新能源第06讲

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新能源技术06地热能及其利用

新能源技术06地热能及其利用
新能源技术06地热能及其利用
§6.1.1 地球的构造和热量来源
地球内部的热量,主要来自放射性元素的衰变。 放射性元素的衰变是原子核能的释放过程。高速粒子的动能
与辐射能在与其它物质的碰撞过程中转变为热能。 此外,热的来源还有潮汐摩擦热、化学反应热等,不过所占
比重都不大。
新能源技术06地热能及其利用
§6.1.2 地热资源的概念
装机容量达到400MW以上。
新能源技术06地热能及其利用
§6.5 地热能的一般利用
§6.5.1 地热能的利用方式
不同温度地热流体的利用方式也有所不同。 总体而言,地热能在以下四个方面的应用最为广泛和成功。
1)地热发电。 2)地热供暖。 3)地热用于农业。 4)温泉洗浴和医疗。 不同温度地热资源的可能利用方式,参见表6-6。
地热电站的蒸气温度要比火电厂锅炉出来的蒸气温度低得多, 因而地热蒸气经涡轮机的转换效率较低。
地热发电一般要求地热流体的温度在 150℃以上,这时热转 换效率相对较高,因而发电成本较低,经济性较好。
在缺乏高温地热资源的地区,中低温(例如100℃以下)的 地热水也可以用来发电,只是经济性较差。
地热资源有明显的矿产资源属性,要开发和保护并重。 小知识:地下3km 范围内的地热资源(教材154页)。
新能源技术06地热能及其利用
§6.2 地热资源的类型
§6.2.1 地热资源的存在形态
1)热水型 —— 包括热水及湿蒸汽。 2)干蒸汽型 —— 高温蒸汽。 3)地压型 —— 高压水,压力一般可达几十兆帕。 4)干热岩型 —— 温度很高的岩石层。 5)岩浆型 —— 高温熔岩。
形管,把从土壤吸收的热能 通过热泵供应给室内。
新能源技术06地热能及其利用

新能源汽车全套ppt课件

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未来趋势与挑战
未来趋势
随着科技的不断进步和环保意识的日 益增强,新能源汽车将朝着更加智能 化、电动化、共享化的方向发展。
挑战
新能源汽车面临着续航里程短、充电 时间长、基础设施建设不足等问题, 同时还需要应对传统燃油汽车的竞争 和市场接受度等方面的挑战。
02
新能源汽车技术原理
电动汽车技术原理
电机驱动系统
如比亚迪、吉利、长城等,通过转型或扩展新能源汽车产品 线进入市场。
新兴汽车制造商
如特斯拉、蔚来、小鹏等,专注于新能源汽车的研发和生产 。
下游销售与服务网络
01
02
03
04
经销商网络
包括4S店、汽车销售集团、汽 车超市等销售渠道,负责新能 源汽车的销售和售后服务。
充电服务网络
包括公共充电桩、私人充电桩 、换电站等,为新能源汽车提 供充电和换电服务。
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CONTENCT

• 新能源汽车概述 • 新能源汽车技术原理 • 新能源汽车关键零部件 • 新能源汽车产业链分析 • 新能源汽车市场与政策环境 • 新能源汽车应用案例分享 • 新能源汽车挑战与机遇并存
01
新能源汽车概述
定义与分类
定义
采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料, 但采用新型车载动力装置),根据车辆的动力控制和先进的驱动 方式,生产出的有新技术、新结构的汽车。
氢气储存与供应系统
采用高压氢气储存技术,确保 燃料电池汽车安全、稳定地运 行。
水热管理系统
燃料电池汽车在运行过程中会 产生大量热量和水,需要通过 水热管理系统进行有效控制和 管理。
03
新能源汽车关键零部件

《新能源》课件

《新能源》课件

新能源在交通工具中的应用
总结词
减少对石油依赖、降低空气污染
详细描述
交通工具是石油消费的主要领域之一,也是空气污染的主要来源之一。新能源 汽车如电动汽车、混合动力汽车等,利用太阳能、风能等新能源,可以减少对 石油的依赖,降低空气污染,改善城市环境质量。
新能源在建筑领域的应用
总结词
节能减排、提高居住质量
风能泵
利用风能驱动泵,用于灌 溉、供水等应用的技术。
风能海水淡化
利用风能驱动海水淡化装 置,为缺水地区提供淡水 的技术。
水能技术
水力发电
利用水流驱动水轮机,将水能转化为电能的技术 。
水能泵
利用水能驱动泵,用于灌溉、供水等应用的技术 。
水能净化
利用水能驱动净化装置,处理污水和废水,实现 水资源再利用。
《新能源》ppt课件
contents
目录
• 新能源概述 • 新能源技术 • 新能源的应用 • 新能源的挑战与前景 • 新能源政策与法规 • 新能源案例分析
新能源概述
01
新能源的定义与分类
定义
新能源是指除了化石能源以外的可再 生、清洁、环保的能源形式,包括太 阳能、风能、水能、潮汐能、生物质 能等。
新能源的意义与价值
环保意义
新能源的使用可以减少对化石能源的依赖,降低碳排放和 空气污染,有助于改善全球气候变化和环境问题。
经济意义
新能源产业的发展可以带动相关产业链的发展,创造更多 的就业机会和经济效益。同时,新能源技术的推广和应用 也可以降低能源成本,提高能源利用效率。
社会意义
新能源的使用可以改善能源结构,保障能源安全。同时, 新能源产业的发展也可以促进科技创新和人才培养,提高 国家的综合实力和国际竞争力。

新能源汽车全套ppt动画课件

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发展前景:随着技术的不断进步和政策的持续支持,新能源汽车将在未来实现更广泛的应用和普及,成为主流交通工具。
政策支持:政府出台一系列政策,鼓励新能源汽车的发展,如补贴、减税等
推广计划:通过各种渠道和手段,如媒体宣传、举办活动等,提高公众对新能源汽车的认知度和接受度
基础设施建设:加快充电设施的建设,为新能源汽车的普及提供便利条件
新能源汽车的发展历程
新能源汽车的分类和特点
新能源汽车的市场前景和未来趋势
电池技术:介绍电池的类型、工作原理和性能特点
充电技术:介绍充电设施的类型、工作原理和充电方式
电子控制系统:介绍电子控制系统的组成、工作原理和功能
电机技术:介绍电机的种类、工作原理和性能特点
混合动力汽车的定义和分类
混合动力汽车的工作原理
电池技术的创新:提高电池能量密度、充电速度和安全性
自动驾驶技术的应用:实现新能源汽车的智能化和自动
政策支持的推动:政府加大对新能源汽车产业的扶持力度
市场需求:随着环保意识的提高和政策的推动,新能源汽车市场需求不断增长,未来市场潜力巨大。
产业链协同发展:推动新能源汽车产业链上下游企业的协同发展,形成完整的产业链条
汇报人:
混合动力汽车的优点和缺点
混合动力汽车的发展趋势和前景
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
燃料电池汽车的驱动系统
燃料电池的组成和工作原理
燃料电池汽车的能量管理
燃料电池汽车的优点和局限性
电机特点:高效、低噪音、可靠性高
电控特点:智能化、精准控制、安全可靠
电动汽车的构造:包括电池、电机、电控等核心部件
电池特点:高能量密度、长寿命、充电速度快
混合动力汽车的特点和优势

新能源课件

新能源课件

供暖
生物质能供暖系统可将生物质能转化 为热水或蒸汽,为建筑物供暖。
热水
生物质能热水系统可将生物质能转化 为热水,用于洗浴、洗涤等用途。
生物燃料
生物质能可转化为生物燃料(如生物 柴油、生物乙醇等),替代化石燃料 用于交通运输等领域。
发展趋势
技术创新
加强生物质能技术研发,提高转化效率和降 低成本,推动生物质能产业化发展。
经济效益
新能源项目具有长期稳定 的收益,能够降低对化石 能源的依赖,提高能源安 全性。
政策环境及市场前景
政策支持
各国政府纷纷出台新能源政策,鼓励新能源发展 ,提高可再生能源比重。
市场前景
新能源市场规模不断扩大,尤其是光伏和风能发 电市场,预计未来将持续增长。
投资机会
新能源产业链上下游企业面临诸多投资机会,包 括设备制造、项目开发、运营维护等领域。
政策支持
各国政府纷纷出台政策支持风能发展,如提供财政补贴、 税收优惠等措施,以推动风能产业的快速发展。
电网建设
加强电网建设,提高电网对风能发电的消纳能力,是风能 发展的重要保障。未来,智能电网技术的发展将有助于解 决风能发电的波动性和不稳定性问题。
04
生物质能
原理与特点
原理
通过生物质(如木材、农作物 废弃物等)的化学反应,将化
应用领域
电力产业
风能发电已成为全球电力产业的 重要组成部分,尤其在风能资源 丰富的地区,风能发电已成为当
地的主导电源。
交通运输
风能也可以用于交通运输领域,如 风力驱动船舶、风力发电驱动电动 汽车等。
工业生产
风能可以用于工业生产中的热力和 动力供应,如风力泵水、风力压缩 空气等。
发展趋势

新能源汽车全套课件

新能源汽车全套课件
3.负载容量
负载容量是针对电动机功率和转矩的大小而确定,电机功 率的选择应满足配套机械负载必需的容量,不要过大也不 可以过小。
二、电动汽车用电动机分类 电动汽车驱动电动机种类:
三、电动汽车常用的电动机
电动汽车驱动电机主要包括直流电机和交流电机,目前广 泛使用的交流电机有:交流感应电机、开关磁阻电机和永 磁电机(包括无刷直流电机和永磁同步电机)。
第四章 混合动力汽车 第一节混合动力汽车的结构 第二节混合动力汽车分类和工作原理
第五章 燃料电池电动汽车 第一节燃料电池电动汽车的类型与基本结构 第二节燃料电池汽车的发展历史及现状
第六章 其他新能源汽车 第一节燃气汽车 第二节生物醇类汽车 第三节太阳能汽车
第七章 电动汽车的维修与保养 第一节电动汽车的故障维修 第二节电动汽车的维护与保养 第三节 电动汽车故障维修经典实例
第三节 蓄电池 一、电池的定义与分类 1、电池的定义 电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流
的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间。 2、电池的记忆效应和消除方法 如果电池属镍镉电池,长期不彻底充、放电,会在电池内
留下痕迹,降低电池容量,这种现象被称为电池记忆效应。 3、电池的分类 电池的分类有不同的方法,其分类方法大体上可分为四大
目录
第一章 总述 第一节新能源汽车的定义与分类 第二节 我国新能源汽车的现状和发展前景 第三节 我国新能源汽车的政策、法规和标准 第四节国内外新能源汽车一览
第二章 电动汽车基础 第一节电动机 第二节蓄电池 第三节其他类型动力蓄电池 第四节 逆变器与变频器 第五节 空调与转向系统
第三章 纯电动汽车 第一节纯电动汽车的结构及其行驶性能 第二节纯电动汽车的基础设施建设 第三节纯电动汽车车型实例

新能源课件教学教材

新能源课件教学教材

潮汐能、波浪能发电技术
潮汐能发电技术
包括潮汐水库、潮汐水轮机等, 可将潮汐能转化为机械能或电能。
波浪能发电技术
包括振荡水柱式、浮子式、越浪 式等,可将波浪能转化为机械能
或电能。
技术发展趋势
提高转换效率、降低成本、增强 设备耐久性和可靠性。
海水温差能、盐差能利用
海水温差能利用
通过热力循环或热电转换等方式,将海水温差能 转化为电能或其他形式的能源。
06 海洋能开发利用技术探讨
海洋能资源种类及特点
潮汐能
由月球和太阳引力作用产生,具有可预测性 和稳定性。
海水温差能
利用海洋表层和深层水温差异,可再生且清 洁环保。
波浪能
由风力作用产生,能量密度高,但具有间歇 性和随机性。
盐差能
利用海水和淡水之间或不同盐度海水之间的 化学电位差,具有较大的开发潜力。
太阳能电池板类型选择
单晶硅太阳能电池板
转换效率高,但制造成本也较 高。
多晶硅太阳能电池板
成本相对较低,但转换效率略 低于单晶硅。
薄膜太阳能电池板
柔性好,可弯曲,但转换效率 较低。
新型太阳能电池板
如染料敏化太阳能电池、有机 太阳能电池等,具有潜在的应
用前景。
光伏发电系统设计与安装
系统设计
根据用电需求和安装条件,设计 合理的光伏发电系统,包括太阳 能电池板、逆变器、蓄电池等组
3
漂浮式海上风力发电机组
适用于深海海域,通过漂浮平台支撑风电机组。
风电场规划、选址与建设
风电场规划
根据风能资源、地形地貌、 电网接入条件等因素进行 风电场整体布局规划。
风电场选址
选择风能资源丰富、地形 地貌适宜、交通便利的地 点作为风电场建设地点。

六年级科学《开发新能源》课件

六年级科学《开发新能源》课件
六年级科学《开发新能源》课件
目录
• 新能源简介 • 新能源的利用 • 新能源的优缺点 • 新能源的发展前景 • 学生互动环节
01
新能源简介
新能源的定义
新能源定义
新能源又称非常规能源,指在新技术 基础上,系统地开发利用的可再生能 源,如太阳能、风能、生物质能等。
新能源与传统能源对比
传统能源主要包括煤炭、石油、天然 气等,新能源具有清洁、可再生的优 势,有助于减少环境污染和碳排放。
智能化和数字化趋势明显
新能源产业与信息技术、通信技术等融合发展,智能化和数字化趋 势明显。
新能源的应用前景
01
02
03
城市能源供应
新能源如太阳能、风能等 可用于城市居民的电力供 应,减少对传统电网的依 赖。
交通领域应用
新能源汽车在交通领域的 应用越来越广泛,可减少 对石油资源的依赖。
工业领域应用
新能源也可用于工业生产 领域,如热力发电、供暖 等。
水力发电
利用水流驱动水轮机旋转,通 过发电机将机械能转化为电能

水能泵站
利用水能驱动水泵,为农田灌 溉、城市供水等提供动力。
水能潮汐发电
利用潮汐能驱动涡轮机旋转, 将机械能转化为电能。
水能制冷
利用水能驱动制冷机,为工业 制冷和空调提供冷源。
ห้องสมุดไป่ตู้
潮汐能的利用
潮汐发电
利用潮汐能驱动涡轮机旋转,将机械能转化 为电能。
加强新能源知识的普及和宣传,提高 公众对新能源的认识和接受度,促进 新能源的推广和应用。
04
新能源的发展前景
新能源的发展趋势
清洁能源占比逐渐增加
随着技术的进步和环保意识的提高,传统化石能源的使用逐渐减 少,清洁能源如太阳能、风能、水能等占比逐渐增加。

2024年高二暑假985培优讲义:第06讲电源和电流、导体的电阻(含解析)

2024年高二暑假985培优讲义:第06讲电源和电流、导体的电阻(含解析)

2024年高二暑假985培优讲义:第06讲电源和电流、导体的电阻(含解析)第06讲电源和电流、导体的电阻*学号目标彳1.理解电源和电流、导体的电阻的概念、定义式、单位2.掌握不同情况下电流和电阻的计算|函基础知厂:---------------------IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII-----------------------【基础知识】一、电源1.定义:电源是能不断把电子从正极搬运到负极的装置。

2.作用:(1)移送电荷,使电源正、负极间有一定的电势差。

(2)使电路中有持续的电流。

二、恒定电流1.恒定电场:(1)由稳定分布的电荷所产生的稳定的电场。

(2)形成:当电路达到稳定时,导线中的电场是由电源、导线等电路元件所积累的电荷共同形成的。

(3)特点:任何位置的电荷分布和电场强度都不随时间变化。

2.恒定电流:大小、方向都不随时间变化的电流。

三、对电流的理解1.电流的形成:(1)形成原因:电荷的定向移动。

(2)形成条件:导体两端有电压。

⑶电路中产生持续电流的条件:电路中有电源且电路闭合。

2.电流的方向规定正电荷定向移动的方向为电流的方向,则负电荷定向移动的方向与电流的方向相反,金属导体中自由移动的电荷是自由电子,故电流的方向与自由电子定向移动的方向相反。

3.电流的大小⑴定义式:/=3(3)电解液中正、负离子定向移动的方向虽然相反,但正、负离子定向移动形成的电流方向是相同的,应用/=为时,q为正电荷总电荷量和负电荷总电荷量的绝对值之和。

4.电流是标量:电流虽然有方向但是它遵循代数运算法则,电流不是矢量而是标量。

四、电流的微观表达式1.推导过程:⑴情境。

如图所示,沥表示粗细均匀的一段导体,两端加一定的电压,导体中的自由电荷沿导体定向移动的速率为K,设导体的长度为』,横截面积为S,导体单位体积内的自由电荷数为n,每个自由电荷的电荷量为q。

(2)推导:导体力合中的自由电荷总数N f LS,总电荷量Q=NqrLSq,所有这些电荷都通过横截Q*q二nqSv。

新能源汽车基础知识课件

 新能源汽车基础知识课件

充电器进入涓流充电阶段。还有采用脉冲式电流进行快速
充电。
纯电动汽车的结构与原理
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• 电力驱动主模块

电力驱动主模块主要由中央控制单元、驱动控制器、
电动机、机械传动装置等组成。由于加速踏板、制动踏板
等操纵装置对于汽车驾驶员来说,是十分熟悉和习惯使用
的操纵装置。为适应驾驶员的传统操纵习惯,电动汽车仍
纯电动汽车的结构与原理
LOGO
• 车载电源模块

3、充电控制器。充电控制器是把电网供电制式转换
为对蓄电池充电要求的制式,即把交流电转换为相应电压
的直流电,并按要求控制其充电电流。充电器开始时为恒
流充电阶段。当电池电压上升到一定值时,充电器进入恒
压充电阶段,输出电压维持在相应值,充电器进入恒压充
电阶段后,电流逐渐减小。当充电电流减小到一定值时,
• 电力驱动主模块

3、电机。电机在电动汽车中被要求承担着电动和发
电的双重功能,即在正常行驶时发挥其主要的电动机功能
,将电能转化为机械旋转能;而在降速和下坡滑行时又被
要求进行发电,将车轮的惯性动能转换为电能。电机与驱
动控制器所组成的驱动系统是电动汽车中最为关键的部件
,电动汽车的运行性能主要取决于驱动系统的类型和性能
1 概述 2 混合动力汽车的分类 2 混合动力汽车结构与原理
LOGO
概述
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混合动力汽车是指汽车动力传动系由两个或多个能同
时运转的单个动力传动系联合组成的汽车,汽车的行驶功
率依据实际的汽车行驶状态由单个动力传动系单独或多个
动力传动系共同提供。相比常规内燃机汽车和纯电动汽车,
下图所示的混合动力汽车动力传动系增加了整车能量管理

新能源简介演示

新能源简介演示
应。
分布式风力发电
在用户端安装小型风力发电机组 ,实现就地供电,降低对传统能
源的依,在需要时释放出来 ,解决风能发电不稳定的问题。
超级电容器储能
利用超级电容器快速充放电的特性,将风能储存 起来,提高电力系统的稳定性和可靠性。
压缩空气储能
利用空气压缩技术将风能储存起来,在需要时释 放出来,实现能源的长期储存和有效利用。
新能源汽车发展趋势
未来新能源汽车将朝着智能化、网联化、电动化的方向发展。其中,电动化是新能源汽车发展的基础 ,而智能化和网联化则是新能源汽车发展的趋势。未来新能源汽车将更加注重用户体验和智能化驾驶 ,同时还将与智能交通、智慧城市等领域进行深度融合。
充电桩的种类与用途
充电桩的种类
充电桩分为直流充电桩和交流充电桩两种。直流充电桩适用于快速充电,可以在 短时间内为电动汽车充满电。交流充电桩适用于家庭和慢速充电,可以在夜间为 电动汽车充满电。
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生物质交通燃料
将生物质转化为生物柴 油或生物乙醇,用于替 代化石燃料。
06
新能源汽车与充电桩
新能源汽车技术与发展趋势
电动汽车技术
电动汽车利用电力驱动系统代替传统燃油发动机,具有节能 、减排、环保等优点。随着电池技术的进步,电动汽车的续 航里程不断提高,充电时间也在缩短,使得电动汽车更加适 合日常使用。
长江三峡水电站
01
世界上最大的水力发电站之一,年发电量超过2000亿度。
溪洛渡水电站
02
中国第二大水电站,位于四川和云南交界处。
葛洲坝水电站
03
中国最大的内河水电站,位于湖北省宜昌市。
05
生物质能源
生物质发电技术
直接燃烧发电
利用生物质在锅炉中直接燃烧产生蒸汽,驱动蒸汽轮机发电。

《新能源汽车技术》——06 燃料电池电动汽车

《新能源汽车技术》——06 燃料电池电动汽车

1
燃料电池电动汽车概述
2 燃料电池电动汽车的结构与原理
3 燃料电池电动汽车关键技术
4 燃料电池电动汽车实例及性能分析
17
第三节 燃料电池电动汽车关键技术
燃 燃料电池系统 料 电 车载储氢系统 池 车载蓄电系统 电 动 电动机及其控制技术 汽 整车布置 车 关 整车热管理 键 整车与动力系统的参数选择与优化设计 技 术 多能源动力系统的能量管理策略
24
4.3 奔驰B级F-CELL燃料电池车
梅赛德斯-奔驰首款量产燃料电池 车首批200辆小规模量产的B 级燃料电 池车,在2011年年初起逐渐交付欧洲和 美国的客户。B级燃料电池车的核心技 术是新一代燃料电池驱动系统,这种燃 料电池尺寸紧凑、动力强劲、使用安全, 且完全适用于日常使用。燃料电池能够 在行车过程中产生电力,而产生的唯一 排放物质是水,实现了绝对的零排放零 污染。
车载蓄电 系统 3
车载蓄电系统包括铅酸蓄电 池、镍-氢电池、锂离子电池 等蓄电池及超级电容、飞轮电 池等。
19
燃料电池系 统 4
驱动电动机是燃料电池电动 汽车的心脏,正向大功率、高 转速、高效率和小型化方向发 展。
车载储氢系 统 5
然料电池电动汽车在整车布 置上有以下关键问题: 燃料电池及电动机的相关
02 并联式燃料电池电动汽车
并联式燃料电池电动汽车动力系统由燃料电池和蓄电池共同向电动 机提供电力。并联式燃料电池电动汽车可分为大燃料电池型电动汽车 和小燃料电池型电动汽车,分类依据为燃料电池与蓄电池能量大小配 置不同。
5
1.1 燃料电直接燃料电池电动汽车
直接燃料电池电动汽车的燃料主要是纯氢,也可以用甲醇等作为燃 料。直接燃料电池电动汽车的燃料排放无污染,被认为是最理想的 汽车,但存在氢的制取和存储困难等特点。

新能源完整ppt课件

新能源完整ppt课件
渗透压与盐差和温度成正比。盐差蕴藏的功率 等于渗透压与渗流流量的乘积。通常在河水和海水 交界处,渗透量为1m3/s时,则会有2500W左右的潜 在功率,相当25个大气压所具有的能量。
盐差能的利用主要是盐差发电。其方式有直接 耦合式、外混式、内混式等几种。
可编辑课件
28
(5)海流能
海水在海中沿水平方向或垂直方向上大规模流 动称为海流。海流没有明显的边界,但总是沿一定 路线稳定运动,或成线,或成圈,还有的绕流,可 以在接近海面,也可以海中某深度发生。海流的能 量由热能和动能组成,可利用的首先是动能,动能 的功率与流速的立方成正比。据估计,全世界海流 能拥有量约50亿千瓦。
32
风能的应用
可编辑课件澳大利亚风力发电 33
风能的应用
可编辑课件
34
四、核能
1、原子核能
原子核能是原子核结构发生变化时释放出的能量,习惯上称
作核能或原子能。
原子核的变化过程有两种:一种是自发的变化过程,叫放射
性锐变。地球上由放射性锐变释放的原子核能在地球内部可以
转变为地热。另一种是人工制造的变化过程,叫核反应。
人民生活的质量,获得显可著编辑的课件经济和环保效益。
2
❖ 美国:风能首当其冲 ❖ 日本:太阳能铺就新能源路 ❖ 英国:风能核能并举 ❖ 丹麦:靠风“驱动”的国家 ❖ 芬兰:生物能源独辟蹊径 ❖ 冰岛:利用地热不再依赖石油 ❖ 挪威:借风发展“氢经济”
可编辑课件
3
一、太阳能
二、海洋能
三、风能
四、核能
对太阳能的利用,有间接利用与直接利用两种。间接利 用是利用由太阳能转化的其他能量,如生物质能、化石能、 风能、水能、海洋能等。人类对太阳能的开发时直接利用太 阳能,主要有:光热转换、光电转换和光化学转换。
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主讲教师:王栋
新能源发电
机械能与热能
机械能:物体宏观运动的能,包括动能和势能,单位为焦耳
热能:是组成物质的分子原子等微粒的杂乱运动的能, 微粒的杂乱运动称为热运动。 热量:热能的度量,国际单位为焦耳,或千焦耳。工 程单位为大卡。 1大卡=1千克水在标准大气压下从19.5℃加热到 20.5℃所需的热量.
活塞式发动机
高温高压流体在汽缸内膨胀,推动活塞移动,再由曲柄 连杆机构带动飞轮旋转.膨胀后流体的压力温度降低, 一部分热能转变成机械能,其余排入环境中.
主讲教师:王栋
新能源发电
高温高压流体首先在喷管内 膨胀加速,实现流体的热能到 动能的转变,然后高速流体冲 击涡轮机叶片推动叶轮旋转, 在冲击叶片的同时流体还会 继续在叶片内膨胀,对叶片产 生推动作用,完成流体热能到 叶轮机械能的转换.膨胀后流 体的压力和温度会降低,能量 减少,继续进入下一级膨胀做 功直到与外界环境平衡,最后 将剩余的能量排入环境.
热燃料气 煤 空气 蒸汽 石灰石
2
干净的煤气
1
3
灰 渣
空 气
去气化炉
4

5
6
热排气
5
7
9 烟气 8
喷流床
蒸汽 去气化炉
煤气化及 净化系统
燃气轮机 蒸汽轮机 发电机等
流化床 固定床
IGCC
IGCC热力系统图
1—-先进的气化炉 2—-热煤气净化装置 3-主燃烧室 4--压缩机-燃气轮机机组 5-发 电机 6-冷凝器7-汽轮机 8-余热锅炉 主讲教师:王栋
主讲教师:王栋
新能源发电
提高热效率的方法
提高蒸汽的初参数,温度压力;降低排汽参数 (冷凝器中的真空) 回热循环,再热循环,联合循环
回热循环
再热循环
主讲教师:王栋
新能源发电
临界压力:水的临界压力为22.1MPa 临界温度:水的临界温度为374度 临界点:在临界压力和临界温度下。蒸汽和水不存 在区别。 超临界:压力和温度高于临界压力和临界温度。 超超临界:压力高于25MPa以上。
涡轮发动机
主讲教师:王栋
新能源发电
• 基本循环 锅炉(热源) 将燃料的化 学能转变成 蒸汽的热能 汽轮机 将蒸汽 的热能转化 成机械能 发电机 将机械 能转换成电 能 冷凝器(冷源) 将做功后的 蒸汽凝结成 水完成循环
常规火力发电
主讲教师:王栋
新能源发电
热力发电厂外貌
冷却塔
主讲教师:王栋
新能源发电
1大卡=4.1868千焦
主讲教师:王栋
新能源发电
热能与机械能的相互转化 热力学第一定律:
热能和机械能都是物质运动的两种不同形 态,可以相互转化,转化过程中遵守能量守 恒定律.一定量的热消失时,必产生与之 数量相当的机械能,消耗一定量的机械能 时,也必出现相应数量的热能。
主讲教师:王栋
新能源发电
热能向机械能的转化方式: 通过燃烧或加热的方式产生高压高温流体,然后高压 高温流体再进行膨胀做功
主讲教师:王栋
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燃气—蒸汽联合循环
排气 补充 燃料
燃料
抽汽
6
烟 气
1-压气机 2-燃烧室 3-燃气透平 4-余热锅炉 5-蒸汽透平 6-发电机 7-冷凝器 8-给水加热器
主讲教师:王栋
新能源发电
整体煤气化联合循环(IGCC)
最早从事IGCC研究和示范性试验 的是德国Lunen的斯蒂克电厂,于 1972年投运。但世界上公认真正 试运成功的第一台IGCC示范电站 是建于美国加州的Cool Water 电 站,总装机120MW,1984年投运
锅炉参数 •蒸发量 吨/时 •额定压力温度
汽包
•锅炉效率
过热器
水冷壁
炉 膛
燃 烧 器
给 水
省煤器 空气预热器
下降管
空气
钢架
烟 气
100~200℃
主讲教师:王栋
新能源发电
锅炉容量 吨/时 130 220
发电机容量KW 2.5万 5.0万
1000
2000
30万
60万
主讲教师:王栋
新能源发电 动叶 入口 出口 静叶
汽轮机工作级
蒸汽入口
转子
动 叶
静 叶

汽 缸
电站汽轮机
Boeing777 PW4084 Turbofan
2.84×4.87,6800kg
主讲教师:王栋
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热力循环的热力学准则
• 循环效率 η=(吸热量-排热量)/吸热量=(汽轮机功/吸热量) ×100 一般η=15~48% • 热力学第二定律 自然过程进行的方向性 只冷却一个热源而连续不断做功的热机是不可能的。热能 不可能全部转换成机械能。 热量不可能自发地从低温热源传递到高温热源。 卡诺循环效率=(T1-T2)/T1×100, T1吸热温度,T2排热温度
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时间: 2013-7-18
新能源发电
第3节 太阳能热发电
• 定义 通过热电转换的方式将太阳能转换成电能的发电技术,即先将太阳 能转换成热能,再将热能转换成电能。 • 基本方式 1)太阳热能直接发电 利用一些材料或器件的热电效应直接将热 能变成电能。包括半导体和金属材料的温差发电,真空器件中的热 电子和热离子发电,碱金属的热电转换以及磁流体发电等。这类发 电技术的特点是无活动部件,但目前功率还很小,尚未成为实用意 义上的能源。 2)太阳能热动力发电 利用太阳能集热器将太阳能收集起来,加 热水或其他工质,驱动热力发动机,再带动发电机发电。技术上相 对成熟并可实现大规模化。
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