物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度引言物流行业作为现代经济中不可或缺的一环，随着科技的发展日益复杂和竞争激烈。
为了提高物流运输的效率、降低成本、增强安全性，物流有限公司引进了北斗监控管理系统。
本文将介绍物流有限公司北斗监控管理系统的使用管理制度，旨在规范和提升公司内部物流运输管理的效率和质量。
1. 监控系统简介物流有限公司引进的北斗监控管理系统是基于北斗卫星导航系统的技术，通过GPS定位和数据传输技术，实现对物流车辆的实时监控和管理。
该系统的主要功能包括车辆定位、路径规划、运输过程监控、报警与预警等。
通过全面的车辆监控和管理，公司能够更好地管理运输过程，并提供更好的服务和保障给客户。
2. 使用管理制度的目的物流有限公司制定并实施北斗监控管理系统使用管理制度的目的是为了：•提高物流运输管理的效率和质量•增强货物的安全性•降低运输成本•完善公司内部运输管理体系3. 使用管理制度的原则物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度的核心原则包括：•信息透明：所有相关人员需要遵守信息公开原则，确保信息的透明度和客户的知情权。
•数据准确性：员工需要准确地记录和报告车辆的位置、时间和状态等数据，以确保数据的正确性和可靠性。
•安全保密：任何与客户、公司内部数据有关的信息都需要保密，防止信息泄露和滥用。
•监督与考核：公司将建立监督与考核制度，对使用北斗监控管理系统的员工进行评估和奖惩。
4. 使用管理制度的具体规定4.1. 车辆定位•所有公司物流车辆必须安装北斗监控设备，并确保设备正常运行。
•驾驶员需要在行程开始前，确认设备的安装和连接状态，并将设备的ID报告给调度员。
•监控设备需要实时定位车辆的位置，并将数据上传至系统供管理人员查看。
4.2. 路径规划•调度员根据货物的运输计划和交通状况，使用系统的路径规划功能确定最佳的运输路线。
•驾驶员需要按照系统规划的最佳路径进行运输，不得私自更改路线。
4.3. 运输过程监控•管理人员可以通过系统实时监控车辆的运输过程，包括车速、里程、停留时间等数据。
物流公司北斗监控管理系统使用管理制度
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定，提高对运行车辆现代化管理水平，有效掌握车辆运行状态，促进我司道路运输安全，规范道路运输汽车行驶记录仪北斗导航的使用和管理，结合我司的实际情况，特制定以下管理规定。
一、公司北斗监控平台工作职责l、负责与主管部门北斗管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度、时间进行设定，指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护北斗监控系统。
2.完善落实北斗系统同安全生产各项规章制度，建立健全北斗道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档上报工作。
3.将每月的北斗安全监控处理情况上报公司安全科，并对存在的突出问题召开相应专题会议，研究解决，并负责检查落实、整改到位。
4.对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载北斗系统设置完好。
5.及时处理北斗系统道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件，做好信息登记、反馈、上报工作。
6.做好北斗系统道路日常监控工作，合理安排值班时间。
7.将当月北斗监控情况（统计表）及处理情况在每月安全例会上进行通报。
8.负责北斗系统监控人员的日常管理，经常检查督促是否按有关规定执行操作。
二、北斗监控人员工作职责及制度1、监控人员必须保证北斗监控系统的正常运行，随时掌握所监控车辆运行状态，包括车辆的准确位置、行驶速度和方向。
2、做好车辆监控的日常记录和上、下班的交接，发现隐患及时报告领导。
3、监控人员严守岗位职责和职业道德，不得拘私舞弊、瞒报和弄虚作假，平台发送信息应用语规范、简单、明确。
不得发送与监控管理工作无关的信息，不得擅自修改、删除监控和发送的信息，严禁利用平台进行短信聊天，严禁发送黄色、反动信息和从事反党宣传。
4、当车辆发送求助的盗、抢等手动报警信息时，监控人员及时报告公司安全科，并根据报警信息对当事车辆实施跟踪监控，及时向事发当地110报警中心报警。
监控系统使用管理制度范文
监控系统使用管理制度范文该监控系统使用管理制度旨在确保监控系统的有效运行和安全使用，保护企业和员工的利益。
以下是该制度的范文。
一、目的和适用范围该制度的目的是规范监控系统的使用和管理，明确相关责任和权限，保障信息安全和员工权益。
适用范围包括所有使用监控系统的员工和相关部门。
二、基本原则1. 合法性原则：监控系统的使用必须符合相关法律法规和企业规章制度的要求。
2. 公平合理原则：监控系统的使用不得侵犯员工的合法权益，应当遵循公平和合理原则。
3. 隐私保护原则：监控系统的使用应当尊重员工的个人隐私权，不得滥用监控信息。
4. 保密原则：监控系统的信息应当严格保密，严禁泄露给未经授权的人员或部门。
三、责任和权限1. 管理部门负责监控系统的规划、安装、配置和维护工作，确保其正常运行。
2. 监控操作人员负责监控系统的日常操作，包括监控摄像头的调整、监控录像的存档等工作。
3. 监控系统使用人员负责根据需要查看监控画面，但不得滥用监控系统，侵犯他人隐私。
四、使用规范1. 监控系统的使用应当严格按照法律法规和企业规章制度的要求，不得用于非法活动或损害他人利益。
2. 监控系统的操作人员应当经过专业培训，熟悉操作流程和规范，保证操作的准确性和及时性。
3. 使用监控系统查看监控画面的人员需要提供合法、正当的理由，并经过相应部门的授权。
4. 监控系统的信息仅限于内部使用，不得泄露给未经授权的人员或部门。
5. 监控系统的存储数据应当按照企业规定的期限进行保存，过期数据应当及时删除或销毁。
6. 如发现监控系统异常或故障，监控操作人员应当及时上报相关部门，并配合维修和恢复工作。
五、违规处理对于违反该制度的行为，将按照企业规定的相关处罚措施进行处理，包括但不限于口头警告、书面警告、禁止使用监控系统等处理措施。
六、监督和检查企业应当建立有效的监督机制，定期对监控系统的使用情况进行检查和评估。
如涉及违法行为或侵犯员工权益的情况，应当报告相关部门进行处理。
物流企业GPS监控系统管理制度
卫星定位系统管理制度第一章总则第一条为贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》和省政府的有关安全管理的规定，提高道路运输现代化管理水平，促进安全监管，规范公司卫星定位系统的使用和管理，有效制止违章行车和预防道路交通事故的发生，根据我市道路运输管理实际，特制定本制度。
第二条道路运输卫星定位系统监控是指带有卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。
包括道路运输卫星定位系统车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。
第三条公司的营运车辆，均应遵守本制度。
第二章平台的建设与管理第四条公司各监控管理平台的道路运输卫星定位系统监控管理系统软件应符合本地交通部门的相关规定，实现平台相联相通，数据实时共享。
第五条各监控管理平台应落实监控管理部门和监控人员，建立健全监控工作制度、信息发送制度、监控记录处理制度、车台维护报送制度、应急处理制度和工作人员岗位责任制等规章制度，严格内部管理，规范监控管理工作，确保平台的正常运行。
第六条各监控管理平台应及时分析处理监控情况，及时报送重要监控信息。
第七条各监控管理平台发送信息应用语规范、简单、明确，不得发送与监控管理工作无关的信息，不得擅自修改、删除监控和发送的信息。
第三章职责第八条公司卫星定位系统监控系统平台的职责是监督、管理运营部所有车辆运行情况，包括路线、车速及温度控制等。
第九条公司卫星定位系统监控系统平台监控人员岗位职责：1、每日上班时间检查运营车辆的运行情况，发现问题及时处理。
2、做好公司车辆在线情况和抽查情况的日常记录。
3、对监控中发现的超速违章车辆驾驶员进行处理，并做好有关记录。
4、定期向上级反应车辆监控情况。
5、负责平台使用及正常维护。
6、发现重大安全隐患及时向领导报告。
7、坚守工作岗位，严禁擅离职守。
北斗车辆GPS监控系统管理制度
北斗车辆GPS监控系统管理制度北斗导航车辆动态监控管理制度为加强安全生产监督，防止和减少交通事故，保障他人和自己的生命、财产安全，强化安全保障措施，确保运输任务完成，科学化地管理车辆，根据相关规定所有危险品运输车辆必须配备车载北斗导航设备。
通过北斗导航定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。
现根据公司生产实际情况，制定本管理制度:一、监控原则与适应范围1、车辆北斗导航监控是指带有北斗导航卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。
包括车辆北斗导航车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。
2、公司所有危险货物运输车辆都必须按国家相关规定配备车载北斗导航设备和必要的通讯工具。
3、凡公司车辆安装了车辆北斗导航车载终端的车辆，均应遵守本制度规定。
二、监控员和驾驶员职责(一)监控员职责1.负责统一管理公司车辆北斗导航监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。
2.监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。
对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理，并做好相关记录。
3.监控平台由专人操作，无关人员不得随意操作。
4.教育从业人员树立“安全第一”的思想，使从业人员认识运用车辆北斗导航监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。
(二)驾驶员职责1.确保北斗导航车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。
出现故障应及时报告，以便及时解决。
2. 行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。
3(遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。
4(保护好北斗导航车载终端，使其始终处于正常工作状况。
运输公司gps管理制度
运输公司gps管理制度为了更好地管理运输车辆和保障货物安全，运输公司制定了GPS管理制度，以规范并提高运输服务质量。
本制度适用于所有运输公司的员工和车辆，必须严格遵守，违反者将受到相应的处罚。
一、GPS设备的安装和使用1. 所有运输公司的车辆必须安装GPS设备，并确保设备正常运行。
在车辆出发前，司机必须检查GPS设备是否正常，如发现异常应立即报告维修。
2. 司机必须正确使用GPS设备，及时更新地图和数据，确保准确导航和信息传递。
3. GPS设备不得擅自关闭或拆卸，如有必要可向上级主管申请，但必须在规定时间内重新安装。
4. 司机不得私自更改或关闭GPS设备设置，如需更改必须得到管理人员的批准。
5. 在车辆运输过程中，GPS设备必须一直开启，并保持信号畅通。
二、实时监控和报告1. 运输公司管理人员可以通过GPS系统实时监控车辆的行驶情况和位置信息，及时发现问题并做出调度安排。
2. 司机在行驶过程中必须按照规定的路线和时间安排，不得擅自更改路线或途径。
3. 司机需要按照要求定时上报位置信息和货物状态，确保货物安全可靠。
4. 司机在遇到交通事故、道路封闭或其他紧急情况时，需要立即向管理人员报告，并根据要求采取相应的措施。
5. 运输公司管理人员有权根据实时监控数据进行综合评估和分析，提出改进建议和措施，以提高车辆运输效率和安全性。
三、违规处理和处罚1. 如果司机违反GPS管理制度的规定，如擅自关闭GPS设备、私自更改路线、途径等行为，将受到相应的处罚。
2. 违规行为严重者将被调离岗位或辞退，且必须承担相应的法律责任。
同时，运输公司将取消其相关奖励和福利。
3. 司机被发现有恶意破坏GPS设备或故意给GPS设备制造故障的行为，运输公司将向公安机关报案并追究刑事责任。
四、维护和管理1. 运输公司管理人员需要定期检查和维护GPS设备，确保其正常运行。
2. 司机需要定期进行GPS设备操作培训和考核，提高操作技能和应对紧急情况的能力。
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度制定部门：某某单位时间：202X年X月X日封面物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度》，望本单位职工严格执行!为落实《中华人民共与国道路交通安全法》、《中华人民共与国道路运输条例》的有关规定，提高对运行车辆现代化管理水平，有效掌握车辆运行状态，促进我司道路运输安全，规范道路运输汽车行驶相关的记录仪北斗导航的使用与管理，结合我司的实际情况，特拟定以下管理规定。
一、本单位北斗监控平台工作职责l、承担与主管部门北斗管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度、时间进行设定，指导与监管与督查车辆驾驶员正确使用与维持北斗监控系统。
2、完善落实北斗系统同安全生产有关规章制度，设立健全北斗道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档上报工作。
3、将每月的北斗安全监控处理情况上报本单位安全科，并对存在的突出问题开展相应专题会议，研究解决，并承担检查落实、整顿、整治到位。
4、对车载终端设备的使用情况进行不按期的抽查，保证车载北斗系统设置完好。
5、及时处理北斗系统道路运输安全监控中所出现的有关违章现象与有关突发事件，做好信息登记、反馈、上报工作。
6、做好北斗系统道路日常监控工作，合理安排值班时间。
7、将当月北斗监控情况（统计表）及处理情况在每月安全例会上进行通报。
8、承担北斗系统监控人员的日常管理，经常检查督促是否按有关规定落实操作。
二、北斗监控人员工作职责及制度1、监控人员务必保证北斗监控系统的正常运行，随时掌握所监控车辆运行状态，包括车辆的准确位置、行驶速度与方向。
2、做好车辆监控的日常相关的记录与上、下班的交接，发现隐患及时报告领导。
3、监控人员严守岗位职责与职业道德，不得拘私舞弊、瞒报与弄虚作假，平台发送信息应用语规范、简单、明确。
北斗监控管理制度范本
第一章总则第一条为加强北斗监控系统（以下简称“监控系统”）的管理，确保监控系统安全、稳定、高效运行，保障监控信息的安全和完整，根据国家相关法律法规，结合本单位的实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有北斗监控系统及其相关设施、设备和人员。
第三条监控系统管理的目标是：1. 确保监控系统正常运行，为用户提供优质服务；2. 保障监控信息的安全，防止信息泄露、篡改和破坏；3. 提高监控系统的管理水平，降低运行成本。
第二章监控系统建设与管理第四条监控系统建设应遵循以下原则：1. 符合国家相关法律法规和行业标准；2. 系统设计合理，技术先进，性能稳定；3. 系统功能完善，易于维护和管理；4. 系统具备良好的扩展性和兼容性。
第五条监控系统建设包括以下内容：1. 监控系统设计；2. 设备采购、安装、调试；3. 系统软件的开发、部署和升级；4. 监控系统安全防护措施。
第六条监控系统运行管理包括以下内容：1. 设备运行维护；2. 系统软件维护；3. 监控信息安全管理；4. 用户培训和技术支持。
第三章监控信息安全管理第七条监控信息安全管理应遵循以下原则：1. 信息安全保密；2. 信息完整性和真实性；3. 信息可用性和可靠性。
第八条监控信息安全管理措施包括：1. 设立信息安全管理组织，明确管理职责；2. 制定信息安全管理规章制度，规范信息处理流程；3. 加强监控系统安全防护，防止非法侵入、攻击和破坏；4. 定期对监控信息进行备份，确保信息不丢失；5. 对监控信息进行审计，及时发现和处理异常情况。
第四章人员管理第九条监控系统操作人员应具备以下条件：1. 具备相关专业知识，熟悉监控系统操作；2. 遵守国家法律法规，具有良好的职业道德；3. 具备保密意识，严格遵守保密规定。
第十条监控系统操作人员应履行以下职责：1. 严格按照操作规程进行监控系统操作；2. 保守监控系统秘密，不得泄露监控信息；3. 发现监控系统异常情况，及时报告并采取措施；4. 参加相关培训，提高自身业务水平。
4北斗导航卫星定位系统管理规定
菏泽通联物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定，提高对运行车辆现代化管理水平，有效掌握车辆运行状态，促进我司道路运输安全，规范道路运输汽车行驶记录仪北斗导航的使用和管理，结合我司的实际情况，特制定以下管理规定。
一、公司北斗监控平台工作职责l、负责与主管部门北斗管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度、时间进行设定，指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护北斗监控系统。
2．完善落实北斗系统同安全生产各项规章制度，建立健全北斗道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档上报工作。
3．将每月的北斗安全监控处理情况上报公司安全科，并对存在的突出问题召开相应专题会议，研究解决，并负责检查落实、整改到位。
4．对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载北斗系统设置完好。
5．及时处理北斗系统道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件，做好信息登记、反馈、上报工作。
6．做好北斗系统道路日常监控工作，合理安排值班时间。
7．将当月北斗监控情况（统计表）及处理情况在每月安全例会上进行通报。
8．负责北斗系统监控人员的日常管理，经常检查督促是否按有关规定执行操作。
二、北斗监控人员工作职责及制度1、监控人员必须保证北斗监控系统的正常运行，随时掌握所监控车辆运行状态，包括车辆的准确位置、行驶速度和方向。
2、做好车辆监控的日常记录和上、下班的交接，发现隐患及时报告领导。
3、监控人员严守岗位职责和职业道德，不得拘私舞弊、瞒报和弄虚作假，平台发送信息应用语规范、简单、明确。
不得发送与监控管理工作无关的信息，不得擅自修改、删除监控和发送的信息，严禁利用平台进行短信聊天，严禁发送黄色、反动信息和从事反党宣传。
4、当车辆发送求助的盗、抢等手动报警信息时，监控人员及时报告公司安全科，并根据报警信息对当事车辆实施跟踪监控，及时向事发当地110报警中心报警。
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度第一章总则第一条目的和依据为了规范物流有限公司北斗监控系统的使用管理，提高运输效率和安全水平，确保企业信息的安全和运营的顺利进行，依据国家相关法规和公司的运营需求，订立本管理制度。
第二条适用范围本规章制度适用于物流有限公司全部员工和相关使用北斗监控系统的人员。
第二章系统授权与权限管理第三条系统授权1.物流有限公司将依据员工的职责和需要，对北斗监控系统进行授权。
2.授权包含系统登录账号和相应的操作权限。
第四条登录账号1.员工须在职期间向公司提出北斗监控系统使用申请，填写相关表格并获得相关部门经理的审批。
2.员工须使用公司指定的登录账号和密码进行系统登录。
3.登录账号和密码仅限个人使用，不得泄露给他人。
4.如发现账号异常或遗失，请及时通知公司信息部门或管理员，进行账号冻结或重置操作。
第五条权限管理1.管理员依据员工的职责和需要，设定相应的操作权限。
2.员工不得擅自更改或泄露他人的权限。
3.各部门负责人监督和管理本部门员工的权限使用，确保权限合理、安全、有效。
第三章系统使用与操作规范第六条系统使用守则1.员工须严格依照公司规定的工作时间使用北斗监控系统。
2.员工在使用系统时，应遵守相关法律法规，不得从事违法活动或传播违法信息。
3.员工应以公司利益为先，不得利用系统进行个人非法活动。
第七条系统操作规范1.员工应依照公司供应的操作手册和培训料子，学习掌握系统的基本操作方法和注意事项。
2.员工应依照规定的权限和职责范围，使用北斗监控系统进行工作。
3.员工应妥当保管账号和密码，不得将账号和密码泄露给他人或使用他人的账号进行操作。
4.员工应确保数据的准确性和完整性，不得有意删除或窜改系统中的数据。
5.员工应妥当保管本身的电脑或终端设备，防止未经授权的人员访问系统或窃取公司信息。
第八条对异常情况的处理1.员工在使用北斗监控系统过程中发现系统故障、异常情况或安全漏洞，应立刻向信息部门或管理员报告，并依照布置搭配进行故障排出或安全漏洞修复。
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度标准范本
管理制度编号：LX-FS-A37065物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定，提高对运行车辆现代化管理水平，有效掌握车辆运行状态，促进我司道路运输安全，规范道路运输汽车行驶记录仪北斗导航的使用和管理，结合我司的实际情况，特制定以下管理规定。
一、公司北斗监控平台工作职责l、负责与主管部门北斗管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度、时间进行设定，指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护北斗监控系统。
2.完善落实北斗系统同安全生产各项规章制度，建立健全北斗道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档上报工作。
3.将每月的北斗安全监控处理情况上报公司安全科，并对存在的突出问题召开相应专题会议，研究解决，并负责检查落实、整改到位。
运输公司北斗监控管理制度
运输公司北斗监控管理制度第一章总则第一条为规范运输公司北斗监控管理工作，提高管理效率，确保车辆安全运营，特制定本制度。
第二条运输公司北斗监控管理制度适用于公司全部车辆，包括货车、客车、特种车辆等。
第三条北斗监控管理制度遵循“科学、规范、安全、高效”的原则，确保车辆运输安全、服务质量、运营效益。
第四条公司领导班子是北斗监控管理工作的领导和决策机构，负责北斗监控管理工作的战略规划、组织协调、监督检查和评估总结。
第五条公司设立北斗监控管理专门机构，配备专业人员进行日常监控运营管理工作，负责车辆北斗监控设备的安装、维护和管理。
第六条公司所有车辆所有人需遵守本制度的相关规定，如有违反规定，将受到相应的处理。
第七条公司将通过培训、考核等方式，加强相关人员的北斗监控管理知识和技能的培训，提高相关人员的专业能力。
第八条公司对车辆北斗监控管理的相关数据将严格保密，未经授权人员不得擅自使用或外泄相关信息。
第二章北斗监控设备安装管理第九条运输公司将对所有车辆进行北斗监控设备的安装和管理，确保设备的正常运行和数据的准确传输。
第十条公司要选用符合标准的北斗监控设备，并选择具备资质的安装单位进行安装，确保设备的稳定性和可靠性。
第十一条北斗监控设备应安装在车辆明显位置，确保设备的正常工作；安装过程中要确保设备的防盗、防水和防震。
第十二条公司对已安装的北斗监控设备进行定期检查和维护，确保设备的正常工作，并对设备进行更新，保证数据的准确性和及时性。
第十三条对于出现故障的北斗监控设备，公司应及时安排专业人员进行维修和更换，保证设备的正常运行，并及时通知相关驾驶员进行检修。
第十四条公司领导班子将对车辆北斗监控设备的安装和管理进行定期检查和评估，对设备的使用情况进行统计和分析，不定期召开相关会议，制定相应的改进措施。
第三章车辆北斗监控管理第十五条公司设置专门的北斗监控管理岗位，配备专职人员负责监控车辆的运营情况，及时处理车辆运行中出现的问题。
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度一、总则为了加强对物流车辆的监控管理，提高运输效率，确保货物安全运输，物流有限公司制定了北斗监控管理系统使用管理制度，旨在规范北斗监控系统的使用，保障车辆的安全运输。
二、管理范围本制度适用于公司所有配备北斗监控系统的运输车辆及相关人员。
三、北斗监控系统的作用北斗监控系统是一种卫星定位系统，可以实时监控车辆的位置、行驶轨迹、速度等信息，帮助公司管理人员及时掌握车辆的运输情况，提高运输效率，保障货物安全。
四、监控系统的安装与维护1. 所有公司运输车辆必须配备北斗监控系统，并保证系统正常运作。
2. 系统的安装应由经过培训的专业人员进行，确保安装无误。
3. 每辆车辆的监控系统应定期进行检查与维护，确保系统正常运行。
五、监控系统的使用规定1. 公司管理人员有权随时接入北斗监控系统，监控车辆的实时位置和行驶情况。
2. 驾驶员应按规定开启监控系统，确保公司管理人员可以随时监控车辆的行驶情况。
3. 驾驶员不得私自关闭或篡改监控系统。
4. 驾驶员应当如实记录车辆行驶轨迹，保证信息的准确性。
5. 禁止私自更改车辆的定位信息，以及进行违规行为。
六、监控系统的报警与处理1. 监控系统发出报警信息时，驾驶员应及时查看报警内容，并采取相应措施。
2. 如监控系统显示车辆出现异常情况，驾驶员应及时向公司管理人员报告，并按照公司规定进行处理。
3. 驾驶员应根据监控系统的报警信息，及时采取避免事故的措施，保障车辆和货物的安全。
七、违规处理1. 对违反管理制度的驾驶员，公司将按照公司规定进行处罚，并记录在驾驶员的档案中。
2. 对严重违规的驾驶员，公司有权终止其与公司的合作关系，并保留追究法律责任的权利。
3. 若驾驶员私自关闭监控系统，公司将视情节轻重进行处理，包括终止其与公司的合作关系。
以上就是物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度的内容，希望公司所有相关人员严格遵守管理制度，确保车辆和货物的安全运输。
物流配送车辆北斗GPS解决方案
物流配送车辆北斗GPS解决方案1. 背景随着现代物流业的迅速发展，物流配送车辆的管理和监控变得至关重要。
为了提高效率、安全性和准确性，使用全球定位系统（GPS）已成为一种常见的解决方案。
然而，由于国内外的GPS服务可能存在一些限制和障碍，特别是在精确度和可靠性方面，因此我们需要寻找其他解决方案。
2. 北斗GPS解决方案北斗导航卫星系统是中国自主研发的卫星导航系统，它具有全球覆盖的能力。
相比其他GPS系统，北斗GPS在国内使用更加方便和可靠，具有以下优势：2.1 精确度北斗GPS系统使用的卫星在国内较多，因此在中国境内的定位精确度更高。
这有助于提高物流配送车辆的定位准确性，从而减少误差和时间成本。
2.2 可靠性由于北斗GPS系统是中国自主研发的，其维护和支持相对可靠。
在使用北斗GPS的过程中，我们可以更快地解决可能出现的问题，确保物流配送车辆的连续监控和管理。
2.3 经济性相较于其他GPS系统，北斗GPS的使用成本较低。
这将降低物流企业的运营成本，提高整体利润率。
2.4 安全性北斗GPS系统采用加密技术，保护物流配送车辆的位置信息不被非法获取和滥用。
这有助于确保物流运输的安全性，防止可能的盗窃和劫持事件。
3. 实施步骤为了成功实施北斗GPS解决方案，以下是建议的步骤：3.1 硬件安装在物流配送车辆中安装北斗GPS装置，并确保其良好连接和适当的位置安装。
这将确保物流车辆的位置可靠获取和传输。
3.2 软件集成与北斗GPS设备配套的软件系统应集成到物流企业的管理系统中。
这将允许实时监控和管理物流配送车辆的位置和运行情况。
3.3 培训与教育对物流企业的工作人员进行相关培训，以确保他们能够正确操作和使用北斗GPS系统。
这将提高员工的工作效率和对系统的有效使用程度。
3.4 持续改进定期评估北斗GPS解决方案的效果，并根据实际需要进行必要的调整和改进。
这将确保系统一直符合物流企业的需求，并保持其最佳性能。
4. 结论物流配送车辆北斗GPS解决方案是提高效率、安全性和准确性的有效工具。
物流货车北斗GPS监控定位解决方案
维修材料管理、车辆状态管理、维修经费管理等;专门针对冷藏车运输,可实时检测冷藏厢温度,并及时回传温度数据,超过设定温度可立刻报警;专门针对冷藏车运输,对于未在设定地点开车厢的行为进行报警;报警统计、明细表、月里程报表、月出车天数及出车率报表、月车辆行驶时间报表、月温度报表;一、物流公司运输行业亟待解决的问题1、车辆调度难由于不能确知运营车辆准确的位置及其载货情况,致使企业不能为掌管车辆组织货源和灵活配货,无法对运行车辆进行高效的调度管理;2、服务质量难以提高货物在运输过程中,货主不能及时了解货物的在途情况,缺乏和物流企业有效的协调配合,不利于货主和物流公司的相互信任;3、司机过桥过路费用过高难以控制目前车队管理主要存在以下几大难题:司机绕路行驶报销过桥过路费用私拉货物和公车私用4、人、货、车的安全保障难度大在货物运输过程中,缺乏有效的盗抢防范措施,人、货、车的安全不能得到有效保障;5、相关环境难以掌握无法掌握挂靠车辆的确切情况,挂靠车辆来完成运输任务没有保障;无法掌握车内,车外,货物的实时情况;6、车辆空载率过高由于货主和物流企业之间信息交流不畅,致使货主找不到价格合理的车源,物流企业找不到充足的货源;物流运输行业解决方案基于这样的社会环境和物流行业背景,我公司研发生产了物流行业北斗/GPS位置信息管理服务平台,来实现保障物流行业相关人、财、物的安全,及通过畅行网实现监控物流车辆行驶状况,减少空载率,降低汽油消耗,防止司机偷油,绕路报销情况的发生,提高运营效率和效益,是车队管理部门用高科技手段对物流及相关行业进行管理和调度的标志性象征,具有极大的社会效益和经济效益;1、本解决方案的适用对象集装箱港口运输车辆干线运输车辆城市配送车辆长途货运车辆挂靠车辆2、相关车载终端产品的选择运输版GB09A3G视频版GB09N视频传感器油耗传感器温度传感器3、司机管理杜绝司机拉私活、谎报费用;4、业务管理订单实时打印,管理一步到位;5、货物管理实时采集视频图像,保障货物安全;二、我们为您排忧解难1、地图服务公司目前拥有全国4个直辖市、333个地级市、80％以上县级市超过1500万条地图数据,全国道路数据覆盖超过百万公里;2、车辆查询只要能上网,无论是物流公司自己还是物流公司的客户,都可以通过网络操作客户要掌握车辆的实时位置、车辆是否在规定线路行驶等信息,可以通过平台授权,让客户自己去进行查询、跟踪,增强了可信度并减少沟通成本;3、拍照服务针对高端客户的贵重物品集装箱承运,还可以通过门磁检测系统加开门拍照系统生成开门报表及图片,实时了解车门打开的时间、地点、开门人等关键信息;4、高速网络这是一张全国高速出入口的专用视图,它以红色图标显示,货运车辆从哪个高速口进入及从哪个高速口出都可以通过报表统计出来;司机绕路行驶报销过桥过路费用的问题就得以解决;5、管理统计配送与长途批量运输相比最大的不同是车辆停的时间比行驶的时间还要多,时间管理非常困难,图中显示的是车辆停车和启动地点的统计结果,它还回答了一个更明确的问题：下一次该如何避免配送不及时现象的发生6、车队统计这是一张车辆归库和在途统计报表,我们可以用这种方法来分析：归库情况与车辆在途的情况,规范管理;。
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度一、概述1.1 目的为规范物流有限公司北斗监控管理系统的使用，确保系统的安全性和高效性，编制本制度。
1.2 适用范围本制度适用于物流有限公司所有使用北斗监控管理系统的人员。
二、管理规定2.1 系统登录1.所有使用该系统的人员必须登录自己的账号，并保存好自己的密码。
2.系统登录密码必须定期更改（建议为一个月），并保持复杂度，防止密码泄露造成系统损失。
3.登录时需要输入验证码，防止机器人恶意攻击系统。
2.2 系统使用1.操作系统请使用正版操作系统，以免安全隐患。
2.在使用系统时，禁止打开除系统自带浏览器之外的任何浏览器。
3.请勿在系统中使用任何骚扰信息或违反法律法规的信息，一经发现，将依法追责。
2.3 系统维护1.系统管理员应定期对系统进行维护，确保系统的正常运行。
2.平时操作中如出现故障或异常情况，请及时向系统管理员报告，并进行处理。
3.系统管理员应定期备份系统数据，防止数据丢失或损坏。
三、安全防范3.1 系统备份1.每周至少进行一次系统数据备份。
2.备份数据必须加密，保存在安全的地方。
3.2 系统监控1.系统管理员应定期对系统进行监控，以发现并防范任何攻击或非法侵入。
2.发现异常情况时，应立即采取措施防范，同时及时向公司相关部门报告。
3.3 系统升级1.收到系统升级通知后，应及时进行升级操作，以加强系统防范能力和功能。
2.升级前应备份数据，避免数据丢失或损坏。
四、制度实施4.1 管理实施1.本制度经公司相关部门审核同意，作为管理指导方针。
2.全公司均需遵守本制度，严格执行相关规定。
4.2 监督及违规处罚1.公司相关部门及系统管理员有权对本制度的执行情况进行监督。
2.发现违规情况的人员，将会进行相应的违规处理。
4.3 制度修订1.本制度的修改应经过相关部门的审核，由公司领导进行审定后方可实施。
2.制度修订后，应及时通知公司全体员工，并进行培训。
五、附则本制度自颁布之日起执行，如有需要进行调整或补充，应经过公司相关部门审核后方可实施。
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度一、概述为保障物流有限公司的货物安全、提高物流运输效率、优化运营管理，物流有限公司建立了北斗监控管理系统。
本制度是为规范北斗监控管理系统的使用而制定，确保物流有限公司北斗监控管理系统的正常运行与使用，达到规范、高效、安全、便捷的管理目的。
二、系统功能及使用1.北斗监控管理系统主要用于实现货物定位、监控、管理、分析及数据报表生成等功能。
2.用户可以通过电脑、手机APP、微信公众号等多种方式对北斗监控管理系统进行访问及使用。
3.用户在使用北斗监控管理系统时，需使用分配的账号及密码进行登录，并保密相关信息，不得泄露给外部人员。
三、系统操作流程1.在使用北斗监控管理系统前，用户需要先了解系统使用方法、模块及选项功能。
2.登录北斗监控管理系统后，用户需要进入“货物管理”模块进行货物的归档、档案查询等操作。
3.用户还可进入“运输管理”模块进行运输计划、运输车辆及司机信息等的管理和查询。
4.同时，用户还可以进入“监控管理”模块查看货物的实时位置、速度、运输路线等情况，实现对货物的实时监控。
5.用户在使用北斗监控管理系统时，应当注重保密，不得将账号和密码等敏感信息告知其他人员，防止数据泄露和信息安全问题的发生。
6.如需提交运输计划、数据报表等信息，用户需要按照规定的流程进行操作，确保信息的准确性和及时性。
四、应急处理机制1.如遇到监控异常、故障、数据丢失等情况，用户应及时向管理员或技术人员报告，并配合管理员或技术人员进一步排查及处理问题。
2.在紧急情况下需在第一时间与相关部门或人员进行联系，协调解决问题。
五、制度执行与监督1.按照本制度规定执行，对违反本制度的情况，将会追究相应人员责任。
2.监督人员应随时对制度执行情况和数据安全性进行监督和检查，并定期对制度进行评估和总结，不断优化改进。
3.用户对于监管人员的指导和管理操作应积极配合，并在制度执行中主动传达反馈客户需求和市场变化，以保持系统和服务的优化。
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度模板
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度模板一、引言物流有限公司旨在通过北斗监控管理系统，提高车辆运输安全、维护公司利益和客户信任，确保货物安全和及时交付。
为规范北斗监控管理系统的使用，订立本管理制度，明确相关管理标准和考核标准。
二、管理标准2.1 系统使用权限管理1.物流有限公司将依据员工职位设置不同的系统使用权限，确保各部门只能访问和操作与其职责范围相关的内容。
2.系统管理员负责依据员工职位更改及时调整系统使用权限，确保权限与职责匹配。
3.员工离职或调岗时，系统管理员应及时撤销其系统使用权限。
2.2 车辆监控与追踪1.每辆公司车辆都必需安装北斗监控设备，并确保设备处于正常工作状态。
2.司机应定期登录系统，接受车辆监控与追踪。
3.配送过程中，司机应自动上传货物的实时位置和运输情形。
异常情况下，应及时向物流部门汇报。
2.3 报警与故障处理1.系统管理员应及时关注系统报警信息，分析异常情况，并及时采取相应措施。
2.故障处理应依照公司的相关流程进行，记录问题和解决方法，以便日后查阅和分析。
2.4 数据备份与保护1.系统管理员应定期进行数据备份，确保数据不丢失。
2.数据备份应存储在安全可靠的地方，并设有访问权限。
3.员工在使用系统时，应确认本身的操作不会对数据安全造成威逼。
2.5 系统访问与登录管理1.每位员工应拥有唯一且保密的登录账号和密码，并定期更改密码。
2.员工离职或调岗时，应立刻停用或调整其系统账号权限。
3.员工应当妥当保管个人账号和密码，避开泄露。
三、考核标准3.1 系统使用情况评估1.物流部门应定期评估各部门员工使用北斗监控管理系统情况。
2.评估内容包含系统登录和使用频率、上传数据的及时性和准确性等。
3.物流部门应及时与员工沟通，解决系统使用中的问题和困难。
3.2 数据准确性评估1.系统管理员应定期对上传的数据进行审核和核对。
2.审核范围包含货物位置信息、运输情形、报警信息等。
3.数据准确性评估结果将作为员工绩效考核的紧要依据。
北斗车辆动态监控管理制度
北斗车辆动态监控管理制度青岛名人海物流有限公司北斗车辆动态监控管理制度为加强安全生产监督，防止和减少交通事故，保障他人和自己的生命安全，财产安全，强化安全保障措施，确保运输任务完成，科学化的管理车辆，根据相关规定所有车辆必须配备车载北斗导航设备。
通过北斗导航定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶路线、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产安全过程的授权管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。
现根据公司生产实际情况，制定本管理制度：一、监控原则与适应范围1、车辆北斗导航监控是指带有北斗导航卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网路、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。
包括车辆北斗导航车载终端，各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。
2、公司所有运输车辆都必须按国家相关规定配备车载北斗导航设备和必要的通讯工具。
3、凡公司车辆安装了车辆北斗导航车载终端的车辆，均应遵守本制度规定。
二、监控员和驾驶员职责（一）监控员职责1、负责统一管理公司车辆北斗导航监控管理平台，负责平台正常使用及维护，确保监控平台运转正常。
2、监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。
对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理，并做好相关记录。
3、监控平台有专人操作，无关人员不得随意操作。
4、教育从业人员树立“安全第一”的思想，使从业人员认识运用车辆北斗导航监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。
（二）驾驶员职责1、确保北斗导航车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。
出现故障应及时报告，以便及时解决。
2、行驶中保持终端信息畅通，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。
3、遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒的违章行为应及时改正。
4、保护好北斗导航车载终端，使其始终处于正常工作状态。
快递物流公司卫星定位系统监控平台管理办法
快递物流公司卫星定位系统监控平台管理办法为了加强对公司车辆运行的监管，规范卫星定位系统定位监控平台的使用和管理，强化对超速、疲劳驾驶、离线等违章的约束，保证定位设备正常运行，现将监控平台的管理规定如下：一、管理职责1、企管部负责监控平台的选定和系统维护、车辆监控终端的购置和安装、调试及维修，确保监控系统和车辆终端运行正常，及时更新系统和开发监控功能，并将监控车辆的全部信息与公司TMS管理平台对接，满足安全生产运行和监管、考核的需要。
2、安全运营科负责对车辆的超速、疲劳驾驶、违章停车和卫星定位系统终端离线24小时全程进行监控，根据系统报警，对报警事项进行确认，及时提醒和制止驾驶员违章，并对责任者按公司规定进行处理。
对监控平台存在问题或有监控功能需求，及时向企管部提出。
3、车辆运行部门负责卫星定位系统终端的使用和管理，监管驾驶员正规操作，对存在的问题及时向企管部提出整改需求，确保每辆车卫星定位系统终端设备运行正常，始终保持在线。
二、责任追究1、所有车辆卫星定位系统行车记录仪不得随意人为离线，凡查实记录仪属人为离线的，公司车辆按《驾驶员手册》规定每次扣5分。
2、随意将驾驶室内卫星定位系统天线、摄像头进行封盖、遮挡或改变角度等，每次扣1分。
3、私自改变或拆卸行驶记录仪、摄像头、语音喇叭或CAN总线盒子接线等，导致无法正常传输数据信息的，每次扣2分；发生事故无法取证的扣5分；造成记录仪系统设备损坏的，包赔全部损失并扣5分。
4、记录仪IC卡、通讯卡和摄像头存储卡丢失或损坏的，责任者承担补卡费用并扣1分。
5、车辆的PGS终端存在问题离线的，车队应在24小时内组织整改上线。
对逾期未整改的，追究车队的责任，按《车辆隐患“三违”责任追究标准》A级进行处理。
6、安全运营科安全员对车辆离线未查出或未处理的，按《车辆隐患“三违”责任追究标准》A级进行处理。
7、因监控平台或卫星定位系统终端更新、维修不及时，影响车辆运行的，追究企管部相关人员的责任，按《车辆隐患“三违”责任追究标准》A级进行处理。
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编号：SM-ZD-25557
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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物流有限公司北斗监控管理系统使
用管理制度
简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。
文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定，提高对运行车辆现代化管理水平，有效掌握车辆运行状态，促进我司道路运输安全，规范道路运输汽车行驶记录仪北斗导航的使用和管理，结合我司的实际情况，特制定以下管理规定。
一、公司北斗监控平台工作职责
l、负责与主管部门北斗管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度、时间进行设定，指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护北斗监控系统。
2.完善落实北斗系统同安全生产各项规章制度，建立健全北斗道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档上报工作。
3.将每月的北斗安全监控处理情况上报公司安全科，并
对存在的突出问题召开相应专题会议，研究解决，并负责检查落实、整改到位。
4.对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载北斗系统设置完好。
5.及时处理北斗系统道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件，做好信息登记、反馈、上报工作。
6.做好北斗系统道路日常监控工作，合理安排值班时间。
7.将当月北斗监控情况（统计表）及处理情况在每月安全例会上进行通报。
8.负责北斗系统监控人员的日常管理，经常检查督促是否按有关规定执行操作。
二、北斗监控人员工作职责及制度
1、监控人员必须保证北斗监控系统的正常运行，随时掌握所监控车辆运行状态，包括车辆的准确位置、行驶速度和方向。
2、做好车辆监控的日常记录和上、下班的交接，发现隐患及时报告领导。
3、监控人员严守岗位职责和职业道德，不得拘私舞弊、
瞒报和弄虚作假，平台发送信息应用语规范、简单、明确。
不得发送与监控管理工作无关的信息，不得擅自修改、删除监控和发送的信息，严禁利用平台进行短信聊天，严禁发送黄色、反动信息和从事反党宣传。
4、当车辆发送求助的盗、抢等手动报警信息时，监控人员及时报告公司安全科，并根据报警信息对当事车辆实施跟踪监控，及时向事发当地110报警中心报警。
5、监控人员严禁将平台使用权交与无关人员操作、查阅和修改。
6.监控人员在没有特别的批示下不得私自向车辆发送调度指令。
7.监控人员根据公司提供的各类型车辆在不同等级路段的时速规定对车辆进行时速设置，不得随意更改或不按规定设置车辆时速。
8.监控人员接到车辆违章超速报警时，及时向驾驶员发送提醒或警告信息，要求驾驶人员降低车速以保证车辆行驶安全，同时每月底将车辆违章报表送公司安全科和运管部门。
9.监控人员根据公司安全管理部门提供的车辆连续行驶
时间和中途停车休息时间以及超长线路营运车辆中途更换驾驶员的规定，及时给驾驶人员以提示，对不按相关规定执行的车辆，做好监控记录并提出处理意见。
10、监控人员应将需要的监控信息如：定位次数、违章车辆处理情况、值班情况、数据统计分析情况、数据分析情况等及时上报公司，道路运输管理机构监控管理平台。
11、做到平台软件及时升级，认真学习软件中的各项功能。
三、驾驶员北斗车裁终端使用职责
1、确保北斗车载终端处于开机状态，并按有关说明正确使用、维护和保养，不得擅自拆卸或破坏北斗终端系统，不得用水直接清洗。
车载终端系统若不能正常工作应及时向公司反映，以便及时进行维护。
2、严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作，随时关注终端系统信息。
3、驾驶员在出车前应对车载终端是否良好进行检查，确保车辆行驶过程中车载终端正常运行。
4.营运车辆出车前向车辆所属公司监控管理平台发送车
辆和驾驶员确认信息，确保监控管理中心掌握出车时的真实情况。
在车辆到达终点或停止营运时，驾驶员应逐条阅读完车载终端的未读信息以便及时获取相关指令和提示。
5、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载系统，不得向监控管理平台发送与车辆行驶无关的信息和虚假的紧急报警信息。
6、营运车辆驾驶员收到监控管理平台发送的警示信息后，必须立即纠正违章行为，确保车辆按照有关规定正常运行。
7.为保证安全，只能在车辆停驶时操作使用终端，阅读相关信息或接听、拨打车载电话，车辆在进入加油站时，禁止接听、拨打车载电话或打开液晶屏。
8，车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、车辆抛锚或抢劫等紧急情况时，应立即向监控管理平台发送信息进行报告，监控平台根据情况提供相应的帮助和指示。
四、北斗系统管理考核奖惩制度
（一）监控平台人员奖惩制度
l、公司北斗系统监控平台未在规定时间内对营运中的客
运车辆实施监控的，发现一次对公司监控人员处以50—100元的罚款。
2.北斗系统监控中对运行中超速、紧急报警等未及时提出警告或未上报有关部门的，发现一次处以20元的罚款。
3、发送与监控管理工作无关的信息或利用平台进行短信聊天，出现一次处以50元的罚款。
’
4、在北斗平台上发送黄色、反动宣传信息的，发现一次立即下岗。
5.在没有特别批示下私自向车辆发送调度指令的，出现一次处以50元的罚款，两次以上立即做下岗处理。
（二）、营运货车驾驶员使用GPS奖惩制度
l、凡安装了北斗系统的车辆，营运情况下必须24小时开启，否则一次处以200元罚款，节假日加倍。
2、擅自拆卸或破坏北斗系统车载设备的由车主自费修好方可进行营运。
3、平台发出指令后，两分钟内不执行者，每次罚款50元，一日内发生两起者，罚款100元；每月发生三次者，除罚款外，公司将取消驾驶员驾驶公司籍车辆的资格。
4、营运途中私自关闭北斗车载系统者，每次处以50元的罚款，重者加倍处罚，并处以驾驶员停运学习2天。
5、每月超速行驶次数达3次，罚款100元；3次以上者，除加倍罚款外，驾驶员停运学习两天，屡教不改，取消驾驶公司车辆资格。
6.假报、误报信息者，每次罚款50元，重者加倍罚款外，停运学习3
7.不按规定线路运行的，按运输管理机构和公司相关条款进行处罚。
8、办理了出车手续，但不按规定随车携带，第1次处罚50元，第2次处罚100元，第3次处罚200-500元，并下车学习两天。
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