汽车电控技术试题B卷完整版

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《汽车电子控制技术》试卷-含答案

2015～2016年第一学期2013级专业《汽车电子控制技术》试卷B卷本试卷满分共100分考试时间：120分钟一、填空题（每空0.5分，共计30分）1．液力耦合器由泵轮、涡轮等基本元件组成。

2．自动变速器主要是根据车速和节气门开度的变化来实现自动换档的。

3．常见的自动变速器控制模式有标准模式、经济模式及动力模式。

4．自动变速器性能试验包括失速试验、时滞试验、油压试验、路试及手动换档试验等。

5．ECU的组成：输入回路、 A/D转换器、微型计算机、输出回路等四部分组成。

6．爆燃传感器用于检测发动机是否产生爆燃以此实现发动机点火时刻的精确控制。

7．热式空气流量计可分为热线式和热膜式两种形式。

8．齿轮架并非齿轮，其齿数是虚拟的，其齿数等于太阳轮和齿圈齿数之和。

9．汽油喷射系统按喷油器安装部位可分为单点汽油喷射系统、多点汽油喷射系统；10．安全气囊系统由安全气囊、气体发生装置、碰撞传感器和ECU 等组成。

11．汽油喷射系统按喷射时序可分为：同时喷射、顺序喷射、分组喷射等。

12．目前常用的自动变速器的行星齿轮装置有拉维纳式和辛普森式。

13．断油控制主要是减速断油、发动机超速断油、汽车超速行驶断油。

14．汽车发动机电子控制系统的英文名称是Engine Electronic Control System________________,简称为EECS或EEC系统。

15．电子控制系统发动机上的应用主要变现在_电控燃油喷射系统__________、___电控点火系统________和其他辅助控制系统。

16．在电控燃油喷射（EFI）系统中，___喷油量_________控制是最基本的也是最重要的控制内容。

17．电控点火系统（ESA）最基本的功能是__对点火提前角进行控制________。

18．除喷油量控制外，电控燃油喷射系统还包括__喷油正时控制__________、____断油控制______和燃油泵控制。

19．电控点火系统具有点火提前角控制、_通电时间控制_________和__爆燃控制功能_______功能。

汽车车身电控技术试卷(含答案)

一、选择题（每题1分，20题，共20分）1、不属于灯光照明系统的是（）A、前照灯B、阅读灯C、制动灯D、牌照灯2、将刮水器开关置于（），带雨量传感器感知下雨，可以控制雨刮器自动刮拭。

A、自动（AUTO）档B、高速档C、低速档D、复位档3、下列关于车身电子控制技术基本内容的说法，错误的是（）A、电动后视镜是舒适方面B、电控前大灯是照明方面C、电子车速表是仪表方面D、电控安全带是安全方面4、控制转向灯按照一定频率闪烁的零件是( )。

A、转向开关B、转向灯C、闪光继电器D、危险警报开关5、装置（）可用于控制压缩机的工作。

A、摩擦离合器B、电磁式离合器C、离心离合器D、滚柱离合器6、前照灯灯泡中的远光灯灯丝应安装在（）。

A、反光镜的焦点处B、反光镜的焦点上方C、反光镜的焦点下方D、以上均不正确7、某车的挡风玻璃刮水器，当刮水开关打到OFF档时，刮水臂可在任意位置停止而不复位，这说明( )。

A、刮水电机有故障B、电机的电刷过短C、机械连杆装置接头过于松弛D、复位开关有故障8、检查电动车窗左右电动机时，用蓄电池的正负极分别接电动机连接线的端子后，电动机转动，互换正负极和端子的连接后，电动机反转，说明（）。

A、电动机良好B、不能判断电动机的好坏C、电动机损坏D、操作不正确9、电动座椅中的电机一般为（）。

A、单向直流电动机B、双向直流电动机C、永磁双向直流电动机D、永磁单向直流电动机10、安全气囊的线束为了与其它线束区别一般做成（）。

A、红色B、黄色C、蓝色D、绿色11、关于电动车窗的控制，说法（）是错误的。

A、系统一般装有一套控制开关B、系统一般装有两套控制开关，主（总）开关可控制每个车窗的升降C、在主开关上有断路开关，可切除分开关的电路D、为防止电路过载，系统中装有热敏断路开关12、车身电子控制系统的安全方面不包括：（）A、电控前大灯系统B、汽车雷达防撞系统C、中央门锁系统D、电控安全带13、怎么样撤销自动巡航系统（）A、打方向B、踩刹车C、开启天窗D、开大灯14、空调系统中的热交换过程在（）进行。

《汽车车身电控技术》试卷AB附答案

河南职业技术学院2020~2021第一学期期末试卷《汽车车身电控技术》试卷（A卷）班级＿＿＿＿学号姓名一、判断题（每小题1分，共50分.）1.（）车身电子控制系统中驾驶员操纵按钮所产生的信号不会被输入ECU中。

2.（）模拟信号旨在给定范围内是可变的连续电压信号。

3.（）数字信号是指通-断、有-无、高-低等两种状态的一种。

4.（）RAM是只能写入的随机存储器。

5.（）ROM是不能写入的只读存储器。

6.（）PROM是可编程的只读存储器。

7.（）计算机输入信息，通过逻辑电路将输入信号转变为输出信号。

8.（）存储器能存储程序指令、车辆技术参数、运算比较数据，但不能存储故障信息。

9.（）计算机将输入信号处理后，向执行器发出控制指令或向仪表板输出其他信息。

10.（）计算机在输入时需要进行A/D转换，输出时则无此必要。

11.（）液晶显示器不需要外来光源，即可显示发光。

12.（）多路传输技术是根据各项信息的快慢频率不同，而实现的信息传输控制电路。

13.（）语音报警系统是对电子仪表上的报警灯系统的补充用来引起驾驶员注意。

14.（）碰撞传感器只有机械惯性式。

15.（）安全气囊传感器分两种：碰撞传感器和安全传感器。

16.（）安全气囊气体发生器是利用热效反应产生气体而冲入气囊。

17.（）安全气囊插头连接采用镀金端子，双重锁定。

18.（）引爆点火器为防误暴设有安全短路片。

19.（）当车速低于30Km/h，只引爆安全带收紧器。

20.（）安全气囊传感器和引爆管是并联连接。

21.（）启动发动机时，SRS指示灯亮，3～6秒后熄灭，表明系统有故障。

22.（）用跨接线提取故障代码时，常把TC端子和E1端子跨接。

23.（）安全带是辅助约束、主动安全保护装置。

24.（）SRS系统零件可以互换，不必更新。

25.（）防盗技术包括超声波检测系统，身份识别系统，电流敏感传感器技术等。

26.（）汽车雷达防撞属于主动安全系统。

27.（）前照灯自动变光系统主要由光电管和放大器，远近光继电器，变光开关等组成。

汽车电子控制技术考试题(含参考答案)

汽车电子控制技术考试题（含参考答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是_( )。

A、阀体内的滑阀粘着B、发动机真空度过低C、行星齿轮部件的磨损D、发动机怠速不良正确答案：A2、自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是( )_。

A、驱动行星齿轮机构的某元件旋转B、控制换档不造成过大的冲击C、固定行星齿轮机构的某个元件D、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差正确答案：A3、当发动机负荷发生变化时，将会引起自动变速器( )的变化。

A、主油压B、R 档油压C、储压器的输出油压D、速控油压正确答案：A4、辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和( )_。

A、共用一个行星齿轮架B、后太阳齿轮与前行星架刚性连接C、共用一个太阳齿轮D、共用一个齿圈正确答案：C5、在电控汽油喷射系统中，当大气压力升高时，其基本喷油时间将（）。

A、保持不变B、缩短C、增长D、不知道正确答案：C6、甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。

说明低档、倒档制动器打滑了。

乙说：只要是R位失速转( )_A、乙正确B、两人都正确C、两人都不正确。

D、甲正确正确答案：B7、在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：A、发动机冷却液温度传感器B、氧传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、质量空气流量传感器正确答案：C8、甲说：行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。

乙说：液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。

A、两人都正确。

B、两人都不正确。

C、甲正确。

D、乙正确。

正确答案：D9、甲说一会能换档，一会不能换档，是因为自动变速器油加得太少了。

乙说出现这种故障是油加多了。

A、两人都不正确。

B、甲正确C、两人都正确D、乙正确正确答案：A10、前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于_( )而造成的。

《汽车发动机电控技术》试卷及答案

《汽车发动机电控技术》课程一、选择题1.（）是用来测量发动机进气量的装置。

A.空气流量传感器B.进气温度传感器C.节气门位置传感器D.涡轮增压器2.（）是汽车中使用的传感器的作用。

A.存储控制单元的输入信号B.传感器测量物理量并转换成控制单元的输入信号C.执行控制器D.传感器传输到控制单元的物理变量3.（）是利用压电效应制成的。

A.曲轴位置传感器B.大气压力传感器C.爆燃传感器 D．氧传感器4.外置式燃油压力调节器安装在（），内置式燃油压力调节器安装在( )。

A.燃油分配管一端，燃油泵出口处B.进气门附近，燃油泵出口处C.节气门附近，燃油泵出口处D.燃油分配管一端，燃油泵入口处5.热式空气流量传感器通过改变热膜或热线上的（）来检测空气流量。

A.电流B.电阻C.电压D.占空比6.下图所示燃油喷射系统属于（）喷油方式。

1 / 13A.缸内、多点、连续B.缸内、多点、分组C.缸内、多点、顺序D.缸外、多点、顺序7.外置式燃油压力调节器的作用是（）。

A.保持燃油管路中的压力恒定B.保证燃油泵输出油压恒定C.保证燃油分配管中的压力恒定D.使燃油分配管与进气歧管中的压差保持恒定8.（）主要用来检测发动机转速信号。

A.凸轮轴位置传感器B.曲轴位置传感器C.带气门位置传感器D.爆燃传感器9.发动机控制模块依据（）信号来调整点火时刻，抑制爆燃燃烧。

A.空气流量传感器B.冷却液温度传感器C.节气门位置传感器D.爆燃传感器10.图示汽油发动机的控制方式是：( )A.开环控制B.闭环控制C. A和B都不对11.按照传感器工作是否需要电源分为：有源传感器和（）A.无源传感器B.电源传感器C.非电源传感器12.桑塔纳2000型发动机电控系统中曲轴位置传感器的代号为（）。

A.G28B.G70C.G69D. G4013.下列元器件（）不是发动机常用的执行器A.燃油泵B.喷油器C.温度传感器14.电子控制系统的核心是（）A.传感器B. ECUC.执行装置15.在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( )。

汽车电子控制技术试题库+参考答案

汽车电子控制技术试题库+参考答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、发动机转速和负荷增大时，电动燃油泵电机转速应（）A、减小B、不知道C、增大D、保持不变正确答案：C2、甲说自动变速器油加少了，空气会侵入油道。

乙说油加多了，空气也会侵入油道。

A、乙正确B、两人都不正确。

C、两人都正确D、甲正确正确答案：D3、技术员甲说，当开关传感器感觉到高温蒸汽时，图所示的熔丝会熔断;技术员乙说，图所示的熔丝可以防止高压管的加热器烧坏。

谁正确？A、只有乙正确B、两人均不正确C、只有甲正确D、两人均正确正确答案：C4、电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是（）。

A、其他B、不可调的C、可调的D、固定不变的正确答案：B5、在自动变速器的控制系统中，制动带与制动鼓之间的间隙调整，是通过（）—来进行的。

A、换用不同长度标准的活塞B、换用不同长度标准的制动带C、换用不同长度标准的推杆D、换用不同长度标准的弹簧正确答案：C6、点火闭合角主要是通过（）加以控制的。

A、通电时间B、通电电压C、通电电流D、通电速度正确答案：A7、自动变速器的油泵，是被_（）驱动的。

A、导轮间接B、变矩器C、单向离合器AD、从泵轮抛向涡轮的油流正确答案：B8、下列（）不属于发动机ECU三条基本的搭铁电路。

A、ECU工作搭铁电路B、传感器搭铁电路C、ECU电源电路D、用于驱动执行器工作的搭铁电路正确答案：C9、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。

A、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角X点火提前角修正系数B、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角C、实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数D、实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数+修正点火提前角正确答案：B10、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。

A、回油管堵塞B、汽油压力调节器密封不严C、CB,C都正确D、电动汽油泵的电刷接触不良正确答案：A11、汽车巡航控制系统简称为（）A、EBDB、ABSC、CCSD、EPS正确答案：C12、甲说：变矩器是靠油液衰减振动。

汽车电子控制技术试题

汽车电子控制技术试题《汽车电子控制技术》考试卷一、填空题。

（每空1分，共计30分）1.汽车的安全、环保和节能是当今汽车技术发展的主要方向。

2.汽车电子技术应用的优越性表现在减少汽车修复时间、节油、减少空气污染、减少交通事故和提高乘坐舒适性.3.汽车电控系统可以简化为传感器、ECU 和执行器三大组成部分。

4.传感器通常由敏感元件、转换元件和测量电路三部分组成。

5.常用的空气流量传感器有叶片式空气流量计、卡门旋涡式空气流量计、热线式空气流量计和热膜式空气流量计。

6.汽油发动机电控系统主要由空气供给系统、汽油供给系统和ECU组成。

7.电控汽油喷油器的驱动方式为电流驱动与电压驱动两种方式。

8.电磁喷油器的喷油量取决于喷油脉宽。

9.汽车防滑控制系统内容主要包括制动防滑、驱动防滑和转向行驶防滑等三个方面的控制。

10.安全气囊系统由安全气囊、气体发生装置、碰撞传感器和ECU 等组成。

二、选择题。

（每题2分，共计30分）1、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（ B ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。

A.输入与输入B.输入与输出C.输出与输出2、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（C ）。

A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻3、属于质量流量型的空气流量计是（ A ）。

A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.卡门旋涡式4、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ A ）。

A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度5、发动机水温高于（ D ）oC，冷起动喷油器不工作。

A.20～30B.30～40C.40～50D.20～406、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ B ）A．机械式汽油喷射系统 B．电控汽油喷射系统 C．节气门体汽油喷射系统D．以上都正确 E．以上都不正确7、汽油喷射发动机的怠速通常是由（ C ）控制的。

A．自动阻风门 B．怠速调整螺钉 C．步进电机 D．继电器8、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（ C ）。

发动机电控技术与检修B卷答案

9、电控燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统、控制系统组成。

10、电动燃油泵按其结构不同，有滚子泵、齿轮泵、叶片泵、涡轮泵和侧槽泵。

三、单项选择题（每小题2分，共20分）1、燃油压力调节器的作用是使分配管中的油压与进气歧管中的压力差（ A ）A、保持恒定B、随进气歧管内压力升高而升高C、随进气歧管内压力升高而下降D、随喷油量的增加而增加2、可以检测发动机负荷的传感器是（ D ）A、转速传感器B、爆震传感器C、水温传感器D、节气门位置传感器3、用VAG1552检测德系车，读取故障码时应输入的功能码是（ B ）A、01B、02C、03D、044、电控点火系由（ B ）直接驱动点火线圈的初级。

A、ECUB、点火控制器C、分电器D、转速信号5、电控单元接收到爆震传感器信号修正点火提前角时，将（ B ）A、加大提前角B、减小点火提前角C、保持不变D、采用定值6、废气再循环系统的作用是（ A ）B、减少HCC、减少COD、减少颗粒物A、减少 NOX7、下列元件不属于发动机燃油系统零件的是（ C ）A、燃油泵B、喷油器C、燃油压力表D、燃油滤清器8、发动机运转时，霍尔传感器输出的信号电压应为（ C ）。

A．5V B．0V C．0～5V之间 D．4V9、装有氧传感器的电控发动机上，以下哪种工况下进行开环控制（ B ）。

A、正常温度经济行驶B、起动C、中负荷运行D、巡航10、汽油喷射发动机的怠速通常可以由（ C ）控制的。

A、自动阻风门B、怠速调整螺钉C、步进电机D、继电器四、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”，每小题1分，共10分）、在高速行驶中紧急刹车时，发动机电控燃油系统会出现停止喷油器喷油（√）、发动机工作时，用手触试喷油器，针阀开闭如有震动或声响，说明喷油（√）3、电喷发动机使用有铅汽油对氧传感器和三元催化剂无影响。

（×）4、在用蓄电池直接给燃油泵通电时，应注意通电时间不能过长。

《汽车发动机电控系统维修》试卷B及答案

《汽车电控发动机系统维修》试卷B （开卷）题号一二三总分得分评分阅卷人一、判断改错题：（正确的打“√”，错误的打“×”再将错误处改正，每小题2分，共30分，只判断不改错不得分）1、( )在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。

改错：2、( )发动机熄火后，正常情况下燃油压力会自动下降。

改错：3、( )进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般车上，这两种传感器只装一种。

改错：4、( )进气温度传感器和水温传感器的结构与工作原理相同，大多采用正温度系数热敏电阻式。

改错：5、( )ECU 通过发动机转速和曲轴位置传感器的信号，可以确定活塞在气缸内的具体位置，即是哪一缸正在向上止点运动，是压缩行程还是排气行程。

改错：6、( )不同发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的。

改错：7、( )活性炭罐受ECU 控制，在各种工况下都工作。

改错：8、( )空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。

改错：9、( )电控节气门系统发生故障时，系统会自动停止工作。

改错：10、( )有些情况下，当有故障症状出现时，一定有故障，但不一定有故障码。

改错：11、( )水温传感器端子头有锈时，发动机可以正常启动。

改错：12、( )ECU 收不到点火控制器返回的点火确认信号时，喷油器可以正常喷油。

改错：13、( )因为电控汽车有失效保护功能，所以当曲轴转速传感器信号丢失时，还可以启动着车，维持回家功能。

改错：14、( )喷油器的实际喷油时刻比ECU 发出喷油指令的时刻要晚。

改错：15、( )一般来说，缺少了上止点信号，电子点火系将不能点火。

改错：评分阅卷人二、单项选择题：（将正确答案选项填写在括号内，每小题1.5分，共30分）1、电动汽油泵的控制方式无（）。

A 、点火开关控制B 、发动机ECU 控制C 、油泵开关控制D 、发动机ECU 和油泵开关共同控制 2、电控点火系统的点火线圈多采用（）。

汽车电子控制技术B【考试试卷答案】

《汽车电子控制技术》试卷Ｂ适应专业：考试日期：考试时间：120分钟考试形式：闭卷试卷总分：100分一、填空题（每空1分，共30分）1.电控燃油喷射系统用英文表示为____________，怠速控制系统用英文表示为___________。

2.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。

3.电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为____________和______________两种方式。

4.凸轮轴位置传感器可分为____________、____________和光电式三种类型。

5.喷油器的驱动方式分为、。

6.空燃比反馈控制系统是根据________________的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。

7.分电器式电子点火系统具有_______________和______________两种形式。

8.丰田凌志LS400轿车氧传感器加热线圈在20℃时阻值应为_________________。

9.在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是___________________。

10.在废气涡轮增压系统中，必须对增压压力进行控制，其目的是__________________。

11.控制怠速进气量方法有和两种类型。

12.影响TWC转换效率最大因数是和。

13.普通式燃油压力表量程一般为_____________________。

14.固定式喷油器清洗仪除用来清洗喷油器外，还具有喷油器__________、__________功能。

15.汽车电路图可分为、、。

16.柴油机电子控制系统的执行器由____________ 、_____________两部分组成。

17.天然气汽车又可分为______________、_____________ 、______________。

二、选择题（每题2分，共20分）1.属于质量流量型的空气流量计是（）。

A、叶片式空气流量计B、热膜式空气流量计C、卡门旋涡式2.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。

11汽修电控发动机B卷及答案

一、填空题（共15分，每空格1分）1、点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角成为。

2、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为和两类。

3、发动机工作时，ECU根据______________判断发动机负荷大小。

4、爆震传感器一般安装在发动机的_____________。

5、在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对_____________的控制来实现的。

6、日本丰田车系 TCCS 系统中，实际的点火提前角等于__________、____________和_____________之和。

7、的作用是将汽油从油箱中吸出，供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。

系统油压一般为。

8、辛烷值较低的汽油抗暴性较__________。

点火提前角则应_________。

9、在传统的点火系中，由___________________来控制断电器触点的开闭。

10、为减小汽油在管道中的脉动，有的电控发动机安装。

二、选择题（共20分，每题2分）1、一般来说,发动机缺了( )信号,电子点火系将不能点火、A、气量B、轴转速C、气门位置2、OBD—Ⅱ诊断座是( )端子孔的、A、2B、6C、43、双缸同时点火,两火花塞是( )电路、A、并联B、串联C、混联4、ECU控制点火中,最主要的内容是( )控制。

A、点火正时B、闭和角C、爆震5、超车突加速时,点火提前角的变化是( )。

A、加大B、减小C、先减小后加大6、旁通气道或怠速控制通过调节( )来控制进去量。

A、节气门开度B、主气道通路面积C、旁通气道通路面积7、CU控制点火系统中,由( )控制初级线圈电流。

A、电触点B、功率管C、点火线圈8、CU输给点火器的信号是。

A、直流B,脉冲C、交流9、火开关OFF时,步进电机应为( )。

A、全开B、1/2开度C、全闭10、、工况时,ECU主要参考( )信号决定喷油量。

A空气流量计B、水温传感器C、节气门位置传三、判断题（共15分，每题1分）1、电控单元是电控发动机的控制核心，所有的汽车生产厂家采用相同的名字——ECU （）2、ECU给传感器器提供的参考电压有2V、5V、9V、12V等（）3、随即存储器（RAM）在切断电源后，存入的数据会丢失。

汽车电控技术期末考试B卷(朱明zhubob)

广州市高级技工学校学年第二学期，《现代汽车电子控制技术》期末考试试卷(B卷)一、填空题（每题3分，共18分）1.ABS系统循环式制动压力调节器包括，和三个工作过程。

2.ECU内部结构包括输入接口，，和。

3.OBD—Ⅱ有四个统一：统一检测方式，统一，统一和统一。

4. 三位三通电磁阀中，“位”是指，“通”是指。

5.汽车自动空调的采暖热源分：式，式和。

6.汽车电动车窗的升降器结构形式有：式，式和式。

二、判断题（每题2分，共14分）1.滑转率公式中的“轮速”是指车轮的线速度。

（ )2.ASR系统控制的对象是汽车的驱动轮。

（）3.AT以经济模式运行时，会延时升档。

（）4.霍尔式轮速传感器的频率相应不高。

（）5.ABS系统与ASR系统共用同一的液压调节装置。

（）6.汽车抑制“加速抬头”时应减少悬架系统的刚度和阻尼。

（）7.汽车安全气囊是一种主动式的安全装置。

（）15.使用三元催化装置的电控发动机上，氧传感器必不可少。

（V ）三、选择题（每题2分，共16分）1.使用CCS系统的汽车下坡时车速比设置车速高出（）㎞／ｈ，则CCS的安全电磁离合器自动切断。

(A)15 (B)16 (C)20 (D)252.装有电控电机式动力转向系统的汽车车速高于（）㎞／ｈ，则电机停转、离合器分离，系统转回普通转向工作状态。

(A)35 (B)45 (C)55 (D)603.电控电机式动力转向系统的助力电机最大电流可达（）安培。

(A)30 (B)35 (C)40 (D)254.装有电子控制悬架的汽车为抑制“制动点头”，悬架的刚度、阻尼都自动处于软模式的（）状态。

(A)低 (B)中 (C)高 (D)最高5.装备ASR系统的汽车一定装有ABS系统，反之不一定，这叫（）关系。

(A)双重 (B)包容 (C)闭环（D）兼容6.SRS系统如果工作不正常，则安全气囊警示灯会（）。

(A)闪烁不停 (B)不亮 (C)点亮5秒 (D)点亮6秒7.ASR系统故障码的清除是接通点火开关，在3秒内连续踩制动踏板（）次以上。

汽车电子控制装置期末考试卷(b卷)

《汽车电子控制装置》期末考试卷(B卷)班级：姓名：学号：评分：一、填空题：（40分，每空1分）1．O/D开关一般安装在上，或在其的位置上。

2．如果EAT的内发生了故障,ECU就将故障代码储存在中,每一个故障代码表示一种的发生部位。

3．自动变速器的档位一般有、、______、______、、______、和______等7个挡位。

4．空气弹簧主要有、______________、和组成。

5．所谓ABS系统就是汽车在常见路面上进行较大制动力刹车时，防止的系统，是保证汽车_________ 及制动时的_____________，大大地减少了__________，具有良好制动效果的刹车装置。

6．ASR系统能防止汽车在、和_______________状态下行驶时出现滑转现象。

7．目前应用较多的ABS轮速传感器一般有和两种。

8．ASR与ABS最大的不同是ASR仅控制而ABS控制。

9．现代汽车的电子控制悬架通过在汽车行驶中自动控制悬架的、、以及，能够较好保持汽车的乘座舒适性和操纵稳定性。

10．卫星全球定位系统即GPS，它是由_______________、和____________等三大部分组成。

11．液力变距器的组成主要是、和。

12．汽车安全气囊系统中的传感器按功用不同可分为和两大类。

13．电控自动变速器出现了故障,首先应确定是的故障,还是的故障。

二、选择题：（20分，每题1分）（）1．汽车在制动和加速时,弹簧刚度和减振力的控制应调整至（）状态.A．坚硬；B．柔软；C．适中；D．任何（）2．甲说如果小齿轮驱动大齿轮,输出转矩增大,而输出转速降低；乙说大齿轮驱动小齿轮时,输出转矩减小而输出转速升高( )。

A. 甲正确B. 乙正确C. 两人均正确D. 两人均不正确（）3．在汽车悬架控制调整中，带有系统动力源的悬架系统是（）。

A．被动悬架系统；B．半被动悬架系统；C．半主动悬架系统；D．主动悬架系统（）4．ABS一般能将车轮滑移率控制在（）的范围内。

汽车电控技术期末试卷及评分标准(B)-上传

期末考试《汽车电控技术》试卷（B ）一、单项选择题（每题2分，共20分）【】1.霍尔传感器传递的信号是。

A.模拟信号B.脉冲信号C.固定信号D.强信号【】2. 传感器不工作时，发动机既不点火也不喷油。

A.曲轴位置B.冷却液温度C.进气压力D.节气门位置【】3.爆燃传感器安装在。

A 水道上 B.排气管上 C.缸体上 D.油底壳上【】4．电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和传感器信号决定升降挡。

A ．转速B ．车速C ．水温D ．空气流量【】5.制动防抱死装置一般由车轮传感器、和电控单元等三大部分组成。

A ．液压调节系统B ．自诊断系统C ．ABS 系统D ．压力开关【】6.起动期间，基本燃油喷射时间是由信号决定的。

Ａ.发动机转速Ｂ.水温Ｃ.进气量Ｄ.进气压力【】7.当节气门急剧关闭时，空燃比大幅度变化，这时怠速控制阀处于全开状态，其目的是。

Ａ.减少NOX 排放Ｂ.减少HC 和CO 排放Ｃ.实施发动机制动Ｄ.提高发动机转速【】8.空气流量传感器有故障时，会造成。

Ａ.油耗大Ｂ.爆震Ｃ. BTDC 小 D.起动困难【】9.下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力。

A ．燃油脉动阻尼器 B.过滤器 C.喷油嘴 D.燃油压力调节器【】10.将电动汽油泵置于汽油箱内部的主要目的是。

A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻D.防止短路故障二、判断题（每题1分，共10分）【】1.传感器分为有源传感器和无源传感器。

( )【】2.ECU 控制喷油器的搭铁。

( )【】3.可以选用指针式万用表测量参考电压。

( )【】4.节气门位置传感器的位置可以任意调整。

( )【】5.油泵泵出的油完全喷入了气缸。

( )【】6.驾驶人通过ACC 控制开关设置巡航车速与前车安全距离，设置内容及工作情况通过仪表直观显示。

( )【】7.ACC 系统设定值存储在转向柱控制单元。

汽车电控技术试题-B卷(朱明zhubob)

广州市高级技工学校学年第一学期《现代汽车电子控制技术》期末考试试卷（B）卷1.汽车排出的污染气体一般包括＿＿＿、＿＿＿和氮氧化合物。

2.ABS系统的轮速传感器主要有＿＿＿＿、＿＿＿＿两类。

3.制动防抱死系统工作时控制＿＿＿车轮，牵引力控制系统工作时控制＿＿车轮。

4.EFI空气供给装置由空气滤清器、＿＿＿＿、＿＿＿＿、进气总管和进气歧管组成。

5.自动变速器的行星齿轮机构由＿＿＿＿、＿＿＿＿和行星架三元件组成。

6.自动变速器换挡机构有三个功能，即＿＿＿、＿＿＿和锁止。

7.装有EFI的发动机，只有发动机和时油泵才工作。

8.汽车在冰雪路面上或时，驱动轮容易产生滑转。

9.发动机起动后的基本点火提前角由和信号确定。

10.曲轴位置传感器的型式有式、光电式和式三种。

二、判断题（每题1分，共16分）1.安全气囊背面有泄气孔，起缓冲作用。

（）2.自动变速器最突出的优点是传动效率高。

（）3.ABS系统用来防止驱动轮产生滑转。

（）4.电控点火装置利用爆震传感器进行点火时刻的反馈控制。

（）5.自动变速器的行星架固定时，必为直接档。

（）6.电动燃油泵的控制包括有油泵开关继电器的控制和油泵转速的控制。

（）7.液力变矩器内的传动介质是齿轮。

（）8.曲轴位置传感器的G1信号是检测第一缸上止点的信号。

（）9.STA信号用来判断发动机是否处于起动状态。

（）10.液压式制动压力调节器与制动主缸和工作缸并联。

（）11.无分电器点火装置取消了分电器和高压线圈。

（）12.EFI喷油信号持续的时间与蓄电池的电压有关。

（）13.异步喷射指根据传感器的输入信号控制喷油时间。

（）14.当节气门全开时，其怠速触点处于关闭状态。

（）15.使用三元催化装置的电控发动机上，氧传感器必不可少。

（）16.车内后视镜使驾驶员观察到汽车后方的行人、车辆。

（）三、选择题（每题2分，共20分）1.卡门涡旋式空气流量计属（）。

(A)D型 (B)LD型(C)LH型 (D)KE型2.发动机点火控制中，冷却液温度传感器提供的信号用于（）的控制。

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汽车电控技术试题B卷 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
笑嘻嘻职业学院2017-2018年上学期期末考试
《汽车电控技术》试卷
专业汽车维修、营销年级 16级任课教师
姓名学号班级
考试方式(闭卷/开卷)：闭卷考试时量：120分钟试卷编号(B卷):
一、填空题：（每题1分×30=30分）
1.电控系统主要由___________、___________、___________三大部分组成。

2.一般来说，蓄电池电压为________,传感器的供电电压为________，信号电压为___________。

3.大众系列电路中的30为___________，31为___________，15为-_______________，X线为___________
脚继电器上的85为___________，86为___________87为-___________
5.传感器将___________传递给ECU,经ECU判断分析、计算之后，对___________发出控制指令。

6.三线有源传感器的三根线一般为___________、___________、-___________
7.传感器的检测主要包括___________、___________、-___________、___________等
8.油门位置传感器、节气门位置传感器采用冗余设计，其信号电压
特点分别为___________倍关系、和值为___________的特点。

9.电控发动机系统主要包括___________、___________、-___________等系统
10.曲轴位置、凸轮轴位置传感器都有___________、-___________、___________三种类型。

二、选择题：（每题2分×10=20分）
1.下列属于执行器的是（）
A.水温传感器
B.喷油器 D.发电机
2.喷油量的多少主要取决于（）
A.油箱油量
B.油泵电压
C.喷油脉宽
D.油泵的泵油能力
3.单缸独立点火系统点火线圈为4线，1根12V供电，两根搭铁，另一根为（）
A.传递信号给ECU
B.受ECU控制的信号线
C.屏蔽线
D.次级供电
4.单缸独立点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。

B.分缸线
C.火花塞
D.转速信号
5.一般来说，缺少（）信号发动机将不能点火。

A.爆震
B.水温
C.转速
D.上止点
6.点火闭合角主要通过（）加以控制。

A.通电电压
B.通电电流
C. 通电时间
D.通电大小
7.发动机启动前，ECU控制的步进电机处于（）
步级步级步级步级
8.双缸同时点火是指（）
A .1、4和2、3缸同时点火、2和3、4缸同时点火
、3和2、4缸同时点火 D .1、2、3、4缸同时点火
9.发动机发生爆震时，ECU控制（）
A.增大点火提前角
B.减小点火提前角
C.增加喷油量
D.减小喷油量
10. 水温传感器短路或断路时，ECU按（）℃控制喷油
三、判断题（每题1分×20=20分）
1.汽车电子化将围绕节能、环保、安全、舒适等方面发展（）
2.汽车运行过程中，若有故障，可带电随意拆下可疑部件插头进行检查（）
3.压力一定的情况下，喷油持续时间越长，喷油量越多。

（）
4.点火控制主要包括点火正时控制，闭合角控制、爆震控制。

（）
的产生（）5.废气再循环是指将部分废气引入进气管，参与燃烧，目的是降低NO
X
6.现在发动机多采用多点、顺序、间歇喷射方式（）
7.有氧传感器参与的控制称为闭环控制。

（）
8.发动机在压缩行程末点火，在排气行程末喷油。

（）
9.双缸同时点火时，两个缸都有效，效率高。

（）
10.不管是那种类型的点火系统，都是控制初级线圈的通电和断电来实现点火的
（）
11.空气流量计和进气压力传感器都是检测进气量的多少（）
12.无源传感器相当于一个发电机。

（）
13.安全气囊拆装时，只要发动机熄火就可以进行（）
14.传感器检测时，可用探针、回形针等从线边缘将电引出，方便测量（）
15.万用表检测电磁阀时，可检测线插头上的供电（一般为12V）,还可检测针脚的电阻（）
制动防抱死系统主要是防止制动过程中，车轮抱死拖滑。

（）
驱动轮防滑控制系统是防止起步、加速时驱动轮打滑。

（）
车辆稳定控制系统是防止行驶中的由于侧滑导致的转向不足、过度转向实施控制（）
19.四轮转向系统中，后轮转动角度比较小，属于前轮转向的辅助（）
20.电控悬架可根据汽车的行驶工况，对悬架的弹簧刚度、减振器阻尼、车身高度等
四、简答题（）
1.简述电控发动机的工作原理（8分）
2.曲轴位置传感器的位置、作用（10分）
2.看电路图回答问题。

（每空1分，共12分）
（1）G71、G42合为一体，为________线传感器，其中1线为________3线为
________， 2、4线为________。

3线颜色为________、粗细为_______mm2
（2）G28的1线为________线，J623在_____________ 位置，有________个端子，水温传感器的两根线分别连接到ECU的第________、________针脚。

左上的实心三角符号表示________________。

答案
一、填空题（每空1分×30=30分）
1.传感器、ECU、执行器
2.12 、5 、0-5
3.常火线、搭铁线、受点火开关控制的火线、大容量电器火线
4.线圈搭铁线圈正极供电继电器输出
5.信号执行器
6.供电信号搭铁
7.电压电阻、导通性波形观察
8.2、5
9.电控燃油喷射系统点火系统、辅助控制系统
10.光电式、霍尔式、电磁感应式
二、选择题（2分×10=20分）
1-5BCBAC 6-10CDABD
三、判断题（正确打√，错误×，每题1分×20=20分）
1-5VXVVV 6-10VVVXX 11-15VVXVV 16-20VVVVV
四、问答题：（1题8分 2题10分 3题12分）
1.以传感器为控制基础，ECU为核心，执行器为控制对象，保证发动机在各种工况都能获得所需的空燃比
2.位置：曲轴前端后端、变速器壳上、分电器内
作用：检测曲轴位置信号和发动机转速信号，用来确定点火正时和喷油正时
3.（1）4、搭铁、供电、信号红蓝
（2）供电排水槽内、 60、13、55 连接到上页电路图。