CA6140车床结构解析

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CA6140车床结构

3.进给部分
（如图）
(1)进给箱利用它内部的齿轮传动机构，可以把主轴传递的动力传给光杠或丝杠得到各种不同的转速。 ①基本变速组
轴ⅩⅢ和轴ⅩⅣ组成了基本变速组，共有8种传动比。当z33在左位时， ②变换左右螺纹传动组运动从轴Ⅸ经轴Ⅺ 当轴X上的z33在传到轴Ⅹ，传动比右位时运动从轴不变，只改变了轴 Ⅸ直接传到轴Ⅹ， Ⅹ的旋转方向，用用来加工右旋螺来加工左旋螺纹。纹；
五.CA6140车床基本结构
CA6140型卧式车床属通用的中型车床。其外型及组成部件如图所示。其主要组成部件可概括为“三箱刀架尾座床身”。
内装有主轴实现主运动，主轴端部有三爪或四爪卡盘以夹持主轴箱1：工件
三箱
车床结构
作用是变换进给量，并把运动进给箱10：
传给溜板箱
带动刀架实现纵向、横向进溜板箱8：给，快速移动或车螺纹
主轴传动路线图
②卡盘用来夹持工件，带动工件一起旋转。
③主轴结构（如图）
CA6140车床主轴是一个空心的阶梯轴。其内孔可用来通过棒料，拆卸顶尖，安装夹紧装置的杆件。主轴前端有精密的莫氏锥孔，供安装顶尖或心轴之用。主轴前端安装卡盘、拨盘或其它夹具。
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CA6140型车床主轴结构 1-主轴 ; 2、9-锁紧螺母; 3-双列短圆柱滚子轴承; 4、6-套筒; 5、10-锁紧盘; 7-推力球轴承; 8-角接触球轴承;

CA6140车床结构解读

首先是床身结构。床身通常由整体铸铁制成，具有很高的刚性和稳定性。床身上会设置导轨，用于支撑和引导床载部件的运动。导轨通常采用

V型铁，能够提供良好的刚性和稳定性，以确保加工精度。

其次是主轴箱结构。主轴箱由床身上的主轴孔、主轴承、主轴驱动装

置和变速机构组成。主轴孔是主轴的安装位置，主轴承用于支撑和导引主

轴的旋转运动。主轴驱动装置和变速机构提供主轴转速的调节功能，以满

足不同加工要求。

进给箱作为车床的重要组成部分，负责实现工件和刀具的相对运动。

进给箱通常包括齿轮传动装置、进给电机、进给机构等。齿轮传动装置通

过传递动力，使工件能够实现旋转运动。进给电机供给机械能给进给机构，使刀架能够沿工件轴向或横向进行进给运动，实现加工操作。

刀架是用于夹持和定位刀具的部件，通常由刀架座、刀架滑块和卡爪

等部分组成。刀架的设计受到加工要求和操作方便性的影响。刀架座上设

置有刀架滑块，可沿床身上的导轨进行移动，并通过刀尖定位器实现刀具

的定位。卡爪用于夹持刀具，确保刀具切削过程中的稳定性和精度。

主轴是车床中最重要的零件之一，主要负责工件的旋转运动。主轴由

主轴箱提供动力，通过主轴承与床身连接，实现工件的位置固定。主轴的

旋转速度和精度对加工结果有着重要的影响，所以主轴设计要求高刚性、

高精度，并具备调整旋转速度的功能。

最后是进给系统。进给系统包括工作台、进给轴、进给传动装置等。

工作台是放置工件的位置，通过进给轴的运动实现工件在车床上的移动。

进给传动装置可以通过手动或自动控制，确保工作台的运动平稳、精度高。

认识普通车床CA6140A车床结构

普通车床CA6140A是一种常见的机械加工设备，广泛应用于各种金属

材料的车削加工。它的结构主要包括床身、主轴箱、进给机构、床曳架、

刀架、电气装置等。

首先，床身是整个车床的主体部分，它由大型铸铁铸造而成，经过精

加工处理，具有良好的刚性和稳定性。床身上设置有床槽，用于夹紧工件，保证工件在车削过程中的稳定性。床身的底座上安装有床板，用于支撑整

个车床，确保车床的平稳运行。

主轴箱是车床的核心部件，包括主轴、传动装置和主轴箱体。主轴承

承载主轴的旋转运动，通过传动装置将电动机的动力传递给主轴。主轴箱

体上还有润滑装置，用于对主轴和主轴轴承进行润滑，降低摩擦和磨损。

车床的进给机构主要包括进给箱和进给电机。进给箱内配备有变速箱，通过变速箱将电机提供的动力转化为不同的进给速度。进给箱液压系统可

以实现纵向、横向和切削进给的调节和控制，满足不同工件的加工需求。

床曳架是支撑刀架和进给机构的部件，其结构独特，通过滚动导轨保

证床曳架在床身上的平稳移动。床曳架上设有工位及刀座，可以放置各种

刀具，并通过刀位调整机构实现对刀具位置的精确调节。

刀架是车床上最基本的配件之一，用于放置切削刀具。刀架一般有纵

向和横向的移动方式，通过调节横纵向滑块的位置可以实现切削刀具的精

确定位。刀架上配备有手动或自动进给装置，可实现切削刀具的移动和工

件的加工。

除了以上主要部件外，普通车床CA6140A还配备有液压和电气系统。

液压系统用于实现车床的液压控制，包括进给箱、刀架和床曳架的液压装

置。电气系统用于控制车床的各项运动，包括电机的启停、进给速度的调节以及各个部件的协调运行。

CA6140车床结构解析

作纵向移动
溜板箱
变换箱外手柄位置，在光杠或丝杠的传动下，可使车刀按要求方向作进给运动
5.尾座
用来安装顶尖、支顶较长工件，它还可以安装其它切削刀具，如钻头、绞刀等
6.床身和导轨
用来支持和安装车床的各个部件。床身上面有两条精确的导轨，床鞍和尾座可沿着导轨移动。
7.车床附件
中心架和跟刀架，车削较长工件时，起支撑作用。
④双向摩擦式离合器
作用：①实现主轴正反转；②超载时摩擦片打滑起过载保护作用
双向片式摩擦离合器 1-双联齿轮；2-外摩擦片；3-内摩擦片； 4-调整销； 5-销；6-元宝销； 7-拉杆； 8-压套；9-螺母；10、11 –止推片
2.挂轮箱部分
作用：把主轴的旋转运动传送给进给箱。变换箱内齿轮，并和进给箱及长丝杠配合，可以车削各种不同螺距的螺纹。
刀架2：装四组刀具，按需要手动转位使用
尾座3：支持工件或安装钻头等孔加工刀具如图
部件都安装在床身上，以保持部件床身4：间相互位置精度。
2.床各部分名称及其作用
电机
皮带
传动路线简图2
1.主轴箱部分
①主轴箱内有多组齿轮变速机构，变换箱外手柄位置，可以使主轴得到各种不同的转速。（如下图）
3.进给部分
（如图）
轴ⅩⅢ和轴ⅩⅣ组成了基本变速组，共有8种传动比。当z33在左位时， ②变换左右螺纹传动组运动从轴Ⅸ经轴Ⅺ 当轴X上的z33在传到轴Ⅹ，传动比右位时运动从轴不变，只改变了轴 Ⅸ直接传到轴Ⅹ， Ⅹ的旋转方向，用用来加工右旋螺来加工左旋螺纹。纹；

CA6140普通车床传动系统分析与结构组成分析

传动系统分析：

1.主电动机：主电动机是车床的动力源，通过提供旋转的动力来驱动车床的工作。

2.主轴：主轴是车床的核心部件，承载着工件的夹持装置和刀具的安装装置。主轴可根据不同加工需求进行转速调整，同时也可通过变速箱调节转速。

3.传动装置：传动装置将主电动机的动力传递给主轴。在CA6140普通车床的传动系统中，常见的传动方式有皮带传动和齿轮传动。皮带传动通过皮带带动主轴转动，齿轮传动则通过齿轮配对实现动力传递。

4.进给装置：进给装置是指车床上用来实现工件进给运动的装置。进给装置可以根据加工需要实现不同的进给速度和进给量，通常通过电机和螺杆传动来实现。

结构组成分析：

1.床身：床身是车床的基础部件，用来支撑和固定整个车床的各个部件。床身一般采用整体铸铁结构，具有足够的刚性和稳定性，以保证车床的加工精度。

2.滑座：滑座是车床上的移动工作台，用来支撑和固定工件。滑座通常由铸铁制成，可以在床身上沿着机床的横向和纵向滑动，以实现工件的进给运动。

3.主轴箱：主轴箱是主轴的安装装置，同时也是主轴传动装置的一部分。主轴箱一般位于车床的尾部，包括主轴箱座、主轴箱盖、主轴箱横梁

等部分，用来固定和支撑主轴及其传动装置。

4.工作台：工作台是车床上的工作平台，用来安装和夹持待加工的工件。工作台可以进行水平和垂直的调整，以适应不同类型和尺寸工件的加

工需求。

5.刀架：刀架是用来安装和固定切削刀具的装置。刀架通常包括刀塔、刀杆和刀架座等部分，它们可以进行水平和垂直的调整，以实现刀具的进

CA6140卧式车床的结构分析解读

离合器的接合与脱开由手柄18来操纵
制动器结构
制动器操纵
当离合器脱开时，齿条22处于中间位置，这时，齿条轴22上的凸起正处于与杠杆14下端相接触的位置，使杠杆14向逆时针方向摆动，将制动带拉紧，使轴凹和主轴迅速停止旋转。当齿条轴22移至左端或右端位置时，杠杆与齿条轴凸起的左侧或右侧的凹槽相接触，使制动带放松，这时摩擦离合器接合，使主轴旋转。
b)主轴转速级数和转速经低速传动路线时，主轴获得的实际转速是2×3×（2×2-1）=18级转速，加上由高速传动路线获得的6级转速，主轴共可获得24级正转转速。主轴反转时，有3×[1+（2×2-1）]=12级转速。
注:ⅰ) 在轴Ⅰ上装有双向多片摩擦离合器M1，使主轴正转、反转或停止。 M1左部压紧时，正转； M1右部压紧时反转；中位停车； ⅱ)齿轮与轴的连接方式：固定、滑移、空套； ⅲ)主轴上的滑移齿轮50移至右端，使其与主轴上的齿式离合器M2啮合。主轴获得10r/min～500r/min的低转速； ⅳ)齿式离合器M2啮合脱开，运动由轴Ⅲ直接传给主轴，得到6级高转速，450r/min～1400r/min。
机械结构设计
CA6140型卧式车床的结构分析
本章简单介绍了CA6140型卧式车床的结构组成，分析了其传动系统图和主要部件的结构 ★重点内容： CA6140型卧式车床的传动系统图和主要部件的结构 ▲难点内容：传动系统图。

CA6140型卧式车床主要结构

（一）主轴箱

CA6140车床的主轴箱包括：箱体、主轴部件、传动机构、操纵机构、换向装置、制动装置和润滑装置等。其功用在于支承主轴和传动其旋转，并使其实现起动、停止、变速和换向等。

机床的主轴箱是一个比较复杂的运动部件，它的装配图包括展开图、各种向视图和剖面图，以表示出主轴箱的所有零件及其装配关系。

1、主轴部件

主轴部件是主轴箱最重要的部分，由主轴、主轴轴承和主轴上的传动件、密封件等组成。

主轴前端可安装卡盘，用以夹持工件，并由其带动旋转。主轴的旋转精度、刚度和抗振性等对工件的加工精度和表面粗糙度有直接影响，因此对主轴部件的要求较高。

CA6140型车床的主轴是一个空心阶梯轴。其内孔是用于通过棒料或卸下顶尖时所用的铁棒，也可用于通过气动、液压或电动夹紧驱动装置的传动杆。主轴前端有精密的莫氏6

号锥孔，用来安装顶尖或心轴，利用锥面配合的摩擦力直接带动心轴和工件转动。主轴后端的锥孔是工艺孔。

CA6140型卧式车床的主轴部件在结构上做了较大改进，由原来的三支承结构改为两支承结构；由前端轴向定位改为后端轴向定位。前轴承为P级精度的双列短圆柱滚子轴承，用于承受径向力。后轴承为一个推力球轴承和角接触球轴承，分别用于承受轴向力和径向力。主轴的轴承的润滑都是由润滑油泵供油，润滑油通过进油孔对轴承进行充分润滑，并带走轴承运转所产生的热量。为了避免漏油，前后轴承均采用了油沟式密封装置。主轴旋转时，依靠离心力的作用，把经过轴承向外流出的润滑油甩到轴承端盖的接油槽里，然后经回油孔流回主轴箱。

CA6140车床结构的认识

CA614‎0车床结构‎的认识

主轴箱

机床主轴箱‎是一个比较‎复杂的传动‎件.表达主轴箱‎各传动件的‎结构和装配‎关系时常用‎展开图.展开图基本‎上是按各传动‎链传递运动‎的先后顺序‎,沿轴心线剖‎开,并展开在一‎个平面上的‎装配图(如图1) ：

图1

1——花键套；2——带轮；3——法兰；4——箱体；5——钢球；6——齿轮；7——销；8、9——螺母；

10——齿轮；11——滑套；12——元宝销；13——制动盘；14——制动带；15——齿条；16——拉杆；

17——拨叉；18——齿扇；19——圆键

CA614‎0型车床主‎轴箱展开图‎

该图是沿轴‎I V一I一‎I I一II‎I(V)一VI一X‎I一X的轴‎线剖切面展‎开的。展开图把立‎体展开在一‎个平面上，因而其中有些轴‎之间的距离‎拉开了。如轴IV画‎得III与‎轴V较远，因而使原来‎相互啮合的‎齿轮副分开‎了。

读展开图时‎，首先应弄清‎楚传动关系‎。

1. 卸荷带轮

电动机经皮‎带将运动传‎至轴I 左端的带轮‎2（见图1的左‎上部分）。带轮2与花‎键套1用螺‎钉连接成一‎体，支承在法兰‎3内的两个‎深沟球轴承‎上。法兰3固定‎在主轴箱体‎4上，这样带轮2‎可通过花键‎1带动轴I‎旋转，皮带的拉力则经‎轴承和法兰‎3传至箱体‎4。轴I 的花键部分‎只传递转距‎，从而可避免‎因皮带拉力‎而使轴I产‎生弯曲变形。这种带轮是‎卸荷的（既把径向载‎荷卸给箱体‎）。

2. 双向多片摩‎擦离合器、制动及其操‎纵机构

双向多片摩‎擦离合器装‎在轴上。原理图如图‎2：

CA6140普通车床传动系统分析与结构组成分析

一、CA6140普通车床传动系统分析与结构组成分析

1.性能简介

CA6140 型普通车床是普通精度级的万能机床,它适用于加工各种轴类,套筒类和盘类零件上的内外回转表面,以及车削端面。它还能加工各种常用的公制、英制、模数制和径节制螺纹,以及作钻孔、扩孔、铰孔、滚花等工作。其加工范围较广,由于它的结构复杂,而且自动化程度低,所以适用于单件小批生产及修配车间。

2.主要部件

图1 CA6140普通车床的结构

1.主轴箱(床头箱) 它固定在床身的左端。在主轴箱中装有主轴,以及使主轴变速和变向的传动齿轮,通过卡盘等夹具装夹工件,使主轴带动工件按需要的转速旋转,实现主运动。

2.刀架它装在刀架导轨上,并可沿刀架导轨作纵向移动,刀架部件由床鞍(大拖板)、横拖板、小拖板和四方刀架等组成。刀架部件是用于装夹车刀,并使车刀作纵向、横向和斜向的运动。

3.尾架它装在床身右端,可沿尾架导轨作纵向位置的调整,尾架的功能

是用后顶尖支承工件, 还可安装钻头,铰刀等孔加工工具,以进行孔加工,尾架作适当调整,以实现加工长锥形的工件。

4.进给箱它位于床身的左前侧,进给箱中装有进给运动的变速装置及操纵机构,其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给时的进给量。它用来传递进给运动，改变进给箱的手柄位置，可得到不同的进给速度，进给箱的运动通过光杠或丝杠传出。

5.溜板箱它位于床身前侧和刀袈部件相连接,它的功能是把进给箱的运动（光杠或丝杠的旋转运动）传递给绐刀架,使刀架实现纵向进给、横纵向进给、快速移动或车螺纹。

6.床身它固定在左右床腿上,它是车床的基本支承元件,是机床各部件的安装基准,是使机床各部件在工作过程中保持准确的相对位置。

CA6140车床结构的认识

车床是一种通过切削去除工件上材料的机床，主要用于加工回转体。

其基本工作原理是将工件夹紧在主轴上，然后通过主轴带动刀架对工件进

行切削。车床的结构主要包括床身、主轴箱、刀架、尾座和进给系统等组

成部分。

床身是车床的骨架，承载着整个车床的重量。床身通常由铸铁制成，

具有良好的刚性和稳定性。床身的底座上安装有主轴箱和尾座。

主轴箱是车床的核心部件之一，包括主轴、主动和从动齿轮、主动和

从动齿轮箱等。主轴是车床的主要传动部件，通过电动机带动旋转。主轴

箱通过不同的齿轮组合实现不同速度的转动，以适应不同材料和加工要求。主轴箱也包括传动离合器和制动器，用于实现主轴的正反转和停止。

刀架是用于刀具安装和切削的部件。刀架通常由刀架座、刀片、进给

机构和进给电机等组成。刀架座可在展向和冲角上进行调整，以便于刀具

位置的调整。刀架上安装的刀片可以根据加工要求进行选择和更换。

尾座是用于支撑和固定工件的部件。尾座通常由底座、移动座、活顶

和进给机构等组成。尾座的底座固定在床身上，移动座可根据工件的长度

进行调整和移动，活顶则用于支撑工件的尾部。

进给系统用于控制车床的进给运动。进给系统通常包括主进给和快速

进给两种模式。主进给通过进给螺杆和小车进行控制，用于实现精密加工。快速进给通过液压或电机实现，用于加快工件的装夹和退刀。

除了以上主要组成部分，CA6140车床还包括切屑输送装置、冷却液

系统、操作面板和电气控制系统等。切屑输送装置用于清除切削过程中产

生的切屑，以保持工作区清洁。冷却液系统用于冷却刀具和工件，以提高

CA6140车床结构

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五.注意事项
1．要求每台机床都具有防护设施。 2．摇动滑板时要集中注意力，做模拟切削运动。 3．倒顺电气开关不准连接，确保安全。 4．变换车速时，应停车进行。 5．车床运转操作时，转速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免发生事故。
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教师演示学生模仿
一、教师在车间现场直接指述车床结构和操作车床，向学生演示车床运动过程。
的传动下，可使车刀按要求方向作
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进给运动
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5.尾座
用来安装顶尖、支顶较长工件，它还可以安装其它切削刀具，如钻头、绞刀等
6.床身和导轨
用来支持和安装车床的各个部件。床身上面有两条精确的导轨，床鞍和尾座可沿着导轨移动。
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7.车床附件
中心架和跟刀架，车削较长工件时，起支撑作用。
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◆2、普通机床和数控机床的区别在哪？答案
答：
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新课教学内容
一.CA6140车床基本结构
CA6140型卧式车床属通用的中型车床。其外型及组成部件如图所示。其主要组成部件可概括为“三箱刀架尾座床身”。
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CA6140车床外形图
1-主轴箱；2-刀架；3-尾座；4-床身；5、9-床腿；

CA6140车床结构

3.进给部分
（如图）
(1)进给箱利用它内部的齿轮传动机构，可以把主轴传递的动力传给光杠或丝杠得到各种不同的转速。 ①基本变速组
轴ⅩⅢ和轴ⅩⅣ组成了基本变速组，共有8种传动比。当z33在左位时， ②变换左右螺纹传动组运动从轴Ⅸ经轴Ⅺ 当轴X上的z33在传到轴Ⅹ，传动比右位时运动从轴不变，只改变了轴 Ⅸ直接传到轴Ⅹ， Ⅹ的旋转方向，用用来加工右旋螺来加工左旋螺纹。纹；
③增倍变速组
轴ⅩⅤ到轴ⅩⅦ之间的传动路线为：
有1／8、1／4、1／2、l等4种传动比，这4种传动比成倍数关系排列,称增倍变速组
（2）丝杠用来车削螺纹。（3）光杠用来传动动力，带动床鞍、中滑板，使车刀作纵向或横向的进给运动。
4.溜板部分
刀架
用来装夹车刀
小滑板
作纵向移动
中滑板
作横向移动
床鞍
四.操纵练习步骤
1．床鞍、中滑板和小滑板摇动练习（1）中滑板和小滑板慢速均匀移动，要求双手交替动作自如。（2）分清中滑板的进退刀方向，要求反应灵活，动作准确。 2．车床的启动和停止练习主轴箱和进给箱的变速，变换溜板箱的手柄位置，进行纵横机动进给练习。
五.注意事项
1．要求每台机床都具有防护设施。 2．摇动滑板时要集中注意力，做模拟切削运动。 3．倒顺电气开关不准连接，确保安全。 4．变换车速时，应停车进行。 5．车床运转操作时，转速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免发生事故。

CA6140车床结构解析

CA6140车床的主要结构部件包括机床主体、滑板、主轴箱和进给箱等。其中，机床主体是整个车床的基础部分，用于安装和支撑各个部件。

滑板是它的核心组成部分，具有纵向滑动和横向滑动的功能，通过其运动

可以实现工件的切削加工。

CA6140车床的滑板包括上滑板和下滑板。上滑板可以在主轴箱和工

件的切削轴线之间进行纵向滑动，用于实现工件的纵向进给和回程。下滑

板位于主轴箱的下方，可以在主轴箱和机床主体之间进行横向滑动，用于

实现工件的横向进给和退刀。

主轴箱是CA6140车床的关键部件，包括主轴和主轴驱动装置。主轴

是车床的主要传动部件，用于实现工件的旋转运动。主轴驱动装置包括主

电动机和变速箱，通过主电动机驱动主轴旋转，并通过变速箱实现不同转

速的调节。

进给箱是用于实现工件的进给运动的部件，包括进给电机和进给箱体。进给电机通过其驱动装置驱动连杆杆与滑板相连接，实现工件的进给和回程。进给箱体内部设有齿轮和液压装置，用于实现滑板的纵向和横向进给

速度的调节。

CA6140车床的工作原理是：通过主轴旋转，将工件固定在主轴上，

并通过滑板的滑动运动和刀具的切削力，实现工件的切削加工。滑板可以

实现纵向和横向的进给运动，刀架可以实现刀具的进给和退刀，从而实现

不同形状和尺寸的工件加工。

总之，CA6140车床的结构包括机床主体、滑板、主轴箱和进给箱等部件。它通过不同部件的运动，实现工件的切削加工。依靠其稳定的性能和高效的生产能力，CA6140车床在机械加工行业中得到广泛应用。

任务一认识CA6140车床结构

CA6140车床是一种通用的数控车床，主要用于加工轴类零件和孔类

零件。它具有稳定的结构和可靠的性能，是目前使用最广泛的车床之一CA6140车床的结构主要由床身、主轴箱、刀架、进给箱和电气控制

系统等部分组成。

床身是车床的主体部分，由铸铁材料制成，具有很高的刚性和稳定性。它的床身上面有两个导轨，用来支撑和引导刀架的移动。床身的底部还设

有箱体，用于储存润滑剂和冷却液。

主轴箱位于床身的一端，内部安装有主轴和变速器。主轴通过马达驱动，可以实现高速旋转，并提供加工材料的动力。变速器可以调整主轴的

转速，以适应不同的加工要求。

刀架是用来安装切削刀具的部分，可以在床身的导轨上移动。它分为

横向刀架和纵向刀架，可以通过手动或数控系统控制移动。刀架上还可以

安装多个刀具，可以同时进行多道加工操作。

进给箱是车床的进给部分，用于控制工件的进给速度和加工深度。通

过电机驱动，可以实现工件在水平和垂直方向上的进给。进给箱还可以根

据加工要求调整进给速度和加工深度。

电气控制系统是车床的控制中心，用于控制车床的各项功能和参数。

它包括数控系统、伺服控制器和电器元件等。数控系统可以编程控制车床

的运动和加工过程，实现自动化生产。伺服控制器可以实现精确的位置控制，提高加工精度。电器元件是车床电气系统的重要组成部分，用于保证

车床的正常运行和安全性能。

总之，CA6140车床具有稳定的结构和可靠的性能，在机械加工领域得到了广泛应用。它的床身、主轴箱、刀架、进给箱和电气控制系统等部分相互配合，可以实现精密的加工操作。同时，CA6140车床还具有较高的可定制性和易操作性，可以根据不同的加工需求进行调整和设置。

认识普通车床CA6140A车床结构讲解

普通车床CA6140A是一种广泛应用的车床类型，具有较为简单的结构，容易操作和维护。下面将从床身、主轴箱、床架、刀架和进给系统等几个

方面对普通车床CA6140A的结构进行详细讲解。

首先，床身是车床的主要组成部分，由大型铸铁材料制成，具有高强

度和稳定性。床身具有V型导轨，用于支撑工件和刀具，保证其在加工过

程中的运动平稳。

其次，主轴箱是床身上固定的装置，用于传动主轴、控制主轴的转速

和刀具的进给速度。主轴箱内部设有齿轮传动系统，通过主动齿轮和从动

齿轮的啮合，实现主轴的运动。主轴轴承采用滚动轴承结构，能够承受较

大的轴向和径向负荷。

床架是车床上的移动部分，可以沿床身的导轨进行前后移动。床架上

设有刀架，用于安装切削刀具并进行切削加工。床架的移动由手动和蜗轮

传动两种方式，可以根据需要调整刀具的位置和加工的尺寸。

刀架是床架上的重要部件，用于安装和调整切削刀具。刀架分为定刀

架和动刀架，定刀架上安装主要切削刀具，动刀架上安装副切削刀具。刀

架上设有调整螺杆和手柄，可以通过手动调整刀具的位置和切削角度。

进给系统是普通车床的关键组成部分，用于控制刀架和工件的运动速度。进给系统由递进阶段、拖板和传动机构组成。递进阶段通过拉动手柄，使拖板前后移动，控制刀架的进给运动。传动机构通过齿轮和链条传动，

将进给运动传递给刀架和工件。

除了以上几个主要结构，普通车床CA6140A还具有一些辅助装置和附件，如刀具夹持装置、冷却液供给装置、自动进给装置等，用于提高加工效率和精度。

总结一下，普通车床CA6140A的结构包括床身、主轴箱、床架、刀架和进给系统等几个主要部分，它们协同工作，实现工件的切削加工。具有结构简单、操作方便和维护容易等特点，广泛应用于中小型工件的车削加工领域。

CA6140型车床主要结构及电路图分析

辅助运动
三、CA6140车床电气控制线路分析
CA6140卧式车床电路图
接触器触头在电路图中位置的标记
栏目
触头类型举例 KM 2 8 X 2 10 X 2
左栏
主触头所处的图区号
中栏辅助常开触头所处的图区号
右栏辅助常闭触头所处的图区号
表示一对辅表示3对主助常开触头表示2对辅触头均在图在图区8，另助常闭触头区2 未用一对常开触头在图区10
CA6140型卧式车床电气原理图
按下SB2
⒊照明信号电路分析
控制变压器TC 的二次侧分别输出 24V和6V 电压 , 作为车床低压照明和信号指示灯的电源，分别由FU3 和 FU4 作为短路保护。
CA6140型卧式车床电气原理图
CA6140型卧式车床电气原理图
打开SB，关上配电箱壁龛门
CA6140型卧式车床电气原理图
合上电源开关QF
项目一 CA6140车床电气控制线路检修
ห้องสมุดไป่ตู้一、CA6140型车床的结构及型号意义
车床能干什么？
车床是一种应用极为广泛的金属切削机床，能够车削外圆、内圆、端面、螺纹、切断及割槽等，并可以装上钻头或铰刀进行钻孔和铰孔等加工而成。
项目一 CA6140车床电气控制线路检修
一、CA6140型车床的结构及型号意义