连杆机械加工工艺过程卡

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发动机连杆的加工工艺

发动机连杆的加工工艺

发动机连杆的加工工艺发动机连杆是发动机中的重要部件之一,主要起到将活塞与曲轴连接起来的作用。

它通常由高强度铸铁或铸钢制成,具有承载高压力和高温的能力。

以下是发动机连杆的加工工艺的详细介绍。

1. 材料选择:发动机连杆通常使用高强度材料制造,如铸铁或铸钢。

这些材料具有良好的机械性能和耐热性能,能够承受高温、高压和高转速的要求。

2. 铸造:连杆的制造通常通过铸造工艺来完成。

首先,根据连杆的设计要求制作模具,然后将熔化的铁水或钢水倒入模具中,待其凝固后取出,得到初步的连杆毛坯。

3. 精加工:铸造得到的连杆毛坯需要进行进一步的精加工来满足工艺要求。

包括以下几个步骤:a. 磨削:使用砂轮或切削工具对连杆进行磨削,以去除表面的毛刺和不平整,并使其具有规定的尺寸和形状。

b. 铣削:通过铣削工艺对连杆进行加工,以产生平整的表面和规定的孔径。

铣削还可用于加工连杆上的齿轮或平面。

c. 凿破孔:可以使用钻削工具钻孔或采用冲击方式凿破连杆上的孔。

这些孔通常用于安装连杆螺栓和机油喷嘴等部件。

d. 热处理:连杆在精加工之前需要进行热处理,以提高其硬度和强度。

通常采用淬火和回火工艺来完成。

淬火可以使材料达到较高的硬度,而回火则可以消除过多的脆性。

e. 平衡:连杆在装配到发动机中之前需要进行平衡。

这是为了保证连杆在高速旋转时不会产生过大的振动和失重现象。

平衡通常通过动、静平衡仪来进行。

4. 检查和测试:完成精加工之后,连杆需要进行严格的质量检查和性能测试。

这包括尺寸测量、硬度测试、金相组织观察、磁粉检测等。

还需要在实际的发动机中进行试车和试验,以验证连杆的性能和可靠性。

总结起来,发动机连杆的加工工艺包括材料选择、铸造、精加工、热处理、平衡、检查和测试等几个关键步骤。

每个步骤都需要严格控制和操作,以确保连杆具有良好的性能和可靠性。

加工过程中还需要注意环保要求,采取适当的防护措施,以减少对环境的污染。

通过科学严谨的加工工艺,可以有效提高发动机连杆的质量和性能,进一步提高发动机的整体性能和可靠性。

连杆体机械加工工艺规程与小头钻孔夹具设计

连杆体机械加工工艺规程与小头钻孔夹具设计

连杆体机械加工工艺规程与小头钻孔夹具设计连杆体机械加工工艺规程与小头钻孔夹具设计连杆体是汽车发动机的重要组成部分之一,它连接了活塞和曲轴,使得活塞通过连杆来转换为曲轴的旋转。

连杆体的精度和质量对发动机的性能和寿命具有重要影响,因此必须经过严格的机械加工过程。

本文将介绍连杆体的加工工艺规程和小头钻孔夹具的设计。

一、加工工艺规程1.材料准备连杆体一般采用高强度合金钢或铸铁材料,加工前必须进行材料检验和确定材料性能。

2.车削(1)粗车:连杆体粗车时,首先需要进行材料去残余应力处理,然后根据设计图纸的尺寸进行切削,达到加工公差要求。

此时需要注意刀具的选择和切削参数的设置。

(2)细车:在粗车完成后,需要经过细车处理。

细车时需要注意保证加工表面的精度和光洁度。

为达到高精度要求,可采用数控车床进行加工。

3.磨削精度要求更高的情况下,需要进行磨削加工。

首先进行车磨双道的精密外圆磨削,然后进行车磨双道的内圆磨削,最后进行小孔和键槽的磨削。

4.平面及孔加工若要在连杆体上加工平面及孔,可采用数控铣床和钻床等设备进行加工。

加工时需要严格控制加工参数,保证平面和孔的中心连续性和精度。

5.质量检测在加工完成后,需要进行质量检测,检查加工精度和尺寸是否符合设计要求,以及其他性能指标是否合格。

二、小头钻孔夹具设计对于一些结构较为复杂的连杆体,如工字形连杆,往往需要进行小头钻孔加工。

在这种情况下,需要设计一种小头钻孔夹具来保证加工质量和效率。

小头钻孔夹具结构图如下:小头钻孔夹具由基座、卡板、夹紧耳、垂直板等部分组成。

其中,卡板采用可拆卸式结构设计,方便清理和更换。

夹紧耳设计成V形,以保证连接精度和夹紧力。

垂直板和基座采用定位销连接,以保证夹具的重复定位精度。

在使用小头钻孔夹具时,需要先确定加工位置和夹紧力,然后安装和固定夹紧耳。

夹紧耳采用顶紧式夹紧,在夹紧过程中要注意加大夹紧力,以确保零件牢固夹紧,不易滑动或旋转。

小头钻孔夹具使用完成后,要及时清理夹具残留的切屑和润滑油,以保证下次使用的加工质量和效率。

3连杆螺钉机械加工工艺

3连杆螺钉机械加工工艺

三、连杆螺钉见图2-41、零件图样分析mm的表面粗糙度值为R a0.8μm,圆度公差为1)连杆螺钉定位部分φ340-016.00.008mm,圆柱度公差为0.008mm。

2)螺纹M30×2的精度为6g,表面粗糙度值为R a3.2μm。

mm轴心线垂直度公3)螺纹头部支撑面,即靠近φ30mm杆径一端,对φ340-.0016差为0.015mm。

mm轴心线的同轴度公差为φ0.04mm。

4)连杆螺钉螺纹部分与定位基准φ340016-.05)连杆螺钉体承受交变载荷作用,不允许材料有裂纹,夹渣等影响螺纹及整体强度的缺陷存在,因此,对每一根螺钉都要进行梯粉探伤检验。

6)调质处理28~32HRC。

7)连杆螺钉机械加工工艺过程卡(表2-3)3、工艺分析1)连杆螺钉在整个连杆组件中是非常重要的零件,其承受交变载荷作用,易产生疲劳断裂,所以本身要有较高的强度,在结构上,各变径的地方均以圆角过渡,以减少应力集中。

在定位尺寸φ340mm两边均为φ30mm尺寸,主要是为了装配方便。

016-.0在φ45mm圆柱头部分铣一平面(尺寸42mm),是为了防止在拧紧螺钉时转动。

2)毛坯材料为40Cr锻件,根据加工数量的不同,可以采用自由锻或模锻,锻造后要进行正火。

锻造的目的是为了改善材料的性能。

表2-3连杆螺钉机械加工工艺过程卡下料尺寸为φ60mm×125mm,是为了保证有一定的锻造比,以防止金属烧损,并保证有足够的毛坯用料量。

3)图样要求的调质处理应安排在粗加工后进行,为了保证调质变形后的加工余量,粗加工时就留有3mm的加工余量。

4)连杆螺钉上不允许留有中心孔,在锻造时就留下工艺留量,两边留有φ25mm ×7.5mm工艺凸台,中心孔钻在凸台上,中心孔为A2.5。

5)M30×2-6g螺纹的加工,不宜采用板牙套螺纹的方法(因为这种方法达不到精度要求)。

应采用螺纹车刀,车削螺纹。

6)热处理时,要注意连杆螺钉的码放、不允许交叉放置,以减小连杆螺钉的变形。

汽车连杆的加工工艺及夹具设计

汽车连杆的加工工艺及夹具设计
8

以基面和一侧面定位装夹工件,磨连杆体和盖的结合面
M7350
9

以基面及结合面定位装夹工件,铣连杆体和盖 mm 8mm斜槽
X62组合夹具或专用工装
10

以基面、结合面和一侧面定位,装夹工件,锪两螺栓座面 mm,R11mm,保证尺寸 mm
X62W
11

钻2— 10mm螺栓孔
Z3050
12

先扩2— 12mm螺栓孔,再扩2— 13mm深19mm螺栓孔并倒角
连杆的作用是把活塞和曲轴联接起来,使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动,以输出动力。因此,连杆的加工精度将直接影响柴油机的性能,而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素。反映连杆精度的参数主要有5个:(1)连杆大端中心面和小端中心面相对连杆杆身中心面的对称度;(2)连杆大、小头孔中心距尺寸精度;(3)连杆大、小头孔平行度;(4)连杆大、小头孔尺寸精度、形状精度;(5)连杆大头螺栓孔与接合面的垂直度。
摘 要
连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。
根据机械加工工艺手册第一卷表3225表32262271平面加工的工序余量mm单面加工方法单面余量经济精度工序尺寸表面粗糙度毛坯4312540320it10100388100it805038205038170mm2连杆铸造出来的总的厚度为h38mm182确定工序尺寸及其公差根据机械制造技术基础课程设计指导教程表229表2341大头孔各工序尺寸及其公差铸造出来的大头孔为55mm工序名称工序基本余量工序经济精度工序尺寸最小极限尺寸表面粗糙度111911191230123063一次粗镗12301230125扩孔2小头孔各工序尺寸及其公差根据机械制造技术基础课程设计指导教程表229表230工序名称工序基本余量工序经济精度工序尺寸最小极限尺寸表面粗糙度29033290521008429084计算工艺尺寸链191连杆盖的卡瓦槽的计算maxmax2525mmminmin247mmesesa020005025mmeieia020010030mmeiaesa055mm25mm2525mm192连杆体的卡瓦槽的计算maxmax835mmminminesesa035mmeieia020mmeiaesa035020055mm110工时定额的计算1101铣连杆大小头平面选用x52k机床根据机械制造工艺设计手册表2481选取数据铣刀直径d100mm切削速度v60mm铣刀齿数z475rmin根据表3131按机床选取n500mimml11550mml2mm基本时间t011min按表2546辅助时间t018min1102粗磨大小头平面选用m7350磨床根据机械制造工艺设计手册表24170选取数据砂轮直径d40mm磨削速度v03mm0033mmr1588rmin根据表3148按机床选取n磨削工时为

连杆衬套车间生产工艺流程

连杆衬套车间生产工艺流程

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机械加工工艺过程卡片(连杆)

机械加工工艺过程卡片(连杆)

机械加工工艺过程卡片(连杆)1.零件名称:连杆2.零件材料:45号钢(轴承表面淬硬)3.零件图号:XXX-XXX-XXX4.工艺流程:(1)设备:平面磨床(2)工艺过程:切削加工(3)操作工序:a.夹紧工件b.调整砂轮回转方向c.调整砂轮至合适位置d.启动机床(空转)e.进给手柄接触工件f.开始磨削g.调整进给速度h.调整工序参数i.完成工艺过程(4)工艺要求:a.加工面精度:IT8b.表面粗糙度:Ra0.63c.无划伤、裂纹、气孔等缺陷5.设备及工具:a.平面磨床b.砂轮c.夹具d.工件轴承支撑e.尺子、千分尺6.工艺参数:a.磨削速度:25m/sc.每次进给量:0.03mmd.每分钟磨削量:8~10mme.主轴转速:1000r/min7.安全操作:a.操作前需检查设备完好性,切勿带有松动零件或异物。

b.操作中严禁拆卸、调整设备部件。

c.操作后关闭机床电源,清除设备上的切削液并进行设备保养。

d.操作时需戴好安全帽、手套等防护设备,不得穿松散衣物。

8.维护保养:a.平时需定期检查设备零部件磨损情况并予以更换。

b.定期对砂轮进行磨石、清洗、调整。

c.清理设备上固定在夹具上的金属屑、切屑等杂物。

d.定期涂抹润滑油,保证机床各部件运转顺畅。

9.质量控制:a.进行严格的质量检测程序,对于加工精度不符合要求的工件予以返工或废品处理。

b.对于符合质量要求的工件进行喷砂抛光处理。

c.定期对设备进行校准,保证加工精度和表面粗糙度符合要求。

d.要求工艺人员自觉遵守操作规程,对于不符合操作规程情况进行追究和整改。

机械加工工艺过程卡片(连杆)

机械加工工艺过程卡片(连杆)
机加
单面两轴金刚镗床
155
清洗
清洗和吹净油孔
机加
清洗机
160
检验
根据技术文件进行检验
机加
检验台
165
钳工
拆开连杆和连杆盖
机加
钳工台
170

铣连杆和连杆盖上的轴瓦槽及Φ16孔壁的缺口
机加
卧式铣床
175
钳工
清理、去毛刺
机加
钳工台
180
清洗、
称重
清洗、吹浄和称重量
机加
清洗机及称重仪
185
检验
根据技术要求进行最后检验
机加
龙门铣床
专用夹具
15

自连杆上切下连杆盖
机加
专用卧式铣床
20

锪连杆盖上装螺母的凸台
机加
立式转床
25

磨连杆大头部分剖分平面
机加
平面磨床
30

粗扩、半精扩连杆大头孔Φ89
机加
四轴式立式组合钻床
35
钻、扩、铰
钻、扩、铰连杆两个螺栓孔
机加
十轴立式组合钻床
40
锪、扩
锪连杆装螺栓头部的凸台,扩连杆螺栓孔
机加
检验台
190
钳工
连杆体和连杆盖配对、穿丝
机加
钳工台
机加
机加
机加
设计(日期)
审核(日期)
会签(日期)
标记
处数
更改文件号
签字
日期
标记
处数
更改文件号
签字
日期
80
倒角
连杆小头孔倒角
机加
立式钻床
85

连杆机械加工工艺过程综合卡

连杆机械加工工艺过程综合卡

韶关学院零件号材料45 编制李志安2015.6机械加工工艺过程综合卡片零件名称连杆毛坯重量指导生产类型大量生产毛坯种类锻件审核工序安装(工位)工步工序说明机床夹具或辅助工具刀具量具走刀次数走刀长度(mm)切削深度(mm)进给量(mm/r)主轴转速(r/min)切削速度(m/min)工时定额(min)基本时间辅助时间工作地服务时间1 2 2铣连杆大小头平面铣连杆大、小头两平面,每面留磨量0.3mmX62W机床专用夹具直径100mm高速钢圆柱镶齿铣刀游标卡尺1 100 20.160190 150 1.49 0.16 1.65工序简图安装1:安装2与安装1基准面换置韶关学院零件号材料45 编制李志安2015.6机械加工工艺过程综合卡片零件名称连杆毛坯重量指导生产类型大量生产毛坯种类锻件审核工序安装(工位)工步工序内容机床夹具或辅助工具刀具量具走刀次数走刀长度(mm)切削深度(mm)进给量(mm/r)主轴转速(r/min)切削速度(m/min)工时定额(min)基本时间辅助时间工作地服务时间2 2 2 粗磨连杆大小头平面以一大平面定位,磨另一大平面,保证中心线对称,无标记面称基面。

(下同)M7130磨床磁力吸盘砂轮直径 D =270mm厚度百分尺1 100 0.2 8 55144 0.070.21 0.2工序简图韶关学院零件号材料45 编制李志安2015.6机械加工工艺过程综合卡片零件名称连杆毛坯重量指导生产类型大量生产毛坯种类锻件审核工序安装(工位)工步工序内容机床夹具或辅助工具刀具量具走刀次数走刀长度(mm)切削深度(mm)进给量(mm/r)主轴转速(r/min)切削速度(m/min)工时定额(min)基本时间辅助时间工作地服务时间3 1 3加工小头孔钻扩铰小头孔钻床Z525滑具钻模麻花钻 1 10 38 0.48 27217 0.380.5 0.2扩孔钻 1 10 0.3 0.9 12514.840.3 0.033 0.2高速钢铰刀塞规1 10 0.1 0.62 12512.670.6450.070.2工序简图韶关学院零件号材料45 编制李志安2015.6机械加工工艺过程综合卡片零件名称连杆毛坯重量指导生产类型大量生产毛坯种类锻件审核工序安装(工位)工步工序内容机床夹具或辅助工具刀具量具走刀次数走刀长度(mm)切削深度(mm)进给量(mm/z)主轴转速(r/min)切削速度(m/min)工时定额(min)基本时间辅助时间工作地服务时间4 2 2 以基面及大、小头孔定位,装夹工件拉大头孔两侧尺寸01.098 mm两侧面和螺栓孔凸台两侧面和后座的三侧面,保证对称拉床EQ0159-00专用夹具外形拉刀宽 B= 40mm游标卡尺1 54 40 0.1 75046.8 0.230.18 0.2以基面及大、小头孔定位,装夹工件拉小头孔凸台两侧面和后座三侧面,保证对称1 50 40 0.1 64027 0.260.18 0.1工序简图韶关学院零件号材料45 编制李志安2015.6机械加工工艺过程综合卡片零件名称连杆毛坯重量指导生产类型大量生产毛坯种类锻件审核工序安装(工位)工步工序内容机床夹具或辅助工具刀具量具走刀次数走刀长度(mm)切削深度(mm)进给量(mm/z)主轴转速(r/min)切削速度(m/s)工时定额(min)基本时间辅助时间工作地服务时间5 1 1扩大头孔以基面定位,以小头孔定位,扩大头孔为Φ60()30.00+mm钻床Z3080滑柱钻磨套扩孔钻直径D =60 mm塞规1 46 5 1.832 6.030.6590.072 0.2工序简图韶关学院零件号材料45 编制李志安2015.6机械加工工艺过程综合卡片零件名称连杆毛坯重量指导生产类型大量生产毛坯种类锻件审核工序安装(工位)工步工序内容机床夹具或辅助工具刀具量具走刀次数走刀长度(mm)切削深度(mm)进给量(mm/z)主轴转速(r/min)切削速度(m/min)工时定额(min)基本时间辅助时间工作地服务时间6 1 1铣开连杆体和盖以基面及大、小头孔定位,装夹工件,切开工件,编号杆身及上盖分别打标记。

工艺规程卡片填写范例

工艺规程卡片填写范例

设备
铣床 X52 普通车床 CA6140 普通车床 CA6140 普通车床 CA6140 普通车床 CA6140 普通车床 CA6140
铣床 X52
11
钻 在第一侧板上钻油孔,在主轴颈左端钻油孔
12
钻 扩孔φ32
13
钻 在油孔中攻螺纹 4-M24、M12,并倒角
14
铣 在主轴颈右端粗铣键槽
15
校直
工艺规程卡片填写范例
机械加工工艺过程卡片
• 这种卡片以工序为单位,简要地列出整 个零件加工所经过的工艺路线(包括毛坯 制造、机械加工和热处理等)。它是制订 其它工艺文件的基础,也是生产准备、编 排作业计划和组织生产的依据。在这种卡 片中,由于各工序的说明不够具体,故一 般不直接指导工人操作,而多作为生产管 理方面使用。但在单件小批生产中。由于 通常不编制其它较详细的工艺文件,而就 以这种卡片指导生产。
91.6mm
2.6mm
进给量
切削 速度
1.3mm/r
59m/min
主轴 转速
167r/min
量 具 名规 称格
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
本工序号
零件图号
名称
编制
机械加工
指导
工序卡片
7
审核
工序简图:
第 1共 页 设备名称 普通车床 CA6140 材料牌号
QT700-2
冷却液
夹具
名称


专用夹具
工步 号
工步内容
刀具
走刀 次数
走刀 长度
2020/8/9
工序名称 工序简图
序 工步内容

工序号 产品名称
零件名称
第页 共页 零件图号

机械加工工艺过程卡片及工序卡

机械加工工艺过程卡片及工序卡

连杆加工工艺过程卡片及工序卡学生姓名届 2013学院(系)机械学院专业机械工程及自动化指导教师职称副教授产品名称连杆总成零件名称连杆盖第(2)页车间工序号工序名称材料牌号02 粗铣盖两大平面45Mn2毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数模锻 1 4设备名称设备型号设备编号同时加工件数端面铣床自制 1夹具编号夹具名称切削液J-01 铣夹具工序工时(分)准终单件3.1 工步号工步内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数工步工时机动辅助1 粗铣盖一大平面(先加工凸起面)刀具:端铣刀盘D-01 n=610 v=191 f=0.281t=0.5 0.25 2.85(1)保证加工面距中心线尺寸18.35±0.102t=0.5(2)两大平面对称中心线允差±0.25mm 量具:卡尺3t=0.32 粗铣另一大平面36.720.04t=0.2 (1)其一平面必垂直设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品名称连杆总成零件名称连杆体第(3)页车间工序号工序名称材料牌号03 粗铣杆两大平面45Mn2毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数模锻 1 4设备名称设备型号设备编号同时加工件数立铣 X52 1夹具编号夹具名称切削液J-02 铣夹量工序工时(分)准终单件3.1 工步号工步内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数工步工时机动辅助1 粗铣盖一大平面(先加工凸起面)刀具:端铣刀盘D-02 n=1180 v=163 s=0.508 t=15 1 0.6 2.5(1)保证加工面距中心线尺寸18.35±0.10(2)两大平面对称中心线允差±0.25mm 量具:卡尺2 粗铣另一大平面36.720.0(1)其中一大平面赢平直不直度≯0.10mm设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品名称连杆总成零件名称连杆体第(4)页车间工序号工序名称材料牌号04 钻小头孔45Mn2毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数模锻 1 4设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床 Z535 1夹具编号夹具名称切削液J-03 钻夹具乳化液工序工时 (分)准终单件3 工步号工步内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数工步工时机动辅助1 钻连杆小头孔Φ24.530.0+粗糙度6.3 刀具:锥柄钻头Φ24.5 n=195 v=15 f=0.2 1 1.2 1.82 检验Φ24.530.0+孔与小头外圆应同心圆偏差≤0.25mm 量具:卡尺凸起面朝下定位夹紧设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品名称连杆总成零件名称连杆体第(5)页车间工序号工序名称材料牌号05 小头孔倒角45Mn2毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数模锻 1 4设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床 Z535 1夹具编号夹具名称切削液J-04工序工时 (分)准终单件0.96 工步号工步内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数工步工时机动辅助1 小头孔倒角面角1.520.0 ×45°刀具:锥柄钻头Φ28 n=68 V=6 f=手动 1.52 0.46 0.52 检验尺寸及粗糙度设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品名称连杆总成零件名称连杆体和盖第(6)页车间工序号工序名称材料牌号06 粗磨杆盖大平面45Mn2毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数模锻 1 4设备名称设备型号设备编号同时加工件数磨床 M7475B 杆16盖50夹具编号夹具名称切削液电磁吸盘乳化液工序工时 (分)准终单件4.09 工步号工步内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数工步工时机动辅助1 粗磨一大平面36.410.0+以平整一大平面定刀具:研轮GB60ZRAP350×40×127 n=1440 v=1582 f纵=3-28 T=0.02 34 2.5 1.59位对称磨削。

连杆工艺规程

连杆工艺规程

拟定工艺规程连杆的制造:一、连杆的主要技术要求:足够的强度、刚度。

主要加工面:大、小头孔;大、小头端面;大、小头接合面;大头螺栓孔。

1。

大小头孔的精度:小头衬套底孔;小头衬套孔;大头孔。

2.大小头孔轴心线:不平行度;扭曲度。

3。

大小头轴心距的公差.4.大小头端面与轴心线的不垂直度.5.对螺栓孔的要求:孔的轴心线对接合面的不垂直度。

6.质量二、连杆的毛坯:1。

材料选择(含碳量),同一根连杆上硬度差不能超过HB40。

2.连杆的模锻(整体、分开)整体锻造:未切开前的加工,准备基准面;切开后的加工(切口、孔),为合并作准备;合并的精加工,重新修整基准面。

分体锻造:合并前加工;合并后加工;精加工。

3.精压,提高毛坯的尺寸精度。

三、连杆的机械加工工艺过程:1.连杆的工艺特点(大小头孔是加工重点):外形复杂;刚性差;尺寸、形状、位置精度要求高。

2.确定连杆工艺过程应注意的问题:基础统一,δd.w;夹具选择刚性好的两头;设计工艺凸台作为辅助基准;分阶段加工。

四、连杆的主要工序:1。

连杆大小头端面的加工.铣削大小端面的两种方案:两次铣;同时铣。

2。

连杆大小头孔的加工:定位方案:a。

以小头孔、大头孔端面、大头工艺凸台定位。

适合于粗加工,半精加工(大小头等厚)b。

以大小头孔、大头端面定位。

适用于精镗。

c.以小头孔、大头端面、大头侧面定位。

适合直剖式.d.以小头两个凸台、大头一个凸台配合随行夹具定位.加工方案:钻——扩-—铰(精、粗)(拉/镗均可)——衍磨a.大小头孔同时加工,减少定位误差,对夹具要求降低,生产率高,成本低。

b。

分别加工:定位要求高,振动变形小。

3。

螺栓孔的加工:加工方案:钻-—扩-—粗铰--精铰,钻--扩——铰-—拉加工时间:整体锻造需切开,结合面精磨后;分体锻造无需切开,结合面需精磨。

质量问题:a。

孔的表面光洁度:工序安排不当;刀具结构不合理;冷却液的选取(乳化液、植物油);加工余量,切削用量不当.b.孔轴心线位置精度:刀具引导不良;连杆定位不准。

连杆铣槽夹具设计说明书(带cad图)

连杆铣槽夹具设计说明书(带cad图)

如果你的电脑有CAD软件,只需双击最后的图,图就会进入cad中《专业课程设计》题目∶连杆铣削槽口专用夹具设计学院∶机械工程专业班级∶姓名∶学号∶指导教师∶2012年12 月目录1 连杆的加工特性及其结构工艺性分析 (1)1.1 连杆的加工特性 (1)1.2 连杆的结构工艺性分析 (1)2 加工件的加工工艺路线、关键工序的分析确定 (1)2.1 毛坯材料的选择 (1)2.2 制定工艺路线 (1)2.3 关键工序分析 (2)2.3.1 大小端面的加工 (2)2.3.2 大小端孔的加工 (2)2.3.3 槽口的加工 (2)3 切削用量计算 (3)3.1 选择刀具及切削用量 (3)3.2 工序卡 (4)4铣削槽口专用夹具设计 (5)4.1工件的加工工艺分析 (5)4.2确定夹具的结构方案 (6)4.2.1确定定位方案,设计定位元件 (6)4.2.2夹紧方案选择及夹紧机构设计 (7)4.2.3夹具对定位方案的确定 (8)4.3夹紧力计算和定位误差分析 (9)4.3.1夹紧力计算 (9)4.3.2定位误差分析 (10)4.4确定夹具的主要尺寸、公差和技术要求 (10)4.4.1夹具总图应标尺寸,公差 (10)参考文献 (11)附录 (11)1 连杆的加工特性及其结构工艺性分析1.1 连杆的加工特性连杆是发动机的五大件之一,是发动机重要的安全件。

其大头孔与曲轴连接,小头孔通过活塞销与活塞连接,其作用是将活塞的气体压力传给曲轴,又受曲轴驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。

连杆受的是冲击动载荷,因此要求连杆质量小、强度高。

连杆杆身是工字型截面,而且从大头到小头逐步变小。

连杆的质量直接影响发动机的使用性能和安全性能。

从结构上看连杆并不复杂,但连杆属于典型的不规则件且精度要求高,所以加工工艺比较复杂:磨削、钻、铰、镗、铣、衍磨等多种加工方法。

1.2 连杆的结构工艺性分析连杆由连杆大头、杆身和连杆小头三部分组成。

连杆机械加工的主要内容有小端孔、大端孔和与其垂直的两端平面,以及连杆杆身和螺栓孔。

连杆生产工艺

连杆生产工艺

连杆生产工艺连杆是一种连接汽车发动机曲轴和活塞的重要零部件,承受着巨大的压力和负荷。

因此,其生产工艺对于连杆的质量和性能起着至关重要的影响。

下面将介绍连杆的生产工艺。

1. 材料选择:连杆的主要材料一般为高强度合金钢,如50CrMo4,40CrNiMoA等。

这些材料具有良好的强度、韧性和抗疲劳性能,能够满足连杆在高温、高压和高速运转条件下的使用要求。

2. 锻造:连杆的制造一般采用热锻造工艺。

首先,将预制的钢坯加热到适当的温度,使其变成可塑性较好的状态,然后将其放入锻造机械中进行锻造。

通过锻造,连杆的内部组织得到了重新排列和调整,提高了连杆的强度和韧性。

3. 模锻和精修:在锻造过程中,连杆的毛坯形状基本得到了确定,但还需要进行模锻和精修来得到最终的形状和尺寸。

模锻是通过在模具中施加压力来使连杆毛坯形成所需形状的一种加工方法。

而精修则是利用机床和刀具对模锻得到的连杆进行切削和修整,使其达到所要求的精度和表面质量。

4. 热处理:连杆的热处理是为了提高其硬度、强度和韧性。

常用的热处理方法包括淬火和回火。

淬火是将连杆加热到临界温度后迅速冷却,使其内部产生马氏体组织,提高硬度和强度。

而回火则是将淬火后的连杆重新加热到一定温度,保温一段时间后冷却,以减轻淬火带来的内应力,提高韧性。

5. 机加工:连杆的机加工包括车削、铣削、钻孔等工序。

通过机床和刀具的加工,使连杆的各个轴向尺寸和孔径达到设计要求,同时提供平整的连接面和良好的表面质量。

这一过程需要控制好切削刀具的选用、加工参数和工艺流程,以确保连杆的精度和表面质量。

6. 组装和测试:最后,将加工好的连杆与其他发动机零部件进行组装,并进行相关的测试和检验。

包括尺寸测量、动平衡、硬度测试、动态加载测试等。

只有通过各项指标和测试的检验,连杆才能够符合要求,并投入使用。

通过以上步骤,连杆的生产工艺就得到了完善的实施。

这个工艺流程是有严格要求的,需要高精度的设备和技术,以确保连杆的质量和性能。

汽车发动机连杆caxa零件图-及加工规程分析

汽车发动机连杆caxa零件图-及加工规程分析
•定位基准 •精基准:以杆身对称面定位,便于保证对 称度的要求,而且采用双面铣,可使部分切 削力抵消。 •统一精基准:以大小头端面,小头孔、大 头孔一侧面定位。因为端面的面积大,定位 稳定可靠;用小头孔定位可直接控制大小头 孔的中心距。
•夹具使用 •应具备适应“一面一孔一凸台”的统一精基准。而 大小头定位销是一次装夹中镗出,故须考虑“自为 基准”情况,这时小头定位销应做成活动的,当连 杆定位装夹后,再抽出定位销进行加工。
端面间有配合要求,而连杆小头两端面与
活塞销孔座内档之间没有配合要求。连杆
大头端面间距离尺寸的公差带正好落在连
杆小头端面间距离尺寸的公差带中,这给 连杆的加工带来许多方便。
•螺栓孔的技术要求 •在前面已经说过,连杆在工作过 程中受到急剧的动载荷的作用。这 一动载荷又传递到连杆体和连杆盖 的两个螺栓及螺母上。因此除了对
•大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向 的平行度
•两孔轴心线在连杆轴线方向的平行度误 差会使活塞在汽缸中倾斜,从而造成汽缸
壁磨损不均匀,同时使曲轴的连杆轴颈产
生边缘磨损,所以两孔轴心线在连杆轴线
方向的平行度公差较小;而两孔轴心线在
垂直于连杆轴线方向的平行度误差对不均
匀磨损影响较小,因而其公差值较大。两
螺栓及螺母要提出高的技术要求外 ,对于安装这两个动力螺栓孔及端 面也提出了一定的要求。规定:螺 栓孔按IT8级公差等级和表面粗糙度 Ra应不大于6.3μm加工;两螺栓孔 在大头孔剖分面的对称度公差为 0.25 mm。
•有关结合面的技术要求 •在连杆受动载荷时,接合面的歪 斜使连杆盖及连杆体沿着剖分面产 生相对错位,影响到曲轴的连杆轴 颈和轴瓦结合不良,从而产生不均 匀磨损。结合面的平行度将影响到 连杆体、连杆盖和垫片贴合的紧密 程度,因而也影响到螺栓的受力情 况和曲轴、轴瓦的磨损。对于本连 杆,要求结合面的平面度的公差为 小头孔处0.004 mm,大头孔处 0.012mm。

连接杆零件工艺及夹具设计

连接杆零件工艺及夹具设计

毕业设计说明书专业:数控技术及应用班级:姓名:学号:指导老师:陕西国防工业职业技术学院二O一O届毕业设计(论文)任务书专业:数控技术班级:数控3071班姓名:张德荣学号:23一、设计题目(附图):连接杆零件机械加工工艺规程制订及第工序工艺装备设计。

二、设计条件:l、零件图;2、生产批量:中批量生产。

三、设计内容:1、零件图分析:l)、零件图工艺性分析(结构工艺性及技术条件分析);2)、绘制零件图;2、毛坯选择:1)、毛坯类型;2)、余量确定;3)、毛坯图。

3、机械加工工艺路线确定:1)、加工方案分析及确定;2)、基准的选择;3)、绘制加工工艺流程图(确定定位夹紧方案)。

4、工艺尺寸及其公差确定:1)、基准重合时(工序尺寸关系图绘制);2)、利用尺寸关系图计算工序尺寸;3)、基准不重合时(绘制尺寸链图)并计算工序尺寸。

5、设备及其工艺装备确定:6、切削用量及工时定额确定:确定每道工序切削用量及工时定额。

7、工艺文件制订:1)、编写工艺设计说明书;2)、填写工艺规程;(工艺过程卡片和工序卡片)8、指定工序机床夹具设计:1)、工序图分析;2)、定位方案确定;3)、定位误差计算;4)、夹具总装图绘制。

9、刀具、量具没计。

(绘制刀具量具工作图)10、某工序数控编程程序设计。

四、上交资料(全部为电子文稿):1、零件机械加工工艺规程制订设计说明书一份;(按统一格式撰写)2、工艺文件一套(含工艺流程卡片、每一道工序的工序卡片含工序附图);3、机床夹具设计说明书一份;(按统一格式撰写)4、夹具总装图一张(A4图纸);零件图两张(A4图纸);5、刀量具设计说明书一份;(按统一格式撰写)6、刀具工作图一张(A4图纸);量具工作图一张(A4图纸)。

7、数控编程程序说明书五、起止日期:2009 年11 月2 日一2009 年12 月25 日(共8 周)六、指导教师:七、审核批准:教研室主任:系主任:年月日八、设计评语:九、设计成绩:年月日目录第一部分工艺设计说明书-------------------------------------------------------------------31.零件工艺性分析--------------------------------------------------------------------31.1零件图合理性分析--------------------------------------------------------------------31.2零件结构功用分析----------------------------------------------------------------41.3零件结构工艺性分析----------------------------------------------------------------41.4件技术要求分析--------------------------------------------------------------------42.毛坯选择----------------------------------------------------------------------------------52.1 毛坯类型的确定----------------------------------------------------------------------52.2 毛坯余量确定------------------------------------------------------------------------52.3毛坯-零件合图草图----------------------------------------------------------------63.机加工工艺路线确定------------------------------------------------------------------63.1 加工方法分析确定-------------------------------------------------------------------63.2定位基准的选择-----------------------------------------------------------------------73.3加工顺序的安排与定位基准选择----------------------------------------------------83.4加工阶段的划分---------------------------------------------------------------------103.5加工阶段的划分说明----------------------------------------------------------------113.6主要机加工工序简图---------------------------------------------------------------134.工序尺寸及公差确定--------------------------------------------------------------175.设备及工艺装备确定------------------------------------------------------------175.1 机床的选用------------------------------------------------------------------------175.2 刀具的选用------------------------------------------------------------------------186.切削用量与工时定额的确定------------------------------------------------------18 第二部分夹具说明书------------------------------------------------------------------------201.工序尺寸精度分析--------------------------------------------------------------------202.定位方案的确定----------------------------------------------------------------------203.定位元件的确定---------------------------------------------------------------------214.定位误差的计算--------------------------------------------------------------------225.夹紧方案及元件确定-------------------------------------------------------------236.图-------------------------------------------------------------------------------------23第三部分刀具设计说明书----------------------------------------------------------------261.尺寸精度分析--------------------------------------------------------------------------262.刀具类型确定--------------------------------------------------------------------------263.刀具设计参数确定------------------------------------------------------------------264.刀具工作草图-----------------------------------------------------------------------27 第四部分量具设计说明书---------------------------------------------------------------281.量具类型的确定----------------------------------------------------------------------282.极限量具尺寸公差的确定----------------------------------------------------------283.极限量具尺寸公差带图-------------------------------------------------------------284.极限量具结构设计-------------------------------------------------------------------29第五部分数控编程-------------------------------------------------------------------------32 1.确定编程圆点,编程坐标点-----------------------------------------------------32 2.加工顺序、走刀路线及工艺路线的确定---------------------------------------323. 数值的计算---------------------------------------------------------------------------324. 刀具的选择----------------------------------------------------------------------------325. 编写数控加工程序---------------------------------------------------------------33 第六部分设计总结-------------------------------------------------------------------------35的七部分参考文献-------------------------------------------------------------------------36第一部分 工艺设计说明书1.零件图工艺性分析图1.11.1零件图合理性分析该图基本结构设计较为合理,但原零件图上有些部分的绘图出现问题在设计前需要进行说明更正。

连杆锻造工艺

连杆锻造工艺

连杆锻造工艺1.连杆锻造工艺概述连杆是汽车发动机传动系统中重要的部件之一,它连接活塞和曲轴,将活塞往复运动转化为曲轴的旋转运动。

因为连杆需要承受高频重复的往复载荷和强烈的膨胀和压缩振动等复杂工况,所以材料的选用和加工工艺对其性能和寿命至关重要。

其中,连杆锻造是一种常用的加工工艺,它能够制造出高强韧的连杆,保证其在高强度、高速度和高温度等强烈工况下不会出现破坏和断裂,从而提高发动机的可靠性和耐久性。

2.连杆锻造工艺流程连杆锻造工艺主要分为以下几个步骤:2.1.材料选用连杆锻造材料通常选用高强度钢材,如20CrMo、40CrNiMo等合金钢。

这些材料具有良好的强度、韧性和可塑性,适合制造高负荷和高强度的连杆。

2.2.预制备首先,将选好的材料进行切割,切成约为所需长度的钢坯。

然后进行表面清洗,以去除杂质和腐蚀物。

2.3.锻造加工在加热炉中将钢坯加热至所需温度,然后将其放入冲压机中进行锻造。

连杆的锻造一般采用冷却水或气体冷却的工艺,以保证其内部组织均匀、致密、无裂纹,并增加其硬度和韧性。

锻造完成后,对锻件进行退火处理,使其内部应力消失、组织均匀,以便后续的加工和残余寿命。

2.4.加工整形在锻造完成之后,对锻件进行整形。

一般采用加工中心、数控车床等设备进行精加工。

这一步是为了保证连杆的尺寸精度、表面光洁度、平面度等指标满足要求,并确保连杆的疲劳寿命、刚度、强度等性能稳定,最后喷涂防锈剂和润滑油,进行包装和出厂。

3.连杆锻造工艺优势和应用连杆锻造工艺具有以下优势:-制造出的连杆具有高强度、高韧性、高可靠性的特点,适用于高速、高效、高负荷、高温、高压力等复杂工况下的应用;-通过锻造可以减小材料的晶粒度,提高组织致密度,增强材料的耐疲劳性能和抗拉强度;-锻造加工后,连杆的细微结构均匀一致,能减小组织中奥氏体和珠光体交界处的裂纹敏感度;-连杆的几何形状和尺寸可以灵活调整和优化,以满足各种不同发动机的设计要求。

因此,在汽车、机械和船舶等行业中,连杆锻造工艺已成为制造连杆的主流工艺,被广泛应用于各种重载、高速、高温场合的发动机、机器和设备中。

连杆的机械加工工艺规程

连杆的机械加工工艺规程

下面以CA6102发动机为例,对其连杆和曲轴的加工工艺及发动机总成进行分析。

连杆加工工艺1.1.1 连杆的功用、结构特点及工作条件连杆是汽车发动机要紧的传动构件之一,它是把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴,使活塞的往复直线运动变成曲轴的回转运动,以输出功率。

CA6102发动机连杆采纳直剖式结构,它由从大头到小头慢慢变小的工字形截面的连杆体及连杆盖、螺栓、螺母等组成。

由以上部份合在一路形成连杆的大、小头及杆身。

连杆大头孔套在曲轴的连杆轴颈上,与曲轴相连,内装有轴瓦。

为了便于安装,大头设计成两半,然后用连杆螺栓连接。

连杆小头与活塞销相连,小头压人耐磨的铜衬套,孔内设有油槽。

小头顶部有油孔,以便使曲轴转动时飞溅的润滑油能流到活塞销的表面上,起到润滑作用。

为了减少惯性力,连杆杆身部位的金属重量应当减少而且要有必然的刚度,因此杆身采纳工字形断面。

连杆杆身部位是不加工的。

在毛坯制造时,杆身的一侧作出定位标记,作为加工及装配基准。

连杆在工作中要紧经受着以下三种动载荷:①气缸内的燃烧压力(连杆受压);②活塞连杆组的往复运动惯性力(连杆受拉);③连杆高速摆动时产生的横向惯性力(连杆受弯曲应力);为了保证工作时连杆的一些危险点(螺栓、杆身或大端盖等)不发生断裂,将其设计成如图1.1.1所示的结构。

该结构不仅重量轻、刚度大,而且具有足够的疲劳强度和冲击韧性。

1.1.2 连杆材料及毛坯制造方式由于连杆在工作中经受多种急剧转变的动载荷,因此不仅要求其材料具有足够的疲劳强度及结构刚度,而且还要使其纵剖面的金属宏观组织纤维方向应沿着连杆中心线并与连杆外形相符,不得有扭曲、断裂、裂纹、疏松、气泡、分层、气孔和夹杂等缺点。

连杆成品的金相显微组织应为均匀的细晶结构,不许诺有片状铁素体。

CA6102发动机连杆材料采纳 55#或 35MnVs ,经调质处置后,硬度为 226-271 HBS 。

采纳整体模锻的加工方式,具有劳动生产率高、锻件质量好、材料利用率高、本钱低等优势。

连杆的机械加工工艺及夹具设计(含图纸)

连杆的机械加工工艺及夹具设计(含图纸)

连杆的机械加⼯⼯艺及夹具设计(含图纸)课程设计说明书课程设计题⽬:连杆的机械加⼯⼯艺及夹具设计(教务处制表)连杆加⼯说明书⽬录⼀、绪论-------------------------------------------------- -----------------------31.1 本课题的意义、⽬的--------------------------------------------------------- 3 1.2 机械制造⼯艺在国内的发展概况----------------------------------------------- 3 1.3 机械制造⼯艺在国外的发展概况----------------------------------------------- 3 1.4 机床夹具的定义及发展趋势--------------------------------------------------- 31.4.1 机床夹具的定义--------------------------------------------------------- 31.4.2 机床夹具的发展趋势----------------------------------------------------- 3 1.5本课题应解决的主要问题及技术要求------------------------------------------- 4 1.5.1本课题的主要问题------------------------------------------------------- 41.5.2本课题的技术要求------------------------------------------------------- 4⼆、零件的⼯艺分析-------------------------------------------------------------- 42.1零件的作⽤----------------------------------------------------------------- 42.2零件的⼯艺分析------------------------------------------------------------- 4三、⼯艺规程的设计--------------------------------------------------------------- 63.1 确定⽑坯的制造形式--------------------------------------------------------- 6 3.2 基准的选择----------------------------------------------------------------- 63.2.1 粗基准的选择----------------------------------------------------------- 63.2.2 精基准的选择----------------------------------------------------------- 6 3.3 ⼯艺路线的拟定及⼯艺⽅案的分析与⽐较--------------------------------------- 63.3.1 ⼯艺路线的拟定--------------------------------------------------------- 63.3.2 ⼯艺⽅案的⽐较与分析--------------------------------------------------- 6 3.4 机械加⼯余量、⼯序尺⼨及⽑坯尺⼨的确定-------------------------------------- 73.4.1 ⽑坯尺⼨的确定,画⽑坯图------------------------------------------------ 73.4.2 加⼯两凸⾯------------------------------------------------------------- 83.4.3 钻φ7.94mm孔------------------------------------------------------ 83.4.4 钻φ3.7mm孔----------------------------------------------------------- 83.4.5 加⼯1mm槽⾯----------------------------------------------------------- 83.4.6 钻φ3.5mm螺纹孔------------------------------------------------------- 83.4.7 钻φ2.5mm孔----------------------------------------------------------- 93.4.8 时间定额计算---------------------------------------------------------- 9四、夹具设计--------------------------------------------------------------------104.1精铣连杆两端⾯的夹具设计----------------------------------------------104.1.1铣床夹具定位⽅案的确定-----------------------------------------------104.1.2 铣床夹具的夹紧机构的确定----------------------------------------------114.1.3铣床夹具对⼑装置的确定------------------------------------------------114.1.4 铣床夹具的结构分析----------------------------------------------------11五、总结----------------------------------------------------------------------- 13六、参考⽂献------------------------------------------------------------------- 14⼀、绪论1.1 本课题的意义、⽬的机械制造业是⼀个古⽼⽽永远充满⽣命⼒的⾏业。

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扳手
230

铣连杆体和连杆盖定位台阶
X5132
圆柱铣刀
240

去毛刺,清洗和吹净
钳工台
250

终检
底图号
装订号
设计
日期
审核
日期
批准
日期
备注
标记
处数
更改文件号
签字
日期
钻、铰
钻铰定位销孔
Z3040
100

钻连杆体和连杆盖两个螺栓孔
Z3040
专用夹具
麻花钻
110

攻连杆体螺纹2×M12
Z3040
专用夹具
丝锥
115

中检
120

装配连杆体、连杆盖、定位销
钳工台
扳手
130

磨大头孔两端面
M7432
砂轮
游标卡尺、量块
140

磨小头孔两端面
M7432
砂轮
量块
150

粗镗大头孔
X5132
平口钳
三面刃圆盘铣刀
游标卡尺
40

粗铣、精铣小头孔两端面
X5132
三面刃圆盘铣刀
游标卡尺
50
钻、扩
钻扩小头孔
Z3040
钻扩夹具
麻花钻、扩口钻
游标卡尺
60

铣开连杆与连杆盖
TP619
锯片铣刀
70

锪连杆盖上装螺栓的平台
Z3040
锪刀
80

磨连杆盖和连杆体分开面
M7432
通用夹具
砂轮量块
量块
90
TP619
专用夹具
镗刀
游标卡尺
160

铣大小孔油槽
X6132
170

半精镗大头空
TP619
专用夹具
180

钻小头孔油孔
Z3040
钻ห้องสมุดไป่ตู้具
190

小头孔内压入铜套
液压机
200

精镗小头孔和大头轴承孔
TP619
专用夹具
210

车大小头孔倒角
CA6140
角铁式车床夹具
三角卡盘
220

拆开连杆盖和连杆体
钳工台
(公司)
机械加工工艺过程卡
产品型号
零件图号
共1页
产品名称
零件名称
柴油机连杆
第1页
材料牌号
40Cr
毛坯种类
锻坯
毛坯外形尺
160×70×137.5
每毛坯件数
1
每台件数
1
备注
工序号
工序名称
工序内容
车间
工段
设备
夹具名称及编号
刀具名称及编号
量具名称及编号
工时
准终
单件
10

模锻
20

调制处理
30

粗铣、精铣大头孔两端面
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