桥梁上部结构施工3梁式桥设计概述ppt 135页
《梁式桥设计》课件
![《梁式桥设计》课件](https://img.taocdn.com/s3/m/74e89329ae1ffc4ffe4733687e21af45b207fe42.png)
材料选择的原则
材料选择需要考虑强度、耐 久性和成本等因素,以满足 梁式桥的设计要求。
材料性能对设计的影响
不同材料具有不同的性能特 点,会对梁式桥的结构和使 用寿命产生影响。
梁式桥的施工技术
1
施工工艺
2
梁式桥的施工工艺包括预制梁、现浇梁
和拼装梁等不同方法,以适应不同建设
条件。
3
施工流程
梁式桥的施工流程包括基础施工、梁体 制造、梁体安装和桥面铺装等环节。
在维护和保养过程中,需要注意安全、环境和人员培训等方面的问题。
结语
• 梁式桥在交通建设中扮演着重要角色,为人们出行提供了便利。 • 梁式桥设计的重要性在于确保结构安全和功能完善,以满足社会发展
的需求。 • 展望未来的梁式桥设计,我们应继续创新,采用新材料和新技术,构
建更美好的交通环境。
施工质量控制
梁式桥的施工质量控制需要严格按照设 计要求和相关标准进行监督和检测。
梁式桥的维护和保养
1 维护和保养的意义
对梁式桥进行定期维护和保养可以延长其使用寿命,确保桥梁的安全运行。
2 维护和保养的方法
维护和保养方法包括清洁、涂层修复和构件更换等方面,以保持桥梁的良好状态。
3 维护和保养的注意事项
3 荷载计算方法
梁式桥受到静载荷的作用, 需要设计结构以满足荷载 要求,并确保桥梁的稳定 性。
在车辆通过时,梁式桥会 受到动态荷载的作用,需 要考虑振动和疲劳等方面。
梁式桥的荷载计算涉及到 车辆荷载、风荷载和温度 荷载等各种因素的综合考 虑。
梁式桥的材料选择
梁式桥的主要材料
梁式桥主要使用钢材、混凝 土和预应力混凝土等材料进 行结构构建。
案例简介
《桥梁上部结构施工》课件
![《桥梁上部结构施工》课件](https://img.taocdn.com/s3/m/164f8d2e1fb91a37f111f18583d049649b660e01.png)
欢迎来到《桥梁上部结构施工》这个PPT课件,本课件将向您介绍桥梁上部结 构的施工过程、质量验收和安全注意事项等重要内容。
桥梁上部结构简介
上部结构定义
桥梁上部结构是指桥梁承载车辆和行人荷载的部分,通常由梁、板、桁架等构件组成。
上部结构组成
上部结构通常由主梁、底座、支座、墩台、桥面板等组成,各部分协同工作以保证桥梁的稳 定和安全。
在施工过程中,采取各种安全措施,如安装安全网、设置警示标志等,保障作业人员的 安全。
2 作业人员个人安全
培训施工人员,提高他们的安全意识,让他们熟悉工作环境,并督促他们正确使用个人 防护装备。
集锦案例
成功施工案例分析
通过分析成功的桥梁施工案例,总结出成功施工的 关键要素和经验教训。
失败案例分析
分析失败的桥梁施工案例,找出造成失败的原因和 教训,以避免类似的错误。
3 设备准备
准备好必要的施工设备, 如吊车、振捣机等,确保 施工进程的高效和安全。
上部结构施工流程
1
钢筋加工和预埋件安装
2
对已经搭建好的模板进行钢筋加工和预
埋件安装,确保上部结构的稳固性。
3
结构间连接和修整
4
连接不同构件之间的接缝,进行修整, 以确保桥梁结构的整体完整性和美观。
模板架设
在施工现场搭建模板,为后续的钢筋加 工和混凝土浇注提供施工平台。
混凝土浇注
对模板中的钢筋进行混凝土浇注,逐 施工后的质量验收
通过对已施工完成的上部结构进行全面检查和测试,确保其满足设计和施工标准。
2 检查项目
验收项目包括结构强度、外观质量、防水、抗震等方面,以确保桥梁的使用寿命和安全 性。
桥梁上部结构施工3梁式桥设计
![桥梁上部结构施工3梁式桥设计](https://img.taocdn.com/s3/m/8ba128a3541810a6f524ccbff121dd36a32dc4a8.png)
桥梁上部结构施工3梁式桥设计一、引言桥梁是连接两个地理位置的重要交通设施,其上部结构对于桥梁的稳定性和承载力起着关键作用。
本文将设计一座由三梁组成的桥梁上部结构,并对其施工过程进行详细阐述。
二、设计方案1.桥梁概述本桥是一座三梁式桥,桥长为100米,桥宽为10米。
三梁分别位于桥宽中心线和两侧各1米处,跨度均为30米。
采用预应力混凝土梁,梁高为1.5米,梁底宽为2.0米。
2.结构选型3.施工过程(1)主梁制作主梁采用预应力混凝土梁,首先对梁底模板进行施工,然后注入混凝土。
混凝土具有足够强度后,进行拉拔预应力工艺,增强混凝土的承载力。
完成预应力工艺后,进行梁顶模板施工和混凝土浇筑,最后对梁面进行养护。
(2)副梁制作副梁的制作与主梁类似,但由于是悬挑施工,需要增加悬挑模板和临时支撑来支持副梁。
在混凝土浇筑后,需对梁底进行喷涂保护层,以增强梁的耐久性。
(3)梁体连接待三梁制作完成后,将中间梁移动至桥墩上方,使用缆索将其固定于桥墩上方。
再施工两侧梁时,采用临时支撑承担梁体的重量,使其悬挑于桥墩上方。
当两侧梁制作完成后,将其逐渐接合,使三梁达到预定位置。
(4)桥墩施工桥墩的施工需要在预先设置好的基础上进行。
利用模板进行桥墩的浇筑,同时在模板设置喷注孔,将混凝土注入桥墩内部,以增强桥墩的力学性能。
桥墩浇筑后,需要进行养护,保证其强度和稳定性。
三、安全措施1.施工期间需设置足够数量的警示标志,明确指示施工现场,保障施工人员安全。
2.施工期间对梁体和桥墩进行定期检查,及时发现和修复梁体和桥墩的质量问题。
3.预先制订安全预案,对施工过程中可能发生的意外事故进行全面考虑,制定相应的应急预案。
4.桥梁施工队伍要配备合格的操作人员,并对他们进行培训,确保施工质量和施工过程的安全。
四、总结本文设计了一座由三梁组成的桥梁上部结构,详细阐述了桥梁的施工过程和安全措施。
桥梁的设计与施工需要充分考虑结构的稳定性和承载力,同时保证施工过程的安全性。
《桥梁上部结构 》课件
![《桥梁上部结构 》课件](https://img.taocdn.com/s3/m/06e3dfc6cd22bcd126fff705cc17552707225e03.png)
桥面荷载通过钢缆传递至吊索,再传 递到桥塔和锚锭,主梁一般采用扁平
的钢箱梁。
拱式桥
通过拱圈将桥面荷载传递到拱脚,再 传递到桥墩和桥台,拱桥的造型美观 ,但施工难度较大。
斜拉桥
桥面荷载通过斜拉索传递到塔柱,再 传递到桥墩和桥台,主梁一般采用扁 平的钢箱梁或混凝土箱梁。
04
桥梁上部结构的材料
混凝土
总结词
结构轻盈美观,适用于跨越小跨度、大跨度或景观要求较高的场合
桥梁的种类 梁式桥
详细描述
拱式桥是一种结构轻盈美观的桥梁类型,适用于跨越小跨度、大跨度或景观要求较高的场 合。由于其造型独特,拱式桥在城市景观和旅游景区中得到了广泛应用。
总结词
跨越能力极大,适用于跨越峡谷、海峡等大型工程
详细描述
悬索桥是一种跨越能力极大的桥梁类型,适用于跨越峡谷、海峡等大型工程。悬索桥的主 要结构包括主缆、吊索和索塔等部分,其特点是结构简单、施工方便、造价低廉等。
能等。
在选择其他材料作为桥 梁上部结构时,需要考 虑材料的性能特点、经 济性、施工可行性等因
素。
05
桥梁上部结构的维护与加 固
日常维护
01
定期清洁
保持桥梁上部结构的清洁,防止 污垢、尘土和杂物堆积,影响结 构的使用寿命。
防锈处理
02
03
检查损伤
对于金属材料部分,应定期进行 防锈处理,防止锈蚀对结构造成 损害。
桥梁的种类 梁式桥
总结词
结构新颖,适用于跨越深谷、大河等大型工程
详细描述
斜拉桥是一种结构新颖的桥梁类型,适用于跨越深谷、大河等大型工程。斜拉 桥的主要结构包括斜拉索和主梁等部分,其特点是结构简单、施工方便、承载 能力强等。
桥梁施工ppt课件
![桥梁施工ppt课件](https://img.taocdn.com/s3/m/c0d8cbf0fc0a79563c1ec5da50e2524de518d037.png)
1、施工托架 (1)托架布置示意图
(2)托架采用、布置要求 施工托架有扇形、门式等,托架可采用万能杆件、贝
雷钢梁、钢筋混凝土等构件拼装。 托架的长度视拼装挂篮(吊机)的需要和拟浇节段长
度而定。横桥向的宽度一般应比箱梁翼板宽出1.0~ 1.5以便设立箱梁边肋的外侧模板,托架顶面应与箱梁 底面纵向线型的变化一致。
19
二、装配式墩台施工 装配式墩台的主要特点:可以在预制场预制构
件,受周围外界干扰少,但相对来说对运输、 起重机械设备要求高。 施工工序:预制构件——安装连接与混凝土填 缝 关键:拼装接头
20
10.2 梁式座结与构墩台连接
21
概念:在竖向移动式 荷载作用下无水平反 力的结构体系。
—下放吊箱围堰至设计标高,并固定于定位桩 上——插打基桩——灌注水下封底混凝土—— 抽水——灌注基础承台及墩身混凝土——拆除 吊箱围堰上部
14
围堰施工 施工围堰属于临时性围堰范畴,其主要作用是
确保主体工程及附属设施在修建过程中不受水 流侵袭,保证正常施工条件。为此,临时围堰 的修筑,是根据主体工程所在位置、现场情况 和实际需要进行布置,表列仅属于例,围堰修 筑还必须对施工期间各种影响(雨水、潮汐、 风浪、季节等)和航行、灌溉等有关因素一并 加以考虑。
类型:简支梁式、连 续梁式、悬臂梁式
受力特点:梁作为受弯构件 由梁跨两端支座(桥墩或桥 台)支撑着。
22
简支梁桥
锚梁
悬臂
挂梁
伸臂梁桥
连续桁架梁桥。 支承在三个支点 以上的桥梁。
23
截面结构形式
实心板梁
空心板梁
短肋板梁
箱型梁
24
支座连接
25
梁式桥 施工特点
梁式桥简介PPT课件
![梁式桥简介PPT课件](https://img.taocdn.com/s3/m/480bb096ad51f01dc281f1b8.png)
.
26
由于技术水平以及知识水平有限,其中 可能有所纰漏,请大家原谅
谢谢大家
.
27
241
太平洋托管区(Pacific Trust), 美国
1977
8
滨名大桥(Hamana)
240
静冈县(Shizuoka),日本 1976
9
彦岛大桥(Hikoshima)
236
山口县(Yamaguchi),日本 1975
10
诺达尔斯弗乔德桥 (Norddalsfjord)
231
索恩-弗乔丹(Sogn-Fjordane), 挪威
截面型式
双幅单箱单室 单箱单室 单箱单室
梁高H(m)、H/L
H支
H支/L
H中
8.8
1/18.7 3
8.53
1/18.1 2.83
7.7
1/16.2 3.2
1995 单箱单室
7
1996 双幅单箱单室 7
1985 单箱单室
6.0
1988
5.8
1983 五箱单室
5.5
1/17.9 2.8 1/17.9 2.75 1/17.6 3
洛福坦(Lofoten),挪威
1998
3
虎门辅航道桥
270
珠江,中国
1997
4 瓦罗德 2 号桥(Varodd-2)
260
克里斯蒂安桑德 (Kristiamsand),挪威
1994
门道桥(Gateway)
260 布里斯班(Brisbane),澳大利亚 1986
奥波托桥(Oporto)
250
道罗河(Douo Eiver),葡萄牙 1991
5
诺日姆伯兰海峡桥 (Northum Berland Strait
桥梁上部结构施工ppt课件
![桥梁上部结构施工ppt课件](https://img.taocdn.com/s3/m/ca97e4ebfd0a79563c1e72a1.png)
48
49
50
51
52
53
• 悬索桥锚碇
54
• 1.梁桥有哪些施工方法? • 2.简述简支板桥的任意一种施工方法的
施工流程。
55
– 架桥机空载运行到位,以前方墩台为支点, 待架的梁由架桥机上的起重车吊住,移送 到桥位,然后落梁。
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
• 3.浮吊
– 在海上和深水河流上修建桥梁时使用。 – 需要在岸边设置临时码头移动预制梁。
31
32
33
扒杆架梁
34
35
拱桥施工
第十一讲 桥梁上部结构施工
•梁桥施工 •拱桥施工
1
梁桥施工
• 一、施工方法
– 现浇法 • 支架法、悬臂法、顶推法
– 预制法 • 龙门架、架桥机、浮吊等
2
二、现浇法 1.支架法
– 布设支架、安装模板、绑扎钢筋、浇注混 凝土、脱模
– 又可分为:逐孔现浇和移动模架逐孔浇注 – 搭设支架费工费时,对桥下要求较高
– 设备简单、避免布设 支架、劳动强度轻、 技术易于掌握;梁体 为等高梁,增加了材 料用量,跨度、预制法 1.龙门架
– 当桥梁位于较平坦的河滩滩地或在平地上, 可用龙门吊机架设简支梁。
13
14
15
16
17
18
19
• 2.架桥机
– 适合中小跨径的多跨简支梁,不受水深和 墩高的影响,不影响桥下通行。
3
4
• 2.悬臂法
– 以桥墩为中心向两侧对称逐节悬臂接长 – 用于连续梁、连续刚构、也可用于拱桥、
斜拉桥 – 不需搭设支架、多孔同时施工、存在结构
桥梁上部构造培训课件
![桥梁上部构造培训课件](https://img.taocdn.com/s3/m/6a763b6459fb770bf78a6529647d27284b733728.png)
案例分析与实践分享
案例名称 南京长江大桥 四川贡嘎山大桥 湖北利川大桥
所在地区 江苏省南京市 四川省甘孜藏族自治州 湖北省恩施土家族苗族自治州
桥梁类型 悬索桥 自锚式双拱桥 板框梁桥
与焊接等工艺的掌握。
3
混凝土结构施工
模板的制作与安装、混凝土的浇注、养 护和防护等施工工艺的掌握。
桥梁上部结构的维护与检测
定期巡检
对桥梁上部结构进行定期巡视检查,及时发现问题并进行维修。
动态监测
采用智能传感器技术,对桥梁上部结构进行在线监测和数据分析。
维护保养
做好桥梁上部结构的日常维护与保养,并制定相应的管理制度和计划。
桥梁上部构造培训课件
欢迎来到本次桥梁上部构造培训课件。本课程将带领您深入了解桥梁上部结 构的设计、制作和维护,让您成为一名合格的桥梁工程师。
桥梁上部结构概述
桥梁上部结构是桥梁的重要组成部分,它由桥面、主梁、纵梁和横梁等构件 组成。在桥梁承受荷载的过程中,上部结构起到承载荷载和分散荷载的作用。
桥梁上部结构的组成部分
桥梁上部结构的设计原则
• 荷载及其组合的选取 • 地震荷载和风荷载的考虑 • 材料选择和强度设计 • 结构稳定性的考虑 • 结构的施工性能和工艺可行性的考虑
桥梁上部结构的施工要点
1
工程准备阶段
制定施工计划、确定施工方案,制定施
钢结构制作与安装
2
工组织设计和施工现场管理方案。
钢结构生产加工、工地拼装、吊装提升
• 桥面板和桥面系 • 主梁系统 • 纵向支撑系统 • 型的桥梁上部结构
斜拉桥
采用两座以上的塔柱空间桁架作 为主体结构,中央的桥面采用索 链承载。
拱桥
由一条或多条拱形结构组成,是 一种古老而优美的桥梁类型。
桥梁上部结构施工(图文结合)
![桥梁上部结构施工(图文结合)](https://img.taocdn.com/s3/m/38bb6aaa4bfe04a1b0717fd5360cba1aa9118c6f.png)
钢材
钢材具有高强度、轻质、耐腐蚀等优 点,广泛用于大跨度桥梁和高层建筑 的上部结构。
02 桥梁上部结构的施工方法
CHAPTER
预制桥梁段的拼装施工
预制桥梁段的拼装施工是一种常见的桥梁上部结构施工方法,通过在预 制场预制桥梁段,然后运输到施工现场进行拼装,可以加快施工进度, 减少现场作业量。
预制桥梁段的拼装施工需要注意桥梁段的精度和拼装顺序,确保拼装完 成后桥梁的整体性和稳定性。
客观性。
常见质量问题的预防与处理
材料缺陷
施工误差
加强材料质量控制,避免使用不合格材料 ;在施工过程中对材料进行检验,及时发 现和处理材料缺陷。
提高施工精度,严格按照设计图纸和施工 规范进行施工;加强施工过程中的检查和 验收,及时纠正施工误差。
焊接质量问题
防腐处理不当
加强焊接工艺控制,提高焊工技能水平; 对焊接质量进行严格检查,及时处理焊接 缺陷。
安全防护措施
施工现场应设置安全防护设施,如安全网、防护栏等,以保障施 工人员的安全。
安全管理的策略与措施
制定安全管理计划
在施工前应制定详细的安全管理计划,明确安全管理目标、措施和 责任人。
实施安全监控
施工过程中应对施工现场进行实时监控,及时发现和纠正不安全行 为和状态。
定期进行安全评估
对施工现场进行定期的安全评估,分析存在的安全隐患,提出改进措 施。
04 桥梁上部结构的施工监控与质量检测
CHAPTER
施工监控的方法与技术
1 2
实时监测
通过安装传感器和监测设备,实时监测桥梁上部 结构的应力、应变、位移等参数,确保施工过程 中的结构安全。
数据分析
对实时监测数据进行分析,评估施工过程中的结 构状态,及时发现异常情况并采取相应措施。
《桥梁工程》梁式桥和板式桥设计课件
![《桥梁工程》梁式桥和板式桥设计课件](https://img.taocdn.com/s3/m/464d39fdb14e852458fb57cd.png)
R C
P C
Span (m) Height (m) Span (m) Height (m)
10 0.8~0.9 25 1.25~1.45
13 0.9~1.0 30 1.65~1.75
16 20 1.0~1.1 1.0~1.3 35 40 2.0 2.3
1 梁式桥的立面布置
Elevation arrangement for beam bridge
板桥的设计与构造
2.1 form of the simple-supported slab bridge
Integral 整体式
Assemble 装配式
2.1 Construct of the simple-supported slab bridge 简支板桥的构造 2.1.1 Cast-in-site slab bridge 整体式板桥 (1) Reinforcement detail 配筋构造:
1.1.简支体系 Simple-supported structure
1.1.2简支梁桥 Simple-supported beam bridge
简支梁的构造尺寸
Type 种 类 RC PC
Dimension of Simple-supported beam
Prefabricated 装配式
Span 跨径 l(m) 8~20 20~40
1.2 Cantilever beam system 悬臂体系
1.2.1 RC cantilever beam bridge 钢筋混凝土悬臂梁桥
Three
span with cantilevers and a hang Beam 三跨带挂梁单悬臂梁桥
l1பைடு நூலகம்
《桥梁上部结构》课件
![《桥梁上部结构》课件](https://img.taocdn.com/s3/m/c4232161bc64783e0912a21614791711cc797998.png)
04
桥梁上部结构的分析方法
静力分析
静力分析
通过建立静力平衡方程,计算桥 梁在静载荷作用下的内力和变形
。
静力分析方法
有限元法、有限差分法等数值分析 方法。
静力分析的步骤
建立模型、施加载荷、求解内力和 变形。
动力分析
01
02
03
动力分析
研究桥梁结构的动态响应 ,包括地震、风等动力载 荷作用下的响应。
02
强,适用范围广,经济耐久。
详细描述
梁式桥是一种常见的桥梁类型,其结构形式包括简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥等。这种类型的桥梁通常采用混 凝土或钢材建造,具有较大的跨越能力和良好的承载能力,适用于各种类型的交通和地形条件。梁式桥的设计和 施工相对简单,且经济耐久,因此在世界各地广泛使用。
加固方法
增加截面
通过增加桥梁的截面面积,提高其承载能力和稳 定性。
体外预应力
通过施加体外预应力,改善桥梁的受力状态,提 高承载能力。
粘贴钢板或碳纤维
在桥梁的关键部位粘贴钢板或碳纤维,增强其抗 弯和抗剪能力。
改变结构体系
通过改变桥梁的结构体系,如增加斜拉索或拱脚 等,提高其承载能力。
维护策略
定期检测
动力分析方法
有限元法、有限差分法等 数值分析方法。
动力分析的步骤
建立模型、施加动力载荷 、求解动态响应。
稳定性分析
稳定性分析
研究桥梁结构在各种载荷作用下的稳 定性,包括侧向、纵向和扭转稳定性 。
稳定性分析方法
稳定性分析的步骤
建立模型、施加载荷、求解稳定性条 件。
有限元法、有限差分法等数值分析方 法。
详细描述:该案例选取了一座典型的简支梁桥,通过对 其设计、施工和运营情况的介绍,展示了梁式桥的特点 和应用。
桥梁上部结构施工(图文结合)PPT课件
![桥梁上部结构施工(图文结合)PPT课件](https://img.taocdn.com/s3/m/f990d7d35ef7ba0d4a733b3a.png)
程 门式吊车拼装、水上浮吊拼装、 高空悬拼等。图 (a)是用沿轨
道移动的伸臂吊机进行悬拼的
施 示意图。图(b)是用拼拆式活 动吊机进行悬拼的示意图。图
(c)是用缆索起重机吊运和拼装
块件的示意图。 工
可编辑
高空悬臂拼装
土
第四节 悬臂法施工
木
悬拼过程中的接缝形式有湿接缝、干接缝、半干接缝和胶接缝等几种。图(a)为湿
法从施工技术方面可以分为 工 用临时支承组拼预制节段逐
孔施工、使用移动支架逐孔
现浇施工(移动模架法)、整
程 孔吊装或分段吊装的逐孔施
工。移动模架法是逐孔施工
法中应用较多的一种,主要
施 用于建造孔数多、桥跨较长、 桥墩较高及桥下净空受到约
束的桥梁。支架分为落地式
和梁式,如图所示。 工
可编辑
使用移动支架逐孔现浇施工 (a)落地式支架;(b)梁式支架
浮式吊车
程
装梁船
施
牵引船
工
浮吊架设法
可编辑
土
第二节 简支梁桥安装
Hale Waihona Puke 木 三、联合架桥机架设法联合架桥机架设法是高空架设法的一种。如图所示,联合架桥机的构造主要由
三部分组成:钢导梁、门式吊车和托架(又称蝴蝶架)。在架梁前,首先要安装钢导
梁,导梁顶面铺设供平车和托架行走的轨道。预制梁由平车运至跨径上,用龙门架
可编辑
土
第一节 桥梁结构施工方法分
类
木
干地施工 自然
基础施工
筑岛\围堰
工
桥 梁
船
水域施工
水中支架
结
墩台施工 就地浇筑
构
拼装预制件
程
施
桥梁上部结构施工3梁式桥设计概述(ppt 135页)
![桥梁上部结构施工3梁式桥设计概述(ppt 135页)](https://img.taocdn.com/s3/m/a2bf5a8c284ac850ad0242a0.png)
主梁梁肋尺寸
主梁高跨比经济范围约为(1/11~1/16) 跨径大的取用偏小的比值。
主梁梁肋宽度在满足抗剪强度需要的前 提下,尽量薄些,但考虑梁肋稳定和施工也不 能太薄,一般取15~18cm。
横隔梁尺寸
中横隔梁高取主梁高的3/4;有马蹄时, 横隔梁要延伸至马蹄加宽处。
端横隔梁高,可取与中横隔梁同高;也 可取与主梁同高。
钢筋布置需满足规范要求。
3.主梁钢筋构造
主梁钢筋分为:纵向主筋、架立钢筋、斜 筋及弯起钢筋、箍筋、分布钢筋。
4、横向连接
桥面板横向连接构造、横隔梁横向连接 构造。横向连接构造应有足够的强度保证结构 的整体性,并使在营运过程中安全承受荷载的 反复作用和冲击作用而不发生松动。
桥面板横向连接构造
焊接接头——用钢板连接
采用杠杆法计算时 ,应当计算几根主梁的荷载横向分布系数,以便 于得到承载能力最大的主梁内力作为设计依据。
汽车: 挂车:
m0q
1 4
i
qi
m0g
1 2
i
gi
人群:
m0r r
η——表示于轮载或人群荷载的线集度对应的影响线纵标值。
(2)偏心压力法
a)偏心压力法使用条件 b)偏心压力法的基本前提 c)偏心压力法的分析过程
48E l3
常数
根据静力平衡条件,有:
n
n
R'i
' i
Ii 1
i1
i1则来自' i1
n
Ii
i 1
则中心荷载P=1在各梁间的荷载分布为:
R
' i
Ii
n
Ii
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
任务一 认识简支梁桥
简支体系梁式桥简称简支梁桥,属静定结构,受力明 确,在竖直荷载作用下支撑处只有竖向反力,梁体以受弯 为主,同时承受剪力。简支梁桥结构适用于修建中小跨径 桥梁,其构造相对较简单。简支梁桥可以按照截面形式、 施工方法、有无预应力的不同进一步分类。
I.中心荷载P=l的作用
由于中心荷载作用下,刚性中横梁整体向下平移则 各主梁的跨中挠度相等,即:
' 1
' 2
' n
根据材料力学,作用于简支梁跨中的荷载(即土梁所分
担的荷载)与挠度的关系为:
' i
R
' i
l
3
48EIi
或
R'i
I
i
' i
Ii ——桥梁横截面内各主梁的惯性矩。
48E l3
常数
根据静力平衡条件,有:
n
a5a1
n
Ii
ai 2
i 1
i 1
各主梁截面相同时,上式可简化为:
ie
Rie
1 n
eai
1
ai 2
i 1
11
R11
1 n
a12
n
ai 2
i 1
15
R15
1 n
a1a5
n
ai 2
i 1
在计算过程中,需要注意以下几点:
①当横截面沿桥纵轴线对称时,只需取一半主梁(包括位于桥纵轴线上的 主梁)作为分析对象;
一、主梁内力计算
• 主梁的设计内力包括恒载内力、活载内力 和其他作用引起的内力(如风力或离心力引 起的内力)。桥梁设计内力中恒载的计算比 较简单,除了考虑实际的结构自重外,通 常可以近似地将桥面铺装、人行道、栏杆 等的质量分摊给各片主梁来承担,按平面 问题来计算各片主梁的内力。
由于实际结构的复杂性,对这种空间的计算问题一般是 化成平面问题来求解。
①杠杆原理法
杠杆原理法的基本假定:忽略主梁之间的横向结构的联系,
假设桥面板在主梁上断开并与主梁铰接,把桥面板视为横向在 主梁上的简支梁或悬臂梁。
杠杆原理法适用于计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分 布系数m0,
此时主梁的支承刚度远大于主梁问横向联系的刚度,受力特性 与杠杆原理法接近。
外该法也可用于双主梁桥,或横向联系很弱的无中间横隔梁的 桥梁。
湿接接头——将翼缘伸出钢筋连成整体
焊接接头 湿接接头
横隔梁横向连接构造
钢板焊接连接——施工后可立即承受荷载,施 工困难
扣环连接——现浇混凝土较多,施工后不能立 即承受荷载
装配式预应力混凝土简支T梁桥
1、构造布置 适用跨径——2050m 主梁布置
主梁间距通常在1.8~2.3米之间
横梁布置
横隔梁布置基本与钢筋混凝土简支梁桥 相同。
η(x,y)——表示结构某点截面的内力影响面
S=P · η(x,y) S——表示结构某点截面的内力值
由于实际结构的复杂性,对这种空间的计算问题一般是 化成平面问题来求解。
η(x,y)——表示结构某点截面的内力影响面
S=P · η(x,y) S——表示结构某点截面的内力值
若将影响面函数η(x,y)近似分解为两个单值函数的乘积 即η1(x) η2(y),则对某根主梁的某一截面的内力值就表示 为:
横隔梁厚度一般为12~16cm,中部可挖 空。
主梁翼板尺寸
翼板采用变厚形式,翼缘根部厚度不小 于梁高的1/10,边缘厚度不小于10cm;板间 横向整体现浇时,悬臂端厚不应小于14cm。 主梁间距小于2.0m的铰接梁桥,板边厚可取 12cm或10cm;主梁间距大于2.0m的刚接梁 桥,桥面板跨中厚度不小于15cm,边缘板边 厚不小于14cm。
n
n
R
' i
' i
Ii 1
i 1
i 1
则
' i
1
n
Ii
i 1
则中心荷载P=1在各梁间的荷载分布为:
R
' i
Ii
n
Ii
i 1
当各主梁截面相等时,即 I1 I2 In I
则
R
' i
1
n
II.偏心力矩的作用
在偏心力矩M=1·e 作用下,桥的横截面产生绕中心点 O的转角,因此各主梁的跨中挠度为:
②荷载沿横向的布置(车轮至路缘石的距离,各车横向间距等)应满足有 关规定(见第三章);
• 按截面形式分,常见的有简支板、简支T梁 、简支箱梁、组合简支梁。按施工方法分 ,有整体现浇板、预制安装板(梁)。按是否 施加预应力分,有钢筋混凝土(板)梁桥、预 应力混凝土(板)梁桥。
• 在已建成的桥梁中,中小跨径的桥梁占了 大多数,特别是城市桥梁中,以中小跨径 的桥梁为主。简支体系梁式桥是最常用的 桥型。
铰的上宽度需满足施工要求。
铰槽深度宜为预制板高的2/3。
2)钢板连接
企口混凝土铰接需待混凝土达设计强度 后才能通车,为加快工程进度可采用钢板连接。 用一块钢板焊在相邻两构件的预埋钢板上。连 接构造的纵向中距通常为80~150cm,中间较 密,两端渐疏。
装配式钢筋混凝土简支T梁桥
1、构造布置 适用跨径——8.020m 主梁布置
学习情境3 梁式桥设计
工作任务
• 任务1.认识简支梁桥; • 任务2.简支梁桥的设计与计算。
学习目标
• 1.叙述板桥的构造与设计内容; • 2.叙述装配式简支梁桥的构造与设计内容; • 3.叙述杠杆原理法和偏心受压法计算荷载
横向分布系数的方法; • 4.叙述计算简支梁桥的各类行车道板的荷
载分布及有效工作宽度; • 5.叙述主梁梁肋内力计算的方法; • 6.叙述桥面板内力计算的方法; • 7.能运用设计规范、手册和标准图进行公
钢筋布置需满足规范要求。
3.主梁钢筋构造
主梁钢筋分为:纵向主筋、架立钢筋、斜 筋及弯起钢筋、箍筋、分布钢筋。
4、横向连接
桥面板横向连接构造、横隔梁横向连接 构造。横向连接构造应有足够的强度保证结构 的整体性,并使在营运过程中安全承受荷载的 反复作用和冲击作用而不发生松动。
桥面板横向连接构造
焊接接头——用钢板连接
2.截面尺寸 主梁尺寸
主梁高跨比经济范围约为(1/15~1/25) 跨径大的取用偏小的比值。
主梁梁肋宽度一般取18~20cm。 主梁翼板尺寸与钢筋混凝土梁桥相同。
横隔梁尺寸
横隔梁尺寸与钢筋混凝土梁桥相同。
下马蹄尺寸——占截面总面积的1020%
(1)马蹄总宽度约为肋宽的24倍,并注意马蹄 部分(特别是斜坡区),管道保护层不宜小于 60mm。
'' i
ai
tan
ai ——各片主梁梁轴到截面形心的距离。
n
根据力矩平衡条件,有:
R
'' i
ai
1e
i 1
再根据反力与挠度成正比的关系,有
R
'' i
i
I
i
'' i
即
R
'' i
Ii
ai
tan
ai Ii (
tan )
再根据力矩平衡条件有:
n
R
'' i
ai
ai2Ii 1 e
有: n e
板桥的优点: 建筑高度小; 外形简单,制作方便; 装配式板重量不大,架设方便。
缺点: 跨径小
整体式简支板桥
截面形式——实心板、矮肋板、异形板
施工方法——整体现浇
适用跨径——8m以下
尺寸拟定——板厚一般为(1/12~1/16)l
受力状态——跨径与板宽接近,双向受力
钢筋构造——主筋直径不小于10mm,间距不 大于20cm;分布钢筋直径不小于 8mm,间距不大于20cm等
图3-1-4
截面形式——实心板、空心板
1)装配式实心矩形板桥
形状简单,施工方便,建筑高度小。适用 跨径1.5~8m,板高0.16~0.36m。
2)装配式空心板桥 将截面中部部分挖空形成的截面,减小自
重,充分利用材料。
开孔型式:
单孔:挖空率大,质量小,需横向受力钢 筋;
多孔:挖空率小,质量大。
如图所示,桥上作用着一辆前后轴重各为P1和P2的汽车荷 载相应的轮重分别为P1/2和P2/2。
2. 荷载横向分布系数的计算方法
(1)杠杆原理法
(2)偏心压力法(刚性横梁法) (3)修正的刚性横梁法
(4)铰接板、梁法
(5)刚接板、梁法 (6)比拟正交异性板法(G-M法) 以上六种实用计算方法所具有的共同特点是:从分析荷载在桥上的 横向分布出发,求得各主梁的荷载横向分布影响线,再通过横向最不 利加载来计算荷载横向分布系数m。
S=P · η(x,y)=P · η2(y) · η1(x)
η1(x) ——单梁某一截面的内力影响线
η2(y)——单位荷载沿横向作用在不同位置时对某梁所分 配的荷载比值曲线,(对于某梁的荷载横向分布影响线)
P’=P · η(x,y),相当于P作用在a(x,y)点时沿横向分配 给主梁的荷载。
这样,就可完全像图所示平面问题一样,求得某梁上某截面 的内力值。将空间问题简化成平面问题,引入荷载横向分布 影响线并推算各梁分担的荷载,这就是利用荷载横向分布来 计算多主梁结构内力的基本原理。
根据在弹性范围内,某根主梁所承受到的荷载Ri与
该荷载所产生的跨中弹性挠度
' i
成正比例的原则,我们
可以得出:在中间横隔梁刚度相当大的窄桥上,在沿横
向偏心布置的活载作用下,总是靠近活载一侧的边主梁
受载最大。
c)偏心压力法的分析过程 I.中心荷载P=l的作用 II. 偏心力矩的作用 III. 偏心力矩为e 的单位荷载P=1对各主梁的总作用