厦门港海上溢油监测现状及建设构想

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基于油粒子模型的厦门港码头溢油影响的数值模拟研究

基于油粒子模型的厦门港码头溢油影响的数值模拟研究陈斯婷;陈楚汉;汤军健;陈凤桂【摘要】通过“油粒子”溢油风险评价模型，模拟厦门港后石港区某码头静风、主导风向（东北风）和不利风向（西南风）3种风场条件下，一个潮周期内涨急、高潮、落急和低潮4个时段，在码头前沿溢油100t、航道交叉点溢油1000t的影响范围、影响程度和影响敏感目标的时间。

本文可为溢油事故应急防范对策的制定及溢油损害评估提供科学决策和支持，提升厦门港后石海域环境风险管理应急能力建设。

%Based on oil particle model, the oil spill model was built in Houshi Port Area of Xiamen Port, and then the drift path and the influence of oil film were simulated under the calm wind, the dominant wind and adverse wind conditions. One hundred tons and one thousand tons of fuel oil was set as the initial spill in wharf and channel cross point, respectively, to model the oil-spill diffusion process over 12h. Through the simulation of the oil movement, it specifically analyzed the impact of the sensitive goals after the oil spilling. This paper could provide technical support for the oil spill emergency decision-making and its damage assessment.【期刊名称】《环境与可持续发展》【年(卷),期】2016(041)006【总页数】4页(P44-47)【关键词】油粒子模型;溢油;数值模拟;厦门港【作者】陈斯婷;陈楚汉;汤军健;陈凤桂【作者单位】国家海洋局第三海洋研究所，福建厦门 361005;国家海洋局第三海洋研究所，福建厦门 361005;国家海洋局第三海洋研究所，福建厦门 361005;国家海洋局第三海洋研究所，福建厦门 361005【正文语种】中文【中图分类】X21近年来，随着全球经济的快速发展，海上船舶来往频繁，海洋石油开发蓬勃发展，但与此同时，海上溢油事故频繁发生[1]。

海水油污监测方案

海水油污监测方案1. 简介海洋环境污染已成为全球性问题，其中海水油污染对生态系统和人类健康造成严重影响。

为了及时监测海水中的油污情况，制定有效的监测方案显得十分重要。

本文将介绍一种基于现代技术的海水油污监测方案，旨在提供一种便捷且准确的监测手段。

2. 监测设备为了进行海水油污的监测，需要使用适当的设备。

以下是一些常见的海水油污监测设备：•光学传感器：通过光学原理检测并测量海水中的油污浓度。

传感器通常基于激光散射或吸收原理工作，具备高精度和实时性。

•红外热像仪：红外热像仪利用红外辐射检测和记录物体的温度分布。

这种设备能够通过油污的不同热导率来检测油污的存在和分布情况。

•电化学传感器：电化学传感器基于电化学反应原理，通过测量油污物质与电极之间的电流、电压等参数来判断油污的浓度。

•遥感卫星：通过遥感卫星获取海洋表面的图像，利用图像处理和模式识别算法来监测海水中的油污。

3. 监测方法3.1 传统采样方法传统的海水油污监测方法包括采用采样瓶或采样器具取样，然后将样品送往实验室进行分析。

这种方法操作繁琐，时间成本较高，无法实现实时监测。

3.2 在线连续监测方法在线连续监测方法是一种实时监测海水油污的方法，能够提供连续的监测数据。

最常用的方法是利用传感器技术和自动化仪器进行在线监测。

传感器可以直接安装在采样器具中，将监测数据实时传输到监控中心或数据处理系统。

4. 数据分析与处理海水油污监测中，获取的监测数据需要进行分析和处理才能得到有用的信息。

以下是一些常用的数据分析和处理方法：•数据预处理：包括数据清洗、数据标准化、异常值检测等步骤，用于确保数据质量。

•数据可视化：通过绘制图表、制作地图等手段将数据可视化，便于分析和展示监测结果。

•数据模型建立：利用机器学习、统计学方法等构建数据模型，用于预测海水油污情况和分析相关因素。

5. 应用场景海水油污监测方案可以应用于以下场景：•油轮泄漏事故监测：监测油轮事故导致海水中的油污浓度，及时采取应急措施。

一种输油码头溢油监测系统及方法

一种输油码头溢油监测系统及方法
本发明涉及一种输油码头溢油监测系统及方法，主要用于检测输油码头的溢油情况，提高油品输送的安全性和可靠性。

本系统包括传感器、数据采集器、数据处理器和报警器。

传感器安装在输油管道、储油罐等位置，用于实时监测油品的流量、压力、温度、液位等参数，并将数据传输给数据采集器。

数据采集器将采集到的数据传输给数据处理器，通过算法处理数据，判断油品是否发生溢油，并根据预设的报警规则触发报警器进行报警。

本方法基于传感器实时监测油品的参数，通过算法判断油品是否发生溢油，并根据预设的报警规则进行报警。

其中，算法包括流量比对算法、压力波动算法、液位监测算法等。

本系统及方法具有监测数据准确、实时、可靠的优点，能够及时预警溢油隐患，保障输油过程的安全性和稳定性。

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厦门港船舶供油作业海事管理现状分析及其对策建议

管理概况
根据厦门海事局与厦门市经济发展局于２００６年度均有较大幅度增长，特别是保税油业务，成为
年联合发文《关于加强水上加油船成品油经营资近两年来港内船舶供油市场的增长亮点，逢保税格管理有关事项的通知》要求，在水上加油资质审油销售旺季，厦门港供受量可达１万～１．５万ｔ／月。批方面，厦门海事局负责加油船安全作业条件的审核，市经发局负责水上成品油零售经营资格的
艘船舶通过了厦门海事局的供油单位年度备案和军当中，导致市场供过于求，各供油单位恶性竞
收稿日期：２０１３一Ｏ１一Ｏ７作者简介：张聪超（１９８４一），男，研究方向为船舶防污染管理；郑仕锋（１９７９一），男，硕士，研究方向为海事管理。
提出解决问题的对策与建议：制定行业发展规划，促进市场健康发展；创新管理手段，尝试诚信管理制度；合理引导，形成有利发展的经营模式；强化监管，集中解决突出问题；拓宽抓手，
建立健全法律法规与制度保障；宣教并举，培育安全管理人才队伍。
从目前供油市场的总体需求来看，辖区加油
事局签署的《加油船经营条件审核意见书》至市经船的数量及能力均趋于饱和，但由于缺乏行业规
发局办理证书年审手续。
划且门槛较低，仍有不少个体企业受市场利益的

海上溢油污染处理技术研究现状及前景探析

海上溢油污染处理技术研究现状及前景探析作者：牛春亮马莉莎来源：《农业与技术》2016年第07期摘要：随着海洋石油资源的深入开发，海上溢油污染已成为人类面临的一大难题，石油一旦进入海洋环境所造成的负面影响，就会给生态和经济造成了巨大的污染和损失，同时严重危害人们的生活环境。

本文简述了海洋中石油污染的危害及处理海上溢油的防治技术现状，倡导人们在开发与运输石油相关资源的同时，要减少避免海上溢油污染的发生，降低海上溢油污染带来的危害。

关键词：海洋石油；溢油污染；技术措施；前景中图分类号：P742 文献标识码：A DOI：10.11974/nyyjs.20160431078引言海洋中的石油开发与运输日益加深，随之带来的溢油污染也逐年严重，这对人类的生存环境造成了巨大威胁。

据统计，全世界每年因各种溢油事故而流入海里的石油要在300万t以上，解决溢油污染的防治问题已刻不容缓。

就国内而言自1972年至今发生100t以上的溢油污染事故20多起，总溢油量超过2.2万t，并且这个数据仍呈逐年不断上升趋势，给自然环境、海洋生物和人类健康带来巨大危害[1-2]。

1 海洋溢油污染的危害海洋油污染主要来自于石油开发、运输业及生活污水的排放、油泄漏，逸入大气的石油烃的沉降及海底自然溢油。

最引人注目的是油轮事故及港口存储造成的。

一旦出现溢油，油体在海面迅速扩散，形成油膜，油膜隔绝空气中的氧气，使海洋中的浮游生物、鱼卵和幼鱼大量缺氧死亡；并使水体受到污染，降低鱼虾等海产品的食用价值。

污染的影响可通过食物链进入人体，使人体内脏组织发生病变，并且这种危害要持续很多年 [3-4]。

此外，溢油污染使海岸环境受到破坏，还会影响旅游经济使海滩旅游地、风景区及海滨浴场污染严重。

2 国内外溢油的处理方法目前，海洋溢油的治理方法按其性质可分为3种：物理治理法、化学处理法和生物处理法。

2.1 物理性质治理的方法这种方法利用于物理原理和机械装置来消除海面和海岸的油污染。

港口项目船舶溢油环境风险评价存在的问题及对策建议

的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法与制度，是目前港口污染控制的
重要手段之一。
船舶溢油事故是所有港口项目均存在的环境风险，其风险评价是港口项目环境影响评价
后陆续出台及修订了诸多的法律法规，环境影
响评价可以对规划和建设项目实施后可能造成
１港口项目船舶溢油环境风险评价存在的
问题
１．１多头管理。标准不统一
根据《防治海岸工程建设项目污染损害海
致在环境影响报告书编制过程中编制单位为了能通过各部门审查，经常只能报哪个管理部门
事故风险污染分析方法和评价深度提出要求；
２００４年原国家环境保护总局发布的《建设项目
的压力，引起国际、国内社会的广泛关注。为预防和减轻船舶污染海洋环境，我国自１９８２年
行）》。从以上可以看出，港口项目船舶溢油环境风险已引起各相关管理部门的高度重视，但多部门管理和各部门规范导则要求的不同，导致实际评价工作中面临一些问题，本研究拟在剖析这些问题的基础上，提出相应的解决对策与建议。

厦门港嵩屿项目海上溢油数学模拟分析

ｐｌｕｅｒａｈｔｗｏｌｅｈｅｐｕｏｏｃｒｅｕｈｏｉｅｎｔｅｃｎｔｏｆｔｅｉａｔｏｈｉｐｌａｅｔｏｌｔｄａｅｓｔａｕｄｂｌｆｌｆｒｃｎｅｎｄａｔｒｔｓｉｈｏｒｌｏｈｍｐｃｆｔｅｏｌｓｉｌｇ．Ｉｉ
ｍａｉｅｏｌｓｉｌｇ．ｒｎｉｐｌａｅ
ＫｅｒｓＳｎｙｏｔｒａｍａｉｅｏｌｐｌｇ；ｔｅｔｄｌｙｗｏｄ：ｏｇｕｐｒａｅ；ｒｎｉｓｉａｅｍａｈｍａｉｍｏｅｌｃ
厦门港嵩屿港区位于厦门海沧开发区、嵩鼓水道和九龙江人海河道交汇处的象鼻嘴海域。港
Ｍａｈｍａｉａｉｕｌｔｏｏａｉｉｓｌａｅｉａｅｏ－ｕｄｃｌｎｔｅｔｃｌｍａｉｎｆｍｒｎｅｏｌｐｉｇｎＸｉｍｎＳｎｇｙｏｋａｄｓｓｌ
ＣＡＩＮａｋｕｉｎ—
（ｉｎＰｒＣｎｔｃｏｏ，ｔ．Ｆｊｎ３１１，ｈａＸａｏｔｏｓｕｔｎＣ．Ｌｄ，ｕｉ６０２Ｃｉ）ｍｅｒｉａｎ
ｏｆｒｓｉｎｉｃｖｄｎｅｏｒｔｅｎｉｏｍｅａａｓｓｍｅｔｆｐｒ — ｅｎｔａｉｎｐｈｓａｄｈｐｒｖｎｉｎｆｆｅｓｃｅｔｆｅｉｅｃｆｈｅｖｒｎｎｔｌｓｅｓｎｏｅ—ｄｍｏｓｒｔｏａｅｎｔｅｉｅｅｔｏｏ

航空遥感监视监测溢油方案构想

航空遥感监视监测溢油方案构想李圳波【摘要】结合海事部门溢油应急及巡航监管现状,分析了开展航空遥感监视监测溢油的意义和必要性,并在对航空遥感监视监测溢油技术进行研究和充分调研的基础上,提出了基本的建设方案.【期刊名称】《中国海事》【年(卷),期】2010(000)004【总页数】2页(P56-57)【关键词】航空遥感;溢油监视监测;建设方案【作者】李圳波【作者单位】中国海事局烟台溢油应急技术中心,山东,烟台,264000【正文语种】中文【中图分类】X55海上溢油是严重的海洋生态环境灾害之一。

近几年来，随着我国海洋经济的快速发展和石油战略储备的需要，海上石油运输量急剧增长，导致溢油事故也不断发生，这对我国的溢油应急反应能力提出了更高的要求。

海事部门作为国家水上交通安全监管和船舶污染海洋环境防治的主管机关，如何通过有效的溢油监视、监测手段及早地发现油污，确定污染范围，查找污染源，预测溢油漂移趋势，成为溢油应急反应工作中亟待解决的问题。

一、航空遥感及作用航空遥感（aerial remote sensing）又称机载遥感，是遥感的一种方式，是指利用各种飞机、飞艇、气球等作为传感器运载工具在空中进行的一种多功能综合性探测技术，具有机动、灵活的特点。

航空遥感和卫星遥感监视海上溢油是目前世界各国监测溢油普遍采用的方法，如美国、加拿大主要是采用航空遥感系统，英国、挪威、荷兰等国家则采用航空和卫星遥感两种手段相结合的方式对溢油进行监测。

利用航空遥感监视监测海面溢油，有机动灵活、覆盖面积大、分辨率高、调查周期短、不受地面条件限制、数据回收方便等特点，具有卫星遥感监视、岸基VTS监视、传统的船舶监视等其它监视手段不可替代的优势。

在我国，特别是在海事部门，目前对溢油的监视水平较低，监视方式单一，缺乏大范围主动监视能力。

我国《海洋环境保护法》以及新颁布的《防治船舶污染海洋环境管理条例》要求海事管理机构应当根据防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的需要，会同海洋主管部门建立健全船舶及其有关作业活动污染海洋环境的监测监视机制，加强对船舶及其有关作业活动污染海洋环境的监测监视。

海洋油污泄漏监测预警系统的设计与实现研究

海洋油污泄漏监测预警系统的设计与实现研究摘要：海洋油污污染已成为全球共同面临的重大环境问题之一。

为了及时发现和处理海洋油污泄漏事件，本研究设计了一套海洋油污泄漏监测预警系统。

该系统通过使用先进的遥感技术、智能算法以及实时数据传输等手段，实现对海洋油污泄漏事件的准确监测和及时预警。

本文对该系统的设计思路、关键技术以及实际应用效果进行了详细阐述，并针对系统的不足之处提出了改进方案。

关键词：海洋油污、监测预警、遥感技术、智能算法、数据传输1.引言海洋油污污染对海洋生态环境造成了严重破坏，不仅危害海洋生物，还会对人类的健康和经济造成巨大影响。

为了及时发现和应对海洋油污泄漏事件，开发一套高效的监测预警系统变得至关重要。

本文旨在设计一套海洋油污泄漏监测预警系统，以提高油污泄漏的发现和应对效率。

2.系统设计思路2.1 遥感技术的应用遥感技术通过航空或卫星传感器获取地球表面信息，对于海洋油污泄漏事件的监测具有重要作用。

该系统将借助遥感技术中的多光谱扫描仪、雷达等设备捕捉油污泄漏的特征，通过对图像数据的处理和分析，实现对海洋油污的快速检测和定位。

2.2 智能算法的应用智能算法在海洋油污泄漏监测预警系统中起着关键的作用。

系统通过采用机器学习算法和模式识别技术，对采集到的海洋油污数据进行分析和处理，识别出潜在的油污泄漏事件，并通过比对历史数据和建立预警模型，实现对未来可能发生的泄漏事件的预测和预警。

2.3 实时数据传输的实现对于海洋油污泄漏事件，及时获取监测数据是关键。

该系统通过无线传感器网络和互联网技术，实现对监测数据的实时传输。

传感器网络将布设于海洋中，实时采集和传输监控数据，确保数据的及时性和准确性。

同时，通过互联网技术，将监测数据传输至后台服务器，供相关部门进行实时监控和预警处理。

3.系统关键技术3.1 多光谱图像处理技术系统中采集到的海洋油污泄漏图像数据需要进行处理和分析，以获取有关油污泄漏的信息。

多光谱图像处理技术能够提取图像中的油污特征，并进行分类和分割。

海上溢油监测技术研究进展

海上溢油监测技术研究进展摘要：当前，海上溢油已经成了主要的海洋污染形式之一，本文简单介绍了几种海上溢油监测技术，对其应用现状作了分析，并对其未来的发展进行了展望。

关键词：海上溢油；监测技术；现状引言海洋运输是主要的世界原油贸易运输形式，在原油运输、装卸过程中，时有原油泄漏事件发生，并且因为石油开采技术正向深海方向发展，海上作业造成的油品泄漏事故成了海洋污染的重要源头。

海洋运输技术和海洋开发技术的进步使得海上溢油事故发生率也相应的增加了。

高频发生的溢油事故不但导致了严重的能源浪费，而且还严重的破坏了海洋生态和环境。

海上溢油对环境的影响原油中含有大量的苯和甲苯等有毒化合物，原油一旦泄漏到海洋后，这些有毒化合物会迅速进入食物链，从低等的藻类、到高等哺乳动物，无一能幸免。

成批的海鸟被困在油污中，它们的羽毛，一旦沾上油污，就因无法飞翔离开大海，而沉入海底溺毙，或者因中毒而死亡。

 同时被油污污染的海豹、海豚一次又一次跃出水面，试图把皮毛上的油污甩掉，但最后终于精疲力竭，挣扎着沉入海底。

此外潜在的损害会更进一步扩展到事件发生地的生态系统中，存活下来的生物在受到冲击后的数年中，受毒物的影响也将遗传至数种生物的后代，这种影响是深远的，因为人类也同样在食用海产品。

还有更多靠海为生的人，将会在一时间丧失所有。

（图一原油泄漏危害）溢油是一个十分敏感的话题，溢油发生后，一般情况下需要清理港区水域，这必然会对船舶的进出港造成影响。

同时要对被污染的游艇和船舶采取清洁措施，该操作成本比较高。

如果岸线设有工厂取水口，溢油就会进入工厂设备系统，毁坏设备，甚至使得一个工厂关闭。

盐业和海水淡化业等都会直接被溢油污染，造成严重的经济损失。

溢油事故发生时，应及时采取应急措施保护这些资源。

因为溢油对不同岸线的影响不同，所以它们对溢油的敏感性也不同。

溢油发生的时候，要依据各类岸线对溢油的敏感程度排列优先保护次序，为决策者确定应急对策提供便利。

海洋溢油事件后生态环境恢复与监测评价

海洋溢油事件后生态环境恢复与监测评价近些年来，海洋溢油事件频繁发生，给海洋生态环境造成了巨大的破坏。

一旦发生溢油事故，不仅对海洋生物造成直接伤害，还会对整个生态系统造成连锁反应，长期影响生态平衡。

海洋溢油事件之后，对生态环境的恢复与监测评价显得尤为重要。

生态环境的恢复需要采取一系列有效措施来减轻溢油对海洋生态的影响。

而监测评价则是核查溢油事件造成的影响，并及时采取措施控制和修复。

首先，海洋溢油后的生态环境恢复需要进行快速而有效的应急响应。

一旦发生溢油事故，应立即启动应急响应预案。

这包括分析溢油程度、溢油面积、溢油物质的性质等情况，确定适当的应对策略，并组织专业团队进行清除工作。

清除工作包括利用防油栅、吸油毡等工具吸附和收集溢油物质，减少毒性物质对生物的直接伤害。

其次，对生态环境的恢复还需要进行海洋生物保护和修复工作。

一旦发生溢油事故，生活在受影响海域的生物会受到较大的伤害。

为了保护和修复海洋生物，可以采取一些策略，如建立暂时性的保护区，限制相关活动；通过人工方式将受伤的生物捕捞上岸进行护理和治疗；推动生物的自然恢复能力，加强对生态系统的维护。

此外，对海洋生态环境的监测评价至关重要。

通过对溢油区域进行详细的监测和评价，可以及时了解溢油对环境的影响，并采取相应的控制和修复措施。

监测评价工作包括监测水体中的油污浓度、生物多样性的变化、物种数量和群落结构等。

这些数据可以为后续的生态恢复工作提供科学依据。

对于海洋溢油事件后的生态环境恢复与监测评价，国际合作也是非常重要的。

海洋生态系统是全球共同的财富，各国应当共同合作，共同应对溢油事件带来的环境问题。

可以建立国际合作的机制，共享溢油应急响应经验和技术，加强溢油事故的信息共享，提高海洋环境恢复与监测评价的效果。

在实施生态环境恢复与监测评价过程中，还应加强法律监督和惩罚力度，确保责任人承担应有的责任。

而国家和地方政府也应加强有关部门的管理和监督力度，建立完善的应急预案和监测评估体系，提高对溢油事件的应对和处置能力。

厦门港海上溢油监测现状及建设构想

厦门港海上溢油监测现状及建设构想
庄学强;王高耀;李品芳;陈小虎
【期刊名称】《中国海事》
【年(卷),期】2015(000)006
【摘要】面对日益增大的厦门港溢油风险，有关部门要继续借助于先进的溢油监控技术，形成航空遥感监视、舰艇雷达监视、码头定点监视、VTS 、AIS、CCTV 辅助监视和传统视觉监视相结合的陆海空立体溢油监视网络。

【总页数】3页(P42-44)
【作者】庄学强;王高耀;李品芳;陈小虎
【作者单位】集美大学，厦门，361021;厦门海事局，厦门，361026;集美大学，厦门，361021;厦门海事局，厦门，361026
【正文语种】中文
【中图分类】U698.7
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1.农产品质量安全监测体系现状及建设构想 [J], 汪强;田应涛
2.黑龙江省水土保持监测现状及网络建设构想 [J], 解运杰;王玉玺
3.厦门港嵩屿项目海上溢油数学模拟分析 [J], 蔡南魁
4.遥感技术监测海上溢油现状及趋势 [J], 张煜洲;陈志莉;胡潭高;张登荣
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港口码头溢油监测报警系统的研究现状及展望

由传感器性能各参数性能比较可以看出，各类传感器各
有千秋。光学传感器主要是利用油品和海水在吸收激发器发射出的光后，探测器接收到的光谱值的不同来判别是否有溢油现象，例如可见光传感器探测溢油就是利用油品在可见光谱范围内与海水存在明显的反射率差来实现溢油监测，但是
作者简介：陈璇琳（１９９１一），女，浙江衢州人，常州大学在校研究生，主要研究方向为油气回收及其污染控制。
竺柏康（１９５６一），男，浙江上虞人，浙江海洋学院能源与工程学院教授，研究方向为近海油气储运工程建设
与管理、油气储运安全和环保技术。
摘
要：环境污染的不断加深，使得全人类对环境保护越来越重视，各政府及涉海部门所肩负的责任也越来越重。
海洋发生溢油的频率增高，对沿海地区的生态旅游环境造成重大损失，海洋溢油监测报警系统实现业务化运行迫在眉睫，发展动态备受关注。文中就对港口码头的研究现状及展望做出总结分析。
分为主动式的微波遥感传感器，该传感器可以实现全天候不受环境变化影响的监测，且监测范围比其他类型传感器大，监测到的信息具体易理解，实用性强，但因海面环境复杂多样性，雷达监测结果准确性受到一定影响，且检测周期长（如
第１５卷第７期
２０
Ｖｏ１．１５ＪｕＩｙ
Ｎｏ．７２０１５
７月
ＣｈｉｎａＷａｔｅｒＴｒａｎｓｐｏｒｔ
港口码头溢油监测报警系统的研究现状及展望
陈璇琳，竺柏康，王东光

遥感技术监测海上溢油现状及趋势

摘要：海上溢油现已成为主要的海洋污染形式之一．根据常见的海上溢油监测指标：溢油范围、溢油量、
溢油类型，介绍了各个监测指标的遥感传感器与遥感监测方法，并且综合归纳了国内外海上溢油的监测能力与
第１２卷第１期
２０１３年１月
杭州师范大学学报（自然科学版）
ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨａｎｇｚｈｏｕＮｏｒｍａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）
２０１３年
溢油范围（包括溢油面积、油污区域），溢油量（通过监测溢油厚度、溢油种类和溢油面积计算获得），溢油源
类型（瞬时源，连续源；点源、面源、线源），溢油温度．在此，我们可将其归纳为三大类：溢油范围、溢油量和
通信作者：胡潭高（１９８３一），男，讲师，博士，主要从事资源与环境信息的遥感提取技术研究．Ｅ — ｍａｉｌ：ｈｕｔａｎｇａｏ＠１６３．ｃｏｎｒ
８２
杭州师范大学学报（自然科学版）
上设施具有巨大的威胁．因此，开展快速有效的海上溢油监测，对污染处理以及海洋生态环境恢复都有重要的意义．
针对海上溢油监测的迫切需求，国内外相关学者先后开展了多方面的研究．传统的海洋溢油监测方法有闭路电视监控系统（ｃｌｏｓｅｄｃｉｒｃｕｉｔｔｅｌｅｖｉｓｉｏｎ，ＣＣＴＶ）摄像、照相监视系统、固定点传感器监视、浮子跟踪监视以及海洋监测船舶监视等．这些方法能够从监视器数据中得到较为准确的监测数据，但是也存在许多不足，受限于测量仪器的活动范围，往往只能监测小区域内的污染情况，而无法进行大范围的监测．另外，如果要建设完整的监测系统成本较高．因此，寻找一种新的技术手段，成为急需解决的问题．遥感技术是大范围区域观测的最佳手段，面对大范围及动态信息能充分发挥其优势．目前卫星航天遥感技术给人们提供了解决海洋以及其他大范围地区污染监测的手段，也是现今公认的最佳手段．另外，定量遥感技术发展至

水上溢油事故中监测工作的探讨(最新版)

( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改水上溢油事故中监测工作的探讨(最新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process水上溢油事故中监测工作的探讨(最新版)随着水上交通运输和海上石油勘探，开发的不断发展，水上溢油事故的发生也呈上升的趋势。

水上溢油事故主要包括船舶溢油，井喷冒油，平台溢油等，严重的溢油事故给水体带来极大的污染和危害，导致水域内各种生物大量死亡，致使生态环境严重恶化。

环境监测工作是溢油事故处置中的一个重要环节。

通过掌握溢油确切的物理化学特性，溢油量，溢油在水上扩散和漂流的速度，哪些水域将受到溢油的威胁，被污染水域范围和污染程度，它不仅能提供事故前期的处置提供科学依据，还能为事故后期采取何种措施恢复生态环境，事故的善后工作(如事故的认定、赔偿等)提供科学依据。

但是，目前监测工作在事故处置中还存在一定的局限性，除了检测设备和能力的落后外，主要存在一些指导思想的滞后。

笔者通过总结数次亲身参与本地区发生的水上溢油事故的监测工作，结合国内外先进经验，提出以下几点建议：1.油监测的工作重点以及目前监测工作中的困难溢油事故的监测，如果单单采取传统的水样采集和分析是不够的。

由于油类在水中的溶解度很小，溢油在水中往往以多种形式存在如：漂浮、乳化和溶解等状态。

常规的水样分析只能测定出乳化和溶解状态的油的浓度。

然而在判断溢汕事故的严重性和范围的时候，搞清楚溢油的总量、浮汕的厚度、浮油的范围等，要比单纯的采集水样分析重要多了。

从另一方面讲，乳化和溶解状态的油类对生物的毒性也很大，这是因为，这种状态的油类更容易被生物吸收，并且进入食物链。

海上溢油跟踪监测系统综述

海上溢油跟踪监测系统综述作者：陈凤琪来源：《珠江水运》2018年第07期摘要：海上溢油跟踪监测软硬件技术，具备优良的海面溢油跟踪功能，为海上溢油应急行动提供准确支持。

关键词：海上溢油跟踪监测跟踪浮标在世界各国对海洋环境保护高度重视的大环境下，我国海上活动日益繁忙，海上交通运输剧增，大型船舶、油轮、万箱以上集装箱船舶的增加，使海上交通事故和溢油事故的发生风险加大，船舶溢油既可造成万吨级原油泄漏的重大溢油污染事故，又会造成难以挽回的生态环境灾难以及巨大的经济损失，加强水上交通安全和提高环境事故处理能力刻不容缓，海事执法部门监管的任务更加重要，为更好的解决、应对突发的海上溢油污染对环境的破坏，提高污染事故处置能力，减少对生态环境的破坏，先进的溢油跟踪监测措施，对减低经济损失和对环境的危害，达到保护海洋环境的目的至关重要。

先进的海上溢油跟踪监测软硬件技术，具备了优良的海面溢油跟踪功能，当海上溢油事故发生后，通过向溢油海域投放溢油跟踪浮标，浮标会随着海上溢油的扩散、漂移而运动，并将移动的跟踪定位信息发送到监控中心，准确掌握海上溢油的漂移扩散方向，漂移扩散速度，及位置信息，从而达到对海上溢油扩散漂移情况的实时监控，为海上溢油应急行动提供准确支持。

海上溢油跟踪终端设备如图1所示，投放在溢油海域的浮标如图2所示。

1.系统组成由海上溢油跟踪监测浮标设备和监控中心控制系统平台两部分组成。

2.跟踪监测浮标设备跟踪监测浮标通过水动力学优化，完善跟踪浮标技术参数，采用通信卫星定位和AIS通讯方式，把浮标的位置信息传输到监控中心，经过信号分析系统处理后，在显示终端设备展示溢油检测浮标的位置，漂移速度，漂移方向等信息，达到溢油跟踪监测的目的。

跟踪监测浮标具有多功能、全天候、代表性，溢油类型的溢油跟踪浮标，对不同海况、不同油膜均具有良好跟踪能力，可满足海上溢油跟踪定位的需要。

3.原理海上溢油事故发生时，将浮标开启投入事故水域，浮标通过AIS系统发送高精度卫星定位信息和唯一的序列码。

厦门港口调研报告

厦门港口调研报告《厦门港口调研报告》一、调研目的本次调研旨在深入了解厦门港口的运营情况、发展规划和未来发展趋势，为相关部门和企业提供参考和决策依据。

二、调研内容1. 厦门港口的基本情况：包括港口规模、港口业务范围、进出口货物量、航线覆盖等内容。

2. 港口运营管理情况：调研港口的设施、设备、物流运营、安全管理等方面。

3. 港口发展规划：了解港口的发展战略、未来规划和项目建设计划。

4. 港口环保和社会责任：调研港口的环境保护、社会责任履行情况。

三、调研过程1. 现场考察：深入港口实地考察，了解港口的布局、设施和运营情况。

2. 应访谈：与港口管理层、运营企业和相关部门进行深入交流，了解港口的开展情况、发展规划和未来发展趋势。

3. 数据收集：收集港口相关数据和资料，进行分析和整理。

四、调研结果1. 厦门港口的基本情况：厦门港口位于福建省东南沿海，是我国重要的外贸港口之一，货物吞吐量持续增长。

2. 港口运营管理情况：港口设施齐全，管理完善，物流运营高效，安全管理到位。

3. 港口发展规划：厦门港口以发展为导向，加大投资，积极推进港口设施、设备升级，拓展航线，提升港口运营水平。

4. 港口环保和社会责任：厦门港口重视环保，积极履行社会责任，采取了一系列环保措施，关注员工福利。

五、建议和展望1. 增强国际竞争力：加强港口与国际航运公司合作，提高港口服务水平，提升港口国际竞争力。

2. 环保持续发展：继续加大环保投入，引入先进的环保设备和技术，做好港口环境保护工作。

3. 联合发展战略：积极推动港口与相关企业战略合作，共同推进港口和相关产业的发展。

总之，厦门港口具有良好的运营管理与发展前景，需要进一步加强国际竞争力，做好环保工作，积极拓展合作，共同促进港口健康发展。

2024年海上溢油应急处理市场调查报告

2024年海上溢油应急处理市场调查报告1. 引言海上溢油事件是目前全球面临的一项严重环境问题。

为了有效应对海上溢油事故，各国政府和企业都在加强研发和应急处理技术，并建立了相应的市场。

本报告旨在对海上溢油应急处理市场进行调查，从市场规模、竞争格局、技术发展等方面进行分析，为相关企业和机构提供参考。

2. 市场规模根据调查数据显示，海上溢油应急处理市场在过去几年持续增长。

据市场研究公司的数据，2019年全球海上溢油应急处理市场规模达到X亿美元，预计到2025年将增长至X亿美元。

3. 市场竞争格局目前，海上溢油应急处理市场存在多家重要参与者。

根据市场份额分布，主要竞争对手包括公司A、公司B和公司C。

其中，公司A在市场上占据较大份额，其应急处理技术和设备受到客户的广泛认可。

此外，近年来，一些新兴技术企业也进入了海上溢油应急处理市场，推动了市场的竞争格局变化。

这些企业提供了一些创新的技术解决方案，对市场格局产生了一定影响。

4. 技术发展趋势海上溢油应急处理技术不断发展，主要体现在以下几个方面：4.1 溢油监测技术溢油监测技术是海上溢油应急处理的关键环节。

随着无人机、遥感和卫星图像等技术的应用，溢油监测能力得到明显提升。

这些技术能够实时监测溢油情况，提供准确的数据支持。

4.2 溢油回收技术溢油回收技术是海上溢油应急处理中的核心技术之一。

传统的溢油回收设备存在效率低、成本高等问题。

近年来，一些新型回收设备的出现改善了这一状况，提高了回收效率。

4.3 溢油清洁技术溢油后，海洋环境往往遭受严重污染。

溢油清洁技术起到了重要作用。

高效的溢油清洁技术可以快速清除溢油，减轻对生态环境的影响。

随着清洁技术的不断改进，溢油清洁效率得到了显著提高。

5. 市场前景海上溢油应急处理市场前景广阔。

随着世界经济的发展和国际贸易的增加，海上溢油事件的风险也在增加。

各国政府和国际组织对海上溢油应急处理技术的要求越来越高，市场需求将持续增长。

海事部门航空遥感监视监测溢油建设方案构想

海事部门航空遥感监视监测溢油建设方案构想
李圳波
【期刊名称】《中国水运（下半月）》
【年(卷),期】2010(010)004
【摘要】即将于2010年3月1日实施的<防治船舶污染海洋环境管理条例>对溢油监视监测做出了相关规定,文中结合海事部门溢油应急及巡航监管现状,分析了开展航空遥感监视监测溢油的意义和必要性,并在对航空遥感监视监测溢油技术进行研究和充分调研的基础上,提出了基本的建设方案.
【总页数】2页(P12-13)
【作者】李圳波
【作者单位】中国海事局,烟台溢油应急技术中心,山东,烟台,264000
【正文语种】中文
【中图分类】U692.2
【相关文献】
1.面向航空遥感的海面溢油监测方法 [J], 刘东东;侯云海;荆云波;
2.无人机溢油监视监测系统方案构想 [J], 舒迟
3.航空遥感监视监测溢油方案构想 [J], 李圳波
4.面向航空遥感的海面溢油监测方法 [J], 刘东东;侯云海;荆云波
5.海面溢油紫外推扫相机航空遥感监测校飞结果分析 [J], 尹达一;周青;黄小仙;张燕;李向阳
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