客运驾驶员岗位安全操作规程完整
客运驾驶员岗位(行车)操作规程
驾驶员岗位（行车）操作规程一、目的根据《道路旅客运输企业安全管理规范》（交运发〔2018〕55号）第59条规范要求，为明确驾驶员对客车驾驶全过程中的操作要点，杜绝和降低各种安全事故，特编制驾驶员岗位（行车）操作规程。
二、范围1、驾驶员隶属于车辆技术经营科归口管理。
2、适用于客运驾驶员在发车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查，开车前向旅客的安全告知及特殊路段行车注意事项，恶劣天气下的行车注意事项，夜间行车注意事项，应急驾驶操作程序，发车前注意事项等。
三、职责1、驾驶员严格按本规程的安全操作要点进行安全驾驶。
2、为确保发车前的车辆安全技术性能，要求驾驶员负责发车前的车辆日常检查工作，并负责日隐患排查记录。
四、操作程序和方法一）操作前的检查及准备工作的程序和方法1、对车容、车貌、车况进行检查，如有异常和隐患，应禁止出车；2、发车前：检查随车的“人、车”证照以及随车的安全设施、消防设施、应急设施、GPS终端、车载视频是否齐全、完好。
3、开车前向旅客安全告知的主要内容1）发车前，驾驶员或乘务员（导游）要告知旅客系好安全带。
2）驾驶员按一人一票进行核对，杜绝超员。
3）发车前，为普及安全知识，应播放安全宣传片，如：安全带——生命带等专题片。
4）对随车的安全设施、消防设施、应急设施进行完好、有效的检查。
5）告知旅客本车驾驶员严格执行“五不两确保”的相关规定，并接受广大旅客的监督。
4、汽车启动与升温操作规程a)气温在20度左右有利于发动机的启动与升温，对汽车进行常规检查与维护后，可用钥匙打开点火开关，启动发动机，使发动机怠速运转升温至40度并稳定后若是液压制动的汽车即可行驶，若是气压制动的汽车则需要待制动气压达到规定值后就可行驶；b)由于气温低于摄氏0度不利于发动机的启动与升温，对汽车进行常规检查与维护后，根据情况先用脚踏板给进气支管内加入少许燃油，拉一定的阻风门后，再用钥匙打开点火开关，使发动机怠速运转升温至40度并稳定后若是液压制动的汽车即可行驶，若是气压制动的汽车则需要待制动气压达到规定值后就可行驶。
驾驶员安全职责及操作规程
驾驶员安全职责及操作规程驾驶员岗位安全职责一、提高安全管理意识，树立安全第一的思想，反违章、反肇事，压事故、保安全、保持高尚的职业道德情操。
二、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和《道路交通事故处理办法》，做到文明行车，规范操作，行车安全。
三、爱护车辆，尊客爱货，坚持例行保养，出车前、行车中、收车后养成“三检查”的良好习惯，保证车辆正常处于良好的运行状态。
四、随身携带行车证照，自觉遵守公司制定的“安全行车十不开”规定，不违章肇事，服从交通管理人员的指挥和监督检查。
五、按有关规定对车辆定期进行二级维护。
六、发生交通事故，应及时向交通管理部门和安全科汇报，及时对伤者进行施救，不私拆、破坏、逃逸现场，积极配合有关交通管理部门对事故的调查处理。
为了强化对驾驶员的管理，使广大驾驶员注重职业道德，增强法制观念，遵章守纪、文明行车。
使安全第一的观念在驾驶员的思想上、行动上有机的结合，特制定以下制度。
一、公司车辆所有人和驾驶员都应高度重视每月一次的安全学习，不得以任何借口不到会，严格学习考勤制度。
二、因从事长途运输的驾驶员不能准时参加安全学习的，事前必须向安全科请假，事后必须到公司补课，并作好登记。
三、对无故不参加安全学习者，缺勤一次罚款50元，三次不参加安全学习的送运输管理部门集中学习，当年取消评先资格。
安全学习时间：每月第二周星期三9：00—10：30，遇星期天节假日顺延。
为了加强道路交通管理，减少国家和人民生命财产的损失，杜绝交通事故的发生，保证行车安全、特制定以下制度：一、自觉遵守交通法规：认真学习《安全法》，行车时做到“不超车、不超载、不拒载，不甩客、不酒后驾车、不开带病车”，确保车辆技术状况良好。
二、牢记“安全责任重于泰山”，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真执行操作规程，真正做好“安全行车十不开”。
三、坚持例保、做好开车前、行驶中、收车后的“三检查”工作，保持车容车貌和车辆的设施安全有效。
客运驾驶员安全行车操作规程
客运驾驶员安全行车操作规程一、行车前的准备工作：1.检查车辆：驾驶员应在每次开车前检查车辆的整体状况，包括轮胎气压、油水位、制动器、灯光、整体机械结构等，并确保所有设备正常运行。
2.停放位置：在行车前驾驶员应确保车辆停放在安全的位置，离道路尽可能远，并拉紧手刹，关闭电源。
二、上车前的准备工作：1.着装要求：驾驶员应着正规的制服，穿戴舒适合体的鞋子，并佩戴安全帽、安全带。
2.安全检查：驾驶员应检查车辆的行车证、保险证等必要文件，并确保车辆内部整洁，座椅调整到合适的位置。
三、行车过程中的注意事项：1.视线保持：驾驶员应时刻保持正常的视线，不得进行过度调整或其他行为，以确保视线畅通，不受干扰。
2.注意观察：驾驶员在行车过程中应时刻留意前方和周围的交通情况，特别是车辆、行人的变动，需要及时采取相应的措施。
3.限速要求：驾驶员应严格按照交通标志和道路限速要求行驶，不得超速，确保车辆的安全。
4.保持距离：驾驶员应与前车保持合理的距离，以便预防碰撞事故。
5.不疲劳驾驶：驾驶员应每2个小时或驾驶100公里停车休息10分钟以上，以确保不疲劳驾驶。
6.禁止使用手机：驾驶员禁止在行车过程中使用手机，以免分散注意力导致事故的发生。
7.注意颠簸：驾驶员应根据道路的条件采取相应的措施，避免车辆颠簸，确保乘客安全和舒适。
8.紧急情况应对：驾驶员在遇到紧急情况时，应保持冷静，采取正确应对措施，并及时报警求助。
四、行程结束后的注意事项：1.进行检查：驾驶员应在每次行程结束后检查车辆的状况，特别是制动器、轮胎、车身等部位，确保车辆在良好的状态。
2.停车位置：驾驶员应将车辆停放在安全的位置，拉紧手刹，关闭电源，确认车门关闭。
3.发现问题及时报修：驾驶员在检查过程中如发现车辆有任何问题应及时向维修部门报修，并在指定的地点和时间进行维修。
五、其他注意事项：1.遵守法律法规：驾驶员应严格遵守交通法规和车辆管理条例，不得违法行驶。
2.禁止违规行为：驾驶员不得涉及任何违规行为，如酒驾、超速、疲劳驾驶等。
机动车辆司机安全操作规程范文
机动车辆司机安全操作规程范文一、概述为了确保机动车辆司机的安全，维护道路交通秩序并减少交通事故的发生，制定并严格遵守本安全操作规程。
本规程适用于所有从事机动车辆驾驶工作的司机，包括货车司机、客车司机、出租车司机等。
二、安全设备的正确使用1. 司机必须确保安全带使用正确，并将其系好。
在行驶过程中，司机不得解开安全带。
2. 司机必须合理调整座椅位置，确保自身舒适且能够完全触及脚踏板。
3. 司机应正确使用并调整后视镜，确保全方位的视线覆盖。
4. 如果车辆配备了气囊，则司机在驾驶过程中应保持正常坐姿，以免意外触碰气囊导致伤害。
三、安全驾驶技巧1. 司机应提前规划驾驶路线，并尽量避开拥堵路段和交通高峰时段。
2. 司机应严格遵守交通信号，不得违反红灯、闯黄灯等交通规定。
3. 在驾驶过程中，司机应时刻保持警觉，注意观察周围车辆和行人的动态，及时采取避让和减速等措施。
4. 对于需要倒车的情况，司机应提前观察后方情况，并通过后视镜和倒车雷达等设备辅助倒车，确保安全。
5. 在超车时，司机必须使用转向灯提前示意，并在确保安全的情况下进行超车操作。
6. 在高速公路行驶时，司机应保持适当的车距，不得超速行驶，并及时切换车道，避免堵塞。
四、应急情况处理1. 在遇到交通事故或紧急停车的情况下，司机应立即将车辆移至安全地带，并打开警示灯。
同时必须切断发动机并确保手制动器已拉紧。
2. 对于突发的不良天气条件，司机应适当减速行驶，保持安全的车距，并避免急转弯和紧急刹车等操作。
3. 在夜间驾驶时，司机应打开车灯，并根据道路条件和交通情况，合理调整灯光亮度，以保证自己和他人的安全。
五、对乘客的安全负责1. 司机应保持短暂安全停车完全停稳后，乘客方可下车。
在上车和下车时，司机应协助乘客并确保其安全。
2. 对于携带儿童的乘客，司机应确保他们正确使用安全座椅，并帮助他们系好安全带。
3. 在乘客安全受到威胁的情况下，司机应积极采取措施保护乘客，并及时报警寻求帮助。
客车队驾驶员规章制度
客车队驾驶员规章制度第一章总则第一条为规范客车队驾驶员的行为，确保行车安全，提高驾驶员的素质和服务水平，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于客车队驾驶员，所有驾驶员应当严格遵守本规章制度的规定。
第三条客车队驾驶员应当具备良好的道德品质、丰富的驾驶经验和优秀的服务意识，严格遵守交通法规，做到文明驾驶，确保驾驶安全。
第四条客车队驾驶员应当熟悉客车的结构和性能，保持车辆的良好状态，做到安全驾驶。
第二章道德规范第五条客车队驾驶员应当遵守社会公德，做到言行文明，礼貌待人，保持良好的形象。
第六条客车队驾驶员应当维护车辆的内外卫生，做到爱护公共财物，保持车辆的整洁。
第七条客车队驾驶员应当尊重乘客，礼貌待客，积极帮助乘客解决问题，确保乘客的安全和舒适。
第八条客车队驾驶员应当遵守交通规则，严禁违章驾驶，保持文明驾驶，确保行车安全。
第三章驾驶技术第九条客车队驾驶员应当具备扎实的驾驶技术，熟练掌握客车的操控技能，确保行车平稳。
第十条客车队驾驶员应当遵守车速限制，根据道路条件合理控制车速，确保驾驶安全。
第十一条客车队驾驶员应当注意保持车距，避免急刹车和急转弯，确保行车平稳。
第十二条客车队驾驶员应当熟悉车辆的保养和维修知识，定期检查车辆的机油、水箱、刹车等部件，确保车辆的安全。
第四章突发事件处理第十三条客车队驾驶员应当做好突发事件的应急处理准备，保持冷静，及时报警并做好现场管理，确保乘客的安全。
第十四条客车队驾驶员应当积极配合公安、消防等部门的工作，协助救护伤员、疏散乘客，确保事故处理的有序进行。
第五章处罚与奖励第十五条客车队驾驶员如有违反本规章制度的行为，将依据情节轻重给予相应的处罚，情节严重者将面临停驶或解雇。
第十六条客车队驾驶员如遵守本规章制度，表现出色，将给予相应的奖励，包括奖金、表彰等形式。
第六章附则第十七条本规章制度自颁布之日起生效，客车队驾驶员应当严格遵守，违反者将承担相应的法律责任。
第十八条本规章制度最终解释权归客车队所有，如有修订，将提前通知驾驶员，并适时调整。
客运驾驶员安全行车操作规程
《四川省道路旅客运输驾驶员安全行为规范》由四川省安全监管局、省公安厅、省交通运输厅、省总工会联合制定，分为总则、出车前、行驶中、收车后四个部分，具体对道路旅客运输驾驶员的行为规范提出了明确且详细的要求。
内容如下：出车前——一、有下列情况之一的，不得驾驶车辆：饮酒、服用了国家管制的精神药品或者麻醉药品、患有妨碍安全驾驶的疾病、过度疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的。
二、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆技术状况良好。
检查车辆燃(润)油、冷却水是否加足，检查安全监控设施设备(GPS和行驶记录仪)、空调、视听等设施是否完好，确保设施完好有效。
不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求和有安全隐患的车辆。
三、严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶车辆，认真执行客运作业计划。
四、自觉接受安全教育培训和提醒；自觉接受“三不进站五不出站”安全检查。
五、向旅客郑重作出“安全驾驶承诺”，自觉接受广大旅客监督。
行驶中——一、严格按照《车辆运输安全操作规程》驾驶，按照规定的线路、站点、班次、时间运行，不将车辆私自转交他人驾驶。
二、不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车，做到不超速超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不接打手持电话、不抽烟、不吃东西、不与他人闲谈。
三、连续驾驶车辆4小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟，防止疲劳驾驶。
在中途休息时，驾驶员应检查轮胎、轮毂、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好。
四、不得在弯道上超车。
在高速路上行驶时，要注意保持车距，不得长时间占道行驶；不得倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头；车辆需驶出高速公路时应提前减速后变道，不得临近出口时突然减速变道；不得在车道内停车上、下旅客。
五、车辆通过漫水桥、便桥(道)、浮桥、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察，确认安全后低速通过，必要时让所有旅客下车步行通过，避免发生意外事故。
六、在山区、停车视距不良或道路状况不良的路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定。
客运驾驶人行车操作规程
客运驾驶人行车操作规程一、概述客运驾驶人作为专职驾驶员，承载着载客安全的重任。
为了保障乘客的生命财产安全，客运驾驶人需要按照一定的行车操作规程进行驾驶，保证行车安全、合法合规。
本文将从驾驶前的准备、行车过程中的要求以及事故处理等方面进行详细介绍，旨在规范客运驾驶人的行车操作。
二、驾驶前的准备1.客运驾驶人应当按照工作需求的规定上岗，具备相应的驾驶资格和从业证件。
2.驾驶前应仔细检查车辆的安全设备，确保车辆状况良好并进行必要的维护保养。
3.确认乘客座位和行李放置的位置是否合理，确保车内乘客及行李的安全。
三、行车过程中的要求1.驾驶人应保持良好的驾驶习惯，遵守交通规则，严守速度限制。
2.注意观察和判断路况，合理预判其他车辆的行驶意图，做到防患于未然。
3.客运驾驶人需时刻注意车辆仪表盘的指示和警示灯，及时处理车辆异常情况。
4.不得擅自载客超过车辆规定的乘载能力，以免影响行车稳定和乘客的安全。
5.遇到恶劣天气或复杂路况时，客运驾驶人应适时调整车速，确保行车安全。
6.不得在行车过程中使用手机、吸烟或参与其他可能分散注意力的活动。
四、应急事故处理1.遇到突发事故时，客运驾驶人首先要保证乘客的安全，及时通知相关单位进行救援。
2.若发生车辆故障，客运驾驶人应切换至紧急故障警告功能，确保车辆和人员的安全。
3.在处理事故过程中，客运驾驶人要保持冷静，按照规定的程序和要求进行报案和处置。
五、行车操作规程的重要性1.行车操作规程的遵守可以保证客运驾驶人的驾驶行为合法合规，有效降低安全风险。
2.规范的行车操作可以降低交通违法和事故发生的概率，减少人员伤亡和财产损失。
3.客运驾驶人按照行车操作规程进行驾驶，可以提高工作效率，保证准时到达目的地。
六、结语客运驾驶人作为专业驾驶员，行车操作规程是保障乘客安全的重要保障措施。
行车前的准备工作、行车过程中的要求以及应急事故处理等方面的规定都需要客运驾驶人严格遵守。
只有按照规程规范操作，才能确保客运行车的安全、高效运行。
交通运输公司驾驶员安全生产操作规程
交通运输公司驾驶员安全生产操作规程第一条机动车客运驾驶人必须严格遵守道路交通安全法律法规的规定,按照操作规程安全驾驶、文明驾驶, 自觉接受公安交巡警部门的检查、监督，维护交通秩序，遵守交通法律法规。
第二条客运包车要凭包车客运标志牌，按照约定的时间、起始地、目的地和路线，持包车票或者包车合同运行，不得承运包车合同约定之外的旅客。
驾乘人员要对旅客携带物品进行安全检查。
第三条客运驾驶人行车时严禁吸烟，严禁将易燃、易爆等危（wei）险品置于车箱内，确保车辆安全。
第四条客运驾驶人严禁疲劳驾驶、严禁酒后驾车、严禁超速、超员、超载行驶,行车时严格遵守道路交通安全法律法规的规定,集中精力、谨慎驾驶,确保安全行车、文明行车。
一、起动发动机和起步1、客运驾驶人上班必须提前20 分钟,做好出车前的例保检查工作,按规定填写好例保记录。
2 、开车前向旅客进行安全告知以及其它安全注意事项。
3、起动时,先拉紧手制动杆,确认变速杆放在空档位置。
4、发动机起动后,温度达到规定摄氏温度,听、察发动机运转情况,检查各仪表的指标状况。
气压制动的车辆,应检查气压表的读数是否符合规定。
5、起步前,应检查车身周围及车下有无人、畜和障碍物, 关好车门确认安全后,方可起步。
6、起步时,应先踏下离合器,挂上低速挡,开好转向灯,并通过后视镜察看后方有无来车等情况,松手制动器,再缓松离合器,适当加油徐徐起步。
夜间,浓雾天气及视线不清时,须同时开启先后灯。
7、汽车若在上坡途中起步时,不允许不使用手制动器,而用右脚兼踏加速踏板和脚制动器的办法在坡上起步。
8、在冰雪泥泞道路上起步,如驱动轮打滑空转,应采取铺撒砂土,或者清除轮下的冰雪、泥浆等办法。
二、行进1、汽车行驶中,必须严格遵守各行其道的原则,随时注意标志、标线,服从交警的指挥,与前车保持适当的安全距离。
注意车马行人动态,必要时应提前减速或者制动,不得滥用喇叭或者以车辆蓦地逼近、惊散行人、牲畜,对横过道路的车马行人, 除确认其己住手前进以避让汽车外,应减速从其后方通行。
驾驶员安全操作规程
驾驶员安全操作规程我公司为提高驾驶员的安全行车意识，自觉遵守交通法规，维护道路客运交通秩序，保证人民生命财产安全，加强车辆在营运中的安全管理,促进公司的发展,现结合公司实际情况，特制定本驾驶员操作规程，请各位驾驶人员严格遵照执行：一、驾驶员行车必须自觉遵守交通法规及车辆操作规程,服从交警、运管和公司安全管理人员的指挥和检查.二、严禁“三超一疲”和“三违”。
切实做到“三勤,四慢、五掌握、六预防、七做到、八不开、十不准"，严禁“三品”上车，做到“六不出站”，坚持事故“四不放过”的原则.（一）“三超”即：1、超速;2、超员；3、超载;“一疲"即疲劳驾驶；（二）“三违”即:1、违章操作;2、违章指挥；3、违反劳动纪律；（三）“三勤”即：1、勤检查（出车前、行驶中、收车后）；2、勤紧固;3、勤调校。
（四)“四慢”即：1、情况不明、视线不良慢;2、起步、会车、让车、倒车、停车（正常停车）慢；3、通过交叉路口、斑马线、狭路、窄路、弯道、险坡、车站、装卸场地、上下渡船、繁华地区以及雨雾、冰雪、夜间、施工路段慢；4、乘客上、下车慢。
（五）“五掌握”即：1、掌握车辆技术状况；2、掌握道路及其变化情况;3、掌握气候变化及风向；4、掌握地区地形变化；5、掌握车、牲畜、行人、乘客动态和儿童活动特点.（六）“六预防”即:1、预防前车突然紧急刹车;2、预防制动、转向机件失灵；3、预防叉道、急弯突然来车;4、预防雨后或冰雪道上侧滑掉道；5、预防行人突然横穿公路和牲畜受惊乱窜；6、预防拖拉机、非机动车掉头猛拐。
（七）“七做到”即:1、做到礼貌行车、宁停三分不抢一秒;2、做到转弯四件事（减速、鸣号、靠右行、随时准备停车）；3、做到前车走远心不慌，后车超车主动让；4、做到通过交叉口一看二慢三通过；5、做到窄路减速行驶，集中精力注意来车;6、做到道路情况复杂心不急，行人稠密高度注意；7、做到中速行驶礼让三先（先慢、先让、先停)开文明礼貌车。
大巴驾驶员岗位规章制度
大巴驾驶员岗位规章制度第一章总则第一条为了规范大巴驾驶员的工作行为，确保客运安全，保护乘客生命财产安全，特制定本规章制度。
第二条大巴驾驶员应当遵守国家相关法律法规和公司规章制度，严格执行客运安全操作规程，保证行车过程中的安全、安定和顺畅。
第三条大巴驾驶员在驾驶过程中应当保持良好的驾驶习惯，不饮酒驾驶，不疲劳驾驶，确保乘客安全。
第四条大巴驾驶员应当爱护车辆，保持车辆清洁，定期检查，及时发现问题并及时解决。
第五条大巴驾驶员应当严格遵守公司的规章制度，服从管理，听从调度，服从执法，不得擅自操作车辆。
第六条大巴驾驶员应当具备健康良好、思想端正、能力强、责任心强等基本素质，不得有酗酒、赌博等不良嗜好。
第七条公司将为大巴驾驶员提供规范的培训，建立评价制度，对合格的大巴驾驶员予以奖励，对不符合要求的予以处罚。
第八条大巴驾驶员在驾驶过程中应当保持电话畅通，严禁接打电话、发短信、看视频，以免影响驾驶安全。
第九条大巴驾驶员在遇到紧急情况时，应当冷静应对，采取有效措施，保障乘客安全，同时及时向公司通报。
第十条大巴驾驶员应当提高驾驶技术水平，定期进行技术培训和考核，及时学习相关新知识，不断提升自身素质。
第二章大巴驾驶员的行为规范第十一条大巴驾驶员在工作中应当注重仪表仪容，着装整洁，言行举止文明，礼貌待人，为乘客树立良好的形象。
第十二条大巴驾驶员应当遵守道路交通法规，绝对不得违章行驶，不得超速、闯红灯、抢道等危险行为。
第十三条大巴驾驶员在票务结算过程中应当认真核对票款，保证清楚明确，不得有私吞私用等违规行为。
第十四条大巴驾驶员应当遵守公司规定的班次时间，不得擅自改变出发时间和路线，保证客运安全。
第十五条大巴驾驶员在乘客安全就座后，应当立即发车，保障班次的及时，不得拖延客运时间。
第十六条大巴驾驶员在客运过程中应当保持沟通畅通，与乘客保持良好的沟通，解答问题，提供服务。
第十七条大巴驾驶员应当遵守停车规定，确保车辆停车安全，切勿乱停乱放，影响交通。
驾驶员安全生产操作规程范本
驾驶员安全生产操作规程范本第一章总则第一条为规范驾驶员的安全生产操作行为，保障人员生命财产安全，根据《安全生产法》、《道路交通安全法》等相关法律法规，制定本规程。
第二条本规程适用于所有驾驶员，包括公路客运、货运、危险物品运输等各类驾驶员。
第三条驾驶员在驾驶过程中，必须遵守法律法规，严守交通规则，确保安全驾驶。
第四条企业应加强对驾驶员的安全生产教育和培训，提高驾驶员的安全意识和技能。
第二章人员安全第五条驾驶员在工作岗位上必须佩戴符合标准的安全带，严禁擅自解开或不使用安全带。
第六条驾驶员不得疲劳驾驶，工作时间达到规定标准后必须停车休息。
第七条驾驶员在驾驶过程中严禁使用手机、耳机等影响驾驶安全的设备。
第八条驾驶员应定期进行体检，确保身体健康，避免患病对驾驶安全的影响。
第九条驾驶员应遵守企业规定的着装要求，不得穿着过于宽松或不符合安全要求的服装。
第三章车辆安全第十条驾驶员在行车前必须检查车辆的各项安全设备，确保其正常运行。
第十一条驾驶员在行车途中发现车辆故障或异常情况时，应立即停车，并报告维修人员。
第十二条驾驶员不得在行车途中携带易燃易爆、有毒有害等危险品。
第十三条驾驶员应遵守车辆负载限制及行驶速度限制，确保行车安全。
第十四条驾驶员应经常检查车辆的轮胎、制动系统等关键部位，确保其正常运行。
第四章技术安全第十五条驾驶员在驾驶过程中应遵守交通信号，禁止闯红灯、违法超速等行为。
第十六条驾驶员应随时关注路况，合理选择行驶线路，避免拥堵和危险路段。
第十七条驾驶员应时刻保持冷静，不得因急躁、情绪波动等原因影响驾驶安全。
第十八条驾驶员应熟悉车辆的驾驶操作要求，不得违规使用设备或进行不安全的驾驶操作。
第五章突发事件应急处理第十九条驾驶员在遇到突发事件时，应根据应急预案及时采取相应的应对措施。
第二十条驾驶员应按照相关部门的要求，掌握基本的急救知识和技能，及时处理紧急情况。
第二十一条驾驶员需遵守上级交通指挥的指示，确保行车安全，不得擅自调头或逆行。
客运驾驶员行车操作规程
客运驾驶员行车操作规程
一、一般原则
1、客运驾驶员驾驶旅客客车，必须遵守国家有关交通安全法律、行政法规，做到遵章守法，规范驾驶，落实安全技术措施，保证客车行车安全。
2、驾驶员在行车时都必须保持车内严守纪律，严禁饮酒、赌博等各种违法乱纪行为，严禁穿拖鞋、睡觉等行为，严禁司机在行车过程中携带枪支、烟花爆竹、易燃易爆物品，不得因车辆损坏而行驶。
二、行车熟悉
1、客运驾驶员驾车前，必须熟悉本车的各项具体情况和行车要求，对车辆的设备、控制装置，机械零部件及附属设备的性能和使用方法要求有清楚的了解。
2、了解车辆各个系统的功用，以便在行车中能根据现实情况选择正确的操作技术。
3、在行车之前，还要及时检查车辆各部件是否损坏或有不正常的现象，并在发现异常情况时及时处理和报告。
三、安全驾驶
1、客运驾驶员在行车中，应尽量避免以下行为：
（1）超速行驶，以免危及乘客和车辆的安全；
（2）在弯路、上坡、下坡、拥堵等情况时，需要根据路况减速，避免紧急制动；
（3）根据路况和车辆状态，准确调整车速，建立正确的油门操纵习惯；。
客运驾驶员岗位操作规程
客运驾驶员岗位操作规程一、驾驶员的基本要求1.健康状况良好，持有合法有效的驾驶证；2.具备良好的驾驶技术和安全意识；3.熟悉车辆的结构和性能，了解车辆的维修保养知识；4.具备丰富的驾驶经验和应对突发情况的能力；5.服从公司的管理和安排，保持良好的工作纪律。
二、车辆的准备工作1.检查车辆的机油、水箱、刹车油等液位，确保正常；2.检查轮胎的胎压和胎纹，确保正常；3.检查车辆的灯光、喇叭等主要部件，确保正常；4.检查座椅、安全带等安全设施，确保正常；5.清洁车辆的内外部，确保整洁。
三、安全驾驶操作1.佩戴好安全带，调整好座椅和后视镜，确保良好的视野；2.启动车辆前，确认刹车和离合器是否灵活；3.启动车辆后，先慢慢松掉手刹，逐渐加速离开停车位；4.启动车辆后，先挂一档再踩离合器，逐渐加速换档；5.行车过程中，要保持适当的车距，提前观察并避让其他车辆；6.在道路拐弯处，要减速慢行，并使用转向灯提醒其他车辆；7.在交叉路口和人行横道处，要及时减速并注意让行；8.遇到紧急情况时，要冷静应对，采取正确的措施防止事故发生；9.长时间驾驶后，要做适当的休息，避免疲劳驾驶。
四、应对突发情况的应急措施3.遭遇恶劣天气：减速慢行，保持车距，注意避让其他车辆；4.遭遇交通事故：立即停车并打开警示灯，保护好现场，及时报警。
五、驾驶员的文明驾驶1.遵守交通法规，尊重其他车辆和行人的权益；2.不超速行驶，保持稳定的车速；3.不随意变道和抢行，遵守交通规则；4.不乱鸣喇叭，不使用危险的驾驶方式；5.文明接送乘客，礼貌待客；6.维护车辆的整洁和良好形象。
六、驾驶员的应急处置能力1.掌握紧急制动、紧急避让等操作技巧；2.掌握车辆故障排除的基本方法；3.掌握各种突发情况的应急处理方法；4.掌握紧急医疗和救援的基本知识。
通过制定客运驾驶员岗位操作规程，能够提高驾驶员的技术水平和安全意识，减少交通事故的发生，保障乘客的安全和舒适。
同时，规程也能够提升客运公司的形象和市场竞争力，为行业发展做出贡献。
驾驶员安全行车操作规程
驾驶员安全行车操作规程根据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》、《道路旅客运输及客运客运站管理规定》和《道路旅客运输企业安全管理规范》的规定，为保证生产安全工作能够安全、稳定、有效运转，规范驾驶员行车操作规程，制定本操作规程。
一、范围本规范适用于本司客运车辆驾驶员。
二、驾驶员岗位职责（1）严格遵守《道路交通安全法》规定的安全法律、法规和操作规程及客运规定，按时参加各项学习，精心维护车辆，保证车辆技术状况良好。
（2）服从调配，认真执行客车作业计划，按时完成各项运输任务。
（3）爱护车辆，保持车容整洁，车上设施齐全有效。
（4）协助乘务员维护好乘车秩序，按规定营运线路运行。
（5）服从车站管理，保证正点发车，自觉接受管理人员检查。
（6）正确佩戴和使用劳动防护用品。
三、驾驶员行车操作规程和内容“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查、开车前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行车注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序、进出客运站注意事项等。
（1）行车“三检”制度：即出车前、行车中和收车后对车辆技术状况进行安全检查。
（2）安全告知制度：包括安全告知的内容与告知形式（具体参考驾驶员安全告知制度）。
（3）行车注意事项：客运驾驶人掌握高速公路与特殊路段行车注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序等。
四、驾驶员操作规程的方法和注意事项（1）正确掌握和运用方向盘，行车中方向要稳、准；不得有双手同时离开方向盘的现象，一只手应有效的掌握方向盘。
（2）变档时手脚应配合协调，不造成齿响或严重撞击声；不应挂错档或挂不进档位时硬拉进档位，换挡时不应低头下看，换挡时机掌握准确、不应该换挡时不换或不该换挡时强换或换挡前后造成车辆严重闯动。
（3）起步、停车不得后溜三十厘米以上，起步应松手制动器，停车后应拉平制动器。
（4）操作中不应熄火。
（5）转弯角度不能过大、过小，在一般路口能调过车头。
道路旅客运输操作规程
道路旅客运输操作规程一、车辆和设备基本要求1、车辆安全技术状况必须符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）《汽车排放污染物限值及测试方法》（GB14761-1999）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565-2001）的要求。
2、车辆必须配置齐全有效、符合安全要求的设施设备，并按规定使用。
3、车辆累计行驶60万公里或满8年的（使用年限最长不能超过12年），应当予以报废。
二、从业人员要求1、所有从业驾驶员必须取得相应的机动车驾驶证1年以上，年龄不能超过60周岁，3年内无重大以上责任性交通事故，掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识，经考试合格取得相应的从业资格证书，并通过公司岗前培训合格签订聘用合同后方可上岗。
2、所有从业乘务员年龄不能超过50周岁，保持身体健康，必须掌握相关的道路旅客运输法规和旅客急救基本知识，经上级部门考核合格取得相应的从业资格证书后方可上岗。
3、发车前驾乘人员必须提醒旅客系好安全带并播放安全告知，严把“三品”检查关。
4、严禁超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法违章行为，严禁站外揽客、途中甩客、私自串线等行为，高速公路上严禁停车上、下旅客。
5、长途、夜行班车严格落实凌晨2时——5时停车落地休息制度。
三、行驶中的要求1、车辆在道路上行驶速度的操作车辆在道路上行驶按照《中华人民共和国道路交通法》道路限速标准设定行驶速度（高速公路100公里、一级公路80公里、二级公路70公里、县级公路60公里、乡级公路时速在60公里以内）。
并且不得超过限速标志、标线标明的速度。
在没有限速标志、标线的道路上，城市道路每小时30公里，公路为每小时40公里，夜间行驶速度不得超过日间限速的80%。
2、车辆行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过20公里：（1）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时：（2）掉头、转弯、下坡时；（3）遇雾、雨雪、沙尘、冰雹、能见度在50米以内时；3、车辆在超车时应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
客运驾驶员岗位安全操作规程
客运驾驶员岗位安全操作规程客运驾驶员岗位安全操作规程一、驾驶员必须依法经营，爱护车辆，严格执行安全操作规程，不断提高自己的职业道德和技能水平。
二、严格遵守《道路交通安全法》的有关规定，安全行车，自觉遵守《汽车客运站安全生产管理规范》的有关规定，服从站内指挥和管理。
三、驾驶员驾驶车辆上道路行驶前，应当对车辆的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆。
四、车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常工作。
坚持做好车辆日常三检工作，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况；保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整洁；保证车上消防器材和安全附属设施设备齐全有效，确保行车安全和车辆技术状况良好。
五、行车前应检查是否携带齐与所驾车辆相符的有关证、牌，检查润滑油、冷却液、燃料、制动液、液压油和轮胎气压是否符合技术规定，连接装置是否紧固可靠。
对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查。
对使用燃气的车辆，还应检查系统的显示是否正常，燃气的储存情况，燃气系统和高压表指示压力与停车前比较有无明显下降，燃气装置、高低压管路、管接头、阀是否有松动、漏气和损坏，安装是否可靠，高低压管路是否和其它部件有摩擦，橡胶输软管是否损坏、老化。
六、车辆发动后应注意各部仪表工作是否正常，应做到预热起动、低速升温、低档起步。
气制动汽车，严禁在气压低于7.5公斤/㎝2起步。
若停放在坡道上，气压低于4.5公斤/㎝2时，不得起动。
行驶中注意保持速度，行驶平稳，安全滑行，经常注意车辆各部件工作情况。
七、驾驶员在行车中途休息时，应重点检查轮胎气压、表面磨损情况和轮胎螺帽有无松动以及车轮花纹间有无镶嵌物并剔除；察看仪表、灯光工作是否正常。
八、驾驶员在收车后，应对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁。
客运驾驶员的安全操作规程和注意事项
CHAPTER
注意事项
超速行驶将增加交通事故的风险，造成人员伤亡和财产损失。超速行驶时，驾驶员的反应时间减少，制动距离延长，容易造成失控和撞击。
危害
驾驶员应严格遵守交通法规中的速度限制，根据道路、天气和交通状况合理选择车速。同时，驾驶员应使用车速表、导航仪等设备监控车速，确保在安全范围内行驶。
避免方法
危害
疲劳驾驶会降低驾驶员的注意力和反应能力，增加事故风险。长时间连续驾驶或缺乏充足休息会导致驾驶员疲劳。
防范方法
驾驶员应合理安排行车时间和休息时间，避免长时间连续驾驶。在行车过程中，驾驶员应定时休息，进行体力活动和休息眼睛的短暂休息。此外，驾驶员应保持良好的睡眠质量和健康生活习惯，确保自身状态良好。
驾驶员应定期检查车辆的制动系统、轮胎、灯光等关键部件，确保车辆处于良好工作状态。
保持车辆安全状况
遵守交通规则
预留安全距离
注意行人和非机动车
驾驶员应严格遵守交通信号灯、交通标志和交通警察的指挥，尊重其他交通参与者的权益。
驾驶员应保持与前车的安全距离，以防前方突发情况时有足够的时间和空间进行避让。
驾驶员应特别留意行人和非机动车的动向，给予他们足够的避让空间，避免发生交通事故。
案例分析：某客运驾驶员因超速行驶，在紧急情况下无法及时减速，导致车辆失控并发生事故。
超速行驶是引发交通事故的主要原因之一。
预防措施：驾驶员应合理安排休息时间，避免长时间连续驾驶，保持充足精力，确保行车安全。
案例分析：某客运驾驶员因连续驾驶时间过长，出现疲劳状况，未能及时察觉前方障碍物，导致车辆碰撞。
危害：疲劳驾驶会降低驾驶员的警觉性，增加发生事故的风险。
疲劳驾驶严重影响驾驶员的反应能力和判断力。
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客运驾驶员岗位安全操作规程
一、驾驶员必须依法经营，爱护车辆，严格执行安全操作规程，不
断提高自己的职业道德和技能水平。
二、严格遵守《道路交通安全法》的有关规定，安全行车，自觉遵
守《汽车客运站安全生产管理规范》的有关规定，服从站内指挥和管理。
三、驾驶员驾驶车辆上道路行驶前，应当对车辆的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全
隐患的车辆。
四、车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常工作。
坚持做好车辆日常三检工作，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部
机件连接的紧固情况；保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄
电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整
洁；保证车上消防器材和安全附属设施设备齐全有效，确保行车安全和车辆技术状况良好。
五、行车前应检查是否携带齐与所驾车辆相符的有关证、牌，检查润滑油、冷却液、燃料、制动液、液压油和轮胎气压是否符合技术规定，连接装置是否紧固可靠。
对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等
部位和装置以及发动机运转状态进行检查。
对使用燃气的车辆，还应检
查系统的显示是否正常，燃气的储存情况，燃气系统和高压表指示压力
与停车前比较有无明显下降，燃气装置、高低压管路、管接头、阀是否
有松动、漏气和损坏，安装是否可靠，高低压管路是否和其他部件有摩
擦，橡胶输软管是否损坏、老化。
六、车辆发动后应注意各部仪表工作是否正常，应做到预热起动、
2 低速升温、低档起步。
气制动汽车，严禁在气压低于7.5 公斤/ ㎝
起步。
若停放在坡道上，气压低于 4.5 公斤/ ㎝2时，不得起动。
行驶中注意保持速度，行驶平稳，安全滑行，经常注意车辆各部件工作情况。
七、驾驶员在行车中途休息时，应重点检查轮胎气压、表面磨损情
况和轮胎螺帽有无松动以及车轮花纹间有无镶嵌物并剔除；察看仪表、
灯光工作是否正常。
八、驾驶员在收车后，应对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表
整洁。
对车辆进行检查，记录车辆行驶的情况，如有故障，应详细记录
车辆故障状况，对车辆维修提供资料。
九、行车前应检查行李包是否装捆牢固，禁止乘客在门道或过道上放置行李，并协助乘务员组织旅客上车，维护好乘车秩序；行车途中要
做到车未停稳不得打开车门上下客，车门未关好不得起步行驶，同时要
注意车内乘客的动向，提醒乘客不要将头、手等部位伸出窗外，以免发
生意外。
车辆起动、行驶中或停止时应做到平稳，以避免乘客受伤。
十、驾驶车辆时严禁闲谈、接打手机、戴耳机听音乐、饮食和吸烟
等其它妨碍安全驾驶的行为。
严禁穿高跟鞋、拖鞋或赤脚、赤膊开车；
严禁双手脱离方向盘或长时间单手脱离方向盘驾车；严禁驾驶检测不合格的车辆从事客运；不得擅自将车辆交给不符合驾驶该车资格的人驾
驶。
十一、驾驶员必须保证充足的休息时间，严禁疲劳驾驶、超载、超
速行驶、违章超时驾驶客运车辆。
严禁饮酒或醉酒后驾驶客运车辆，严
禁随车携带国家规定的禁止物品或危险物品；严禁服用国家管制的精神药品和麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶客运车辆的疾病驾驶客运车
辆。
十二、行驶过程中，应严格遵守交通法规，不得超过道路限速或公
司线路运行作业计划限速超速行驶。
在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气候条件时，应当降低行驶速度。
能见度低于30
米时，应就近安全停放，能见度达到30 米以上后方可恢复运营，最高
时速不得超过每小时30 公里。
十三、行驶过程中，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全
距离，不得违法超车；不得在禁止或者禁止转弯的地点和容易发生危险
的路段违法掉头；在倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车，不
得在禁止倒车路段倒车；在会车时，应当依法会车，文明礼让。
十四、行驶过程中，在通过交叉路口时，应当按照交通信号规定通过；在通过没有交通信号的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优
先通行的车辆先行；在通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行。
没有交通信号或管理人员的，应当减速或者停车，在确
认安全后通过。
十五、行驶过程中，行经人行横道时，应减速行驶，遇行人正在通
过人行横道，应当停车让行。
在行经没有交通信号的道路时，遇行人横
过道路，应当避让。
十六、行驶过程中，应按照规定车道行驶，严禁逆向行驶；严格按
照规定方向行驶，进入导向车道后不得违法变换导向车道；严禁违法侵占非机动车道，驶入驶出非机动车道，应当避让非机动车。
十七、车辆在遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。
在遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，
应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横
道、网状线区域内停车等候。
在车道减少的路口、路段，遇有前方车辆
停车排队等候或者缓慢行驶的，应当依次交替驶入车道减少后的路口、
路段。
十八、车辆在行驶过程中应按照规定正确使用灯光装置和喇叭，不得在站点以外的路段停车上下客，停靠站点应当规范，不得截头进站、
超车出站，不得滞站揽客。
在道路上临时停车，应当按照规定停车。
车
辆在行经漫水路、漫水桥、危险路段时，应当察明情况，确保安全后，
组织乘客下车，低速通过，严禁冒险行车。
车辆在进入加油站或加气站
前，必须组织乘客下车。
十九、车辆在道路上发生故障或发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50 米至100 米处设置警告标志，夜间还应同时开启示廓灯和后位灯。
二十、车辆在行驶中发生交通事故，应立即停车，保护现场；造成
人员伤亡的，应立即抢救受伤人员。
在抢救受伤人员变动现场的，应当
标明位置，找好旁证（尤其是刹车客伤事故），并迅速报告执勤的交通
警察或者公安机关交通管理部门及公司安全部门或者公司有关负责人。
二十一、车辆在行驶中发生突发事件的应急处置：
1、车辆在行驶中，如因高压燃气管破裂、卡套松脱造成燃气大
量泄漏而无法关闭气瓶阀时，应立即靠边停车，关闭电源总开关，疏
散人员，并将现场隔离，不允许人员、车辆进入，隔离火源，待燃气
散尽后再作处理。
2、如发生交通事故，造成管路或气瓶阀无法关闭，引起燃气大
量泄漏，应及时疏散乘客，并向有关部门报告，以便及时处理。
3、车辆在行驶中发现有异响或异味，应立即停车，关闭车辆总
电源、燃油油箱（CNG气瓶）开关，同时组织乘客安全有序离车，对车辆各部位和车厢内进行检查，发现隐患或可疑包裹等及时处理，不能处理应立即报告公司相关负责人或报警求助。
4、车辆在行驶中如因漏电、漏油、漏气等其它原因发现火灾苗
头或发生火灾，应立即停车，关闭电源、油阀、气阀，打开车门，组
织乘客安全有序撤离至安全地带。
如发现车门不能自动开启时，应采取手动开启车门或及时砸破车窗玻璃，组织乘客安全有序撤离至安全地带。
二十二、燃气汽车停驶时的注意事项：
1、每日收车后，应认真检查系统是否正常，有无钢瓶松动、漏
气及其他异常现象，关闭手动气阀及电气总开关，查看高压表的压力情况，以备次日判断系统是否漏气。
2、燃气汽车停止行驶、停入车库或停车场时，应认真检查车辆
停放周围有无明火火源或易燃、易爆物品，然后切断车上所有电源，
关闭气瓶组合阀上的出气阀，拉紧手刹，锁好车门，不准在妨碍通行
的地点任意停放，应在停车场内规范停放。
二十三、燃气汽车夏季驾驶的特殊要求：当大气压温度在35℃以上时，必须注意水（防冻液）温表的读数，如果水温表读数接近或
达到100℃，应当检查百叶窗是否全开，发动机散热器是否缺水（防
冻液）。
对气油发动机供油系，采取隔热、降温等有效措施，防止气阻；加
强冷却系维护，清洁水垢，保持良好的冷却效果。
防止发动机过热，调
整发电机调节器，减小充电电源。
检查调整蓄电池电解液密度，保持液
面高度和通气孔畅通；行车途中经常检查轮胎温度和气压，若温度过高，应将车停放阴凉通风处自然降温，不得采取放气或冷水浇泼的方法降低
轮胎的气压和温度。
二十四、车辆在低温条件下使用的措施：
1、车辆停放：应采取防冻、保温措施，使用前应预热。
2、车辆换油：各总成和轮彀轴承换用冬季润滑油（脂），制动
系换用冬季用制动液。
柴油机使用低凝点柴油。
3、调整电系：调整发电机调节器，增大发电机充电电流，注意
保持蓄电池电解液的合适密度和蓄电池保温。
4、发动机保温：发动机罩和散热器前加装保温套，注意保持正
常工作温度。
5、加防冻液：冷却系换用防冻液，应掌握其正确使用方法。
6、带防滑链：携带防滑链，在冰雪道路行驶时，应在驱动车轮装防滑链条及其他防滑措施。
二十五、车辆在山区等地区使用时，应采取以下措施：
1、加强制动系和操作系的检查和维护工作，确保制动和操作装置可靠，工作正常。
2、爬长坡、陡坡时，注意提前换档。
3、下坡前，注意制动系压力及制动机构工作状况，禁止熄火空档滑行，防止制动毂过热。
4、对点火系和供油系作适当调整。
5、可酌情采取提高压缩比、改变配气相位、增压等措施，提高发动机的动力性。