国际集装箱码头 港口与码头

4）、港口总体布置应与城市规划相协调，充分发挥港口 对城市经济繁荣的促进作用
5）、节约工程投资和营运管理费用
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4、港口作业区域的划分和布置
港口通常是按专业货种划分作业区域。在 进行港址选择的同时，就应考虑专业作业 区域的布置问题。
港口作业区域的划分应按照货物的性质、 流向、建港地区的地形、水文、气象等条 件，来选择各作业区域的适当位置。
2、船舶代理人 船舶代理是指船舶代理机构或代理人接受船舶所 有人即船舶经营人、承租人或货主的委托．在授 权范围内代表委托人办理与在港船舶有关的业务、 提供有关的服务或进行与港船舶有关的其他法律 行为的代理行为。而接受委托人的授权，代表委 托人办理与在港船舶有关业务和服务，则是船舶 代理人。
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3、船舶供应和服务 1）．为船舶提供供油、供水服务； 2）．为船舶提供物料补给服务； 3）．为船舶提供简易修理服务； 4）．为船舶提供交通服务； 5）．为船舶提供靠离码头泊位服务； 6）．为船舶(驳轮)提供港内拖带服务； 7）．为船舶提供通信服务； 8）．为船舶提供垃圾处理服务； 9）．为船舶提供生活、娱乐和服务设施； 10）．为船舶提供锚泊设施服务。
2）、港口厍场 港口库场是货物的主要集散场所，在货物 装卸转运过程中起储备、调剂、整理和缓 冲的作用。
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3、港口总体布置的一般原则
1）、统一规划、远近结合、合理布局和分期建设的原则
2）、总体设计应充分体现港口对船舶服务的功能
3）、港口陆域的装卸、储存和疏运三大系统有机地结合 起来进行合理布局
内容概要
第一章
港口与码头概述
1.1 港口的组成 1.2 港口生产领域的经营活动 1.3 港口与码头经营管理分类 1.4 现代物流发展与港口经营的特点
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第一节 港口的组成
一Fra Baidu bibliotek港口的概念和性质
港口是保证水运系统正常工作的重要组成部分，港口在通常的 含义下，一般是指商港。现在化商港是具有综合建筑物和各种 设备的综合运输枢纽。它保证船舶的平稳停泊，快捷和方便地 将货物进行装卸和疏运；保证货物的储存、准备和补给；供应 到港船舶的燃料及航程中的必需品，以及进行船舶的维修工作。
能性，并应减少船舶在港内的调动和移泊作业 在满足上述要求的前提下，应使整个港区布置紧凑、相对集中，节约
用地和方便管理。
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第二节 港口生产领域的经营活动
港口的运输功能是指港口货物在港口的换 装运输工具过程中提供的服务。港口的运 输功能是港口最基本、最原始的功能，也 是港口企业最基本的经营活动。
港口企业经营人从事的码头装卸业的经营活动， 始于港口腹地运输市场的调查，而终于货物出港。 由此构成一个不断周而复始的经营活动进程。
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二、代理业的经营活动
船、货代理业本身是直接服务于港口货物 装卸中转运输的，并且是由于货物运输本 身而派生的，究其本质来说，应属于港口 企业生产经营范畴。
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1、国际货运代理人 国际货运代理人所从事的业务活动主要有：为发 货人服务；为海关服务；为承运人服务；为航空 公司服务；为班轮公司服务；提供拼箱服务。提 供多式联运服务等。
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一般应从以下几个方面来研究作业区域的划分和布置问题
根据不同货种及其吞吐量的大小，装卸特点及泊位分工等条件合理划 分作业区域
根据不同船型所需要的水深和不同货物所需要的陆域场地条件，建造 前布置作业区域，以减少港池开挖，陆域挖填工程量等建设费用
作业区域的划分及布置要充分考虑港口生产安全和区域安全 要解决好港区及城市的环境保护问题 作业区域的划分和布置应与城市的交通，工业布局、岸线使用相协调 作业区域的划分要注意各作业区域运量饱和程度和进、出口平衡的可
世界性港口:指世界性枢纽港口；
国际区域性港口 ：区域性主要港口。
干线港：世界性集装箱枢纽港口；
支线港：为干线服务的支线航班集装箱港口；
喂给港：为干线港提供箱源的中小港口。
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二、港口的组成
港口设施是指港口内为港口生产和经营而建造和设置的 人工构造物和有关设备，按我国目前的有关规定，分为 港口基础性设施和港口经营性设施。
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二、港口发展物流的优势 1、完善的设施构建了港口发展物流的巨大
空间 2、港口与客户可结为战略同盟
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三、港口运输业的经营
港口运输业的经营，也是港口企业重要经营活动之一。港 口运输业的经营也包括水路航运、公路运输和铁路运输等 方面的经营活动。
1、水路航运业的经营是港口企业利用其特有的优势，进 行兼营的首选项目，港口企业的水路航运经营活动包括为 港内运输和出港运输两方面内容。
2、公路运输也是港口企业进行综合经营的优势项目。
港口经营也就大致分为提供港口设施、为 运送货物提供的服务、为旅客上下船舶提 供的服务三类。
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港口理货 理货业务的实质是由专门的理货人员在货
物交接过程中对交接货物的数量和表面状 况进行清点和检查，因此，理货业务和港 口货物作业是密不可分的。但是，理货业 务与其他港口业务相比却有一个十分重要 的区别，即其他港口业务与船舶靠泊、运 送货物和旅客的关系较为直接，而理货业 务则是间接的。
2．制定和实施引航计划，做好引航生产调度工作； 3．制定和完善引航措施和制度；参与引航事故和事故隐
患调查研究； 4．制定和实施引航员的培训计划； 5．负责计收引航费的工作。
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第三节 港口与码头经营管理分类
一、港口经营分类 港口功能的实现完全是以各项港口经营的 运作为基础的，港口经营的范围也就根据 港口的功能来确定。
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一、码头货物装卸业的经营活动
码头货物装卸业的经营活动是港口企业最根本的 经营活动。港口企业的一切其他经营活动都是直 接或间接服务于码头货物装卸业和运输的。
根据港口腹地国民经济发展情况和货物的流量、 流向情况，编制港口企业运输发展规划，建设新 泊位，也是港口企业在生产领域内重要的经营任 务之一。
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1、港口的基础性设施
1）、港口的水域设施 港口航道、锚地、港口防波堤、助航设施
2）、系船设施 码头泊位、浮码头(也称趸船)、系船浮筒
3）、港口交通和配套设施 港区道路、港内铁路、港区供电
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2、港口的经营性设施
1）、装卸设施 港口装卸机械设备是港口系统的重要组成 部分，可分为起重机械、搬运机械、输送 机械以及各类装卸专用机械等。
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二、码头的经营分类 1、专用码头
专用码头的两个主要特征。第一，投资渠 道不同：专用码头是由专用单位自己所有 的，而不是港务局的；第二，服务对象不 同：专用码头主要用来满足专用单位自身 需要，只有在能力富余的情况下，才同时 向社会提供经营性服务，发挥公用码头的 功能。
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2、公用码头和专用码头的划分，在一定的 历史条件下是必要的和合理的，主要是基 于以下三方面原因：
1）．港口投资的多元化决定不能根据投资 渠道的不同划分码头的性质
2）．港口经营人行为的性质与码头的性质 之间没有必然联系
3）．专用码头的划分存在问题
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第四节 现代物流发展与港口经营 的特点
一、港口的地位 1、港口是海洋运输的起点和终点。
2、港口往往是生产要素的最佳结合点。
3、港口又是重要的信息中心。
3、铁路运输是港口装卸货物重要的集拼途径，有条件的 港口企业同时也可以经营铁路运输 。
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四、港口引航业的经营
港口引航除体现国家主权，确保船舶和港口设施安全作用 外，其本质上是向航运企业提供一种服务，不管现行体制 如何，港口引航是带有经营性质的。港口引航企业的引航 职责主要有：
1．执行有关引航工作的法律、法规、规章以及上级主管 机关的命令；