如何将车险现场查勘做实做细
车险现场查勘报告
车险现场查勘报告1. 引言车险现场查勘报告是指保险公司派遣专业人员前往事故现场进行调查和勘察，以了解事故的经过、损失情况以及责任划分等信息，为车险理赔提供依据。
本文就车险现场查勘报告的编写过程进行分析和介绍。
2. 调查前准备在进行车险现场查勘之前，查勘员需要做一些准备工作，以确保调查的顺利进行。
以下是几个步骤：2.1 确定调查目的和范围查勘员需要明确调查的目的和范围，例如了解事故原因、确认责任归属、评估损失金额等。
这将有助于指导调查的重点和方向。
2.2 收集相关信息查勘员需要在出发前收集一些相关信息，如事故报告、保单信息、当事人身份证明等。
这些信息将为调查提供重要的参考依据。
2.3 准备调查工具和设备查勘员需要准备好各种调查工具和设备，如相机、测量工具、录音设备等。
这些工具将有助于记录现场情况和获取证据。
3. 现场调查在到达事故现场后，查勘员需要进行详细的现场调查，以获取准确的信息和证据。
以下是一些重要的步骤：3.1 现场勘查查勘员需要对现场进行勘查，包括测量事故地点、拍摄现场照片、记录事故现场的环境情况等。
这些信息将为后续的调查提供重要的参考依据。
3.2 记录当事人陈述查勘员需要与当事人进行面谈，记录他们对事故经过的陈述。
这将有助于了解各方的说法和理解事故的经过。
3.3 查看证据查勘员需要查看相关的证据材料，如事故照片、车辆维修记录、医疗报告等。
这些证据将为调查提供重要的线索和证明材料。
3.4 调查其他相关因素除了事故本身，查勘员还需要调查其他与事故相关的因素，如天气条件、路况、交通信号等。
这些因素可能对事故的发生和责任划分有重要影响。
4. 报告撰写在完成现场调查后，查勘员需要将所得到的信息整理成报告。
以下是一些报告撰写的要点：4.1 报告结构报告应包括引言、调查目的和范围、调查过程、调查结果等部分。
结构清晰明了，便于阅读和理解。
4.2 精确描述报告应准确地描述事故的经过、损失情况和责任划分。
保险车辆现场查勘流程
保险车辆现场查勘全流程指南
在保险理赔过程中，因车辆事故而涉及到车辆现场查勘。
车辆现
场查勘是指在事故现场对涉案车辆进行勘查，了解事故原因，评估损失，作出理赔决定的过程。
以下为保险车辆现场查勘全流程指南：
1. 接到查勘任务后，查勘员应尽快赶往事故现场。
在现场之前，
要充分了解事故的基本情况，包括事故时间、地点、当事人情况、车
辆信息等。
2. 到达现场后，查勘员应首先注意自身安全。
在安全的情况下，
对现场进行全面勘查，包括现场环境、交通标志、道路状况等，了解
事故现场情况。
3. 对受损车辆进行外观勘查，检查受损程度、受损范围、车损位
置等，确定事故原因。
同时对未受损部分也要进行检查，比较受损前
后差异，确定受损程度和损失比例。
4. 对车辆损失进行评估。
通过市场调查、现场勘查、询价等方式，确定车辆的实际价值和损失程度，作为理赔决定的参考依据。
5. 在完成现场查勘后，查勘员要向相关部门提交查勘报告，详细
描述事故过程、车辆受损情况、车辆价值评估等。
同时，要保证查勘
报告真实可信，保护当事人合法权益。
通过以上全流程指南，车主和保险公司都能够更好地了解保险车
辆现场查勘的流程和步骤，为将来出现车辆事故提前有所准备。
车险理赔查勘定损要点及技巧
车险理赔查勘定损要点及技巧一、车险理赔查勘定损要点1. 准备工作：在进行车险理赔查勘定损前，理赔人员需要对相关法律法规、保险合同和保险公司的操作规定进行了解，并准备好所需的查勘工具，如相机、测量工具等。
2. 查勘现场：理赔人员到达现场后，首先要确保安全，包括确保现场无明显安全隐患，如火源、电源等，并及时通知交警部门进行交通指挥和记录。
3. 查勘车辆：理赔人员需要对车辆进行外观和内饰的全面查勘，包括车身漆面、车牌、挡风玻璃、灯具等。
对车辆损毁进行详细的拍照和摄像记录，以及测量损毁部位的尺寸和角度，以备后续定损参考。
4. 调查事故责任：理赔人员需要了解事故的经过和责任归属，包括询问当事人、目击证人和交警的意见，查看现场交通标识、路况等，以及查阅事故报案和交警处理的相关记录。
5. 分析保险责任：根据保险合同的约定，理赔人员需要分析保险责任的范围和限制，进行事故事实与保险合同的对比，并判断保险公司的责任承担。
在此过程中，需要注意对车辆各项保险险别的责任认定。
6. 定损与费用计算：理赔人员根据查勘的现场和事故情况，结合保险合同的约定和保险公司的相关操作规定，对车辆损失进行定损和费用计算。
要注意合理调查和审核车辆维修、零部件更换和人身伤害等费用。
7. 案件处理和结案：理赔人员需要按照保险公司的操作规定，及时对案件进行处理和结案。
在处理案件时，需根据法律法规和公司政策，科学合理的制定处理方案，确保公平、公正、规范。
二、车险理赔查勘定损技巧1. 沟通技巧：在查勘定损过程中，理赔人员需要与当事人、目击证人和交警等各方进行有效沟通，了解事故的经过和责任归属。
在沟通时，要保持冷静客观，耐心倾听对方的陈述，避免争吵和情绪激动。
2. 咨询专业人士：对于复杂的案件，理赔人员可以与相关专业人士进行咨询和交流，如车辆维修师傅、法律律师等。
他们的专业知识和经验可以帮助理赔人员更准确地判断事故责任和保险责任范围。
3. 多角度拍照和录像：在查勘现场时，理赔人员需要用相机或手机对车辆损毁进行多角度的拍照和录像。
保险公司现场勘查工作总结
保险公司现场勘查工作总结
保险公司现场勘查工作是保险理赔工作中的重要环节，其目的是为了确认保险
事故的真实性和损失的程度，从而为理赔提供依据。
在进行现场勘查工作时，保险公司需要严谨、细致地进行调查，确保信息准确、完整，以保障双方的权益。
首先，保险公司现场勘查工作需要提前做好充分的准备。
在接到理赔申请后，
保险公司需要及时与被保险人联系，了解事故的基本情况，并安排专业的调查员前往现场进行勘查。
同时，保险公司还需要准备必要的勘查工具和设备，确保能够对现场进行全面、细致的调查。
其次，现场勘查工作需要严格按照规定的程序和要求进行。
调查员在进行现场
勘查时，需要全面了解事故发生的时间、地点、原因，对损失的情况进行详细记录和拍照，并与被保险人进行充分的沟通和交流，了解其对事故的描述和看法。
同时，调查员还需要与现场目击者和相关证人进行联系，获取更多的信息和证据。
最后，保险公司现场勘查工作需要及时、准确地完成。
在现场勘查结束后，调
查员需要及时整理和分析所获得的信息和证据，制作详细的勘查报告，并提交给保险公司的理赔部门进行审核和处理。
同时，调查员还需要与被保险人进行及时的沟通，告知其勘查结果和理赔进展，确保被保险人的权益得到及时保障。
总的来说，保险公司现场勘查工作是保险理赔工作中不可或缺的一环，其重要
性不言而喻。
只有通过严谨、细致的现场勘查工作，保险公司才能够准确了解事故的情况，为理赔提供准确的依据，保障被保险人的权益，维护保险市场的稳定和健康发展。
车险现场查勘操作细则
现场照相内容
• 1、事故现场方位、概貌、中心（重点）、细目照相、要彼此联系、 相互印证 • 2、事故现场环境、痕迹勘验、人体（伤痕）照相 • 3、现场道路及交通设施、地形、地物照相 • 4、分离痕迹、表面痕迹、路面痕迹、衣着痕迹、遗留物、受损物规 格/编码照相 • 5、车辆检验（车架号、发动机号）、两证检验照相
受损部位有旧痕
• 现场查勘时，如果受损部位发现有小面积 旧痕迹的需自负30-50%责任，有大面积旧 痕迹的直接拒赔；如果发现被保险人与驾 驶员不是同一人时，要多问为什么，并做 好笔录；
高空坠物
• 由于高空坠物致损的标的车，查勘现场并 报派出所处理；对于已离开现场的则按拒 赔处理（有派出所证明除外）；
照片要求
• 1、准确全面的反映保险责任及事故车的受损范围和程度 • 2、第一现场（包括复勘第一现场）照片能够反映出事故现场的全貌， 有明显的参照物，如路标、建筑物等，以便确定大致地位。顺车辆运 动方向（包括刹车痕迹），拍摄事故撞击点； • 3、在车场或现场对事故车定损照相时，先拍整车（能反映车牌号码 45度四方向拍摄），以判断标的出险行驶方向各碰撞着力点和碰撞走 向。车牌脱离车体时、用笔标记车号、严禁单独拍摄车牌及损失部位； • 4、对受损部位整体对向拍照，以确定碰撞痕迹和损失范围； • 5、凡需要更换或修理部件、部位均必须进行局部特写拍照； • 6、内部损失解体后、必须对事故部补拍照片，并能反映事故损伤原 因； • 7、对照片不能反映出的裂纹、变形、要用手指向损坏部位拍照或对 比拍照或标认拍照，并能反映损伤原因，成尤其对事故造成轴、孔损 伤拍摄的，一定要有实测尺春寸照片
现场查勘
• 现场查勘完后须向客户派发理赔服务监督 卡，并向客户讲解后续理赔流程。 • 对无法现场定损的车辆，指导客户到修理 厂打95510通知定损。 • 现场查勘后，现场查勘资料及照片需在24 小时内上传到阳光网上业务管理系统（注 意：在上传时必须分类上传）。
车险事故勘察工作总结
车险事故勘察工作总结
近年来，随着汽车数量的不断增加，车险事故也呈现出逐渐增多的趋势。
为了
更好地处理车险事故，保险公司和相关部门对车险事故勘察工作进行了深入总结和分析，以期提高事故勘察工作的效率和准确性。
首先，车险事故勘察工作需要高度重视现场勘察的准确性。
在事故发生后，勘
察人员需要第一时间赶到现场，对事故车辆和现场进行详细勘察，包括车辆的损坏程度、事故发生的原因、现场的环境等。
只有准确的现场勘察数据，才能为后续的理赔工作提供可靠的依据。
其次，勘察工作需要加强与相关部门的沟通和协调。
车辆事故往往牵涉到交通
管理部门、保险公司、车辆维修单位等多个部门，因此，勘察人员需要与这些部门进行密切的沟通和协调，及时获取相关信息和数据，确保勘察工作的全面性和准确性。
另外，勘察工作还需要引入先进的技术手段。
随着科技的不断发展，一些先进
的技术手段如无人机、三维扫描仪等已经被应用到车险事故勘察工作中，大大提高了勘察工作的效率和准确性。
这些技术手段可以更加全面地记录事故现场的情况，为后续的理赔工作提供更加可靠的数据支持。
总的来说，车险事故勘察工作是一项复杂而重要的工作，在处理车险事故时起
着至关重要的作用。
通过对勘察工作的深入总结和分析，我们可以不断提高勘察工作的效率和准确性，为车险事故的处理提供更加可靠的依据，保障车主的合法权益。
希望未来在车险事故勘察工作中能够不断引入新的技术手段和管理方法，进一步提高勘察工作的水平，为车险事故的处理提供更好的服务。
车险理赔查勘定损要点及技巧
车险理赔查勘定损要点及技巧.txt大悲无泪,大悟无言,大笑无声.我们手里的金钱是保持自由的一种工具.女人在约会前,一定先去美容院；男人约会前,一定先去银行.车险理赔查勘定损要点及技巧第一部分事故现场查勘一、查勘前的准备查勘人员接到查勘派工指令后,应立即做好以下准备工作：1、在接到查勘派工指令后5分钟内,及时与报案人取得联系,进一步核实地点,,车险理赔查勘定损要点及技巧,告知预计到达时间；因特殊原因不能按约定时间到达现场的,应及时与客户联系并向客户说明原因.2、根据机动车出险信息表提供的资料,了解出险车辆的承保、出险情况；3、携带相机、电脑等设备和相关单证,赶赴查勘地点.4、携带的查勘单证主要有：索赔申请书、机动车辆保险索赔须知、机动车辆保险事故查勘报告及附表、机动车辆保险事故案情询问笔录及附页等.二、到达现场后的首要工作1、到达查勘地点后,应使用标准服务话术向报案人进行自我介绍.2、如果保险标的或受伤人员尚处于危险中,应立即协助客户采取有效的施救、保护措施,避免损失扩大.3、认真核对客户的保险单是否与机动车出险信息表内容相符.如果发现标的车的其它有效保险单交强险或商业险未在此次案件中被关联,应认真记录相关保单信息,及时反馈给接报案人员；4、涉及两辆以上机动车辆的事故,要查明事故各方车辆的强制保险可通过是否具有强制保险标识进行初步判断和商业机动车辆保险的投保情况,若我公司最先到达现场,查勘人员应提示其他车辆当事人将已有保险公司介入处理事故的情况告知其投保的保险公司,以便其他保险公司尽快确定是否委托我公司代为查勘定损.5、指导标的车的事故当事人正确填写机动车辆保险索赔申请书,提示客户阅读机动车交通事故责任强制保险索赔告知书,并要求客户签字确认.对客户不明白的事项进行详细解释.6、对于损失超过交强险责任限额或涉及人员伤亡的案件,应提醒事故当事人向交通管理部门报案.三、事故勘查1、查明肇事驾驶员和报案人情况1确认肇事驾驶员和报案人身份,核实其与被保险人关系.2查验肇事驾驶员的驾驶证.确认驾驶证是否有效；驾驶的车辆是否与准驾车型相符；驾驶人员是否是被保险人或其允许的驾驶员；驾驶人员是否为保险合同中约定的驾驶员；特种车驾驶员是否具备国家有关部门核发的有效操作证；营业性客车的驾驶员是否具有国家有关行政管理部门核发的有效资格证书.若前述证件有不合格的应当用数码相机拍照,取得证据.3若发现标的车驾驶员有酒后或醉酒以及有吸食或注射毒品、被药物麻醉嫌疑且当时未向交管部门报案的,应主动要求肇事驾驶员和报案人立即向交管部门报案并做好询问及取证工作.4准确记录被保险人或驾驶员的联系方式.5如果发现本次事故的损失未在标的车的其它有效保险单上被关联,应认真记录相关信息,及时反馈给接报案人员.四、查验出险车辆情况1、查验保险车辆信息1查验车型、车牌号码、牌照底色、发动机号、vin码/车架号、车辆颜色等信息,并与保险单以及行驶证和保险标志所载内容进行核对.2查验标的车辆保险期限是否有效；3标的车辆出险时的使用性质与保单载明的是否相符；4车辆结构有无改装或加装；是否有车辆标准配置以外的新增设备；5是否运载危险品；6是否有超载情况.2、查验第三方车辆信息1查验并记录第三方车辆的车牌号码、车型,交强险和商业险的承保公司.2记录第三方驾驶员姓名、联系方式等信息.3核对交强险标志与保单内容是否相符并拍照.五、查明出险经过1、核实出险时间1对出险时间接近保险起讫期出险的案件,应特别引起注意,认真查实.2了解车辆启程或返回的时间、行驶路线、委托运输单位的装卸货物时间、伤者住院治疗的时间等,以核实出险时间.3核对报案时间是否超过出险时间48小时以上.2、核实出险地点1查验出险地点与保险单约定的行驶区域范围是否相符.2对擅自移动现场或谎报出险地点的,需进一步深入调查.3查验事故现场是否存在碰撞散落物、碰撞痕迹是否吻合等,以此判断是否为事故第一现场.4盗抢险案应在车辆被盗地点周围进行调查询问,以确定出险时间内车辆是否被真实停放过.3、查明出险原因1根据车辆的损失状况和现场情况,对照报案人所陈述的出险经过,进行科学的分析和判断,确认事故原因和损失结果中是否存在合理的逻辑关系.2注意查证事故中是否存在故意行为.3对存在疑点的案件,应对事故真实性和出险经过做进一步调查,必要时可到交管部门请求查阅事故资料,对有较高技术性的勘查,可聘请专业部门进行调查鉴定.对肇事的相关人员的询问应按照询问程序做好询问笔录.4对于单方事故,应认真核对事故痕迹、做好询问笔录；没有事故现场又缺乏充分证据证明事故经过的,按第三方查找不到处理.六、判断保险责任1、对事故是否属于保险责任进行初步判断应结合承保情况和查勘情况,分别判断事故是否属于机动车交通事故责任强制保险或商业机动车辆保险的保险责任,对是否立案提出建议.2、对不属于保险责任或存在条款列明的责任免除、加扣免赔情形的,应收集好相关证据,并在查勘记录中注明.3、暂时不能对保险责任进行判断的,应在查勘记录中写明理由.4、查勘人员应根据事故所涉及的损失情况和损失金额,初步判断事故涉及的责任险别.5、对本次查勘案件在系统内有历史赔付记录的,必须调出近两次历史赔付记录,核对历史记录中的损失照片及定损资料,确认是否与本次损失有联系.如存在同一损失重复索赔的,应剔除该损失或予以拒赔.3、初步判断责任划分情况1交警部门介入事故处理的,依据交警部门的认定；2交警部门未介入事故处理的,可指导当事人根据中华人民共和国道路交通安全法及实施条例、交通事故处理程序规定和当地有关交通事故处理法规,协助事故双方协商确定事故责任并填写协议书.3当事人自行协商处理的交通事故,应根据协议书内容,结合有关交通事故处理法规核实事故责任.发现明显与实际情况不符的,应要求被保险人重新协商或由交警出具交通事故认定书.七、查勘拍照工作要求一定损核价照相内容：1、现场方位、概览、中心重点、细目照相；2、现场环境、痕迹勘验、人体伤痕照相；3、道路及交通设施、地形、地物照相；4、分离痕迹、表面痕迹、路面痕迹、衣着痕迹、遗留物、受损物规格/编码照相；5、车辆检验车架号、发动机号、两证检验照相.二定损核价照相步骤：现场方位→现场概貌-含牌照的标的损失全貌→重点部位→损失细目这四个步骤的照片,要彼此联系、相互印证.三定损核价照相原则1、先拍摄原始状况,后拍摄变动状况；2、先拍摄现场路面痕迹,后拍摄车辆上的痕迹；3、先拍摄易破坏易消失的,后拍摄不易破坏和消失的.总之,要根据定损核价实际情况要求,既能说明事故的保险责任,又能详细反映事故损失,灵活运用、采取交叉拍摄的方法.四查勘拍照要求1、准确全面地反映保险责任及事故车的受损范围和程度；2、拍照保险车辆特征.包括车牌号,车架号/vin码/车架号照片；3、拍摄保险车辆的行驶证客运车辆准运证、驾驶员的驾驶证驾驶客运车辆驾驶员准驾证,特种车辆驾驶员操作资格证.4、双方或多方事故,应拍摄三者车辆的"交强险标志"――正面及背面均需拍摄.条件允许的应拍摄三者车辆交强险保单.5、必要时可要求相关证人包括我方人员与受损车辆拍摄合影照片.6、夜间拍摄时,可使用查勘专用手电或现场其他照明工具车辆大灯、手灯灯,提高现场照度,保证照片清晰可辨.7、第一现场包括补勘第一现场照片能够反映出事故现场的全貌,有明显的参照标志物,如道路全貌交叉路口情况、道路宽度、路标、建筑物等,以便于确定大致地位；顺车辆运动方向包括刹车痕迹,拍摄事故撞击点；8、网上车险理赔系统上传照片的顺序.照片按先远后近、先外后内、先全貌后配件顺序上传；9、在车场或现场对事故车定损拍照时,先拍整车能反映车牌号码45°度四方向拍摄,以判断标的出险行驶方向和碰撞着力点和碰撞走向；车牌脱离车体时,用粉笔标记车号,严禁单独拍摄车牌及损失部位；10、对受损部位整体相向拍照,以确定碰撞痕迹和损失范围；11、凡需要更换或修理的部件、部位均必须进行局部特写拍照；12、内部损失解体后,必须对事故部位补拍照片,并能反映事故损伤原因；13、对照片不能反映出的裂纹、变形,要用手指向损坏部位拍照或对比拍照或标识拍照,并能反映损伤原因,尤其对事故造成轴、孔损伤拍摄的,一定要有实测尺寸照片；14、拍摄玻璃照片时注意玻璃的光线反光,玻璃单独破碎险中玻璃损坏不严重,先拍一张照片,再击打玻璃受损处使损伤扩大明显后,再拍一张照片；15、一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需单个或重复拍照,但重大配件或价格较贵的配件必须有能反映损伤、型号规格或配件编码的单独照片；16、局部拍照时,需持稳相机,同时相机要聚焦,照片要求清晰并有辅助照片反映所处部位；17、受损货物、路产照片.照片应能够反映出财产损失的全貌及损失部位,多处受损应分别拍摄；带包装的物品受损应将包装拆下后拍摄,并注意拍摄包装物上的数量、类型、型号、重量等；价值较高的货物在分类后单独编号拍摄.18、照相机的日期顺序调整为年、月、日；且显示日期必须与拍摄日期一致,严禁以各种理由调整相机后备日期；19、照相机的焦距调整准确,光线适用得当；20、数码相机象素调整为480×640,照片大小不超过150k.21、为了提高系统资源使用效率,要求提高照片的使用效率,严禁同类型照片的重复拍摄与录入.第一部分事故现场查勘一、查勘前的准备查勘人员接到查勘派工指令后,应立即做好以下准备工作：1、在接到查勘派工指令后5分钟内,及时与报案人取得联系,进一步核实地点,告知预计到达时间；因特殊原因不能按约定时间到达现场的,应及时与客户联系并向客户说明原因.2、根据机动车出险信息表提供的资料,了解出险车辆的承保、出险情况；3、携带相机、电脑等设备和相关单证,赶赴查勘地点.4、携带的查勘单证主要有：索赔申请书、机动车辆保险索赔须知、机动车辆保险事故查勘报告及附表、机动车辆保险事故案情询问笔录及附页等.二、到达现场后的首要工作1、到达查勘地点后,应使用标准服务话术向报案人进行自我介绍.2、如果保险标的或受伤人员尚处于危险中,应立即协助客户采取有效的施救、保护措施,避免损失扩大.3、认真核对客户的保险单是否与机动车出险信息表内容相符.如果发现标的车的其它有效保险单交强险或商业险未在此次案件中被关联,应认真记录相关保单信息,及时反馈给接报案人员；4、涉及两辆以上机动车辆的事故,要查明事故各方车辆的强制保险可通过是否具有强制保险标识进行初步判断和商业机动车辆保险的投保情况,若我公司最先到达现场,查勘人员应提示其他车辆当事人将已有保险公司介入处理事故的情况告知其投保的保险公司,以便其他保险公司尽快确定是否委托我公司代为查勘定损.5、指导标的车的事故当事人正确填写机动车辆保险索赔申请书,提示客户阅读机动车交通事故责任强制保险索赔告知书,并要求客户签字确认.对客户不明白的事项进行详细解释.6、对于损失超过交强险责任限额或涉及人员伤亡的案件,应提醒事故当事人向交通管理部门报案.三、事故勘查1、查明肇事驾驶员和报案人情况1确认肇事驾驶员和报案人身份,核实其与被保险人关系.2查验肇事驾驶员的驾驶证.确认驾驶证是否有效；驾驶的车辆是否与准驾车型相符；驾驶人员是否是被保险人或其允许的驾驶员；驾驶人员是否为保险合同中约定的驾驶员；特种车驾驶员是否具备国家有关部门核发的有效操作证；营业性客车的驾驶员是否具有国家有关行政管理部门核发的有效资格证书.若前述证件有不合格的应当用数码相机拍照,取得证据.3若发现标的车驾驶员有酒后或醉酒以及有吸食或注射毒品、被药物麻醉嫌疑且当时未向交管部门报案的,应主动要求肇事驾驶员和报案人立即向交管部门报案并做好询问及取证工作.4准确记录被保险人或驾驶员的联系方式.5如果发现本次事故的损失未在标的车的其它有效保险单上被关联,应认真记录相关信息,及时反馈给接报案人员.四、查验出险车辆情况1、查验保险车辆信息1查验车型、车牌号码、牌照底色、发动机号、vin码/车架号、车辆颜色等信息,并与保险单以及行驶证和保险标志所载内容进行核对.2查验标的车辆保险期限是否有效；3标的车辆出险时的使用性质与保单载明的是否相符；4车辆结构有无改装或加装；是否有车辆标准配置以外的新增设备；5是否运载危险品；6是否有超载情况.2、查验第三方车辆信息1查验并记录第三方车辆的车牌号码、车型,交强险和商业险的承保公司.2记录第三方驾驶员姓名、联系方式等信息.3核对交强险标志与保单内容是否相符并拍照.五、查明出险经过1、核实出险时间1对出险时间接近保险起讫期出险的案件,应特别引起注意,认真查实.2了解车辆启程或返回的时间、行驶路线、委托运输单位的装卸货物时间、伤者住院治疗的时间等,以核实出险时间.3核对报案时间是否超过出险时间48小时以上.2、核实出险地点1查验出险地点与保险单约定的行驶区域范围是否相符.2对擅自移动现场或谎报出险地点的,需进一步深入调查.3查验事故现场是否存在碰撞散落物、碰撞痕迹是否吻合等,以此判断是否为事故第一现场.4盗抢险案应在车辆被盗地点周围进行调查询问,以确定出险时间内车辆是否被真实停放过.3、查明出险原因1根据车辆的损失状况和现场情况,对照报案人所陈述的出险经过,进行科学的分析和判断,确认事故原因和损失结果中是否存在合理的逻辑关系.2注意查证事故中是否存在故意行为.3对存在疑点的案件,应对事故真实性和出险经过做进一步调查,必要时可到交管部门请求查阅事故资料,对有较高技术性的勘查,可聘请专业部门进行调查鉴定.对肇事的相关人员的询问应按照询问程序做好询问笔录.4对于单方事故,应认真核对事故痕迹、做好询问笔录；没有事故现场又缺乏充分证据证明事故经过的,按第三方查找不到处理.六、判断保险责任1、对事故是否属于保险责任进行初步判断应结合承保情况和查勘情况,分别判断事故是否属于机动车交通事故责任强制保险或商业机动车辆保险的保险责任,对是否立案提出建议.2、对不属于保险责任或存在条款列明的责任免除、加扣免赔情形的,应收集好相关证据,并在查勘记录中注明.3、暂时不能对保险责任进行判断的,应在查勘记录中写明理由.4、查勘人员应根据事故所涉及的损失情况和损失金额,初步判断事故涉及的责任险别.5、对本次查勘案件在系统内有历史赔付记录的,必须调出近两次历史赔付记录,核对历史记录中的损失照片及定损资料,确认是否与本次损失有联系.如存在同一损失重复索赔的,应剔除该损失或予以拒赔.3、初步判断责任划分情况1交警部门介入事故处理的,依据交警部门的认定；2交警部门未介入事故处理的,可指导当事人根据中华人民共和国道路交通安全法及实施条例、交通事故处理程序规定和当地有关交通事故处理法规,协助事故双方协商确定事故责任并填写协议书.3当事人自行协商处理的交通事故,应根据协议书内容,结合有关交通事故处理法规核实事故责任.发现明显与实际情况不符的,应要求被保险人重新协商或由交警出具交通事故认定书.七、查勘拍照工作要求一定损核价照相内容：1、现场方位、概览、中心重点、细目照相；2、现场环境、痕迹勘验、人体伤痕照相；3、道路及交通设施、地形、地物照相；4、分离痕迹、表面痕迹、路面痕迹、衣着痕迹、遗留物、受损物规格/编码照相；5、车辆检验车架号、发动机号、两证检验照相.二定损核价照相步骤：现场方位→现场概貌-含牌照的标的损失全貌→重点部位→损失细目这四个步骤的照片,要彼此联系、相互印证.三定损核价照相原则1、先拍摄原始状况,后拍摄变动状况；2、先拍摄现场路面痕迹,后拍摄车辆上的痕迹；3、先拍摄易破坏易消失的,后拍摄不易破坏和消失的.总之,要根据定损核价实际情况要求,既能说明事故的保险责任,又能详细反映事故损失,灵活运用、采取交叉拍摄的方法.四查勘拍照要求1、准确全面地反映保险责任及事故车的受损范围和程度；2、拍照保险车辆特征.包括车牌号,车架号/vin码/车架号照片；3、拍摄保险车辆的行驶证客运车辆准运证、驾驶员的驾驶证驾驶客运车辆驾驶员准驾证,特种车辆驾驶员操作资格证.4、双方或多方事故,应拍摄三者车辆的"交强险标志"――正面及背面均需拍摄.条件允许的应拍摄三者车辆交强险保单.5、必要时可要求相关证人包括我方人员与受损车辆拍摄合影照片.6、夜间拍摄时,可使用查勘专用手电或现场其他照明工具车辆大灯、手灯灯,提高现场照度,保证照片清晰可辨.7、第一现场包括补勘第一现场照片能够反映出事故现场的全貌,有明显的参照标志物,如道路全貌交叉路口情况、道路宽度、路标、建筑物等,以便于确定大致地位；顺车辆运动方向包括刹车痕迹,拍摄事故撞击点；8、网上车险理赔系统上传照片的顺序.照片按先远后近、先外后内、先全貌后配件顺序上传；9、在车场或现场对事故车定损拍照时,先拍整车能反映车牌号码45°度四方向拍摄,以判断标的出险行驶方向和碰撞着力点和碰撞走向；车牌脱离车体时,用粉笔标记车号,严禁单独拍摄车牌及损失部位；10、对受损部位整体相向拍照,以确定碰撞痕迹和损失范围；11、凡需要更换或修理的部件、部位均必须进行局部特写拍照；12、内部损失解体后,必须对事故部位补拍照片,并能反映事故损伤原因；13、对照片不能反映出的裂纹、变形,要用手指向损坏部位拍照或对比拍照或标识拍照,并能反映损伤原因,尤其对事故造成轴、孔损伤拍摄的,一定要有实测尺寸照片；14、拍摄玻璃照片时注意玻璃的光线反光,玻璃单独破碎险中玻璃损坏不严重,先拍一张照片,再击打玻璃受损处使损伤扩大明显后,再拍一张照片；15、一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需单个或重复拍照,但重大配件或价格较贵的配件必须有能反映损伤、型号规格或配件编码的单独照片；16、局部拍照时,需持稳相机,同时相机要聚焦,照片要求清晰并有辅助照片反映所处部位；17、受损货物、路产照片.照片应能够反映出财产损失的全貌及损失部位,多处受损应分别拍摄；带包装的物品受损应将包装拆下后拍摄,并注意拍摄包装物上的数量、类型、型号、重量等；价值较高的货物在分类后单独编号拍摄.18、照相机的日期顺序调整为年、月、日；且显示日期必须与拍摄日期一致,严禁以各种理由调整相机后备日期；19、照相机的焦距调整准确,光线适用得当；20、数码相机象素调整为480×640,照片大小不超过150k.21、为了提高系统资源使用效率,要求提高照片的使用效率,严禁同类型照片的重复拍摄与录入.。
第二章 车险现场查勘的重点、方法和流程
第二章车险现场查勘的重点、方法和流程第一节车险现场查勘的重点一、现场道路、地形地貌的勘查道路、地形地貌及路面状况往往与事故的发生有一定的关系。
例如，路面结冰、积水和泥泞就直接影响到车辆的制动效果；路面的质量、弯曲度、坡度、路面地井盖、堆积物和占用路面施工、及路两侧树木建筑物等均可以对车辆的安全行驶产生一定影响。
因此在现场勘查时，应认真勘测记录道路状况、天气状况以及路面自然损坏情况。
二、现场路面上的痕迹、物证勘查路面上遗落的肇事车辆的机件、油污、玻璃碎片、油漆片、伤亡人员穿戴物和携带物；制动拖印和轮胎挫划痕迹是判断车辆在肇事过程中双方接触点的位置及车辆行驶路线、速度和驾驶员采取措施情况的依据。
三、对肇事车辆和伤亡人员身体的勘查运行中的车辆发生交通肇事，必定在双方车辆和人员身体上留下接触痕迹。
确定这些痕迹的准确位置，就能判断出车辆之间或与行人碰撞的第一接触点，有助于我们分析出事故当时车辆和行人的方向、速度、接触状态。
为最终判断事故原因和保险责任提供重要依据。
第二节车险现场查勘的基本方法现场勘查的顺序和范围，应根据不同类型的事故现场来确定。
因此，勘查人员到达现场后，首先要向事故当事人和目击者了解事故发生的情况和现场是否有变动。
如有变动，应先弄清变动的原因和过程，必要时可根据当事人和证人提供的事故发生时的情景恢复现场原状，以利实地勘查。
在勘查前，应巡视现场周围情况，对现场全貌有个概括的了解后，再确定现场勘查的范围和勘查的顺序。
一、现场勘查的基本方法1、常用方法车险意外事故现场调查的方法，总的来说，可分为直接观察法、现场摄影法、现场测绘法、现场痕迹物证采集法、现场技术检验法和现场询问、访问法等几种。
（1）、现场直接观察的方法直接观察法即用感官直接对事故现场进行观看和体察，以便形成一个全面的初步印象后，能有条不紊地展开其他项目的调查和工作。
（2）、现场摄影的方法现场摄影法是一种应用照相和摄、录像等现代拍摄技术手段，将事故现场的全貌、主要部分和重要痕迹物证及其提取过程拍摄下来，形成很有说服力的、比较形象的现场调查记录材料的方法。
汽车保险现场查勘的注意事项
汽车保险现场查勘的注意事项
汽车保险现场查勘是针对出险车辆的损失情况进行的评估调查，
是理赔审核中非常重要的环节。
以下是汽车保险现场查勘的注意事项：
一、着装规范
现场查勘人员要穿着整洁、规范的作业服装，如保险公司制定的
查勘工作服、手套等。
二、调查前做好准备工作
查勘人员在现场之前，需要通过调查保单信息以及收集相关证据
的方式了解出险车辆的整个事故过程及相关信息，如保单号、出险时间、出险地点、现场照片等。
三、对出险车辆进行全面的检查
查勘人员应该仔细检查出险车辆的损失情况，包括车辆的车身、
发动机、底盘、轮胎等部位，并记录在案。
四、向当事人了解事故细节
查勘人员应当向当事人了解事故经过，包括事故的发生过程、事
故双方的行驶路线、车辆的速度等情况。
当事人的口述可以帮助查勘
人员根据现场情况判断出事故责任。
五、收集相关证据
现场查勘人员在实地勘查时，应该做到全面收集证据，如照片、影像资料、车辆碎片等，这些证据可以更好地帮助理赔审批机构作出负责任的判断。
六、及时汇报上级
现场查勘人员在完成现场勘查后，应及时将数据汇报给上级核查审核并修改或补充资料。
七、确保安全
现场查勘人员在完成现场查勘工作后，需要将所有工具恢复到原状，同时注意工作安全，谨防发生二次事故。
总之，汽车保险现场查勘是理赔工作中不可或缺的一环，只有把现场勘查做到位，才能为保险公司及客户提供及时、准确的保险理赔服务。
现场查勘的调查技巧
现场查勘的调查技巧保险事故的现场查勘是为了查验发生事故的具体原因，核实事故的真实性，判断是否属于保险责任及认定灾害事故类别和大致的损失金额，从而决定保险人下一步采取怎样的具体理赔方式和措施进行合理赔付的依据，是保险理赔过程的基础工作。
所以对事故现场查勘要全面、细致、客观、真实，尽量反映出事故发生的经过和全貌。
然而就目前保险业的现场查勘工作，有很多情况还存在例行公事，走过场，粗枝大叶，敷衍了事的现象。
由于事故现场查勘工作还不适应复杂的社会形势和日益竞争激烈的保险市场需要，以致使保险行业的骗赔案件和理赔漏损时有发生，严重影响了保险企业的经济效益和偿付能力。
所以现实要求我们必须努力提高保险事故现场的查勘技能和水平，并在具体的实践中不断进行认识。
现场查勘调查现场查勘意识是指查勘人员的思维活动，主要体现在查勘工作中的主观能动性和对事物的反映能力。
当查勘人员接到专线调度查勘通知，自然首先要了解和知道的是在什么地方，发生了什么事故。
在这种情况下，为了避免电话或口述报案和日后的书面材料出现误差，最好能保存录音，尤其对号码之类的数字符号要特别注意，以便对照和确认。
由于有现场查勘意识，也就有了超前的思想准备，在接到报案后便会在大脑的思维里对事故现场形成了一个大概的轮廓，并初步设计出查勘工作的目标，这样就不至于到现场时手忙脚乱，不得要领，被当事人牵着鼻子走。
现场查勘意识还表现在能把握好到达现场的有利时机，并积极地与其他有关人员进行沟通，了解情况，听取意见，达成共识。
尽管保险理赔对现场的查勘和公安机关对现场的勘查目的有所不同，但对现场的客观认定却是一致的，可以对我们有所借鉴。
现场调查目的现场查勘目的，是在现场查勘意识下要解决的问题。
当现场查勘意识在已知的情况下勾画出现场的轮廓后，亲临现场时就可能把已知的和看到的两者结合起来，形成一种对事故感性认识的概念，然后再根据这种概念去寻找答案。
例如是盗窃现场，就会想到是怎么被盗的？被盗的行走路线和进出口在哪里？以及被盗的物品特征等。
车险查勘员工作流程
车险查勘员工作流程车险查勘员是保险公司中非常重要的一环，他们负责对车辆事故进行勘察、定损，以及协助保险公司进行理赔工作。
车险查勘员的工作流程需要经过一系列的步骤，以确保对事故的全面了解和准确的定损。
下面将详细介绍车险查勘员的工作流程。
1. 接到报案。
当保险公司接到车辆事故的报案后，首先会安排车险查勘员前往事故现场进行勘查。
在接到报案后，车险查勘员需要尽快赶往现场，以便对事故现场进行及时的勘察。
2. 现场勘察。
车险查勘员到达事故现场后，需要对事故车辆进行详细的勘察，包括车辆的受损情况、事故发生的原因、现场环境等。
此外，车险查勘员还需要与当事人进行沟通，了解事故的经过和当事人的主张。
3. 资料收集。
在现场勘察的基础上，车险查勘员需要收集相关的资料，包括事故现场照片、车辆损坏情况的照片、当事人的证件信息等。
这些资料将成为定损的重要依据。
4. 定损核实。
车险查勘员将收集到的资料进行核实和分析，对车辆的损坏情况进行定损。
在进行定损时，车险查勘员需要参考保险公司的定损标准，以确保定损的公正和准确。
5. 编制报告。
根据现场勘察和定损核实的结果，车险查勘员需要编制详细的事故报告，包括事故经过、车辆损坏情况、定损金额等内容。
报告需要清晰、准确地反映事故的情况和定损结果。
6. 提交理赔。
最后，车险查勘员将编制好的事故报告提交给保险公司，协助保险公司进行理赔工作。
在理赔过程中，车险查勘员可能需要协助保险公司与当事人进行沟通，解决理赔中的各种问题。
总结。
车险查勘员的工作流程是一个系统的、复杂的过程，需要车险查勘员具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
在工作中，车险查勘员需要注重细节，全面了解事故的情况，做出公正、客观的定损。
同时，车险查勘员还需要具备良好的沟通能力和协调能力，与当事人、保险公司等各方保持良好的沟通和合作，以确保理赔工作的顺利进行。
通过以上介绍，可以看出车险查勘员的工作流程是一个严谨而又复杂的过程，需要车险查勘员具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
车险现场查勘操作务实
现场查勘操作实务（精编版）第一节现场查勘的意义、目的和要求一、什么是现场查勘1、现场查勘现场查勘是指运用科学的方法和现代技术手段，对保险事故现场进行实地勘察和查询，将事故现场、事故原因等内容完整而准确地记录下来的工作过程。
现场查勘是查明险事故真相的重要手段，是分析事故原因和认定事故责任的基本依据，也为事故损害赔提供了证据。
所以，我保险公司建立了系列科学合理的服务网络，配备了完善的查勘工具，有定数量且经验丰富的查勘人员，予以保证现场查勘工作的快速、有效。
2、查勘定损人员的任务查勘定损人员的任务是：接到任务及有关资料后，利用必要的设备和技术手段做好事故车辆的查勘工作，对事故车辆及受损部位进行拍照。
定损人员确定事故车辆的损伤部位，并确定受损总成及零部件的更换或修理。
核价人员（或定损人员）在此基础上，对零配件价格及修理工时费做出正确的核定。
查勘人员接到查勘任务后，应迅速做好查勘准备，尽快赶赴事故现场，会同被保险人及有关部门进行事故现场查勘工作。
现场查勘应由两位以上人员参加，并应尽量查勘第一现场。
如果第一现场以改变或清理，要及时调查了解有关情况。
二、现场查勘的重要性及其意义查勘定损人员所采用的现场查勘技术是否科学、合理，是现场查勘工作成功与否的关键，直接关系到事故原因的分析与事故责任的认定，以及后续定损的依据。
现场查勘工作是提高保险公司信誉，把好理赔出口关的重要环节。
现场查勘工作质量的好坏，直接影响保险合同双方当事人的利益。
在现场查勘过程中，理赔人员要尊重事实，严格按照国家有关法规及保险条款办事，掌握和熟悉现场查勘方法，妥善解决处理各类现场查勘中的实际问题。
现场查勘是车辆保险事故处理过程中一项重要的程序，现场查勘是证据收集的重要手段，是准确立案、查明原因、认定责任的依据，是保险赔付的重要依据。
因此，现场查勘在保险事故处理过程中具意义十分重大、地位非常重要。
1、现场查勘是保险赔付的最基础工作对于保险车辆，一旦发生交通事故，就涉及到赔付问题。
简述汽车保险现场查勘的注意事项
简述汽车保险现场查勘的注意事项汽车保险现场查勘是指保险公司指派的专业人员对出险车辆进行车辆损失评估、责任认定和索赔资料收集的过程。
这个过程对保险公司、车主及第三方有着重要的意义。
而作为现场查勘人员，需要注意以下几点。
首先，对于现场该事故情况进行细致、全面的测量和勘查，尤其要注意事故精准地时间、地点、路段等信息的获取和记录。
对车辆损失的评估时，需要对车辆的受损程度进行清楚、准确地记录和估算。
同时，现场应尽可能多的搜集证人证言、视频、照片等相关资料，以确保该车险车主及时、全面，公正的获得赔偿。
其次，现场查勘人员需要注意现场安全。
因为事故现场车流量大，往往处于拥堵状态。
查勘员需要迅速上门，开启安全提示灯，并在事故现场尽量使其他人车辆不产生影响。
应尽量避免影响周边人员安全，保证现场海警的秩序和安全。
再次，现场查勘人员的工作流程和工作方法也需要合理规划。
如遵守保险公司的电话和短信流程，征得车主的允许后始发过程。
还需要做到正确的信息收集与资料记录，适时更新车主了解索赔进程。
最后，现场查勘员需要保证客观公正和技术专业性。
在事故现场，车辆无论受到怎样的损失，都可能存在保险欺诈行为。
因此，查勘员应保证客观、公正地进行事故处理和责任判定。
同时，需要具备扎实的技术理论及熟练运用保险品牌理念，用专业的知识和能力为车主提供专业评价和威普指导。
同时还应尽力是车主尽早、合法得到最佳的赔偿结果。
总之，现场查勘是在汽车保险索赔过程中非常重要的一步。
对于现场查勘人员来说，为确保车主的权益得到保障，需要注重现场安全，合理规划工作流程和工作流程，严谨科学的客观公正的处理每一个保险索赔事件。
车险查勘现场要点
现场查勘机动工作又是千头万绪，需要现场人员调查了解的内容多、涉及面广，往往容易顾此失彼，或把车辆保险现场查勘工作一直是保险公司特别重视的理赔环节之一，高质量的查勘是整个案件处理的关键。
然握而不住重点。
个人依据多年的实务和管理工作，总结出了一些现场查勘的要点，可供大家参考。
现场查勘工作的三大基本要点无外乎车、人和事故。
车是确认保险标的的本体，人是事故的触发者，事故是前两者因某种情况，如意外，而导致的结果。
现场查勘掌握了这三个基本要点，就确认了一起案件是否属于保险责任，该如何赔偿。
先来看看车，即机动车辆保险的保险标的。
与保险标的关联的要点有：Ⅰ、车牌号是否与保单相符？可了解是否变更了被保险人这个风险点；Ⅱ、发动机号、VIN码（即车架号）是否相符？可确认保险标的！Ⅲ、使用性质是否相符？Ⅳ、行驶证是否有效？Ⅴ、是否向其它保险公司投保？可了解是否重复投保。
再来看看人，这里重点指的是标的车的驾驶员。
与驾驶员关联的要点有：Ⅰ、是否为报案时所述的驾驶员？掌握恶意变更驾驶员信息情况？Ⅱ、是否为被保险人允许的驾驶人员？Ⅲ、是否为保单指定的驾驶人员？Ⅳ、准驾车型是否与实际驾驶车辆相符？Ⅴ、驾驶证是否有效？Ⅵ、对于驾驶特殊车辆的，如工程车等，驾驶员是否具备有效的资格证和操作证？Ⅶ、是否酒后驾驶？最后我们来看看事故，即以上几点都是判断保险责任与否的关键，关系到案件最终是否赔偿、如何赔偿和免赔。
在此基础上进行现场查勘，就可以做到游刃有余，提供高质量的查勘报告案件情况。
案件情况的要点有：Ⅰ、事故的发生是否接近保险起止期？这两个时间段是高风险的；Ⅱ、车损与事故是否相符？判断事故真伪；Ⅲ、是否违反装载规定；Ⅳ、是否超约定区域行驶？以上几点都是判断保险责任与否的关键，关系到案件最终是否赔偿、如何赔偿和免赔。
在此基础上进行现场查勘，就可以做到游刃有余，提供高质量的查勘报告。
查勘定损工作细则
查勘定损工作细则第一条查勘人员应配备必要的查勘定损工具和防身用具，备齐定损单、询问笔录和空白索赔单证等查勘定损材料。
第二条查勘工作要坚持客观、真实、全面、详细的原则，努力掌握合法的第一手理赔证据，为确定是否保险责任提供基本的依据，除外责任更需注意收集有效证据。
第三条查勘工作是确定保险责任的关键，包括调查取证和现场勘察两个项目。
第四条查勘人员在接到查勘通知后，首先应了解事故大致情况，并与派工人员进行沟通，并在3分钟内与客户联系，做到对事故发生原因、损失情况及事故责任有初步了解，同时还需核对保险情况、承保险别和相关特别约定，避免不必要的误会。
第五条查勘人员应尽可能在最快时间赶赴事故第一现场，对事故尚未控制住或保险车辆及人员尚处在危险之中且公安交警人员未到现场的，应采取积极的施救、保护措施，组织人员将伤者送到就近医院抢救。
第六条如果客户报案时第一现场公安交警部门已经清理完毕，车辆、财产、伤者已经转移，对下述事故仍然要查勘第一现场掌握第一手资料，进一步提高第一现场的查勘率：一、两车及两车以上机动车辆碰撞事故的，应坚持到第一现场寻访目击证人，搜索碰撞地点车辆、财物遗留物、擦痕、人员伤亡的血迹等并拍照存档。
二、单方事故无论公安交警部门是否受理，今后是否出证，凡涉及车辆碰撞固体静止物，如公路护栏、公路中间隔离带、树木、农田、山坡、建筑物等必须到第一现场查勘、拍照，掌握第一手资料。
第七条查勘工作内容：一、查明出险时间，了解出险时间是否在保险有效期内，特别是起保刚开始或接近保险终止期的赔案更要慎重。
要询问调查肇事驾驶人、肇事地点附近目击者、伤者治疗住院的确切时间等。
二、查明出险地点，既可以请肇事驾驶人指证地点，更需到肇事地实地调查、拍照，对肇事地点前后报案不一致及谎报地点的，更要仔细查明。
三、查明出险车辆的基本情况：查实肇事车辆及第三者车辆的车型、车号、发动机、车架号码、行驶证、安全装臵、防盗装臵，并仔细和“出险车辆信息表”核对。
列举汽车保险查勘的技巧
列举汽车保险查勘的技巧
汽车保险查勘是保险公司在发生保险事故后进行的核查和评估车
辆损失的程序，是保险公司进行理赔的重要环节。
在进行汽车保险查
勘时，需要掌握以下技巧：
1、先了解客户的维修历史
在进行汽车保险查勘之前，先了解客户的车辆维修历史，这样可
以更加准确地判断车辆保养状况和是否存在潜在的问题。
此外，还需
要了解车辆的型号、品牌、年份和购买渠道等基本信息。
2、仔细检查事故现场
在进行汽车保险查勘时，需要到达事故现场进行现场勘查，仔细
观察车辆碰撞的角度、撞击部位等，以此来确定车辆受损情况。
此外，还需留意是否有影响事故现场的其他因素，如天气、路面情况等，并
记录下来。
3、仔细了解车辆受损程度
在进行汽车保险查勘时，需要对车辆受损程度进行详细的检查和
评估。
需要了解车辆是否存在变形、破损、划痕等损伤情况，并估算
车辆维修所需的费用。
4、注意记录资料和文档
在进行汽车保险查勘时，需要注意记录车辆相关的资料和文档，如车辆登记证、保险单、行驶证、事故报告等。
这些资料可以为保险公司评估和处理理赔提供有力的依据。
5、与车主和维修站沟通
在进行汽车保险查勘时，需要与车主和维修站进行沟通，了解车辆的维修计划、保养情况和维修费用。
这些信息对于评估车辆的受损程度和维修费用有着重要的作用，同时也有助于对车主进行合理的保险理赔。
总之，进行汽车保险查勘是一项复杂的工作，需要综合考虑车辆本身情况、事故现场情况、保险资料等多种因素。
只有掌握了正确的查勘技巧，才能为车主提供更为准确和科学的理赔服务。
车险查勘流程
车险查勘流程车险查勘是指保险公司对发生在被保险车辆上的事故进行勘查和定损的过程。
车险查勘流程的规范与否，直接关系到保险公司对车辆事故的处理效率和公平性。
下面将详细介绍车险查勘的流程及相关注意事项。
一、事故报案。
当车辆发生事故后，首先要第一时间进行报案。
报案时需要提供详细的事故信息，包括时间、地点、事故原因等。
保险公司会根据报案信息安排查勘员前往现场进行勘查。
二、现场勘查。
查勘员到达事故现场后，会对车辆进行全面勘查。
这包括事故车辆的损坏情况、现场环境、事故原因等。
同时，查勘员还会与当事人进行沟通，了解事故经过和当事人的主张。
在勘查过程中，查勘员需要保持客观、公正的态度，不偏袒任何一方。
三、定损处理。
在完成现场勘查后，查勘员会根据勘查结果对车辆的损失进行定损处理。
定损时需要考虑车辆的实际价值、损坏程度以及修复费用等因素。
同时，还需要根据保险合同中的条款，确定保险公司应承担的赔偿金额。
四、报告编制。
查勘员会根据现场勘查和定损处理的结果，编制详细的查勘报告。
报告中会包括事故经过、车辆损失情况、定损金额等内容。
这份报告是保险公司进行理赔审核和赔偿的重要依据。
五、理赔审核。
保险公司会根据查勘报告进行理赔审核。
审核时会对报告中的各项内容进行核实，确保定损金额的公正性和合理性。
同时，还会与被保险人进行沟通，了解事故情况，确保理赔的准确性。
六、赔偿处理。
经过理赔审核后，保险公司会根据查勘报告和保险合同的约定，对被保险人进行赔偿处理。
赔偿可以是直接给付修车费用，也可以是按照合同约定进行赔付。
保险公司在赔偿处理中需要保持公平、公正的原则，确保被保险人的合法权益。
总结。
车险查勘流程是保险公司对车辆事故进行处理的重要环节。
在整个流程中，保险公司需要保持客观、公正的态度，确保对被保险人的公平赔偿。
同时，被保险人也需要积极配合保险公司的查勘工作，提供准确的事故信息，确保理赔的顺利进行。
只有在双方的共同努力下，车险查勘流程才能得到有效的实施，保障被保险人的合法权益。
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如何将车险现场查勘做实做细
本文为2010年10月29日召开的赣、粤、闽“红三角”首届保险论坛论文，作者是来自人保财险赣州分公司的许小民。
【正文】
现场查勘是车险理赔流程中的核心环节，是查明事故真象、判断事故责任、防范保险诈骗的有效途径。
如何进一步提高现场查勘质量、优化理赔服务，一直是财产保险公司管理上的重点和难点。
现场查勘究竟应该查什么、怎么查？似乎没有任何一本教科书给出过确切的答案。
笔者认为，做好车险现场查勘，需要重点把握以下几个方面：
一、车险现场查勘的主要任务
现场查勘的目的，一是要查明事故的真实性，二是要查清损失情况，三是要帮助客户解除突发事故带来的困扰，提升客户满意度。
本着这个思路，理赔查勘人员在事故现场，按照轻重缓急应该依次做好：
1、查明出险车辆情况。
通过核对行驶证与保险单，查实出险车辆的型号、号牌、VIN 码（车架号）是否相符，确定出险车辆与保险车辆是否同一辆车；查实出险车辆的实际使用性质，是否存在家用或非营运车从事营运（出租）业务、加大保险风险等现象。
对双方、多方事故，还应查看三者车的驾驶证、行驶证、保险证（保险单），主要查明其投保情况，以及驾驶证、行驶证是否合法有效。
2、查明出险时间。
了解出险时间是否在保单有效期限内，对临近保单生效时间出险的案件，应特别慎重，认真查实是否存在先出险、后投保现象。
3、查明出险地点。
观察出险车辆的受损部位与现场碰撞痕迹是否吻合，判断是否第一现场，有无谎报出险地点、伪造事故现场、制造虚假保险事故等嫌疑。
4、查明驾驶员资格。
通过向驾驶员详细询问事故经过、并比对被保险人原始报案记录、核对驾驶证，查明现场驾驶员与出险当时车辆的实际驾驶人是否同一个人，有无“调包”现象；驾驶证准驾车型与出险车辆是否相符；对驾驶员涉嫌无证驾驶、酒后（醉酒）驾车等严重违规行为的，应立即协同公安交警进行酒精检测和调查取证。
5、查明出险原因。
要反复查看现场痕迹，走访目击证人，分析事故原因，判断是否属于保险责任。
车辆装载情况有无违章行为，是否存在超重、超宽、超高或车辆技术状态不佳等问题。
6、拍摄事故现场和受损标的照片。
现场照片至少应包括以下6张：①反映事故现场全貌的全景照片（以事故现场附近明显而静止的固定参照物作为背景，锁定事故地点），②整车照片（反映受损车辆号牌），③车架号码照片（锁定本车），④损失部位特写照片（反
映损失程度），⑤碰撞痕迹照片（反映责任比例），⑥物证照片等。
拍摄内容应与现场查勘记录的记载相一致。
7、协助施救。
如保险标的尚处于危险中，在确保理赔人员自身安全的情况下，应立即协助客户采取保护措施，并积极组织施救。
对于单方事故，经被保险人同意，查勘人员可以帮助联系推荐修理厂参与施救。
双方事故的施救，通常都是由交警部门组织，保险公司不宜介入。
8、向被保险人发放齐全相关单证，包括：索赔申请书及索赔须知、赔付协议书和赔款收据等。
明确告知客户索赔应提供的主要单证材料目录、索赔手续流程，并指导客户填写索赔申请书，详细描述出险经过。
9、轻微事故，能够在事故现场确定损失金额的，应尽量争取在现场核定损失，以提高理赔效率，方便客户索赔。
对于损失金额较大、需要对事故车辆进行拆检定损的，应与被保险人约定定损时间、定损地点。
10、对人伤案件，必须查明受伤人数、姓名、年龄、性别、工作单位（常住地）、联系方式；记录好受伤人员的详细情况，入住医院及科室；及时将伤者的详细情况移交给医疗顾问进行医疗跟踪。
重大事故，医疗顾问要一同查勘现场。
11、对于货物损失、路产损失及其他财产损失，能够现场定损的，要尽量争取现场定损；对损失较大、无法现场定损的，要另行约定定损时间；对需要施救的货物，应协助客户联系施救单位和货物存放地点，并商定后续定损事宜。
12、做好询问记录。
对出险时间、出险原因有疑问的事故、重大复杂事故、火灾事故、老旧车辆涉及全损事故，要走访现场目击证人或知情人，弄清事实真相，作好相关人员的询问记录，并由被询问人过目签字（所有涉及事故的记录都必须有当事人签字确认）。
13、绘制现场草图。
对于多方事故、或责任比例可能会有争议的双方事故，应绘制《事故现场草图》，草图应能反映各方车辆的接触点、刹车拖带和事故前后位置变化情况。
二、车险现场查勘后续工作
1、整理、保存现场照片，并编号、存档。
打印出来的照片，应当用适当文字说明损失情况，以便日后查阅。
2、整理和完善现场查勘记录。
查勘记录应当真实、客观，根据现场情况，分析、判断事故责任并在查勘报告上注明。
对施救情况予以说明，但具体施救费用金额不予核定。
3、妥善保管查勘资料。
现场查勘资料和照片，可以由查勘员本人保管，直到客户索赔资料收集完成后，再移交理算岗。
也可以在查勘结束后移交综合岗统一保管，二种做法各有利弊。
三、车险现场查勘注意事项
1、现场查勘应由双人完成。
经验证明，单人查勘，很容易产生道德风险，应严格限制。
此外，双人查勘可以提高查勘效率，缩短查勘时间，也更有利于与客户沟通，化解客户出险后的焦虑情绪，提升客户满意度。
2、最大限度地提高现场查勘率。
现场查勘是准确判断事故责任、识别保险诈骗、防止损失扩大的有效途径。
只要客户在现场报案，就必须100%地查勘第一现场。
3、复勘现场。
对于被保险离开事故现场后再报案的，应尽可能地要求被保险人配合恢复现场，通过核对车辆与现场碰撞痕迹是否吻合，查明事故的真实性。
如果被保险人找不到准确的事故现场，或现场痕迹与车辆受损变形情况不相吻合的，应予拒赔。
4、拒赔案件的处理。
经现场查勘，发现有拒赔理由的，不能简单地告知客户拒赔，而应该认真收集证据。
对拒赔理由不是十分充分、可能产生争议的，要继续做好定损工作，但定损地点、修理厂家均由客户自选，以免日后引起纠纷。