透射式烟度计技术报告
JJG976-2010《透射式烟度计》检定规程解读
JJG976-2010《透射式烟度计》检定规程解
读
技术培{J技术篇
JJG976----?2OlO
《透射式烟度计》检定规程解读
一
,修订的背景
由于汽车工业的飞速发展.对汽车尾气排放的检测
要求也越来越高因此,国家修订发布了GB3874—1999
《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污
染物限值及测试方法》.JJG967—2002(透射式烟度计》检
定规程(以下简称"旧规程")颁布实施至今已有8年,在
此背景下.旧规程明显已与我国汽车及相关工业的发展
状况以及污染控制的实际.特别是根据发动机排放检测
标准的重新修(制)订后的要求不相适应了.为了适应新
形势的需求.旧规程的修订迫在眉睫
2007年年底.由中国计量协会机动车计量检测技术
工作委员会着手组织修订《透射式烟度计》检定规程.在
起草小组的共同努力下,JJG976—2010《透射式烟度计》
检定规程(以下简称"新规程")通过审定.经国家质检总
局批准.该规程于2010年1月1El正式发布.2010年7月1
日实施
二,主要修订内容及说明
1.概述中增加了烟度计原理图.并明确显示两种计
量参数和结构组成.使概述更全面,完善.
2.修改了名词术语:对透射比作出解释,便于理解.
3.增加了名词术语:标准光通道有效长度的吸收比
.仪器在使用中的,即是指在标准光通道有效长度
条件下的吸收比.实际使用状况一致
4.增加了附录A一不同波长间隔人眼视觉函数南于
"标准中性滤光片"不可能做到完全"中性".所以根据
"不同波长间隔人眼视觉函数".便于数据处理
5.将旧规程中检定烟度计测量电路响应时问用的
透射式烟度计光通道有效长度测量方法
车辆工程技术
1
车辆技术
透射式烟度计光通道有效长度测量方法
邱长缨
(佛山市南华仪器股份有限公司,广东 佛山 528251)
摘 要:本文介绍了三种透射式烟度计光通道有效长度测量方法,并通过实际试验进行分析比较,得出各种方法的优缺点。试验结果表明,稳态比较法是最优的光通道有效长度测量方法。
关键词:机动车排放检测;透射式烟度计;光通道有效长度;吸收比;光吸收系数
0 前言
近年来车辆排气污染已成为主要的城市空气污染,国家对机动车排放要求也越来越严格。我国于2018年发布了GB36886、GB3847等标准,对柴油发动机排气污染物的检测限值已大大降低,透射式烟度计已成为柴油机动车排放检测不可缺少的仪器。其中光通道有效长度是一项非常重要的参数,它直接影响测量的准确性。因此光通道有效长度测量已成为透射式烟度计研发及认证过程中重要的一环。
1 透射式烟度计测量原理
见图1,烟气由进气口进入测量室,然后分成左右两部分,再经左右风帘出口排出外部。风帘减少烟气对透镜地污染。发光二极管发出的光通过左透镜、测量室、右透镜,汇聚于光电转换器上。烟气浓度量越高,光衰减越大,光电转换器的电信号就越弱,烟气对环境的
污染程度越大。
图1 透射式烟度计的测量原理
光源发出的光穿过充满烟气测量区到达光接收器的传输百分比定义为透射比τ。
%1000
×ΦΦ=
τ (1)
式中:
Φ——穿过烟气的测量区到达接收器上的光通量,单位:lm;0Φ——穿过干净空气的测量区到达接收器上的光通量,单位:
lm。
光穿过充满烟气的测量区到达接收器的光传输衰减率定义为吸收比N。
JJG976-2010《透射式烟度计》检定规程解读
能 的 检 定 方 法 作 出修 改 , 加 完 善 、 理 , 具 有 可操 更 合 更
作 性 1 . 定烟 度计 示 值误 差 测量 结果 的不确 定 度评 定 , 0检 使 之评 定 合 理 、 学 、 算 准确 。 科 计
。
解 读 : 规 程适 用 于 型式 评 价 中 的主要 计 量 性 能 的 本
试 验
仪 器 在 使用 中的 , 是 指 在标 准 光 通道 有效 长度 即
“ 3术 语和 计 量 单位 ” 解 读 :透 射 比 r 是从 光 源 发 出 的光 通过 充 满 烟气 的 暗通 道 , 透 射 的光 通量 与 入射 光通 量 之 比 。 有 : 其 则 吸收
1概 述 中增 加 了烟 度 计原 理 图 . 明确 显 示 两 种 计 . 并
下 文将 引用新 规 程 的具 体 条文 . 对 其进 行 解读 。 并
“ 1范 围 ”
量参 数 和结构 组 成 . 概述 更 全 面 、 使 完善 。
2修 改 了名 词术语 : . 对透 射 比 出解 释 , 于理 解 。 作 便 3增 加 了名 词 术 语 : 准光 通 道 有 效 长度 的吸 收 比 . 标
三 、 定 规 程 中 的 主 要 内 容 解 读 检
透射式烟度计响应时间检定仪的研制-精品文档
透射式烟度计响应时间检定仪的研制
透射式烟度计是用来测量压燃式发动机或装有压燃式发动机汽车排放可见污染物的仪器。它的测量原理如图1所示,一定光通量的入射光通过一段特定长度的被测烟柱,用光接收器上所接收到的透射光的强弱来评定排放可见污染物的程度[1]。
依据中华人民共和国国家计量检定规程JJG 976-2010《透射式烟度计检定规程》,烟度计测量电路的响应时间,指插入不透光的遮光片使光通过暗通道被全遮挡时,显示仪表指针或数显值从满量程的10%到满量程的90%时所需的时间应为
1.0±0.1s[2]。在规程中还规定测量电路的响应时间在首次检定、后续检定、使用中检定都为必检项目,可以看出响应时间是透射式烟度计一项非常重要的指标[3]。
过去透射式烟度计响应时间并没有专门的检定仪器,一般只是通过厂家自己提供的数据进行验证,检定结果可靠性和准去性都不能得到保证[4]。因此,在本研究中,研制了一种透射式烟度计响应时间的检定仪,可以直接与透射式烟度计进行通讯,实时记录烟度计的数值和响应时间并绘制出响应曲线,同时检定仪还配备了不同型号的烟度计的通信协议,满足多种检定需要。
1 工作原理
检定仪主要由通讯串口、主控板、触摸屏组成(图2),主控板通过通讯串口与被检定的透射式烟度计进行通讯,按照规定
的时间间隔(20ms)不间断的给烟度计发送查询指令,当将全遮光滤光片插入透射式烟度计,主控板接收到的烟度计信号会随时间产生变化并趋于稳定,同时主控板将烟度计返回的信号在触摸屏上进行实时显示并画出响应曲线,最终实现对烟度计响应时间的检定,并提供标准时钟输出接口以便进行标定。通过该检定仪,可以实现透射式烟度计的响应时间检定,实现了整个检定过程的自动化,减少了人为误差的引入,提高检定的准确性。
检定透射式烟度计操作规程讲课稿
检定透射式烟度计操
作规程
受控文件编号:PZH-QTD-3D057-
2013
检定透射式烟度计操作规程
检定依据: JJG976-2010《透射式烟度计》检定规程。
开展检定所使用的标准器:透射式烟度计检定装置。
一、检定前的准备
1、确认透射式烟度计检定装置的检定证书是否在有效期内,如果标准器过期,必须停止检定工作,待完善相关条件后方能开展检定工作。
2、确认环境条件是否满足JJG976-2010《透射式烟度计》检定规程的要求。
二、主要检定项目
三检定/校准项目与检定/校准方法
1.外观检查
1.1仪器应具有下列标识:名称、型号、制造厂名(或公司名)、出厂编号,并附使用说明书。
1.2仪器主机、接口等完好(符合出厂说明书要求),各部件连接正确,各插件紧密配合,接触良好,仪器启动后无异常噪声。
1.3仪器的按键开关、各调节旋纽均能正常工作,无松动现象,指示灯显示正常。
1.4仪器应标明使用电压和频率等。
2.2 吸收比N
2.1示值范围及分辨力
根据仪器说明书规定,调节吸收比N零位。插入不透光遮光片使光接收器全部遮住时,观察烟度计的示值范围及分辨力是否满足要求
2.3 零点漂移
烟度计示值稳定后再次调节零位,并读取示值。每隔10min 观察烟度计示值,连续3次。30min 内,四次示值间的最大差值即为检定值。
2.4 示值误差
用三片标准中性滤光片,依次插入烟度计的规定位置,分别读取相应的吸收比N 示值。重复测量3次,取3次示值平均值作为检定值。按公式(1)计算示值误差
i i i N N A ∆=- (1)
式中i N ∆——第i 测量点吸收比示值误差;
非道路移动机械透射式烟度计研究与实现
电子产品世界非道路移动机械透射式烟度计研究与实现Research and realization of the transmission smoke meter of non-road mobile machine
刘松良 (广东机电职业技术学院,广州 510700)
摘 要:透射式烟度计因使用安全和高效,以及测量非道路移动机械颗粒排放准确度高等优点得到广泛应用。但非道路移动机械工作地点和环境特殊,因此,透光式烟度计的设计要求非常苛刻。通过分析非道路移动机械的工作机理,使用最优化设计方法来研发透射式烟度计,从而使测量结果取得较好的精确度。
关键词:非道路移动机械;透射式烟度计;自由加速烟度;最优化设计方法;柴油机
0 引言
非道路移动机械是社会主义现代化建设的重要装备,广泛应用在矿山开采、路桥建设和城市建筑中,如沥青摊铺机械、挖掘机械、铲土运输机械、起重机械、叉车、压实机械、路面施工与养护机械、混凝土机械、掘进机械、桩工机械、高空作业机械、凿岩机械等。近年来,随着我国城市化进程加快,非道路移动机械总量猛增,加上非道路移动机械以柴油机为动力、工况复杂且排放控制技术水平较差,尾气排放比道路车辆高许多。非道路移动机械排出的颗粒物大且含有多种有毒物质,已成为大气污染环境、危害人民身体健康的主要来源之一。2020年,我国对新生产非道路移动机械实施国四排放标准;有鉴于此,本文主要采用最优化设计方法来研发透射式烟度计,用于非道路移动机械颗粒排放的检测,并以此来衡量非道路移动机械的颗粒排放水平。透射式烟度计具有操作简便、响应速度快、适应性好、安全可靠等优点。
透射式烟度计技术报告
计量标准技术报告
计量标准名称:透射式烟度计检定装置
建立计量标准单位:遵义市产品质量检验检测院计量标准负责人:陆魁枢
筹建起止日期:2011年9月
目录
一、建标计量标准的目的 (1)
二、计量标准的工作原理及其组成 (1)
三、选用的计量标准器及主要配套设备 (2)
四、计量标准的主要技术指标 (3)
五、环境条件 (3)
六、计量标准的量值溯源和传递框图 (4)
七、计量标准的测量重复性考核 (5)
八、计量标准的稳定性考核 (6)
九、测量不确定度评定 (7)
十、检定或校准结果的验证 (10)
十一、结论 (11)
十二、附加说明 (11)
投射式烟度计测量不确定度评定
1适用范围
适用于机动车检测用投射式烟度计的首次检定、后续检定和使用中检验结果不确定度的评定与表示。
2引用文件
① JJG976-2010《透射式烟度计》计量检定规程 ② JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》 ③ JJF1033-2008《计量标准考核规范》
3 测量方法
检定烟度计吸收比N 示值误差时,标准中性滤光片为标准器。当标准中性滤光片为某一标准透射比时,读取烟度计相应的吸收比N 示值,按公式
= N –(1- )
计算烟度计示值误差(输入量为烟度计吸收比示值N 、标准中性滤光片标准透射比,由此而计算出透射式烟度计的绝对示值误差。
4数学模型
= N – (1- )
式中:
— 烟度计的吸收比N 示值误差;
N — 烟度计的吸收比示值;
— 标准中性滤光片的标准透射比值;用F 代表N,用f 代表
因为各分量N 、 互不相关,由不确定度传播律得:
透射式烟度计作业指导书
ZDSJL
透射式烟度计
1范围
本规范适用于分流式透射式烟度计(以下简称烟度计)的校准
2引用文献
下列文献所包含的条文,通过在本指导书中的引用而构成本指导书的条文。本指导书发布时,所示版本均为有效。所有标准、规范或规程都会被修订,使用本指导书的各方应探讨使用下列文献最新版本的可能性。
JJF1001-1998《通用计量术语及定义》
JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》
JJG976-2010《透射式烟度计检定规范》
3概述
烟度计是用来测量压燃式发动机或装有压燃式发动机汽车排放可见污染物的仪器。它的测量原理是一定光通量的入射光通过一段特定长度的被测烟柱,用光接收器上所接收到的透射光的强弱来评定排放可见污染物的程度。烟度计一般由取样探头、测量部件、控制系统和显示仪表等部分组成。
4计量特性
LC-MS各项技术指标见表1
5检定/校准条件
5.1实验室环境要求
5.1.1仪器室内不得有强烈的机械振动和电磁干扰,不得存放与实验无关的易燃、易爆和强腐蚀性气体或试剂。
5.1.2实验室温度:20°C〜30°C。
5.1.3相对湿度:W70%。
5.2计量器具
5.2.1标准中性滤光片三片
5.2.2秒表:0.01s
5.2.3热电偶:(10〜150)C
5.2.4数显温度计(铂电阻传感器):(10〜150)C
5.2.5转速表:(500〜5000)r/min
6检定/校准项目与检定/校准方法
6.1外观检查
6.1.1仪器应具有下列标识:名称、型号、制造厂名(或公司名)、出厂编号,并附使用说明书。
6.1.2仪器主机、接口等完好(符合出厂说明书要求),各部件连接正确,各插件紧密配合,接触良好,仪器启动后无异常噪声。
透射式烟度计示值误差测量结果的不确定度评定
( 2 ) 被检烟度计插人滤光片深度不一致引入标准不
确 定度 u ( X 2 ) 评 定
一
透射 比) 标准值 , %。 以烟 度计 示值 、 中性 滤光 片标 准透 射 比值 r为 输
被检烟度计插入滤光片的深度其引人读数误差极 限 值为 0 . 3 %, 估计为均匀分布, 其引人的标准不确定度为
Ai =X —X o ( 1 )
在 中性滤光 片及 被检 烟 度计 正 常 工 况 条件 下 , 插 人
标准中性滤光片时 , 读取烟度计相应示值。等精度重复 测量 1 0 次, 得: 单次实验标准差 s ( )
s ( 1 ) 来自百度文库0 . 0 4 2%
式中 : △ 一第 i 检定 ( 校 准) 点, 吸 收 比 Ⅳ示值 误
被检( 校) 透 射式烟 度计 的吸收 比示值 , % ;
一
=
对 应 的 中性 滤光 片标准 吸收 比值 , % ;
杨 炜 等 : 睫 西 电能 量 值 比时
7口
I I
一
丁
T 丁 T . 干 - T . 上 上 _ 工 _ 一 一 上 _ L I
( 贵州省计 量测试 院, 贵州 贵 阳 5 5 0 0 0 3 )
摘 要 : 本文介绍了透射式烟度计示 值误差测量结 果的不确定度评 定及其表示方法 。
MQY-202透射式烟度计产品介绍 2018-11-14
MQY-202透射式烟度计产品介绍
一、 产品简介 1.1 产品介绍
MQY-202 型透射式烟度计(不透光烟度计)是一种分流式透射式烟度计,符合《GB3847 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限制及测量方法》中对透射式烟度计的要求,同时也符合JT/T506交通行业对透射式烟度计的要求。本产品采用先进的测量技术,适合于环境保护部门、机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂等单位使用。
1.2 产品特点
1) 取样式(分流式)测量方式。采用“空气气幕”保护技术,使光学系统免遭排烟的污染。测量室恒温控制,防止排气中水份冷凝,影响测量结果。 2) 配备RS485接口与外部计算机通信。 3) 可选配移动电源。 4) 可选配蓝牙接口。
5)可选配温湿度传感器。
项目 吸收比(N) 光吸收系数(K) 烟气温度 单位 % m -1 ℃ 测量范围 0~98.60 0~16.08 0~150 分辨率 0.01 0.01
1 最大允许误差 (绝对误差)
±2.0
±5
光通道有效长度 光通道等效长度
430mm
环境条件 气压
80.0 kPa~110.0kPa 温度 0℃~40℃ 湿度 ≤95% 工作电源
DC 24V 消耗功率
130W
外形尺寸(长×宽×高) 525×170×332 mm 仪器重量
约6kg
二、 产品于检测站应用方案
鸣泉产品
透射式烟度计技术报告
计量标准技术报告
计量标准名称:透射式烟度计检定装置
建立计量标准单位:
计量标准负责人:
筹建起止日期:2014年9月
目录
一、建标计量标准的目的 (1)
二、计量标准的工作原理及其组成 (1)
三、选用的计量标准器及主要配套设备 (2)
四、计量标准的主要技术指标 (3)
五、环境条件 (3)
六、计量标准的量值溯源和传递框图 (4)
七、计量标准的测量重复性考核 (5)
八、计量标准的稳定性考核 (6)
九、测量不确定度评定 (7)
十、检定或校准结果的验证 (10)
十一、结论 (11)
十二、附加说明 (11)
一、建立计量标准的目的
透射式烟度计主要用来测量压燃式机动车或装有压燃式发动机的机动车排放可见污染物的仪器。按照JJG 976-2010 透射式烟度计计量检定规程的要求,我院配置了检定透射式烟度计所需的标准器(标准物质)和配套设备,建立了透射式烟度计检定装置。从而为地方机动车检测事业提供公正、科学、准确、可靠的检测服务,保证了量值的准确可靠。
二、计量标准的工作原理及其组成
1、系统组成:取样探头、测量部件,控制系统和显示器以及配套的设备装置。
2、工作原理:用一定光通量的入射光通过一短特定长度的烟柱,通过车轮与平板间的摩擦力,用光接收器接收到的透射光的强弱来评定排放的可见污染物排放浓度的程度。
3、透射式烟度计测量原理示意图
5 6 7 8
2 3 4
1
1-光源;2-入射光;3-风帘;4-光通道;5-烟气入口;6-光通道内烟气;7-透射光;8-光接收器
三、选用的计量标准器及主要配套设备
计量标准器名称型号测量范围
JJG976-2010《透射式烟度计》检定规程
计量器具控制 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 检定条件 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 检定项目 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 检定方法 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 检定结果处理 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 检定周期 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 标准中性滤光片透射比值 „„„„„„„„„„„„„„„„„
① 吸收比值。
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② 应注意不能与烟室管壁温度值混淆。 JJG 976—2010 应配置数字通信输出接口。
7 计量器具控制 7.1 检定条件
7.1.1 检定用设备 7.1.1.1 标准中性滤光片三片(几何尺寸与被检仪器适应) a)透射比分别约为 71%、50%、34%(用于光通道有效长度为反射来回计程的烟度计, 应约为 84%、 71%、 58%) ; b)透射比值按可见光(400~760)nm 范围中实测透射比值加权计算(见附录 A) ; c)透射比的扩展不确定度应不大于 0.6%( 透射比绝对量 ) , k = 2。 7.1.1.2 数字式时间间隔测量仪 分辨力 0. 01s。 7.1.1.3 标准镍铬- 镍硅软线热电偶。 a) b) 测量范围 ( 10 ~ 150)℃ ; 不确定度 2.0℃。
[MQY-200透射式烟度计期间核查方法] 透射式烟度计
[MQY-200透射式烟度计期间核查方法] 透
射式烟度计
1目的为确保MQY-200透射式烟度计处于检定合格状态,在其检定有效期内应对该设备进行期间核查,为规范该项核查,制定本方法。
2适用范围
本方法适用于对MQY-200透射式烟度计在两次检定期间进行期间核查。 3引用标准
本方法应按照下列标准的最新版本进行修订。
JJG976-2010 《透射式烟度计》计量检定规程
4技术要求
4.1示值误差:
±2%
5期间核查方法
5.1环境条件
5.1.1温度:0~40℃。
5.1.2相对湿度:≤85%。
5.1.3电源电压:220V ±22V 。
5.1.4核查应在周围无影响检测的污染、振动、噪音、电磁干扰的环境下进行。
5.3准备工作
5.3.1打开仪器电源开关,仪器自动预热15分钟。
5.3.2清洁测量室烟道及两端透镜。
5.4示值误差核查:
5.4.1进入主菜单。按“↑↓”键,使光标移到“4. 诊断”选项上,再按下“K ”键,仪器进入“诊断”界面。
5.4.2按一下↓键,开始进行自动校准,仪器提示“正在校准,请稍等”,校准时须将仪器的测量单元及取样探头放在清洁空气的环境下。仪器在内
部自动校准零位(0%)及满量程位(99.9%), 校准完成后,仪器将提示“校准完成”。
5.4.3将标准滤光器插入测量单元底部靠光电检测器一侧的引导槽中,待数据稳定后,将“诊断”界面上的“N (原始值)”测得的光吸收比记录在HDCJ/CX29-JL(02)《期间核查记录》中;拔出标准滤光器;重复以上操作三次。分别取3次示值的平均值作为核查值,按下列计算示值误差,均应满足4.1的要求
透射式烟度计设备期间核查方法
一、核查项目和周期
仪器的测量值。
计量/校准后每半年核查一次。
二、核查依据
《NHT-1型不透光计说明书》
三、标准物质
三种不同透射比标准中性滤光片
四、核查方法
1.使用三种不同透射比标准中性滤光片进行核查。
2.操作步骤:
2.1仪器进入“诊断”界面
2.2选择校准通道
2.3用滤光片插入测量单元底部靠光电检测器一侧的引导槽中,观察
屏幕上显示的不透光度值,重复测量3次,取3次示值平均值作为检定值,
按此值减去滤光片的标准数值即为示值误差。
2.4光吸收系数K示值不一致性△ki:在吸收比N示值误差的检定同时进行,
根据3个测量点显示的吸收比N和光吸收系数K示值按如下公式计算其不
一致性:
五、判定结果
吸收比值N最大允许误差:±2.0%
示值的不一致性:仪器的光吸收系数K的示值与按仪器的吸收比N的示值计算
得到的光吸收系数K值之间的差值不得大于.0.05M-1
六、填写核查记录
核查情况应记录在《仪器设备期间核查记录表》中
七、参加人员
期间核查有设备保管人进行操作,检验项目主管对结果进行分析评判。
编制:审核:批准:
透射式烟度计示值误差测量结果的不确定评定
透射式烟度计示值误差测量结果的不确定评定
作者:凌博
来源:《科学与财富》2017年第25期
摘要:本文介绍了透射式烟度计示值误差测量结果的不确定度评定以及表示方法。文章在不确定度的几个层面上,分析了透射式烟度计检定用中示值误差测量结果的不确定度表达方式和具体的精度等级。
关键词:透射式烟度计、标准中性滤光片、测量结果不确定、示值误差
随着中国经济的蓬勃发展和人民生活水平的提高,我们对环境保护问题越来越重视,机动车尾气是环境污染的重要源头之一,因此改善环境污染是当前主要问题。中国的机动车辆尾气的排放标准越来越走上国际化,正逐步向欧美等国家靠近,机动车辆尾气检测使用的测量设备—透射式烟度计,也随着社会的发展和进步走到了人们的面前,正以大跃进的方式逐渐的取代淘汰的测量设备—滤纸式烟度计,走向我国的市场,它的需求也越来越重要。透射式烟度计是适用于测量压燃式发动机或装有压燃式发动机排放可见污染物的仪器设备。测量不确定来源的分析取决于对测量方法、测量设备、测量条件及对被测量的影响。以下的相关内容是对汽车尾气的测量设备—透射式烟度计示值误差和测量结果的不确定度评定所进行的分析和阐述。
1有关概念阐述
烟度计:烟度计是用来测量压燃式发动机汽车排放可见污染物的仪器。透射式烟度计的基本原理是利用透光衰减率来测定烟气浓度,它的主要元件有光源、充满排气并有一定长度的光通路及放置在光源对将透光信号转变成电信号的光电元件。光电元件的输出与烟气所造成的光强度衰减成正比。烟度计一般由取样探头、测量部件、控制系统和显示仪表等部分组成。
JJG976-2010《透射式烟度计》检定规程
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பைடு நூலகம்
③ 有称不透光度。 JJG 976—2010
形式分为单 通道和反射来回计程 的两种光通道有效长度。 3.4 光吸收系数 K absorption coefficient K
① 吸收比值。
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② 应注意不能与烟室管壁温度值混淆。 JJG 976—2010 应配置数字通信输出接口。
7 计量器具控制 7.1 检定条件
7.1.1 检定用设备 7.1.1.1 标准中性滤光片三片(几何尺寸与被检仪器适应) a)透射比分别约为 71%、50%、34%(用于光通道有效长度为反射来回计程的烟度计, 应约为 84%、 71%、 58%) ; b)透射比值按可见光(400~760)nm 范围中实测透射比值加权计算(见附录 A) ; c)透射比的扩展不确定度应不大于 0.6%( 透射比绝对量 ) , k = 2。 7.1.1.2 数字式时间间隔测量仪 分辨力 0. 01s。 7.1.1.3 标准镍铬- 镍硅软线热电偶。 a) b) 测量范围 ( 10 ~ 150)℃ ; 不确定度 2.0℃。
标准光通道有效长度的吸收比
概述 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 计量性能要求 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 吸收比 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
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计量标准技术报告
计量标准名称:透射式烟度计检定装置
建立计量标准单位:
计量标准负责人:
筹建起止日期:2014年9月
目录
一、建标计量标准的目的 (1)
二、计量标准的工作原理及其组成 (1)
三、选用的计量标准器及主要配套设备 (2)
四、计量标准的主要技术指标 (3)
五、环境条件 (3)
六、计量标准的量值溯源和传递框图 (4)
七、计量标准的测量重复性考核 (5)
八、计量标准的稳定性考核 (6)
九、测量不确定度评定 (7)
十、检定或校准结果的验证 (10)
十一、结论 (11)
十二、附加说明 (11)
一、建立计量标准的目的
透射式烟度计主要用来测量压燃式机动车或装有压燃式发动机的机动车排放可见污染物的仪器。按照JJG 976-2010 透射式烟度计计量检定规程的要求,我院配置了检定透射式烟度计所需的标准器(标准物质)和配套设备,建立了透射式烟度计检定装置。从而为地方机动车检测事业提供公正、科学、准确、可靠的检测服务,保证了量值的准确可靠。
二、计量标准的工作原理及其组成
1、系统组成:取样探头、测量部件,控制系统和显示器以及配套的设备装置。
2、工作原理:用一定光通量的入射光通过一短特定长度的烟柱,通过车轮与平板间的摩擦力,用光接收器接收到的透射光的强弱来评定排放的可见污染物排放浓度的程度。
3、透射式烟度计测量原理示意图
5 6 7 8
2 3 4
1
1-光源;2-入射光;3-风帘;4-光通道;5-烟气入口;6-光通道内烟气;7-透射光;8-光接收器
三、选用的计量标准器及主要配套设备
计量标准器名称型号测量范围
不确定度或准
确
度等级或最大
允
许误差
制造厂
及
出厂编
号
检定
证书号
标准中
性滤光
片三片
透射比分别为
71%,50%,34%。
透射比比值
可按可见光
(400-760)
nm范围中实
测透射比值
加权计算
透射比的扩展不
确定度不大于
0.6%,(透射比绝
对量)k=2
数字式
时间间
隔测量
仪
分辩率为0.01
秒
标准镍
铬-镍
硅软线
热电偶
(10--150)℃不确定度为2.0℃
恒温油
槽温差0.5℃
数显温
度计(10--150)℃
柴油发
动机转
速表校
准装置
(500--5000)
r/min
示值误差%
1
主要配水准标
尺加载工具
套
设
备
四、计量标准的主要技术指标
测量范围:
测量误差:
不确定度:
五、环境条件
项目要求实际情况结论温度(0~40)℃(0~40)℃符合要求湿度≤85% ≤85% 符合要求
电压额定电压的(%
10
1±)
额定电压的
(%
10
1±)
符合要求
震动无振动无振动符合要求
污染无污染无污染符合要求
电磁干
无电磁干扰无电磁干扰符合要求扰
六、计量标准的量值溯源和传递框围
上
一级计量标准
本单位计量器具
下一级计量器具
中国计量测试院
紫外光可见光光度计检定装置
不确定度:透射比U=0.5%,K=2
直接测量法
遵义市产品质量检验检测院
透射式烟度计装置
测量范围(0-100)%
不确定度U=0.52.k=2.
比较法
受控计量器具
透射式烟度计检验台
最大允许误差%
2
七、计量标准的重复性考核
为得到本计量标准的重复性,用检定装置连续检定10次,所得测量各值如下: i F —每次测量的值,在以下的计算中标准中性滤光片示值f =50% ,被检制动台制动力10次测试的平均值
=i F 50%进行。
测量次数
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 i F (%)
51 52 49 50 49 52 52 50 51 52 )
(i i F F -(%)
1
-2
-1
-2
1
1
-1
1
2)(i i F F - (%) 0
1 4 1 4 1 1 1 0 1
实验标准差:==
--=
∑
=9
%
141
)
(1
n
i i i n F F s 得出标准偏差1.7,相对偏差a=1.7/600×100%=0.283%,符合规范要求。
八、计量标准的测量稳定性考核
根据要求对该标准装置进行四次测量,测得时间大于一个月,在重复性条件下用透射比为50%的中性滤光片得到如下数据:(注:一下数据单位为%)
序号测量日期每次测量结果平均值
1 2011年8月3日51 51 50 50 49
2 2011年9月4日52 51 50 50 51
3 2011年10月6日49 49 50 51 50
4 2011年11月7日50 50 51 50 51
进行以上四组测量其最大测量与最小值差是0.3m,相对差值为0.3/2000×100%=0.015%,其稳定性0.015%小于扩展不确定度0.42%,符合规范要求。