别克凯越开车技巧
13款凯自越动挡驾驶秘籍
一、本人驾龄10年，新凯越其实也刚入手不久，提车后一段时间，未采用节油驾驶技术，纯市区百公里油耗13-15升，而采用了节油驾驶技术之后，油耗目前已经降到并稳定在8.6升左右。
以上主要得益于本人制定出的节油驾驶方法，并强制执行的效果。
二、三段式节油驾驶理论（本人自创，如有引用，请注明出处，暂时针对2013款新凯越自动挡纯市区路况）：1）加速段：0-20km/h理论基础：速度越低阻力越大，静止的物体阻力最大。
加速度越大，做功越大。
所以这段必须慢慢加速，很多人就是因为这段浪费了大量的油耗，后面就补不上来。
具体方法：0-5km/h，怠速不要加油门，5-20km/h，轻踩并维持住固定的油门，固定油门重度为：20km/h时正好自动换三档，eco灯亮，如果大于20km/m亮eco灯，说明油门踩重了，一定要将油门掌握在正好20km/h亮灯的力度，不要大也不要小，多次尝试就可掌握。
2）匀速段：20-60km/h理论基础：大家都知道车速在40-60km/h最省油，市区不谈60km/h以上，因为比较危险。
最低限度为20km/h，也就是eco 灯亮的那一刻开始。
具体方法：这个阶段因为速度较快，阻力变小，油门开始稍微加大不会浪费做功，前面落后的速度可以在这段补上去，油门还是以eco灯为准，20km/h速度以上务必保持eco灯常亮，加速油门经本人感觉大概不超1/5的油门就可以了，这个阶段最主要的注意点是踩刹车，速度在30km/h以下时，踩刹车会自动降档，eco灯灭，所以速度在30km/h以下时，尽量少踩刹车。
3）减速段：60-15km/h理论基础：松开油门滑行绝对比前面2段都省油，前提是滑行最低速度为15km/h。
所以每次减速或停车都要以滑行的模式，而不是刹车，有句俗话老手用油门开车，新手用刹车开车。
具体方法：这段和第一段一样重要，第一段的要领是油门必须要轻到某个固定值。
而这一段的诀窍是，在你每次刹车停车前，无论你速度多少，停车前还有多少距离，都必须要有这段滑行段（底速不限于15km/h，低速时可以为5km/h），这就要有良好的预测和计算能力。
别克凯越日常问题解决方案
日常相关问题手册二〇一一年二月一、新车磨合在这一点上，凯越和其它车基本一样，新车都要做好正确的磨合。
新车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合；正式驾驶是带负载的热磨合，包括：发动机磨合、刹车系统磨合、驱动轴、轮子磨合等。
磨合不好的汽车，发动机噪音大、油耗高，车子加速表现无力。
一般来说，新车最初行驶的几千公里叫做磨合期。
为了能够更详细的介绍，我们把磨合期分为了几个阶段，各注意事项如下：0-500公里：要平缓柔和的起步停车，经常作平顺缓慢的刹车，以使刹车片磨合的更好。
尽量车上只有一个人，不要搭载太多乘客，不要带太多物品，要轻负荷驾驶。
总结出来就是，慢给油、缓刹车、轻负荷。
具体到车速，这500公里应该怎么跑呢？最理想的状态是40km/h、60km/h、80km/h匀速各跑100公里，其他公里数为正常起步。
停车和在城市道路行驶(20-30km/h)。
车上人员超过1个人时，车速不要超过60km/h。
500-1000公里：方法和上面一样，只是注意最高车速不要超过90km/h。
1000-2000公里：方法也和上面一样，只是注意最高车速不要超过110km/h。
3000公里以上：适当的拉一下高速。
这对保持、提高车的动力性是很关键的一步。
凯越在磨合期除了要注意以上事项外，还要忌跑长途、忌紧急制动等。
新车跑长途，会使发动机连续工作时间过长，加剧机件磨损；紧急制动不仅会使磨合中制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机冲击负荷。
对于手挡凯越来说，还有一个很重要的注意事项就是及时换档，速度到了就要升挡，若车速上来了还使用低速档行驶，那变速箱受到的损坏会很严重。
二、日常保养用油：厂家给出的标准是使用90号以上无铅汽油，实际中建议凯越用正宗的93号。
90号汽油丁烷值偏小，且国内汽油杂质太多，经常使用90号汽油就必须经常清洗气门；97号汽油就没有必要了，价格高增加成本，而且如果用过97号以后就会产生依赖性，很难再适应93号。
添加剂：可以定期添加燃油清洁添加剂，清洁、更换空气滤清器等，防止结炭，保持良好的车况是节省燃油的有效途径。
别克凯越在磨合期注意事项和保养
别克凯越在磨合期注意事项和保养新车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合。
正式驾驶是带负载的热磨合，包括：刹车系统磨合、驱动轴、轮子磨合等。
磨合不好的汽车，发动机噪音大、耗油，加速无力。
所以把新车最初行驶的几千公里叫做磨合期。
说起磨合期很多人都知道，但磨合期内各个阶段的注意事项也是有区别的，就少有人知了。
0-500公里：要温柔地起步停车，经常作缓慢地刹车，以使刹车片磨合的更好。
尽量车上只有你一个人，不要搭载太多乘客，轻负荷驾驶。
这500公里怎么跑呢？40km/h、60 km/h、80 km/h匀速各跑100公里，其他公里数为正常起步。
停车和在城市道路行驶(20-30 km)。
车上人员超过1人个人时，车速不要超过60 km/h。
500-1000公里：还是上面的方法，注意最高车速不要超过90 km/h。
1000-2000公里，同上，注意最高车速不要超过110 km/h。
3000公里以上：可以拉极限高速了。
下面说一下新车在磨合期使用时的注意事项：1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％，进口车不能超过额定载荷的90％，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80％，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足；7、忌提前拆除限速片：限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等新车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除；8、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在顶速3／4范围内，具体为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里；9、正确调整点火系和供油系：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。
别克凯越自动档详细解
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。
3.自动档的注意事项
再补充一些自动档车需要注意的地方：
1） 只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！这就有点精益求精了，呵呵：）另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
4） 自动档车在行驶中切不可推入P档，除非你不想要车了：）在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆停稳后再做操作。
5） 行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护：）要说明一点，P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此！！
09别克凯越操作方法
09别克凯越操作方法
以下是09别克凯越的操作方法：
1. 上车准备：插入钥匙，将座椅调整到舒适的位置，系好安全带。
2. 启动引擎：将钥匙轻轻地拧到“启动”位置，听到引擎发动声音后，松开钥匙。
3. 挂挡：将变速杆置于空挡位置，然后踩下离合器。
4. 行驶：放松离合器，缓慢松开刹车踏板，轻踩加速踏板。
5. 变速：根据行驶条件，通过变速杆将挡位调整到合适位置。
6. 刹车：轻踩刹车踏板来减速或停车。
7. 转向：通过转动方向盘来调整行驶方向。
8. 前照灯和转向灯：根据需要，通过操作灯控杆来打开前照灯和转向灯。
9. 空调/暖风：通过空调/暖风控制面板来调整车内温度和风向。
10. 停车：找到适当的停车位，将挡位置于空挡，踩下刹车踏板，拉紧驻车制动器，关闭引擎。
这些是基本的操作方法，具体的细节可能会因车型和配置而略有不同。
请根据车辆的使用说明书来进行详细操作。
开凯越自动档车新手注意事项
开凯越自动档车新手注意事项(后面谈谈跑磨合、拉高速)由于在很多单位干过，也由于爱车，本人开过多种小车，去年换车本来想买手动挡的，无奈家人坚持要买AT的，最后在选择新凯越之后买了自动档的。
由于过去曾经开过顶级自动档的帕萨特（公车），多少了解一些开自动挡车的知识，这次买了新凯越1.8自动档的车后很快进入了状态。
想给自动档的车友交流一下。
一般来说，自动档小车只有在P、N两档时才可以发动车辆，新凯越也是如此，开车时要从P档启动，在启动前摘出排挡杆必需踩住刹车，当然，你也可以N档启动，但说明书提倡使用P档启动。
使用的方法是当车辆发动后就直接向前行驶时，可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P 档打火后，需要经过R档让变速箱经过一次（倒车档的）反向冲击，好处是车子经用。
还有就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
新凯越采用的是4AT，比较简洁实用。
因为AT滑口是曲折（蛇形）的，有助于防止操作失误，值得称道！也值得信赖！新手在新凯越车点火之后遇到P档不能起步的问题时，可以关火把钥匙取下来轻插进档位前方的一个小口中（这个小口有英文意思是锁定释放），有感觉之后拔出钥匙将档杆换到N档，然后用钥匙再点火，D档起步即可。
这是新手需要注意和记住的一点。
新凯越的一般档位在N、D、2、1间切换时不用担心有特殊注意事项，从低档往高档挂或者反过来都很容易，需要牢记的是换档的时候不能加油门！（一般自动档车的排挡杆上有按钮，也有错位排列【即蛇形滑口】的排挡杆没有换档按钮，如别克凯越等）对新手来说，需要注意行驶中切不可挂入N档滑行，因为那样自动变速箱内缺乏润滑会烧坏部件，原理是行驶中把档位放在N档上面时油泵是无法正常地供油进行润滑。
另外，高速时用空档滑行是非常危险的，而且并不省油！这方面的材料有很多，不再赘述了。
需要在预定地点停车的时候，可以松开油门，让车低速滑至停止，短时间提前挂入N档短距离行驶是可以的，虽没有什么影响，但是不提倡这样做，日积月累，终究会有问题的。
凯越自动挡驾驶技巧
摘掉“油老虎”的帽子---自动档凯越省油宝典（实战篇）潜水多时，自驾老款凯越LE-AT 1.6,结合自己的体验，总结各位高人的高见，成小文一篇，希望跟各位朋友一起探讨，目的只有一个：开开心心开凯越，轻轻松松做实事！都说凯越是油老虎，但是无论根据官方数据还是广大车友的实践，手动挡的凯越油耗绝对中规中矩，所以更多时候是替自动挡的背了黑锅。
经多方研究和实践，自动挡要想省油，需从三个方面下手：车速、车的保养状况、开车习惯；一、车速；每辆车都有设计经济时速，在此速度下走行车子最省油。
凯越的经济时速约为90公里/小时。
所以应该尽可能多的让车在此速度走行。
二、车的保养状况；1、轮胎1）轮胎气压，冬季2.5，夏季2.3，十分重要。
2）四轮定位，如果不准，磨损轮胎，打方向费力，油耗迅速上升。
2、机油机滤空气格1）机油机滤每5000公里更换，用稍好一点的。
你对它好，它也对你好，大家好才是真的好。
2）每5000公里更换空气滤芯，如果期间走行环境特别脏，灰尘大，及时到修理厂用高压风吹一吹。
要知道，如果进气不畅，燃烧是不可能正常的。
3、轴承有异响就要认真检查，上大架子时，每个轮子转动，看有无发涩的情况。
若轴承坏了不换，发动机的力量很大部分就会去克服轴承的阻力了，油耗肯定上升。
三、开车习惯1、有关空调80公里时速以下开窗通风最佳，空气又好又省油。
80公里以上时关车窗打空调省油，因为此时开窗克服的风阻所费动力要远大于带动空调所需动力。
2、利用好自动变速箱手动和自动的凯越，发动机完全一样，之所以费油，完全是因为自动变速箱。
工程师设计时想了很多办法来优化自动变速性能，所以要把它的设计优势在驾驶中完全发挥出来。
1）D档4速前进，稍微用点技巧就能省很多油。
详情见驾驶秘籍。
2）N档空挡。
等红灯或等人超过1分钟时，拉手刹车，挂N档。
踩脚刹挂D档有些相当于刹车油门同时踩，较费油。
3）2档是把最高档位限制在2档，用于上较大的陡坡路面。
4）1档是把最高档位限制在1档，用于上特别陡的坡。
别克凯越省油驾驶技巧
别克凯越省油驾驶技巧导语：油价飙升的日子，如何节油可谓大家最为关心的话题。
确保轮胎气压正常。
因为轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量，所以应该定时检查轮胎的气压。
不要随意更换轮胎的大小，轮胎越宽，车轮的阻力也相应增大，油耗也自然相应增加。
车子旧了，轮胎和方向盘往往会失准，这也会在一定程度上增加油耗。
工具/原料1：尽量使用粘度最低的发动机油。
发动机油粘度越低，发动机就越“省力”，自然也就越省油。
定期保养发动机，有问题立刻维修。
否则会减低发动机效率，增加爱车的油耗。
汽车扰流板只在高速的情况下起作用，所以尽量减少那些华而不实的装饰品，以减少汽车阻力。
按需加油。
如果您的爱车只需要93 号汽油，您却硬给它用97 号汽油，实不可取。
2：热车是个好习惯，但不宜过长。
让车子缓慢行驶一两公里也可达到热车的效果。
如果需要在车上等待一段时间，而车辆不需要移动，最好把发动机熄掉。
不要猛踩油门来加速，这只会增加耗油量。
经常清理汽车后备箱。
多余的东西只会增加汽车的负重，从而也就增加了油耗。
倒车时尽量一次到位，避免多次进退调头，增加不必要的油耗。
3：出行之前选好线路，尽量避免上、下班高峰时段出行，堵车也是最费油的。
起步时要平稳，行车时挡位要适中，避免空踩油门。
少开空凋，不开快车降低汽油标号，用93 号汽油替代97 号汽油。
天气太热情况下，先开空调制冷，然后关掉，过一会再开。
合理利用空挡，远远看到红灯，把油门松了，靠惯性滑过去。
4：关于凯越自动档如何省油很多车主认为自动波的车没办法省油，其实这是一个误区。
下面我结合自己的一些驾驶心得和大家交流：。
o谈谈凯越新手开手动档的问题
谈谈凯越新手开手动档的问题手动起步正常起步不熄火，其中的关键是油门的控制。
很多新手起步的时候都把注意力放在离合上总想着把接合点控制好，却把油门的重要性给忘了。
其实只要稍稍踩大油门任何车都能以3挡起步（羚羊车也行）。
如果不往下踩油门，1档也相当容易熄火。
当然，新手还是从一档起步好！起步时油门和离合的控制顺序为：1、根据路面需要踩点油门；2、看着转速表到1200转左右放离合，在车速平稳之后再完全松开离合器。
至于上坡起步可适当加大油门。
有的人在上坡起步习惯直接通过油离配合，往往不爱用手刹来“三联动”。
我认为使用“三联动”是很安全的做法应该坚持使用。
是否使用“三联动”与油离配合熟不熟练没直接关系。
所谓“三联动”，就是右脚逐步踩下油门，左脚逐步抬起离合器，右手慢慢放下手刹。
我个人认为，新手把这个习惯养好了，平路起步没问题，坡道起步更是有利。
手动行驶要开得行云流水般的不是容易的事，起步平稳只能是最基本的要求，能在行驶过程中也把车开得很稳，特别是“告别”换挡时的顿挫感还要下点功夫才行。
其中窍门有两点：一控制好油门，二是动作要快。
产生顿挫中因为发动机的转数、挡位的齿比变化、车速三者之间的不匹配产生的。
换挡动作快可以缩小这种不匹配的程度，越快越不容易产生顿挫。
新手看见大车、客车的老司机换档，总有一个稍稍停顿的动作，很有一点潇洒，想学着来，其实人家是熟能生巧且大车的惯性大，换档中间稍有停顿是可以的，你开小车的新手就别学了，还是练习好快速换档为佳。
新手开车都会感到的挡位行程较长，即使换挡动作再快，在消除顿挫上的感觉也是有限的。
要想真正消除顿挫感，通过换挡过程中的合理补油会比较有效。
顿挫感的产生，在减挡时表现为一是“拖挡”，在加挡时“一顿”，二是“轰档”，减档时“引擎”大声轰鸣。
这两种情况都和加减挡时补油或收油不够有关，所以新手一定要练好补油和收油，同时把离合器的起抬位置掌握好，一方面让车容易进挡位，另一方面保持车的动力性。
别克操作规程
别克操作规程别克操作规程随着汽车的普及和交通运输的发展，驾驶汽车成为人们日常生活中的一部分。
而正确的驾驶操作规程对驾驶者的安全和驾驶效果具有重要的影响。
本文将为大家介绍别克操作规程，从事前准备、起步、行驶、停车等方面为大家提供一些准则和建议。
一、事前准备1. 确认座椅、后视镜和安全带的调整是否合适。
座椅应调整至舒适、稳定的位置，脚能够轻松触及加速、刹车和离合器踏板。
2. 通过后视镜确认视线是否清晰，调整后视镜到合适的位置，以便观察到后方交通状况。
3. 检查车辆的状况，包括刹车、灯光、转向灯等，确保其正常运行。
检查油箱油量是否足够，胎压是否正常。
4. 熟悉别克车辆的仪表盘，了解各个按钮和指示灯的含义和作用。
二、起步1. 握稳方向盘，踩下离合器，选择一档挂入挡位。
2. 缓慢抬起离合器，并逐渐加油，感受到发动机提供足够的动力后，缓慢松开离合器。
3. 控制好刹车和加速的力度，尽量保持平稳。
起步时，应放慢速度，以便更好地掌握方向和车辆的前行情况。
三、行驶1. 注意观察前方和周围的交通状况，确认安全后，适时变换车道，并及时打开转向灯示意。
2. 控制车速，根据道路条件和交通流量进行调整。
遵守交通规则，注意行人的安全。
3. 尽量保持车距，避免紧急刹车或急转弯。
预见潜在的危险，提前减速并做好准备。
四、转向和变道1. 转向时，应提前减速，并打开转向灯示意。
确认安全后，适时转向，保持车速平稳。
2. 变道时，除了打开转向灯之外，还应观察后视镜和盲点镜，确认后方车辆的位置和速度，避免发生擦碰或事故。
五、停车1. 提前减速，选择合适的停车场所。
在停车之前，应提前开启转向灯并使用四方灯。
2. 缓慢踩下刹车，将车辆停稳后，拉起手刹。
关闭发动机，并拔下钥匙。
3. 车辆停靠在斜坡上时，需要将前轮打死，以防车辆自动滑动。
六、其他注意事项1. 不要超速行驶，速度应根据道路条件和交通流量进行调整。
2. 注意观察盲点，避免侧面发生事故。
3. 遇到特殊情况时，如紧急刹车或遭遇失控，保持镇定并采取正确的措施，尽量避免事故的发生。
凯越驾驶技巧
凯越驾驶技巧别克的车系可以说是非常有质感的,不管从外观还是质量上，分享了凯越驾驶的技巧，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
凯越驾驶技巧如何使用凯越的电动天窗：头顶控制器上有天窗按钮，打开天窗时向后一直按住按钮不放，当天窗到达满意位置时松开按钮。
关闭天窗时向前一直按住按钮不放，当天窗到达满意位置时松开按钮。
向前一直按住按钮不放直到天窗停止运动，此时天窗完全关闭。
天窗完全关闭时，再向前按按钮为天窗倾斜开启操作，一直按住直至天窗停止运动，此时天窗回到完全关闭状态。
如何正确除雾？手动空调：打开空调；将风向设置为除雾模式；设置空气模式为外循环（对于有些高档车型，如君威），选择除雾模式时空调系统会自动设置为外循环。
设置温度至最高。
设置风扇速度：风速越高，除雾效果越好。
为了加快侧窗玻璃除雾，可以关闭中央两个出风口，使两侧出风口气流导向侧窗玻璃。
适当开窗也能够加快除雾。
预防空调异味：空调吹出霉味的主要原因是空调管道内因制冷产生的冷凝水或阴天空气湿度大而形成一个阴暗潮湿的环境，非常适合霉菌的繁衍。
要想避免空调异味，就要从防止空调系统受潮发霉入手。
要想预防产生冷凝水，可以在到达目的地之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，减少与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。
环境空气湿度大于无法阻止，只好在天晴后及时用自然风吹干，避免发霉。
如何对车辆后窗进行除霜除雾？车辆配有后窗除霜器使用加热格栅从后窗上除去霜和雾。
使用除霜器时，先启动发动机，再按下后窗除霜器控制按钮。
过10-15分钟后（时间会因车型不同而稍有差别），除霜器会自动关闭。
要关闭该功能，再次按下按钮。
注意：视线清晰后，切记关闭除霜器。
不要将汽车执照或装饰图案等物品放在除霜器加热格栅上。
那么以上讲到了别克凯越在使用中小技巧。
在使用电动天窗的时候，应该按住天窗开关，一直到你需要的位置时再停上，关闭天窗时也是一样的做法。
对于车内的雾气、霜、异味，上文中也有提到，那么最直接的方法，就是在天晴的时候将车门车窗全都打开，让自然空气流通就好了。
安全驾驶技巧—高速公路凯越安全行车宝典（4篇）
安全驾驶技巧—高速公路凯越安全行车宝典一、保持适当的车速在高速公路上，保持适当的车速是最基本的安全驾驶技巧之一。
过慢的车速容易引起其他车辆的超车，从而增加事故的风险，而过快的车速则可能导致失控和无法及时刹车。
因此，合理控制车速是高速公路上安全行车的关键。
二、保持安全距离保持与前方车辆的安全距离是保证行车安全的重要手段之一。
在高速公路上，由于车速较快，刹车距离相对较长，所以应当保持足够的车距，以便在紧急情况下能够及时刹车避免碰撞。
三、注意并变更车道在高速公路上，车道选择和变更是非常重要的。
在选择车道时，应当尽量选择靠右的车道，以保证左侧车道留给快速超车的车辆。
在变更车道时，应使用转向灯提前示意，并注意观察后方车辆，确保变道时不会影响其他车辆的正常行驶。
四、注意侧视镜和后视镜在高速公路上行驶时，时刻熟悉和注意车辆的周围情况是非常重要的。
因此，应经常使用侧视镜和后视镜观察后方的车辆和情况，以便及时做出反应。
五、遵守交通规则和标志遵守交通规则和标志是安全驾驶的基本要求。
在高速公路上，各种交通规则和标志都有其特殊意义和要求，驾驶员应当熟知并严格遵守，以确保行车安全。
六、注意并避让危险车辆在高速公路上，遇到危险车辆时，驾驶员应当及时注意并采取相应的避让措施。
这些危险车辆可能是紧急救援车辆、消防车辆等，驾驶员应当给予其足够的通行空间，确保其及时赶往事故现场。
七、合理使用灯光在高速公路上驾驶时，合理使用灯光可以有效提高行车安全。
在天黑或者能见度不好的情况下，应及时打开车头灯，增加自己的可见性。
同时，通过使用方向指示灯和远光灯，可以向其他车辆传递正确的信息，避免发生交通事故。
八、不随意变更车道在高速公路上，随意变更车道是非常危险的行为。
如果驾驶员频繁变道或者突然变道，容易引起其他车辆的紧急刹车和避让，增加事故的发生概率。
因此，驾驶员应当遵守车道规则，按照规定进行车道变更。
九、保持车辆良好状态保持车辆的良好状态对于高速公路上的安全行车至关重要。
安全驾驶技巧—高速公路凯越安全行车宝典范文
安全驾驶技巧—高速公路凯越安全行车宝典范文高速公路是交通运输的重要组成部分，为了保障行车安全，司机们需要掌握一些安全驾驶技巧。
本文将为大家介绍高速公路凯越安全行车的宝典，以帮助大家安全地驾驶。
一、驾驶前的准备工作1. 查看车辆状况：驾驶前要对车辆进行检查，确保车辆的制动系统、轮胎、灯光等部件正常运行，以减少故障的发生。
2. 调整座椅和安全带：调整座椅和安全带的位置，确保可以舒适地驾驶，并能够及时刹车或躲避危险情况。
3. 确定行车路线：提前规划好行车路线，了解高速公路出入口的位置，以免迷路或错过目的地。
二、高速公路行驶技巧1. 保持适当的车距：在高速公路上，保持与前车安全距离是非常重要的，建议保持至少3秒的车距。
这样可以给你足够的时间来做出反应，避免与前车发生碰撞。
2. 定时换道：在高速公路上行驶时，及时换道可以减少因行车拥堵而造成的等待和延误。
当需要换道时，先打开转向灯，观察后方车辆的情况，然后逐渐换道。
3.注意并线：当需要并线时，先提前打开转向灯，确认后方车辆的位置和速度，再进行并线。
在并线过程中，保持稳定的速度，并与其他车辆保持安全距离。
4. 注意平稳加减速：在高速公路上，平稳加减速是非常重要的，减速时可以提前踏下刹车，缓慢减速，并注意与后方车辆的距离。
加速时也要逐渐加速，避免突然踩油门造成的不安全行驶。
5. 不要疲劳驾驶：长时间的驾驶会让人感到疲劳，容易出现集中注意力不足的情况。
如果感到疲劳，应及时停车休息，可以在服务区休息一下，或进行一些活动来提神。
切勿勉强自己疲劳驾驶，保障自己和他人的安全。
6. 注意天气变化：在高速公路上行驶时，天气状况的变化可能会影响行车安全。
如果遇到雨天、雾天或者夜晚等特殊天气，应减速行驶，并打开雾灯、雨刮器等设备，确保驾驶安全。
7. 不要违法超速：高速公路上限速是规定的，为了行车安全，不要超速行驶。
超速不仅容易造成交通事故，还会受到交通警察的处罚。
8. 注意应急情况：在高速公路上行驶时，突发情况难以预测。
安全驾驶技巧—高速公路凯越安全行车宝典
安全驾驶技巧—高速公路凯越安全行车宝典高速公路是交通繁忙、车流量大的地方，驾驶员在高速公路上行车要格外谨慎。
本文将为大家介绍一些安全驾驶技巧，希望能帮助大家在高速公路上安全行车。
一、提前准备1. 车辆检查：在上高速公路之前，驾驶员需要对车辆进行全面检查，确保车辆机件、制动器、轮胎等各项部件处于正常工作状态。
2. 驾驶证、行驶证：在上高速公路之前，驾驶员需要确保自己的驾驶证和车辆行驶证齐全，并随身携带。
如果驾驶员是租车行驶，还需要带上租车合同和车辆行驶证明。
3. 油料、水量：在上高速公路之前，需要确保车辆的油料、水量充足，以防发生突发事件需要长时间等待。
4. 出行时间：选择合适的出行时间也是很重要的。
尽量避开高峰期出行，以免遇到车辆拥堵、事故等情况。
二、上高速公路前的准备1. 车速控制：在高速公路入口匝道处，驾驶员需要将车速逐渐降低，以便顺利驶入高速公路。
同时，要注意与其他车辆保持安全距离，避免发生追尾事故。
2. 线路选择：在进入高速公路之前，要提前规划好行车线路，避免频繁变线，保持稳定的行驶状态。
3. 使用转向灯：在变更车道时，需要提前打转向灯，提醒其他车辆自己的行驶意图。
三、高速公路行驶的基本技巧1. 保持安全距离：高速公路行车过程中，驾驶员需要与前车保持安全距离，以便有足够的制动空间。
一般来说，跟车距离建议保持在3秒以上。
2. 合理使用车道：高速公路上一般有三条车道，驾驶员需要根据自己的行车速度选择合适的车道行驶。
一般来说，靠右侧车道是供行驶速度较慢的车辆使用的，左侧车道是供超车使用的。
3. 注意观察：在高速公路上行驶时，驾驶员需要时刻保持警觉，观察前方后方车辆的动态，以便及时避让遇到突发情况。
4. 注意并线：当需要变更车道时，驾驶员需要提前打转向灯，观察后方车辆的动态，并利用后视镜确认安全后再进行变线。
5. 注意超车：在超车时，需要提前打转向灯，并利用后视镜确认后方车辆的距离和速度，选择合适的时机进行超车。
05凯越使用技巧
05凯越使用技巧
凯越是一款性能稳定、操控灵活、舒适性高的小型轿车，是新能源汽车的新鲜力量，凯越的功能和性能都很不错，那么下面就来介绍一些凯越的使用技巧。
首先，关于发动机的使用技巧。
凯越的发动机是采用电动机和燃油发动机的混合动力系统，所以在启动之前，要确保电池有足够的电量，这样可以减少燃油的消耗。
同时，凯越还有一个特色功能是经济模式，在日常行驶中，可以选择开启经济模式，这样可以降低油耗和排放，提高燃油利用率。
其次，关于行驶过程中的驾驶技巧。
由于凯越是一款小型轿车，所以在驾驶过程中，要注意合理利用空间，避免过分靠近其他车辆，保持安全的车距和行车间隔。
同时，要注意车速的控制，遵守交通规则，避免超速和猛刹车等危险行为，保证自己和他人的安全。
另外，凯越还有一些贴心的功能，比如定速巡航系统。
在长时间高速行驶中，可以使用定速巡航系统，将车速设定在合适的范围内，这样可以降低疲劳驾驶的风险，提高驾驶舒适性。
同时，凯越还有很多智能科技功能，如语音导航、蓝牙连接等，可以让驾驶过程更加便捷和舒适。
最后，还有一点需要注意的是关于充电的问题。
凯越的电池是可以通过外部电源进行充电的，因此在长途旅行之前，要提前规划好充电的站点，保证充电设施的可用性。
另外，根据实际需求和路线，可以设置恰当的充电时间，以避免因充电时间过
长而产生不必要的等待。
总之，对于凯越这款新能源汽车，掌握一些使用技巧，可以使驾驶过程更加安全、舒适和经济。
希望以上的介绍对您有所帮助。
2023年安全驾驶技巧—高速公路凯越安全行车宝典
2023年安全驾驶技巧—高速公路凯越安全行车宝典随着社会的发展和交通工具的普及，我们现在越来越多的人选择自驾出行。
而高速公路作为我国主要的快速交通网络，也成为了我们出行的首选。
然而，高速公路上的交通环境复杂，驾驶风险较高，因此我们有必要掌握一些安全驾驶技巧，保障驾乘人员的安全。
本文将为您介绍一些在高速公路上驾驶凯越的安全行车宝典。
一、提前规划行程在上路前，我们应该提前规划好行程。
首先，我们需要选好行车路线，查看地图并选择最优路线，避免行车中迷路和走错路线。
其次，我们需要了解目的地的天气情况，遇到恶劣天气时，我们可以提前采取措施，比如更换合适的轮胎、慢速行驶等等。
最后，我们还需要预留充足的时间，避免赶时间导致急速驾驶，增加安全隐患。
二、保持安全速度高速公路是快速交通的地方，但这并不意味着我们可以随意超速行驶。
凯越车辆在高速行驶时，安全速度一般控制在100-120公里/小时。
超速行驶不仅容易引发交通事故，还会增加车辆磨损并浪费燃油。
注意根据路况和交通标志进行调整速度，特别是在下雨、雾、夜间等恶劣天气下，需要更加谨慎。
三、保持安全距离在高速公路上，保持与前车的安全距离非常重要。
根据规定，我们应该保持与前车保持两个标准停车距离的距离，这样可以给自己留有充足的时间和空间做出反应，避免跟车过于紧密造成事故。
此外，在遇到转弯路段、坡道路段等需要减速的地方，我们需要提前减速，并与前车保持适当距离，以确保安全。
四、合理变道高速公路上常常需要变道，我们应该选择一个合适的时机进行变道。
首先，我们应该提前打开转向灯，提醒其他车辆我们的意图。
其次，我们需要先观察左后方的车辆情况，确保没有车辆正在超车或者减速进入我们的车道。
最后，我们可以缓慢变道，避免频繁变道和急转弯，保持车辆稳定，确保行车安全。
五、注意安全超车在高速公路上超车是我们常常需要做的动作之一。
但在超车时，我们需要注意一些细节。
首先，我们需要提前观察超车道上的车辆情况，确保没有车辆正在超车或者减速进入我们的车道。
凯越驾驶技巧
凯越驾驶技巧
别克的车系可以说是非常有质感的,不管从外观还是质量上，分享了凯越驾驶的技巧，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
凯越驾驶技巧
如何使用凯越的电动天窗：
头顶控制器上有天窗按钮，打开天窗时向后一直按住按钮不放，当天窗到达满意位置时松开按钮。
关闭天窗时向前一直按住按钮不放，当天窗到达满意位置时松开按钮。
向前一直按住按钮不放直到天窗停止运动，此时天窗完全关闭。
天窗完全关闭时，再向前按按钮为天窗倾斜开启操作，一直按住直至天窗停止运动，此时天窗回到完全关闭状态。
如何正确除雾？
手动空调：打开空调；将风向设置为除雾模式；设置空气模式为外循环（对于有些高档车型，如君威），选择除雾模式时空调系统会自动设置为外循环。
设置温度至最高。
设置风扇速度：风速越高，除雾效果越好。
为了加快侧窗玻璃除雾，可以关闭中央两个出风口，使两侧出风口气流导向侧窗玻璃。
适当开窗也能够加快除雾。
预防空调异味：
空调吹出霉味的主要原因是空调管道内因制冷产生的冷凝水或阴天空气湿度大而形成一个阴暗潮湿的环境，非常适合霉菌的繁衍。
要想避免空调异味，就要从防止空调系统受潮发霉入手。
要想预防产生冷凝水，可以在到达目的地之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，减少与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。
环境空气湿度大于无法阻止，只好在天晴后及时用自然风吹干，避免发霉。
如何对车辆后窗进行除霜除雾？。
2024年安全驾驶技巧—高速公路凯越安全行车宝典
2024年安全驾驶技巧—高速公路凯越安全行车宝典导语：随着科技的不断发展，智能化驾驶技术已经逐渐成为现实，无人驾驶汽车成为未来交通的趋势。
然而在这个过渡时期，我们还是需要亲自驾驶汽车上路，特别是在高速公路上，安全驾驶技巧显得尤为重要。
本文将为您介绍2024年的安全驾驶技巧，帮助您在高速公路上驾驶凯越更加安全。
第一章：驾车准备工作1. 定期保养：定期对您的凯越进行保养和检查，确保车辆的各项部件运行正常。
2. 前瞻式行驶：在上路之前，了解路况和天气情况，并规划您的行程。
遇到恶劣天气或者交通堵塞时，要提前调整出行计划，避免不必要的风险。
3. 疲劳驾驶：遵守交通规则中对于疲劳驾驶的禁止规定。
在长途行驶时，合理休息，保证自己的精神状态充足。
4. 预备装备：随车携带必备的防护设备和紧急救援工具，如灭火器、三角警示牌、应急药品等。
第二章：上路行驶技巧1. 保持车距：在高速公路上行驶时，保持与前方车辆的安全距离，至少保持3秒钟的时间距离，以防万一。
2. 注意并线：提前开启转向灯，并通过后视镜和借助死角检查来确保并线安全。
3. 合理超车：在高速公路上超车时，使用正确的方法，预判车辆行驶速度和距离，并选择合适的时机超车，确保行车安全。
4. 規避危险：遇到突发状况时，不要慌乱，保持镇定和冷静，及时采取避免危险的行动。
第三章：遇紧急情况的应对方法1. 紧急刹车：遇到突发情况需要急停时，先提前观察并判断后方车辆的行驶情况，合理使用刹车方式，避免发生追尾事故。
2. 转向操控：遇到突发情况需要迅速躲避时，掌握好转向操控技巧，确保车辆行驶平稳。
3. 慢行急停：遇到紧急情况时，慢行急停是一种有效的方式，切勿急踩刹车，防止车辆失控。
4. 求助救援：遇到无法处理的紧急情况时，及时向交警部门或者路侧救援电话呼叫求助。
第四章：维持车辆状态1. 轮胎保养：定期检查轮胎的胎压和磨损情况，避免胎压过低或者磨损严重造成安全隐患。
2. 刹车检查：定期检查刹车片的磨损情况，确保刹车系统的正常运行。
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新手学开车技巧
其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过最初实习期的话，将会受益终生。
每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。
客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。
于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。
其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。
下面向您介绍新手开车上路三点总则。
新手上路总则一：心里要稳
首先，应该调整好自身的心理素质。
面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。
新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
新手上路总则一：找人壮胆
其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。
朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。
新手上路总则一：做好准备
再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
新手上路注意事项
1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；
2. 打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车；
3. 行车前确保放下手刹；
4. 脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；
5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；
6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方；
7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合；
8. 高速转向慢打方向，低速转向快打方向；
9. 路边停车记得打应急灯；
10. 驻车时记得拉手刹..
新手上路注意事项：行前准备篇
1.贴实习标。
新手上路要贴实习标。
一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；
2.转向打灯。
灯光是车辆对外交流的语言。
在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人；
3.多练停车入位。
停车入位是令不少新手发怵的技术。
事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。
为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车；
4.调整坐姿。
不要抱着方向盘开车。
放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感；
新手上路注意事项：上路行驶篇
5.不要总踩离合，先制动后踩离合。
在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。
中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损；
6.转弯时提前减速。
弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。
安全第一，提前减速；
7.跟车距离适中。
一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。
时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大；
8.及时切换远近光。
晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛；
9.并线出道果断。
一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。
同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断；
10.快车道里不慢行。
如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆；
11.准确判断后方车辆距离。
新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。
在并线或超车时都要用到。
可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆；
12.雨后行车减速、雪天行车要慢。
雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。
同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全；
13.左侧超车。
无特殊情况，从左侧超车。
超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。
在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。
超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意；
新手上路注意事项：行为习惯篇
14.不抢行插队。
做司机要学会平心静气。
搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢；
15.及时清理车内杂物。
千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，这是极坏的行为习惯。
而且也不要随意向车外吐痰。
有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理；
16.加油站里勿堵其他车辆。
到加油站加油不要只图自己省事，到最近的加油机加油。
当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油，以避免挡住车辆通道；
17.不乱按喇叭。
按喇叭会让前面的行人更心慌。
当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静；
18.驻车要拉手制动。
尤其是在斜坡情况下，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火；
19.紧急情况下用双闪。
紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少车主开车一两年也没用过这种功能；
20.眼观六路，不要过分专注。
此时的专注实际是紧张的表现。
司机要灵活，眼观六路，耳听八方，不但要关心车辆前方路况，也要关注路两边随时出现的行人，以及交通标识；
21.熟练识别各种标识及记路。
道路标识在维护着一种公共秩序，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。
同样记路也是司机的一项基本功，尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心；
22.出险及时报案。
记住保险公司的报案电话，在交警没来前保护现场。
如果是轻微交通事故，本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决。
如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。
无论何时发生事故，记住人是最重要的。