电机与减速机常用选择办法
减速器选用的方法
减速机的选用：标准规定减速机的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方面的限制，因此减速机的选用必须通过两个功率表，并校核输入、输出轴伸的径向荷载。
1）减速机的选用系数：工况系数、安全系数、环境温度系数、负荷率系数、公称功率利用系数（负载功率/公称功率X100%）2）减速机的选用标准规定减速机的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方面的限制，因此减速机的选用必须通过两个功率表。
首先按减速机机械强度许用公称功率选用，如果减速机的实用输入转速与承载能力表中的三档（1500、1000、750）转速之某一档转速相当误差不超过4%，可按该档转速下的公称功率选用相当规格的减速机；如果转速相对误差超过4%，则应按实际转速折算减速机的公称功率选用。
然后校核减速机热平衡许用功率。
按机械功率或转矩选择规格（强度校核）通用减速器和专用减速器设计选型方法的最大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。
通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。
所选减速器的额定功率应满足PC=P2KAKSKR≤PN式中PC———计算功率（KW）；PN———减速器的额定功率（KW）；P2———工作机功率（KW）；KA———使用系数，考虑使用工况的影响，见表1-1-6；KS———启动系数，考虑启动次数的影响，见表1-1-7；KR———可靠度系数，考虑不同可靠度要求，见表1-18。
目前世界各国所用的使用系数基本相同。
电动机及减速器的选择和计算
电动机及减速器的选择和计算电动机和减速器在机械传动系统中起着至关重要的作用，通过改变输出的转速和扭矩，实现各种工业设备的正常运行。
本文将介绍电动机和减速器的选择和计算过程，并提供一些实际应用中的例子。
1.电动机的选择：在选择电动机时，需要考虑以下几个因素：-功率需求：确定所需的驱动功率，通常以“千瓦”为单位。
这取决于所需的扭矩和旋转速度。
-工作环境：根据工作环境选择适合的电动机类型，如防爆电机、高温电机等。
-载荷特性：根据所提供的负载扭矩和转速特性，选择相应的电动机。
-效率要求：选择高效率的电动机可以降低能源消耗和运行成本。
2.电动机的计算：为了确定所需的电动机参数，可以使用以下公式进行计算：-功率计算：P=Tω，其中P为功率，T为扭矩，ω为角速度。
通过测量或计算负载的扭矩和旋转速度，可以确定所需的功率。
-转速计算：N=60ω/2π，其中N为RPM（每分钟转数），ω为角速度。
根据工作需求确定所需的转速。
-扭矩计算：T=9.55P/N，其中T为扭矩，P为功率，N为RPM。
通过计算所需的扭矩，可以确定适合的电机。
3.减速器的选择：在选择减速器时，需要考虑以下几个因素：-减速比：确定所需的输出转速与输入转速的比值。
根据实际需求确定减速比，以实现所需的扭矩和转速要求。
-负载特性：根据负载的特性，选择适当的减速器类型，如行星齿轮减速器、螺旋伞齿轮减速器等。
-精度要求：根据实际需求选择减速器的精度等级，以满足精度要求。
-效率要求：选择高效率的减速器可以降低能源消耗和运行成本。
4.减速器的计算：为了确定所需的减速器参数，可以使用以下公式进行计算：-减速比计算：i=Ns/Nm，其中i为减速比，Ns为输出转速，Nm为输入转速。
根据所需的输出转速和输入转速计算减速比。
-扭矩计算：Tm=Ta/i，其中Tm为电机输出扭矩，Ta为负载扭矩。
根据负载和减速比计算所需的电机输出扭矩。
-减速器效率计算：η=(Tm×Nm)/(Ta×Ns)。
电机与减速机匹配常识
电机与减速机匹配常识电机和减速机是工业生产中常见的零部件，它们的配合质量对于设备的性能和寿命都有着重要的影响。
以下是几条关于电机与减速机匹配常识。
一、匹配原则在选择电机与减速机时，首先要考虑的是运转的负载类型和特点，以此来确定相应的转速和扭矩。
通常来说，减速机和电机有共同点，即它们均能够将电能转化为机械能，因此它们的转速和扭矩输出必须匹配。
二、匹配方法1、通过额定扭矩配对额定扭矩就是电机或减速机在额定转速下能够输出的最大扭矩。
为了保证设备正常的运行，需要对电机和减速机的额定扭矩进行匹配，确保它们的额定扭矩值相等或者减速机的额定扭矩值略大于电机的额定扭矩值，这样才能够保证设备顺利地工作。
2、通过传动比确定电机和减速机的输出转速不同，因此需要通过减速机的传动比来将其相应的调节到需要的转速。
在这种情况下，需要首先计算出所需的传动比，然后再选择与之相应的减速机。
一般来说，传动比是取决于负载的性质，例如需要提高扭矩，就需要减小转速。
3、通过制动扭矩如果电机选择的功率过小，会导致负载的转矩过大，无法正常运行，这时可以通过减速机的制动扭矩进行匹配。
因为在满载运行时，电机的输出扭矩不得超过制动扭矩，如果超过了制动扭矩，会导致减速机损坏。
因此，在选择减速机时，一定要保证其制动扭矩足够大，以满足负载的要求。
三、匹配参数在选择电机和减速机时，还需要注意一些匹配的参数，以确定设备的质量和稳定性。
1、电压等级：电机和减速机的电压等级必须一致，以免电机损坏或减速机无法进行正确的工作。
2、功率匹配：电机的输出功率应根据负载的要求来选择，以确保设备的正常工作。
3、转矩稳定性：电机和减速机在匹配之后要保持新能够平稳的运转，以免因转矩不稳定而导致设备出现问题。
总之，电机和减速机的匹配质量对于设备的正常运转和长寿命都有着决定性的影响。
在选择电机和减速机时，应该根据负载的特点以及设备的工作环境来选择相应的参数，以确保设备持续稳定地运转。
减速电机选型及安装设计
减速电机选型及安装设计一、减速电机选型减速电机的选型是根据实际应用需求而进行的，主要考虑以下几个方面：1.功率：根据所需的转矩和转速来确定所需的电机功率。
通常情况下，功率越小，电机越小型号，成本越低。
2.转速比：根据减速比的要求确定减速电机的转速比。
减速比越大，输出转矩越大，但转速越慢。
3.转矩：根据工作负载的需求来确定所需的转矩。
转矩越大，减速器和电机越大。
4.工作环境：考虑工作环境的温度、湿度以及防护等级的要求。
根据工作环境来选择合适的防护等级的减速电机。
5.电源：根据工作现场的电源情况来确定所需的电机电压和频率。
二、减速电机安装设计1.安装位置选择：根据应用要求和实际情况选择减速电机的安装位置。
确保减速电机安装的稳定和便于维修。
2.安装固定：使用适当的固定装置将减速电机固定在安装位置上，确保电机的稳定性和安全性。
3.轴的对中：确保减速电机的轴与传动装置的轴对中，避免轴之间的错位和摩擦。
4.电机绝缘：根据工作环境的要求和电机的额定绝缘等级，对电机进行绝缘处理，以确保电机的安全运行。
5.接线：根据电机的接线图，正确接线，确保电机供电和控制正常。
6.防护措施：根据工作环境要求，选择合适的防护措施，如加装防尘罩、防水罩等，以保护电机免受外界环境的影响。
7.润滑：根据减速电机的润滑要求，对减速电机进行适当的润滑，延长电机的使用寿命。
8.调试：安装完成后，对减速电机进行调试，确保电机和传动装置运行正常，并进行必要的调整和修正。
以上是减速电机选型及安装设计的一般流程和要点，具体的选型和设计还需要根据实际应用需求和要求来进行详细的分析和规划。
减速机过程中的选择依据和方法介绍
减速机过程中的选择依据和方法介绍减速机是一种常见的工业传动设备，广泛应用于各个行业的生产过程中。
在选择减速机时，需要根据具体的工作要求和条件进行选择，本文将介绍减速机选择的依据和方法。
一、选择依据减速机的选择依据主要包括以下几个方面：1.工作负载工作负载是选择减速机的关键参数之一、工作负载包括转矩、转数和功率等方面的要求。
在选择减速机时，需要了解工作负载的大小、变化范围以及工作时间等因素，并结合所需的传动比和效率要求进行选择。
2.运行环境运行环境对减速机的选择也有较大影响。
例如，温度、湿度、尘埃和腐蚀物质等因素都会对减速机的性能和寿命产生影响。
因此，在选择减速机时，需要充分考虑运行环境的特点，并选择适合的材料和密封形式。
3.可靠性和寿命减速机的可靠性和寿命是选择的重要考虑因素。
一般情况下，减速机的可靠性和寿命与其材料、工艺、设计和精度等有关。
因此，在选择减速机时，需要选择质量可靠的品牌和制造商，并根据实际需求选择合适的型号。
4.安装和维护安装和维护也是选择减速机的重要考虑因素之一、不同类型的减速机在安装和维护上存在差异，有些需要较高的技术要求和专业知识。
因此，在选择减速机时，需要综合考虑设备的可维护性和维修成本，并选择易于安装和维护的型号。
二、选择方法在选择减速机时，可以采用以下方法：1.根据工作负载和传动比进行选择2.考虑减速机的效率和功率损耗减速机的效率和功率损耗对于节能和工作效率都有重要影响。
在选择减速机时，需要综合考虑减速机的效率和功率损耗，并根据实际需求选择合适的型号。
3.考虑减速机的安全性和可靠性安全性和可靠性是选择减速机的关键因素之一、在选择减速机时，需要选择有良好信誉和品质保证的品牌和制造商，并根据实际需求选择合适的型号。
同时，还需要考虑减速机的寿命和维修成本等因素。
4.考虑减速机的适应性和可扩展性减速机的适应性和可扩展性是选择的重要考虑因素之一、减速机应能适应不同工作负载和传动比的要求，且具有一定的可扩展性，以适应未来的工作需求。
电机选型及减速器选型
电机选型—牵引链电机及减速器选型目的：掌握牵引链电机选型流程，对链条有一定的认识，掌握减速器分类及选型流程课程内容：题目：Z型提升机链条总重20kg，车轮箍重32.5kg，一共4工位，链轮直径160mm，提升速度最快0.2m/s，求电机和减速器参数方法一：功率确定P=KFV/效率K—工况系数一般1.5-3F—负载力V—速度效率—各级传动效率积一般0.5-0.8M=20+32.5*4=150kg摩擦性，啮合型总功率P=KFV/效率=2*1500*0.2/0.6=1000w负载功率=有效功率=fv=1500*0.2=300w转速确定N=v/l=0.2*60*1000/160π=24rpm1M/s mm1000*60mm/min减速器减速比电机转速n=60f/极对数常用4（2极对数）级电机转速1500rpm 1500/24=62.5方法二：扭矩确定T负载=FR=1500*0.08=120NMK-工况系数2效率0.6T必须=TK/效率=400NM转速确定N=v/l=0.2*60*1000/160π=24rpm 功率确定一、电机基础知识控制电机考虑惯量匹配，因为考虑加速状态1、普通电机（马达）1440rpm三相异步电动机微型马达功率40w60w90w120w（外框尺寸90*90）200w370w750w=1HP 1.5kw=2HP 2.2kw=3HP3kw供应商：德国SEW日本住友台邦晟邦东方马达川铭型号列举：扭矩大，体积和重量大，通常用于输送线体，一般与涡轮减速机搭配使用，精度不高，漏油污染，启动和停止反映迟钝2、步进电机（STEP MOTOR）：425786110130供应商：雷赛多摩川三洋信浓精度比私服低，一般小于200-600rpm，不能承受超负载，扭力较小，各方面性能比私服低，价格低3、伺服电机750w以下3000rpm1.0kw以上2000rpm常用功率200400750 1.0 1.5 2.0常用品牌：台达三菱多摩川松下亿丰微妙（国产）私服驱动器：固高华成台达电机选型常识：成本由低到高：步进普通私服要求比较高的场合：伺服电机普通电机常用于皮带传动和链条传动场合，噪音大，体积大，重量大私服电机常用于同步带和丝杆传动场合，精度高，体积小步进常用于同步带和精度要求不高的场合伺服电机750w扭矩2.39NM外框80*80轴19mm400w 1.27NM60*6014mm二、减速机1、涡轮蜗杆减速机（普通电机）优点：减速比达到500，常用3060100150500减速比越大，减速机体积越大，精度低，易漏油一般用于输送机设备使用厂家：SEW（德国）诺得（NORD德国）住友（日本）2、行星减速机（步进、伺服电机）精度高减速比20以下常用358101520厂家：新宝（日本）纽格尔台湾世协3、谐波减速器（伺服）成本最高，精度最高，成本高，常用机器人关节厂家：哈默呐科帝人新宝绿地。
电机、减速器选配常识
外购件一、电机1、电机分类Y系列普通电机、YFB粉尘防爆电机、YB气体隔爆电机、YVP（YTS）变频电机、YD 多速电机、YEJ制动电机、YCT调速电机。
2、电机标注方法Y 132 S2—2极数（2级，n=3000rpm）铁芯代号（短机座，第二种铁芯长度）机座中心高（H=132mm）异步电动机3、电机外壳防护等级（GB49421-85）IP××第二位表征数字（防水等级）第一位表征数字（防尘等级）国际防护注：第一位表征数字：0—无防护电机1—防护大于50mm固体的电机2—防护大于12mm固体的电机3—防护大于2.5 mm固体的电机4—防护大于1 mm固体的电机5—防尘电机第二位表征数字：0—无防护电机1—防滴电机2—15°防滴电机3—防淋水电机4—防溅水电机5—防喷水电机6—防海浪电机7—防浸水电机8—潜水电机4、电机安装方式最常用两种：B3和B5机座无底脚，端盖有凸缘机座带底脚，端盖无凸缘5、各类电机的特点1）Y系列电机全封闭自扇风鼠笼型三相异步电动机，符合IEC标准。
环境温度：-15°～+40°频率：50HZ电压：380V 海拔：≤1000m（超过时须说明）接法：3KW以下为Y接；4KW以上为△接工作方法：连续（S1）绝缘等级：E、B、F、H接线盒右装：从轴伸端视之，位于右侧为右装；反之为左装。
（当选用空心轴装式减速器时须注明左右装）2）YEJ制动电机由三相异步电动机附加直流平面制动器组合而成，广泛用于升降机械、传动机械系统中要求快速停车准确定位的场所。
注：使用范围：卸料车行走电机，不可用于斗提机。
3）YVP变频电机①该电机由变频三相电机和附加三相（或单相）冷却风机组合而成，冷却方式为全封闭外表轴向自扇风冷却。
②频率5～50HZ时作恒转矩调速运行（调速范围1：10），频率50～100HZ时作恒功率调速运行。
注：与变频器配套使用。
4）YCT调速电机由电磁转差离合器、拖动电机、测速发电机组成，配上专用控制器实线恒转矩无级调速。
伺服电机和减速机选型
1）确认你的负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩。
2）伺服电机额定扭矩（乘以）x减速比要大于负载额定扭矩。
3）负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量，要在伺服电机允许的范围内。
4）确认减速机精度能够满足您的控制要求。
5）减速机结构形式，外型尺寸既能满足设备要求，同时能与所选用的伺服电机连接。
除了减速机传动比，输出转矩，输出轴的轴向力，径向力校核；还要看减速机的传动精度，根据工作条件选择。
因为传动精度高价格高，只要电机和减速机配套后满足你的要求（功能和性能），就可以了。
配减速机可以提高扭矩，但是速度下降，所以是否配减速机要综合考虑速度及扭矩两个方面，如移载机上，常见的有以下两种驱动方式：（通过计算得到伺服电机的功率大致合理的范围，不能造成浪费，所以两种驱动方式的电机功率相差不大）A：靠滚珠丝杆传动，伺服电机不配减速机的情况下扭矩就可以满足要求，速度也能满足；配减速机后扭矩的就更大了（造成浪费），但是速度却不能满足，所以一般不配减速机；伺服电机选型：转速（根据需要选择）转矩（根据负载结构和重量以及转速计算需要伺服电机需要输出的力矩）转动惯量（此参数关系伺服在机械结构上的运行精度，通过负载结构重量计算）一般都要留有一定余量，即安全系数。
通过此三个参数结合选型样本来选择伺服电机的型号。
减速机选型：减速比（根据电机的转速与最终需要输出的转速之比以及最终需要输出的转矩与电机转矩之比以及机械转动惯量与电机的转动惯量之比的开方来最终确定）额定承载扭矩（最终的输出扭矩不要大于减速机的额定扭矩，与减速机寿命有关）精度（根据用户需要选择适当的精度要求）安装配合尺寸（负载与减速机之间的配合安装以及电机与减速机之间的配合安装等根据产品图纸来确定）上述便是如何选伺服电机和减速机的一般要确定的参数。
希望帮助到你。
减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数这里的使用系数怎么确定，大概的怎么确定，选的值与实际偏离的不会太多！DKF系列精密伺服减速机时间: 2016-08-16 16:21 点击: 4132 次具有经济实用，性价比高，精度高、钢性好、承载能力大、效率高、寿命长、体积轻小、外观美观、安装方便、定位精准特点。
机械设计中电机和减速机的选型
一、概述在机械设计中，电机和减速机的选型是非常重要的环节。
电机作为驱动力的来源，而减速机则能够提供合适的速度和扭矩输出，两者的选型直接影响到机械设备的性能和效率。
对于工程师而言，正确的选型是必不可少的。
本文将从电机和减速机的选型原则、计算方法以及实际应用等方面进行探讨。
二、电机的选型1. 负载特性在选型电机时，首先需要对负载特性进行充分的了解。
负载特性包括负载类型、负载惯性、负载的起动和工作过程中的变化等。
根据负载的特性来选择合适的电机类型，如直流电机、异步电机或者同步电机。
2. 额定功率和转速根据设备的实际工作需求，选择合适的额定功率和转速。
一般来说，额定功率要略大于负载的需求，以保证电机的稳定工作。
转速的选择要满足设备的运行速度要求。
3. 工作制度工作制度是指电机在工作中的连续工作时间和启动次数等。
根据不同的工作制度来选择适合的电机，以确保电机在长时间工作中不会过载或损坏。
4. 环境条件环境条件包括温度、湿度、海拔高度等因素。
这些因素会影响电机的散热和绝缘性能。
在特殊环境下，需要选择防爆、防水或者耐高温的电机。
5. 综合考虑在进行电机选型时，需要综合考虑以上因素，并结合实际情况做出合理的选择。
还需要考虑电机的可靠性、维护便捷性以及成本等因素。
三、减速机的选型1. 驱动装置根据需要驱动的设备来选择适合的减速机，一般可选择齿轮减速机、蜗轮减速机或行星减速机等。
2. 输入输出参数减速比是决定减速机输出转速和扭矩的重要参数。
在选型时需要根据设备的工作要求来确定减速比，以保证输出参数满足要求。
3. 工作制度和环境条件与电机选型相似，减速机的工作制度和环境条件也需要充分考虑。
特别是一些高温、潮湿、粉尘大的环境下，需要选择耐受恶劣条件的减速机。
4. 安装方式和结构减速机的安装方式和结构也会影响选型。
根据设备的安装空间和特殊要求来选择合适的减速机结构和安装方式。
5. 综合考虑综合考虑以上因素，选择合适的减速机类型和规格，以确保设备在工作中能够稳定高效地运行。
减速机选型原理
减速机选型原理一、引言减速机是一种常用的传动装置，在工业生产和机械设备中起到了至关重要的作用。
减速机的选型是确保其正常工作的关键因素之一，本文将介绍减速机选型的原理和方法。
二、工作原理减速机是通过降低电机的输出转速，提高输出扭矩来实现机械传动的装置。
其工作原理可以简单概括为两点：一是通过内部的齿轮传动实现速度降低，二是通过齿轮的齿数比例实现扭矩放大。
三、选型原则减速机的选型应根据具体的工作条件和需求来确定，以下是几个常用的选型原则：1. 根据传动比确定型号：根据所需的输出转速和扭矩，结合减速机的传动比，选择合适的型号。
2. 考虑工作环境：根据工作环境的特点，如温度、湿度、腐蚀性等因素，选择适合的材料和防护等级。
3. 考虑工作负载：根据实际工作负载的特点，如连续运行时间、起动冲击力等，选择合适的额定工作时间和额定转矩。
4. 考虑安装方式：根据实际安装条件，如水平安装、垂直安装等，选择适合的安装方式和结构形式。
四、选型方法减速机的选型方法可以分为计算选型和经验选型两种。
1. 计算选型计算选型是根据具体的工作参数和公式计算得出最合适的型号和参数。
通常需要考虑的参数有：输入转速、输出转速、扭矩、传动效率、功率等。
根据这些参数，可以通过减速机的设计手册或相关软件进行计算，得出最佳选型。
2. 经验选型经验选型是根据实际工作经验和类似应用案例来选择合适的型号和参数。
通常需要参考的因素有：工作环境、工作负载、安装方式等。
通过参考类似的应用案例，可以获得一些经验值和建议，以便进行合理的选型。
五、注意事项在进行减速机选型时，需要注意以下几点：1. 确保选型参数的准确性：选择准确的输入转速、输出转速、扭矩等参数，以保证减速机的正常工作。
2. 考虑余量：在选型时，应适当考虑一定的余量，以应对工作负载的变化和未来的扩展需求。
3. 选择可靠的供应商：选择具有良好信誉和服务的减速机供应商，确保产品的质量和售后服务。
4. 定期维护和保养：减速机在使用过程中需要定期进行维护和保养，以延长使用寿命和确保其正常工作。
减速机选型与使用
减速机选型与使用减速机是一种可以改变传动速比的装置，广泛应用于工业生产中。
在进行减速机选型与使用时，需要考虑多种因素，包括工作环境、传动参数、可靠性要求等。
下面将从这几个方面介绍减速机选型与使用的相关内容。
一、工作环境1.温度和湿度：减速机工作环境的温度和湿度对其使用寿命有重要影响。
如果环境温度过高或过低，会影响润滑油的性能，进而影响减速机的运行稳定性。
因此，在选型时需要根据工作环境的温度和湿度条件，选择适合的减速机型号。
2.粉尘和颗粒物：在粉尘和颗粒物较多的工作环境中，选择具有良好密封性的减速机是非常必要的。
这可以防止颗粒物进入减速机内部，损坏齿轮和轴承。
同时，在粉尘多的环境中，也需要加强减速机的日常维护和清洁工作，以保持其正常运行。
3.震动和冲击：一些工业场所可能存在较大的震动和冲击，这对减速机的选型与使用也会产生影响。
在这种情况下，需要选择具有较高抗震性和抗冲击性的减速机型号，并进行必要的强化加固工作。
二、传动参数1.转速比：转速比是指输入轴和输出轴转速之比。
在选型时，需要根据实际工作需求和传动装置的转速比要求，选择适合的减速机型号。
转速比过大或过小都会影响减速机的传动效果和工作稳定性。
2.转矩：转矩是指减速机的输出转矩。
在选型时，需要根据传动装置的负载情况和转矩要求，选择具有足够输出转矩的减速机。
3.轴向和径向载荷：在选型时，还需要考虑传动装置的轴向和径向载荷情况。
传动装置的轴向和径向载荷过大会导致减速机受力不均或轴承损坏，因此需要选择具有足够承载能力的减速机型号。
三、可靠性要求1.安全系数：在减速机选型时，需要根据实际需求和可靠性要求，选择适当的安全系数。
安全系数过小会导致减速机寿命降低，容易出现故障；而安全系数过大则会增加冗余设计和成本，不经济实用。
2.寿命：寿命是指减速机的使用寿命，对于长时间工作的传动装置而言，寿命要求通常较高。
在选型时，需要选择寿命较长的减速机型号，以确保系统的可靠性和稳定性。
减速机选型条件参考
减速机选型条件参考为了选到最合适的减速电机，有必要了解该减速电机所驱动机器的详尽技术特性，就必须确定一个使用系数fB。
使用系数fB。
减速电机的选用首先应确定以下技术参数：每天工作小时数；每小时起停次数；每小时运转周期；可靠度要求；工作机转矩T工作机；输出转速n出；载荷类型；环境温度；现场散热条件；减速机通常是根据恒转矩、起停不频繁及常温的情况设计的。
其许用输出转矩T由下式确定：T=T出X fB 使用系数T出————减速电机输出转矩fB————减速电机使用系数传动比i i=n入/ n出电机功率P(kw) P=T出* n出/ 9550 * η 输出转矩T出（N.m）T出=9550* P*η/n出式中：n入——输入转速η——减速机的传动效率在选用减速电机时，根据不同的工况，必须同时满足以下条件：1、T出≥T工作机2、T=fB总*T工作机式中：fB总——总的使用系数，fB总=fB*fB1*KR*KW fB——载荷特性系数，KR——可靠度系数fB1——环境温度系数；减速机扭矩计算公式:速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比")1.知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置，用来降低转速并相应地增大转矩。
在某些场合，也有用作增速的装置，并称为增速器。
减速器主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、轴承、箱体及其附件所组成，其基本结构有三大部分：1）齿轮、轴及轴承组合；2）箱体；3）减速器附件。
其常用术语如下：减速比i：减速器输入转速与输出转速之比。
减速电机选型指南
减速电机选型指南减速电机是一种可以通过降低电机输出转速来提高输出扭矩的装置。
它被广泛应用于工业领域，如机械设备、自动化设备、交通运输和电动工具等。
正确选型减速电机非常重要，可以确保设备的正常运行以及提高工作效率。
下面将为您提供一个减速电机选型指南。
1.确定所需转矩：首先需要明确应用中所需的扭矩。
扭矩可以通过需要驱动的负载的运行参数来计算得出。
负载可以是一个旋转的物体或者是需要提供动力的机械设备。
确定所需的额定扭矩后，还需要考虑运行时的最大扭矩，避免选择容纳能力不足的减速电机。
2.确定所需转速：根据应用需求，确定所需的输出转速。
减速电机可以通过减少电机输出轴的转速来提高输出扭矩。
选择一个合适的减速比可以使电机达到所需的输出转速。
3.选择减速比：减速比是输入速度与输出速度之间的比率。
通过选取一个合适的减速比，可以满足应用需求，提供所需的转矩和转速。
减速比的计算公式如下：减速比=输入转速/输出转速。
4.选择传动方式：减速机主要有齿轮传动、链条传动和带传动三种方式。
齿轮传动通常用于高扭矩和高效率的应用，链条传动适用于需要悬挂或调节的应用，带传动通常用于低扭矩和高速度的应用。
根据应用的特点和要求，选择合适的传动方式。
5.确定电机类型：减速电机可以是直流电机、交流电机或步进电机。
根据应用需求和供电条件，选择合适的电机类型。
直流电机通常用于低速高扭矩应用，交流电机适用于高速低扭矩应用，步进电机用于需要精确定位和控制的应用。
6.注意环境条件：在选型过程中，需要考虑环境条件对电机性能的影响。
例如，如果应用环境湿润或易受到灰尘、酸碱等腐蚀物质的影响，需要选择适合的防护等级和材料。
7.考虑电机的其他特性：除了转矩和转速外，还有其他电机特性需要考虑。
例如，电机的效率、启动特性、噪音和振动水平等。
这些特性可以根据具体应用需求进行评估和选择。
总之，在减速电机选型过程中，需要明确应用需求，计算所需的扭矩和转速，选择合适的传动方式和电机类型，并考虑环境条件和其他特性。
电机与减速机常用选择办法
电机与减速机常用选择办法集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-电机与减速机选用方法用扭矩计算功率的公式功率(w)=扭矩(nm)*角速度角速度=2Pi*转/秒看到A4L的2.0T,计算了一下:最大扭矩(N·m)：320??最大扭矩转速(rpm)：1500-3900??那么3900的时候的功率=320nm*2*3.14*3900/60s=130624w=130kW几乎就是最大功率了啊.电机功率：P=T*N/9550*η（其中T为扭矩，N为转速，η为机械效率）9550就是转换为角速度电机需要扭矩=9550*电机功率（千瓦）/电机转速n，一、P=F×v÷60÷η(直线运动)公式中P功率(kW)，F牵引力(kN)，v速度(m/min),η传动机械的效率二、T=9550P/N（转动）P—功率，kW；n—电机的额定转速，r/min；T—转矩，Nm。
实际功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数已知转矩减速器速比电机转速怎样求电机功率电机联减速器后输出转矩为T=200NM,减速器速比为i=11,电机转速为1450r/min,求电机功率最小是多少？输出转速ω=(1450÷1.1)×2pi÷60=138.1(rad/s)电机功率P≥T×ω=200×138.1=27607.94(W)=27.61(kW)只是理论计算。
实际电机功率要考虑减速器与联轴器（联电机与减速器）的传动效率η问题，具体你可根据减速器与联轴器的型号查手册选取。
若η=0.9，所以实际电机的最小功率P=T×ω÷η=30.7kW。
减速机的选用：1先选速比：先确定负载所需转速（也就是减速机出力轴的输出转速），在用伺服电机的输出转速/减速机轴输出转速=减速比2减速机选型：得到以上减速比后，伺服电机的额定输出扭矩X减速比<减速机额定输出扭矩，再更具这个输出扭矩选型，这样可以100%保证在任何情况下减速机都不会崩齿。
电动机及减速器的选择和计算
1、输出功率P=T*n/9550=24.9*5*600/9550=7.82kw，考虑功率损失，选8kw，同步转速为1500转的电机。
我查了一下，有两个型号电机供你选：Y132M1-4(7.5kw，1500转)和Y160M1-4(11kw，1500转)。
输出功率只有8kw，用11kw电机有点浪费，用7.5kw应该可以，因为你输出转矩的5倍也只是个大概值嘛。
减速器是把电机的转速转变成你所需要的转速.如果要马上停下来,可用蜗轮蜗杆减速机(带自锁功能的).或者说用制动电机都可以马上停下来.
求机械动设计电动机及减速器的选择和计算
我在做毕业设计是发动机冷磨实验台，属机械传动，用电动机带动减速器在带动发动机转动，要求600转，所需转矩是因为发动机大修后零件配合紧密不能直接转到汽车上所以24.9n·m乘以5倍，这也是本设计的目的所在，谢谢各位大师，在此鄙人万分感谢
电动机通过减速器带动主轴转动问题...
设计一个这样的机构,是先确定主轴转速来选用电动机的型号?还是先选好某型号的电动机,再通过减速器设计来确定主轴的转速?
好象主轴转速一定要先确定是吧.
那么电动机到底该怎么选用呢? 急急...
首先你得确定你的主轴需要多大的转速，并且知道在这个转速下需要的扭矩是多少，根据所需的扭矩选择相应功率的电动机，根据主轴转速和扭矩选择减速机。如果选择转速可调的减速机那么电动机的功率应大于减速机最大转速时所需的功率。
选好了电机，接着就设计减速器：传动比i=1460/600=2.43，用一级直齿圆柱齿轮减速器。材料小齿轮20Cr渗碳，大齿轮45调质。齿轮基本参数(供参考)：m=3，z1=21，z=51。
也可以直接用同步转速1500转来算传动比，i=1500/600=2.5。同样用一级直齿圆柱齿轮传动，小齿轮20Cr渗碳，大齿轮45调质。齿轮基本参数(供参考)：m=3，z1=21，z=53。速度误差为0.95%，在5%的范围之内。
减速机的选型与使用
减速机的选型与使用一、选型指南为了选到合适的减速电机，有必要了解该减速电机所驱动机器的详尽技术特性，就必须确定一个使用系数Fb,使用系数Fb.减速电机的选用首先应确定一下技术参数：每天工作小时数；每小时启停次数；每小时运转周期；可靠度要求；工作机转矩T工作机；输出转速n出；载荷类型；环境温度；现场散热条件；减速机通常是根据恒转矩、启停不频繁及常温的情况设计的，其许用输出转矩T由下式确定：T=T出X FB使用系数T出----------减速电机输出扭矩，FB-------减速电机使用系数传动比i i=n 入/ n出电机功率P(KW) P=T出*n出/9550*η输出转矩T出（N.m）T出=9550*P*η/n 出式中：n入—输入转速η—减速机的传动效率在选用减速电机时，根据不同的工况，必须同时满足以下条件：1、T出≥T工作机 2、T=FB总*T工作机式中：FB总—总的使用系数，FB总=FB*FB1*KR*KW FB—载荷特性系数,KR—可靠度系数 FB1—环境问的系数；二、减速机安装注意事项安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。
对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。
最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重是甚至造成输出轴的断裂。
减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅，基础不可靠，运转时会引起振动及噪音，并促使轴承及齿轮受损，当传动联件有凸出物或采用齿轮、链条传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。
安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。
机械设计中电机和减速机的选型 -回复
机械设计中电机和减速机的选型-回复机械设计中电机和减速机的选型是一个重要的环节，它直接影响到机械设备的性能和效率。
正确的选型可以提高机械设备的工作效率，降低能耗，延长设备寿命。
本文将从电机和减速机的基本原理、选型步骤以及常见的选型问题等方面进行详细介绍。
首先，我们来了解一下电机和减速机的基本原理。
电机是将电能转化为机械能的装置，它通过电磁感应原理实现。
电机通常有两个重要参数，即功率和转速。
功率是指电机输出的机械能的大小，转速是指电机的旋转速度。
减速机是一种能够降低电机转速并增加扭矩的装置，它通过齿轮传动实现。
减速机的重要参数包括传动比和额定扭矩。
传动比是指减速机输出转速与输入转速的比值，额定扭矩是指减速机能够输出的最大扭矩。
在选型之前，我们需要明确设备的工作要求。
具体包括所需扭矩、转速等参数。
同时，还需要考虑一些特殊工况，如启动、停止、过载等情况。
根据这些要求，我们可以进行下一步的选型工作。
第一步是确定电机的类型。
根据设备的需求和工作环境的特点，可以选择直流电机、交流异步电机或者是步进电机等。
直流电机具有转矩大、起动电流小等优点，适用于一些需要精密控制的场合；交流异步电机使用广泛，具有结构简单、可靠性高等优点；步进电机具有精确位置控制能力，适用于某些需要精确定位的场合。
在选型过程中，还需要考虑电机的功率和转速等参数是否符合要求。
第二步是确定减速机的类型。
根据设备的要求和工作特点，可以选择行星减速机、圆柱齿轮减速机或者是锥齿轮减速机等。
行星减速机结构紧凑、扭矩输出平稳，适用于有限空间的场合；圆柱齿轮减速机结构简单、承载能力强，适用于各种负载情况；锥齿轮减速机具有高效率、传动精度高等优点，适用于高速和高扭矩的场合。
在选型过程中，还需要考虑减速比和额定扭矩等参数是否满足要求。
第三步是进行选型计算。
在选型计算中，需要根据设备的工作要求和机械特性，结合电机和减速机的参数，计算出合适的电机功率、转速以及减速机的传动比。
电机与减速机常用选择方法
电机与减速机选用方法用扭矩计算功率的公式功率(w) = 扭矩(nm) * 角速度角速度= 2Pi*转/秒看到A4L的,计算了一下:最大扭矩(N·m)： 320??最大扭矩转速(rpm)： 1500-3900??那么3900的时候的功率 = 320nm * 2 * * 3900/60s=130624w = 130kW几乎就是最大功率了啊.电机功率：P=T*N/9550*η（其中T为扭矩，N为转速，η为机械效率）9550就是转换为角速度电机需要扭矩=9550*电机功率（千瓦）/电机转速n，一、P= F×v÷60÷η (直线运动)公式中P 功率(kW) ，F 牵引力(kN)，v 速度(m/min) ,η传动机械的效率二、T=9550 P/N （转动）P—功率，kW；n—电机的额定转速，r/min；T—转矩，Nm。
实际功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数已知转矩减速器速比电机转速怎样求电机功率电机联减速器后输出转矩为T=200NM,减速器速比为i=11,电机转速为1450r/min,求电机功率最小是多少？输出转速ω=(1450÷×2pi÷60=(rad/s)电机功率P≥T×ω=200×=(W)=(kW)只是理论计算。
实际电机功率要考虑减速器与联轴器（联电机与减速器）的传动效率η问题，具体你可根据减速器与联轴器的型号查手册选取。
若η=，所以实际电机的最小功率P=T×ω÷η=。
减速机的选用：1 先选速比：先确定负载所需转速（也就是减速机出力轴的输出转速），在用伺服电机的输出转速/减速机轴输出转速=减速比2 减速机选型：得到以上减速比后，伺服电机的额定输出扭矩X 减速比<减速机额定输出扭矩，再更具这个输出扭矩选型，这样可以100%保证在任何情况下减速机都不会崩齿。
3再将伺服电机型号或尺寸报给减速机厂商即可。
减速机的选择
减速机的选择介绍减速机是机械传动中的重要组成部分。
它通过降低传动的转速，提高扭矩，实现机械传动系统中的功率转换。
在制造业中，减速机被广泛应用于各种工业生产中，包括冶金、化工、建筑、纺织等行业。
因此，准确选择适合的减速机将直接影响整个生产线的效率和质量。
本文将介绍减速机的选择要素和注意事项，以便帮助读者做出正确的选择。
减速机的参数在进行减速机的选择之前，需要了解减速机的常见参数，以便对其性能进行分析。
以下是常见的几个参数：•额定扭矩（Tr）：减速机所能承受的最大转矩•额定功率（Pn）：减速机能够承受的最大功率•空载转速（n0）：减速机在没有负载的情况下的输出轴的转速•齿轮传动比（i）：减速机输出轴转速与输入轴转速之比•效率（η）：减速机能够将输入功率转换为输出功率的比率了解这些参数后，我们可以根据实际需求选择合适的减速机。
减速机的选择要素转速选择减速机时，应该考虑实际应用所需要的旋转速度。
如果要求转速相同，则应该选择能够提供所需输出转速的减速机。
反之，如果需要不同的输出转速，则应该选择具有多个输出转速的减速机。
扭矩另一个重要的要素是扭矩。
需要确定所需的额定扭矩范围，以便选择适合的减速机。
如果输出负载超过减速机的额定扭矩，则会造成减速机的损坏或者不稳定的运行。
因此，必须按照实际应用要求选择具有正确额定扭矩的减速机。
功率功率也是选择减速机时必须考虑的因素之一。
在选择减速机之前，需要了解所需要的额定功率和最大功率范围。
选择低于所需功率的减速机会导致减速机过载，可能会损坏机器并减少生产率。
环境机器的运行环境也是选择减速机时必须考虑的因素之一。
例如，如果减速机处于极端温度或湿度的环境中，必须选择能够适应这些环境的减速机。
长寿命和维修在选择减速机时，应该选择具有高耐用性和易于维修的减速机。
这将增加机器的生命周期，并减少维修和更换所需的时间和成本。
注意事项在选择减速机时，需要注意以下问题：•在应用程序中确切地确定所需的速度和扭矩。
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T—转矩，Nm。
实际功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数
已知转矩减速器速比电机转速怎样求电机功率
电机联减速器后输出转矩为T=200NM,减速器速比为i=11,电机转速为1450r/min,求电机功率最小是多少？
输出转速ω=(1450÷1.1)×2pi÷60=138.1(rad/s)
2减速机选型：得到以上减速比后，伺服电机的额定输出扭矩X减速比<减速机额定输出扭矩，再更具这个输出扭矩选型，这样可以100%保证在任何情况下减速机都不会崩齿。
3再将伺服电机型号或尺寸报给减速机厂商即可。
电机功率P≥T×ω=200×138.1=27607.94(W)=27.61(kW)
只是理论计算。实际电机功率要考虑减速器与联轴器（联电机与减速器）的传动效率η问题，具体你可根据减速器与联轴器的型号查手册选取。若η=0.9，所以实际电机的最小功率P=1先选速比：先确定负载所需转速（也就是减速机出力轴的输出转速），在用伺服电机的输出转速/减速机轴输出转速=减速比
电机功率：P=T*N/9550*η（其中T为扭矩，N为转速，η为机械效率）9550就是转换为角速度
电机需要扭矩=9550*电机功率（千瓦）/电机转速n，
一、P=F×v÷60÷η(直线运动)
公式中P功率(kW)，F牵引力(kN)，v速度(m/min),η传动机械的效率
二、T=9550P/N（转动）
P—功率，kW；
电机与减速机选用方法
用扭矩计算功率的公式
功率(w)=扭矩(nm)*角速度角速度=2Pi*转/秒看到A4L的2.0T,计算了一下:最大扭矩(N·m)：320??最大扭矩转速(rpm)：1500-3900??那么3900的时候的功率=320nm*2*3.14*3900/60s=130624w=130kW几乎就是最大功率了啊.