路基路面工程(学习指南)
《路基路面工程》课程教学大纲
《路基路面工程》课程教学大纲课程名称：路基路面（Road Subgrade and Pavement Engineering）课程编码：60445022 学分：3 总学时：54说 明【课程简介】《路基路面工程》课程是面向土木专业交通土建方向学生的一门专业方向课。
课程主要讲授路基路面的基本概念、路基的防护与加固方法、路基设计、沥青路面设计、水泥混凝土路面设计等内容。
要求学生通过课程内容的学习，熟悉路基路面工程的基本设计原则和规定，掌握各种结构及构件的受力特点及其基本要求，培养良好的结构意识及对常用路基路面工程体系进行正确布置和设计的能力，为今后学习和工作实践奠定扎实的基础。
【课程性质】专业方向课。
【适用专业】土木专业。
【教学目标】课程的主要特点是理论与实践并重，工程性较强,既要认真学习基本理论知识，又要注重工程实践。
通过学习，学生应该了解路基路面材料以及结构的基本概念、路基路面工程相关的交通环境情况、相关材料的特性以及结构相关设计参数；掌握支挡结构的类型和使用条件、布置和构造以及挡土墙设计方法；能够运用理论知识进行路基路面结构的设计。
学生能够运用相关的基本概念、原理和方法等重点内容进行挡土墙设计、沥青路面和水泥混凝土路面结构组合设计与厚度设计，同时具有路基路面工程相关的设施工、养护和质量检测与评定的基本能力。
【先修课程要求】《材料力学》、《结构力学》、《土力学》等。
【能力培养要求】要求学生通过理论学习，掌握路基边坡稳定性分析方法，能够进行路基支挡结构设计、沥青路面设计以及水泥混凝土路面的设计和制图，并且对路基路面的施工和养护有进一步的了解。
【学习总量】理论学时为54学时，自主学时为350学时，总学时为404学时。
【教学方法与环境要求】以理论教学为主，辅助ppt课件教学。
【学时分配】学 时 安 排序号 内 容理论课时实验课时实践课时习题课时小计1 第一章 概论 4 42 第二章 路基土的特性及设计参数 4 43 第三章 路基设计 8 84 第四章 路基防护与支挡结构设计 6 65 第五章 路基施工 2 26 第六章 交通荷载级路面设计参数 2 27 第七章 路面基层 4 48 第八章 沥青路面设计 10 109 第九章 水泥混凝土路面设计 10 1010 第十章 路面施工 2 211 第十一章 路基路面养护与管理 2 2总 计 54 54 【教材与主要参考书】教 材：路基路面工程，黄晓明，人民交通出版社，2016年4月，第4版。
《路基路面工程》学习指南
《路基路面工程》学习指南一、路基路面工程课程学习的目标结合本课程的特点，路基路面工程课程学习的目标为：在初步掌握土木工程材料、材料力学、土力学等力学课程知识的基础上，通过本课程教学掌握路基强度和稳定性的要求，路面结构材料与结构设计方法和施工技术的基本原理；路基路面工程相关的交通和环境特性以及材料与结构设计参数，重点为沥青路面和水泥混凝土路面的结构设计、施工养护和管理。
要求学生全面掌握本课程的基本概念、原理和方法，并与工程实际密切结合。
二、学习指南（1）课程的概述（4学时）知识点包括路基路面工程的发展概况，路基路面工程的特点、结构组成与功能特点，路面的等级与分类。
（2）路基土的特性及设计参数（4学时）知识点包括路基土的分类，公路自然区划，路基的水温状况及干湿类型，土基的力学强度特性及承载力和路基的变形，破坏及防治措施。
（3）路基设计（10学时）知识点包括路基宽度、高度及边坡的设计，边坡稳定性分析方法，浸水路基设计、软土地基路基设计。
（4）路基防护与支挡结构设计（5学时）知识点包括各种类型挡土墙的土压力计算方法，挡土墙设计原则与要求，挡土墙设计方法及道路工程排水设计。
（5）路基施工（1学时）知识点包括路基施工的基本方法和一般程序；路基压实原理和应用；石质路基施工要点以及路基的加固、路基施工新技术。
（6）交通荷载和环境因素（4学时）知识点包括交通荷载类型、交通荷载统计与分析，环境因素（含水、高温、低温）等的分析，土基特性的分析等。
（7）路面基层（6学时）知识点包括碎石和块料路面的强度形成机理，材料与施工要求，无机结合料稳定路面的材料设计、施工要求。
（8）沥青路面设计（8学时）知识点包括沥青混凝土路面的特性，材料要求，结构设计基本理论及方法，施工技术要点。
（9）水泥混凝土路面设计（8学时）知识点包括水泥混凝土路面的特性，材料要求，结构设计基本理论及方法，施工技术要点，特种水泥混凝土路面的构造要求。
（10）路面施工（3学时）知识点包括路面施工的过程、施工设备、检测设备和方法；无机结合料稳定材料基层、沥青路面（含沥青稳定基层）、水泥混凝土路面（含刚性基层）的材料组成设计、施工设备要求、施工过程及质量控制方法与要求。
路基路面工程-学习指南
路基路面工程-学习指南一、填空题1.路基按其干湿状态的不同，可以分为四类：干燥、中湿、潮湿、过湿2.路基地面排水设施主要有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽等。
3.路面的横断面形式有__全铺式和__槽 _式。
4. 公路路基用土按粒径划分为巨粒土、_粗_土和_细_土。
5. 路面抗渗水性能越好，横坡度可以取越_缓（小）。
对砂石路面，路面横坡则较_陡（大）__。
6.土基抗剪强度取决于土的性质和状态。
土颗粒愈细，粘结力愈__大__。
7. 影响路基路面稳定性的自然因素有地形、_地质条件_、水文与水文地质、_气候条件_条件以及路基土的类别等。
8. 我国柔性路面设计是采用_双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系_理论进行路面的应力应变、路表的__弯沉_计算。
9. 工程中“二灰”是指_石灰_和_粉煤灰_的结合。
10.为了保证沥青路面为行车提供稳定、耐久的服务，要求沥青路面必须具有.高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑能力和_防渗能力_等5种性能。
11.路基工程的其他附属设施包括_取土堆、弃土堆、_护坡道_、碎落台及错车道等。
12. 路拱横坡度的大小，应以有利于路面_排水_和保证行车的_平稳及安全_为原则13.常用的坡面防护措施有_植物防护、_矿料_防护和砌石防护等。
14.为保证胀缝的传荷能力，应在胀缝中部设置_传力_杆15.水泥混凝土路面按交通量分类主要依据_累积当量（累积标准）轴载作用次数划分的。
16. 土基的压实程度对路基的_水稳定性_和_强度稳定性_影响极大。
17. 挡土墙的受力状态可分为主动及_被动与_极限平衡_三种。
18. 滑坡是指路基上一部分土体受_河流冲刷_的影响，在重力作用下与路基分离，沿某一_地下水活动滑动，这种病害破坏严重。
19.水泥混凝土路面横缝共有三种：_缩缝_、胀缝、__施工缝。
20.路基路面碾压一般应遵循以下顺序原则：先快后慢、先轻后重、先路边后中间。
21.边沟常见的断面形式有梯形、流线型、矩形、三角形。
高速公路路基施工标准化指南(学习)
路基施工标准化指南本要点共分12章：►1）总则►2）施工准备►3）一般路基施工►4）路基排水►5）特殊路基施工►6）路基防护►7）挡土墙►8）预应力锚索（杆）工程►9）涵洞通道►10）路基整修与路槽交接►11）监测工程►12）取弃土场的整治。
1、施工准备施工准备主要包括：►一般规定►测量放线►场地清理2.3场地清理►（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留。
2.3场地清理►（2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10~30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化使用。
场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。
►（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除(如本图)，并将路基范围内的坑穴填平夯实。
►（4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人应采取措施修筑围堰，排除积水，清除不适宜材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处理。
3、一般路基施工主要包括：►3.1 挖方路基：1、土质路堑开挖；2 、石质路堑开挖►3.2填方路基施工1、填土路基；3、填挖交界处处理；5、冲击增强补压；2、填石路堤；4、涵、台背回填；6、雨季施工措施3.1挖方路基（1）土质路堑开挖►土质路堑开挖施工工序：弃土或利用土施工测量路基临时排水设施路堑开挖土工试验压实度检验下路床、上路床碾压路床试验路段测量放样边沟（1）土质路堑开挖►14）土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案。
(如图路堑开挖断面示意图)（2）石质路堑开挖爆破施工组织设计有关部门审批监理检查钻孔警戒装药填塞网络布设起爆 防护警戒处理危石石渣清运 整修边坡平整路槽边沟开挖►爆破施工工艺流程（2）石质路堑开挖►1)根据岩石的类别等确定开挖方法。
路基路面工程学习计划
路基路面工程学习计划一、学习目标路基路面工程是土木工程中重要的一部分，其质量直接关系到道路的使用寿命和安全性。
为了提高自己的专业水平，我制定了以下学习计划：1. 熟练掌握路基路面施工的基本原理和方法；2. 系统学习路基路面工程的设计与施工技术；3. 掌握路基路面工程的质量控制和安全管理知识；4. 提高自己的实际操作能力，能够独立完成路基路面工程的施工任务。
二、学习内容1. 路基路面工程的基本概念（1）路基路面工程的定义及其分类（2）路基路面工程的特点和要求（3）路基路面工程的功能和作用2. 路基路面工程的设计原理（1）路基路面工程设计的基本原则（2）路基路面工程设计的基本计算方法（3）路基路面工程设计的相关规范和标准3. 路基路面工程的施工工艺（1）路基路面工程的施工机械和设备（2）路基路面工程的施工方法和工序（3）路基路面工程的施工注意事项4. 路基路面工程的质量控制（1）路基路面工程的质量检测方法（2）路基路面工程的质量控制标准（3）路基路面工程的质量保证措施5. 路基路面工程的安全管理（1）路基路面工程的施工安全规定（2）路基路面工程的施工安全措施（3）路基路面工程的施工安全管理体系三、学习方法1. 多媒体学习法：通过阅读相关书籍、资料，观看相关视频，听取专家讲解等多种途径来学习路基路面工程的基本理论知识。
2. 实践学习法：通过参与实际的路基路面工程施工过程来提升自己的操作技能和工作经验。
3. 网络学习法：利用互联网资源，查找和了解最新的路基路面工程技术和实践经验，提高自己的学习效率和技术水平。
四、学习步骤1. 系统学习路基路面工程的基本理论知识，包括相关概念、原理和方法。
2. 参观或参与实际的路基路面工程施工过程，了解实际操作中的技术和注意事项。
3. 针对性地查阅相关资料，扩大自己的知识面，提高自己的专业水平。
4. 经常与同行或专家交流，学习他们的经验和技巧，提高自己的实际操作能力。
五、学习评估1. 定期检查自己的学习计划是否有执行，及时调整学习进度和内容。
路基路面工程课程教学大纲
《路基路面工程》课程教学大纲课程名称：路基路面工程（英文）：Subgrade and Pavemeng Engineering课程性质：必修课适用层次：专升本学时： 72 学分：4.5一、课程的作用、地位和任务1、课程作用：掌握路基路面工程的基本理论和基本知识，具有路基路面工程设计、施工与管理的基本能力。
2、教学方法：课堂教学与实践环节相结合，实践环节要求学生自行参与3、课程学习目标和基本要求：通过教师主讲和学生认识实习、生产实习、课程作业、查阅资料等辅助教学环节，使学生掌握路基路面工程材料特性、掌握车路环境等影响因素，掌握路基支档防护加固、沥青路面、水泥混凝土路面、路基路面排水等方面设计理论与方法，了解路基路面工程相关方面的施工工艺特点、方法，熟悉路基路面结构层材料的试验及检测方法，同时对路面养护与管理等也要有所了解，使学生能在今后的工作实践中能对路基路面工程有全面正确的认识、辨证的思维。
4、课程类型：专业课5、先修课程：《土木工程材料》，《结构力学》，《土质与土力学》，《水文学》等二、课程内容和要求（一）理论教学1 总论1.1 道路工程发展概况－了解1.2 路基路面工程特点－了解1.3 影响路基路面稳定的因素1.4 路基土的分类－了解1.5 公路自然区划－掌握、本章重点1.6 路基水温状况及干湿类型－掌握、本章重点1.7路面结构与功能－重点1.8 路面等级与分类－熟悉2 行车荷载、环境因素、材料的力学性质2.1 行车荷载－熟悉2.2 环境因素影响－熟悉2.3 土基的力学强度特性－掌握、本章重点2.4 土基地承载能力－熟悉2.5 路基的变形、破坏及防治－熟悉2.6 路面材料的力学强度特性－掌握2.7 路面材料的累积变形与疲劳特性－掌握、重点3 一般路基设计3.1 路基设计的一般要求－了解3.2 路基的类型与构造－熟悉3.3 路基设计－掌握3.4 路基附属设施－了解4 路基稳定性分析计算4.1 概述－了解4.2 直线滑动面的边坡稳定性分析－掌握4.3 曲线滑动面的边坡稳定性分析－重点、难点4.4 软土地基的路基稳定性分析－熟悉4.5 浸水路堤的稳定性分析－了解4.6 路基边坡抗震稳定性分析－了解5 路基防护与加固5.1 概述5.2 坡面防护－了解5.3 冲刷防护－了解5.4 软土地基加固－了解、另开设选修课6 挡土墙设计6.1 概述6.2 挡土墙的构造与布置－掌握6.3 挡土墙土压力计算－掌握、重点、难点6.4 挡土墙设计原则－熟悉6.5 重力式挡土墙设计－掌握、重点6.6 浸水路堤挡土墙设计－熟悉6.7 地震地区挡土墙设计－了解6.8 轻型挡土墙－了解6.9 加筋土挡土墙－了解7 路基路面排水设计7.1 概述7.2 路基排水设备的构造与布置－熟悉7.3 路面排水设计－掌握7.4 明渠的水力水文计算－了解、自学7.5 暗沟的水力水文计算－了解、自学8 土质路基施工8.1 概述8.2 施工要点－掌握8.3 路基压实－掌握9 石质路基爆破施工(自学)9.1 爆破作用原理－了解9.2 药包量的计算原理－了解9.3 设计参数及设计要素－了解9.4 综合爆破方法－了解10 碎、砾石路面10.1 碎砾石路面的力学特性－掌握10.2 碎石路面与基层－掌握10.3 级配砾(碎)石路面－熟悉10.4 优质级配碎石基层－熟悉10.5 碎砾石路面的养护－了解11块料路面11.1 概述11.2 天然块料路面－熟悉11.3 机制块料路面－熟悉12 无机结合料稳定路面12.1 概述12.2 无机结合料稳定材料的物理力学特性－掌握、重点12.3 石灰稳定类基层（底基层）－掌握12.4 水泥稳定类基层－掌握12.5 工业废渣稳定基层－熟悉13 沥青路面13.1 概述13.2 沥青路面材料的结构与力学特性－掌握、重点、难点13.3 沥青路面的稳定性与耐久性－掌握、重点、难点13.4 沥青路面的原材料－熟悉13.5 沥青混合料组成设计－掌握13.6 沥青路面施工与质量控制－基本掌握14 沥青路面设计14.1 概述14.2 弹性层状体系理论简介－了解14.3 沥青路面结构组合设计－掌握、重点、难点14.4 我国沥青路面设计方法－掌握、重点145 外国沥青路面设计方法简介－了解15 水泥混凝土路面15.1 概述15.2 水泥混凝土路面构造－掌握、重点15.3 水泥混凝土路面的原材料－熟悉15.4 路面混凝土配合比－掌握15.5 水泥混凝土路面施工与质量控制－基本掌握15.6 其它类型混凝土路面简介－了解16 水泥混凝土路面设计16.1 概述16.2 弹性地基板体系理论简介16.3 水泥混凝土路面应力分析－掌握、重点、难点16.4 水泥混凝土路面可靠度设计－掌握16.5 水泥混凝土路面结构组合设计－掌握、重点16.6 国内水泥混凝土路面设计方法－掌握16.7 国外混凝土路面设计方法简介－了解17路面养护与管理17.1 路面功能及评价－了解17.2 路面管理系统简介－了解17.3 沥青路面的病害与防治－了解17.4 水泥混凝土路面维修与防护－了解18沥青路面设计（5学时）18.1水泥混凝土路面设计（5学时）（二）实践教学内容及要求1、课程设计（包括综合实践）目的及要求：掌握设计理论与方法，了解工程的施工工艺方法课程设计题目类型：路基工程或路面工程课程设计设计内容：挡土墙设计或沥青路面、水泥混凝土路面设计周数：1周四、考核的内容及要求1．课程考核应掌握的知识点和技能路基强度与稳定性相关知识、无机结合料、沥青路面与水泥混凝土路面性能、设计与施工；应具有运用基本概念与材料性能、施工特点、环境因素分析与处理工程的能力。
路基路面工程课程教学大纲
《路基路面工程》课程教学大纲一、课程基本信息课程名称：路基路面工程英文名称： roadbed and pavement project课程类别：专业课先修课程：管理心理学、材料力学、土力学与地基基础、结构力学二、课程简介本课程比较系统地讲述了道路工程的发展简史，比较详细地阐述了道路平、纵、横断面和定线设计、道路交叉和高速公路、路基路面构造、一般路基建筑、路基稳定和挡土墙设计、柔性和刚性路面的构造原理、设计和施工技术等有关内容。
This course systematically introduces related contents for development simple history of road engineering，its detailedly described flat、Vertical and Cross Section of road and alignment designs、road cross and expressway、construction of subgrade and Pavement、general subgrade building、subgrade stable and design of retaining wall、Structure and Principle of flexible and Rigid Pavement、design and construction technology，etc。
三、课程性质与教学目的本课程是为培养土木工程专业高级工程技术人才所设的一门专业课，它具有综合性及较强的实践性，通过本课程的学习，使学生了解和掌握有关道路平、纵、横断面和定线设计、道路交叉和高速公路、路基路面构造、一般路基建筑、路基稳定和挡土墙设计、柔性和刚性路面的构造原理、设计和施工技术等内容，在课程设计和毕业设计中，更好地与实际相结合，为毕业后从事本专业的监理、施工、管理与科研工作打下基础。
路基路面工程
路基路面工程-学习指南一、选择题1．我国的公路自然区划的一级区是按划分的.A．自然气候、全国轮廓地理地貌 B．潮湿类型C．各地方的自然特点 D．各地方的年降水量2．在各种公路土中修筑路基的理想材料是 .A．砂土 B．砂性土 C．黏性土 D．重黏土3．以下哪个不是路基排除地表水的措施 .A．边沟 B．截水沟 C．排水沟 D．明沟4．黄土碾压时,其最佳含水量最好控制在以下.A．3% B．4% C．5% D．7%5．以下属于路基边坡矿料防护设施的有 .A．种草 B．护面漆 C．护坡 D．铺草皮6．优质级配碎石基层强度主要来源于碎石本身强度及碎石颗粒之间的 . A．嵌挤力 B．内摩阻力 C．摩擦力 D．咬合力7．沥青路面可分为密实型和两类.A．松散型 B．嵌挤型 C．混合型D．拥挤型8．纯碎石材料摩阻角的大小主要取决于石料的强度、形状、尺寸、均匀性、表面粗糙程度以及 .A．施工时的压实程度 B．级配 C．密 D．土层厚度9．块料路面厚度取决于交通、基层结构整体强度、环境等因素,主要由确定.A．理论方法 B．经验方法 C．半经验—半理论方法 D．极限状态法10．路基的最小填土高度是指 .A．地下水或长期地表水的水位到路槽底的高度 B．路肩边缘距离原地面应满足一定要求的高度C．路肩边缘距离路槽底的高度 D．路肩边缘距地下水位的高度11．在各种公路用土中最差的材料是 .A．黏性土 B．重黏土 C．粉性土 D．砂土12．可用于排底线水和地面水的排水设施是 .A．排水沟 B．暗沟 C．渗沟 D．蒸发池13．当地下水位高,对粘性土的盐土地区,以施工为宜.A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季14．公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标.K是表示 . A．平均相对含水量 B．年蒸发量/年降雨量 C．年降雨量-年蒸发量 D．年降雨量/年蒸发量15．稳定保护层有砂土混合料与两种.A．水泥混合料 B．混凝土 C．土砂封面 D．砂浆封面16．我国规范规定用浸水马歇尔试验和试验检验沥青混合料的水稳定性. A．针入度 B．冻融劈裂 C．修正马歇尔 D．弯沉17．土质路堤包括石质土,按照填土顺序可分为分层平铺和 .A．分段平铺 B．分层分段混合平铺 C．竖向填筑 D．竖向平铺18．泥结碎石层施工方法有灌浆法、拌合法及 .A．浇筑法 B．混合法 C．分段法 D．层铺法19．用以下几类工作填筑材料时基本工程性质由好到差的正确排序是 . A．砂性土-粉性土-黏性土 B．砂性土-黏性土-粉性土C．粉性土-黏性土-砂性土 D．黏性土-砂性土-粉性土20．温度降低时,沥青路面的 .A．强度增大,刚度降低,抗变形能力降低 B．强度、刚度、抗变形能力均增大C．强度增大,刚度降低,变形能力增大 D．强度、刚度增大,变形能力降低21．反映路基强度主要措施是 .A．回弹模量 B．内摩擦角 C．抗压强度 D．承载力22．断面设计的基本要求是 .A．稳定性 B．经济性 C．规范性 D．兼顾性23．以下哪个不是路基排除地下水的措施 .A．盲沟 B．渗沟 C．急流槽 D．渗井24．风沙会产生病害.A．堆积 B．沉降 C．冻结 D．滑坡25．保护层在磨耗层上面,用来保护磨耗层,减少车轮对磨耗层的磨耗,一般保护层厚度不大于 .A．1cm B．2cm C． D．3cm26．在规定条件下进行和冻融劈裂试验,以检验沥青混合料的水稳定性. A．针入度试验 B．马歇尔试验 C．浸入马歇尔试验 D．配合比试验27．加筋挡土墙面的平面线可采用直线、折线和曲线,相邻墙面的内夹角不宜小于 .A．60° B．70° C．80° D．90°28．对于细粒土的路基,影响压实效果的内因中,包括土质和 .A．湿度B．压实功 C．压实时间D．土层厚度29．路基防护与加固的重点是 .A．边沟 B．路肩 C．路基边坡 D．路基主体30．公路路基边坡的形式不宜采用 .A．直线型 B．折线形 C．抛物线形 D．台阶形31．新建公路干湿类型的判断依据是 .A．填方或挖方高度 B．地表水及地下水位 C．平均相对含水量D．临界高度32．以下关于填土路堤施工程序正确的是 .A．取土、运输、平地机整平、推土机推平、压路机碾平B．取土、运输、推土机推平、平地机整平、压路机碾平C．取土、运输、平地机整平、压路机碾平、推土机推平D．取土、运输、压路机碾平、平地机整平、推土机推平33．以下哪个不属于深孔爆破的布孔方式 .A．垂直 B．倒角 C．倾斜D．水平34．强生渍土地区,应在表层含盐量降低的施工为宜.A．春季 B．夏季C．秋季 D．冬季35．块料路面厚度取决于交通、基层结构整体强度、环境等因素,主要由确定.A．理论方法 B．经验方法 C．半经验半理论方法 D．极限状态法36．材料的抗压强度是材料组成设计的主要依据,由于无机结合料稳定稳定材料的抗拉强度远小于其抗压强度,材料的是路面结构设计的控制指标.A．抗折强度 B．抗弯强度 C．抗压强度 D．抗拉强度37．为防止因地基不均匀沉陷而引起的墙身开裂,应根据地基地质条件及墙高、墙身断面的变化情况,设置缝.A．变形 B．防震 C．沉降 D．后浇38．钢筋混凝土悬臂式挡土墙构造简单,施工方便,能适应较松软的地基,墙高一般在 m之间.A．5~8 B． 6~9 C． 7~12 D． 5~1039．某路基边坡属于风化的岩且坡面不平整,应采用的防护措施是 .A．边沟 B．路肩 C．路基边坡 D．路基主体40．二灰是指以下哪两种材料 .A．水泥和石灰 B．水泥和粉煤灰C．石灰与煤渣D．石灰与粉煤灰41．在公路中巨粒土和粗粒土的分界粒径是 .A．200mm B．60mm C．20mm D．5mm42．路床是指路面底面以下范围内的路基部分.A．20cm B．25cm C．30cm D．35cm43．高速公路的立即压实度不小于 .A．80% B．85% C．90% D．95%44．在路面结构设计中,土基模量是指下列哪个模量 .A．切线模量 B．割线模量 D．回弹模量 D．弯拉模量45．水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按进行的.A．弯沉等效原则 B．疲劳断裂等效原则C．剪应力等效原则 D．抗拉等效原则46．无机结合料稳定材料的物理力学特性包括应力—应变关系、疲劳特性和 .A．温缩特性 B．干缩特性 C．膨胀特性 D．收缩特性47．为提高碎石路面的平整程度,抵抗行车和自然因素的磨损和破坏作用,应在面层上面加铺磨耗层和 .A．保护层 B．加厚层 C．刚性层 D．加压层48．细集料是指集料中粒径小于的那部分材料.A．挡土墙基础设计的主要内容包括基础形式的选择和的确定.A．基础尺寸 B．基础高度 C．基础类型 D．基础埋置深度50．路面沉陷的主要原因是 .A．路基施工时压实不够B．地基的承载能力不足C．路堤的边坡过抖 D．土方施工不正确二、判断题1．加州承载比是早年由美国加利福尼亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标.2．透水性强的砂土性路堤,动水压力较小；粘性土路堤经人工压实后,透水性强,动水压力也不大.3．钢筋混凝土悬臂式挡土墙的土压力,可以采用库伦方法计算,计算时应验算是否出现第一破裂面.4．有机结合料稳定材料的应力—应变特性与原材料的性质、结合料的性质和剂量及密实度、含水量、龄期、温度等有关.5．累积变形与疲劳破坏这两种破坏极限的共同点就是破坏极限发生不仅同荷载应力的大小有关,同荷载应力作用的次数无关.6．经典库伦理论可以考虑具有粘聚力的砂性土的土压力问题.7．用水泥、石灰等无机结合料处置的土或碎石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层称为半刚性基层.8．垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力.9．为了保证路基路面结构的稳定性,一般要求路基处于中湿或干燥状态.10．路基横断面的典型形式,可归纳为路坡、路堑和填挖结合三种类型.11．地震会导致软弱地基沉陷、液化,挡土墙等结构物破坏,还会造成路基边坡失稳.12．跌水的水力计算,包括进水口、消力池和出水口,关键是确定消力池的长度和厚度.13．水泥稳定土混合料组成设计与石灰稳定土不相同.14．单车道公路,由于双向行车会车和相互避让的需要,通常应每隔300~500m设置错车道一处.15．压实功能和土的含水量是影响压实效果的两个重要因素.16．车速越高,平整度越好,变异系数越大.17．路拌沥青碎石可用于高速公路面层.18．当工作区深度大于路基填土高度时,只需压实路堤工作区即可.19．压实度是以应达到的湿容重绝对值与标准击实法得到的最大干容重之比值的百分率表征.20．抹面、喷浆是工程防护的一种.21．碎石路面是用加工轧制的碎石按嵌挤原理铺压而成的路面.22．碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线,并由两侧路边缘压向路中. 23．软土是由天然含水量大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土,主要有淤泥、淤泥质土及泥炭和沙土.24．最大可见漏斗深度P 值,是爆破后测出的新地面线与原地面线之间的最大距离.25．沥青混合料是温度敏感性材料,抗拉强度与温度有关.26．我国公路与城市道路路面设计规范以120KN作为设计标准轴重.27．承载板直径越小,测得地基反映模量K值越大.28．边坡稳定性分析应首先进行定性分析,确定失稳岩体的范围和软弱面,然后进行定量力学分析.29．在高压缩性软土地基上,为提高路堤稳定性、减少沉降量或加速固结,需采取地基加固措施.30．碎石基层可采用湿压方法,要求填缝紧密,碾压坚实.31．混凝土强度的增长主要依靠水泥的水化作用.32．浸水路堤的设计中,一般按设计洪水位及考虑壅水和浪高等因素,选定路堤高程.33．碎砾石路面当其表层材料稳定性不足时,经行车作用,往往使表层粒料发生有规则的水平位移、堆积,但难以引起局部搓动形成波浪.34．所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻涨与翻浆.35．轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度.36．劈裂试验是用来测定材料的抗剪强度的.37．一般来说土均具有一定的粘结力,因此边坡滑动面多数呈现曲面,通常为半圆滑动面.38．对于石砌挡土墙墙顶的最小宽度,浆砌的不小于50cm,干砌的不小于80cm.39．块料路面的主要优点是坚固耐久、清洁沙尘,养护维修方便.40．水泥混凝土路面板的刚度基本等于基层与路基的刚度.41．路基坡面为防止地面水流或河水冲刷,可以使用干砌片石护面.42．块料路面的强度,主要由基础的承载力和石块之间的咬合力所构成.43．流塑与流动状的分界值为Wc=0,Wc>0时,土处于不可塑状态.44．盐渍土用以填筑路基时必须采用相关技术措施加以处置.45．适当提高路基,可防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范围.三、填空题1．我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：___________、___________、和___________.2．水泥混凝土路面的主要破坏形式有___________、___________、___________、___________.3．路基路面碾压一般应遵循以下顺序原则：______________、________________和________________.4．影响路基压实的因素有：________、______、_________、_______；施工中控制___________是首要关键.5．表征土基承载力的参数指标有：___________、___________、___________. 6．公路路基用土按粒径划分为巨粒土、_________土和__________土.7．路面结构可分为___________、___________、___________三层.8．边坡滑塌的两种情况是___________、___________.9．路基按其干湿状态的不同,可以分为四类：_____________、__________、__________、__________.10．土基抗剪强度取决于土的性质和状态.土颗粒愈细,粘结力愈________________.11．沥青混合料按照强度构成原理可以分为___________和___________两大类. 12．水泥混凝土路面的横向接缝有：___________、___________、___________. 13．路基地面排水设施主要有：_____________、__________、__________、__________、__________等14．石灰土强度形成的机理主要是_____、_____、______和__ ____四种化学和物理化学作用的结果.15．铺草皮主要有______、_______、________等形式,可根据________、______、___________等具体情况选用.四、名词解释1．累计当量轴次 2．疲劳破坏 3．坡面防护 4．路基临界高度 5．工程地质法 6．化学加固法7．排水固结法 8．CBR 9．被动土压力 10．锚定板挡土墙 11．竣工验收弯沉五、简答题1．路基常见的病害类型有哪些 2．简要说明沥青混合料配合比设计的程序.3．一般路基设计要求包括哪几个方面 4．简述文克勒地基模型与弹性半空间体地基模型的区别5．对石灰土基层的缩裂防治措施有哪些 6．沥青混合料的选用应遵循哪些原则7．简述路基土压实机理及影响压实效果的因素. 8．沥青路面结构组合设计的原则是什么9．沥青路面机构组合设计应遵循哪些原则 10．简述水结碎石路面的施工工序11．路面表面排水设计应遵循什么原则12．水泥混凝土面板为什么需要设缝缝的存在会带来那些影响需要采取哪些措施13．简述路面松散和波浪搓板的防治. 14．简述路基边坡防护与加固的主要措施.六、计算题16分1．已知双车道混合交通二级公路,经换算为BZZ-100标准轴次日平均当量轴次为135次/日,车道轴载分配系数η=0．70,设计年限T=15年,年增长率γ=10%,试计算第15年的Nr ；累计作用轴次Ne ；若采用沥青贯入碎石路面作为面层,采用22cm 厚的二灰碎石作基层,二级公路,Ac=1．1,沥青贯入碎石面层As=1．1,22cm 厚的二灰碎石作基层,其厚度大于20cm,Ab=1．0,试计算设计弯沉值.2．均质无粘性土干土坡,内摩擦角为30°,如果要求这个土坡的稳定安全系数为1．25,试问若设计成1:1．5的边坡是否安全第二题图3．某挡土墙高H=6m,墙顶宽度B=0．7m,墙底宽度B ’=2．5m ；墙背直立α=0填土表面水平β=0,墙背光滑δ=0,用毛石和水泥砂浆砌筑；砌体容重为22KN ／m 3；填土内摩擦角φ=40°,填土粘聚力c=0,填土容重为19KN ／m 3,基底摩擦系数为0．5,地基承载力抗力值为f=180kPa,试验算该挡土墙抗滑稳定性、抗倾覆稳定性和地基承载力.提示：土压力计算采用公式6-6或采用土力学中朗金Rankine 主动土压力公式,土压力作用点位于墙高H/3位置4．如图所示路基横断面,已知填料为砂性土,容重γ＝18．62KN/m 3,内摩擦角φ＝350,粘结力c=0．98Kpa,边坡坡度i=1：1．5,试问该路基边坡会不会沿着滑动面AB 产生滑动第四题图5．某挡土墙如图,墙高H ＝6m,墙顶宽B ＝1m,采用俯斜式墙背1：0．3,墙面坡度1：0．1,墙底水平即α0＝0°,且基底摩擦系数μ＝0．45,墙体材料的容重γG 0.7m 1.8m 0.7m6m o BA C 填土区域挡土墙＝22KN/m3,经计算知墙背的主动土压力Ea=99．65 KN,土压力作用方向同水平夹角为31°19′,其作用点距离墙底Zy=2．13,地基的容许压应力为［σ］=600kpa,被动土压力忽略不计.1验算挡土墙的抗滑稳定性和抗倾覆稳定性.2验算该挡土墙的地基承载力是否满足要求.注：1抗滑稳定性验算公式：0．9G+γQ1Eyμ+0．9Gtanα0≥γQ1Ex ；2抗倾覆稳定性验算公式：0．9GZG+γQ1EyZx-ExZy>0.其中γQ1＝1．4,第五题图参考答案一、选择题二、判断题本大题共10小题,每小题1分,共10分.认为正确的在括号里写√,认为错误的在括号里写×.1.√2.×3.×4.×5.×6.×7.√8.× 9. √ 10.× 11.√ 12.× 13.× 14.×15.√ 16.× 17.× 18. × 19.× 20.√ 21.√22.× 23. × 24.√ 25.√26. × 27.√ 28. √29. √ 30.× 31.√ 32.√ 33.× 34.× 35. √36.√37.× 38.× 39.√ 40.× 41.√ 42.×43.× 44.√ 45. √三、填空题本大题共10个空,每空1分,共10分.请将正确答案填在括号内1. 高温指标、低温指标、雨量指标2.断裂、唧泥、错台、拱起3. 先快后慢、先轻后重、先路边后中间4. 土质、含水量、压实机具、压实方法；含水量5.回弹模量E0、地基反应模量K、CBR6. 粗、细7. 面层、基层、垫层8.滑坡、溜方9. 干燥、中湿、潮湿、过湿10. 大 11.密实型、嵌挤型 12.缩缝、涨缝、施工缝13. 边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽 14. 离子交换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用15.种草、铺草皮、植树；土质、坡率、流速四、名词解释本大题共5个小题,每题4分,共20分1.累计当量轴次：基于现有交通量、轴载组成以及增长规律的调查和预估,将道路上行驶的汽车轴载与通行次数按照等效原则换算为当量标准轴载的累计作用次数.2. 疲劳破坏：由于材料微结构的局部不均匀,诱发应力集中而出现微损伤,在应力重复作用之下微量损伤逐步累积扩大,终于导致结构破坏,称为疲劳破坏.3. 坡面防护：保护路基边坡表面免受雨水冲刷,减缓温差及湿差变化影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变,从而保护边坡整体稳定性的防护措施.4. 路基临界高度：与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度.路基临界高度用于确定路基干湿类型.5. 工程地质法：根据对自然山坡和已有的人工边坡进行稳定性分析,通过工程地质条件对比,按条件相似的稳定边坡值作为路堑边坡设计的依据,这就是工程地质法.6.化学加固法：利用化学溶液或胶结剂,采用压力灌注或搅拌混合等措施,使土颗粒胶结起来,达到加固目的.7.排水固结法：利用地基排水固结规律,采用各种排水技术措施处理饱和软弱土的一种方法.8. CBR:CBR是美国加利福尼亚州提出的一种评定路基及路面材料承载能力的试验方法.以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征承载能力,以与标准碎石的承载能力的相对值百分数表示CBR值9. 被动土压力：当挡土墙向土体挤压移动时,土压力随之增大,土体被推移向上滑动处于极限平衡状态,作用于土体对墙背的抗力称为主动土压力10.锚定板挡土墙：由钢筋混凝土墙面、钢拉杆、锚定板以及其间的填土共同形成的一种组合挡土结构11. 竣工验收弯沉：沥青路面竣工后第一年最不利季节测得的路面弯沉值,是检验路面是否达到设计要求的指标之一；厚度以设计弯沉值为控制指标时等于设计值,以拉应力为控制时应以拉应力得到的厚度计算路表弯沉作为验收值.五、简答题本大题共4小题,每小题7分,共28分.1.路基常见的病害类型有哪些答：路基常见的病害有：1路基沉陷；2边坡滑塌；3碎落和崩塌；4路基沿山坡滑动；5 不良地质和水文条件造成的路基破坏；6季节性冰冻地区的冻胀和翻浆.2.简要说明沥青混合料配合比设计的程序.答：沥青混合料配合比设计程序：选择混合料类型及原材料基本性能试验.初选配合比范围及沥青用量初定5组用量.（1）按马歇尔试验方法成型试件、测定体积指标及马歇尔稳定度、流值,初定配合比设计作调整,重做相关实验,直至达到要求.2 试验指标满足要求,则提交报告,目标配合比工作告一段落.3.一般路基设计要求包括哪几个方面答：主要包括以下几个方面：a根据路线平、纵、横设计进行路基布置b在荷载应力作用区内部进行严格碾压施工c必须有确保路基强度与稳定性的附属设施d路基断面选择特殊情况需个别设计和演算4. 简述文克勒地基模型与弹性半空间体地基模型的区别答：文克勒地基模型认为地基上任意一点的变形只与作用于该点的压成正比,而与相邻点处的压力无关.弹性半空间体地基模型认为地基处于连续的状态中,任何一点的变形与该地基模型上的所有压力均有关5. 对石灰土基层的缩裂防治措施有哪些答：1控制压实含水量；2严格控制压实标准；3控制施工条件；4控制养护条件；5掺加粗骨料；6控制裂缝反射设置连接层、铺筑碎石隔离过渡层.6.沥青混合料的选用应遵循哪些原则答：沥青混合料的选用应遵循以下原则：沥青面层与沥青碎石基层通常都采用双层或三层式机构,层间应喷洒粘层油,以加强层间联结. 满足耐久、稳定、迷失、安全等功能性要求,且便施工. 表面层应具备良好的表面功能、密水、耐久、抗车辙、抗裂性能.当抗滑性能不符合要求时,应及时在表面层上加铺抗滑磨耗层.7.简述路基土压实机理及影响压实效果的因素.答：压实机理：路基土通常是由固体颗粒、水和空气三部分组成,俗称三相土.对路基进行压实时,在压实机具的短时荷载或振动荷载作用下,土颗粒重新排列和相互靠拢,小颗粒进入大颗粒的空隙,空隙率减小；单位体积内固体颗粒含量增加,增加了粗土颗粒间的摩擦和咬合以及细土颗粒间的粘结力,从而提高了路基的强度和稳定性.8.沥青路面结构组合设计的原则是什么答：1适应行车荷载作用的要求,各结构层应按强度和刚度自上而下递减；2注意各相邻结构层的相互影响,尽量结合紧密；3适当的层数和厚度；4在各种自然因素作用下稳定性好；5按照面层耐久、基层结实、土基稳定的要求,因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护的原则选择经济合理、技术先进的设计方案.9.沥青路面机构组合设计应遵循哪些原则答：沥青路面机构组合设计应遵循以下原则：1保证路面表面使用品质长期稳定.2路面各机构层的强度、抗变形能力与各层次的力学响应想匹配.3直接经受温度、湿度等自然因素变化而造成强度、稳定性下降的结构层次应提高其抵御能力.4充分利用当地材料,节约外运材料,做好优化选择,降低建设与养护费用.10.简述水结碎石路面的施工工序.答：水结碎石路面的施工,一般按照下列工序进行：准备工作→撒铺石料并摊平可分一次或两次撒铺→预碾碎石→碾压碎石并洒水→撒铺嵌缝料并碾压预洒水碾压→撒铺石屑并洒水碾压成型→初期养护11. 路面表面排水设计应遵循什么原则答：1降落在路面上的雨水,应通过路面横向坡度向两侧走,避免行车道路范围内出现积水.2在路线纵坡平缓、汇水量不大、路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下,应采用在路堤边坡上横向漫坡的方式排除路面表面水.3 在路堤较高,边坡坡面在未做防护而易遭受路面表面水流冲刷,或者坡面虽已采取防护措施但仍有可能受到冲刷时,应沿路肩外侧边缘设置拦水带,汇集路面表面水,然后通过泄水口和急流槽排离路堤.4 设置拦水带汇集路面表面水时,拦水带过水断面内的水面,在高速公路及一级公路上不得漫过右侧车道外边缘,在二级及二级以下公路上不得漫过右侧车道中心线.12. 水泥混凝土面板为什么需要设缝 缝的存在会带来那些影响 需要采取哪些措施答：1水泥混凝土板设缝的原因：混凝土板具有热胀冷缩的性质； 2温度升高时混凝土板会形成温度坡差,使板的中部有隆起趋势；温度降低时,板顶温度比底面低,会使板的周边和角隅发生翘起；这些变形会受到板与基础之间的摩阻力和粘结力,以及板的自重车轮荷载等的约束,致使板内产生过大的应力,造成板的断裂或拱胀等破坏,为避免这些缺陷而在砼面板设缝. 3任何形式的接缝板处板体都不可能是连续的,其传递荷载的能力总不如非接缝处,而且任何形式的接缝都不免要漏水.4因此,对各种形式的接缝,都必须为其提供相应的传荷与放水设施13. 简述路面松散和波浪搓板的防治.答：路面呈现松散多在于干燥季节,主要是由于所用材料结合力不够、拌和不匀、辗压不实或保养不善等所造成.当松散层厚度不大于3CM 时,可将松散材料扫集起来,整平路面表层,扫除泥土,洒水润湿,把扫集起来的砂石进行筛分,并添加新料的粘土,洒水重拌,重铺压实.当松散厚度大于3CM 时,可按前述补坑方法处理,但应适当提高加铺材料的塑性指数,混合材料塑性指数宜大于10,粘土塑性指数最好大于15.14. 简述路基边坡防护与加固的主要措施.答：主要措施有：植物防护和工程防护两大类.植物防护主要的方法有：种草、铺草皮和植树；工程防护主要的方法有：砂浆抹面、勾缝或喷涂以及石砌护坡或护面墙等. 六、计算题12分 1.答：2.答：3答：答：1土压力计算：m kN H E a /4.74)24045(tan 61921)245(tan 21022022=-⨯⨯⨯=-=ϕγ由于挡土墙后土压力沿着墙高呈三角形分布,因此土压力作用点距离墙底的距离为：6233H z m ===。
道路工程施工技术 学习指南
学习指南“道路工程施工技术”是等级公路维护与管理专业核心课程。
其目标是在掌握道路工程的基本知识、实践技能的基础上，结合施工执业资格证书的相关要求，科学地总结当前道路工程施工新工艺、新技术，培养学生道路施工和组织能力，以及运用国家现行施工规范、规程、标准的能力，促进学生处理实际工程问题能力和施工组织管理能力的提高。
一、课程学习目标通过任务引领型的项目活动，掌握道路工程施工的技能和相关理论知识，对各类分项工程的施工工艺流程有一个基本了解，能够承担工地现场施工组织、施工方案编制等工作任务。
同时培养诚实、守信、善于沟通和合作的品质，为发展职业能力奠定良好的基础。
（1）在学习道路施工的过程中培养学生独立思考、钻研探索的兴趣，在平时学习实践中不断获取成就感、满足感和兴奋感，并引发他们对后续课程的学习热情和渴望。
（2）学习基本的道路工程的施工方法的基础知识，具有收集和处理信息的能力、获取新知识的能力、综合运用所学知识分析和解决问题的能力，形成良好的思维习惯、工作方法和科学态度，在未来的岗位上有能力进一步学习新技术，解决新问题。
（3）加强的实践环节训练，通过层次性的技能和技术训练，使学生具有道路工程识图、放样、施工、检测能力，具有合理利用技术进行施工组织和管理的思想和潜力。
（4）培养学生既具有独立思考，又具有团队精神。
掌握系统工程的方法，善于组织团队，团结协作，共同完成技术问题。
（5）培养学生关注相关学科发展动态，紧跟技术发展前沿，适应科技发展水平，树立创新意识，培养创新精神。
（6）职业能力目标●能描述道路工程施工中各个阶段的主要施工工艺流程；●能比较各种施工方法的主要特点并进行选择；●能初步把握各个施工过程中的要点并进行控制；●能初步根据施工技术规范对每道工序的质量进行检查和控制；●能进行道路工程的施工计算以确定施工过程中需要的各种数据；●能道路工程的整修与交工验收。
二、课程学习内容与教学安排1.模块一施工前准备2. 模块二路基土石方施工3.模块三路基排水工程施工4. 模块四路基防护与加固工程施工5.模块五路面基层（底基层）施工6.模块六沥青路面施工7.模块七水泥混凝土路面施工三、课程考核方式1．考核原则（1）体现高职高专“教、学、做”结合的原则，提高学生学习的主观能动性和积极性。
《路基路面工程》教学大纲
《路基路面工程》课程教学大纲一、课程基本信息英文名称：Subgrade and Pavement Engineering课程代码：0602322学时：64（含实验16学时）学分：3课程性质：专业基础课课程类别：理论课先修课程：工程力学、道路建筑材料、土力学开课学期：第5学期适用专业：交通工程二、课程教学目标路基路面工程是交通工程专业方向一门重要的专业课，也是该专业重要的专业特色课程。
该课程主要特点是理论与实践并重，工程性较强，既要认真学习基本理论知识，又要注重工程实践。
通过本课程的学习具备路基路面设计和施工等方面工作的能力。
通过本课程的理论教学、项目和实验训练，使学生具备下列能力：1、掌握路基路面的基础知识、基本理论，路基路面的设计、施工的常用方法；2、能够运用路基路面基础理论分析制定路基路面设计、施工的程序和方案；3、能够进行路基路面、道路排水、路基防护、挡土墙、边坡等设计分析；4、能够根据路基路面设计要求制定材料试验、检验方法，选出合格的路基路面材料；5、能够就路基路面工程实际问题进行陈述发言，清晰表达研究或设计的具体思想、思路、方案、所采取的措施和效果等，并能与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流。
三、课程教学目标与毕业要求的对应关系四、课程的基本内容4.1 理论教学（支撑教学目标1、2、3、4）4.2 讨论课（支撑教学目标4）1、教学目标通过讨论课使学生加深对路基路面相关基础知识的理解，扩宽知识面，初步具备查阅文献、阅读相关技术资料和调查研究的能力，提高学生综合运用本课程知识，分析和解决本专业及相关行业的复杂工程问题的能力，并引导学生积极思考、主动学习，锻炼和提高学生的交流、沟通和表达能力以及团队合作能力，培养学生的责任感和职业道德。
2、主要内容根据路基路面的相关技术及发展趋势，每年开学列出几个讨论题目，对全班按每组为8~10人分组，每组选1个相关题目。
要求学生提前查阅相关资料，写成小结，准备集体讨论。
公路工程路面施工指南【底基层基层水泥混凝土路面沥青混凝土路面】课件
3. 摊铺：采用专业的摊铺设备，确保路面平整、厚度一 致。
4. 碾压：采用压路机进行碾压，确保路面压实、无空隙。
CHAPTER 06
路面施工质量控制与验收
路面施工质量控制方法
施工前准备
进行详细的地形勘察，制定施工方案， 进行技术交底，确保施工队伍熟悉施 工要求和操作规程。
材料控制
对进场的原材料进行严格的质量检验， 确保材料符合设计要求。
施工过程监控
在施工过程中，进行质量抽查，确保 每道工序的质量符合要求。
质量检验与验收
在完成施工后，进行全面的质量检验 与验收，确保整个路面的质量符合标 准。
路面验收标准及方法
路面平整度
路面摩擦系数
用3m直尺测量路面的平整度，最大间隙不 超过3mm。
采用摩擦试验仪测量路面的摩擦系数，要 求路面的摩擦系数符合设计要求。
CHAPTER 05
沥青混凝土路面施工
施工前的准备工作
场地清理
清除施工现场的杂物、垃圾，保证施工场地干净整洁。
基础处理
对施工区域的基础进行处理，如土地整平、夯实等，确保基础稳 固。
测量放样
根据设计图纸进行测量放样，确定路面的几何尺寸和标高。
沥青混凝土路面材料的选择与质量控制
材料选择
选用符合设计要求的沥青混凝土 材料，如沥青、砂石、水泥等。
2. 摊铺：根据设计厚度和宽度要求，采用合适的摊铺设 备进行摊铺，确保摊铺平整、无缝隙。
3. 碾压：采用合适的碾压设备进行碾压，确保基层密实、 无空隙，达到设计强度要求。
4. 养护：基层施工完成后，及时进行养护，避免基层开 裂或损坏。
CHAPTER 04
水泥混凝土路面施工
施工前的准备工作
《路基路面工程》学习指南
《路基路面工程》学习指南《路基路面工程》是高等学校土木工程领域中公路工程、城市道路工程、桥梁隧道工程、机场工程等专业的重要必修课。
课程涉及内容广泛并且与工程实践联系密切。
所以在学习过程中，应注意以下几方面问题：1、强化本课程基本理论、基本方法的学习，打好理论基础目前路基路面工程经过多年的发展已经形成较为完善的学科体系。
在学习本课程过程中，学生要通过课上认真听讲、课后仔细研读教材，系统地掌握基本理论，并通过主动思考，独立完成习题和作业来巩固所学的理论。
通过本课程的基本理论、基本方法的学习，学生应在路基稳定性分析计算、路基加固、防护及支挡工程设计、路基排水设计、路面结构和设计理论与方法等方面，具有独立的设计与计算能力；在路基和路面施工方法与质量控制以及路面养护管理等方面，具备较为全面的知识，为将来从事实际工作打下坚实基础。
2、注重相关学科知识积累和灵活应用，为本课程学习做好准备路基路面工程与材料科学、岩土工程、结构分析理论、机电工程、自动控制与测量技术、现代管理科学等学科有密切的交叉。
近年来通过不断吸收相关学科的最新研究成果，路基路面工程学科得到迅速发展。
因此，在学习中，学生应注重工程地质、土质土力学、水力学、道路建筑材料、公路勘测设计、工程力学等相关课程的学习，加深对本课程基本理论的理解，并灵活应用于路基路面工程学习和实践中。
3、注重课程实习、课程设计、室内试验和现场测试、工程案例分析、典型工程参观等实践环节，提高工作技能路基路面工程是一门实践性较强的课程。
学生在学习过程中，即要掌握基本理论，更要学会各种分析技能。
通过本课程各种教学实践环节，加深对课堂知识和基本理论的理解，加深对路基路面工程施工和管理的全面认识，逐步提高运用基础理论和知识解决实际问题的能力。
在课程实习、课程设计、室内试验和现场测试、典型工程参观过程中，学生应通过积极思考，主动参与，多问勤练，不断提高实验操作技能和处理实际问题的能力工作。
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课程代码：TM002课程名称：路基路面工程一、单选（本大题共27小题，每小题1分，共27分）1.新建公路干湿类型的判断依据是（D）。
A.填方或挖方高度B.地表水及地下水位C.平均相对含水量D.临界高度2.以下哪个不属于深孔爆破的布孔方式（B）。
A.垂直B.倒角C.倾斜D.水平3.强生渍土地区，应在表层含盐量降低的（A）施工为宜。
A.春季B.夏季C.秋季D.冬季4.为防止因地基不均匀沉陷而引起的墙身开裂，应根据地基地质条件及墙高、墙身断面的变化情况，设置（C）缝。
A.变形B.防震C.沉降D.后浇5.钢筋混凝土悬臂式挡土墙构造简单，施工方便，能适应较松软的地基墙高一般在（D）m之间。
A.5~8B.6~9C.7~12D.5~106.某路基边坡属于风化的岩且坡面不平整，应采用的防护措施是（A）。
A.边沟B.路肩C.路基边坡D.路基主体7.二灰是指以下哪两种材料（D）。
A.水泥和石灰B.水泥和粉煤灰C.石灰与煤渣D.石灰与粉煤灰8.风沙会产生（A）病害。
A.堆积B.沉降C.冻结D.滑坡9.保护层在磨耗层上面，用来保护磨耗层，减少车轮对磨耗层的磨耗，一般保护层厚度不大于（A）。
A.1cmB.2cmC.2.5cmD.3cm10.在规定条件下进行（C）和冻融劈裂试验，以检验沥青混合料的水稳定性。
A.针入度试验B.马歇尔试验C.浸入马歇尔试验D.配合比试验11.加筋挡土墙面的平面线可采用直线、折线和曲线，相邻墙面的内夹角不宜小于（B）。
A.60°B.70°C.80°D.90°12.对于细粒土的路基，影响压实效果的内因中，包括土质和（A）。
A.湿度B.压实功C.压实时间D.土层厚度13.路基防护与加固的重点是（C）。
A.边沟B.路肩C.路基边坡D.路基主体14.公路路基边坡的形式不宜采用（C）。
A.直线型B.折线形C.抛物线形D.台阶形15.在各种公路用土中最差的材料是（C）。
A.黏性土B.重黏土C.粉性土D.砂土16.可用于排底线水和地面水的排水设施是（A）。
A.排水沟B.暗沟C.渗沟D.蒸发池17.公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标。
K是表示（D）。
A.平均相对含水量B.年蒸发量/年降雨量C.年降雨量-年蒸发量D.年降雨量/年蒸发量18.稳定保护层有砂土混合料与（C）两种。
A.水泥混合料B.混凝土C.土砂封面D.砂浆封面19.我国规范规定用浸水马歇尔试验和（B）试验检验沥青混合料的水稳定性。
A.针入度B.冻融劈裂C.修正马歇尔D.弯沉20.土质路堤（包括石质土），按照填土顺序可分为分层平铺和（C）。
A.分段平铺B.分层分段混合平铺C.竖向填筑D.竖向平铺21.用以下几类工作填筑材料时基本工程性质由好到差的正确排序是（B）。
A.砂性土-粉性土-黏性土B.砂性土-黏性土-粉性土C.粉性土-黏性土-砂性土D.黏性土-砂性土-粉性土22.我国的公路自然区划的一级区是按（A）划分的。
A.自然气候、全国轮廓地理地貌B.潮湿类型C.各地方的自然特点D.各地方的年降水量23.以下哪个不是路基排除地表水的措施（D）。
A.边沟B.截水沟C.排水沟D.明沟24.以下属于路基边坡矿料防护设施的有（B）。
A.种草B.护面漆C.护坡D.铺草皮25.沥青路面可分为密实型和（B）两类。
A.松散型B.嵌挤型C.混合型D.拥挤型26.纯碎石材料摩阻角的大小主要取决于石料的强度、形状、尺寸、均匀性、表面粗糙程度以及（A）。
A.施工时的压实程度B.级配C.密D.土层厚度27.块料路面厚度取决于交通、基层结构整体强度、环境等因素，主要由（C）确定。
A.理论方法B.经验方法C.半经验—半理论方法D.极限状态法二、判断（本大题共25小题，每小题1分，共25分。
正确的填涂√、错误填涂×。
错涂、多涂或未涂均无分）1.地震会导致软弱地基沉陷、液化，挡土墙等结构物破坏，还会造成路基边坡失稳。
（√）2.跌水的水力计算，包括进水口、消力池和出水口，关键是确定消力池的长度和厚度。
（×）3.水泥稳定土混合料组成设计与石灰稳定土不相同。
（×）4.车速越高，平整度越好，变异系数越大。
（×）5.路拌沥青碎石可用于高速公路面层。
（×）6.当工作区深度大于路基填土高度时，只需压实路堤工作区即可。
（×）7.压实度是以应达到的湿容重绝对值与标准击实法得到的最大干容重之比值的百分率表征。
（×）8.抹面、喷浆是工程防护的一种。
（√）9.碎石路面是用加工轧制的碎石按嵌挤原理铺压而成的路面。
（√）10.碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由两侧路边缘压向路中。
（×）11.沥青混合料是温度敏感性材料，抗拉强度与温度有关。
（√）12.我国公路与城市道路路面设计规范以120KN作为设计标准轴重。
（×）13.承载板直径越小，测得地基反映模量K值越大。
（√）14.流塑与流动状的分界值为Wc=0，Wc>0时，土处于不可塑状态。
（×）15.在高压缩性软土地基上，为提高路堤稳定性、减少沉降量或加速固结，需采取地基加固措施。
（√）16.混凝土强度的增长主要依靠水泥的水化作用。
（√）17.浸水路堤的设计中，一般按设计洪水位及考虑壅水和浪高等因素，选定路堤高程。
（√）18.轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。
（√）19.劈裂试验是用来测定材料的抗剪强度的。
（√）20.钢筋混凝土悬臂式挡土墙的土压力，可以采用库伦方法计算，计算时应验算是否出现第一破裂面。
（×）21.有机结合料稳定材料的应力—应变特性与原材料的性质、结合料的性质和剂量及密实度、含水量、龄期、温度等有关。
（×）22.累积变形与疲劳破坏这两种破坏极限的共同点就是破坏极限发生不仅同荷载应力的大小有关，同荷载应力作用的次数无关。
（×）23.用水泥、石灰等无机结合料处置的土或碎石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层称为半刚性基层。
（√）24.垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。
（×）25.为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。
（√）三、填空（本大题共9小题，每小题1分，共9分）1.沥青混合料按照强度构成原理可以分为__密实型__和__嵌挤型__两大类。
2.水泥混凝土路面的横向接缝有：___缩缝___、__涨缝____、__施工缝___。
3.路基地面排水设施主要有：_边沟___、_截水沟___、_排水沟___、_跌水___、_急流槽___等。
4.路基按其干湿状态的不同，可以分为四类：_干燥__、_中湿__、_潮湿__、_过湿__。
5.土基抗剪强度取决于土的性质和状态。
土颗粒愈细，粘结力愈__大___。
6.表征土基承载力的参数指标有：_回弹模量E0__、_地基反应模量K __、_ CBR __。
7.公路路基用土按粒径划分为巨粒土、__粗___土和___细___土。
8.我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：_高温指标__、_低温指标__、和_雨量指标__。
9.水泥混凝土路面的主要破坏形式有_断裂__、__唧泥_、__错台_、_拱起__。
四、问答（本大题共16小题，每小题1分，共16分）1.排水固结法利用地基排水固结规律，采用各种排水技术措施处理饱和软弱土的一种方法。
2.CBRCBR是美国加利福尼亚州提出的一种评定路基及路面材料承载能力的试验方法。
以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征承载能力，以与标准碎石的承载能力的相对值百分数表示CBR值3.坡面防护保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及湿差变化影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变，从而保护边坡整体稳定性的防护措施。
4.工程地质法根据对自然山坡和已有的人工边坡进行稳定性分析，通过工程地质条件对比，按条件相似的稳定边坡值作为路堑边坡设计的依据，这就是工程地质法。
5.路面表面排水设计应遵循什么原则？（1）降落在路面上的雨水，应通过路面横向坡度向两侧走，避免行车道路范围内出现积水。
（2）在路线纵坡平缓、汇水量不大、路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下，应采用在路堤边坡上横向漫坡的方式排除路面表面水。
（3）在路堤较高，边坡坡面在未做防护而易遭受路面表面水流冲刷，或者坡面虽已采取防护措施但仍有可能受到冲刷时，应沿路肩外侧边缘设置拦水带，汇集路面表面水，然后通过泄水口和急流槽排离路堤。
（4）设置拦水带汇集路面表面水时，拦水带过水断面内的水面，在高速公路及一级公路上不得漫过右侧车道外边缘，在二级及二级以下公路上不得漫过右侧车道中心线。
6.水泥混凝土面板为什么需要设缝缝的存在会带来那些影响需要采取哪些措施？（1）水泥混凝土板设缝的原因：混凝土板具有热胀冷缩的性质；（2）温度升高时混凝土板会形成温度坡差，使板的中部有隆起趋势；温度降低时，板顶温度比底面低，会使板的周边和角隅发生翘起；这些变形会受到板与基础之间的摩阻力和粘结力，以及板的自重车轮荷载等的约束，致使板内产生过大的应力，造成板的断裂或拱胀等破坏，为避免这些缺陷而在砼面板设缝。
（3）任何形式的接缝板处板体都不可能是连续的，其传递荷载的能力总不如非接缝处，而且任何形式的接缝都不免要漏水。
（4）因此，对各种形式的接缝，都必须为其提供相应的传荷与放水设施7.沥青路面机构组合设计应遵循哪些原则？（1）保证路面表面使用品质长期稳定。
（2）路面各机构层的强度、抗变形能力与各层次的力学响应想匹配。
（3）直接经受温度、湿度等自然因素变化而造成强度、稳定性下降的结构层次应提高其抵御能力。
（4）充分利用当地材料，节约外运材料，做好优化选择，降低建设与养护费用。
8.简述水结碎石路面的施工工序。
水结碎石路面的施工，一般按照下列工序进行准备工作→撒铺石料并摊平（可分一次或两次撒铺）→预碾碎石→碾压碎石并洒水→撒铺嵌缝料并碾压预洒水碾压→撒铺石屑并洒水碾压成型→初期养护9.简述路基土压实机理及影响压实效果的因素。
压实机理路基土通常是由固体颗粒、水和空气三部分组成，俗称三相土。
对路基进行压实时，在压实机具的短时荷载或振动荷载作用下，土颗粒重新排列和相互靠拢，小颗粒进入大颗粒的空隙，空隙率减小；单位体积内固体颗粒含量增加，增加了粗土颗粒间的摩擦和咬合以及细土颗粒间的粘结力，从而提高了路基的强度和稳定性。
10.路基常见的病害类型有哪些？路基常见的病害有（1）路基沉陷；（2）边坡滑塌；（3）碎落和崩塌；（4）路基沿山坡滑动；(5)不良地质和水文条件造成的路基破坏；（6）季节性冰冻地区的冻胀和翻浆。
11.一般路基设计要求包括哪几个方面？主要包括以下几个方面a根据路线平、纵、横设计进行路基布置b在荷载应力作用区内部进行严格碾压施工c 必须有确保路基强度与稳定性的附属设施d路基断面选择特殊情况需个别设计和演算12.简述文克勒地基模型与弹性半空间体地基模型的区别？文克勒地基模型认为地基上任意一点的变形只与作用于该点的压成正比，而与相邻点处的压力无关。