舰船隐身技术绪论

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隐身技术及隐身武器装备的发展历程

隐身技术及隐身武器装备的发展历程

隐身技术及隐身武器装备的发展历程

隐身技术是20世纪发展起来的一门新兴军事技术,伴随着科学技术的进步而日趋成熟。隐身技术涉及的技术领域十分广泛,已经从最初应用在飞机的可视性控制,拓展到各种武器装备的雷达、红外、声、光、电磁等各种目标特征信号的控制。隐身技术给现代战争的思维模式和作战方式带来了根本性的变化,隐身与反隐身已成为战争双方争夺信息资源的重要手段。纵观隐身技术及隐身武器装备的发展历程,可以把它分成3个发展阶段。

起步阶段(20世纪70年代以前)

隐身技术发端于视觉隐身。第一次世界大战时期,德国、法国均开始在覆盖飞机的蒙皮上喷涂伪装色。在第二次世界大战中,为了对付目视探测威胁和刚刚发展起来的雷达、声纳探测威胁,通过降低武器的目标特征信号进行隐蔽进攻的概念已经逐渐形成,并且在飞机、潜艇等武器中开始应用。

二次世界大战后,地面发射和空中发射的防御性导弹迅速发展起来,导弹与雷达火控系统的结合极大地提高了防空系统的作战效能。1960年,美国U-2高空侦察机被苏联的SA-2防空导弹击落后,美国开始重视侦察机和巡航导弹的雷达目标特征信号控制技术研究,先后研制了SR-71“黑鸟”高空侦察机、AGM-28B“猎犬”空对地巡航导弹等具有一定隐身性能的武器,为美国隐身技术的发展奠定了基础。

SR-71是美国洛克希德公司为美国中央情报局研制的高空、高速侦察机,可以在27千米高空以3马赫的速度飞行。SR-71采用了双三角机翼、平底机身的翼身融合隐身外形,飞机表面涂有能吸收雷达波和红外线的磁性吸波材料。因此SR-71具有一定的雷达隐身性能和红外隐身性能。

军事舰艇设计中的隐形化技术研究与应用

军事舰艇设计中的隐形化技术研究与应用

军事舰艇设计中的隐形化技术研究与应用

军事舰艇与隐形化技术

隐形化技术,是指对军事装备和设施进行技术措施的改造,使其不易被敌方侦察、感知和攻击。军事舰艇作为一种重要的海上作战平台,其隐形化技术的研究与应用对提升海军作战能力和保障国家安全具有重要意义。

一、隐形化技术的发展历程

隐形化技术的研究源于20世纪50年代的美国,当时隐形化技术主要针对飞机。20世纪70年代,美国提出了隐形化技术在舰艇上的应用。然而,随着军事理论和技术的发展,包括雷达反射特性、红外辐射特性、声学特性、电磁辐射特性在内的隐形化技术不断完善和更新,其目标也由单一的“低反射”发展为多维度的“多参数综合”。

二、军事舰艇的隐形化技术

军事舰艇的隐形化主要包括雷达隐身、红外隐身、声学隐身、电磁隐身等多种技术手段。

1. 雷达隐身

雷达隐身是指将舰艇在雷达频段的散射截面减小,使其对雷达探测器的回波信号减弱。实现雷达隐身的途径主要有减少雷达反射面积、减少雷达反射信号、降低雷达回波信号强度、提高目标探测难度等。

2. 红外隐身

红外隐身是指在红外频段减少或阻挡舰艇产生的红外辐射,使敌方红外探测器无法有效探测。红外隐身的实现方法主要有降低舰艇红外辐射的温度、减小红外发射体积和红外辐射出现角度等。

3. 声学隐身

声学隐身是指减少舰艇的声纳辨识特征,使其在水下声学探测和识别中具有较好的隐匿效果。实现声学隐身通常采取降低舰艇噪声污染、改变舰艇辨识特征、采用吸声材料等手段。

4. 电磁隐身

电磁隐身是指减小舰艇对电磁波源的反射,降低被敌方电子侦察、情报收集、导引和遥感探测到的可能性。实现电磁隐身可以通过减小电磁信号的辐射、干扰敌方电磁系统、降低电磁信号被敌方接收到的概率等手段。

隐身技术的发展及应用

隐身技术的发展及应用

隐身技术的发展及应用

摘要:介绍隐身技术带来了军事装备的变革,并探讨有源和无源隐身原理,并重点介绍了无源隐身中利用理想对消特性、频率差将破坏相干性、相位差的影响、幅度差的影响,以规避雷达对目标的检测。

接着分析了隐身技术的现状及其原理,分别从可见光隐身技术、声波隐身技术、雷达隐身技术、激光隐身技术及红外辐射隐身技术方面介绍了当前所采用隐身技术的原理、方法及其应用。通过采用可见光、红外及激光隐身兼容技术,更好的达到隐身的效果,即可得隐身兼容技术才是隐身技术的发展方向。

隐身技术迅猛发展,新的隐身方法和技术应运而生。仿生技术、等离子体隐身技术、“微波传播指示”技术及智能隐身技术丰富和扩展了隐身技术的领域。在新的隐身方法中,重点介绍了等离子体隐身技术这一典型事例,通过介绍其原理、方法,以及在军事装备上的应用,以便我们把握这一隐身技术的发展方向。

隐身材料的开发和利用一直是隐身技术发展的重要内容,是飞机等隐身兵器实现隐身的基石,接下来介绍了正在研制开发的新型隐身材料:宽频带吸波剂、高分子隐身材料、纳米隐身材料、手征材料、结构吸波材料及智能隐身材料。新的隐形材料的研制,必将推动隐身技术迈向新的台阶。

隐身技术与反隐身技术的发展,是相互制约、相互促进的,无论哪一方有新的突破,都将引起另一方的重大变革。最后,我们探讨了当今反隐身技术的发展,以及探讨反隐身技术的方法:采用长波低频雷达探测技术、采用激光雷达探测技术、采用光电探测技术、采用数据融合技术、采用自动化和智能化技术。希望隐身技术和反隐身技术,这对矛和盾,能够加快我国的武器装备现代化的进程。

舰船隐身技术发展历程

舰船隐身技术发展历程

舰船隐身技术发展历程

舰船隐身技术是指减少舰船在雷达、红外线、声纳等各种探测系统中的探测和识别能力,以达到隐身的目的。隐身技术的发展历程可以分为以下几个阶段:

第一阶段:早期掩蔽技术(20世纪40年代-50年代)

早期的隐身技术主要是采用进行掩蔽,包括改变舰船造型,使用反射马赛克涂装,装置烟幕弹等提高舰船的掩蔽能力。

第二阶段:被动隐身技术(20世纪60年代-70年代)

被动隐身技术采用吸波材料涂覆,改变船体形状和角度,使舰船可以避免被雷达和红外线探测到。

第三阶段:主动隐身技术(20世纪80年代-90年代)

主动隐身技术是通过反射回波波形的改变,使敌方雷达无法判读舰船的真实位置。被动隐身技术与主动隐身技术的结合大大提高了舰船的隐身能力。

第四阶段:多源信息融合隐身技术(21世纪初)

多源信息融合技术是指利用雷达、红外线、声纳等多种探测系统收集的信息,在计算机内进行处理和融合,提高舰船的隐身效果。此外,船体材料和造型设计也不断更新升级,提升隐身能力。

综上所述,舰船隐身技术的发展经历了多个阶段,从早期掩蔽技术,到被动隐身技术和主动隐身技术,再到多源信息融合技术,都是在不断创新和提高隐身能力的过程中不断发展的。

舰船电场隐身技术

舰船电场隐身技术
A b t a t W i he d v lp e to l crc fed d tci n tc n lg n h a g rfo ee t c sr c : t t e e o m n fee t l e e t e h o o y a d t e d n e r m lc r h i i o i
s se a d a iee to g ei e d t c niu r mply d t lmi ae t e p si l lc rc f l y t m n nt—l cr ma n tc f l e h q e a e e i o e o ei n t h o sb e e e t ed. i i I l a l h wst e ne e st fr s a c n ee t c fed se lh tc n l g fwa s i s tce ry s o h c s i o e e r h o l cr l tat e h oo y o rh p . y i i K e o ds:s i lc rc fed;e e t c fed se lh;c to i r tc in;s a r u d n yw r h p ee ti l i lc r l ta t i i ah d c p o e to h f go n ig t
关 键 词 : 船 电场 ;电场 隐 身 技 术 ;阴极 保 护 系 统 ; 接 地 ;接 地 系 统 舰 轴

水面舰艇隐身技术的详细介绍

水面舰艇隐身技术的详细介绍

水面舰艇隐身技术的详细介绍

一、舰艇隐身性的产生

随着科学技术的发展,在现代海战中,物理场探测器和精确制导武器正得到越来越广泛的应用,其战斗效能越来越高,为了对付这种现实的威胁,各国海军正在加紧发展舰艇隐身技术,它通过改变自身物理场,以降低被敌发现和被精确制导武器命中的概率。舰艇隐身技术萌发于雷达发明之后。在二战中,雷达发挥了巨大的作用,于是人们开始研究如何对付它,由此而产生了隐身技术。德国最先在其潜艇上采用了隐身技术,在潜艇的通气管和潜望镜上使用了吸波材料,以达到反雷达探测的目的。此后,美国、前苏联等国家相继开展隐身技术的研究。迄今为止,各国都纷纷研制各种隐身舰艇,如美国的"海幽灵"隐身试验舰,法国的"拉菲特"级护卫舰,以色列"萨尔"5小型护卫舰等。特别是瑞典在"斯米格"号隐身试验船的基础上开发了YS 2000全隐身攻击舰,现正在设计和建造,不久的将来,该国将建成世界上第一支全部由隐身舰艇组成的舰队。这些隐身舰艇的问世,标志着舰艇隐身技术日益成熟,同时也预示着未来的海战将是一场"无"战舰的战场。

二、水面舰艇的隐身技术

提高舰艇的隐蔽性,就是要降低辐射噪声、可见光、磁场、水压场和温度场等舰艇的物理场。目前的舰艇隐身技术主要集中在雷达波隐身、声隐身、红外隐身、电子特性隐身四个方面。另外随着能够探测舰艇电磁特性的水雷传感器研制的不断开展,降低舰艇的电磁特性也将逐渐成为舰艇隐身的一个重要方面。 1、雷达波隐身雷达探测是一种靠雷达照射目标物体后,接受反射回波来感知目标的探测方法。因此,如何减少物体的回波是这一技术的关键。传统的舰艇由于笔直、规则的外形,大面积的平面,板与板之间的直角连接等形状和结构对雷达波产生强烈的反射,从而增大了雷达反射截面,增强了敌方雷达的探测距离。雷达波隐身技术的着眼点就是降低雷达反射截面,减小雷达探测范围。(1)隐身技术方法a)采用雷达吸波材料和涂料吸波材料的工作原理是消耗雷达照射波的能量,减少雷达波的反射,改变舰艇的雷达反射截面以诱惑来袭导弹攻击舰艇的非重要部位。采用雷达吸波材料是减少舰艇雷达反射截面的最简单措施,这种隐身是比较彻底的,但其技术难度较大,经济性差,国外在这方面投入很高。 b)改进舰体及上层建筑舰艇的外形设计对降低雷达散射面积有着极其重大的意义。通过改变外形,使雷达照射波改变方向散射空间来减少回波的强度,从而起到降低雷达反射截面积的目的。诸如对军舰舷侧采用倾斜形设计,避免与水面相互垂直,使照射面进行异向反射,以减小回波的反射能量;上层建筑四周及相邻连接处避免直角,尽量采用圆弧过渡,防止产生波的尖角绕

隐身技术概述PPT课件

隐身技术概述PPT课件
(3) 隐身措施都是采用最先进的技术
.
4
隐身技术的发展
• 一战时,德国空军曾用透明材料制造过飞机,使地面人员难以发现它们
• 雷达发明以后——1945年美国研制出一种吸收雷达波的涂料,代号为 MX-40,据说使用效果很好
• 1954年——U-2,设计时考虑了隐身,如在机身上涂满黑色的可降低雷 达波散射程度的“铁漆”涂料
• SR-71——翼身融合、双垂尾内倾、大后掠边条翼和三角翼,机身表面 喷涂 “铁漆”,并用了许多专门研制的特殊材料和涂层
• B-1B——蛇形进气道,内装两个加热导流片。新改进的机头雷达罩上、 机翼前缘天线罩、翼根整流罩、机翼后缘、高升力装置和尾翼上都涂有 雷达波吸收材料;座舱挡风玻璃上采用真空电子镀膜层;头部、机身和 平尾侧面涂有雷达波吸波材料;头部和后部雷达天线安装隔框做成倾斜 式的;在整体设计上采用翼身融合体结构
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6
洛克希德公司F-117A
.
7
B-2
• B-2隐身轰炸机(美国诺斯普罗公司)
• 采用了新型的飞翼气动外形,没有平尾、翼身融 合。整个飞机的外形呈光滑曲线以求达到最佳的 隐身效果。大量采用石墨碳纤维材料、锯齿状雷 达散射结构、蜂窝状雷达吸波结构、雷达吸波材 料涂层,进一步缩小了雷达反射截面积。
• 据称,B-2A在正常探测距离下的雷达反射截面积
当前的研究重点是雷达隐身技术和红外隐身技术隐身技术的主要技术领域1特征信号分析分析目标的可探测性特征包括无线电红外光学声学等考查其在各种条件下的可观测水平为设计过程提供评估和优化的基础2低可探测技术即目标特征信号控制技术针对与武器系统面临的威胁环境来有效地控制自身的目标特征信号使被敌方探测到的概率降到很低水平隐身是完全看不见隐身技术只是缩短探测器的有效作用距离以达到有效压缩敌方反应时间增加自身在战场上的生存能力和作战能力需要全频段全空域的隐身能力不但在技术上无法实现实际上也是没有必要的

第4章之4 伪装与隐身技术

第4章之4 伪装与隐身技术
主要措施:
➢减少无线电设备 ➢采用低截获概率技术改进电子设备 ➢减小电缆的电磁辐射 ➢避免电子设备天线的被动反射 ➢对电子设备进行屏蔽
即通过减少目标与背景之间的亮度、色 度和运动的对比特征,达到对目标视觉信号 的控制,以降低敌方可见光光学探测系统对 目标的探测概率的技术。
主要措施:
➢控制目标的亮度和色度 ➢控制目标发动机喷口的火焰和烟迹信号 ➢控制目标照明和信标灯光
天然伪装技术
充分利用地形、地物、夜暗和能见度 不良的天候条件(雾、雨、风、雪等)隐蔽 目标或降低目标的显著性。
天 然 伪 装
迷彩伪装技术
迷彩伪装利用涂料、染料和其它材 料来改变目标、遮障和背景的颜色及斑 点图案,以消除目标的光泽,降低目标 的显著性和改变目标外形。
迷彩伪装技术种类
• 保护色迷彩 • 变形迷彩 • 仿造色迷彩 • 光变色迷彩 • 多功能迷彩
利用近似背景颜色的单
保 色材料来改变目标的颜色。 护 色 迷 彩
wk.baidu.com
变形迷彩
采用与背景颜色相似的不规则斑点组成的 多色迷彩。
它是利用物理学中光的折射、干涉原理, 使人的视觉或光学侦察器材在一定距离上观察 到的目标变成歪曲的外形。
多用于伪装多色背景上的活动目标。
仿造色迷彩
是在目标表面仿制现地斑点图案的多 色迷彩。
烟幕伪装技术
利用烟雾遮蔽目标,迷惑敌人。这 种无源干扰技术通过散射、吸收的方式 衰减光波能量,干扰敌方光学侦察。

关于隐身技术的研究报告

关于隐身技术的研究报告

关于隐身技术的研究报告

隐身技术研究报告

一、简介

隐身技术是一项非常具有挑战性的技术,旨在使物体在光学、声学、雷达等多个传感器系统的探测下减少或消除目标物体的信息发射与反射,从而使其能够在环境中实现隐身状态。隐身技术主要应用于军事领域,能够提高作战单位的存活能力和有效作战能力。本报告将对隐身技术的研究进行系统的介绍和分析。

二、背景

在现代战争中,探测和打击敌方目标是至关重要的。因此,减少自身被敌方探测和打击的可能性,具有重要的战略意义。传统的隐身技术主要是通过减少目标物体在雷达和红外传感器系统中的反射、辐射,从而降低探测的可能性。然而,随着技术的发展,探测手段越来越多样化,对隐身技术提出了更高的要求。

三、主要研究内容

1.隐身技术的基本原理

隐身技术主要通过降低目标物体的雷达截面积、红外辐射、声学信号等方面来实现。其中,雷达隐身主要采用吸波材料、几何形状设计、复合涂层和电磁波控制等方法;红外隐身主要采用隔热保护、热辐射控制等方法;声学隐身主要采用减振、消音、声学隔离等方法。

2.隐身技术在航空器上的应用

隐身技术在航空器上的应用是最为广泛的,其中以隐身战机最具代表性。隐身战机主要通过设计特殊的外形和使用吸波涂层等手段,减小雷达截面积和红外辐射,使战机具备较高的隐身性能。

3.隐身技术在舰船上的应用

对于舰船来说,隐身性能主要体现在减少雷达截面积和声学特征。船体的形状设计和使用吸波材料是减小雷达截面积的主要手段,而减振和隔音技术是减小声学特征的主要手段。

4.隐身技术在地面装备上的应用

地面装备的隐身技术主要通过减小雷达截面积和红外辐射来实现。几何形状设计和隔热保护是减小雷达截面积的主要手段,而热辐射控制则是减小红外辐射的主要手段。

潜艇隐身技术分析

潜艇隐身技术分析

第42卷第11期2020年11月

舰船科学技术

SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY

Vol.42,No.11

Nov., 2020潜艇隐身技术分析

闫大海,张啥,苗金林,杨晓刚

(中国舰船研究院,北京100101)

摘要:本文分析研究包括声波、电磁波、尾流等在内探测潜艇的主要技术手段,以及针对这些手段,潜艇所采取的包括声隐身、雷达波隐身、尾迹隐身等在内的主要隐身措施。系统提出探测技术发展趋势。潜艇隐身技术难度大、涉及专业广,集成度高,需要以需求为牵引,密切跟踪探测技术发展趋势,坚持从设计源头贯彻隐身设计思想,同时不断提高潜艇对不同侦察制导和攻击手段的软硬杀伤能力,探索新技术、新手段,保证我潜艇在现代海战中处于优势地位。

关键词:探测;潜艇;隐身

中图分类号:U674文献标识码:A

文章编号:1672-7649(2020)11-0128-06doi:10.3404/j.issn,1672-7649.2020.11.026

Research on submarine stealth technology

YAN Da-hai,ZHANG Han,MIAO Jin-lin,YANG Xiao-gang

(China Ship Research and Development Academy,Beijing100101,China)

Abstract:This paper analyzes the main technical ways of detecting submarine,including acoustic wave,electromag­netic wave,wake flow and so on,as well as the main stealth measxires taken for these ways,including acoustic stealth,radar wave stealth,wake stealth and so on.The development trend of detection technology is put forward systematically.The stealth technology of submarines is very difficult,involving a wide range of specialties and high integration.It needs to closely follow the development trend of detection technology,adhere to the stealth design idea from the design source,and constantly improve the soft and hard lethality of submarines to different reconnaissance guidance and attack means,explore new technologies and new means,so as to ensure that our submarines are in an advantageous position in modem naval war­fare.

水面舰艇隐身技术

水面舰艇隐身技术

水面舰艇隐身技术

技术的产生原因

随着科学技术的发展,在现代海战中,物理场探测器和精确制导武器正得到越来越广泛的应用,其战斗效能越来越高,为了对付这种现实的威胁,各国海军正在加紧发展舰艇隐身技术,它通过改变自身物理场,以降低被敌发现和被精确制导武器命中的概率。舰艇隐身技术萌发于雷达发明之后。在二战中,雷达发挥了巨大的作用,于是人们开始研究如何对付它,由此而产生了隐身技术。德国最先在其潜艇上采用了隐身技术,在潜艇的通气管和潜望镜上使用了吸波材料,以达到反雷达探测的目的。此后,美国、前苏联等国家相继开展隐身技术的研究。迄今为止,各国都纷纷研制各种隐身舰艇,如美国的"海幽灵"隐身试验舰,法国的"拉菲特"级护卫舰,以色列"萨尔"5小型护卫舰等。特别是瑞典在"斯米格"号隐身试验船的基础上开发了YS 2000全隐身攻击舰,现正在设计和建造,不久的将来,该国将建成世界上第一支全部由隐身舰艇组成的舰队。这些隐身舰艇的问世,标志着舰艇隐身技术日益成熟,同时也预示着未来的海战将是一场"无"战舰的战场。

国外关键技术

提高舰艇的隐蔽性,就是要降低辐射噪声、可见光、磁场、水压场和温度场等舰艇的物理场。目前的舰艇隐身技术主要集中在雷达波隐身、声隐身、红外隐身、电子特性隐身四个方面。另外随着能够探测舰艇电磁特性的水雷传感器研制的不断开展,降低舰艇的电磁特性也将逐渐成为舰艇隐身的一个重要方面。

1、雷达波隐身雷达探测是一种靠雷达照射目标物体后,接受反射回波来感知目标的探测方法。因此,如何减少物体的回波是这一技术的关键。传统的舰艇由于笔直、规则的外形,大面积的平面,板与板之间的直角连接等形状和结构对雷达波产生强烈的反射,从而增大了雷达反射截面,增强了敌方雷达的探测距离。雷达波隐身技术的着眼点就是降低雷达反射截面,减小雷达探测范围。

现代水面舰艇隐身技术浅析

现代水面舰艇隐身技术浅析
wa r s h i p s , a n d s o me n e w t y p e s o f s t e a l t h t e c h n o l o g y r e. a a n a l y s e d. Ba s i n g o n a e x i s t i n g s t e a l t h s h i p n i o u r c o u n t r y , he t d e v e l o p me n t t r e n d o f s t e a l t h t e c h n i c s i s me n t i o n e d, a n d t h e p r o s p e c t o f he t f u t u r e s t e a l t h v e s s e l s i s d i s c u s s e d
( R C S ),一般 采用 外形 隐身 和 吸波材 料 等手段 。外 身涂抹能掩盖 热信 号的迷彩等 。
形隐身 的基 本方法 为平 坦表 面 、尖 锐边 角 、整 体过 渡
2 . 4 磁场隐身技术
作者 简介 :杨敬东 ( 1 9 7 0 - ) ,男 ,高级工程 师,主要从事 现代 造船 技术等方 面的研 究工作 。
The a n a l y s i s o f s t e a l t h t e c h ni c s o n mo de r n s ur f a c e wa r s hi p

舰船隐身技术

舰船隐身技术

1 引 言
在现 代海 战 中 , 船 暴 露在 开 阔 的海 面上 , 舰 极
易受 到空 中 、 上 和水 下 多 方 面 的攻 击 , 艘 隐 身 海 一
突 防 , 其是 纵 深 打击 能力 的有 效 手 段 , 尤 已经成 为 集陆、 、 、 、 、 海 空 天 电 磁多 维一体 的立体 化现 代 战争
范 围较 广 、 技术 复杂 、 度 深 、 资 大 , 一 门综 合 难 投 是 性 的科学 。本 文对 舰 艇 隐 身设 计 所 涉 及 到 的 有关
技 术 问题 及发展 方 向进 行探 讨 。
3 隐 身 方 法
3 1 外形 隐身 .
舰船 外形 隐 身技 术 的实 质 是 将 舰船 的强 反 射 结 构转换 为 弱 反 射 结 构 , 通 过 改 变 舰 船 表 面 形 即 状, 在一定 角域 内显 著 减少 其 雷达 散 射 截 面 , 舰船 外形设 计合 理 , 大 幅度 减 少 雷 达 回波 的 强度 , 能 在 舰船设 计上 可采 用 以下 措施 来 降低 雷 达 散 射截 面
2 隐身技 术 简 介
舰 船 隐身技 术 是 现代 舰 船 系 统 发展 中 出现 的

项 高新 技术 , 隐身 技 术 作 为提 高舰 船 系 统 生存 、

收 稿 日期 :00年 1月 1 21 3日, 回 日期 :0 0 2 7 日 修 21 年 月

航空母舰隐身教学设计

航空母舰隐身教学设计

航空母舰隐身教学设计

引言

航空母舰是一种强大的海上武器平台,具备高速、远程、多功能的作战能力。然而,随着雷达技术和导弹技术的不断发展,航空母舰成为了潜在的攻击目标。为了提高航空母舰的生存能力,航空母舰隐身技术应运而生。本文旨在探讨航空母舰隐身教学设计,帮助读者了解和掌握这一重要技术。

一、航空母舰隐身技术的重要性及原理

1.1 航空母舰隐身技术的重要性

隐身技术可以大大减小航空母舰被敌方雷达探测的可能性,降低其遭受攻击的风险。隐身能力使航空母舰在敌方雷达覆盖范围内更难被发现,从而提高作战的成功率。

1.2 航空母舰隐身技术的原理

航空母舰隐身技术主要包括减少雷达反射面积、消除雷达反射波、减小热红外特征等。这些原理通过采用特定的材料、技术和设计手段实现,如表面覆盖特殊材料、使用隐身涂料、增设隐身结构等。

二、航空母舰隐身教学设计的内容及方法

2.1 教学内容

航空母舰隐身教学设计应包括以下内容:

- 隐身技术原理和发展历程的介绍;

- 隐身技术在航空母舰上的应用和效果;

- 航空母舰隐身设计的基本原则和要求;

- 航空母舰隐身材料和涂层的选择与应用;

- 航空母舰隐身结构设计和布置原则;

- 航空母舰隐身技术的评估和验证方法。

2.2 教学方法

航空母舰隐身教学设计应采用多种教学方法和手段,以提高学习的效果。其中包括:

- 讲授理论知识:通过教师讲授、课件展示等方式,介绍隐身技术的原理和应用,并结合实例进行讲解;

- 实践操作:组织学生参与实验室操作和实地考察,学习航空母舰隐身技术的具体应用和操作方法;

- 小组讨论:组织学生分组进行讨论,探讨航空母舰隐身设计的相关问题,提高学生的思考和表达能力;

舰船雷达隐身吸波材料发展现状与趋势

舰船雷达隐身吸波材料发展现状与趋势

一、概述

舰船雷达隐身是现代海上作战中至关重要的一环,吸波材料作为提高舰船隐身性能的关键技术之一,其发展对舰船隐身性能起着至关重要的决定性作用。本文将就舰船雷达隐身吸波材料的发展现状与趋势进行探讨,分析吸波材料在提高舰船隐身性能方面的应用现状和发展趋势,以期对相关领域的研究者和工程师提供参考。

二、舰船雷达隐身的重要性

1. 舰船雷达隐身的意义

舰船作为海上作战的主要载体,其雷达隐身性能直接关系到其在战场上的存活和作战能力。对舰船进行有效的雷达隐身设计和实现可以有效地降低敌方雷达的侦测范围,提高舰船的生存空间和作战能力。

2. 吸波材料在舰船雷达隐身中的应用

吸波材料是目前广泛应用于舰船雷达隐身设计中的一种材料,其独特的吸波性能能够有效地吸收和消散雷达波,在一定程度上实现舰船的雷达隐身效果。

三、舰船雷达隐身吸波材料的发展现状

1. 传统吸波材料的局限性

传统吸波材料在舰船雷达隐身中存在着诸多局限性,如耐久性、耐海水性等方面存在问题,使其应用受到一定的限制。

2. 新型吸波材料的发展

近年来,随着材料科学和工程技术的进步,新型吸波材料在舰船雷达

隐身中逐渐得到应用。这些新型吸波材料不仅具有更高的吸波性能,同时在耐久性、耐海水性等方面也有了较大的改善,为舰船雷达隐身的实现提供了更多的可能。

四、舰船雷达隐身吸波材料的发展趋势

1. 多功能化

未来发展的趋势之一是吸波材料的多功能化,即除了传统的吸波性能外,还能够具有其他功能,如防护性能、结构性能等,以实现吸波材料在舰船隐身中的更广泛应用。

2. 智能化

随着人工智能和智能材料的发展,未来的吸波材料将更加智能化,能够实现根据不同环境和作战需求自动调节吸波性能,以提高舰船隐身在实战中的适应性和效果。

现代伪装与隐身技术

现代伪装与隐身技术

现代伪装与隐身技术

现代伪装与隐身技术

一、概述

随着电子信息技术高速发展及其在军事领域中的广泛应用,战场军事侦察的技术手段已经实现了高技术化。精确制导武器的广泛应用,意味着战场目标“发现即可命中”,这就促使了反侦察技术的发展。现代战争中,伪装和隐身技术作为高技术反侦察手段已成为战场重要组成部分。

1. 什么是伪装与隐身技术

伪装技术是为了隐蔽自己和欺骗、迷惑敌人所采取各种隐真示假的技术措施,是军队战斗保障的一项重要内容。

隐身技术又称隐形技术或低可探测技术,是改变武器装备等目标的可探测信息特征,使敌方探测系统不易发现或发现距离缩短的综合性技术。

隐身技术是传统伪装技术的一种应用和延伸,是现代内装式伪装的典型代表。

军事伪装和隐身技术有很强的综合性,所涉及的学科包括光学、电学、声学、热学、化学、植物学、仿生学、流体力学、材料学等。针对高技术侦察的特点,现代伪装技术主要是为减少目标和背景在光学、热红外、无线电波等方面的反射或辐射能量差异而采取的各种工程技术措施。

2. 现代伪装的分类

伪装按其在作战中的运用范围,可分为战略伪装、战役伪装和战术伪装。

战场目标的隐身技术属于战术伪装。

按伪装所对付的高技术侦察器材的工作频谱范围,可分为防光学探测伪装、防热红外探测伪装、防雷达侦察伪装和防声测伪装。

目前,各种隐身兵器是以防雷达侦察为主,兼顾到对付可见光侦察。

3. 伪装与隐身技术的发展

伪装自古就为兵家所重视。《孙子兵法》中就指出:“兵者,诡道也。故能而示之不能,用而示之不用,近而示之远,远而示之近。”这是关于在战争中如何运用伪装的最早论述。

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舰船水压场隐身技术
静浮于水中的舰船,除了排开与其重量相当体积的水以外, 不对周围的水介质产生任何扰动。舰船航行时.船体水下部分将对周围的流 体质点产生扰动,从而使舰船周困空间点的流体速度发生改变。由流体力学 一般原理可知,空间点的速度变化,将带来压力变化。这种由舰船与水流问 的相对运动所引起的舰船周围水域的压力变化,称为舰船水压场。舰船水压 场的压力大小,是以舰船运动所引起周围水域压力变化的大小来度量的。 由于中型以上舰船以正常速度航行时,在数十米深的海底引起 的压力变化的峰值,通常可达数百甚至数千帕斯卡的可观数值,更出于舰船 水压场勺舰船磁场、舰船声场不同,其辐射功率通常在数百万瓦以上,极难 人工模拟,因此,舰船水压场一经发现,就引起了广泛的重视。早在第二次 世界大战末期,德、美、苏等同就先后研制成了借助舰船水压场的作用而动 作的水压水雷,并投入实战,收到了良好的效果。与此同时,为保障己方舰 船的航行安全,还研究了舰船对水压水雷的防护措施,这些措施在盟军诺曼 底登陆等战斗行动中,经受了实战的考验。 舰船水压场的纵向特性有十分明显的规律性:在船首附件,压力 升高,随后在船体中部下方压力降低为负值,而在船尾附近,压力又升高。 理论计算和实际测量都表明,在船体水下部分前后对称的情况下,纵向特性 也以船中为中心前后对称。
舰船磁隐身技术
现代舰船一般用钢铁建造,整个舰船形成了一个具有复杂结构的 宠大的铁磁体。这种由强磁性材料所构成的钢壳舰船,,受到了地磁 场的磁化,使船体周围产生厂舰船磁场,在局部空间形成了叠加于地 磁场的附加磁场。这样便使本来均匀分布的地磁场,在船体附近的局 部空间产生了畸变,现代的测磁技术能较容易地在空间单独测量出舰 船所产生的磁场,于是便有纯属船体本身产生的所谓舰船磁场的概念。 舰船磁场的存在和可测量性,使得其深受磁性水雷或感应水雷的威胁。 如何减小或消除舰船磁场,是舰船免收磁性水雷的攻击,成为舰船磁 隐身的只要任务。 舰船消磁是对舰船磁场进行抵消和补偿,所谓抵消,系指舰船磁 场通过强大电流进行磁性处理,使舰船周围磁场尽可能接近于地磁场。 补偿则是指对舰船磁场进行中和的措施,它可以在舰船上安装消磁线 圈,产生线圈磁场进行中和,也可通过临时线圈磁性处理,产生固定 磁场进行中和。 舰船消磁通常有两种方法:临时线圈消磁法、固定绕组消滋法。
瑞典“维斯比”级隐形护卫舰
印度塔尔瓦尔级隐形护卫舰
隐形导弹护卫舰
美国在建的隐形战舰
我国022隐形导弹艇 网上还有视频,请志强 和岳昊尽快搜集一下! 网上比较泛泛,不过没 有关系,航空隐身也可 以用!包括国外技术。
Leabharlann Baidu
舰船雷达隐身技术(definition):(p8) 舰船声隐身技术:(definition):
舰船声隐身技术的基础知识 舰船声隐身技术概论 舰船水声场特性及控制 舰船结构声场特性及控制 舰船空气声场特性及控制 舰船声场及目标特性测量
鉴于舰船隐身技术涵盖的内容十分广泛, 分支细,难度大。受学时限制,本门课程主要对与 船舶与海洋工程专业联系较为密切的舰船声隐身技 术这一部分进行讲解,从最基本的描述声波的物理 量开始讲起,逐步深入,使同学们能够真正了解并 掌握舰船声隐身技术的相关知识。 由于隐身技术是现代才发展起来的新兴 学科,还处于工程应用的初级阶段,因此,在理论 研究、分析计算、试验检测和工程应用等方面还有 待进一步深入探索。我本人对舰船隐身技术的研究 也不是十分深入,所以希望同学们能够充分发挥自 己的积极性,在学习的过程中大家一起讨论,共同 进步。
舰船声隐身就是通过系统的应用多种技术来控制舰船声场,改 变舰船声目标特性,并通过水声对抗等来降低对方声呐探测设备的发现概 率和距离,降低对方声呐自导的水中兵器的攻击力,同时也提高了本舰对 目标的发现、跟踪和打击力。
舰船红外场隐身技术:(definition): 舰船磁场隐身技术: 舰船水压场隐身技术: 舰船尾流场隐身技术:
舰船声隐身技术
舰船声隐身是为了躲避声呐探测和影响水中兵器攻击,声隐身技术的应用 可以大大改变舰艇的真实态势,提高舰艇的隐蔽性。 声呐是舰艇的耳目,是进行水中探测、跟踪、定位、识别、导航、通 讯、遥感、遥控、和遥测的设备。二战后,由于科学技术的发展,主动声呐 的作用距离从二战的几链到几十链(链:单位长度,1链=20.1166米),发展 到现在的几百链。被动声呐的作用距离甚至达到几千链,测向精度也提高十 倍以上。 声呐作用距离及其精度提高的主要途径主要有: 1.充分利用水声物理研究成果,并能在声呐硬件中实施,利用声波海底、 海面反射和声道聚焦效益等成果,利用变深声呐或改变潜艇下潜深度克服海 中温度跃变层的不利影响,提高声纳作用距离; 2.增加发射功率,降低工作频率和增大基阵,这是提高声呐作用距离和测 向精度行之有效办法; 3.采用抗干扰信号处理技术,有效的提高信噪比; 4.进行本舰噪声分析,使声呐工作在最佳频率上。
授课人:王涛 船舶工程学院
随着现代探测设备和武器(导弹、鱼雷、 水雷)向高精度、远距离的发展,舰船的暴露和被命中概 率大幅提高,生存力和战斗力受到严重威胁。从隐形飞机 的诞生和战斗中所发挥作用而受到启迪,舰船隐身开始受 到重视,并且世界上相继出现隐身舰、安静型潜艇,从舰 船性能方面来提高其隐蔽性,同时增加防护和对抗能力。 舰船隐身技术就是为了降低舰船的暴露率和敌方武器 命中率,提高本舰对目标的发现、跟踪距离和打击力,从 而采取多种技术和措施,以减小舰船物理场特征信号。 隐身技术是通过控制和降低装备本身的特征信号,从 而使其难以发现和识别的技术。
舰船红外隐身技术
舰船红外隐身技术足对抗红外探测、跟踪的一项综合技术,也 是舰船隐身技术之一。通过来用一系列技术方法降低舰船红外热辐射或采用 红外对抗技术等,以减少被敌方红外探测器的发现概率和红外制导导弹的命 中概率。 舰船红外隐身的基本原则,在于设法降低舰船热辐射源的温度,使其辐 射热能量减少,改变辐射频率,使其产生的辐射波长偏离红外探测、跟踪系 统最敏感的窗口。 舰船红外隐身也是一种通过改变装备自身的红外辐射特性,并使其温度 与周围温度相接近,从而降低被发现和跟踪概率的措施,因此,舰船红外隐 身技术的基本思路是降温和屏蔽。 红外搜索的主要特点是:覆盖角大、搜索速度快、作用距离远。 水面舰船红外搜索系统的作用距离已达到15Km左右,潜艇红外搜索系统作用 距离已达10Km左右。 目前,最具代表性的红外警戒系统首推美国和加拿大联合研制的 AN/SAR-8舰用红外搜索和跟踪系统,是世界上第一台采用最新一代红外焦平 面阵列探测期间的红外搜索和跟踪系统。法国SAT公司研制的“旺皮尔”红外 警戒系统,为世界上第一台实用型舰用红外境界系统。此外,还有荷兰的 “艾尔斯坎”、意大利的SIR-3被动舰载红外警戒系统等等。
舰船声隐身技术
另外,现代声呐在搜索速度、目标识别等方面水平也有明显提高。 今后声呐的发展,在水声物理方面,需建立二维和准二维海洋声环境预报模 型。在水声工程方面应把提高作用距离和精度,多目标跟踪和识别及自动显 示等作为主要研究内容。 (1)新型传感器的各种阵列和多种布放方式的研究。 例如:高静水压低频大功率发射换能器、光纤水听器、矢量传感器及艇壳阵、 舷例阵、拖线阵、双拖线阵研制和应用。 (2)发展以提高信噪比为目标的多路信号处理技术及发射波形设计与优化技 术。例如:自适应技术、数字多波束技术、数字信号处理技术、小波分析技 术、宽带信号处理技术、合成孔径技术、多目标跟踪技术、识别技术、显示 技术。 (3)集成的分布式自适应声呐及声呐中多传感器技术应用研究。 (4)声呐性能预测系统研究:实时测量噪声和混响,并建立世界各海域的海 洋深度、底质、温度、声速剖面、盐度的数据库。声学模型有深海、浅海两 种,可以自动选择传输损失模型,预测主动与被动、低频与高频和噪声限与 混响限情形下的声呐作用距离。可用于战术决策和声呐辅助设计。 (5)侧扫/合成孔径声呐/激光扫描仪三位一体的猎雷系统研究。
舰船雷达隐身技术
提到舰船隐身技术,不得不提到舰船的雷达隐身。二战期间,雷达的出现给战争 的进程带来了重大的变化,雷达的隐身技术伴随着雷达的应用而出现。 1989年美国F-117隐形战机的实战应用大大促进了武器装备隐身技术的应用和发展: 20世纪80年代,英国在23型护卫舰设计中首次采用了雷达隐身技术,主要通过上层 建筑采用侧壁倾斜7°,减小角反射的影响等措施以减小舰的雷达截面积。 此后,美国80年代中期的“海影号”隐身试验艇、瑞典1991年的“斯米杰”号隐身 试验艇、法国3600吨“拉菲特”级隐身护卫舰、瑞典1996年的YS-2000型“维斯比”号 轻型隐身护卫舰以及德国布朗·沃斯公司推出的4000吨级的MEKO A-200型隐身舰等,都 在减少舰船的雷达截面积方面取得了显著的成效。 20世纪90年代起,无论是大国海军,还是中小国家都对舰艇减小雷达信号特征值越 来越重视,都把减小雷达截面积作为一个重要指标来要求,并在设计中采取各种措施来 实现这一目标。 下面要加一张图:图1-4
舰船尾流场隐身技术
舰船在海洋中航行时,会在其尾部留下踪迹,称之为尾流。由于舰船尾 流的范围大,持续时间长,这种舰船尾流不容易消除,不容易伪装,进行人 工干扰检测更困难。研究尾流场的主要目的是为探测浴(舰)和鱼雷等水中兵 器服务,这也是舰艇隐身技术研究范畴。 舰船在海水中航行时所产生的尾流是多种多样的,按其物理效 应划分,主要有声尾流磁尾流、热尾流等等。 舰船尾流是由于船体的运动、螺旋桨或喷水推进器对海水的扰动 产生的,只要有扰动,就不可能消除尾流,但是,采取一些措施来减小尾流 却是可能的。例如优化船体线型(对潜艇还包括指挥台围壳及其它附件)、设 计性能优良的螺旋桨、控制巡航速度(对潜艇还包括下潜深度等)。 另一方面,随着边界层控制技术发展越来越成熟,可以采用边 界层控制技术来减低舰船产生的尾流。边界层控制技术是利用活性程盖层、 聚合物添加剂、高分子喷射和汽化等方法,抑制尾流的湍流度,也可通过涡 流消除器、减振器和吸除装置进行涡流控制,改进流场特性,从而达到减小 层迹场的目的。
舰船隐身技术 朱英富,张国良 舰船技术与设计概论 邵开文 马运义
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