CA6140车床的主轴结构图

CA6140车床主轴结构图

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高速铣头的主轴单元
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数控车床的主轴结构
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采用滚锥轴承的车床主轴
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钻床的主轴结构
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内圆磨具的主轴结构
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滑动轴承的动压原理
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固定多油锲滑动轴承的砂轮主轴
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固定多油锲滑动轴承的结构
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三块瓦油膜轴承的砂轮主轴
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三块瓦油膜轴承的工作原理
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液体静压轴承的类型
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CA6140车床的主轴结构图
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双列滚子滚动轴承
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双列滚子轴承的调整形式
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角接触滚球轴承
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角接触滚球轴承的配组
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角接触球轴承的调整形式
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双向推力角接触球轴承
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主轴调整螺母的放松结构
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主轴前后轴承的轴心偏移对主轴端部的影响

ca6140车床图纸

机械制造工艺学课程设计说明书设计题目：设计“CA6140车床”拨叉零件的机械加工工艺规程及工艺装备（4000件生产）设计者：吕高光指导教师：朱老师长安大学机械工程学院机制3班2010年1月3日长安大学机械工程学院机械制造工艺学课程设计任务书题目: 设计”CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺规则及工艺装备（年产量4000件）内容： 1.零件图1张2.毛坯图1张3. 机械加工工艺过程综合卡片1张4. 结构设计装配图1张5. 结构设计零件图1张6. 课程设计说明书1份班级：25040603学生：吕高光学号：19指导老师：朱斌2010年1月4日序言机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课，技术基础课以及大部分专业课之后进行的。

这是我们在进行毕业设计之前对各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大型生活中占有重要的地位。

就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题，解决问题的能力，为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础.由于能力有限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给于指教。

一．设计目的和零件分析（一）设计的目的：1、能熟练的运用机械制造工艺学的基本理论和夹具设计原理的知识，正确地解决一个零件在加工中的定位，夹紧以及合理制订工艺规程等问题的方法，培养学生分析问题和解决问题的能力。

2、通过对零件某道工序的夹具设计，学会工艺装备设计的一般方法。

通过我们亲手设计夹具（或量具）的训练，提高结构设计的能力。

3、课程设计过程也是理论联系实际的过程，并学会使用手册、查询相关资料等，增强学生解决工程实际问题的独立工作能力（二）零件的分析1.零件的作用：CA6140拨叉它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。

宽度为18+0.0120mm的槽尺寸精度要求很高，因为在拨叉拔动使滑移齿轮时如果槽的尺寸精度不高或间隙很大时，滑移齿轮得不到很高的位置精度。

CA6140车床1轴的装配

CA6140 车床Ⅰ轴部件结构
5、加压套 6螺圈 7、跳销
用于调整内外摩擦片的压紧力；
用于压紧内外摩擦片；
防止加压套的松动
CA6140 车床Ⅰ轴部件结构
8、空套齿轮
空套齿轮的缺口槽与外摩擦片的4个凸台一起转动，来传动递运动。
CA6140 车床Ⅰ轴的装配
第1步：安装花键螺圈将螺圈的孔也花键处的腰形槽对准
CA6140 车床Ⅰ轴的装配
第6步：完成一轴摩擦片的安装
CA6140 车床Ⅰ轴的装配
第7步安装正反转空套齿轮 1、将正反转空套齿轮槽对准外摩擦片的凸缘处，打入轴中。
CA6140 车床Ⅰ轴的装配
第8步安装轴套、滚动轴承与挡圈先装入轴套，再打入滚动轴承，最后将轴用弹簧挡圈装入轴的槽中，防止轴承、轴套及空套齿轮的轴向移动。
CA6140 车床Ⅰ轴部件结构
3、Ⅰ轴主轴的结构
提问：为什么采用花键连接？采用花键连接有什么好处？
Ⅰ轴主轴是本轴组的基础件，中部是花键型，中间有一孔。连接带轮，在皮带的带到下始终处于旋转状态
CA6140 车床Ⅰ轴部件结构
4、杠杆（元宝键）
杠杆可作左右摆动，通过Ⅰ轴中间的拉杆使调整螺圈作左，右的轴向移动，向左压紧正转摩擦片，向右压紧反转摩擦片，杠杆的左右摆动靠滑套来实现。
第4步：安装正反转摩擦片 1）、正转摩擦片从带轮端装入，先内后外，共计内8外7片。粉红色的是内摩擦片，蓝色为外摩擦片。 2）、反转摩擦片从元宝键端装入，先内后外，共计内6外5片。
CA6140 车床Ⅰ轴的装配
第5步：安装定位（固定）挡圈先将内定位挡圈（带有螺纹）套入，在花键槽处转30º ，使内定位圈卡住花键凸缘，再套入外定位圈（通孔），并用平基螺钉使内外定位圈紧固。

CA6140车床结构基本结构主轴箱进给箱溜板箱离合器

五.注意事项
1．要求每台机床都具有防护设施。 2．摇动滑板时要集中注意力，做模拟切削运动。 3．倒顺电气开关不准连接，确保安全。 4．变换车速时，应停车进行。 5．车床运转操作时，转速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免发生事故。
教师演示学生模仿
一、教师在车间现场直接指述车床结构和操作车床，向学生演示车床运动过程。
（2）丝杠用来车削螺纹。（3）光杠用来传动动力，带动床鞍、中滑板，使车刀作纵向或横向的进给运动。
4.溜板部分
刀架
用来装夹车刀
小滑板
作纵向移动
中滑板
作横向移动
床鞍
作纵向移动
溜板箱
变换箱外手柄位置，在光杠或丝杠的传动下，可使车刀按要求方向作进给运动
5.尾座
用来安装顶尖、支顶较长工件，它还可以安装其它切削刀具，如钻头、绞刀等
2、其他同学注意认真观察，分析甲、乙两生的操作及说明是否正确。
3、教师要引领学生进行创新思维，已达到教学效果的最大化。
4、教师根据学生甲、乙的操作简单小结，以便于其他学生掌握正确的操作。
5、教师时刻注意学生的操作安全。
分组练习、巡回指导
学生在教师演示练习和学生代表模仿后，开始进行分组练习，教师进行巡回指导。
演示要求： 1）指述车床各基本部件结构和作用，演示车床基本操
作的运动过程。 2）动作要规范、完整、清晰，保证每个学生都能看懂。 3）提出教学要求：学生在观看教师演示时，要结合课
堂讲解深刻认识机床结构，理解每一个动作。
二、学生根据观察教师的演示、进行指述和基本操作。
1、学生甲与乙配合模仿操作。甲操作时，乙试述每一步的操作要领。其它学生注意观察。然后学生乙操作、学生甲说明。两人操作时可以讨论。

CA6140型式车床主轴箱展开图

第1章车床
车床的种类很多，按其结构和用途可分为以下几类：
① 卧式车床 ② 立式车床 ③落地车床 ④转塔车床 ⑤回轮车床 ⑥液压仿形车床 ⑦多刀自动和半自动车床
⑧专用：曲轴车床、凸轮车床、铲齿车床。图1.1.2 是常见的几种车床。
Байду номын сангаас
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第1章车床
卧式车床
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第1章车床
主要授课内容
1. 概述 2. CA6140卧式车床传动系统分析 3. CA6140卧式车床主要部件结构 4. 车床电气控制系统
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1.1 概
第1章车床
述
1. 车削工艺范围 2. 车床种类 3. CA6140车床主要结构
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2. 进给传动系统典型部件结构 3. 溜板箱典型部件结构
1. 纵、横向机动进给操纵机构 2. 开合螺母机构 3. 互锁机构 4. 超越离合器 5. 横向滑板进给机构 6. 方刀架
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第1章车床
图a CA6140主轴箱图
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第1章车床
光杠：实现纵向或横向自动
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床腿
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第1章车床
1.2 CA6140型卧式车床传动系统分析
1. 传动原理图 2. 车床传动系统图
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第1章车床
1.2.1 CA6140车床传动原理图
1、车床的运动
车床的表面成形运动有：主轴带动工件的旋转运动、刀具的进给运动。前者是车床的主运动，其转速通过常以 n （r/min）表示。后者有几种情况：刀具既可作平图1.行2.1 于工件旋转轴 CA6140型卧式车床传动原理图线的纵向进给运动（车圆柱面），又可作垂直于工件旋转轴线的横向进给运动（车端面），还可作与工件旋转轴线方向倾斜的运动（车削圆锥面），或作曲线运动（车成型回转面）。进给运动以 f（mm/r）表示。

CA6140车床主轴加工工艺

车床主轴加工工艺1．CA6140车床主轴技术要求及功用图1 CA6140车床的主轴简图图1为CA6140车床主轴零件简图。

由零件简图可知，该主轴呈阶梯状，其上有安装支承轴承、传动件的圆柱、圆锥面，安装滑动齿轮的花键，安装卡盘及顶尖的内外圆锥面，联接紧固螺母的螺旋面，通过棒料的深孔等。

下面分别介绍主轴各主要部分的作用及技术要求：⑴支承轴颈主轴二个支承轴颈A、B圆度公差为0.005mm，径向跳动公差为0.005mm；而支承轴颈1∶12锥面的接触率≥70%；表面粗糙度Ra为0.4mm；支承轴颈尺寸精度为IT5。

因为主轴支承轴颈是用来安装支承轴承，是主轴部件的装配基准面，所以它的制造精度直接影响到主轴部件的回转精度。

For personal use only in study and research; not for commercial use⑵端部锥孔主轴端部内锥孔（莫氏6号）对支承轴颈A、B的跳动在轴端面处公差为0.005mm，离轴端面300mm处公差为0.01 mm；锥面接触率≥70%；表面粗糙度Ra为0.4mm；硬度要求45~50HRC。

该锥孔是用来安装顶尖或工具锥柄的，其轴心线必须与两个支承轴颈的轴心线严格同轴，否则会使工件（或工具）产生同轴度误差。

⑶端部短锥和端面头部短锥C和端面D对主轴二个支承轴颈A、B的径向圆跳动公差为0.008mm；表面粗糙度Ra为0.8mm。

它是安装卡盘的定位面。

为保证卡盘的定心精度，该圆锥面必须与支承轴颈同轴，而端面必须与主轴的回转中心垂直。

⑷空套齿轮轴颈空套齿轮轴颈对支承轴颈A、B的径向圆跳动公差为0.015 mm。

由于该轴颈是与齿轮孔相配合的表面，对支承轴颈应有一定的同轴度要求，否则引起主轴传动啮合不良，当主轴转速很高时，还会影响齿轮传动平稳性并产生噪声。

For personal use only in study and research; not for commercial use⑸螺纹主轴上螺旋面的误差是造成压紧螺母端面跳动的原因之一，所以应控制螺纹的加工精度。

CA6140车床结构的认识

CA614‎0车床结构‎的认识主轴箱机床主轴箱‎是一个比较‎复杂的传动‎件.表达主轴箱‎各传动件的‎结构和装配‎关系时常用‎展开图.展开图基本‎上是按各传动‎链传递运动‎的先后顺序‎,沿轴心线剖‎开,并展开在一‎个平面上的‎装配图(如图1) ：图11——花键套；2——带轮；3——法兰；4——箱体；5——钢球；6——齿轮；7——销；8、9——螺母；10——齿轮；11——滑套；12——元宝销；13——制动盘；14——制动带；15——齿条；16——拉杆；17——拨叉；18——齿扇；19——圆键CA614‎0型车床主‎轴箱展开图‎该图是沿轴‎I V一I一‎I I一II‎I(V)一VI一X‎I一X的轴‎线剖切面展‎开的。

展开图把立‎体展开在一‎个平面上，因而其中有些轴‎之间的距离‎拉开了。

如轴IV画‎得III与‎轴V较远，因而使原来‎相互啮合的‎齿轮副分开‎了。

读展开图时‎，首先应弄清‎楚传动关系‎。

1. 卸荷带轮电动机经皮‎带将运动传‎至轴I 左端的带轮‎2（见图1的左‎上部分）。

带轮2与花‎键套1用螺‎钉连接成一‎体，支承在法兰‎3内的两个‎深沟球轴承‎上。

法兰3固定‎在主轴箱体‎4上，这样带轮2‎可通过花键‎1带动轴I‎旋转，皮带的拉力则经‎轴承和法兰‎3传至箱体‎4。

轴I 的花键部分‎只传递转距‎，从而可避免‎因皮带拉力‎而使轴I产‎生弯曲变形。

这种带轮是‎卸荷的（既把径向载‎荷卸给箱体‎）。

2. 双向多片摩‎擦离合器、制动及其操‎纵机构双向多片摩‎擦离合器装‎在轴上。

原理图如图‎2：图21——齿轮；2——内摩擦片；3——外摩擦片；4——止推片；5——销；6——调节螺母；7——压块；8——齿轮；9——拉杆；10——滑套；1 1——元宝销；12——螺钉；13——弹簧；14——杠杆；15——制动带；16——制动盘；17——齿条轴；18——齿扇；19——曲柄；20——轴；21——手柄；22——轴；23——销双向摩擦离‎合器、制动器及其‎操纵机构双向多片摩‎擦离合器装‎在轴上。

CA6140主轴箱装配图识读

学习情境——C6140主轴箱装配图识读专业通用机械维修学习领域复杂装配图纸的识读学习情境C6140主轴箱装配图识读教学时间30学时工作情景描述主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。

学生根据主轴箱装配的图纸，对主轴箱进行结构及工作原理分析。

采用独立或合作的方式通过装配图来确定主轴箱各零件的位置关系和名称，合理的选用手工工具，在规定的时间范围内了解主轴箱的装配关系及主轴箱工作原理，分析装配过程中出现的问题，并及时对分析过程进行记录，沟通反馈，保证操作过程符合“5S”工作要求。

学习任务1、识读标题栏；2、明确装配图表达方式2、查阅相关资料分析装配图。

3、明确装配图工作原理结构关系4、总结及知识归纳与其他情景的关系在钳工一体化车间进行的基本技能训练。

学习目标1、能制定出分析主轴箱装配图的步骤2、能熟练地独立分析主轴箱装配图。

3、能理解主轴箱的工作原理3、能根据装备图进行零件的拆装。

4、能认真分析解决装配中出现的技术问题。

5、能运用5S进行现场管理并做到安全生产。

学习内容1、装配图表达方式2、分析装配图总结出工作原理3、由装配图进行拆装零件4、拆装零件工序教学条件1．所需工具、材料、设备：专用扳手、CA6140主轴箱等2．一体化教室3．资料：①教材②评分表、领料单③任务单教学方法组织形式教师指导、学生独立学习和合作学习相结合，小组互评。

教学流程1、接受任务，各小组进行图纸分析2、组内学习与装备相关的各种资料3、各组讲解各自的识读装配图步骤，其他各组讨论修正。

4、教师讲解装配图识读的相关知识要点。

5、按照装配图分析主轴箱加工原理。

6、各组轮拆装零件7、各组对主轴箱装配图总结分析8、老师进行总结性讲解9、详细评价（小组自评、小组互评及教师评价）学业评价1、分析装配图步骤是否正确2、主轴箱工作原理分析是否正确3、是否能按照装配图进行主轴箱的拆装4、是否遵循5S现场管理要求并做到安全生产。

CA6140车床主轴箱内部结构

a)传动路线两末端件：主电动机------主轴传动路线表达式:
56 39
电机（7.5kw ,1450r/min)
130 230
Ⅰ
M1左 3581 43
M1右
50 34
Ⅶ
34 30
Ⅱ
3401
50 22
Ⅲ
58
20
20
80 50
Ⅳ
80 50
当压块8处于中间位置时，左、右离合器都处于脱开状态主轴停止
离合器的接合与脱开由手柄18来操纵
制动器操纵
当离合器脱开时，齿条22处于中间位置，这时，齿条轴22上的凸起正处于与杠杆14下端相接触的位置，使杠杆14向逆时针方向摆动，将制动带拉紧，使轴凹和主轴迅速停止旋转。当齿条轴22移至左端或右端位置时，杠杆与齿条轴凸起的左侧或右侧的凹槽相接触，使制动带放松，这时摩擦离合器接合，使主轴旋转。
Ⅵ（主轴）
50
51
63 50
b)主轴转速级数和转速经低速传动路线时，主轴获得的实际转速是2×3×（2×2-1）
=18级转速，加上由高速传动路线获得的6级转速，
①带轮2与花键套1用螺钉连接,并支承在法兰3内的两个轴承上,当带轮转动时,带动花键套一起转动; ②法兰3固定在主轴箱体上。
Ⅴ
26 58
M2(合)
Ⅵ（主轴）
50
51
63 50
56
39
电机（7.5kw ,1450r/min)
130 230
Ⅰ
M1左 3581
43
M1右
50 34
Ⅶ
34 30
Ⅱ
3401
50 22
58
Ⅲ

CA6140车床结构基本结构主轴箱进给箱溜板箱离合器总结讲解学习

教师演示学生模仿
一、教师在车间现场直接指述车床结构和操作车床，向学生演示车床运动过程。
演示要求： 1）指述车床各基本部件结构和作用，演示车床基本操
作的运动过程。 2）动作要规范、完整、清晰，保证每个学生都能看懂。 3）提出教学要求：学生在观看教师演示时，要结合课
堂讲解深刻认识机床结构，理解每一个动作。
四.操纵练习步骤
1．床鞍、中滑板和小滑板摇动练习（1）中滑板和小滑板慢速均匀移动，要求双手交替动作自如。（2）分清中滑板的进退刀方向，要求反应灵活，动作准确。 2．车床的启动和停止练习主轴箱和进给箱的变速，变换溜板箱的手柄位置，进行纵横机动进给练习。
五.注意事项
1．要求每台机床都具有防护设施。 2．摇动滑板时要集中注意力，做模拟切削运动。 3．倒顺电气开关不准连接，确保安全。 4．变换车速时，应停车进行。 5．车床运转操作时，转速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免发生事故。
7.车床附件
中心架和跟刀架，车削较长工件时，起支撑作用。
二.CA6140车床型号解释
床身上最大回转直径为400mm的卧式车床的型号为：
C 61 40
类代号：车床类组、系代号：卧式车床
主参数：Φ400mm
三.车削加工的主要工艺类型
车削加工是机械加工方法中应用最为广泛的方法之一，是加工轴类、盘套类零件的主要方法。应用车削加工方法可以加工各种回转体内外表面，如内外圆柱面、圆锥面、成形回转表面等。
运动从轴Ⅸ经轴Ⅺ 传到轴Ⅹ，传动比不变，只改变了轴 Ⅹ的旋转方向，用来加工左旋螺纹。
③增倍变速组
轴ⅩⅤ到轴ⅩⅦ之间的传动路线为：
有1／8、1／4、1／2、l等4种传动比，这4种传动比成倍数关系排列,称增倍变速组

CA6140型车床主要结构及电路图分析

⒉辅助控制电路分析
控制电路的电源由控制变压器TC二次输出110 V 电压提供。在正常工作时，位置开关SQ1常用触头闭合，打开床头皮带罩后， SQ1断开，切断控制电路电源。以确保人身安全钥匙开关SB和位置开关SQ2在正常工作时是断开的。QF线圈不通电，断路器QF能分闸。打开配电盘壁门时，SQ2闭合，断路器QF不能闭合。QF线圈得电，断路器自动断开。
CA6140型卧式车床电气原理图
按下SB2
二、CA6140车床的运动形式及控制要求运动运动控制要求种类形式
由刀架快速移动电动机拖动，该刀架的快速电动机可直接启动，也不需要正移动反转和调速，点动控制。尾架的纵向由手动操作控制移动工件的夹紧由手动操作控制与放松冷却泵电动机和主轴电动机要实加工过程的现顺序控制，冷却泵电动机也不冷却需要正反转和调速。
⒊照明信号电路分析
控制变压器TC 的二次侧分别输出 24V和6V 电压 , 作为车床低压照明和信号指示灯的电源，分别由FU3 和 FU4 作为短路保护。
CA6140型卧式车床电气原理图
CA6140型卧式车床电气原理图
打开SB，关上配电箱壁龛门
CA6140型卧式车床电气原理图
合上电源开关QF
CA6140车床型号意义
方刀架
小滑板尾架
主轴箱
挂轮架
卡盘
丝杠进给箱光杠操纵杆右床座床身左床座纵溜板溜箱板横溜板
CA6140车床的主要结构
二、CA6140车床的运动形式及控制要求
运动运动种类形式主轴通过卡盘主或顶运尖带动动工件的旋转运动控制要求
⒈主电路分析
将钥匙开关SB向右旋至接通位置（即SB断开）且合上配电箱壁龛门（即SQ2常闭点断开），再合上断路器QF（俗称空气开关），将三相电源引入主轴电动机M1由接触器KM控制， KH1作过载保护。FU作短路保护。KM作失压保护。冷却泵电动机M2由中间继电器KA1控制， KH2作过载保护，M3为刀架快速移动电动机。由KA2控制。由于是点动控制，故未设过载保护。FU1作为M2，M3，TC 的短路保护。

C6140车床详细介绍(课件)

所以m=1/DP英寸=25.4/DP毫米
螺距TDP=πm毫米=25.4π/DP毫米 M3、M5接合 M4脱开。挂轮：64/100×100/97
2021/6/4
总结：螺纹小挂轮蜗杆大挂轮
路线公制 M5接合英制 M3、M5合9
（5）非标准螺纹与螺距较精确的螺纹。
路线：M3、M4、M5 接合。挂轮： a/b×c/d
2）较大进给量（8种）
正常螺距、英制螺纹路线－－0.86～1.59毫米/转
3）细进给量（8种）
扩大螺距、公制路线－－0.028～0.054毫米/转
4）加大进给量（16种）
扩大螺距、英制路线－－1.71～6.33毫米/转
（3）横向进给量（64种）
fi横＝1/2fi纵
11
3、刀架的快速移动目的：节省辅助时间。路线：小电机－XXII轴－刀架。超越离合器M8：避免运动干涉。快速移动的换向：依靠M6、M7。安全离合器M8：过载保险装置。
2021/6/4
26
主轴箱展开图
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27
展开图的剖切面
2021/6/4
28
2021/6/4
6140主轴箱剖面图
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主轴的轴承结构图
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30
车床主轴轴端的结构形式
2021/6/4
31
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其他形式的车床主轴轴端结构
四、机床的主要技术性能（规格）
五、机床的传动系统
表示机床全部运动传动关系的示意图，是一种原理性
图纸。
绘制传动系统图的几点规定：
1.按国标GB138-74规定符号绘制传动元件；

实验 CA6140车床的功能与结构

实验了解CA6140车床的工艺范围和机床结构一、试验内容：1. 了解机床的工艺范围和主要技术规格；2. 认识机床的主要组成部分，熟悉机床的操纵系统；二、实验目的：1.通过本次实验，加深了解CA6140普通车床的工艺范围和主要用途；2.了解CA6140普通车床主轴箱的主要构造；3.了解CA6140普通车床溜板箱的主要构造。

三、实验设备、仪器及工具：1．CA6140普通车床2．CA6140普通车床模型3. 必要的电源、工具四、实验注意事项：1、注意安全，遵守试验室安全操作规程，车床工作时不准戴手套和拿棉纱，女同学应戴工作帽。

2、做打开主轴箱盖，观察和调试主轴箱有关内容时，防止主轴盖落下，特别注意不要开动车床，为安全起见，应把车床开关总是断开。

3、未经直到老师同意，不得拆卸机床上别的任何机构和零件，试验完成后。

必须擦拭机床，加上润滑油，打扫现场，归还工具。

五、试验步骤1．了解CA6140普通车床的工艺范围和主要用途卧式车床的工艺范围很广，能进行多种表面的加工：各种轴类、套类和盘类零件上的回转表面，如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转面；车削端面；车削螺纹；还可以进行钻孔、扩孔、铰孔和滚花等工作，如下图1所示。

图 1 车床所能加工的典型表面2．观察了解车床的各主要部件：1－主轴变速箱、2－刀架、3－尾座、4－床身、5－右床腿、6－溜板箱、7－左床腿、8－进给箱等，如下图2所示。

图 2 卧式车床外形图3.打开主轴箱盖观察：1）主轴（VI）轴的结构：CA6140 型卧式车床的主轴是一个空心阶梯轴。

主轴前端的莫氏 6 号锥孔用于安装前顶尖或心轴，利用锥面配合的摩擦力带动顶尖或心轴转动。

主轴前端采用短锥法兰式C型结构，用于安装卡盘或拨盘。

拨盘或卡盘座 4 由主轴3端部的短圆锥面和法兰端面定位，由卡口垫2和插销螺栓5紧固，螺钉1锁紧。

这种结构装卸方便，工作可靠，定心精度高，主轴前端的悬伸长度较短，有利于提高主轴组件的刚度，应用很广。

1.2.1CA6140车床传动原理图

在车床上使用的刀具，主要是各种车刀，有些车床还可以使用各种孔加工刀具（如钻头、扩孔钻、铰刀等）和螺纹刀具。图1.1.1 是卧式车床所能加工的典型表面。
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图1.1. 卧式车床所能加工的典型零件返回第一张上一张幻灯片下一张幻灯片
1.1.2 车床种类
车床的种类很多，按其结构和用途可分为以下几类： ① 卧式车床

130 230

(1

)uⅠⅡ

uⅡⅢ

uⅢⅥ
（3）转速值计算
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一、进给传动系统的分析 1．车削螺纹（米制、英制、模数和径节四种螺纹）
运动平衡式： 1（主轴） u L丝 P
（1）米制螺纹加工（2）英制螺纹加工（3）模数螺纹加工（4）径节螺纹加工
卡盘
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5、变速操纵机构
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展开图的剖切面
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CA6140型卧式车床主轴箱展开图返回第一张上一张幻灯片下一张幻灯片
1、卸荷式带轮
带轮与花键套用螺钉连接成一体，支承在法兰内的两个深沟球轴承上，而法兰则固定在主轴箱体上。这样，带轮可通过花键套带动轴I旋转，而带的拉力则经法兰直接传至箱体（卸下了径向载荷）。从而避免因拉力而使轴I产生弯曲变形，提高了传动平稳性。卸荷式带轮特别适用于要求传动平稳性高的精密机床。
P

1(主轴）
58 58

33 63 100 1 33 100 75 u j

36 25

ub