TEFC电机冷却方式 - 360文档中心

旋转电机冷却方法

旋转电机冷却方法一、引言旋转电机是一种基础设备，广泛应用于各个领域，如工业生产、交通运输等。

在运转过程中，旋转电机会产生大量的热量，如果不能及时有效地散热，就会影响其正常的工作效率和寿命。

因此，在旋转电机的设计和制造中，必须考虑到合适的冷却方法。

二、传统冷却方法1. 自然冷却法自然冷却法是最简单的一种冷却方式。

它利用空气对旋转电机进行散热。

在这种方法中，通常会在电机外壳上设置散热片或者散热鳍片来增加散热面积。

这种方法的优点是结构简单、成本低廉；缺点是散热效果不够理想，在高温环境下容易出现过热现象。

2. 强制风冷法强制风冷法是通过风扇或者压缩空气等方式将空气迫使流动起来，以达到更好的散热效果。

这种方法通常适用于功率较大、负载较重的旋转电机。

优点是散热效果好，缺点是需要额外的动力驱动，成本较高。

3. 水冷法水冷法是通过将水流经旋转电机内部或外部的散热器，利用水的高热容量和传热效率来达到散热的目的。

这种方法适用于功率较大、负载较重、环境温度较高的旋转电机。

优点是散热效果好，可以适应更广泛的环境；缺点是需要专门设计和制造水冷系统，成本较高。

三、新型冷却方法1. 相变材料冷却法相变材料是一种具有特殊物理性质的材料，当其温度变化时会发生相变（如固态到液态），在这个过程中会吸收或释放大量的潜热。

利用这种性质可以设计出一种新型的相变材料冷却系统。

当旋转电机产生过多热量时，相变材料会吸收这些热量并发生相变，从而起到散热作用。

优点是散热效果好、体积小、重量轻；缺点是需要选择合适的相变材料并进行专门的设计和制造。

2. 热管冷却法热管是一种利用液体在内部循环传热的装置，其基本结构由蒸发器、冷凝器和毛细管三部分组成。

在旋转电机中，可以将蒸发器安装在电机内部，将冷凝器安装在电机外部，通过热管实现散热。

优点是散热效果好、体积小、重量轻；缺点是需要选择合适的液体和设计合理的结构。

3. 磁流体冷却法磁流体是一种由微小的铁粉或氧化铁颗粒悬浮于液体中形成的复合材料。

空压机特编号规则

Shanghai Ingersoll-Rand Compressor Co., Ltd.
编号 Number CA-Data Flash-STC091203
发布日期 Issued 2009 -12-08
版本 Revision 1.0
实施日期 Effective 2009-12-10
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Air-Tec 螺杆空压机产品编号由 12 位数字或字母组成：
空压机形式固定式移动式 S P 压缩机功率 7.5 10 A B 90 110 J K 185 S
煤矿移动 M
车载 C
二级压缩 W
橡胶轮胎 R
其它 E
15 C 132 L
18.5 D 160 M
22 E 200 N
37 F 250 O
编号 Number CA-Data Flash-STC091203
发布日期 Issued 2009 -12-08
版本 Revision 1.0
实施日期 Effective 2009-12-10
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本文件所有者/Owner 800 Call Center
名称 Subject
Air-Tec 螺杆空压机产品编号规则
拟订：何洪祥
审核：周晓菲
批准：陈海勤，俞铭华
注：受控文件不得复印，不得涂改。
上海英格索兰压缩机有限公司
Shanghai Ingersoll-Rand Compressor Co., Ltd.
本文件所有者/Owner 800 Call Center
名称 Subject 冷却方式与控制方式 RELAY PLC SE SG 月份 01 A 备注 1： ODP:开式电机，自然冷却 TEFC:闭式电机，强制冷却 RELAY: 继电器 PLC:程序控制 SE:IR 智能控制

【技研】油冷电机技术讲解－技术邻

【技研】油冷电机技术讲解－技术邻1电机热管理系统概述高功率密度和高转矩密度是电机发展长期的趋势。

提高功率密度存在三种技术手段，包括：更新的电磁设计、更好的电磁材料、更好的热管理。

电机的功率极限能力往往受电机的温升极限限制，因此提高电机冷却散热能力能立竿见影的提高功率密度。

另外一方面永磁电机存在短板——“永磁电机的性能随着温度上升而衰减”。

因此为了防止永磁体可逆和不可逆退磁，保持低工作温度是最佳策略。

无论是从功率密度提升还是保障可靠性出发，电机热管理技术都必不可缺。

电机较常见的冷却方式可以分为三种：第一种是开放式风冷结构，空气从风罩中吸入电机内部，从出风口排出，带走内部热量。

但这种结构的防护等级不高，粉尘和水汽易进入，影响电机寿命。

散热形态为对流冷却。

第二种形态是完全封闭的结构，内外没有空气等其他流体交换，电机内部的热量靠热传导从一个材料传递到下一个材料，最终到达机壳，和空气发生热交换。

这种散热方式结构简单，但传热效果不佳，内部的热量容易堆积，形成热岛。

散热形态为热传导。

第三种形态为前两种方式的复合，电机还是全封闭结构，内部的热量靠热传导到达机壳后，机壳通过风扇强迫对流冷却，带走热量，换热效率介于第一种和第二种之间。

散热形态为内部热传导、外部对流冷却。

新能源汽车对电机功率密度要求呈直线式上升，这意味着风冷无法满足要求，必须采用水冷或者其它更高散热效率的系统。

水冷系统一般由水冷机壳、水泵、散热器、管道等部件组成。

其工作原理是，在水泵的推动下，水流通过电机外壳，在吸收了电机的热量后，再回到散热器将热量散发到大气中。

相当于将原来由电机表面散发的热量，带到专用散热器上耗散掉。

这样带来两个好处，第一个散热效率更高，散热器+水的散热效率远高于电机本身散热的效率。

第二个好处，就是电机可以做的很小，满足紧凑安装的需求，而散热器可安装在远离电机通风良好的地方。

正因为如此，行业主流新能源汽车（如逸动EV460）已采用电机水冷系统。

Y系列电机技术数据

Y 系列三相异步电机，Y 系列三相异步电动机，Y 系列(IP44)三相异步电机，Y 系列(IP44)三相异步电动机。

Y 系列(IP44)三相异步电机Y 系列(IP44)三相异步电机具有高效、节能、性能好、振动小、噪声低、寿命长、可靠性高、维护方便、起动转矩大等优点。

安装尺寸和功率等级完全符合IEC 标准。

采用B 级绝缘，外壳防护等级为IP44，冷却方式IC411。

Y 系列电动机应用于无特殊要求的机械设备、农业机械、食品机械、风机、水泵、机床、拌搅机、空气压缩机等。

→ 查看三相异步电机的技术数据Y 系列电动机适用于不含易燃、易爆或腐蚀性气体的一般场所和无特殊要求的机械，如:金属切削机床、泵、风机、运输机械、搅拌机、农业机械和食品机械等，由于电动机有较好的起动性能，因此也适用于某些对起动转矩有较高要求的机械，如压缩机等。

功率范围：11-200KW 电动机中心高H160-315Y 系列（IP44）三相异步电动机Y SERIES (IP44)TEFC SQUIRREL CAGE THREE PHASE ASYNCHRONOUS MOTORS Y 系列（IP44）电动机是我国统一设计的系列产品。

具有体积小、重量轻、电气性能良好、经济指标先进等优点，而且结构牢固、使用方便，易于维修、是当前中国最先进的异步电动机、为农业及工矿企业广泛采用的电力拖动设备。

Y series (IP44) motor is a series product designed unitedly.light weight,good performance ofelectricity,advanced economic target and secure structure,simple operation,easy maintaining .It is the most advanced motor made in china.It is the equipment driven by electricity widely used for agriculture,factories mines and enterprises.Y 系列（IP44）电动机为一般用途，全封闭鼠笼式，自扇冷式三相异步电动机、外壳防护等级为IP44，其结构能防止灰尘，铁屑或其它飞溅物体侵入机体内部。

英格索兰

品牌：Ingersoll Rand/英格索兰型号：英格索兰微油螺杆空压机(185—250kW)压缩介质：空气工作原理：螺杆式压缩机润滑方式：机油润滑空压机功率：185—250外形尺寸（长*宽*高）：4000×1930×2146（mm）型式：螺杆式空气压缩机性能：低噪音,其他噪音：≤82dBA（dB）用途：油田用压缩机,天然气加气站用,凿岩机用,风动工具,车辆制动用,门窗启闭用,纺织机械用,轮胎充气用,塑料机械用压缩机,矿用压缩机,船用压缩机,医用压缩机,喷砂、喷漆用,其他冷却方式：风冷或水冷排气压力：0.75—1.0 产品类型：全新传动方式：一体化齿轮传动排气量大小：大型合在铸件零件中，消除了大量的机组泄漏点，是你真正的高性价比的选择。

采用高防护等级的电气元件控制面板，高效安静的离心式冷却风扇，同时具备输入电压和频率的波动保护。

英格索兰全新螺杆空气压缩机内部采用简洁的模块化设计，大大降低了机组维护保养量。

英格索兰螺杆式空气压缩机组以经久考验的设计为基石，创新的技术革新为客户的使用带来更高的可靠性、能效及生产力！英格索兰（185—250kW）系列微油螺杆空压机杰出性能及优点：√卓越的主机设计——SSR系列产品的心脏部分，即主机，是以其坚固、耐用、高效、零故障及最低的维护费用驰名。

首先所有主机均由工厂自行设计和生产，确保了严格的质量控制。

其次这些主机均有技术先进的生产设备所制造，性能远超过其他制造商，因此能够将生产过程中的误差控制在微米之间，最大限度保证其可靠性和寿命。

我们是唯一一家在主机上采用质量最高的面对面滚锥轴承的公司。

滚锥轴承以线接触方式承受推力载荷，这样大大地延长了主机的使用寿命。

SSR 的主机上也装有一个轴承油槽，在主机停机时，可以储存冷却剂，这样能确保在重新启动时，轴承能得到充分润滑，从而延长了轴承的寿命。

此外，主机具有坚固的结构，并采用高级制造材料制造完成，经过多年持续地改进和在英格索兰成千上万台机组上的稳定运行的实践证明下，我们的主机可以说是久经考验的。

电机冷却方式知识

电机冷却方式今天在学习防爆电机的知识。

YB3系列《低压隔爆型三相异步电动机》（机座号H63~355)的知识，对比了一下YB和YB2的资料，冷却方式都是IC411。

在百度上搜了一下网友的回答：电机的冷却方式为IC416（全封闭，轴向风机冷却）IC411（全封闭，自带风扇冷却）或IC410（全封闭表面自冷） 411就是常用的泵后面带一个风扇,自己吹走自己的热量,使用于广大的场所,410是自己冷却的,什么都不带,靠自己散热,所以一般不使用这个，总怕过热,其实应该没什么问题,416就是风扇的类型不一样，其他都差不多,基本上电机就是风冷和自冷两个。

一、概念部分：1）冷却：电机在进行能量转换时，总是有一小部分损耗转变成热量，它必须通过电机外壳和周围介质不断将热量散发出去，这个散发热量的过程，我们就称为冷却。

2）冷却介质：传递热量的气体或液体介质。

3）初级冷却介质：温度低于电机某部件的气体或液体介质，它与电机的该部件相接触，并将其放出的热量带走。

4）次级冷却介质：温度低于初级冷却介质的气体或液体介质，通过电机的外表面或冷却器将初级冷却介质放出的热量带走。

5）最终冷却介质：热量传递到最后的冷却介质。

6）周围冷却介质：电机周围环境的气体或液体介质。

7）远方介质：一种远离电机的介质，通过进、出口管或通道吸入电机热量和排出冷却介质至远方。

8）冷却器：使一种冷却介质的热量传递到另外一种冷却介质，并保持两种冷却介质分开的装置。

二、冷却方法代号的内容规定1、电机冷却方法代号主要由冷却方法标志（IC）、冷却介质的回路布置代号、冷却介质代号以及冷却介质运动的推动方法代号所组成。

IC+ 回路布置代号 + 冷却介质代号 + 推动方法代号2 、冷却方法标志代号是英文国际冷却（ International Cooling ）的字母缩写，用 IC 表示。

3 、冷却介质的回路布置代号用特征数字表示，我们公司主要采用的有 0 、4 、 6 、 8 等，下面分别说一下它们的含义。

一文带你看懂驱动电机冷却系统

一文带你看懂驱动电机冷却系统驱动电机因为在正常运转工作时，会因为铜损耗、铁损耗等原因持续产生热量，车辆的动力输出能力便会随着热量的堆积逐渐衰减，所以工程师们在设计之初就必须考虑散热的问题。

电机及控制系统主要采用风冷和液冷两种冷却方式，少部分小功率电机亦采用自然冷却的方式，如果安装位置有空余，通风情况良好，重量要求不苛刻，则采用风冷方式;如果有节约空间、降低电机总成的重量、提高功率等要求，则采用液冷方式。

一、自然冷却和风冷冷却方式1.自然冷却自然冷却也可以看作是被动散热，它是依靠驱动电机自身的硬件结构，把热量从里经由金属材料向外散热，所以也就不会造成太多的成本支出，但是整体的散热效果并不太好。

考虑到低成本的原因，自然冷却就不能加装过多的结构，所以把驱动电机的外壳设计成鳞片状结构，这样做的目的是增大其与空气直接接触的表面积，从而提升整体的散热效果，这样的方式用于以往的弱混车型还算勉强够用。

2.风冷冷却想要进一步提升驱动电机的散热效果，就不能单单依靠被动的原始手段了，带有散热风扇的主动式风冷效果会更佳些。

在早期的时候，驱动电机会利用自带的同轴风扇，再搭配设计好的一套循环风道，把热量利用风扇的吹力向外扩散。

其原理通俗点说就是把冷空气吹进来，带走驱动电机产生的热量后再吹出去。

驱动电机的自然冷却方式像是在炎热的大夏天，让人静躺在床上抱着“心静自然凉”的想法，还要采取“大”字型的躺法去降暑。

二、驱动电机液冷冷却系统的组成1.水冷冷却方式发动机冷却系统与传统涡轮增压车型冷却系统一样，系统冷却液温度一般在90~100℃之间，允许最高温度为110℃。

电机冷却系统采用了第三套独立的冷却系统，用于电机与电机控制器的冷却，是通过单独的电动水泵驱动冷却液实现的独立循环系统。

它由散热器、电子风扇水管、水壶、电机水套、电机控制器、水泵(安装在散热器立柱上的电动水泵)组成。

系统冷却液温度一般在50~60℃，允许最高温度为75℃。

电机的冷却方式及其代号

电机的冷却方式及其代号电机的冷却方式及其代号一、概念部分：1）冷却：电机在进行能量转换时，总是有一小部分损耗转变成热量，它必须通过电机外壳和周围介质不断将热量散发出去，这个散发热量的过程，我们就称为冷却。

2）冷却介质：传递热量的气体或液体介质。

3）初级冷却介质：温度低于电机某部件的气体或液体介质，它与电机的该部件相接触，并将其放出的热量带走。

4）次级冷却介质：温度低于初级冷却介质的气体或液体介质，通过电机的外表面或冷却器将初级冷却介质放出的热量带走。

5）最终冷却介质：热量传递到最后的冷却介质。

6）周围冷却介质：电机周围环境的气体或液体介质。

7）远方介质：一种远离电机的介质，通过进、出口管或通道吸入电机热量和排出冷却介质至远方。

8）冷却器：使一种冷却介质的热量传递到另外一种冷却介质，并保持两种冷却介质分开的装置。

二、冷却方法代号的内容规定1、电机冷却方法代号主要由冷却方法标志（IC）、冷却介质的回路布置代号、冷却介质代号以及冷却介质运动的推动方法代号所组成。

IC+回路布置代号+冷却介质代号+推动方法代号2、冷却方法标志代号是英文国际冷却（International Cooling）的字母缩写，用IC表示。

3、冷却介质的回路布置代号用特征数字表示，我们公司主要采用的有0、4、6、8等，下面分别说一下它们的含义。

4、冷却介质代号有如下规定：如果冷却介质为空气，则描述冷却介质的字母A可以省略，我们所采用的冷却介质基本上都为空气。

5、冷却介质运动的推动方法，主要介绍四种。

6、冷却方法代号的标记有简化标记法和完整标记法两种，我们应优先使用简化标记法，简化标记法的特点有，如果冷却介质为空气，则表示冷却介质代号的A,在简化标记中可以省略，如果冷却介质为水，推动方式为7，则在简化标记中，数字7可以省略。

7、比较常用的冷却方式有IC01、IC06、IC411、IC416、IC611、IC81W等。

举例说明： IC411 完整标记法为 IC4A1A1“IC”为冷却方式标志代号；“4”为冷却介质回路布置代号（机壳表面冷却）“A’’为冷却介质代号（空气）第一个“1”为初级冷却介质推动方法代号（自循环）第二个“1”为次级冷却介质推动方法代号（自循环）。

电气化变速器油冷机高效超粘温流体解决方案

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电气化变速器油冷电机高效超粘温流体的应用优势
更高的机械效率更好的抗疲劳保护更高的散热效率更优的燃油经济性
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高效超粘温流体具有更突出的电机散热贡献
集成油冷电机温度居高不下，除了冷却水道设计不合理或冷却液循环不畅外，匹配的润滑流体是否得当非常关键。如果油温超过100℃，说明成品润滑油的常温粘度过大或粘温性不佳，因为油温过高主要是从基础温度散热不好一点点累积到高温，集成油冷电机变速器除了离合器、齿轮、链条等摩擦产生热量外，还有电机产生的额外热量，如果集成油冷电机散热效率不佳会给变速器带来持续高温危机的。
油冷电机CV CVTF 传统CV DCTF 油冷电机CV DCTF
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纯电动车BEV减速箱的粘度推荐
超粘温特性
低粘度
高粘度指数
低粘度比
SAE
70W
75W 75W-80 75W-85 75W-90 80W-90 85W-90 90
KV100 典型值
BF,-40
ASTM D445
4.5
6.0
9.0
12.5
湿式电机集成油冷
1. 应用最广泛，不受电机位置限制，冷却效率最高，几乎适合所有电气化变速器冷却，包括未来的主流DHT类型变速器。
2. 平衡处理传动系流体的化学组分与电机的兼容性，尤其是线束耐久保护、低电导率和粘度的限制。
4
集成油冷电机变速器油的流体性能
高效散热性能
齿轮轴承的抗磨抗微点蚀保护
63.5 27.3
9 0.2
100 18.42 4.19 134 4153
56
ULV-2
89
9 0.2 1.8 100 16.72 4.22 169 3388 66

电机的冷却方式与防护等级

电机的冷却方式与防护等级电机的冷却方式电机的冷却方式为IC416（全封闭，轴向风机冷却）IC411（全封闭，自带风扇冷却）IC410（全封闭表面自冷）411就是常用的泵后面带一个风扇,自己吹走自己的热量,使用于广大的场所,410是自己冷却的,什么都不带,靠自己散热,所以一般不使用这个，总怕过热,其实应该没什么问题,416就是风扇的类型不一样，其他都差不多,基本上电机就是风冷和自冷两个,所以没什么太多的原理外壳防护等级为1. 电机防护等级用IPXX表示。

2. IPXX后第一个数字表示防尘,数字为0、1、2、3、4、5,数字越大,防尘等级越高。

第二个数字表示防水,数字为0、1、2、3、4、5、6、7、8,数字越大,防水等级越高。

3. 普通情况下,Y型电机为IP44,Y2型电机为IP54,DM型电机为IP55,潜水电机为IPX8.IP防护等级IP（INTERNATIONAL PROTECTION）防护等级系统是由IEC（INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION）所起草的。

将灯具依起防尘防湿之特性加以分级。

这里所指的外物含工具，人的手指等均不可接触到灯具内之带电部分，以免触电。

IP防护等级是由两个数字所组成，第一个数字表示灯具离尘、防止外物侵入的等级，第二个数字表示灯具防湿气、防水侵入的密闭程度，数字越大表示其防护等级越高，两个标示数字所表示的防护等级如表一及表二。

第一个标示特性号码（数字）所指示的防护程度第一个标示数字防护等级定义0 没有防护对外界的人或无特殊防护1 防止大于50mm的固体物侵入防止人体（如手掌）因意外而接触到灯具内部的零件。

防止较大尺寸（直径大于50mm）的外物侵入2 防止大于12mm的固体物侵入防止人的手指接触到灯具内部的零件防止中等尺寸（直径大于12mm）外物侵入。

3 防止大于2.5mm的固体物侵入防止直径或厚度大于2.5mm的工具、电线或类似的细节小外物侵入而接触到灯具内部的零件。

煤矿专用电动机冷却方式浅谈

当海拔为１０ｍ～００２０ｍ时，高环境温度００最
为４ ℃一．￣＝９￣；０１５２．Ｃ当海拔为２０ｍ～００Ｃ５０３０ｍ００
【】陈世坤主编．１电机设机械工业出版社，９４１．１９，０
作者简介：刘颖峰，河北工业大学电气工程和自动化系电机电器男，及其控制专业毕业，从事电机等相关设计工作ｌ年。３
使用地点的海拔高度ｍ
试验电压有效值
１Ｏ２００３００４００Ｏ００００
Ｕ１１．Ｕ１Ｕ．２１Ｕ．３
结构，图８如的外装式冷却器风冷方式（Ｃ１）Ｉ６１
和图９的外装式空．水混合冷却方式（Ｃ８Ｗ）具Ｉ１，有重量轻、刚性好且外形美观的优点。
图５外循环自扇风冷方式（Ｃｌ）Ｉ４１
．
３ＹＹ２Ｂ、Ｂ系列高压电动机
Ｂｄ一
暑
铲
研究与交流
煤矿专用电动机冷却方式浅谈
王国义彭慧娟
山西防爆电机（集团）有限公司（４０）０６１１
ＥｌｍｅｔｒｎｒｄｔｏｎＣｏｌｎｅｈｏｆｔａ－ｉｅｔｉｏｏｅｎａｙＩｔｏｕｃｉｎｏｏｉｇＭｔｄｏｈｅＣｏｌｍｎｅＥｌｃｒｃＭｔｒ
水面积大等。
ｌＹＢＣ、ＹＢＵ、ＹＢＳ系列电动机
该类产品采用水冷却为主（Ｃｗ３），Ｉ７亦可制作成风冷电动机（Ｃ０１１。般情况下，Ｉ４）一ｌＯｗ及以上功率的采用水冷，于ｌＯＷ采用ｋｌ小ｋｌ风冷。水冷电动机典型结构见图ｌ风冷电动机典，型结构见图２。

变频调速电机冷却方式的选择

变频调速电机冷却方式的选择摘要：从变频调速电机的设计和应用分析，介绍了如何根据负载类型和机座结构形式来正确选择变频调速电机的冷却方式。

引言随着电力电子技术的飞速发展，变频器生产技术也日趋成熟，我国电机调速技术已由直流调速逐步进入了变频调速时代，变频调速电机以起动转矩大，起动性能好，调节精确度高，可靠性强，操作方便等优点在钢铁、石油、化工、机械、电子、电力、煤炭、造纸、医药、自来水等行业中得到了普遍应用。

变频调速电机通常采用的冷却方式有IC411、IC416、IC611、IC616、IC666、IC86W等几种，用户根据自己的需要，可以任意选择某种冷却方式。

1 根据负载类型选择不同的冷却方式1.1 风机、泵类型负载变频调速电机如果驱动的负载为风机、泵类负载时，负载转矩随转速的平方变化（TL 邑n2），低速下运行时负载转矩较小，一般可选用的冷却方式有IC411、IC611，即电机转子自带同轴风扇来形成内风路循环和外风路循环；这种类型负载在低频起动时变频调速电机转速很低，负载转矩也很小，电机发热量也很小，这时依靠电机铁心自身的热传递，可以散去电机产生的热量，所以不用担心变频调速电机低速运行时的散热问题。

当变频电机运行在高速范围时，负载转矩较大，此时变频调速电机所产生的热量也多，由于此时电机转子自身所带风扇产生足量冷却风量，就可以通过冷却器热交换带走电机所产生的热量。

1.2 恒转矩类负载恒转矩类型负载的转矩在基速以下都维持不变，低频起动时，要求变频调速电机输出很大的起动转矩，这时变频调速电机的发热非常厉害，如果我们仍采用电机自带风扇的冷却方式（IC411、IC611），则不能满足变频调速电机的散热，这时我们采用给变频调速电机增加独立的强迫冷却风机的冷却方式。

通常可采用的冷却方式有IC416、IC616、IC666 或IC86W，其中IC416、IC616 和IC666的冷却方式，不需要用户增加辅助的冷却设备，但IC86W 的冷却方式需要用户增加独立的冷却水循环回路。

Regal Beloit 0.75 HP TEFC 单相电机说明书

H
15.875 15.862
.004 H
.002 G
MANUAL PROTECTOR W/PROTECTOR BOOT
WHEN REQUIRED 3/8-16 UNC-2B x .56 DEEP (4) REQ'D. ON A Ø5.875 B.C.
45°
45°
A 4
NOTES: 1) GASKETS THROUGHOUT
T4
T2,T3
T5
T8
P2
T4
T2,T3
T8
T5
P2
T2,T4 T5
P2,T3 T8
---
T2,T4 T8
P2,T3 T5
---
DRAWN WLW 08/20/79 CHK ADN 08/27/76 APPR WRK 08/27/76 SCALE 1:1
REF
FMF
PAGE
OF
SIZE DRAWING NO
VOLTS
115/208-230
AMPS
10.8/5.4
START TYPE
ACROSS THE LINE
DUTY
CONTINUOUS
DEC. INCH
mm ANGLE
.X
0.1
[ 2.5]
0.5
.XX
0.03
[ 0.76]
XXX 0.005 [ 0.127]
.XXXX 0.0005 [ 0.0127]
REMOVE BURRS & BREAK SHARP
EDGES: .003/.015 [.076/.381]
CORNER FILLETS: .02 [.51]
Technical Specifications

如何解决高速电主轴散热问题？高速电主轴的冷却方式

如何解决高速电主轴散热问题？高速电主轴的冷却方式电主轴电机在高速运转的过程中，内部产生功率损耗(包括机械损耗、电损耗等)，从而使电机发热。

由于电主轴电机装在主轴单元壳体内，所以主轴电机不能直接采用风扇散热，自然散热条件也比较差。

调查结果表明，电动机在高速旋转时，电动机转子的工作温度达140～160℃，定子的温度也在45～85℃。

电动机产生的热量会直接传递给主轴，引起主轴机械效率下降、主轴精度丧失，主轴轴承也将受到损坏，严重影响主轴寿命，因此，对主轴进行主动冷却是非常重要的。

电主轴冷却的目的是保持主轴温度恒定，且其温度与主轴转速无关，因而可以避免主轴前端伸长并且保护主轴轴承，从而保证主轴的精度不受电动机发热的影响；电动机冷却主要在于电机定子的冷却，只要将定子的温度控制在较低的范围之内，就能将电机的温度加以控制。

对于电主轴的整体冷却，我们通常采用的两种方法：液体冷却和空气强制冷却。

1.液体冷却液体冷却是指在电主轴的内部设计冷却水循环，在外部配备相应的冷却机，使冷却液体在主轴内部循环带走内部热量。

这种冷却方式的优点设计简单可靠，冷却效果较为明显，缺点是对主轴轴芯的冷却效果比较差，冷却机的成本比较高。

2.空气强制冷却空气强制冷却是指在电主轴的壳体与电机定子之间设计一个强制对流的通道，电机的发热量通过热传导进入到强制对流区，最后把热量带入空气中，实现电主轴的恒温工作。

空气强制冷却具有无污染的特点。

如果使用静压气体轴承，可以利用静压气体轴承的气体在主轴内部循环带走一部分电机的热量。

对电主轴进行冷却散热很有必要，尤其是进入高温天气内，如果在应用过程中发现电主轴出现过热情况，这时就要考虑是不是要采取散热措施了，不要让电主轴过热情况下运转，进而影响使用寿命。

电动机冷却方式

电动机冷却方式电动机冷却方式：IC 611是全封闭冷自通风，电机上面装有热交换器（空气对空气）。

IC 616是全封闭外装鼓风机扇冷自通风，电机上面装有热交换器（空气对空气）。

IC 81W是空冷自通风，电机上面装有热交换器（空气对水）水循环由独立水泵或水系统供给动力。

IC 666电机带有独立空/空冷却器的全封闭冷却空气内循环的电机。

IC 86W电机带有独立空/水冷却器的全封闭电机。

变频机电的冷却方式变频调速电机通常接纳的冷却要领有IC411、IC416、IC611、IC616、IC666、IC86W等几种，用户根据本身的必要，可以恣意选择某种冷却要领。

恒转矩范例负载的转矩在基速以下都维持稳固，低频起动时，要求变频调速电机输出很大的起动转矩，这时变频调速电机的发烧非常锋利，要是我们仍接纳电机自带风扇的冷却要领（IC411、IC611），则不能餍足变频调速电机的散热，这时我们接纳给变频调速电机增长独立的逼迫冷却风机的冷却要领。

直流电机维修师提示：变频调速电机要是驱动的负载为风机、泵类负载时，负载转矩随转速的平方变革（TL邑n2），低速下运行时负载转矩较小，一样寻常可选用的冷却要领有IC411、IC611，即电机转子自携同轴风扇来形成内风路轮回和外风路轮回；这种范例负载在低频起动时变频调速电机转速很低，负载转矩也很小，电机发烧量也很小，这时寄托电机铁心自身的热转达，可以散去电机孕育产生的热量，以是不用担心变频调速电机低速运行时的散热题目。

在计划和选用变频调速电机时，必需根据所驱动负载和利用环境的差异，公道选择变频调速电机的冷却要领，这样才气包管变频调速电机正常的事情。

1.1 风机、泵范例负载1 根据负载范例选择差别的冷却要领跟着电力电子技能的飞速生长，变频器出产技能也日趋成熟，我国电机调速技能已由直流调速徐徐进入了变频调速期间，变频调速电机以起动转矩大，起念头能好，调治精确度高，可靠性强，操纵利便等好处在钢铁、煤油、化工、呆板、电子、电力、煤炭、造纸、医药、自来水等行业中得到了广泛应用。

tefc高效电机能效等级

tefc高效电机能效等级
TEFC高效电机能效等级
TEFC高效电机是一种高效率的电机，它的能效等级是指电机的能效水平。

TEFC高效电机能效等级越高，其能效水平就越高，能够更好地节约能源，降低能源消耗，减少环境污染。

TEFC高效电机能效等级的评定标准是根据国家标准GB18613-2012《电动机能效限定值及能效等级》来进行评定的。

该标准规定了电动机的能效等级分为IE1、IE2、IE3、IE4四个等级，其中IE4是最高能效等级。

TEFC高效电机能效等级的提高主要是通过提高电机的效率来实现的。

电机的效率是指电机输出功率与输入功率之比，也就是电机的能量转换效率。

TEFC高效电机采用了先进的设计和制造技术，使得电机的效率得到了大幅提高。

相比传统的电机，TEFC高效电机的效率提高了10%以上，能够更好地满足现代工业对能源节约和环保的要求。

TEFC高效电机能效等级的提高对于工业生产具有重要的意义。

首先，它能够降低能源消耗，减少能源浪费，从而降低生产成本。

其次，它能够减少环境污染，保护生态环境，符合可持续发展的要求。

最后，它能够提高生产效率，提高产品质量，提高企业竞争力。

TEFC高效电机能效等级的提高是现代工业发展的必然趋势，也是
实现可持续发展的重要举措。

我们应该积极推广和应用TEFC高效电机，为实现经济效益、环境效益和社会效益的统一做出贡献。

万高电机资料 WEG电机样本

3.4 接线盒同机座和端盖一样，接线盒也是采用 FC-200 铸铁制成。为了便于接线，接线盒内部留有充足的空间，并可 90 度旋转，安装十分灵活。下表给出了接线盒孔的一些参数。关于接线盒的其他外形尺寸，请参阅机械参数表。
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不同的孔数量和尺寸请咨询厂家。
为了保证防护等级，电缆进口必须符合电动机铭牌上注明的防护等级。如未按要求操作，则保修将会失效。如需更多信息，请联系 WEG 南通售后服务中心。
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表 2 - 50 Hz 电机的声压级
上表声压值为空载下测得。负载时根据 IEC 60034-9 标准预测声压级噪声增加值如表 3。
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表 3 - 负载电机声压级预期最大增加值
4.2 振动强度 W21 电机采用半键保持动态平衡，其标准版满足 IEC 60034-14 标准中 A 级（无特殊振动要求）振动强度。也可选择 B 级振动强度的电机。A 级与 B 级电机的均方根 (RMS) 速度与振动强度 (mm/s) 见表 4。
图 1- 驱动端盖上的排污孔位置和孔塞 3.2 接地 W21 电机机座上设计有两个接地：一个接地位于接线盒内，另外一个位于机座上。机座号 225 至 355 在机座上有两个接地。
图 2- 机座接地片细节
3.3 风扇罩机座号 63 至 132 的电机采用钢质风罩；机座号 160 至 355 的电机采用铸铁风罩。
4.1 冷却系统 / 噪声强度 W21 系列标准电机为全封闭风扇冷却型 (IC411)，符合 IEC 60034-6 标准。可根据需求选择自冷型 (TENV)、气冷型 (TEAO) 与强制通风型 TEFC (IC416)。关于 IC 416 的更多信息见“变频驱动操作”一节。

英格索兰螺杆空气压缩机及后处理设备选型手册(2)

附：更正和更新 1. 对原选型手册中 3-1 / 3-2 IR 风冷/水冷型冷冻式干燥机图纸的更正··········57 2. 对原选型手册中 3-3 IRD 系列无热再生式干燥机参数及图纸的更新·········58 3. 对原选型手册中 3-4 IRED 系列微热再生式干燥机参数及图纸的更新·······60 4. 对原选型手册 3-9（1）配套的 ShenJiang 湿式储气罐参数的更新·········62
英格索兰工业系统（中国区）空气解决方案组团
上海英格索兰压缩机有限公司
产品应用部编制
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目录
第一部份 4-11kw 小型喷油螺杆空气压缩机 1-1 英格索兰小型喷油螺杆空气压缩机的特点 ··················································3 1-2 Small UP 系列螺杆空气压缩机型号和参数 ····················································4 1-3 Small UP 系列螺杆空气压缩机外形和电气原理图 ······································6 1-4 美国英格索兰 Unigy 螺杆空气压缩机型号和参数 ········································9 1-5 Unigy 螺杆空气压缩机外形和电气原理图 ··················································11
第二部份两级压缩喷油螺杆空气压缩机 2-1 两级压缩喷油螺杆空气压缩机的特点 ························································13 2-2 两级压缩喷油螺杆空气压缩机型号和参数 ················································14 2-3 两级压缩喷油螺杆空气压缩机外形及电气图说明 ···································17