普通车床岗位实习报告(精)
车工实习报告范文七篇
车工实习报告范文七篇车工实习报告篇1在技能上，我们对车工有了一些基础，我们相信我们将来走上社会工作岗位一定有所帮助。
在对待人生，我们从中有了启发，可想当初我们投着极高的兴趣和非常认真的态度去车间实习，正因为我们初始的态度决定了我们在车工实习操作的动力，似的我们在车工实习时认真得去寻找我们心中好奇的答案。
车床的相关知识1、车削的基本定义：工件在旋转运动和刀具的进给运动的作用下，改变工件毛坯尺寸及形状的一种冷加工切削方法。
2、主运动：工件的旋转运动。
3、辅助运动：刀具的进给运动。
4、车床的型号标注说明：5、车床的加工范围：车外圆、车端面、切槽、切断、特型面。
6、主轴变速箱：又名床头箱。
通过箱外手柄的调整来改变箱内齿轮的传动比，使主轴获得不同的转速。
7、走刀箱：又名进给箱。
通过箱外手柄来调节刀具进给量。
8、拖板箱：又名溜板箱。
把丝杆或光杆的旋转运动转换为拖板的纵向或横向的直线进给运动。
9、挂轮箱：传递动力。
调换齿轮的齿数改变比并与走刀箱配合，使刀具得到不同的进给速度，可加工不同螺距的螺纹。
10、刀架：安装和固定刀具。
11、尾座：安装刀具和顶尖，支顶工件。
12、拖板：分为大、中、小三种。
大拖板纵向运动，中拖板横向运动，小拖板也是纵向运动，主要用于车锥面。
13、三杆：丝杆主要用于车削螺纹时使用，光杆用于车削内外圆柱面时的自动进刀，操纵杆用于操纵控制车床。
14、床身：支撑车床各主要部件，并按一定的技术要求组合成车床。
15、中心架、跟刀架、花盘、拨盘、冷却咀、照明灯、电动机、盛液盘。
16、车床的保养及维护：润滑：上班时加注润滑油。
检查：检查各机构是否完好正常。
空运转：观察运转是否正常，有无异常。
防砸：不允许在机床上敲打和堆放工件、量具、工具等杂物。
停车变速：改变主轴转动速时，必须先停车后变速，以免打坏齿轮。
安全操作规程1、穿戴合适的工作服，女生长头发要压入工作帽中，佩带首饰不得悬露，不得带手套操作。
2、俩人公用一台机床时，只能一人操作，并注意他人安全。
车床实习报告四篇
车床实习报告四篇车床实习报告篇1实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、工件名称加工内容工具1、车外圆车φ30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。
如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
普通车床加工工艺流程实习报告
普通车床加工工艺流程实习报告一、前期准备工作在进行普通车床加工工艺流程之前，首先需要进行一些前期的准备工作。
包括准备所需要的零件和原材料，检查车床设备的运行状态，以及对加工工艺进行合理的设计和规划。
二、加工工艺流程1.设定参数在开始加工之前，需要根据零件的要求和设计要求，设定车床加工的参数，包括车床进给速度、主轴转速、切削深度等。
这些参数的设定直接影响到加工品质和加工效率。
2.调整工具根据加工要求，选择合适的刀具，并进行调整。
包括刀具的安装、刀片的调整、夹紧刀具等。
刀具的选择和调整是保证加工质量的重要环节。
3.材料切割将待加工的材料放置在车床工作台上，并进行夹紧。
根据加工要求，进行不同类型的切割操作。
包括外轮廓切削、内孔加工、平面切割等。
4.加工形状根据设计要求，使用不同的刀具进行形状加工。
包括不同形状的孔加工、倒角处理、圆弧切削等。
通过对材料的不同加工方式和刀具的不同切削方式，实现对材料的不同形状的加工。
5.表面处理通过不同的工艺，对加工表面进行处理。
包括抛光、打磨、研磨等。
通过表面处理，提高材料的光洁度，增加其使用寿命。
6.检验品质在加工过程中，需要不断地对加工零件进行检验，以保证其质量。
采用不同的检测设备和方法，对加工零件的尺寸、形状、表面光洁度等进行检测。
7.查询记录在加工过程中，需要对加工过程进行详细的记录。
包括加工参数的设定、切削过程的情况、加工时间等。
这些记录对于今后的生产工艺改进和质量管理都具有重要的参考价值。
三、问题及解决方案在实习过程中，遇到了一些问题，但通过与指导老师的沟通和自主学习，我成功地解决了这些问题。
1.切削过程中出现了过热现象，导致零件表面产生烧伤痕迹。
解决办法：调整切削参数，降低进给速度和切削深度，减少切削温度。
同时，对切削液进行加水降温处理。
2.外轮廓加工过程中，出现了尺寸偏差过大的情况。
解决办法：检查刀具的磨损情况，及时更换或修整刀具。
调整刀具的进给角度和切削方式，减小误差。
普通车床实训报告
一．目的生产性岗位实习是人才培养方案中的重要组成部分，是理论联系实际的重要实践教学环节，是技术应用能力综合训练和提高的重要阶段。
生产性岗位实习的主要目的是使学生熟悉企业的组织及整体运作模式，掌握普通车床功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能；开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良好的职业素质与团队精神，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。
为培养适应企事业需要的应用型技术人才奠定坚实的基础。
毕业实习是各专业的一个重要的实践教学环节，是学生把两年来学得的各门课程的理论知识和所受的实践教学课程的技能训练，通过企业单位提供的实战平台，进行融合而形成综合实际能力的过程，是职业生涯开始前的一次全面的预演。
通过毕业实习，在真实的生产实践背景下，使学生在普通车床操作、调试、加工、装配、工艺规程拟订、设备维护、故障排除、营销等不同岗位以及零件机械加工、装配和部件、整机的质量检验等不同岗位上，受到实际的训练，使其上述方面的能力和技能，以及综合素质得到质的提高，毕业后能较好地适应专业工作的需要。
二实习时间于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司三实习地点日本电产机器装置（浙江）有限公司第二事业部加工组四实习单位情况简介（一）单位情况简介经单位应聘，本人于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司进行岗位实习。
日本电产机器装置（浙江）有限公司是一家外资企业，战地面积50万平方米，一共分五个事业部：第一事业部主要生产精密马达。
第二事业部主要生产精密测定机器及半导体制造装置。
第三事业部生产高速精密自动机器及检查治具。
第四事业部生产小型精密自动制造设备和检查设备。
第五事业部电气回路基板检查装置及检查治具。
公司一共有员工400余人。
公司基本方针是：利用科学，技术，技能的一体化和拥有的一颗诚实的心，生产全世界所需要的产品，向社会作出贡献。
同时，推动公司的繁荣发展和全体员工的发展。
金工实习工作报告普通车床加工5篇
金工实习工作报告普通车床加工5篇金工实习报告普通车床加工1-学年下学期，我们在广州大学进行了为期3个星期的金工实习。
实习期间，我们接触了钳、车、铣、数控等工种的基本操作技能和安全技术教程，完成了从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。
在老师们耐心细致地讲授和我们的积极的配合下，基本达到了预期的实习要求，顺利安全地地完成了实习任务。
第一个工种是铣工。
老师详细介绍了铣工的相关安全知识以及铣床的种类，原理和使用方法。
铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。
在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个截面为正方形的棒料切削成截面为16×16mm的正方形，按图纸要求做好。
我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后 1 毫米 1 毫米地进刀，最后通过微调来进刀，达到规格尺寸。
如果稍微急躁，整个零件可能要报废了。
为了保护刀具,一般不轻易停止刀具的运转。
铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。
在生产中有着广泛的应用。
第二个工种是钳工。
钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件的工种，是最能锻炼一个人动手能力。
钳工是在一间单独的实习车间进行，庞大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。
桌面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、錾、毛刷、以及划线工具等。
老师给我们介绍了金工实习各种知识，我们要做的就是把铣床铣好的棒料加工成锤头。
从最基本的开始，在棒料上用尺规划线，定好位后用手锯先锯出大致形状，最后就是对各个端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，不断地靠近划线处，钳工是很累的活，不过看到自己的成品，成就感不少。
没有一挫而就的成品，一点一滴的努力正是最好的成品。
第三个工种是钻床。
主要是为了锤头的攻丝先进行钻孔。
所使用的钻床是摇臂钻床，这个任务比较简单，只需要先定好钻孔的位置就可以进行定位钻孔了。
车床的实习报告(优秀8篇)
【车床的实训报告】车床的实习报告（优秀8篇）车床的实习报告篇一通过学习数控技术，我们深深地融入到机械化道路中，数控技术给机械制造工业带来方便，使机械工人很快完成批量生产，以高速、高效、高精度、进行加工，数控技术在机械制造工业中不仅满足多品种，小批量的自动化生产，是一种灵活通用的生产工具，也是当代最热门的一门专业技能。
根据国家标准，对机床数控控制的定义为：用数字数据的装置，在运行过程中，不断的列入数字数据，从而对某一生产过程实现自动控制，叫数字控制，从1952年，第一台数控机床问世后，数控系统已先后经历了两个阶段和六代的发展，其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC系统，其中前三代为第一阶段，称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有：①主要规格尺寸；②主轴系统；③进给系统；④定位精度和重复定位精度⑤刀具系统；⑥电气；⑦冷却系统；⑧外形尺寸；接着讲述了计算机数控（CNC）装置和进给伺服驱动系统。
数控装置是数控机床的中枢，目前，绝大部分数控机床采用微型计算机控制，数控装置由硬件和软件组成，没有软件，计算机数控装置就无法工伯，没有硬件，软件也无法进行，数控装置由运算器、控制器、存储器、输入接口、输出接口，输入接口，接收由控制介质输入赃输入的代码信息，经过识别与译码之后送到指定存储区，作为数控与数据的原始数据，简单的加工程序可用于对数据输入方式，（MDI）输入，即在键盘控制程序的控制下，操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。
伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置控制移动指令转变成机床工作部分的运动，使工作台按规定轨迹移支或精确定位，加工出符合图样要求的零件，因为进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。
所以它必须把数控装置送来的微弱指令信号，放大或能驱动伺服电动机。
根据接收指令的不同，伺服驱动有脉冲式和模拟式，而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类，可分为直流伺服驱动和交流伺服驱动，步进电动机采用脉冲驱动方式，交直流伺服电动机采用模拟式驱动方式。
普通车床实训报告（最新版）
普通车床实训报告普通车床实训报告普通车床实训报告篇一《普通车床实训报告》普通车床实训报告篇二《普通车床实习报告》普通车床岗位实习报告普通车床岗位实习报告一．目的生产性岗位实习是人才培养方案中的重要组成部分，是理论联系实际的重要实践教学环节，是技术应用能力综合训练和提高的重要阶段。
生产性岗位实习的主要目的是使学生熟悉企业的组织及整体运作模式，掌握普通车床功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能；开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良好的职业素质与团队精神，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。
为培养适应企事业需要的应用型技术人才奠定坚实的基础。
毕业实习是各专业的一个重要的实践教学环节，是学生把两年来学得的各门课程的理论知识和所受的实践教学课程的技能训练，通过企业单位提供的实战平台，进行融合而形成综合实际能力的过程，是职业生涯开始前的一次全面的预演。
通过毕业实习，在真实的生产实践背景下，使学生在普通车床操作、调试、加工、装配、工艺规程拟订、设备维护、故障排除、营销等不同岗位以及零件机械加工、装配和部件、整机的质量检验等不同岗位上，受到实际的训练，使其上述方面的能力和技能，以及综合素质得到质的提高，毕业后能较好地适应专业工作的需要。
二实习时间于2016年2月至2016年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司三实习地点日本电产机器装置（浙江）有限公司第二事业部加工组四实习单位情况简介（一）单位情况简介经单位应聘，本人于2016年2月至2016年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司进行岗位实习。
日本电产机器装置（浙江）有限公司是一家外资企业，战地面积50万平方米，一共分五个事业部：第一事业部主要生产精密马达。
第二事业部主要生产精密测定机器及半导体制造装置。
第三事业部生产高速精密自动机器及检查治具。
第四事业部生产小型精密自动制造设备和检查设备。
第五事业部电气回路基板检查装置及检查治具。
普通车床的基本操作实习报告单
一、实习目的通过本次普通车床的基本操作实习，使学生了解普通车床的结构、功能和基本原理，掌握普通车床的基本操作方法，培养学生动手能力和实际操作技能，增强学生对机械加工过程的认识，为后续课程学习和毕业后从事相关岗位工作打下基础。
二、实习内容1. 了解普通车床的结构及功能普通车床主要由床身、主轴、进给系统、刀架、尾座、卡盘、光杠、丝杠等部件组成。
它可以进行各种轴类、盘类、套类、螺纹类等零件的加工。
2. 掌握普通车床的基本操作（1）开机与关机：开机前，检查设备是否处于安全状态，确认无误后，开启电源。
加工完成后，关闭电源，做好工作总结。
（2）装夹工件：根据加工要求，选择合适的刀具，将工件装夹在卡盘或尾座上，确保工件位置固定。
（3）调整刀具：根据工件加工尺寸，调整刀具的位置和角度，使其符合加工要求。
（4）调整进给速度和主轴转速：根据加工工艺，调整合适的进给速度和主轴转速。
（5）开始加工：确认刀具已离开工件一定距离后，启动进给系统，使刀具逐步接触工件，开始加工。
加工过程中，注意观察刀具与工件的相对位置，防止发生碰撞。
（6）加工完成后，停机：加工完成后，关闭电源，做好工作总结。
3. 了解普通车床的安全操作规程（1）操作车床时，应遵守相关安全规定，不得违规操作。
（2）操作人员应穿戴好个人防护用品，如：防护眼镜、口罩、手套等。
（3）在车床运行过程中，禁止伸手触摸正在加工的工件，以免发生意外。
（4）在车床运行过程中，禁止清理垃圾、擦拭设备，以免影响设备运行和安全。
（5）在车床运行过程中，如发现异常情况，应立即停机，并及时报告。
通过本次普通车床的基本操作实习，我对普通车床的结构、功能和基本原理有了更深入的了解，掌握了普通车床的基本操作方法。
在实际操作过程中，我学会了如何装夹工件、调整刀具、调整进给速度和主轴转速等。
同时，我也明白了安全操作的重要性，遵守安全规程，确保自己和他人的人身安全。
本次实习使我认识到，理论知识和实际操作相结合是学习机械加工的重要途径。
大学生车工个人实习报告5篇
2021大学生车工个人实习报告5篇大学生车工实习报告(一)实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。
不知老师教了我之后我会不会操作。
总之，几份忐忑，几份期待。
我们班同学大概也是怀着好奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。
接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。
最后就是讲课与示范了。
我们主要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应该不容易，结果老师也说了车工是最难的。
我当时就告诉自己，我的动手能力本来就不强，一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说，可以车削外圆。
内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。
经过老师的介绍，我知道了车刀的安装必须注意以下几点：第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，以增强其刚性。
第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。
第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。
工件的安装：第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。
第二，装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。
第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。
同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。
最后老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。
最后就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。
老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简单的零件。
刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够，导致我们加工起来不仅很慢，而且经常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不小心就出废品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。
终于在第二天下午就加工出了三个合格的零件。
后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件，而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度快了不少，但应为精度要而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度求较高，所以还是经常出废品。
普通卧式车床加工实习报告
普通卧式车床加工实习报告一、实习目的与意义普通卧式车床加工实习是我作为一名机电专业学生在学习机械加工技术过程中的一次重要实践。
本次实习的主要目的是使我了解并掌握普通卧式车床的结构、功能、操作方法及其在机械加工中的应用。
通过实习，我期望能够提高自己的动手能力、实际操作技能以及解决实际问题的能力，为今后从事相关工作奠定基础。
二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习开始前，我们学习了普通卧式车床的安全知识、基本原理和操作方法。
此外，我们还了解了实习车床的维护保养方法，以确保在实习过程中能够安全、高效地进行操作。
2. 实习过程（1）熟悉车床结构实习过程中，我们首先了解了普通卧式车床的主要组成部分，包括床身、主轴箱、挂轮箱、进给箱、刀架、尾架等。
通过对车床各部分的熟悉，我们掌握了车床的基本结构和功能。
（2）学习操作方法在指导老师的带领下，我们学习了普通卧式车床的操作方法，包括启动与停止、转速与进给量的调整、手动与自动进给等。
通过实际操作，我们掌握了车床的基本操作步骤，并能够独立进行简单的加工。
（3）加工实践在掌握了车床的基本操作方法后，我们开始进行实际的加工实践。
实习过程中，我们加工了多种工件，包括轴类、套类、螺纹类等。
在加工过程中，我们学会了使用各种车刀，如外圆车刀、内孔车刀、螺纹车刀等，并掌握了各种加工方法的技巧。
（4）故障与排除在加工过程中，我们遇到了一些故障，如刀具磨损、卡盘松动、进给不当等。
在指导老师的帮助下，我们学会了如何分析故障原因并采取相应的措施进行排除。
这使得我们在面对实际问题时能够更加冷静、熟练地应对。
三、实习收获与反思通过本次普通卧式车床加工实习，我收获颇丰。
首先，我掌握了普通卧式车床的基本操作方法和加工技巧，为我今后在实际工作中应用打下了基础。
其次，我在实习过程中学会了如何分析并解决实际问题，提高了自己的动手能力和创新能力。
最后，我意识到了团队合作的重要性，培养了良好的职业素养和团队精神。
关于车床的实习报告4篇
关于车床的实习报告4篇车床的实习报告篇1实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每个操作步骤，要牢记每个注意事项，时时精力集中，一不小心就可能发生事故。
工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。
一、实习的目的和意义金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论，金工实习报告范例。
金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的，因此它是一门实践性很强的课程。
通过金工实习的教学,配合金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。
本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和使用方法的了解，另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。
成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。
二、实习内容1、钳工实习因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导老师对我们的讲解格外详细，最重要的是在安全方面的知识。
第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下，接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。
最后，我们就进行了简单的工具使用练习。
【车床操作金工实习报告实习总结】车床操作金工实习报告实习总结。
钳工实习所要用的工具有：大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。
由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知识，所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。
在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25.4毫米，1英尺为12英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。
普通车工实训总结
篇一:《车床实习心得体会》车床实习心得体会我是电力系统自动化专业的同学，在上周的实习过程中，我学到了很多课堂上没有的知识，比如:如何切削工件，如何给机床校油，如何使用切削刀，如何应对突发事故等。
通过这一周的学习与实践，我深深的为机床工作者所折服在整个实习期间，我们两个人一组，共同完成老师留给我们的实习任务，在第一天的时候，我们按照老师的指导为机床上了油，并稍微了解到了机床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。
第二天，刚去到车间，我们就为机床上了油，本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜，但是实习老师看过我我们的机床后，很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了许多油渍，这样不仅不好打扫，更容易弄脏衣服，我不禁莞尔，原来做机床工作，不仅要有热情更要细心，这虽然是一件小事，却也反映出了我们在工作时要注意细节，接下来的两天里，按照老师的要求，我们磨了两个工件，当然啦，挺坎坷的，出现了各种问题，不过，庆幸的是我和同伴最终完成了作业。
在这个过程中，我领悟到了合作的重要性。
并且看似简单的技巧，却也不是一朝一夕就可以完成的，每一个工件都是工人师傅很多次练习后完美的作品。
实习的最后我们参观了学校的工件加工厂，里面的工件很复杂，需要十多个师傅依次完成，他们工作很认真，工件很标准。
通过这次实习，我懂得了在以后的工作中，我们不仅要有耐心更要细心。
不仅要有能独立工作的能力，更要能学会合作，取长补短。
不仅要认真工作，更要持之以恒。
这次实习虽然结束了，但给我的影响却是长久的，是我迈向社会时的第一课。
我是电力系统自动化专业的同学，在上周的实习过程中，我学到了很多课堂上没有的知识，比如:如何切削工件，如何给机床校油，如何使用切削刀，如何应对突发事故等。
通过这一周的学习与实践，我深深的为机床工作者所折服在整个实习期间，我们两个人一组，共同完成老师留给我们的实习任务，在第一天的时候，我们按照老师的指导为机床上了油，并稍微了解到了机床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。
普通车床加工实习报告
普通车床加工实习报告一、实习目的与意义普通车床加工实习作为机电专业的重要实践教学环节，旨在使学生将所学理论知识与实际操作相结合，提高职业技能和综合素养。
本次实习主要目的是让我们了解普通车床的工作原理、熟悉车床的结构及功能、掌握基本的车床操作技能，并培养良好的职业道德和团队协作能力。
通过实习，我们能够更好地理解机械加工行业的发展趋势，为未来从事相关工作奠定基础。
二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习开始前，我们学习了车工基本概念、车削加工方法、车床的结构组成及功能、车床的安全操作规程等知识。
此外，我们还了解了实习要求、实习过程中的注意事项以及如何进行实习报告的撰写。
2. 实习过程（1）熟悉车床设备实习期间，我们参观了车间，了解了各种车床设备，并学习了如何正确操作车床。
我们学会了如何启动和停止车床、调整转速和进给量、进行手动进给等基本操作。
（2）学习车削加工方法在指导老师的带领下，我们学习了车削加工的基本方法，包括车外圆、车端面、车锥面、切槽、切断、切内槽、钻中心孔、钻孔、镗孔、铰孔、车成形面和车外螺纹等。
我们通过实际操作，掌握了各种加工方法的技巧和要领。
（3）进行实际操作在掌握了基本操作技能后，我们开始进行实际操作。
以加工一个M20螺纹为例，我们学会了如何车一个M20的外圆、端面和螺纹。
在操作过程中，我们注意观察和掌握车削参数，确保加工质量。
（4）实习报告撰写实习结束后，我们根据实习过程中的所见所闻和实际操作经验，撰写了实习报告，对实习过程中的收获和不足进行了总结。
三、实习收获与反思通过本次实习，我们不仅掌握了普通车床的基本操作技能，还对车削加工方法有了更深入的了解。
同时，我们在实习过程中培养了良好的团队合作精神和职业道德。
然而，我们也发现自己在实际操作中存在一些问题，如对车削参数的掌握不够熟练、操作过程中的安全意识不够强烈等。
在今后的学习和工作中，我们将继续努力提高自己的技能水平，严格遵守操作规程，确保安全生产。
普通车床使用实训实习报告
普通车床使用实训实习报告一、前言随着我国制造业的快速发展，普通车床作为机械加工中最为常用的设备之一，其在生产实践中的应用越来越广泛。
为了更好地将理论知识与实际操作相结合，提高自己的实践能力，我参加了为期两周的普通车床使用实训实习。
本报告将对实习过程中的收获和感悟进行总结和分享。
二、实习目的与要求1. 了解普通车床的结构、功能和性能，掌握车床的基本操作方法。
2. 学会使用普通车床进行工件的加工，掌握各种车削工艺。
3. 培养安全意识，掌握车床事故预防与处理方法。
4. 提高动手能力，培养团队合作精神和工程实践能力。
三、实习内容与过程1. 实习前的准备：学习普通车床的相关理论知识，了解车床的结构、功能、性能和操作方法。
2. 实习过程：（1）熟悉车床：了解车床的各个部分，学会使用车床的各个功能。
（2）安全操作：学习并遵守车床的安全操作规程，确保实习过程中的安全。
（3）工件加工：以实际工件为对象，掌握各种车削工艺，如外圆、内孔、螺纹等。
（4）故障处理：学会判断和处理车床在加工过程中可能出现的故障。
（5）团队合作：与同学们共同完成实习任务，培养团队合作精神。
四、实习收获与感悟1. 技能提升：通过实习，掌握了普通车床的基本操作方法，提高了自己的动手能力。
2. 安全意识：了解车床事故的危害，学会预防事故的发生，提高安全意识。
3. 理论与实践相结合：通过实际操作，更好地理解了车床的相关理论知识。
4. 团队合作：在实习过程中，与同学们共同解决问题，培养了团队合作精神。
5. 工程实践能力：在实际操作中，学会了如何解决工程实践中的问题，提高了自己的工程实践能力。
五、总结通过本次普通车床使用实训实习，我不仅掌握了车床的基本操作方法，还提高了自己的动手能力、安全意识和工程实践能力。
同时，在实习过程中，我也深刻体会到了团队合作的重要性。
我相信，这次实习对我今后的学习和职业发展将产生积极的影响。
车工实习报告心得体会大全5篇
车工实习报告心得体会大全5篇车工实习报告心得体会精选篇1普通车床的车削加工在机器制造工业中应用非常普遍，它的地位也显得十分重要。
下面，我为大家讲一讲本学期车工实习中的心得体会，供大家参考。
想要学好普通车床，首先要对它有一定的了解。
普通车床车切削加工的范围很广，就其基本内容来说，有车外圆，车端面，切断和车槽，钻中心孔，车孔，铰孔，车螺纹，车圆锥面，车成形面，滚花和盘绕弹簧等。
它们的共同特点是都带有旋转表面。
一般来说，机器设备中带旋转表面的零件所占的比例是很大的，占到50%以上。
如果在车床装上一些附件和夹具，还可以进行镗削，磨削，研磨，抛光。
等到清楚这些内容之后，就可以在教师的指导下操作车床了。
“听、看，练”这是学习的三部曲。
听，是听老师讲操作方法及相关工艺知识;看，是看教师的操作示范，记住技术要点、难点;练，就是经过反复的练习，最终达到熟练地掌握。
例如：车外圆时，先粗车外圆，然后变换转速调整走刀量开始精车，试切一小段，中拖板不动，大拖板退出来。
停机测量，如外圆大了，就增加切削深度，如外圆小了，就要把中拖板退出来多摇一圈再重新进刀(这样做是为了消除中滑板丝杆间隙，减小误差)这个方法在车床中称为“试切试测”，通过经过这样的车削，工件的外圆尺寸和表面粗糙度都能得到一定的保证。
常言道车工是：“三分技术七分车刀”。
从这句话我们可知道，车刀在车削加工中的重要性。
要磨好一把车刀，首先要了解车刀的各个角度以及每个角度所起的的作用。
教师在作磨刀示范的时候，要注意教师站的姿势和拿刀的姿势，搞清楚教师为什么这样做，这样拿刀，充分掌握其用意，自己磨刀时要边磨边对照“样板刀”，看其中的不同之处，然后慢慢修正，磨刀时要注意安全，要顺着砂轮去磨，手抓紧刀柄，不能用太大力去磨刀，否则，一个不小心就会造成事故;磨刀要不怕脏，不怕累，不怕苦。
俗话说：“工欲善其事，必先利其刃”。
磨好车刀是做好工件的先决条件，也是我们要成为一个优秀车工的必备条件。
车床的基本操作实习报告
车床的基本操作实习报告一、实习目的与要求本次实习的主要目的是让学生了解车床的基本结构、功能及操作方法，掌握车床的基本操作技能，培养学生的动手能力和实际操作能力。
实习要求学生严格遵守车床操作规程，确保实习过程的安全，同时注重实践操作与理论知识的结合，提高学生的综合能力。
二、实习内容与过程1. 车床概述首先，我们了解了车床的定义、分类及应用范围。
车床是一种以工件旋转和刀具移动为主要运动方式的加工设备，主要用于加工轴类、盘类、套类等零件。
车床分为卧式车床、立式车床、龙门车床等，其中卧式车床应用最为广泛。
2. 车床结构与功能我们学习了车床的主要结构组成部分，包括主轴箱、挂轮箱、进给箱、拖板箱、刀架、尾架、床身等，并了解了各部分的功能。
同时，我们还了解了车床的传动系统、控制系统及安全防护装置。
3. 车床基本操作接着，我们学习了车床的基本操作方法，包括：（1）车床的启动与停止：掌握车床的启动和停止按钮，熟悉车床的启动和停止程序。
（2）车床转速、进给量、进给方向的调整：了解车床的转速、进给量、进给方向对加工的影响，并能根据加工需求进行调整。
（3）车床手动进给：掌握手动进给的方法，熟悉车床的手动进给速度和进给方向。
（4）工件装夹：学习工件的装夹方法，掌握螺纹、卡盘等装夹工具的使用。
（5）刀具的安装与调整：了解刀具的种类、结构及安装方法，掌握刀具的调整技巧。
4. 实际操作与训练在掌握了车床的基本操作方法后，我们进行了实际操作训练。
主要包括以下内容：（1）加工轴类零件：学会使用车床加工轴类零件，掌握轴类零件的加工工艺。
（2）加工盘类零件：学会使用车床加工盘类零件，掌握盘类零件的加工工艺。
（3）加工套类零件：学会使用车床加工套类零件，掌握套类零件的加工工艺。
（4）加工螺纹：学会使用车床加工螺纹，掌握螺纹的加工工艺。
三、实习收获与体会通过本次实习，我对车床的基本结构、功能及操作方法有了更深入的了解，掌握了车床的基本操作技能。
普车工实习报告10篇
普车工实习报告10篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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普通机床实训报告
一．目的生产性岗位实习是人才培养方案中的重要组成部分，是理论联系实际的重要实践教学环节，是技术应用能力综合训练和提高的重要阶段。
生产性岗位实习的主要目的是使学生熟悉企业的组织及整体运作模式，掌握普通车床功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能；开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良好的职业素质与团队精神，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。
为培养适应企事业需要的应用型技术人才奠定坚实的基础。
毕业实习是各专业的一个重要的实践教学环节，是学生把两年来学得的各门课程的理论知识和所受的实践教学课程的技能训练，通过企业单位提供的实战平台，进行融合而形成综合实际能力的过程，是职业生涯开始前的一次全面的预演。
通过毕业实习，在真实的生产实践背景下，使学生在普通车床操作、调试、加工、装配、工艺规程拟订、设备维护、故障排除、营销等不同岗位以及零件机械加工、装配和部件、整机的质量检验等不同岗位上，受到实际的训练，使其上述方面的能力和技能，以及综合素质得到质的提高，毕业后能较好地适应专业工作的需要。
二实习时间于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司三实习地点日本电产机器装置（浙江）有限公司第二事业部加工组四实习单位情况简介（一）单位情况简介经单位应聘，本人于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司进行岗位实习。
日本电产机器装置（浙江）有限公司是一家外资企业，战地面积50万平方米，一共分五个事业部：第一事业部主要生产精密马达。
第二事业部主要生产精密测定机器及半导体制造装置。
第三事业部生产高速精密自动机器及检查治具。
第四事业部生产小型精密自动制造设备和检查设备。
第五事业部电气回路基板检查装置及检查治具。
公司一共有员工400余人。
公司基本方针是：利用科学，技术，技能的一体化和拥有的一颗诚实的心，生产全世界所需要的产品，向社会作出贡献。
同时，推动公司的繁荣发展和全体员工的发展。
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普通车床岗位实习报告一．目的生产性岗位实习是人才培养方案中的重要组成部分，是理论联系实际的重要实践教学环节，是技术应用能力综合训练和提高的重要阶段。
生产性岗位实习的主要目的是使学生熟悉企业的组织及整体运作模式，掌握普通车床功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能；开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良好的职业素质与团队精神，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。
为培养适应企事业需要的应用型技术人才奠定坚实的基础。
毕业实习是各专业的一个重要的实践教学环节，是学生把两年来学得的各门课程的理论知识和所受的实践教学课程的技能训练，通过企业单位提供的实战平台，进行融合而形成综合实际能力的过程，是职业生涯开始前的一次全面的预演。
通过毕业实习，在真实的生产实践背景下，使学生在普通车床操作、调试、加工、装配、工艺规程拟订、设备维护、故障排除、营销等不同岗位以及零件机械加工、装配和部件、整机的质量检验等不同岗位上，受到实际的训练，使其上述方面的能力和技能，以及综合素质得到质的提高，毕业后能较好地适应专业工作的需要。
二实习时间于201X年2月至201X年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司三实习地点日本电产机器装置（浙江）有限公司第二事业部加工组四实习单位情况简介（一）单位情况简介经单位应聘，本人于201X年2月至201X年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司进行岗位实习。
日本电产机器装置（浙江）有限公司是一家外资企业，战地面积50万平方米，一共分五个事业部：第一事业部主要生产精密马达。
第二事业部主要生产精密测定机器及半导体制造装置。
第三事业部生产高速精密自动机器及检查治具。
第四事业部生产小型精密自动制造设备和检查设备。
第五事业部电气回路基板检查装置及检查治具。
公司一共有员工400余人。
公司基本方针是：利用科学，技术，技能的一体化和拥有的一颗诚实的心，生产全世界所需要的产品，向社会作出贡献。
同时，推动公司的繁荣发展和全体员工的发展。
三大精神是：1热情热肯执着2智慧型奋斗，3立刻就干一定要干干到成功。
员工须知七条：1工作时要不断自问这样做好吗？把它作为工作口号。
2为自己考虑的同时，也为对方好好考虑。
3对自己所说的话要负责。
4以身作则。
5同事之间，同甘共苦。
6作为员工，无论好事，还是坏事，都要及时报告。
7要做一名有成本意识和盈亏意识的员工。
（二）就业规则1条规章制度的遵守义务。
职工应认识到包括本规则在内的公司规章制度是以维护公司次序的目的而存在的，职工遵守规章制度是公司维持次序必不可少的条件，应当努力理解该内容的同时，必须严格予以遵守。
2条服装。
工作时间有制服的职工应得体穿着制服，经常清洗，维持制服的清洁。
3条工作须知。
（1）职工必须服从所属部门领导指挥命令，认真完成所属部门领导交给的任务，不断努力提高自己业务水平。
（2）职工不得做有损公司名誉、信用及利益的言行。
（3）职工在工作时间内不得随便离开岗位。
因工作外的理由必须离开岗位时，应按规定手续说明去向和理由，并获得上级的允许。
去卫生间等需要离开岗位的，应在所需要的最底限度内迅速返还岗位。
（4）职工在工作时间内不得从事与工作无关的情况。
（5）职工应当专心于公司工作。
职工除得到公司的事前许可，不得同时与其他雇用单位确立劳动关系。
（6）职工应团结合作，互相支持，密切协作，并互相诚实对待。
（7）职工不得有侵害其他职工、客户等的第三方、共产党及政府机关的名誉、信用以及利益的任何言行。
（8）职工应遵守职业道德，爱护公物，仪表端正，不得在工作场所喧哗。
（9）职工应常清理、整顿工作场所，保持清和卫生。
（10）职工除有接受工会等合理理由以外，不得擅自向其他职工披露工资及其他待遇。
4条商业秘密的保护职工应认识到在公司工作中获知的或者能够获知的一切事项都是商业秘密，未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得向公司不准备使其获知该商业秘密的职工及第三人披露、泄露。
5条财物以及文件帐簿的管理（1）职工未经总经理的事前书面许可，不得挪用公司钱款财产；未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得擅自使用公司的设备、设施及其他物品。
不得随意向公司不准备使其阅览该文件、帐簿的职工及第三人出示公司的文件、帐簿。
6条节约原则（1）职工应当爱护公司的设施及物品，尽力避免因损害、遗失产生不必要的费用。
（2）职工应当注意节约，努力避免公司发生经费的浪费。
7条设备维修和管理职工应按规定对使用的设备物品进行维修管理。
职工未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得擅自移动、分解或让公司不准备使其使用该设备的职工或第三人使用设备。
未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得对其他职工的设备物品进行不必要的干涉。
8条就餐和休息职工的就餐和休息应在指定的场所和规定的时间内进行。
9条公司内设施的使用限制私自使用公共的设施和设备。
未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得第三人带公司。
10条办公桌的管理（1）公司提供职工的办公桌，原则上职工只能放置与工作有关的物品。
职工一般不得放置私人物件、贵重物品以及其他有关私人生活物品。
（2）在职工于公司内放置私人物品的情况下，公司不承担上述物品的保管责任。
11条物品的携带以及借用（1）职工未经部门领导的允许不得将日常携带物品以外的东西带进或者带出公司。
（2）职工不得利用职务或者职权之便，擅自借用公司物品。
12条携带物品的检查公司根据需要可以在职工进出公司时，对其携带物品进行检查。
职工协助公司，无正当理由不得拒绝。
13条出入公司职工应由规定的职工专用出入口进出公司，进出时应按要求出示证件。
（1）职工不得将证件借给他人作不正当地使用。
（2）职工的证件遗失，弄脏，破损时，应该将证件交给负责人，并办理再次发放手续。
（3）不允许私人在工作时间会面，但遇到特殊情况，必须得到负责人的认可，在指定的场所可以会面。
（4）在工作时间需要因公外出，必须事先填写“因公外出申请”，并填写“具体的地址、电话号码、紧急联络的地点”等内容，在得到部门负责人的许可后，方可外出。
14条出入公司的限制职工有下列情况之一的，公司可禁止其进入公司或令其离开公司：（1）扰乱或有可能扰乱公司正常次序时；（随地吐痰，乱丢茶，纸等脏物，以及在指定地点之外吸烟）（2）职工在上班时间饮酒的；（3）携带与工作无关的火器、凶器以及其他被认定为危险品的物品时；（4）被认为有害于工作安全或卫生健康时；（5）被怀疑带有法定传染病病毒时；（6）已受停工或停工出勤处罚，仍欲进入时；（7）其他不宜进入公司的情况。
15条事故防范职工应注意做好防盗、放火、防止事故和其他防灾工作。
发生事故时，必须讯速联系包括总经理在内的负责人以及所属部门领导，及时处理。
16条条遗失物品职工发现遗失物品时，应立即向负责人报告。
17条业务报告职工在业务上出现或有可能出现问题时，应立即向所属部门领导报告，不得拖延报告或隐瞒事实。
18条财物授受的禁止职工不得利用职权便利，使用公司的资金、物品进行提供、出借、赠与及其他的利益授受活动。
19条受贿以及回扣的禁止（1）职工不得利用职务或职权便利，以任何方式接受财物或以其他方式收受贿赂。
（2）职工不得利用职务或职权便利，为利于他人或其他公司的经营活动，以任何方式收取、索要回扣、手续费等的行为。
五实习主要工作概况在机械加工中，带旋转表面的零件所占比例是很大的，他们大都要经过车床进行切削加工，因此车削加工在机械制造中应用非常普遍，地位也非常重要。
普通车削加工基本是金属切削加工的第一道工序。
普通车床常用于加工工件的内外回转表面﹑端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔﹑扩孔﹑攻丝和滚花等。
普通车床的工艺范围较广，机床主轴转速和进给量的调整范围较大，加工前的工艺准备和调整工作量较少；但自动化程度较低，工件的加工精度在一定程度上取决于工人的操作水平，适用于单件﹑小批生产和修配车间。
主轴由电动机经主轴箱带动旋转，工件装在主轴卡盘中或支承在顶尖间并随主轴旋转，旋转运动经进给箱﹑丝杠或光杠传至溜板箱，转变为刀架的进给运动。
丝杠是为车削螺纹时使刀架获得精确的移动量而设置的。
普通车床具有交换齿轮和螺纹种类变换机构，适当选择传动比可加工出公制﹑英制﹑模数和径节螺纹。
方刀架可作纵﹑横向进给，能同时安装4把刀具，可按需要选用。
尾座的功用是用后顶尖支承轴类工件，或用以安装孔加工刀具。
有些车床还在溜板箱上装有辅助电动机，专供刀架作纵横向快速移动用。
此外，普通车床还有一些变型，如：①马鞍车床：床身在卡盘下有一段可装卸的导轨(形如马鞍)，卸下后可扩大工件回转直径。
②精密车床：结构与普通车床相同，但具有较高的加工精度。
③无丝杠车床：没有丝杠，不能加工螺纹，主轴转速范围较小，但转速较高，并且大部分加大了功率，故生产效率较高。
④卡盘车床：没有尾座，床身较短，适用于成批生产中加工盘﹑套类工件。
我实习的厂的车床型号有：cd6240a、ca6150、c6140等机床。
例如：大连马鞍车床（cd6240a）的机床参数型号：cd6240a床身上最大工件回转直径：400mm（16“）刀架上最大工件回转直径：220mm（8 5／8”）马鞍内最大工件回转直径：700mm（27 1／2“）最大工件长度：750／1000／1500／XX／3000mm（30”／40“／60”／80“／118”）马鞍内的最大长度：250mm（9 13／16“）床身宽度：394mm（15 1／2”）主轴转速：11—1400r／min（22级steps）主轴内孔直径：52mm（2 1／16“）主轴孔前端锥度：莫氏6号mores no.6刀具支承面到主轴中心高度：27mm（1 1／16”）小刀架最大行程：150mm（6“）床鞍纵向快速移动速度：4m／min刀架横向快速移动速度：1.15m／min尾座顶尖套筒直径：75mm（2 15／16”）尾座顶尖套筒行程：150mm（6“）尾座顶尖套筒锥孔锥度：莫氏5号morse no.5主电机：50hz 7.5kw 10hp（60hz 5.5kw 7 1／3hp）快速电机：250w（1／3hp）冷却电机：90w（1／8hp）普通车床的操作规程如下：一、车削时操作者必须戴护目镜，以防切屑灼伤眼睛。
二、装夹工件和车刀要停机进行。
工件和车刀必须装牢靠，防止飞出伤人。
装刀时刀头伸出部分不要超出刀体高度的1.5倍，刀具下垫片的形状尺寸应与刀体基本一致，垫片应尽可能少而平。
工件装夹好后，卡盘扳手必须立即取下。
三、在车床主轴上装卸卡盘，一定要停机后进行，不可利用电动机的力量来取下卡盘。
四、用顶尖装夹工件时，要注意顶尖中心与主轴中心孔应完全一致，不能使用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖、中心孔擦干净，尾座顶尖要顶牢。