加拿大石油-车队用油
PURITYTMFG省钱、省时、省心
Jan-Feb 2016 CHINA FOOD SAFETY 61过程控制PURITY TMFG:省钱、省时、省心□ 加拿大石油公司 供稿作为加拿大最大和全球500强的石油公司，加拿大石油（Petro-Canada）配制和包装了超过350种不同的润滑油、专用油和油脂，其产品由世界上纯度最高的、99.9%纯度的基础油制成，并出口到六大洲的80多个国家和地区。
作为世界上最大的白油生产商，加拿大石油公司在混合第二类和第三类基础油上拥有超过30年的经验，已经开发出多种创新润滑油产品系列，以便满足不断增加的国际规范。
加拿大石油公司着眼于超越业界标准，专注于为客户提供可以增加产能、降低运营成本的产品与服务，最佳的库存合并解决方案，技术引导和培训。
加拿大石油公司在维护食品安全和保障食品生产的环节中同样起着举足轻重的作用。
该公司旗下PURITY FG系列产品特别针对食品生产各环节设计，符合危害分析关键控制点（HACCP）和良好操作规范（GMP），符合加拿大食品检查局和NSF H1标准，为食品生产企业提供全方位保护。
PURITY FG是一个完整的润滑油产品系列，可为食品加工应用、食品安全相关环节、乃至各类严苛的运行环境(无论是食品酸类和果汁，还是各类副产品，甚至温度频繁波动)中提供工业强度的保护。
PURITY FG润滑油的独特配方使润滑脂拥有更强的抵抗水冲淋能力和持久性，确保产品在各种环境都能够表现出众，并可为生产设备实现卓越的耐磨性能和更长久的使用寿命。
其稳定的产品质量和优异的产品服务在各类食品生产行业、食品级润滑剂产业、各经销商中保持了良好的声誉和口碑以及不凡的业绩，其众多的客户和成功案例中不乏具有全球影响力的跨国集团。
成本优势明显Danish Crown集团是一家国际食品生产商，在世界各地拥有众多肉类生产工厂，销售网络遍布全球。
其母公司主要负责生产及销售猪肉和牛肉，而子公司则生产和销售加工食品及其他产品。
作为世界第二大以及欧洲第一大猪肉屠宰公司，向客户提供尽可能最安全的食品是该集团一直以来的宗旨。
物流管理论文
浅析各国石油管道运输价格体系摘要对美国、俄罗斯和加拿大石油管输价格体系的研究表明，这些国家对管输运价采用的指数法、投资利润率法、协商法等计算方法都是以成本为基础，而价格反映价值是制定管输运价体系的重要理论基础。
在管输成本确定上，目前国际上普遍以现实的或历史的成本为基础；在投资收益确定上，以管输企业取得合理投资收益为前提。
为了引导石油管道投资，完善石油管道结构，促进石油管道业发展，满足国民经济和社会发展的需要，我国应按照“合理成本、合理利润、依法计税、公平负担”的原则制定输油管道运价，建立公平合理的管输价格机制。
关键词石油管道运价体系定价机制一、引言管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。
由于成品油市场需求量的不断增加以及竞争的日益激烈，迫使各国积极开发、研究有效的管道运输操作技术，以便实现管道运输的优势，并使管道运输的效率得到真正提高。
首先, 管道运输可以保证石油和天然气均衡生产, 平稳运行。
它不受地形、气候和运送季节的影响, 不会对油田和炼厂的生产产生影响。
其次, 管道运输安全性高，通过安全封闭式的管道直接将油气送到用户手中,避免了发生事故的可能。
第三, 管道运输能够保证油品的原有品质, 不会造成轻质油的挥发、不会改变油品品质。
第四, 管道运输经济。
在合理的运量范围内, 管道运输的损耗仅为铁路的40%。
第五, 管道运输污染小，管道运输能够将油气运输过程中的污染减至最低。
面对以上诸多优势，各国都制定了相关的石油管道运输体系，来时油料管道的发展的更加健全。
一、国外石油管道运输价格和确定方法（一）美国石油管道运输价格体系1、美国政府对石油管道的管理美国是最早建设输油管道的国家，1879年建设了第一条名为“潮水”的输油管道。
至2004年底，美国州际石油管道里程达14.22万英里（22.75万千米），总的管道输油周转量占石油总周转量的三分之二，经营输油管道的公司有180多家。
加拿大计划建设采用气化-费托合成-加氢裂化技术流程的炼油厂
１ — ７
Ｅ ２ ］ 段永峰 ， 彭松梓 ， 于凤 昌， 等． 石 脑 油 中有 机 氯 的危 害 与 脱 除
有 机 氯化 物 的形态 分 布及 含量 分 布信 息 ， 利 用
氧化 微 库 仑 法 可 以 得 到 石 脑 油 中 的 总 有 机 氯
含量 。
进展 ［ Ｊ ］ ． 石 油 化工 腐 蚀 与 防护 ， ２ ０ １ １ ， ２ ８ （ ２ ） ： １ － ３
氯 总 量 的 测 定 结 果 和 微 库 仑 法 测 定 结 果 相 差 不 大 。利 用 ＧＣ － Ｅ Ｃ Ｄ方 法 可 以 获 得 石 脑 油 中 主 要
Ｅ １ ］ 张金悦． 原 油 及 其 馏 分 油 中 氯 化 物 的含 量 、 来 源 及 其 对 加 工 的影 响 的调 查 报 告 ［ Ｊ ］ ． 石油化 工腐蚀 与防护 ， １ ９ ９ ３ ， １ ０ （ ３ ） ：
．
Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ｃｈ ｒ ｏ ｍａ ｔ ｏ ｇ ｒ ａ ｐ ｈｙ Ａ， Ｚ ０ ０ ５， １ ０ ６ ８： ２ ８ ９ — ２ ９ ６
ＱＵＡＬ Ｉ Ｔ ＡＴＩ ＶＥ ＡＮＤ ＱＵＡＮＴ Ｉ ＴＡＴ Ｉ ＶＥ ＡＮＡＬＹＳ Ｉ Ｓ Ｆ ｏＲ
ｏ ＲＧＡ ＮＩ Ｃ ＣＨＬｏＲ Ｉ ＤＥＳ Ｉ Ｎ ＮＡＰＨＴＨＡ
顺科能源加拿大石油进军中国市场
作 为 加 拿 大 最 大 的 基 础 油 生 产 商 和 润 滑脂 生 产 商 ，加 拿 大
石 油润滑油公司生产 ３ ５ ０多 种 创 新 润 滑 油 、 专 用 油 液 和 润 滑脂 ， 销售 遍 布 欧 美 等 ７ ０多 个 国 家 。 加 拿 大 石 油 润 滑 油 公 司生 产 的基
第 九 届 郑 州 工 博 会 ８月 ２ ３ 日 盛 大 开 幕
由中国机械工程学会 、 河 南 省工 业 经 济 联 合 会 、 河 南 省 铸 锻 工业 协会 、 中国国际贸易促进 联合会 、 海名 国际会展集 团主办 ， 郑 卅ｌ 海 名 汇 博 会 展 策 划 有 限 公 司 承办 的 “ ２ ０ １ ３第 九 届 中 国 郑 州 国际工业 装备博 览会 ” （ 简称 “ ２ ０ １ ３ Ｚ Ｉ Ｆ ” ） ， 于 ２ ０ １ ３年 ８月 ２ ３ — ２ ５
（ 本 刊讯 ）
础油 ． 保 证 了其 润 滑油 产 品具 备更 高 品质 ， 性 能 远 远 超 出传 统 标
准， 以更 高 的质 价 比深 受 客 户欢 迎 。 以加拿大石油 Ｄ Ｕ Ｒ Ｏ Ｎ — Ｅ重 载 荷 发 动 机 润 滑 油 为 例 ，纯 度 为９ ９ ． ９ ％ 的基 础 油 与 特 殊 添 加 剂 调 配 而 成 的 润 滑 油 ，其 烟 炱 控 制能力是行业 的 ２ ． ２倍 ． 显 著 减 少 发 动 机 的 内烟 炱 沉 积 、 降 低 发
动机 磨 损 程 度 。 加 拿 大 Ｗｈ ｉ ｔ ｅ Ｏ ａ ｋ Ｔ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ 公 司 之前 的卡 车 发 动 机换 油周期 为 ｌ ５ ｏ ｏ ０英 里 ， 使用 Ｄ Ｕ Ｒ Ｏ Ｎ － Ｅ发 动 机 油 后 ， 换 油
周期延 长到 ３ ０ ０ ０ ０英 里 ，在 车 队 运 营 能 力 大 幅 提 升 的 同 时 ， 降
石油-基本知识
含义：石油（英文、拉丁语：petroleum），又称原油，是一种粘稠的、深褐色（有时有点绿色的）液体。
地壳上层部分地区有石油储存。
它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。
石油主要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组成世界上最重要的一次能源之一。
石油也是许多化学工业产品如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。
石油的性质：石油的性质因产地而异，密度在0.8 ~ 1.0 克/厘米3之间，粘稠度的范围很宽，凝固点差别很大（30 ~ -60°C），沸点范围为常温到500°C以上，可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。
石油简介：石油是具有特殊气味、有色的可燃性油质液体，是从地下深处或地表附近开采的有色可燃性油质液体矿物，一般地壳上层部分区域有石油储存，以碳氢化合物为主要成分，是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。
与煤一样属于化石燃料，是赋存于地下岩石孔隙中的一种液态可燃有机矿产。
石油及其产品是世界上最重要的动力燃料与化工原料，且广泛用于生产和生活的各个方面，故也被称为“黑色金子”。
石油的颜色非常丰富，有红、金黄、墨绿、黑、褐红，甚至透明。
石油颜色是由其胶质、沥青质的含量决定的，含量越高，颜色则越深。
石油的颜色越浅，油质越好，透明的石油可直接加在汽车油箱中代替汽油。
不同的油田石油的成分和外貌区分很大。
原油的成分主要有油质（这是其主要成分）、胶质（一种粘性的半固体物质）、沥青质（暗褐色或黑色脆性固体物质）、碳质（一种非碳氢化合物）。
石油工业一般用石油的出产地来区分，此外是石油的比重、黏度。
石油常用“桶”作为容量单位，即42加仑，折合约158.98升。
因为各地出产的石油的密度不尽相同，所以1桶石油的重量也不尽相同。
一般一吨石油大约有7桶。
轻质油则为7.1-7.3桶不等。
石油在中东地区、波斯湾一带有丰富的储藏，而在俄罗斯、美国、中国、南美洲等地也有很大的储量。
加拿大石油ATFD3M自动变速箱油-Petro-CanadaLubricants
简介加拿大石油 ATF D3M 是一种自动变速箱油，具有出色的抗氧化性和热稳定性，使用寿命极长。
加拿大石油 ATF D3M 采用加拿大石油润滑剂公司的 99.9% 高纯度基础油配制而成，这种基础油的生产过程中使用了 HT 提纯工艺和先进的添加剂系统。
加拿大石油 ATF D3M 提供更长的使用寿命，由此缩短维保停机时间并避免高昂的变速器维修费用，从而提高生产率。
特点和优势• 出色的抗氧化性和热稳定性可延长变速箱油寿命• 在正常驾驶条件下可持续使用160,000 km（100,000 英里）• 延长变速箱的使用寿命• 提高燃油经济性• 在低温下保持卓越的流动性• 在 -40°C / -40°F 的寒冷天气下也能确保车辆顺利启动• 减少变速箱在寒冷天气下启动时的磨损• 在低温运行期间实现平稳换挡• 出众的防磨损保护• 降低轴承、轴套和齿轮的磨损• 延长变速箱的使用寿命• 优化了摩擦性能• 在整个变速箱油寿命中实现平稳换挡• 调节液力变矩器时预防离合器颤振• 离合器片和制动带使用寿命更长应用建议将加拿大石油 ATF D3M 用于许多老旧汽车和卡车以及非公路车辆上安装的自动、动力换挡和静液压变速箱。
该产品作为汽车设备中的液压油时也能提供出色的性能。
推荐使用满足前通用汽车 DEXRON®-III(H)、-III(G)、-II(E)、-II 或者福特 MERCON®规范的油液时，加拿大石油 ATF D3M 可用于自动变速箱。
这包括旧版通用汽车规范 6297M 和福特规范M2C166-H 或者 M2C185-A。
此外，加拿大石油ATF D3M获得了Allison TES-389 认证，需要应用下列规范时，还可应用 A TF D3M。
• 梅赛德斯奔驰 236.1/.5/.6/.7• Allison V-730D 和 C-4• Caterpillar TO-2• 还可满足 Clark Powershift & Renke 变速箱要求• 还可应用于液压和动力转向系统。
石油的化学组成
2.00
1.63
1.88
1.25
1.75
0.88
烷烃的H/C原子比随着分子质量的增加而 降低，但变化幅度较小。
不同结构的烃类，碳数相同时，烷烃的 H/C原子比最大，而芳烃最小，环烷烃介 于二者之间。
对于环状烃而言，相同碳数时，环数增加， H/C原子比降低。而环数相同时，除了单 环环烷烃的H/C原子比为2.0外，环状烃的 烷基侧链越长，其H/C原子比越大。
mm2/s
6.41
9.40
6.25
倾点，℃
-29
-15
-34
阿拉伯 (重质) 0.8871
19.00
-29
C7沥青质,ω% 0.64
1.90
---
---
残炭,ω%
3.5
5.3
3.6
7.9
表1-1-3 国内外几种重质原油的一般性质
原油名称
单家寺 双喜岭
井楼
加拿大 加拿大 冷湖 阿萨巴斯卡
密度(20℃) g/cm3
0.9731 0.9434 0.9531 1.0013
1.030
运动粘度(50℃) mm2/s
8108
287
1539
670
----
凝点，℃
5
-20 11 15.6
10
C7沥青质,ω% 1.2
0
0 15.0
16.9
残炭,ω%
2.9 6.4 6.8 3.8
2.6
常规原油的相对密度在0.80~0.95之间。 而我国原油的相对密度大多在0.85~0.95
烯烃（CnH2n） H/C＝2.0
表1-1-5 相对分子质量不同的烷烃的H/C原子比
分子式
2.2 石油资源及战略意义 课件 -天津市第四十五中学2020-2021学年中图版(2019
与此同时，这也导致全球石油价格暴 涨，于是第二次石油危机爆发，依赖 进口石油的欧美国家再次感受到中东 国家的厉害
美国可是曾经的世界第一石油产国 这时候也开始加不到油了
依托地利，据险而守 作为全世界石油运输最为繁忙的海峡， 霍尔木兹的北部是伊朗，南部是阿拉伯 联合酋长国，此外还有阿曼、沙特阿拉 伯和卡塔尔等国家围绕在海峡周边，地 缘形势错综复杂，利益相关方本应互相 制衡。伊朗凭什么独力封锁霍尔木兹海 峡呢？ 波斯湾可不是伊朗一家的 但霍尔木兹却能被伊朗捏在手里？
(2)主要运输方式：主要有水路运输、管道运输 两种，铁路运输作为补充
(3)主要有8个石油海上运输通道，其中，霍尔木兹海峡 和马六甲海峡最为重要
世界石油海上运输线路
石油资源的战略意义
石油资源的战略意义石油运输通道
燃料
和管线，
经济和政治
观察分析石油与人们的衣食住行
石油危机应对措施：
开源
适度开发、 均衡生产、 加强资源勘探、 充分利用国内外石油资源和市场
节流 提高石油资源利用率、 建立石油储备基地
世界已探明石油储量（2014年）
20°N～40°N纬度带内包括波斯湾和北 非地区
50°N～70°N纬度带内包括北海、俄罗 斯的伏尔加流域与西伯利亚、加拿大阿 尔伯塔以及美国的阿拉斯加
中东石油的探明储量占世界探明储量的一半以 上，集中分布在波斯湾沿岸到土耳其的东南部， 具有储量大、分布连片、易开采、油质好等特 征。
据推测，一旦霍尔木兹海峡被封，全球 就会出现1800万桶原油缺口，而且其中 有相当部分是伊朗的油运不出来。
伊朗单方面封锁霍尔木兹海峡，联合国也 不能轻易答应，毕竟这牵一发而动全身， 关系着全球众多国家的能源问题。
加拿大NI51_101油气储量评估报告分析
第16卷第2期2009年3月文章编号：1005-8907（2009）02-017-04加拿大NI51-101油气储量评估报告分析王青王建君齐梅汪向东（中油国际海外研究中心，北京100083）基金项目：国家能源战略项目“引进国外天然气资源研究”（G2007-9/5）摘要阐述了加拿大NI51-101油气储量评估标准的资源-储量分类原则、各级储量的定义；其次，从资产的所有权、钻井、测试、监管、开发与生产的时间、经济条件等6个方面概述了油气储量评估基本要求；再从报告储量的级别、储量信息披露的范围、独立的第三方储量评估、储量信息披露的特殊情况、储量信息的责任人等5个方面阐述了油气储量信息披露的基本要求；在此基础上，结合工作实践经验，重点讨论了在进行目标油气田资产的技术经济评价时，分析NI51-101标准的储量报告过程中应注意的问题。
关键词综述；油气储量；NI51-101标准；评估要求；储量报告中图分类号：TE15文献标识码：AAnalyzing reserves report by the standard of Canadian National Instrumental51-101Wang Qing Wang Jianjun Qi Mei Wang Xiangdong(CNPC International Research Center,Beijing100083,China)This paper describes the resources-reserves classification principle and reserves definitions for the standard of Canadian National Instrumental51-101.And six general requirements for reserves classification in NI51-101standards,such as ownership considerations,drilling,testing,regulatory considerations,timing of production and development and economic requirement,are briefly analyzed.Reporting requirements for the NI51-101are also discussed on reserves classification,scope of reseres information release,independent auditing of third party,exemptions and the responsibilities of issuers.With the discussion above, how to analyze the reserves report and how to avoid the situations with reserves overbooking are discussed in detail.Key words:review,oil and gas reserves,standard of NI51-101,evaluation requirement,reserves report.现阶段，中国的石油公司正面临越来越多的收购外国油气资产的机会。
机油级别
品质分类、粘度级别两个最基本数据发动机油"通用机油API SL/CF SAE 5W40"，其中：API 表示美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。
S 表示汽油机油。
L 表示级别，从API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM，字母越往后，油品档次越高。
C 表示柴油机油。
F 表示级别，从API CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4，字母越往后，油品档次越高。
SAE 表示美国汽车工程师协会（缩写）对润滑油粘度等级的规定。
5W 表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。
40 表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE 20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高，5W50通称多级油。
表示此油在低温下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40号要求。
"5W40 SL/CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。
机油的规格及知识W是Winter,即冬天的意思SAE粘度等级低温粘度高温粘度SAE粘度分类COS粘度MRV粘度动粘度100℃TBS粘度150℃适用温度上限值温度上限值下限值上限值下限值0W -30℃ 3.250-40℃ 60.000---- ---- ----5W -25℃ 3.500-35℃ 60.000---- ---- ----10W -20℃ 3.500-30℃ 60.000---- ---- ----15W -15℃ 3.500-25℃ 60.000---- ---- ----20W -10℃ 4.500-20℃ 60.000---- ---- ----25W -5℃ 6.000-15℃ 60.000---- ---- ----20 --- --- --- --- 5.6 9.3 2.630 --- --- --- --- 9.3 12.5 2.940 --- --- --- --- 12.5 16.3 2.9 0w40.5w40.10w4040 --- --- --- --- 12.5 16.3 3.7 15w40.20w40.25w40.#40 50 --- --- --- --- 16.3 21.9 3.760 --- --- --- --- 21.9 26.1 3.7COS粘度（Cold-Oranking Simulator法）MRV粘速（Mini Rotary Viscometer法）TBS粘度（Tapered Bearing Simulator法）想知道自己手上的机油真正的产地的进来看!前缀码所在国家（地区）前缀码所在国家（地区） 00--13 美国和加拿大30--37 法国380 保加利亚383 斯洛文尼亚385 克罗地亚387 波黑400--440 德国45--49 日本460--469 俄罗斯471 中国台湾474 爱沙尼亚475 拉脱维亚477 立陶宛478 乌兹别克斯坦479 斯里兰卡480 菲律宾481 白俄罗斯482 乌克兰484 摩尔多瓦485 亚美尼亚486 格鲁吉亚487 哈萨克斯坦489 中国香港50 英国520 希腊528 黎巴嫩529 塞浦路斯531 马其顿535 马耳他539 爱尔兰54 比利时和卢森堡560 葡萄牙569 冰岛57 丹麦590 波兰594 罗马尼亚599 匈牙利600--601 南非609 毛里求斯611 摩洛哥613 阿尔及利亚619 突尼斯621 叙利亚622 埃及625 约旦626 伊朗64 芬兰690--693 中国70 挪威729 以色列73 瑞典740 危地马拉741 萨尔瓦多742 洪都拉斯743 尼加拉瓜744 哥斯达黎加745 巴拿马746 多米尼加750 墨西哥759 委内瑞拉76 瑞士770 哥伦比亚773 乌拉圭775 秘鲁777 玻利维亚779 阿根廷780 智利784 巴拉圭786 厄瓜多尔789 巴西80--83 意大利84 西班牙850 古巴858 斯洛伐克859 捷克860 南斯拉夫867 朝鲜869 土耳其87 荷兰880 韩国885 泰国888 新加坡890 印度893 越南899 印度尼西亚90--91 奥地利93 澳大利亚94 新西兰951 蒙古955 马来西亚以后大家就可以根据机油瓶上的条形码知道产地了!具体规格对应表如何理解和认识机油的规格机油规格解释机油的黏度级别是由美国汽车工程师学会（简称SAE）制定的一种标准。
海外油种性质指标(6)
海外油种原油性质指标（小油种）注：API°﹥38为轻质原油API°：22～38为中质原油API°﹤22为重质原油评价：原油需有API°、含硫量、还需T值（原油中间馏分收率与两端馏分收率的比值）中间馏分：柴油+蜡油两端馏分：汽油+渣油三、高硫原油（中东地区几乎都是）注意：将原油的加工潜力与企业常减压加工能力的比值定义为该原油性质的匹配系数，可用M表示。
是原油性质对装置匹配的反应，M越大越容易加工。
1、焦化装置加工高硫、高金属含量的渣油时，液收低，造成塔晃，生成弹丸礁。
2、高酸腐蚀主要发生在温度为220℃～400℃范围内和环烷酸接触的设备、管线，尤其在270℃～280℃和350℃～400℃最严重。
耐环烷酸腐蚀的Ocr18Ni10Ti 、316L 、317L。
高温最好用316L。
4、环烷酸及部分中间基高酸质原油的蜡油，氮含量较石蜡基类蜡含量高3-8倍。
5、高酸质劣质渣油可做道路沥青，建筑沥青。
卡斯提拉原油的性质阿曼原油性质我国部分油田原油的某些性质原油性质大庆混合原油胜利混合原油大港混合原油玉门油田新疆克拉玛依原油孤岛混合原油密度（20℃）0.8552 0.9070 0.8896 0.8698 0.8679 0.9492密度，50℃厘沱22.15 121.38 20.64 15.9 19.23 243.5 凝点℃24 20 20 8 -50 -4残炭% 2.7 6.60 3.5 5.1 3.7 7.81 含盐，毫克Nacl/升140 74 1480 9 19.92 水分，% 0.21 0.8 1.4 6.5 1.2酸值，毫克KOH/克0.56 0.4 0.78 1.7灰分% 0.016 0.02 0.018 0.005机械杂质% 0.045影响原油性质匹配系数的因数（1）炼油厂加工能力（2）油品质量升级（3）埃斯克兰特、阿根廷、卡滨达（安格拉）、帕兰卡、拉塔姆、喜康巴、吉拉索、萨哈林、凯萨杰、尔拉尔、杰诺、吉拉索、原油产地API°（60ºF）硫含量（%）巴士拉伊拉克34 1.1阿曼33.3 1.0多拉多哥伦比亚Brazilian Crude Oil: RONCADOR P-54(巴西原油:龙卡多) Crude Oil Characteristics油质差异(1) equivalent to < 570 mg NaCl/L.(*) = not available.Light hydrocarbons Analysis光碳氢化合物分析Yields收率Distillates Data馏分油数据Distillates Data From Range 240-400°C馏分油的数据范围240 - 400 CResidues Data馏分油数据True Boiling Point Data to 550°C真正的沸点数据到550 CReference: Sample crude oil of March 2006样本参考:2006年3月的原油Report date: Nov-12-2007 (Revised in Jan-21-2008)报告日期:2007年11月- 12(修订后的1月- 21 - 2008。
航空煤油十大品牌简介
产品特点与优势
01 产品特点
02
1. 高品质：CNPC的航空煤油经过严格的提炼和精制
环保：BP航空煤油符合国际环保标准，具有较低 的碳排放和污染排放，有助于减少对环境的影响 。
高性能：BP航空煤油经过高度精制和严格的质量 控制，具有高闪点、低挥发性和低含硫量等特性 ，能够为航空发动机提供卓越的性能。
可靠供应：BP拥有广泛的供应链和运输网络，能 够确保航空煤油的可靠供应，满足航空公司的需 求。
对环境的影响，并积极推动能源转型和绿色发展。
THANK YOU
在全国范围内设有多个服务中心和维修站点，提供及时的维修保养和应急救援服务 ，保障客户安全和正常运营。
09
品牌九：Shell China
公司简介
成立时间：1903年
01
03
主营业务：石油、天然气、航空 煤油等能源产品的开采、炼化、
销售及运
02
公司总部：荷兰
201 4
04
全球布局：全球70多个国家和地 区设有分支机构，中国区总部位
服务与支持
全面的销售网络
ExxonMobil在全球范围内拥有完善的销售网络，能够及时为客 户提供航空煤油产品和服务。
专业的技术支持
ExxonMobil拥有专业的技术支持团队，能够为客户提供全面的 技术支持和解决方案。
高效的物流配送
ExxonMobil拥有高效的物流配送体系，能够保证航空煤油产品 的及时供应和配送。
02
拥有完善的销售网络和渠道， 覆盖国内外主要机场和航空公 司，为国内外客户提供便捷的 采购和配送服务。
加拿大石油砂资源
加拿大石油砂资源加拿大石油砂（Canadan’s oilsands）,又称焦油砂（tar sands），主要储藏在加拿大Alberta省碳酸盐三角地（The Carbonate Triangle）地区；主要储藏及产区在这个地区的Athabasca、Peace River 和Cold Lake三地，储量巨大。
最大的Athabasca储区的储量估计为13400亿桶，Cold Lake产区为2010亿桶，Peace River产区1570亿桶，总估算储量有17000亿桶之巨！按照目前技术水平可达到的10%左右的可采率，加拿大石油砂可采储量是1740亿桶。
但从石油砂中采出的石油产品并不是常规的石油，而是一种在常温状态下成凝结状的石油沥青（bitumen），石油沥青要变成常规石油产品应用，需要一系列的复杂加工过程，首先是通过升级提炼转变成和普通原油品质近似的合成原油（synthetic crude oil），然后再送到炼油厂加工成消费需求大的汽、煤、柴油和其它石油制品。
当然，石油沥青也可以直接拿来铺路，只是Alberta省地广人稀，从它巨大的石油储量中拿出最微不足道的一点儿就足够铺那里几辈子的路了。
一、加拿大石油砂资源的前世今生科学家有理由相信大约在5千万年前，因为地层运动或其它原因，Alberta省巨大数量的原油从原储层向地面方向逐渐东移了100多公里，深度环境污染了遇到的一大片砂层，也就是说把这片砂层给饱和浸泡了。
在随后的几千万年，这些浸在沙层里的石油成为嗜石油细菌的盛宴。
细菌先拣容易的吃，它们首先吃掉了碳氢分子链短的石油，就是宝贵的轻质原油，把它们分解成二氧化碳和水，然后再吃较重的原油，最后留下了分子结构复杂的石油沥青和其它杂质。
剩下的这些细菌啃不动的就成为现在的加拿大石油砂资源。
虽然加拿大石油砂资源储量巨大，但细菌在过去几千万年吃掉，分解掉的原油至少是目前石油砂储量的3倍，并且是品质高的原油。
如果人类早进化几千万年，就是因为这些加拿大油砂地区的石油储量，目前的石油供应紧张的局面是几百年以后的事。
润滑油添加剂十大品牌简介
航空航天润滑油
适用于航空航天领域的特殊设备，如 飞机发动机、卫星等部位的润滑。
其他领域
船舶、铁路、电力、矿山等领域的润 滑油也适用。
04
品牌市场表现与评价
市场表现
品牌市场份额
十大品牌在润滑油添加 剂市场中的份额占据了 主导地位，其中部分品 牌的市场份额超过50% 。
性价比
用户认为这些品牌的添加剂性价比较高，价格合 理且效果显著。
行业评价
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这些品牌在润滑油添加剂领域不断进行技术创新，推出新产品和 新技术，引领行业发展。
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提供完善的售前、售中、售后服务，增强客 户粘性。
03
品牌产品线
添加剂类型
抗磨添加剂
提高润滑油的抗磨性能，减少摩擦磨损。
抗氧化剂
延缓润滑油氧化变质，延长使用寿命。
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十大品牌排名
7. ExxonMobil
ExxonMobil的添加剂系列具有良好的抗氧 化性能。
8. Fuchs
Fuchs作为德国品牌，其添加剂产品在欧洲 市场有很高的知名度。
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Valvoline的添加剂系列注重保护发动机并 提高燃油效率。
10. Lukoil
Lukoil的添加剂产品在俄罗斯及周边地区有 很高的市场份额。
中信拟22亿美元买加拿大石油公司
，
也是中国在未来５ 内实现 “ 年 能源进 口多元化”
乌 兹 别克 斯 坦 国家 石 油公 司 发 布 的声 明 中称 ，
的地 区之 一 。
据该产业投资联盟董事主席崔新生介绍 ， 个 这６
区块 中的４ 分 布在 印度尼西 亚 ，个 在 中东 ， 个 ２ 相关 具 有 法律 效应 的协议 已经 签 汀。
乌 兹 别 克 斯 坦 是 世 界 上 １ 大 天然 气 生 产 国 之 ０
一
由 “ 国石油 业 国际产 业 投 资联 盟 ”倡 导 和 推 中 动 的 “ 权换 油源 计划 ” 近在 印度 尼西 亚 、 股 最 中东地 区获得 了６ 石油 区块 ， 个 总价值 达４ 多美 元 ， 志着 亿 标 中 国民 间力量 在海外 寻找 石油 资源 的努 力取 得 了实 质性 的进 展 。
石油 区块作本金 ， 加入在香港注册 的 “ 中国石油产
业 投资 基金 ”。由于 投资联 盟 由 民营企业 构 成 ， 在海
中 、乌两圉的合作意向是在２ ０年乌兹别克斯 ０５ 坦 国家石 油公 司副 总裁 马茨托 夫 随同乌 副总 理访华
期 间商定 的 。 当年７ ｌ 日， 月 ８ 乌兹 别 克斯 坦 国家 石油 公司 和 中 国石化 也签 订 了合作备 忘 录 。 根据 这 份备忘 录 ， 中国 石 化 的分支 机构— —东 升公 司将 与 乌兹别 克斯 坦 国
维普资讯
第 ２ 卷 ・ ４期 １ 第
国 外 测 井 技 术
拥有一座钻井平台和支援船队。
中 国石 油 乌兹 别 克斯 坦勘 探 油气 中国 民企 海外 签 下 六油 田开 采权
乌兹 别 克斯坦 国家石油 公 司６ １ 日表示 ， 月 ３ 中国
CO2驱在低渗透油田的应用现状及其发展趋势
高采收 率的历 史及其发展现状 ，探讨 了ＣＯ： 驱油在低 渗透油田的广泛应用效果 ，为其在低渗透 油田中得应 用提供 了重要 的依据 。 关键词
不 同国家 和地 区对 低渗透 油 田的划分标 准并 不是十 分统一 。根 据储 层 性质 和 油 田开 发技 术 经 济指 标 划分 ，美 国 将渗 透 率＝ ０ × １０ １ － ｍ 的 油 田称 为 低渗透 油 田 ，前苏 联 的标准 是 ５ ×１－ ０ × ０ ２ ０ ０ ～１ ０ １ ０ ’ 以下 ，而我国一般将渗 透率在 １ × ０ 一 ０ ｍ ０ １ ～ ５ ×１ ｒ 的油 田 ｎ ２
驱替方式 。
２ 国外开发现状 研究注Ｃ ， 提高采收率 的方法 ，已经具 有几十年 的历史 ，早 Ｏ气体 在 １２ 年就有文献 记载 ，可 以通 过注ＡＣ ， 的方法来采 出原 油 。 ９０ Ｏ 气体
３ 国内外发展趋势
国内外 利用Ｃ Ｏ提高油气采收率的主要技术 为Ｃ Ｏ混相驱和Ｃ 。 Ｏ非 混相驱 。随 着油 田开发 的深入 ，ｃ 娜 油技术 发展趋势主要体 现在 以 ０
根据近几年资料 ，统计分 析２个 油 田（ ７ 美国１ 个 ，加拿大３ ，前 ９ 个 苏联 ５ ） 行 ｃ 个 进 ０ 驱油 的 结果 表 明 ： 明显 增 加 产 量 的 有 ｌ 个 ， 占 ７ ６ ％；增加 产量并取得经 济效益的有 ｌ个 ，约 占 ５ ３ ２ ４ ％；其 中还有 一些 油田的效果 目前尚未做出肯 定的回答。 根据上面国外气驱开发实践调研情况 ，国外砂岩 油藏 注气开发主 要有以下几个特点 ：① 多数为水驱末 的三次 采油 ； 多为轻质油藏 ， ② 自身有比较充足的富气来源 ；③ 多数都 采用混 相段塞驱 、水气交注 的
况。
灌 浆 段 位 置 段 次
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适合于车队的滑润剂
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您的卡车要经历长途、艰难跋涉。在夏天，要忍受长时间的 酷热和飞扬的沙尘。而在冬天，则要面对寒冷刺骨的雨、雪 和冰。走走停停，年复一年。
您需要卓越的润滑油来使您的车正常行驶，而不是频繁进出 修理厂。您所选择的润滑油是关键，有可能使您的车正常运 行，也会造成昂贵的停工期。这也是许多车队经理向加拿大 石油公司 (Petro-Canada) 寻找高性能解决方案以提高生产 力并且降低运行成本的原因。此外，我们超先进的润滑油有 助于使您的新车达到最佳行驶性能，还能延长旧设备的生产 寿命。
典型案A例FTER 90-CYCLE K.O. SHEAR TEST (ASTM D6278)
3.0 即LO使WER发IS B动ETTE机R 在运行78,000公里后，DURON-E10W-40合成
2.5
润滑油中的磨痕与新油不相上下。.
2.0
DURON-E5W-40 合成润滑油具有先进的烟炱控制能力，可以 在最寒冷的气候条件下使用。这种润滑油具有优良的冷启动 性能，其低粘性阻力，可以在最恶劣的条件下出色的保护发 动机，优化发动机效率。
1
接下来将介绍我们的解决方案。
我们以优质的服务和行业专业技术著称。但最为人称道的是 我们可节约成本的解决方案。我们帮助您提高贵车队的生产 力。我们的销售和技术支持团队了解汽车运输业，而且装备 精良，可为您提供及时的现场解决方案。这些解决方案能延 长车辆的正常工作时间、降低维护成本，并且为您提供最高 的投资回报率。我们称之为“切实的节约解决方案”。 我们还能做什么？我们会帮助您减少润滑油的使用品种，也为 您提供成本节约模式。只为一个目的：帮助您的车队保持最高 工作效率。选择加拿大石油公司 (Petro-Canada)，您将获 得超越业界标准的解决方案。 请向我们索取相关例证材料，了解与您类似的公司是如何使 用我们的高级润滑油来节约资金的。
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可靠的换油周期延长性能
康明斯 ISX EGR 发动机牵引 140,000 磅载荷
15W-40 15W-40 15W-40 15放W-大40100 1倍5W-40 15W-40 15W-40
新油
有烟炱沉积的油液
运行 0 公里后 运行 78,000 公里后
154 微米磨痕
158 微米磨痕
VISCOSITY, cP
cSt UNITS LOST (@ 100C)
FOLLOWING 90-CYCLE SHEAR TEST (ASTM D445)
3.0 越低越好
2.5
2.0
1.5
1.0 DURON-E DURON-E DURON-E
0.5
0
DURON-E XL DURON-E 15W-40 15W-40
DURON-E 10W-40合 成润滑油
同类产 品
15W-40
同类产 品
15W-40
同类产 品
15W-40
同类产 品
15W-40
同类产 品
15W-40
为最苛刻的工作环境而配制。
我们的润滑油符合或超越卡车制造商的规格和贵客户的质 量标准。我们是世界上第 1 家获得 ISO/TS 16949（取代 QS9000）质量管理体系认证的润滑油公司。我们也注册了 ISO 9001 质量管理体系。达到 ISO 14001 标准后，我们 与您一样不断提升着自己对于环境的承诺。许多世界领先的 汽车制造商都放心地将其设备的第一次加油或保养加油要求 交给加拿大石油公司 (Petro-Canada)。
换SY1油N0TWH-周E4T0IC期，15W同-40时较15低W-4的0 粘CO性1M5PWE阻-T4IT0O力R C可O1M5P以WE-T4IT0方OR 便CO1M启5PWE-T动4IT0OR，CO节1M5PW省E-T4IT0O能R C源O1M5，PWE-T4IT0OR
从而为您节省开支。
VISCOSITY LOSS
6000
DURON-E
5500
5000
4500
4000 DURON-E
3500
LOWER IS BETTER
DURON-E DURON-E XL DURON-E MAJOR
MAJOR
MAJOR
MAJOR
MAJOR
SYNTHETIC 15W-40 15W-40 COMPETITOR COMPETITOR COMPETITOR COMPETITOR COMPETITOR
10W-40
15W-40 15W-40 15W-40 15W-40 15W-40
MRV BORDERLINE PUMPABILITY @ -25°C (ASTM D3829) LOWER IS BETTER
60000
50000
40000
30000 20000 10000
DURON-E DURON-E
60000 这种润滑油具有业界领先的烟炱控制能力和全天候性能，为 50000 您的发动机提供终极保护。高于业界标准2.2倍以上的烟炱控 40000 制能力，加上其在-30°C/-22°F下优良的泵送能力和在 30000150°C/302°F下D的URON高-E 粘度，可以减少发动机磨损，提高可 20000 靠性DUR，ON-E延长DU发RON动-E 机寿命。因为油液IND品USTR质Y R持EQU久IRE不MEN衰T (M，AXI使MUM用60,000 cP) 10000 DUDURROON-EN-DEUR1O0N-WE XL-40DU合RON成-E 润滑MAJ油OR ，您M可AJOR以减少MAJO加R 油次MA数JOR，延M长AJOR
DURON-E DURON-E XL SYNTHETIC 15W-40
10W-40
DURON-E
DURON-E 15W-40
INDUSTRY REQUIREMENT (MAXIMUM 60,000 cP)
MAJOR
MAJOR
MAJOR
MAJOR
MAJOR
COMPETITOR COMPETITOR COMPETITOR COMPETITOR COMPETITOR
4
重载荷机油
DURON-E XL 15W-40
DURON-E XL15W-40是由合成和超纯HT基础油以及高性能添加剂混 合配置而成。这种润滑油具有出色的烟炱控制能力和全天候性能。 其出色的剪切稳定性和优良的低温泵送性，可以在恶劣条件下和换 油周期延长的情况下，为的发动机重要部件提供全面保护。这有助 于延长发动机使用寿命，减少停机时间，降低维护成本。
烟炱沉积可能会增加发动机的磨损，降低生产效率和燃油经济 性，给您造成不小的损失，而DURON-E 重型发动机润滑油的问 世却为您提供了业界领先的烟炱防御性能。DURON-E 系列润滑 油已经获得了API CJ-4 认证，其控制烟炱沉积的能力是行业标准 的2.2 倍，是同类产品的领导者。在需要使用API CI-4 认证用油 的老式发动机上，原DURON 系列润滑油也具有防烟炱沉积功 能，可以为您节约开支。
DURON-E DURON-E XL DURON-E 10W-40 合 15W-40 15W-40 成润滑
油
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15W-40
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15W-40
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15W-40
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15W-40
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15W-40
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15W-40
cSt UNITS LOST (@ 100°C)
粘度保持性
经 90 次K.O.剪切试验（ASTM D7109）
现场试验表明，DURON-E10W-30 与DURON-E15W-40 一样具有 出色的烟炱控制能力，可以有效保护发动机。使用这种润滑油， 可以使燃油经济性提高1％*，从而有效降低使用成本。
TAN (D664)/TBN (D4739)
TAN (D664)/TBN (D4739)
DURON-E XL 15W-40 TBN
2
重载荷机油
保护发动机增加发动机可靠性延长换油周期减少开支
控制烟炱减少开支
事实证明，DURONTM-E 重载荷发动机油超强的烟炱控制能力， 可以确保您的发动机充分发挥其性能。尽量减少发动机的磨损， 是减少停机时间并延长发动机寿命的关键之所在。通过控制烟 炱，DURON-E 可以有效防止发动机磨损，其烟炱控制能力是行 业标准的2.2 倍*，是同类产品中的佼佼者。
DURON-E 重载荷发动机润滑油是用世界上最纯净的基础油配制 的，因为利用HT 提纯工艺生产的基础油的纯度可以高达99.9％。 即使在最苛刻的工作条件和换油周期延长**的情况下，这一纯度 也可以最大限度地提高发动机润滑油的烟炱控制配方的有效性。 因此，使用 DURON-E 润滑油，可以有效减少发动机内烟炱沉 积，降低发动机磨损程度，延长对发动机的保护时间。这样， 您的整个车队就可以在更严苛的工况下工作，而维护成本却相对 降低。
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DURON-E0W-40 合成润滑油
DURON-E 0W-40 合成润滑油专为最恶劣的寒冷天气配制。 这种润滑油具有先进的烟炱控制能力，有助于发动机迅速实 现冷启动，提高低温泵送能力，最大限度地减少发动机压力 和磨损，能够在-40°C/-40°F 的低温条件下，为发动机提 供保护。
1.5
左图显示，即使是在工况严苛，
1.0 DURON-E DURON-E