标准简介二、水淹车的定损等级三、水淹车的赔偿标准及流程四、案例解析五、注意事项正文：一、水淹车理赔标准简介水淹车理赔标准是指在车辆因自然灾害、意外事故等原因被水淹后，保险公司根据车辆损坏程度和保险条款对车主进行赔偿的标准。
车辆被水淹后，车主应及时报警并联系保险公司进行现场勘查。
根据车辆损坏程度，保险公司会按照不同的赔偿标准进行赔付。
二、水淹车的定损等级水淹车的定损等级共有六级，根据车辆泡水的高度和损坏程度进行评定。
1.第一级：车辆外部进水，未造成明显损坏。
2.第二级：车辆内部进水，但未浸泡到座椅。
3.第三级：车辆内部进水，浸泡到座椅，但未达到仪表台。
4.第四级：车辆内部进水，浸泡到仪表台，但未达到车顶。
5.第五级：车辆内部进水，浸泡到车顶，但未造成车辆全损。
6.第六级：车辆内部进水，造成车辆全损。
三、水淹车的赔偿标准及流程1.赔偿标准：根据车辆定损等级和保险条款，保险公司按照实际损失进行赔付。
一般来说，如果车辆定损等级在第三级以下，保险公司会承担修理费用；如果车辆定损等级在第四级以上，保险公司可能会选择赔偿部分损失或全额赔付。
2.赔偿流程：车主报案后，保险公司会派工作人员进行现场勘查，确认损失程度。
随后，车主需提供相关证件和资料，保险公司对车辆进行定损。
定损完成后，车主可选择修理车辆或申请赔偿。
如果选择赔偿，保险公司会根据定损结果和保险条款进行赔付。
四、案例解析假设车主张先生车辆被水淹，经勘查后定损等级为第四级。
根据保险条款，保险公司承担车辆损失的80%，且最高赔偿金额为购车价的80%。
假设张先生购车价为12 万元，已行驶3 年，车辆目前价值为8 万元。
那么，保险公司会赔偿张先生8 万元×80% = 6.4 万元。
五、注意事项1.车主在车辆被水淹后应及时报警并联系保险公司，避免错过理赔时效。
2.在保险公司勘查现场时，车主应配合工作人员提供相关证件和资料。
财产险水灾现场勘查及理赔定损标准[1]
![财产险水灾现场勘查及理赔定损标准[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/54d0cded4afe04a1b071de9b.png)
附件二财产险水灾现场勘查及理赔定损标准水灾理赔定损涉及的面广量大、行业多、物资种类多，特别是高科技的迅猛发展，使得企业的财产构成科技含量增加，标的物价值构成就发生了很大的变化，从而给理赔定损工作带来一些新情况、新问题，为了便于今后在水灾理赔中能够有一个符合实际的定损标准，使定损达到标准化、科学化、规范化的要求。
结合近几年在大面积水灾理赔实践和经验，现制定出财产保险大面积水灾理赔定损标准。
一、机电、配件、设备、材料类（一）损失分类机电、设备等的损失程度，根据浸水时间的长短，浸水的深度及水质的性质，水中是否有污染物及腐蚀成份，是淡水还是海水（海水主要是沿海地区遭遇风暴潮、台风的袭击时会造成损失)等不同情况使设备的性能、精度等方面造成不同程度的损坏和损失来确定，具体确定标准如下:1、基本无损失浸水较浅、时间较短、水位未超过外露运动部件的结合面，水淹仅使部分机件及电气设施接触到水，对机械主体的损害是极轻微的，除电气设施中少量元件因不能修复需要更换以外，一般不需要更换部件，也不需要更换润滑油和密封件，水淹的损失主要是外观上的，其清洗擦试机械的工作量相当于强化了的“日常维护保养”。
同时有些设备在设计和安装时就考虑到使用时所处的环境，能够经受雨淋及低水位的积水。
如户外式变压器、架空线路、储罐等，当水灾发生时，这些设备不一定会受到损坏。
2、轻度损失部分机件和电气装置浸入水中，浸水从运动结合面局部渗入机械内部，必须进行局部或重点部位的拆卸和检查，彻底清洗外表面和内部，更换部分油料及少量配件，工作量相当于“一级保养”。
3、中等损失浸水已从结合面渗入机械内部，如液压箱、润滑箱、电气控制箱、变速齿轮箱，并且造成部分零件锈蚀损坏，电器绝缘性能下降。
必须对设备进行部分解体和检查，清洗箱体内部，拆开电动机清理烘干，清理电气箱、烘干或更换部分电气元件，部分或少量换油，其工作量相当于“二级保养”。
4、严重损失浸水使设备基准件和主要零部件受到损失，部分零件无法修复或无修复价值，并且需对设备全部解体，进行彻底的零部件更换和修复工作，其工作量近似“设备大修理”。
水淹车的鉴别方法
水淹车的鉴别方法随着城市的快速发展，人们的生活越来越方便，交通工具也越来越多样化。
在交通工具的使用过程中，也难免会出现一些问题和事故，如水淹车。
水淹车是指车辆在被淹水覆盖后，内部零部件出现水淹而造成故障。
为了避免购买水淹车，了解水淹车的鉴别方法是必要的。
鉴别方法一：外观检查外观检查是最基本的水淹车鉴别方法之一。
水淹车通常会出现铁锈、霉斑、水渍、氧化等痕迹，所以在检查车辆外观时，要仔细观察车辆的颜色、涂层和油漆是否有起泡或剥落等情况。
关注车底的沉积物、外部电器的周围是否埋有泥沙、发动机舱的内饰及雨刮器下面是否有水渍等均可判断车辆是否遭受水淹。
内部检查也是鉴别水淹车的重要方法之一。
打开车门，用鼻子嗅车内是否有霉味或车内长期潮湿等味道。
观察车内座椅、地毯是否有潮湿或霉变等痕迹。
打开引擎盖，检查发动机、火花塞、油泵、电水泵等零件是否有锈迹和生锈现象。
检查发动机舱内是否有水渍和废弃物，这是判断车辆是否水淹的更直接的方式。
检查车辆的电路系统是否正常工作。
水淹车容易导致电器系统发生故障，如电路短路、灯具烧坏等现象。
在检查车辆电器系统时，可以通过开启空调、收音机、车灯等设备，观察其是否正常工作，检查电池、转向灯开关和其他电器是否有损伤，以确定车辆的电器系统是否正常。
第四，检查车辆的发动机是否正常工作。
通过启动发动机，观察汽车的行驶轨迹、噪音、发动机启动时的状况等，也可以判断车辆是否水淹。
损坏的零件往往无法立即得到修理或更换，长时间的使用只会导致更加严重的故障，当发现车辆有水淹的迹象时，应该立即停止使用，对车辆进行检查和修理。
在购买二手车时，鉴别水淹车是非常重要的。
通过以上鉴别方法，可以有效避免买到水淹车，保护自己的财产以及生命安全。
提醒车主购买车辆时，一定要经过认真的鉴别，慎重决定。
在现代社会，车辆已经成为了人们出行的主要工具，而汽车的价格也越来越高。
一部分人选择买二手车，以减轻经济压力。
二手车的质量和性能受到多种因素的影响，其中包括水淹车。
任务11：水灾事故车的查勘定损11
谢
谢
任务11：水灾事故车的查勘定损
• 学习任务：水灾事故车的查勘定损 • 学习目标： 1、正确区分水淹事故车的损坏途径和程度； 2、掌握灾害性车险水淹事故处理过程 ； 3、掌握如何避免灾害性车险水淹事故的发生。 • 教学重点：灾害性车险水淹事故处理过程 • 教学难点：受水灾后事故车的处理 • 教学条件：水灾事故车辆、多媒体等 • 教学学时：4学时
3、事故车定损：
• 车辆识别信息
角灯和格栅支 撑有损失？
•
由于车子在涉水的时候，发生碰撞，致使 底盘部分零部件损坏，车主说角灯也是此次 事故中损坏的，你认为呢？
刹车真空泵受损需更换
空 调 管 路 受 损 需 更 换
•
车主说角灯也是此次事故中损坏的，但是他又 拿不出损坏了的角灯，并且这次只是底盘撞到了 石头，不可能造成上述部件损坏；另一方面发动 机着过火，所以有部分的部件损坏但是看不到， 需要修理工逐一拆开，察看受损件。
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级：损失有哪些？
B级
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级：
水已进入驾驶室地毯，未及仪表台主体，行李箱内 未进水，雾灯位臵已淹没入水
B级
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级时处理措施: 有哪些要处理的？
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级时处理措施: 及时拆洗驾驶室地毯(部分车辆还需拆座椅) 和清洁驾驶室底板,
【案情】桑塔纳2000涉水行驶损坏定损
任务：水灾事故车的查勘定损
• 情急之下孙某准备倒车上岸，发动机启动后， 没有一会谢某就闻到一股烧焦的气味，车子着 火迹象，赶紧下车将火浇灭，但是车子再也无 法启动。由于该车已投保了车辆损失险，于是 被保险人向保险公司报了案。
车险查勘：水淹车处理
水淹车处理目录一、水淹车损失原理二、指引客户要点三、水淹车处理原则四、注意事项五、常见损失件查勘定损要求六、清洗费标准1、水淹高度水淹高度是确定水损程度的重要参数，通常分6级，每一级的损失程度各不相同。
6543211－制动盘和制动毂下沿以上，车身地板以下，乘员仓未进水；2－车身地板以上，乘员仓进水，而水面在驾驶员座椅座垫以下；3－乘员仓进水，水面在驾驶员座椅座垫面以上，仪表工作台以下；4－乘员仓进水，仪表工作台中部；5－乘员仓进水，仪表工作台面以上，顶蓬以下；6－水面超过车顶，汽车被淹没顶部。
2、水淹时间汽车被水淹时间（H）的长短，也是其水淹损失程度的一个重要参数。
水淹时间的计量单位通常以小时为单位，通常分为六级：第一级：H≤1h；第二级：1＜H≤4h；第三级：4＜H≤12h；第四级：12＜H≤24h；第五级：24＜H≤48h；第六级：H＞48h。
3、水淹后的损失评估（1）．水淹高度为1级时的损失评估造成的受损零部件主要是制动盘和制动毂。
损坏形式主要时生锈，生锈的程度主要取决于水淹时间的长短以及水质。
通常情况下，无论制动盘和制动毂的生锈程度如何，所采取的补救措施主要是四轮的保养。
因此，当汽车的被淹高度为1级，被淹时间也为1级时，通常不计损失；被淹时间为2级或2级以上时，水淹时间对损失金额的影响也不大，损失率通常为0.1%左右。
（2）．水淹高度2级时损失评估除造成1级水淹高度时所造成的损失以外，还有：车的四轮轴承进水；全车悬架下部连接处因进水而生锈；配有ABS的汽车的轮速传感器的磁通量传感失准；地板进水后车身地板如果防腐层和油漆层本身有损伤就会造成锈蚀；少数汽车将一些控制模块置于地板上的凹槽内（如上海大众帕沙特B5），会造成一些控制模块损毁（如果水淹时间过长，被淹的控制模块有可能彻底失效）。
损失率通常为0.5％～2.5％。
（3）．水淹高度3级时损失评估除造成2级水淹高度所造成的损失以外，还有：座椅潮湿和污染；部分内饰的潮湿和污染；真皮座椅和真皮内饰损伤严重。
暴雨水灾事故车险定损标准
7·21暴雨水灾事故车险定损标准一、定损方式：1、推定全损：（1）事故车辆水淹导致乘客仓进水高度超过仪表台以上的车辆，可与客户协商同意后采用推定全损方式定损，按照实际价值金额确定损失，收回车辆应由分公司统一联系竞拍处理。
（2）对未达到上条全损标准的车辆，正常定损，由维修厂报损后经我司核损报价后，金额超过实际价值80%的车辆，也可协商推定全损，按照上条处理办法执行。
（3）其他特殊案件，客户要求按照推定全损方式处理的，应上报分公司理赔事业部总经理室审核。
2、修复定损：正常定损案件应及时确定损失项目，快速定损，按照定损核报流程提交审核，金额明确后可与维修厂签订一次性包干协议，并要求修理厂向客户承诺保证维修质量。
3、审核流程；分公司应高度关注7〃21暴雨水灾导致车险赔案的核损报价审核时效，建立绿色通道，明确提交规则、审批权限及时限要求，做到快速定损、核损、报价。
二、水淹车辆主要损失项目定损规范（一）发动机1、水淹车辆发动机检修必要的拆解费、检测费、发动机油费用等检修、保养的修理费用，可以在车辆损失险项下赔偿。
2、水淹车辆发动机连杆、活塞以及缸体等损坏配件的零件费用，可以在发动机特别损失险项下赔偿。
（二）自动变速箱1、在对水淹车辆定损时应要求4S店检测自动变速箱是否进水。
如自动变速箱进水应送专业检修机构清理维修。
2、特殊案件应报上级审核。
3、自动变速箱经定损需要更换的，分公司应统一回收。
（三）电器1、电子类器件包括发动机电脑、变速箱电脑、气囊电脑、音响控制器、氙气大灯控制器、DVD机、CD机、各传感器等电子元件，根据水淹高度及安装位置，确定浸泡后，可以予以更换。
2、机电类电器件包括发电机、空调泵、起动机、转向助力泵、ABS泵等以保养维护为主，经检测不合格的可以更换。
3、车身线束、发动机线束、变速箱线束应及时做好清洗防锈处理，以修复手段为主；对锈蚀严重或不易清除锈蚀的，可予以更换。
4、大灯因本次水淹事故导致大灯外观可见内部有污水或明显污水痕迹的，可以更换处理。
水淹车损失的评估方法
水淹车损失的评估方法水淹车的损失评估可是个挺有趣又很重要的事儿呢。
咱先说说水淹到不同高度的情况。
如果水淹到轮胎的三分之一左右，这时候主要可能就是底盘部分会有些受损。
像底盘的一些防锈涂层可能被破坏，一些小的零部件，比如底盘的螺丝啥的可能开始生锈。
这种情况下，损失相对来说还比较小，可能就是清理底盘、重新做防锈处理的费用，再加上检查一下底盘附近的线路有没有受潮，要是受潮了得吹干或者更换一些小的线路接口。
要是水淹到车门底部啦，那可就有点麻烦喽。
车内的地垫肯定是湿透了，这时候得把地垫拆出来晾干或者直接换新的。
车门里面的一些隔音材料、线路啥的也可能进水了。
线路进水就容易短路，要是短路了，那车上一些电子设备可能就不工作了。
像车窗的升降啊，车门的锁止功能啊，都可能受到影响。
这部分的损失评估就得把地垫、隔音材料的更换费用，还有检查维修线路和电子设备的费用都算进去。
要是水淹到座椅高度了，那可就严重多啦。
座椅里面的海绵会吸水，而且座椅下面的电机之类的部件很可能就被泡坏了。
这时候不仅要换座椅海绵，可能整个座椅都得换。
而且车内的中控台下面也都是各种线路和电子控制单元，进水之后，这些东西都得仔细检查。
有些电子控制单元一旦进水损坏，换一个那可老贵了。
这时候的损失评估就包括座椅的更换或者维修费用、中控台下面线路和电子设备的检查维修费用，还有车内内饰的清洁和干燥费用，因为这时候车内到处都是湿漉漉的，可能还会有一股难闻的味道呢。
要是水淹得更高，都快到车顶了，那这车基本上就像个泡水的大盒子了。
发动机很可能也进水了，如果发动机进水后强行启动，那发动机可能就直接报废了。
这时候整个车的内饰、线路、电子设备基本上都得换新的，发动机要是报废了也得换新的或者大修，那损失可就超级大了。
这种水淹车的损失评估就得把几乎所有车内部件的更换和维修费用都算进去，而且还要考虑到车子经过这么大的水泡之后，以后可能还会有一些隐藏的问题出现呢。
总之呢，水淹车损失评估就是要根据水淹的高度，仔细查看车的各个部件的受损情况，然后把相关的维修、更换费用都算清楚，这样才能准确评估水淹车的损失呀。
水淹车定损流程
水淹车定损流程一、接收报案当车辆发生水淹事故后，车主或相关人员首先需要拨打保险公司的报案电话，向保险公司提供车辆基本信息、事故发生时间和地点等相关资料。
二、定损员出勤保险公司接到报案后，会派遣专业的定损员前往现场进行勘查。
定损员会先了解事故经过、车辆情况以及水淹程度等信息，然后与车主约定勘查时间和地点。
三、现场勘查定损员到达现场后，会对车辆进行详细的勘查。
他们会检查车辆外观、内部设施、发动机舱等部位，以及车辆的电子设备、座椅、底盘等。
定损员会拍摄照片并记录车辆受损情况，包括水淹高度、水淹时间等。
四、保险公司审核定损员完成勘查后，会将相关资料提交给保险公司，保险公司会对勘查结果进行审核。
审核包括检查勘查报告的准确性、车辆保险是否有效以及相关责任等。
五、定损报告保险公司审核通过后，定损员会根据勘查结果编写定损报告。
定损报告包括车辆受损情况、维修或更换零部件的费用、人工费用等详细内容。
报告会在一定时间内提交给保险公司。
六、理赔协商保险公司收到定损报告后，会与车主进行理赔协商。
双方会根据定损报告中的维修费用和保险合同的约定，讨论赔偿金额以及维修方案。
如果双方达成一致，保险公司会进行赔付。
七、维修或拒赔如果保险公司认为赔偿金额过高或者车辆维修不划算，可能会拒绝赔付。
此时，车主可以选择自行维修或找第三方进行维修。
如果车主不同意保险公司的拒赔决定，可以通过法律途径进行维权。
八、赔付当双方达成一致或车主接受保险公司的赔偿方案后，保险公司会及时支付赔款给车主。
赔款金额根据定损报告中确定的维修费用和保险合同约定来确定。
九、车辆维修车主可以选择将车辆送往合作修理厂进行维修，也可以选择自己熟悉的修理厂。
修理厂会根据定损报告中的维修方案进行维修，替换受损零件，修复车辆功能。
十、维修验收车辆维修完成后，车主需前往修理厂进行验收。
验收时，车主需要核对修理厂所做工作是否符合定损报告中的维修方案，确认车辆已完全修复。
十一、保险公司复核修理厂完成维修并经车主验收后，保险公司会派定损员进行复核，核实维修工作的质量和费用是否与定损报告一致。
泡水车全损标准
泡水车全损标准泡水车全损标准是指车辆因为泡水导致无法继续使用或者维修费用高于车辆实际价值时，由保险公司赔偿车主的全部损失。
以下是泡水车全损标准的相关参考内容，详细阐述了泡水车全损的判定依据和赔偿范围。
一、泡水车全损判定依据1. 车辆完全浸泡在水中或者车辆的水淹高度超过发动机进气口时，可以判定为泡水车。
2. 车辆泡水后，发动机启动后不能正常运转，或者发动机遭受严重损坏，无法通过维修恢复正常工作时，可以判定车辆为泡水车。
3. 车辆的电气系统、仪表盘等主要电路受潮或者损坏导致无法正常工作，无法修复时，可以判定车辆为泡水车。
4. 车辆的主要部件，如变速器、传动轴、差速器、驱动桥等遭受泡水损坏且修复费用超过车辆实际价值时，可以判定车辆为泡水车。
二、泡水车全损赔偿范围1. 根据车辆实际价值确定全损赔偿金额。
全损赔偿金额根据保险合同中确定的车辆评估价值或者事后的车辆评估价值来确定。
2. 全损车辆的车体、零部件等可以交付给保险公司进行处置。
3. 保险公司可以根据实际情况对全损车辆进行拍卖、定损、报废等方式进行处置，并将处置所得的金额用于赔偿车主。
4. 如果车主选择维修车辆而不要求全损赔偿，保险公司可以提供维修费用赔偿，但是赔偿金额不超过车辆评估价值。
5. 如果车主要求全损赔偿，并且保险公司同意赔偿，车主需要将车辆的车钥匙、证件等交还给保险公司。
6. 在车辆全损之前，车主应当尽量保护车辆并采取必要的措施，防止进一步的损坏。
如果车主因为故意为之或者重大过失导致车辆继续受损，保险公司有权拒绝赔偿全损损失。
三、注意事项1. 车主在购买车险时，要仔细阅读保险合同中的条款和细则，了解泡水车全损赔偿的具体细节。
2. 在车辆泡水后，车主应及时通知保险公司，尽快申报损失，提供相关的证据和材料。
3. 车主在处置全损车辆之前，应当与保险公司进行沟通，并按照保险公司的要求进行相关手续。
4. 车主在收到保险公司的全损赔偿后，应当及时完成相关手续并交还相关材料。
泡水车鉴定评估的项目
泡水车鉴定评估的项目汽车泡水是指车辆在水中被淹没过一定时间后，再次被引入陆地使用。
这种情况在发生洪水、台风等极端天气事件，或者意外地从桥梁或码头上将车辆掉入水中时，总是发生。
这样的水浸汽车，其零部件、内饰、电器和机械系统往往会因为长时间的浸泡而出现严重的损伤，为了保障大家的安全，我们需要进行泡水车鉴定评估。
泡水车鉴定评估的项目1. 外观检查首先，进行泡水车鉴定评估的时候，需要对车辆外观进行检查。
检查泡水车的外观是否有破损、生锈等情况，这些问题都会直接影响车辆的安全性和使用寿命，所以要仔细排查。
2. 内部检查对于水浸过的车辆，内部检查也是必不可少的。
首先，需要检查车辆底盘，底盘是车辆承受整个重量的部位，如果受到了水淹的影响，这里的金属会出现腐蚀和破损等现象，就会对车辆的安全性造成威胁。
3. 机械检查泡水车的机械部分也是我们需要重点关注的地方，需要仔细检测发动机、变速器、刹车和转向等部件是否顺畅。
如果出现各种异常情况，我们需要进行更深入的排查，这样才能够真正确保车辆的可靠性和安全性。
4. 电器检查泡水车的电气系统也是需要特别关注的。
首先，需要检查车辆的电瓶是否受到了损害。
其次，芯片，控制面板等敏感电器也需要进行修复和替换，以确保车辆能够正常操作，避免因为电器问题导致车辆安全问题产生。
5. 内饰检查最后，我们还需要进行泡水车内饰的检查。
首先，需要检查汽车内饰中的各种材料等是否有发霉、部分破损等状况，因为这些情况都会影响到乘客的安全和舒适体验。
总的来说，泡水车鉴定评估的项目相比常规车辆鉴定评估要更为复杂和细致。
但是，在这个过程中，我们需要耐心地对车辆的各项部分进行检查，以确保其安全性能达到标准，这对于泡水车的使用者来说是十分重要的。
总之，泡水车鉴定评估需要依靠专业权威的第三方机构进行，正规的车辆鉴定机构应该具备细致的车辆检测科技和丰富的调查经验，能够为购车者提供专业的鉴定和评估服务，让购车者更好地了解其所购买的汽车的性能和安全情况。
人保水淹车定损标准
人保是中国人民保险集团有限公司的简称，提供各类保险服务，包括车辆保险。
至于水淹车定损标准，这可能会根据具体的投保条款和保险合同而有所不同。
通常情况下，以下因素可能会影响水淹车定损标准：
1.水淹程度：车辆受水淹程度的影响，如水位高度、淹没时间等。
2.车辆状况：考虑车辆年龄、使用状况、维修记录等。
3.损坏范围：判断水淹对车辆整体以及特定部件的影响。
4.维修或替换成本：估计修复受损车辆或替换损坏部件的成本。
为了获得准确的信息，建议您直接与中国人民保险公司联系，咨询他们关于水淹车定损标准的具体政策和要求。
水灾查勘定损要点
★水灾查勘定损要点1．先安排人员处理易扩大损失的保险财产的查勘与定损．2．对受损财产进行总量＼受损量＼未受损量实物盘存清点取证3．详细拍照受损标的和标的所在场所及清点人员参与的照片（带日期的）4．取得相应资产负债表＼一级明细账＼库存账＼原始凭证（复印盖章留存）．5．掌握受损数量＼掌握承保比率资料（帐册和实际数量资料）并取得客户签。
字盖章．6．不仅要清点保险标的受损数量，而且还要注意摸清未保的受损财产和总的财产情况（可据以推算承保比例或损毁程度）7．清点同时与客户共同注明损失程度和数量，并最后取得客户签字盖章认可。
查勘定损的步骤。
1，先“易变”后“难损”。
对易腐、易霉、易变质、易吸水的物资，可以考虑适度放宽的处理办法。
2，先重点后一般：根据保户行业特点优先处理，比如涉及到自来水、供电、居民燃气供应等单位。
3，先“流动资产”、后“固定资产”：由于流动资产的特性，快速定损可以避免损失的进一步扩大。
4，先容易后复杂：抢时间快速处理案情简单、受损标的清楚的案件，快速解决小案。
5，利用体积、重量、数量、面积等不同方法，通过工作，把非专业技术问题或一般性专业技术问题解决好，为解决难度大的技术问题打下基础。
6，全面细致查勘现场：查看不同地点的水位高度、退水时间和受损标的坐落位置，分区域（比如车间、仓库）绘制现场草图。
、7，仔细分类清点：按照标的种类，按照浸泡、过水、局部水湿，淡水或海水，按照是否被污染等。
请保户配合清理清点。
一般定损方法：1，查询受损物品重置价格（新的） 2，多方报价对比 3.采购旧的同样物品4，询问恢复方案及工艺. 5.检验定损 6.残值定损 7 修理费定损8.恢复费用定损 9 成本累加法 10.利用体积、重量、数量、面积等不同方法 11. 财务依据定损 12.库存平均价格定损。
13自制法（材料+人工）水灾存货的查勘要点：㈠向被保险人索要存货一级明细\进出库凭证等会计资料,与保单核对,查明存货状况及承保比例情况,以便确定是否要清点所有存货;㈡按照原材料\半成品\成品\辅料材料分类并按轻微水泽\严重水泽堆放清点数量,对各类产品原放置地点要分别绘图记录.记录内容包括存货数量\重量\种类\完好存货\轻微水泽存货\严重水泽存货的痕迹等等;㈢对清点过的存货拍照后,立即将未受损存货的数量清点交与被保险人,并要求其签字确认,对部分损毁的存货应估算其损失程度,取得被保险人的认可后要求其书面签字,同时开始协商损余物资的价值认定及处理方法;㈣如存货全部损失,应要求被保险人提供明细账\进货发票\销售发票\仓库保管账\进出库单\成本分析表等资料以核对损失.注意：已入库，尚未记账/ 已付款，在途中/ 未付款，实物已入库/委托加工材料等情况。
水浸车辆全损理赔流程
水浸车辆全损理赔流程一、发现车辆被水浸。
要是发现自己的车被水浸了，那可真是个糟心事儿呢。
这时候先别慌，赶紧给保险公司打电话，就像和朋友聊天一样，把情况和他们说清楚，比如说车在哪被淹的呀，水淹到啥程度啦，是刚刚有点进水，还是已经整个车都泡在水里了。
保险公司接到电话之后，他们会安排人来查看情况的。
在等待的这个过程中呢，你也别干等着，可以自己先简单拍几张照片，把车辆周围的水淹情况，还有车辆被水淹的样子拍下来。
这就像是给车留个纪念似的，不过这个纪念可一点都不美好。
这些照片后面可能会对理赔有帮助的哦。
二、保险公司查勘定损。
保险公司的工作人员来了之后，就会对车辆进行查勘定损啦。
他们会检查车辆各个部位的损坏情况，这时候咱就配合人家就好啦。
人家专业嘛，就像医生给病人看病一样，得仔仔细细地检查。
他们可能会打开车门看看里面进水的情况，瞅瞅发动机啥的有没有被水淹到。
如果车里面全是水，那可真像个小池塘似的。
这个时候工作人员可能会问你一些问题，比如车的保险情况呀，什么时候发现车被淹的之类的，咱就老老实实回答就好啦。
如果经过检查，确定车辆是全损了，那这个消息虽然不好听，但咱也得接受现实呀。
保险公司会根据他们的定损标准来确定赔偿的金额。
这个标准呢，可能会涉及到车辆的购买价格、使用年限、折旧情况等等好多因素。
不过不用担心，他们都是按照规定来的，不会乱定的。
三、准备理赔资料。
这时候就轮到咱自己动手啦。
要准备好理赔需要的资料，就像准备考试的材料一样。
需要车辆的行驶证、驾驶证，这两个证件就像车的身份证和咱开车的资格证一样重要。
然后还有保险单，这个是理赔的关键凭证呢。
如果之前有自己拍的车辆被水淹的照片，那也一并准备好。
要是车辆还有一些维修记录之类的东西，也可以拿出来，这些说不定能让理赔过程更顺利呢。
把这些资料都整理好，就像整理自己心爱的小物件一样，整整齐齐的，这样交给保险公司的时候也方便。
四、提交理赔申请。
资料都准备好了，就可以向保险公司提交理赔申请啦。
车辆涉水如何赔付车损不同等级怎么鉴定一文了解
车辆涉水如何赔付车损不同等级怎么鉴定一文了解目前，在遭受洪灾的地区，保险理赔工作正按照应赔尽赔快赔的原则有序推进。
洪灾导致的农业保险如何定损，车主们关心的车辆涉水又如何赔付呢？一起来了解↓国家金融监督管理总局最新数据显示，截至8月10日上午10点，河北、北京等16个受灾地区的保险机构收到保险报案23.48万件，估损金额86.87亿元。
目前已赔付案件9.23万件，赔付金额8.31亿元。
其中农业保险方面，各家保险公司开通了灾害理赔绿色通道，对于当前灾害严重、人员无法进入的区域，使用卫星、无人机遥感查勘、定损；对责任、损失明确的快处快赔。
此外，在受灾地区保险报案数量中占比最多的是车险。
在河北涿州一家保险公司的停车场，记者看到不断有涉水车辆通过拖车运输到这里，很多因为浸水过深，只能报废处置。
为了加快理赔速度，各保险企业在受灾地区“特事特办”，通过简化相关定损手续，争取在48小时内完成前期协议签署，三天内完成相关赔付工作。
针对大家关心的问题，记者也采访了业内人士。
洪水中车辆涉水，购买什么险种可以赔付？据了解，车辆涉水险不作为险种单独存在，而是被捆绑在车损险内，这就是说，购买了车损险的车辆可以申请理赔。
中国人保财险北京分公司理赔部副总经理王雅南：费改之后，我们的车损险覆盖了原来的涉水险，所以此次洪水受灾的车辆只要购买了车损险，保险公司均可以进行赔付。
车损不同等级怎么鉴定？如何理赔？据介绍，针对水淹车辆，保险行业明确了六个水淹等级：在二级以下的，也就是水进入车辆地板，在座椅以下，这时通常通过车辆修复的方式进行处理；水淹等级在四级以上的，也就是水位高度在仪表台以上，保险公司一般会通过推定全损的方式进行理赔，由保险公司及时完成定损。
具体赔偿金额，以签订保险合同时约定的标准执行，根据车辆使用年限，赔偿金额不等。
中国人保财险北京分公司理赔部副总经理王雅南：如车辆推定全损，保险公司将按照合同约定的车损险保额进行赔付，后续残值部分将委托专业的拍卖机构，对残值进行拍卖处理。
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水淹车查勘定损方法
一、现场查勘
１、定损员接到报案后第一时间告知客户车辆熄火不要启动,无法去现场得案件告知客户进行拖车施救.
2、确定就是否属于保险责任。
确定造成“水淹车"得原因就是什么,如就是暴雨、洪水造成，必要情况下需要提供相关证明（气象部门或新闻媒体等）。
对于处于地下停车库、低洼地带、排水不畅路段得车辆，应迅速拖离现场，避免由于水位升高、积水倒灌造成损失扩大，但就是有物业管理得地区必须向客户申明，物业有义务承担赔偿责任，我司有权向物业追偿.
3、确实无法去现场得案件，告知客户到修理厂后必须立即通知我司查勘车辆,必须做到我司能够查勘车辆“水淹”后得第一状态，第一时间查勘车辆损失情况，防范道德风险得发生。
4、受损车辆已经到修理厂得先拍摄整车得水浸高度、再拍摄驾驶室内得水浸高度（会有水浸痕迹),用标尺对水淹高度进行测量，根据以往得经验估计出水浸高度以下可能损坏得电器部件，以免修理厂到时乱报配件。
5、没有交警处理得案件，必须做好调查笔录，请保户详细描写车辆得出险及救援经过,确认保险责任及除外责任。
6、查勘事故车辆得重点内容:(1）确定水淹高度（２)确定水淹
7、大部分水淹车都需要施救，时间（３）确定水质情况.ﻫ
不恰当得施救方法会造成保险车辆得扩大损失。
所以,正确得施救方
法至关重要,查勘员要在第一时间内告知客户相关得注意事项，因为大部分客户在出险后往往只想尽快地将车辆施救出来,而忽略了不恰当地施救会造成不必要得损失。
不要盲目发动、切断电源、排除积水、对于自动挡得车辆施救更应该注意，一旦变速箱进水而施救后平拖到修理地点得话，可能会造成变速箱内部得损坏，建议使用背车或架起
1、水淹车得驱动轮拖车。
ﻫ二、拆检定损原则ﻫ
处理关键在于及时四快：快速清洗、快速拆检、快速定损、快速烘干修理。
2、定损受损车辆得原则：先高档车后普通车、先轿车后货车、先严重泡损后轻微受损、先电脑控制模块、线路、电器后其它部位、先清洗烘干后检测维修、先定内部损失后定外观损失。
３、水淹之后得车拖到修理地点要马上进行处理,一定不能拖时间,否则会造成保险车辆得扩大损失。
可以要求修理厂分成几组同时对该车进行处理。
４、对事故车辆进行维修、清理得顺序原则：先电器控制系统、电器设备后其它部分;先内饰、座椅部分后外观部分;先泡损时间久部分后其它部分
三、处理方式:
1、外观部件与悬挂部件—-清水清洗，特别要注意悬挂连接位置得泥沙与污物，有得话，则要清洗,重新润滑。
轴承方面很容易生锈得部位建议修理厂需要优先处理,对所有得轴承进行必要得保养
2、电器部件--线路比较粗得，擦干净烘干即可。
有处理。
ﻫ
电路板得,如仪表,一定要及时分解,用酒精清洗,然后晾干或用风扇吹干,防止印刷电路发生腐蚀。
经此处理,电器有很多就是没有问题得.而电脑板就是不能用酒精擦拭得（因为含水)，必须用无水乙醇来擦拭,否则板子上得元件可能会生锈,影响使用。
３、拆检后发现电脑板有氧化、生锈、发霉等现象得可以马上告知该件可以更换,并贴好标签立即回收带回公司(谨防道德风险）４、电脑板上没有上述痕迹，但可能或已经淹到得，也要贴标签,等待清洗完毕后装车试车时再确定,并注意拍摄零件号码以确定就是否原厂配置件以方便核价员询价时使用.
5.在烘干电气元件得情况下打开点火开关,观察仪表上显示得故障情况,以此来判断哪些电脑或传感器损坏。
6、内饰件——要及时清洗，然后风干。
最好放到烤房里面让它风干，太阳直接照射得话会导致一些老化得皮质颜色变
7、AT箱——变速箱进水得话建议到专业得AT箱修理淡.ﻫ
点或维修站清洗，如果因为水分清洗不干净而试车得话，一般会造成变速箱内部得烧蚀,这部分损失费用我们就是不承担得。
（定损单上一定要写清楚，防止后期被动)
8、灯具-—要注意就是否因灯具本身质量问题造成损坏,有一些灯具进水得话及时烘干处理后就是可以使用得。
对于价值较高得电器原件，要注意收回,避免道德风险.
９、检查发动机、波箱部分，确定就是否进水得方法:
①先打开空气滤清器壳查瞧滤芯就是否进水，如果有则拍虑芯及空气格底座内得水渍;（建议不管修理厂报未报机油等,一律检查空气格并拍照,防止修理厂后期追加,造成无据可查)
②查瞧机油尺及波箱油尺瞧瞧就是否有水珠,如果有说明确实进水，如果瞧不出，则可以放出一些机油查勘颜色(水比油重，如果进水，则从放油孔放出得一定就是水）;
③放出波箱油查瞧,瞧就是何种颜色，如果就是红色说明没事，黑色说明磨损造成,不属于保险责任，白色说明进水了,如果滤芯进了水表明水已进入了燃烧室，这种情况下可以给机油费用，如波箱油里面有油水混合液可以给波箱油费用(水通常都就是从通气孔进入得)
10.损件处理：更换得电器、灯具、电动座椅、音响等元件得案件,必须在第一次瞧车时就贴好标签,定损完毕后回收登记。
一定要及时详细列明定损内容(包括各种部件得清洗）,并让客户与修理厂签字确认，这一点非常重要!
三、沟通ﻫ１、与客户得沟通。
对于除外责任得损失要注意耐心细致地解释,由客户自己负责;对于可以恢复正常使用得
2、修理厂得沟通.与修部件不予更换时要做出必要解释。
ﻫ
理厂做好协调，及时处理，避免损失得扩大。