江铃汽车营运能力分析实施报告_正稿
电大《财务报表分析》江铃汽车营运能力分析
江铃汽车股份有限公司2018年营运能力分析一、分析背景江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。
1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。
美国福特汽车公司（“福特”）现为公司第二大股东。
作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。
1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车----全顺轻客。
公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。
目前公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。
深受中国消费者青睐的福特全顺汽车，在中高端商务车、城市物流客货两用车等市场，一直稳步增长，成为中国高档轻客市场的主力军，中高端轻客市场同类柴油商用车销量第一。
公司自主品牌的江铃“JMC”宝典皮卡、凯运及JMC轻卡系列的销量连续占据中高端市场的主导地位。
2008年元月，集当代国际轻客最先进技术于一体、性能卓越的福特新世代全顺，在全国上市，强大的动力、轿车化的设计及先进功能配置、达到欧4超低排放标准、出众的驾驶性能，引领中国轻客市场“轿车化、安全化、柴油化、环保化”新主流，使江铃在中国高档轻客领域处于绝对领先地位。
公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。
按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有近百家一级经销商，经销商总数超过600家。
公司海外分销服务网络快速拓展，海外销量高速成长，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。
浅议江铃汽车营运能力影响因素及提升对策
在数字化、智能化的大趋势下，企业如何利用先进技术提升自身运 营效率和用户体验，是影响营运能力的重要因素。
CHAPTER 03
提升江铃汽车营运能力的对 策与建议
加强内部管理
01
02
03
完善组织架构
优化企业内部管理架构， 明确各部门职责，提高管 理效率。
强化人力资源管理
建立完善的人力资源管理 体系，提高员工素质，减 少人员流动，降低人力成 本。
行业中的位置与对比
位置：江铃汽车在国内汽车行业中具有一定的地位，尤其在轻型商用车 领域具有较高的市场份额。
对比：与国际知名品牌相比，江铃汽车在品牌影响力和技术研发方面仍 有差距；与国内同行相比，企业在某些细分市场具有一定竞争优势，但
整体营运水平仍有提升空间。
请注意，以上内容是基于给定的大纲进行的扩展，如需进一步详细分析 江铃汽车的营运能力及其提升对策，还需进行更深入的研究和探讨。
CHAPTER 02
江铃汽车营运能力的影响因 素分析
内部管理因素
01 02
组织架构和流程
企业内部的管理架构、组织流程以及决策机制都会直接影响营运能力。 高效、灵活的组织架构能够迅速响应市场变化，而僵化的组织架构则可 能阻碍企业发展。
人力资源管理
员工是企业最重要的资源之一，人力资源的管理、培训和激励机制的完 善程度直接影响企业的营运能力。
平。
风险评估与应对策略
市场竞争加剧
汽车行业竞争激烈，对手可能采取更优惠的价格 、更高的质量等服务来抢占市场。应对策略：加 大研发投入，保持技术领先；加强成本控制，提 高产品性价比。
供应链风险
原材料供应可能受到市场波动、自然灾害等多种 因素影响。应对策略：建立稳定的供应商合作关 系，加强库存管理，降低供应链中断风险。
江铃汽车营运能力
营运能力指标分析1、总资产周转次数分析表3-1项目名称2008-12-312009-12-312010-12-31江铃汽车 1.42 1.46 1.61优秀值 2.30 2.10 2.40良好值 1.70 1.50 1.80平均值 1.10 1.10 1.20较低值0.900.700.80较差值0.300.300.40行业数据来源：2008-2010年度《企业绩效评价标准值》，国务院国资委财务监督与考核评价局。
图3—1总资产周转率是考察企业资产运营效率的一项重要指标，体现了企业经营期间全部资产从投入到产出的流转速度，反映了企业全部资产的管理质量和利用效率。
从表3-1和图3-1可以看出江铃汽车2010年末总资产周转率实际值高于2009年末实际值0.15，说明江铃汽车利用全部资产进行经营效率高，资产的有效使用程度高，其结果将使企业的偿债能力和获利能力强增。
和同行业值相比较，2008至2011年度，江铃汽车的总资产周转次数指标值均高于行业平均值，说明企业资产的整体运用效率优于行业均值。
但还应采取适当的措施提高各项资产的利用程度，对那些确实无法提高利用率的多余、闲置资产及时进行处理，以提高总资产周转率。
2、固定资产周转次数分析表3-2项目名称2008-12-312009-12-312010-12-31江铃汽车 4.75 5.157.43优秀值13.2514.5015.06良好值11.7613.2313.67平均值 5.76 6.738.03较低值 1.91 1.60 2.12较差值 1.08 1.26 1.71行业数据来源：2008-2010年度《企业绩效评价标准值》，国务院国资委财务监督与考核评价局。
图3—2固定资产周转率表示在一个会计年度内，固定资产周转的次数，或表示每1元固定资产支持的销售收入。
从表3-2和图3-2我们可以看出江铃汽车公司2008年－2010年的固定资产周转率逐年提高，说明该企业的固定资产利用充分，提供的生产经营成果多，企业固定资产的营运能力较强。
江铃汽车营运能力分析
答：江铃汽车营运能力分析一、江铃汽车企业营运情况概要：江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，经40多年的发展，它已成为中国最大的汽车生产厂家之一，并进入世界著名商用汽车大公司行列。
，2005年产销量67。
3万辆，连续三年入选中国百强上市公司。
江铃从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业，南昌汽车支柱产业的核心企业,国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续三年位列中国上市公司百强，2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。
江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。
1993年11月,在深圳证券交易所上市,成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。
江铃作为江西较早引入外商投资的企业，江铃引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大。
1997年,江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车———-全顺.江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。
江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制,成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
江铃拥有国际一流的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线，运用国际最新质量管理手段和制造体系,进行严格的生产过程控制.公司通过国家强制性产品认证（3C）及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，江铃发动机厂，车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认证.江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为国家免检产品。
江铃汽车偿债能力分析、营运能力分析、获利能力分析、财务报表综合分析
江铃汽车偿债能力分析、营运能力分析、获利能力分析、财务报表综合分析1.流动比率又称运营资本比率，是衡量企业短期偿债能力的一个重要的财务指标。
这个比率越高，说明企业偿还流动负债的能力越强，流动负债得到偿还的保障也越大。
一般而言，流动比率在2:1左右比较合适。
由表一，我们可以看出：江铃汽车公司2008年－2010年的流动比率分别是1.90,1.70,1.70。
这些数据相对来说都好。
可为什么2009-2010年的流动比率较2008年下降呢？我们从2009-2010年得四大报表中不难看出：2009-2010年江铃汽车公司的流动资产较2008年有所下降，尤其在应收账款上。
但是，过高的流动比率也并非好现象。
因为流动比率越高，可能是企业滞留在流动资产的资金过多，未能有效地加以利用而造成的。
2.速动比率因其剔除了变现能力差的存货，而较流动比率更进一步地反映了企业的短期偿债能力。
速动比率越高，说明企业的短期偿债能力越强。
根据表一的相关数据，我们可以看出：2008-2010年的速动比率呈逐年上升的趋势，这也间接地说明了企业的短期偿债能力正在逐年增强中。
一般而言，速动比率在1:1这个范围内比较合适。
我们知道江铃汽车公司2008-2010年度的速动比率是1.28,1.36,1.39，这都属于正常范围内。
从四大表表中我们可以看出：2008-2010年江铃汽车公司的应收账款下降了，企业的大部分账款都已经收回，并没有使之成为坏账，因而速动比率提高了。
3.资产负债率又称资产比率或举债经营比率，它反映企业偿还债务的综合能力，通俗一点就是：企业的资产总额中有多少是通过举债而得到的。
这个比率越高，企业偿还债务的能力就越差；反之，亦然。
根据表一，我们不然看出：2008-2010年江铃汽车公司的资产负债率分别是：30.39%，40.36%，44%。
这就表明：2008年，江铃汽车公司的资产中有30.39%是来源于举债。
而2009-2010年该公司的资产负债率较2008年是上升的，这说明江铃汽车公司在2009-2010年上市发行的股票较2008年有所增长。
江铃汽车营运能力分析学习资料
答:江铃汽车营运能力分析一、江铃汽车企业营运情况概要：江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，经40多年的发展，它已成为中国最大的汽车生产厂家之一，并进入世界著名商用汽车大公司行列。
,2005年产销量67.3万辆,连续三年入选中国百强上市公司。
江铃从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业，南昌汽车支柱产业的核心企业，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续三年位列中国上市公司百强，2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。
江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。
1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。
江铃作为江西较早引入外商投资的企业，江铃引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大。
1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车----全顺。
江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。
江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
江铃拥有国际一流的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线，运用国际最新质量管理手段和制造体系，进行严格的生产过程控制。
公司通过国家强制性产品认证（3C）及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，江铃发动机厂，车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认证。
江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为国家免检产品。
最后更改好的江铃汽车营运能力分析报告
江铃汽车营运能力指标的计算一、短期资产营运能力：（一）1、营运资金周转次数：公式：营运资金周转次数=营业收入/营运资金平均占用金额其中：营运资金平均占用金额=（期初营运资金+期末营运资金）/2江铃汽车从2008年到2010年营运资金周转次数如下：年份2008年2009年2010年指标营业收入8,587,033,608 10,433,205,023 15,767,896,708 期初营运资金1,291,465,998 1,519,691,661 2,188,457,687 期末营运资金1,519,691,661 2,188,457,687 3,313,206,615 营运资金平均占用金额1,405,578,830 1,854,074,674 2,750,832,151 营运资金周转次数 6.11 5.63 5.73 (以上数据来源于江铃汽车股份有限公司2008、2009、2010年度报告)（一）2、营运资金周转天数公式：营运资金周转天数=360/营运资金周转次数江铃汽车从2008年到2010年营运资金周转次数天数如下：年份2008年2009年2010年指标360 360 360 营运资金周转次数 6.11 5.63 5.73营运资金周转天数58.93 63.98 62.80 (以上数据来源于江铃汽车股份有限公司2008、2009、2010年度报告)一般情况下，一定时期内营运资金周转次数越多，营运资金周转天数越短，表明企业运用较少的营运资金可获得较多的销售收入，营运资金的运用效果显著。
反之，则企业营运资金的运用效果不佳。
从上面两张表可以看出江铃汽车2008年的营运资金周转次数较多，营运资金周转天数较少，说明江铃汽车营运资金的运用效果比较显著。
但还要同其他因素结合起来看。
分析营运资金周转率要注意以下几个问题：1、营运资金周转率并不是越高越好，营运资金周转率过高，如果是医院营运资金占用额减少引起的，则可能预示着该企业营运资金不足，暗示短期偿债能力较差。
江铃汽车之营运能力分析
江铃汽车营运能力分析一、企业简介：公司的中文名称: 江铃汽车股份有限公司英文名称: Jiangling Motors Corporation,Ltd. 缩写: JMC江铃汽车股份有限公司(下称"本公司")原系南昌市企业股份制改革联审领导小组以洪办(1992)第005号文批准，于1992年6月16日在江西汽车制造厂基础上改组设立的中外合资股份制企业，企业法人营业执照注册号为002473号。
1993年7月23日，经中国证券监督管理委员会以证监发审字[1993]22号和证监函字[1993]86号文批准，本公司于1993年12月1日在深圳证券交易所挂牌上市，总股份为49,400万股。
1994年4月8日，经股东大会通过，并经江西省证券管理领导小组赣证券(1994)02号文批准，1993年度分红派息方案送股总计2,521.4万股。
1995年，经中国证券监督管理委员会以证监法字[1995]144号文及深圳市证券管理办公室以深圳办复[1995]92号文批准，本公司发行B股普通股17,400万股。
1998年，经中国证券监督管理委员会以证监法字[1998]19号文批准，本公司增发B股普通股17,000万股。
根据本公司2006年1月11日召开的股权分置改革相关股东大会的决议，本公司于2006年2月13日实施了《股权分置改革方案》。
该方案实施后，本公司总股本不变。
于2007年6月30日，本公司总股份为86,321.4万股。
主营范围:生产及销售汽车、专用（改装）车、发动机、底盘等汽车总成、及其他零部件，并提供相关的售后服务；品牌汽车销售、汽车及零配件的进出口；经营二手车经销业务；提供与汽车生产和销售相关的企业管理、咨询服务。
二、企业营运能力指标的计算（一）总资产周转率1、总资产周转率=营业收入／总资产平均余额总资产平均余额=（期初总资产余额+期末总资产余额）÷22008年总资产周转率 = 8,587,033,608÷［(5,963,778,178+ 6,124,355,011) ÷2］=1.42 2009年总资产周转率= 10,433,205,023÷（8,294,346,208+ 5,963,778,178）÷2］=1.46 2010年总资产周转率= 15,767,896,708÷［（11,237,715,143+ 8,294,346,208）÷2］=1.61 2、总资产周转天数=计算期天数／总资产周转次数2008年总资产周转天数 =360÷1.42=253.39 (天)2009年总资产周转天数 =360÷1.46=245.99 (天)2010年总资产周转天数 =360÷1.61=222.97 (天)从以上数据可以看出，江铃汽车资产的周转次数不断提高，周转天数也有所缩短，反映企业总体资产营运效率提高，再结合存货周转率和应收账款周转率来看，同样存在相同情况，说明总资产周转率的提高是由企业各项资产营运效率普遍提高为基础的。
2022年电大江铃汽车营运获利能力综合分析
江铃汽车营运能力分析一、公司简介公司中文名称：江铃汽车股份有限公司江铃汽车股份有限公司（简称江铃汽车，英文全称Jiangling Motors Co., Ltd.，英文缩写JMC），总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。
江铃汽车是中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。
江铃控股有限公司的控股股东为江铃汽车集团公司和重庆长安汽车股份有限公司。
江铃汽车集团公司成立于1991 年7 月27 日，隶属于南昌市国有资产监督管理委员会，为国有独资企业，注册资本15 亿元。
法定代表人：王锡高。
主要经营范围为：生产汽车整车、发动机、底盘、专用（改装）车、传动系统产品、汽车零部件及其它产品，汽车质量检验，销售自产产品，经销汽车生产用原材料、机器设备、机电产品、零部件及其他器材，并提供相关售后服务及维修等业务。
开发以“江铃”轻型车为基本型多品种，系列化产品；承包境外汽车行业工程及提供境外工程所需的设备、材料出口、对外派遣实施上述境外工程所需的人员。
二、营运能力历史比较分析（1）总资产周转率的指标分析总资产周转率是指企业在一定时期业务收入净额同平均资产总额的比率。
资产的周转次数越多或周转天数越少，表明其周转速度越快，营运能力也就越强。
从表中可以看出，该指标2011年比2009年上升了0.05比2010年下降了0.1。
通过资产负债表和利润表的进一步发现，引起此现象的原因是因为营业收入净额提高，平均资产总额下降。
（2）流动资产周转率的指标分析流动资产周转率反映企业的流动资产周转速度与综合利用效率的指标，它是指在特定时期内企业营业收入与流动资产平均占用金额之间的比例关系，表明企业在一定时期内流动资产的周转次数。
一般情况下，该指标越高，表明企业流动资产周转速度越快，利用越好。
在较快的周转速度下，流动资产会相对节约，相当于流动资产投入的增加，在一定程度上增强了企业的盈利能力。
1.351.41.451.51.551.61.652009年2010年2011年从上表中看出，该指标从2009年到2011年呈下降趋势。
江铃汽车营运能力分析
第一节营运能力指标企业营运能力主要指企业营运资产的效率与效益。
企业营运资产的效率主要指资产的周转率或周转速度。
企业营运资产的效益通常是指企业的产出额与资产占用额之间的比率。
企业营运能力分析就是要通过对反映企业资产营运效率与效益的指标进行计算与分析，评价企业的营运能力，为企业提高经济效益指明方向。
第一，营运能力分析可评价企业资产营运的效率。
第二，营运能力分析可发现企业在资产营运中存在的问题。
第三，营运能力分析是盈利能力分析和营运能力分析的基础与补充。
江铃汽车2009-2011年度营运能力指标表图1-1第二节营运能力指标同行业比较一、2009年度营运能力比较江铃汽车及同行业2009年度营运能力指标比较表二、2010年度营运能力比较江铃汽车及同行业2010年度营运能力指标比较表三、2011年度营运能力比较江铃汽车及同行业2011年度营运能力指标比较表第三节营运能力指标分析一、总资产周转次数图3-1●总资产周转次数：是指企业一定时期的营业收入与资产总额的比率，它说明企业的总资产在一定时期内（通常为一年或者一个营业周期）的周转次数。
另外总资产周转率还可以采用时间形式表示的总资产周转天数来表达。
●总资产周转次数公式：总资产周转次数=营业收入/总资产平均余额●个人分析：总资产周转次数综合反映了企业整体资产的营运能力，一般来说，资产的周转次数越多，表明其周转速度越快，营运能力也就越强。
从表3-1可以看出，江铃汽车在2009年度时该指标值为1.4635，2010年度该指标为1.6146，环比增长10.32%，2011年度该指标为1.5142，三年来该指标在选取的20家同行业中排名居中，说明江铃汽车还可以通过薄利多销的办法，加速资产的周转，提高资金的使用效率，增强企业短期偿债能力，促进企业管理水平的提高。
●二、固定资产周转次数●固定资产周转次数：是流企业一定时期的营业收入与固定资产占用额的比率，他说明企业的固定资产在一定时期内（通常为一年或者一个营业周期）的周转次数，另外固定资产周转率还可以采用时间形式表示的固定字长周转天数来表达。
江铃汽车公司的营运能力分析
江铃汽车公司的营运能力分析作者：任玉茹刘笑然来源：《时代金融》2015年第20期【摘要】本文以企业营运能力的各项指标为理论依据，以江铃汽车公司营运能力的实际情况的分析与调研，对该企业的财务营运过程中的效果作出评价，为全面、正确评价企业营运能力，本文提出我国营运能力指标体系应在现行的财务部分的基础上，应该真实全面反映本企业的营运能力。
【关键词】江铃汽车营运能力周转率指标分析一、企业营运能力分析的意义企业营运能力是指企业营运资产的效率与效益。
企业的营运资产效率主要是指资产的周转率或资产周转速度。
企业营运资产的效益通常指的是营运资产的利用效果，即企业的产出额与资产占用额之间的比率。
它通过企业生产经营中资金周转速度的有关指标，所反映出来的企业资金利用率来表明企业管理人员经营管理配置企业内部资源充分发挥企业资源效率的能力，运用资金的能力。
企业营运能力的大小对企业获利能力和偿债能力的提高有着较为深刻影响。
企业用来生产经营的资金周转速度越快，表明企业资金利用率以及效果越高，企业经营管理人员的能力越强。
其意义在于：（1）有助于企业管理层进一步改善企业经营管理；（2）有利于投资者开展投资规划进行决策；（3）有利于债权人进行合理的决策。
二、江铃汽车公司的营运能力分析（一）江铃汽车公司的简介江铃汽车股份有限公司（SZ：000550）其前身是1968年成立的江西汽车制造厂，2004年产销量达到6.7万辆，在中国汽车制造厂商中排名第十四位。
1997年，江铃与福特联合成功推出了中国第一辆中外联合开发的汽车——全顺。
通过与福特汽车的联合，江铃汽车汲取了世界前沿的生产技术，先进的股权制衡体制、高水准的运作和透明高效的经营管理，使公司形成规范的管理运作机制，用制度的科学性保证了公司治理和决策的有效性。
江铃还建立了集研发、物流、销售服务和金融支持于一体的运行机制，成为中国本地企业与外商成功合作的典范。
（二）江铃汽车公司营运能力分析1.总资产周转率的指标分析与评价。
关于江铃汽车营运能力的分析
亚力山大•沃尔在1928的《信用晴雨表研究》和《财务报表比率分析》中提出了信用能力指数的概念，他选择了7个财务比率即流动比率、产权比率、固定资产比率、存货周转率、应收账款周转率、固定资产周转率和自由资金周转率，以此来评价企业的财务状况。
其中，运营能力分析的指标占4/7。
由此可见，企业营运能力分析对于评价企业财务状况是具有十分重要的影响。
Beaver（比弗）在1968年的《会计评论》上提出了单一比率模型的概念，即利用单一的财务比率来预测企业的财务失败，这也是财务失败预测中进行的最早的研究。
Beaver 对1954-1964年间79家失败企业和相对应的79家成功企业的30个财务比率进行研究，采用的研究方法包括三种，分别为均值比较、划分测试以及似然分析。
在排除行业因素和公司资产规模因素的前提下，Beaver的研究表明，下列财务比率对预测财务失败是有效的：现金流量/债务总额、净收益/资产总额、债务总额/资产总额，其中现金流量/债务总额指标表现的最好。
由此可见，财务比率分析在一定程度上决定着一个企业的成败，进一步说明企业进行科学合理有效的营运能力分析对企业持续健康的发展具有重要的意义。
王京芳，潘志兵（2001）在《比率分析的应用研究》中指出由相关财务比率的序时直观比较可了解企业生存、发展和获利的财务表现。
包括以下四个方面:企业增长潜力；企业运用资本投入生产经营的效能；企业保持流动性的状态；企业利用财务杠杆的力度。
陈宏博（2008）在《如何运用营运能力指标来鉴别上市公司的优劣》中指出营运能力指标包含了一切企业资产的周转率，周转率就像是人类身体中的血液流速一样。
一个人要想维持正常的健康状态，就要看他是否能保证血液顺畅的流动性。
那么，一个企业若想维持正常的营运状态，就要看他是否能保证正常的资产周转率及其变动趋势如何。
投资一个营运能力正常的上市公司，也是保证投资资金安全的底线。
李季在2010年发表了“上市公司财务危机预警指标研究”，作者认为目前为止国外已开发出若干财务危机评价模型,有的模型在信贷风险评价与管理企业资信评估等实务中已得到广泛应用。
江铃汽车财务分析报告--营运能力分析
江铃汽车股份有限公司财务分析报告营运能力分析一、公司简介江铃汽车股份有限公司是中国商用汽车行业最大的企业之一，江西省第一家上市公司，位列深交所上市公司前50强，其母公司是国家重点支持的510户大型企业集团之一。
江铃汽车股份有限公司占地127万平方米（含江铃五十铃汽车有限公司11.2万平方米）。
现具备8万辆轻型汽车的年综合生产能力，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一，生产及销售汽车、专用（改装）车、发动机、底盘等汽车总成、及其他零部件，并提供相关的售后服务；品牌汽车销售、汽车及零配件的进出口；经营二手车经销业务；提供与汽车生产和销售相关的企业管理、咨询服务。
公司产品开发技术中心被认定为“国家级技术中心” 。
二、营运能力分析（一）总资产周转率总资产周转率是指企业一定时期的营业收入与资产总额的比率，它说明企业的总资产在一定时期内（通常为一年或者一个营业期限）的周转次数。
另外总资产周转率还可以采用时间形式表示的总资产周转天数来表达。
2008年总资产周转率 = 营业收入/总资产平均余额 = 8587033608/6044066594.5=1.42 2009年总资产周转率 = 营业收入/总资产平均余额 = 10433205023/7129062193=1.46 2010年总资产周转率 = 营业收入/总资产平均余额 = /9766030675.5=1.612011年总资产周转率 = 营业收入/总资产平均余额 = 864/11560926400=1.51分析：从以上可以看出该指标2011年比2008年和2009年上升了0.09和0.05比2010年下降了0.1。
通过资产负债表和利润表的进一步发现引起此现象的原因是因为营业收入净额提高平均资产总额下降。
（二）固定资产周转率固定资产周转率是指企业一定时期的营业收入与固定资产占用额的比率。
企业营运能力案例分析(江铃汽车)
公司简介
同业水平财务指标
营运能力指标分析
– 应收账款周转率
– 存货周转率
– 总资产周转率 – 营业周期
分析结论
公司简介
江铃汽车股份有限公司是中国商用汽车行业最大的企业之一，江西省 第一家上市公司，位列深交所上市公司前50强，其母公司是国家重点 支持的510户大型企业集团之一。江铃汽车股份有限公司占地127万平 方米（含江铃五十铃汽车有限公司11.2万平方米） 。现具备 8万辆轻 型汽车的年综合生产能力，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被 商务部和国家 发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商 务部重点支持的两家商用车出口品牌之一，公司产品开发技术中心被 认定为“国家级技术中心” 。
总资产周转率
1.46
1.61
1.51
总资产周转率
总资产周转率的指标
总资产周转率
从上图看，09年江铃汽车的总资产周转率与同行业平均值相比来说是 低了0.10，说明企业利用全部资产进行经营活动的能力较差，效率较 低，可能会影响其营运能力。总资产周转率是综合评价企业全部资产 经营质量和利用效率的重要指标。综合反映了企业整体资产的营运能 力。 一般来说，周转次数越多，周转一次所需天数越少，表明其周 转速度越快，营运能力越强；反之，周转次数越少，周转一次所需天 数越多，表明其周转速度越慢，营运能力越弱。企业应采取适当的措 施提高各项资产的利用程度，对那些确实无法提高利用率的多余、闲 置资产及时进行处理，以提高总资产的周转率。
存货周转率
江铃汽车2009年到2011年间的成本基础的存货周转率如下：
单位：人民币 万元 项目 销货成本 年初存货 2009年 770,661.00 105,787.00 2010年 1,169,640.00 105,980.00 2011年 1,314,390.00 143,649.00
财务报表分析作业二营运能力分析(江玲汽车)
营运能力分析从江铃汽车的财务资料可以发现以下数据：一、存货周转率：2008 年存货周转率销售成本/平均存货余额=销售成本/（期初存货+ 期末存货）吃=8335697707/ （828616298+735471828 /2=11.24 次，周转天数=计算期天数/存货周转率=360/11.24=32天2009 年存货周转率= 销售成本/ （期初存货+ 期末存货）吃=10352097499/ （828616298+735471828 /2=13.24 次，周转天数二计算期天数/存货周转率=360/13.24=28天2010 年存货周转率= 销售成本/ （期初存货+ 期末存货）吃=15499024030/ （735471828+973947441 /2=18.13 次，周转天数二计算期天数/存货周转率=360/18.13=20天从以上数据可以看出，该公司的存货周转率比较稳定，从总体看存货周转率增大了，周转天数也在下降. 存货周转率是衡量和评价企业购入存货、投入生产、销售收回等各环节管理状况的综合性指标。
该指标反映存货周转速度和存货占用水平。
一般来讲，存货周转速度越快，存货占用水平，同时也反映了企业实现销售的快慢。
一般来讲，存货周转速度越快，存货占用水平越低，资金的回收速度越快，在企业资金利润率较高的情况下，企业就能获得更高的利润，这样会增强企业的短期偿债能力及获利能力。
存货周转率提高，对提高企业的短期偿债能力有利，反映企业的存货管理水平较高。
二、应收账款周转率2008年应收账款周转率=销售收入/平均应收账款=销售收入（/ 期初应收账款+期末应收账款/2=9797913289/（252504986+161638438 /2=47.32 次，周转天数=计算期天数/存货周转率=360/47.32=7.61 天2009年应收账款周转率=销售收入/平均应收账款=销售收入（/ 期初应收账款+期末应收账款/2=12553493354/（161638438+330105762 /2=51.06 次，周转天数=计算期天数/存货周转率=360/51.06=7.05 天20 1 0年应收账款周转率=销售收入/平均应收账款=销售收入（/ 期初应收账款+期末应收账款/2=188********/（330105762+429366751 /2=49.71 次，周转天数=计算期天数/存货周转率=360/49.71 =7.24 天从以上数次可看出，从2008年到20 1 0年的应收账款的周转率在50上下波动，应收账款周转次数很高，反映了企业有较高的应收账款管理水平。
江铃汽车营运能力分析
江铃汽车营运能力分析江铃汽车是中国一家传统汽车制造商，其营运能力一直是业界关注的焦点之一。
本文将从江铃汽车的生产能力、研发能力、销售能力和服务能力四个方面，对其营运能力进行深入分析。
首先，江铃汽车在生产能力方面表现出色。
作为中国汽车制造行业的先行者之一，江铃汽车建立了完善的生产体系和先进的生产工艺。
公司拥有多家生产基地，覆盖了整个汽车制造流程，从车身焊接、油漆喷涂到总装都能够自主完成。
同时，江铃汽车引进了大量的自动化设备和生产线，提高了生产效率和产品质量。
这些举措使得江铃汽车能够按时交付客户订单，并且在市场上保持竞争优势。
其次，江铃汽车在研发能力方面表现出色。
公司拥有强大的研发团队和先进的研发设施，致力于汽车技术的创新和发展。
江铃汽车与多所知名高校和科研机构建立了合作关系，进行技术交流和合作研究。
同时，公司还投入大量的资金用于研发活动，推出了一系列具有自主知识产权的新产品。
这些新产品不仅满足了市场需求，而且在环保、节能等方面具备领先优势。
因此，江铃汽车在国内汽车市场上具备了一定的技术竞争力。
第三，江铃汽车在销售能力方面具备一定优势。
公司拥有广泛的销售网络和完善的销售渠道。
全国各地的经销商和销售服务网点为客户提供便利的购车和售后服务。
同时，江铃汽车还运用多种销售手段，包括广告、展会和线上销售等，扩大市场份额。
公司还与银行、保险公司等合作，提供金融服务，为客户提供便捷的购车方式。
这些措施使得江铃汽车能够满足客户多样化的购车需求，提高了销售能力。
最后，江铃汽车在服务能力方面也表现出色。
公司注重售后服务，建立了一整套完善的售后服务体系。
江铃汽车为客户提供7x24小时的服务热线，快速响应客户需求，并解决各类售后问题。
同时，公司还设立了专门的维修保养中心，为客户提供高质量的维修服务。
此外，江铃汽车还推出了包括延保、道路救援等一系列增值服务，满足客户个性化需求。
公司注重建立客户关系，积极开展客户满意度调查和品牌推广活动，不断改善服务质量，赢得客户的信赖和支持。
作业二(营运能力分析)
江铃汽车股份有限公司营运能力分析一、资料二、列出指标计算公式1. 应收账款周转率＝营业收入÷应收账款平均余额2. 存货周转率＝营业收入÷存货平均余额3. 流动资产周转率=营业收入÷流动资产平均占用额4. 固定资产周转率=营业收入÷固定资产平均占用额5. 总资产周转率=营业收入÷总资产平均余额三、指标分析（一）趋势分析分析：1.应收账款周转率：2008年应收账款周转率40.26； 2009年应收账款周转率89.10； 2010年应收账款周转率135.21 由这三年数据可以看出该公司应收账款周转率很高；说明企业应收账款回收快，流动性强。
2009年比2008年的应收账款周转率有大幅度提升，证明平均收账期有所缩短，应收账款的收回加快，资金滞留在应收长款上的数量减少，资金使用效率有所提升。
2010年比2009年有大幅度提升，说明企业账款回收加快，资金回收期缩短，资金使用率提高。
2.存货周转率：由上表可看出，该公司存货周转率从2008年的8.93上升到2010年12.63，逐年上升；存货周转率越高越好,说明企业存货变现速度快,销售能力强.江铃汽车2009年的存货周转率比2008年有所提高,提高了企业资产的变现能力,为其短期偿债能力提供了保障。
2010年比2009年又有所提高 说明2010年企业销售状况良好，存货周转率很高，资金变现能力强，没有存货积压现象。
3.流动资产周转率：由上表可看出该公司流动资产周转率从2008年2010年的起伏不大，逐年有点下降，但总体来说周转率较好。
流动资产周转率越高，说明在一定时期内，流动资产周转次数越多，说明流动资产利用率越高。
流动资金在2009年比2008年稍微下降，其流动资产周转速度基本保持上年的速度，保证了企业的经营效率和盈利能力。
2010年周转率又略微下降，完成的周转额少，流动资产利用率有所较低。
4.固定资产周转率：由上表可看出，该公司固定资产周转率从2008年的4.75上升到2010年7.43，也是逐年上升；该指标越高表明企业固定资产利用率越高，企业固定资产管理水平较好。
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江铃汽车营运能力分析、引言流动资产转率(Current Assets Turnover) 是反映企业流动资产转速度的指标。
它是流动资产的平均占用额与流动资产在一定时期所完成的转额之间的比率。
总资产转情况的分析企业流动性强的资产所占的比重大，企业资产的变现能力强，企业一般不会遇到现金拮据的压力，企业的财务安全性较高。
二是要保全所有者或股东的投入资本，除要求在资产的运用过程中，资产的净损失不得冲减资本金外，还要有高质量的资产作为其物质基础，否则资产转价值不能实现，就无从谈及资本保全。
而通过资产结构和资产管理效果分析，可以很好地判断资本的安全程度。
三是企业的资产结构直接影响着企业的收益。
企业存量资产的转速度越快，实现收益的能力越强；存量资产中商品资产越多，实现的收益额也越大；商品资产中毛利额高的商品所占比重越高，取得的利润率就越高。
良好的资产结构和资产管理效果预示着企业未来收益的能力。
三、有助于债权人进行信贷决策资产结构和资产管理效果分析有助于判明其债权的物资保证程度或其安全性，可用以进行相应的信用决策。
短期债权人通过了解企业短期资产的数额，可以判明企业短期债权的物资保现长期资产，可以判明企业长期债权的物资保证程度。
在通过资产结构分析企业债权的物资保证时，应将资产结构与债务结构相联系，进行匹配分析，考察企业的资产转期限（期限）结构与债务的期限结构的匹配情况、资产的转（变现）实现日结构与债务的偿还期结构的匹配情况，以进一步掌握企业的各种结构是否相互适应。
通过资产管理效果分析，则可对债务本息的偿还能力有更直接的认识。
对于其他与企业具有密切经济利益关系的部门和单位而言，企业的营运能力分析同样具有重要意义：对政府及有关管理部门有助于判明企业经营是否稳定，财务状况是否良好，这将有利于宏观管理、控制和监管；对业务关联企业有助于判明企业是否有足量合格的商品供应或有足够的支付能力，亦即判明企业的供销能力及其信用状况是否可靠，以确定可否建立长期稳定的业务合作关系或者所能给予的信用政2009年、2010年、2011年的利润表（见批注）（上述资产负债表、利润表资料来源于腾讯财经批露的相关数据信息）1、总资产转率公式：营业收入/[（期初总资产+期未总资产）/2]总资产转天数公式：360/总资产转率江铃汽车2009年到2011年间的总资产转率如下：2、流动资产转率公式：营业收入/[（期初流动资产+期未流动资产）/2]流动资产转天数公式：360/流动资产转率江铃汽车2009年到2011年间的流动资产转率如下：3、固定资产转率公式：营业收入/[（期初固定资产占用额+期未固定资产占用额）/2]固定资产转天数公式：360/固定资产转率江铃汽车2009年到2011年间的固定资产转率如下：4、应收账款转率公式：营业收入/[（期初应收账款+期未应收账款）/2]应收账款转天数公式：360/应收账款转率江铃汽车2009年到2011年间的应收账款转率如下：5、成本基础的存货转率公式：营业成本/[（期初存货净额+期未存货净额）/2]成本基础的存货转天数公式：360/成本基础的存货转率江铃汽车2009年到2011年间的成本基础的存货转率如下:6、收入基础的存货转率公式：营业收入/[（期初存货净额+期未存货净额）/2]收入基础的存货转天数公式：360/收入基础的存货转率江铃汽车2009年到2011年间的收入基础的存货转率如下:7、营运资金转率公式：营业收入/营业收入/（平均流动资产-平均流动负债）营运资金转天数公式：360/营运资金转率江铃汽车2009年到2011年间的营运资金转率如下：8、营业期公式：存货转天数+应收账款转天数江铃汽车2009年到2011年间的营业期如下:三、同业水平财务分析指标:1.2009年同行业水平财务分析，见批注（资料来源于腾讯中财经的数据）（一）营运能力分析企业的营运能力，一要分析企业资产的转情况，通过存货转率、应收账款转率、总资产转率和流动资产转率等指标来揭示企业资金转效果，反映企业销售质量、购货质量、生产水平等。
二要分析企业的财务构成状况，揭示企业资源配置的合理性，促进企业改善资源配置。
三要分析人力资源营运能力，分析评价的着眼点在于如充分调动劳动者的积极性、能动性，从而提高其劳动效率。
通过营运能力的分析解剖，引导有关人员掌握企业在财务营运过程中的效果、问题及解决办法。
(1)总资产转率的指标分析与评价从上图看，09年江铃汽车的总资产转率与同行业平均值相比来说是低了0.10，说明企业利用全部资产进行经营活动的能力较差，效率较低，可能会影响其营运能力。
总资产转率是综合评价企业全部资产经营质量和利用效率的重要指标。
综合反映了企业整体资产的营运能力。
一般来说，转次数越多，转一次所需天数越少，表明其转速度越快，营运能力越强；反之，转次数越少，转一次所需天数越多，表明其转速度越慢，营运能力越弱。
企业应采取适当的措施提高各项资产的利用程度，对那些确实无法提高利用率的多余、闲置资产及时进行处理，以提高总资产的转率(2)流动资产转率的指标与分析从上图可以看出，09年江铃汽车流动资产转率低于行业平均水平。
企业流动资产转率越高，转次数越多，表明该企业以相同的流动资产占用实现的主营业务收入越多，该指标不仅反映流动资产运用效率，同时也影响企业的偿债能力和盈利水平。
说明该企业利用流动资产进行经营活动的能力强，效率高，进而使企业的偿债能力和盈利能力均得以增强，该企业流动资产转率低于行业平均值0.07，说明企业进行经营活动的能力不强，效率不咼。
(3)固定资产转率的指标与分析从上图看，09年江铃汽车固定资产转率低于同行业平均值 2.27，说明企业固定资产投资不得当，固定资产结构分布不够合理，没有充分地发挥固 定资产的使用效率。
固定资产利用不充分，提供的生产经营成果就少，企 业固定资产的营运能力就得不到较好的发展。
(4)应收账款转率的指标与分析*吐收.!Uk 敲丿勻业久战L WtW?--应股赂敲.|羽咗華c ^ifd J从上图我们可以看出， 09年江铃汽车应收账款转率高于同行业平均值273.87，说明江铃在商品销售的回收款项比较好。
应收账款转率高表明：① 企业收—•—固走擒产国轻率 一■-同定蒲产周時天散账迅速，账龄期限相对较短，可以减少收账费用和坏账损失，从而相对增加企业流动资产的投资收益；②资产流动性大，短期偿债能力强；③借助应收账款转天数与企业信用期限的比较，可以更好地评价客户的信用程度及企业原定信用条件的合理性。
④联系存货转率的变化分析企业所处的市场环境和管理的营销策略。
应收票据相对应收账款来说，风险较小，主要包括银行汇票和商业汇票，银行汇票的风险几乎为零；商业汇票也是企业的信誉的象征，一般企业都会遵守承诺按期付款的，只有在确实不能兑现，转入“应收账款”时才计算应收账款转率。
(5)存货转率的指标与分析从上图中可以看出，09年江铃汽车存货转率明显低于同行业平均值，说明企业存货变现速度慢，存货占用资金较多，存货的运用效率较低，企业营运能力较差。
一般来讲，存货转速度越快，存货的占用水平越低，流动性越强，存货转换为现金、应收账款等的速度越快。
存货转率有两种计算式。
一是以成本为基础的存货转率，即存货转率是企业一定时期的主营业务成本与存货平均净额的比率，主要用于流动性分析。
二是以收入为基础的存货转率，即存货转率是企业一定时期的主营业务收入与存货平均净额之比，主要用于盈利性分析。
以成本为基础的存货转率运用较为广泛，因为与存货相关的是销售成本，它们之间的对比更符合实际，能够较好地表现存货的转状况；通过存货转速度分析，有利于找出存货管理中存在的问题，尽可能降低资金占用水平。
（6）营运资金转率的指标与分析200150 1OO SO o -50 -1Q0 -150从上图中可以看出，09年江铃汽车营运资金转率明显高于同行业平均值，营运资本转率表明企业营运资本的运用效率，反映每投入 1元营运资本所能获得的销售收入，同时也反映1年营运资本的转次数。
一般而言，营运资本转率越高，说明每 1元营运资本所带来的销售收入越多，企业营运资本 的运用效率也就越高；反之，营运资本转率越低，说明企业营运资本的运用 效率越低。
(7)营业期率的指标与分析500 400 300N 口口1OOO -1OO -200 -300 -4(3 口从上图中可以看出，09年江铃汽车营运期明显低于同行业平均值，一般 情况下，营业期短，说明资金转速度快；营业期长，说明资金转速度慢。
这 就是营业期与流动比率的关系。
决定流动比率高低的主要因素是存货转天数—U —酋3空链金周磧禾.故■ 住込送•金周牠率8.52.•绘值-2 .S' l106.38「I .旨疔.车： 彳亍业平均馆■苣业周嗣-苣业冋丽t 含系糠〉和应收账款转天数。
2.2010年同行业水平财务分析，见批注（资料来源于腾讯中财经的数据）（二）营运能力从上图看，2010年江铃汽车的总资产转率与同行业平均值相比来说是高了0.03，说明企业利用全部资产进行经营活动的能力较好，效率较高。
企业各项资产的利用程度好。
（2）流动资产转率的指标与分析从上图可以看出，2010年江铃汽车流动资产转率低于行业平均水平0.04 , 说明企业进行经营活动的能力不强，效率不高。
(3)固定资产转率的指标与分析从上图看，2010年江铃汽车固定资产转率低于同行业平均值0.85，说明企业固定资产投资不得当，固定资产利用不充分，企业固定资产的营运能力发展较差。
(4)应收账款转率的指标与分析从上图我们可以看出，2010年江铃汽车应收账款转率高于同行业平均值 130.80，说明江铃在商品销售的回收款项比较好。
一般来说，应收账款转率 越高越好，通过财务指标分析之后可以发现是公司收账速度快，平均收账期 短，坏账损失少，资产流动快，营运能力强。
商业汇票只有在确实不能兑现， 转入“应收账款”时才计算应收账款转率。
(5) 存货转率的指标与分析江濟汽车—应收账款周辕率丄nb. f . 1 20 RO100 50 0——应收曄秋两转車隹p-陆收嗥秩周丰专率 r 舍 卑捐〉―•—血#睾础的存蛍周皓率族本苇础的汗虫周精式飯从上图中可以看出，2010年江铃汽车成本基础的存货转率、收入基础的存货转率都明显高于同行业平均值，说明企业存货变现速度快，存货占用资金较少，存货的运用效率较高，企业营运能力较好。
（6）营运资金转率的指标与分析从上图中可以看出，2010年江铃汽车营运资金转率低于同行业平均值7.58，一般而言，营运资本转率越高，说明每1元营运资本所带来的销售收入越多，企业营运资本的运用效率也就越高；反之，营运资本转率越低，说明企业营运资本的运用效率越低。
（7 ）营业期率的指标与分析从上图中可以看出，2010年江铃汽车营运期明显低于同行业平均值, 说明该企业资金转速度快。